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看youtube各種搞笑網紅影片這麼久還沒留言過這個留言就給妳了，👍其中有看了類似相關更換機車影片，目前就妳的最清楚，包括拍攝角度一覽無疑看了很喜歡有些可能還會被東西擋住或是太遠、沒拍到細節等等妳真的拍的很好！訂閱了希望持續推出保養系列或大行重機速克達系列
三陽的125只需腳踏2顆座椅內1顆，那麼就可將坐墊下的板子拆下，不用全拆~這也就是我不喜歡買光陽機車，維修很麻煩!!甚至他的坐墊塑膠板銜接處，做的也比三陽差，感覺拆鎖個幾次，那塑膠就快無法支撐(偷工減料)~甚至她的電池一樣要全坐墊拆開才能換，而三陽的電池就在右側蓋，4顆螺絲搞定，所以我騎了那麼多年依然買三陽的機車，雖然三陽非常機車(服務態度)~
好細心，厲害耶
仔細耶
妳的教學真的很仔細帶有女生的細心最近機車須更換零件，我也走上DIY之路，已訂閱!
你竟然不知道他是拉拉
沒辦法，車行很會證明老車真的問題多。只好自己動手啦。
大家火星塞多久沒換了？ 是不是吃機油過熱油耗等各種問題，換了火星塞就OK了。化油器有問題，注意有一條洩油管，沒有確實朝下，就會啟動時怠速低，行進時怠速過高，砰砰砰的往前跳。當機車行說化油器有問題時，請注意這條洩油管有沒有被喬過喔！
教得很棒，照著做也換好了我家老爺車的火星塞，不過你這種要轉 1/2 圈才對，說明書解讀有誤喔。
新年快樂，介紹的很詳細，感謝
我的火星塞還真的掉到缸頭裡面，GT SUPER2的車居然沒檔的，結果找機車店老闆救援取出來，老闆說沒取出來發動風扇會嘎壞
太有才了！會愛上妳🥰
感謝分享我在spark nano110 老爺車 是用兩種型號火星塞在社區或者 一般上下班時候用 ngk c5hsa ( 熱值較高)如果要跑山路出遊時候用 ngk c6hsa( 熱值較低)(看視頻後才知道原來scooter用的火星塞熱值比傳統打檔車還低)(鎖的力道我也說不準 這個就和換機油一樣兩邊接觸到 再稍微鎖緊一點就好 自己感覺就沒有用到什麼力量)
現在設計拆火星塞怎麼要那麼麻煩，機車廠可以在外殼上設計活動孔蓋以方便拆裝火星塞。
機車廠當然為了整體組裝方便，哪能一一為了客戶日後一一更換時的方便著想。再說速克達機車是塑膠殼包裝的，不像野狼機車那般幾乎整個外露的。
螺絲起子可以 插到底了 有人說開玩笑說 可以把它納鐵片 壓下來一點
很細心的說明，謝謝分享
有換火星塞蓋的教學嗎
好細心的教學
專業喔！先訂閱了
給妳一個大讚~
Vivo 125和GT125拆火星塞的方式有一樣嗎
沒遇過VIVO，但應該是一樣的，速可達大部分都是這樣換的，光陽山葉也是這樣
请问换火星塞的时候需要把电瓶拆掉吗
不用喔
請問我車有時呃呃呃發不動，可是沒有行駛中熄火，電瓶有電，這可能是什麼問題
下次可以拍拆換排氣管跟傳動部分的方法~!超想學的~!因為被機車行敲怕了~!所以只好自己買零件回家自己換~!
傳動影片在這裡~ruclips.net/video/Ow0XRayBkrM/видео.html
教錯了喔！1/16圈是錐形氣密無墊片形式，歐洲車比較常見，你應該沒看過實體。你用的火星塞是有墊片要鎖1/2圈。
也不一定是1/2圈，還是得看火星塞盒子標註的鎖圈，我上次就是換一個火星塞，想要所1/2圈，鎖到大概1/3圈的時候鎖不動了，結果盒子拿起來看一下上面寫鎖1/6圈(60度)，我還給人鎖到了1/3圈(120度)....還好沒崩掉😅
請問你是自己學的嗎 還是家裡有人會覺得妳好厲害👍
我是自己學的，沒有人教，但是其實也可以說是網路上的文章教的，哈哈
@@ryandiy 教得好 影片清楚 有當老師天分
謝謝老師！
厲害~!早就想換了~!只是不會換~!
