Chevrolet Onix 2024 - O QUE MUDOU? QUANTO CUSTA? O MELHOR hatch compacto DO BRASIL?
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- Neste vídeo do Falando de Carro, vamos mostrar em detalhes o novo Chevrolet Onix 2024 na versão RS, uma das mais bonitas. O Onix ainda é uma opção comparada ao Hyundai HB20 e Volkswagen Polo?
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#chevroletonix #onix 
Авто/Мото
Até um tanque de guerra quebra sem manutenção, mas compra um carro e colocam óleo de 10 conto o litro e depois reclamam que o carro não presta, aí é foda
Não entendo porque a GM abandonou o Onix, um carro que vendia tão bem, simplesmente sem atualização
Vendia não, vende.
Mas de fato, já passou da hora de uma bela atualização.
5 anos sem um mísero facelift... enquanto isso o HB20 já mudou 2 vezes....
A culpa é dos 46% de imposto no Brasil pelo preço, nao da montadora!
Tenho 1, 23/24 LTZ Automático, Turbo. Show de bola.
tenho 1. a 4 anos motor top. forte de mais .ótimo produto
Passou a fase dele. Mesmo com atualização, com pouco mais de grana compra pulse ou Renegade ou Tiggo. Parabéns pelo seu trabalho
Poderiam ter colocado o motor 1.4 turbo do cruze, freio melhores e suspensão condizente... Aí sim faria jus a nomenclatura "RS"
Sou muito fã desse carro, anda muito bem é muito econômico e bonito, porém já passou da hora de uma mudança significativa!!
GOSTEI
Que belo flagra Renato logo um nivus passando camuflado hahaha, que conhecidencia!!!
Roda preta é top. Até vem em Audi , bmw, Mercedes top de fábrica
Antes só assistia vídeos do Onix mas tinha parado agora voltando novamente ele continua no modelo LTZ e Premier e quais mudanças tiveram ??
Não consigo entender ele ter perdido a liderança do mercado nacional. Isso ao lado do irmão Onix Plus que é meu preferido, pois sou fã de sedãs.
Gosto DEMAIS do Ônix, mas gostaria de ver um RS Premier ou Premiar RS, como queiram, mais equipado. A questão e que ele precisa ser atualizado.
Renato meu amigo, porque vc não faz teste de frenagem...
show , que pena que o valor é salgado.
Também não gosto de rodas pretas as rodas diamantadas são as mais bonitas valoriza mais o carro.
Mas acho que futuramente a versão premier deve sair de cena como a versão top de linha para dá lugar a RS, pq nos EUA as versões top de linha e a RS, nem existe mais versão premier nos EUA!!
Ótimo carro e até gosto do RS, mas achei que deveria vir mais equipado e acima da Premier.
E essa versão ao meu ver, deveria ser baseada na ltz pelo menos.
E para o futuro, eles poderiam aumentar a capacidade do tanque de combustível, 44 litros é pouco.
Tenho um 19/ 20 , turbo premier muito mais completo....
Esse motor e ótimo só quebra. Quando o proprietário faz a manutenção em terceiro.. ..não usando o óleo que e específico do carro ..
Muito bonito, mas muito caro por ser um motor turbo 3 cilindro e correia dentada banhada no óleo .
Até hj não me conformo em saber o valor de venda desse e de outros carros no Br. Absurdo!
Não compraria!! pegaria um usado bem completinho e um pouco maior, temos uma gama muito grande na linha de usados com baixa quilometragem que compensa comprar✌🏿
Onix vem com seis airbags de série em todas as versões e nota máxima de segurança nos testes da Latin NCAP. Polo até na versão topo de linha possui só quatro airbags e nota 3 de segurança pela Latin NCAP. A VW não está preocupada com a SEGURANÇA de seus clientes. Você não fez este comparativo de segurança porque este assunto não interessa para a grande maioria dos brasileiros na hora de comprar um carro.
SUV compacto. Sem dúvida!
Tadinho do Onix, merece uma atualização
Eu adoro rodas black piano, assim como todo visual do carro e o forro do teto preto.
Não entendo o pq que a Montana rs, Tracker rs tem o forro do teto claro, fora da proposta desses carros.
E de fato, a chevrolet precisa atualizar onix e Tracker urgentemente, como também lançar outros produtos como um suv compacto pra concorrer com pulse, nivus e um suv medio competitivo, coisa que a Equinox não é.
Tracker é um suv compacto !
@@JoaoluisMartins-tw1lv mas de outra categoria. Ela concorre com T Cross, Renegade, HRV e etc..., pulse e nivus são mais de entrada e a GM não tem um concorrente pra competir com eles.
@@fernandoalves195 serio q o pulse é mais de entrada que o tracker ? Pensei q todos esses compactos fossem popular de entrada.
@@fernandoalves195 por isso q o brasileiro paga 180 mil num hrr . 😂
Levaria jeep renegede neste vlr
É evidente que esse carro não vale o que custa.
Um fã da Volkswagen avaliando um Chevrolet, põe defeitos em tudo quanto é lugar do carro.
Volkswagen é uma m*rda
Eu tenho um Onix 2019 4 cilindros top Fort econômico mais tenho um amigo que tirou um novinho da loja 2023 com 35 mil km ja deu pai no motor que veio con 3 cilindros com correia banhada no óleo detalhe manutenção dendro da consecionaria troca de óleo original e mesmo assim estourou a correia então fica a dúvida a GM ta cagando nessa maldita Correia banhada no óleo
113mil ? 😂😂😂 Aqui na minha cidade o Polo Highline ta em oferta por 98 mil , muito mais em conta
Respondendo a pergunta do título: não, não é. É o 208 turbo ✅️
Pra mim o Onix é o melhor e mais bonito do segmento disparado.
Problema do Onix é que ele tem altura do solo muito baixa... E se ainda fosse por causa da proposta esportiva da RS, ok, mas são todas as versões... O carro raspa em qq coisa... a 1.0 de entrada com roda aro 14 é ainda pior... Aliás, acho que é um mal dessa geração atual pq até o Tracker é mais baixo que os demais concorrentes...
Esta roda em questão neste carro não ficou legal mesmo essas rodas pretas
NOVO NÃO! Carro velho fabricado recentemente.
Barato😂😂😂😂😂😂😂😂.#alienado.
Um carro datado já velando seu caixão. Meu irmão tem uma Tracker com este motor que pessoalmente eu não gosto pois pra ser parrudo tem que ser com comando por corrente e não correia como nesse motor que aliás a troca de óleo que é essencial para sua durabilidade vale ouro.
Por culpa desta besteira de emissão vão mata o pouco que resta de confiabilidade deste motor com a introdução da injeção direta de combustível que com esta água suja que chamamos de gasolina o cenário fica complicado. Realmente tem certas economias porcas que mata qualquer desejo na hora de assinar o cheque da compra.