火星塞那個是迫緊墊片 全新比較厚..你轉緊之後他會扁掉..之後在拆開他會變薄在鎖上就不要轉那麼緊...我怕你轉這樣久了可能會噴掉...看影片好像鎖不太夠😓..建議至少要鎖到壓扁 有緊了在大約4分之一到半圈
最好是不要重複拆裝，如你所說墊片會變形，不然就是墊片要換新，我裝這個是全新的火星塞，不用擔心，已經這樣換好幾顆了。
半圈感覺太緊了
妳買這個火星塞就有附火星塞的墊片嗎
影片中 完全正確 補充一下 機車火星塞 有分電阻型 跟非電阻型電阻型 是用在噴射車 或是儀表板是電子螢幕的 都是要用電阻型火星塞 如果不知道電阻火星塞 可以上網查 CR7HSA 的R字就是電阻代號 非電阻型 是用在化油版老車款 儀表板是指針式(迪爵 豪邁) 那種車款 都是用非電阻型不知道可以上網查 C7HSA 注意看上面跟這個型號 少了一個R
請問用錯C7HSA CRHSA會怎樣呢
感謝分享！另外火星塞的英文是spark plug哦
謝謝你,我來修改XD
@@ryandiy :-D
你好像鎖的跟你講的16分之一不一樣。超過很多
換新後不是先要發動無問題後才鎖嗎？
對啊
如果把舊的間繫的鐵往下壓會比較好嗎0.0
不一定喔，因為跳火(電極)的大小、跳火的頻率跟速度也都會老化，不只是距離的問題，但是去壓那個頭還是會比沒壓好，有些汽車他就會去調整火星塞間隙，但我是認為一個50~80的材料，而且一顆可以使用8千~1萬公里，都已經拆下來了就換掉吧~
雖可以把上面那柱往下敲到新品間隙0.1~0.3mm，但若你使用跳火量規觀察，可發現跳火狀態實在是低弱.....
這台是GT GY6 看到缸頭和排氣管就知道了 我的GT GY6 火星塞恐有滑牙過重新套牙 套牙後變得很沒力 的優
應該是有漏氣
@@andywen79 最近前幾個禮拜有送去其他機車行檢查是汽缸墊片漏氣 當初車行拆缸頭重新套牙時安裝回去的時候沒有跟換新的汽缸墊片導致漏氣
讚
請問這火星塞騎多久？
估計超過一萬公里
@@ryandiy 我超過4萬才換火星塞
讚!
幾公里變這樣呢？
超過1萬公里，因為車主沒有再管這東西，所以不知道多久沒換了
我的車買來騎50000公里，還沒有換，到現在還很好發動，所以也就沒有換新的火星塞
火星塞鎖附我之前都隨便鎖，雖然都沒什麼問題，不過看到影片長知識了！
從來沒有自己換過火星塞，之前拆不下來，怕拆壞還給車行拆，看這個教學後，感覺可以再來試試。
1000元以內或 1000~1500元以內 2分音響扭力扳手式或是視窗型音響扭力扳手不用在那人肉數圈數車行幫鎖火星塞扭力一般來說都過大，都約略超過1.2牛頓米，三分 手柄支臂長16~23cm扳手轉，還需頓幾下才轉的動三分 16~23cm扳手這長度，鎖前輪螺帽5.3~6.0牛頓米，只需頓個二~四下就可超過，但一般大多車行都用氣動隨便打造成鎖附過緊輪子不會轉，再來和你說前輪軸歪掉要更換的鬼話，要不再那說前輪軸那支一字插芯沒上油的屁話，店家上完油氣動隨便打，還不是不大會轉又再說卡鉗沒置中......又或卡鉗來令左右偏擺非正中的幹話自己使用扭力扳手上完扭力，輪子自轉超順暢，再也不信人肉扭力機
笑，苦主4ni
能用扭力板手是最好的，但大多車友也不可能為了換個火星塞還要特地去買扭力板手，算轉圈是火星塞大廠提供的簡易(克難)辦法嚕~至少手殘也不會誤差太多。現在講幹話幾乎是車行的專業技能之一了，上次我朋友碼表齒輪壞掉所以時速表不會動，老闆還跟她說，不修的話引擎會壞掉喔~
1.2牛頓米？ 如果你鎖這樣沒噴掉我服你連單位都能看錯
原來那套筒是用在火星塞的，之前把它拿去轉機油孔，轉一個套筒走鐘，螺絲還差點崩牙😂
好險走鍾的是套筒不是螺絲XD"
我的迪爵掉火星塞進缸頭過
而且黑黑就是積碳了
想到騎了2萬7還沒換過xd
那換了你會很有感XD
也該換了，火星塞也不貴，DIY也沒難度換了新的，會有感的。
讚欸以訂閱
煞車油也可以拍了
被猜中了~之後煞車油要換的時候會拍
@@ryandiy 等妳喔～
煞車油影片~ruclips.net/video/f0Wz2EqKr0Q/видео.html
其實不用幾分之幾圈鎖緊就行
也可唷~但是說具體一點新手比較不會緊張
是不是稍為含一下就好 不可太緊
我記得四行程的火星塞的螺紋比較細長,這顆火星塞怎麼跟二行程長的那麼像~
有嗎?我家三台4行程的車都差不多這個尺寸，沒看過二行程的@@
長牙的，大多是山葉車系，為CR7E，或者C7E..等等；短牙的，大多是三陽、光陽車系，為CR7HSA、C7HSA、LD7R..等等，R級火星塞，可使用在噴射引擎及化油器引，價格也比沒R級的貴些。而沒R級的火星塞，只適合化油器引擎。不建議裝設在噴射引擎。
賛
更換火星塞的目的是……？
用久了點火不好點火
![[DIY]清理節流閥+更換火星塞 馬力又回來了 拆置物箱(馬桶) 光陽車系通用 X-SENSE Scooter Cleaning the throttle Replace Spark plug](http://i.ytimg.com/vi/ee7EmyhOvPw/mqdefault.jpg)
![[DIY] SYM GT 更換 拆卸 液晶儀表板【內有接線說明】拆龍頭車殼 把手蓋 手柄蓋 片尾有摔破的液晶&完工照 機車儀表板怎麼拆? 龍頭拆解 儀錶板淡化 偏光膜 #建議開啟字幕](http://i.ytimg.com/vi/sNmmrtvQKpQ/mqdefault.jpg)
看youtube各種搞笑網紅影片這麼久還沒留言過
這個留言就給妳了，👍
其中有看了類似相關更換機車影片，目前就妳的最清楚，包括拍攝角度一覽無疑看了很喜歡
有些可能還會被東西擋住或是太遠、沒拍到細節等等
妳真的拍的很好！訂閱了希望持續推出保養系列或大行重機速克達系列
三陽的125只需腳踏2顆座椅內1顆，那麼就可將坐墊下的板子拆下，不用全拆~這也就是我不喜歡買光陽機車，維修很麻煩!!甚至他的坐墊塑膠板銜接處，做的也比三陽差，感覺拆鎖個幾次，那塑膠就快無法支撐(偷工減料)~甚至她的電池一樣要全坐墊拆開才能換，而三陽的電池就在右側蓋，4顆螺絲搞定，所以我騎了那麼多年依然買三陽的機車，雖然三陽非常機車(服務態度)~
好細心，厲害耶
仔細耶
妳的教學真的很仔細
帶有女生的細心
最近機車須更換零件，我也走上DIY之路，已訂閱!
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沒辦法，車行很會證明老車真的問題多。只好自己動手啦。
大家火星塞多久沒換了？ 是不是吃機油過熱油耗等各種問題，換了火星塞就OK了。化油器有問題，注意有一條洩油管，沒有確實朝下，就會啟動時怠速低，行進時怠速過高，砰砰砰的往前跳。當機車行說化油器有問題時，請注意這條洩油管有沒有被喬過喔！
教得很棒，照著做也換好了我家老爺車的火星塞，不過你這種要轉 1/2 圈才對，說明書解讀有誤喔。
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我的火星塞還真的掉到缸頭裡面，GT SUPER2的車居然沒檔的，結果找機車店老闆救援取出來，老闆說沒取出來發動風扇會嘎壞
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(鎖的力道我也說不準 這個就和換機油一樣
兩邊接觸到 再稍微鎖緊一點就好 自己感覺就沒有用到什麼力量)
現在設計拆火星塞怎麼要那麼麻煩，機車廠可以在外殼上設計活動孔蓋以方便拆裝火星塞。
機車廠當然為了整體組裝方便，哪能一一為了客戶日後一一更換時的方便著想。
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沒遇過VIVO，但應該是一樣的，速可達大部分都是這樣換的，光陽山葉也是這樣
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下次可以拍拆換排氣管跟傳動部分的方法~!超想學的~!因為被機車行敲怕了~!所以只好自己買零件回家自己換~!
傳動影片在這裡~
ruclips.net/video/Ow0XRayBkrM/видео.html
教錯了喔！1/16圈是錐形氣密無墊片形式，歐洲車比較常見，你應該沒看過實體。你用的火星塞是有墊片要鎖1/2圈。
也不一定是1/2圈，還是得看火星塞盒子標註的鎖圈，我上次就是換一個火星塞，想要所1/2圈，鎖到大概1/3圈的時候鎖不動了，結果盒子拿起來看一下上面寫鎖1/6圈(60度)，我還給人鎖到了1/3圈(120度)....還好沒崩掉😅
請問你是自己學的嗎 還是家裡有人會
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我是自己學的，沒有人教，但是其實也可以說是網路上的文章教的，哈哈
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謝謝老師！
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最好是不要重複拆裝，如你所說墊片會變形，不然就是墊片要換新，我裝這個是全新的火星塞，不用擔心，已經這樣換好幾顆了。
半圈感覺太緊了
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電阻型 是用在噴射車 或是儀表板是電子螢幕的 都是要用電阻型火星塞 如果不知道電阻火星塞 可以上網查 CR7HSA 的R字就是電阻代號
非電阻型 是用在化油版老車款 儀表板是指針式(迪爵 豪邁) 那種車款 都是用非電阻型
不知道可以上網查 C7HSA 注意看上面跟這個型號 少了一個R
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不一定喔，因為跳火(電極)的大小、跳火的頻率跟速度也都會老化，不只是距離的問題，但是去壓那個頭還是會比沒壓好，有些汽車他就會去調整火星塞間隙，但我是認為一個50~80的材料，而且一顆可以使用8千~1萬公里，都已經拆下來了就換掉吧~
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請問這火星塞騎多久？
估計超過一萬公里
@@ryandiy 我超過4萬才換火星塞
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超過1萬公里，因為車主沒有再管這東西，所以不知道多久沒換了
我的車買來騎50000公里，還沒有換，到現在還很好發動，所以也就沒有換新的火星塞
火星塞鎖附我之前都隨便鎖，雖然都沒什麼問題，不過看到影片長知識了！
從來沒有自己換過火星塞，之前拆不下來，怕拆壞還給車行拆，看這個教學後，感覺可以再來試試。
1000元以內或 1000~1500元以內 2分音響扭力扳手式或是視窗型音響扭力扳手
不用在那人肉數圈數
車行幫鎖火星塞扭力一般來說都過大，都約略超過1.2牛頓米，三分 手柄支臂長16~23cm扳手轉，還需頓幾下才轉的動
三分 16~23cm扳手這長度，鎖前輪螺帽5.3~6.0牛頓米，只需頓個二~四下就可超過，但一般大多車行都用氣動隨便打
造成鎖附過緊輪子不會轉，再來和你說前輪軸歪掉要更換的鬼話，要不再那說前輪軸那支一字插芯沒上油的屁話，店家上完油氣動隨便打，還不是不大會轉
又再說卡鉗沒置中......又或卡鉗來令左右偏擺非正中的幹話
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能用扭力板手是最好的，但大多車友也不可能為了換個火星塞還要特地去買扭力板手，算轉圈是火星塞大廠提供的簡易(克難)辦法嚕~至少手殘也不會誤差太多。現在講幹話幾乎是車行的專業技能之一了，上次我朋友碼表齒輪壞掉所以時速表不會動，老闆還跟她說，不修的話引擎會壞掉喔~
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原來那套筒是用在火星塞的，之前把它拿去轉機油孔，轉一個套筒走鐘，螺絲還差點崩牙😂
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也該換了，火星塞也不貴，DIY也沒難度
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我記得四行程的火星塞的螺紋比較細長,這顆火星塞怎麼跟二行程長的那麼像~
有嗎?我家三台4行程的車都差不多這個尺寸，沒看過二行程的@@
長牙的，大多是山葉車系，
為CR7E，或者C7E..等等；
短牙的，大多是三陽、光陽車系，為CR7HSA、C7HSA、LD7R..等等，
R級火星塞，
可使用在噴射引擎及化油器引，價格也比沒R級的貴些。
而沒R級的火星塞，只適合化油器引擎。
不建議裝設在噴射引擎。
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更換火星塞的目的是……？
用久了點火不好點火
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