Привет! Момент затяжки как по книге делал? На 1/8 отпустил? Приобрёл дафа сейчас перебираю ходовку. Тоже один сальник тёк, но старые хозяева забили на это, проблему решили так масло кончилось течь пропала....😒 полуось вынул даже капли не упало... а подшипник внутренний у нас сейчас 10к стоит. Цены капец....
привет, у меня колесо всё в масле. а барабан внутри сухой, это сальнику хана? на ступице есть 2 отверстия, они для того , чтобы масло вытекало, чтобы в колодки не попало, когда сальнику хана?
Здравствуйте ребята!тот кто посаветовал поставить сальник от скании,тому дай ему бог здоровья.после долгих усилий,а они мне стоили 80000тенге.я всётаки поставил от скании.результат оправдался
На насосе есть гайка под шестигранник, её откручиваешь, там язычок. Нужно взять болт по диаметру отверстия и прорезать его вставить в отверстие, чтоб он попал в язычок. Это и будет метка первого целиндра
Daf 95 ATI 400 Коллега привет. Подскажи может сталкивался. Атишка 360 паровоз. В гору не тянет хоть убей. Кулёк сделан. Турбина новая , форсунки сделал. Всю голову уже сломали не знаем куда лезть
@@bananzeleniy8240 привет у меня на одном 400сил мотор на другом 360.шас двигаюсь на 360сил тоже в горки имирает просто жесть. но пока бегает расход нормальный турбина люфта нет пока в мотор не лезу. но сравнить с 400сильным мотором так у меня 400 сил до замены поршневой ехал на много бодрее 360 сильного. На стоянке с коллегой разговаривал у него тоже 360 мотор он тоже говорит в горки умирает.Так что здесь хрен знает что и подсказать.В общем как то я не доволен 360 сильным мотором.
Советчиков много, кто говорит надо ступицы менять кто говорит подшипники ну а кто говорит полуося виноваты так как запчасти дорогие экспериментировать не хочется а конкретно ни кто ничего сказать не может
Здравствуйте, подскажите победили эту болячку, если да то поделитесь как, тоже уже 5 сальников поменял разных и подшипники, максимум хватает на 1000 и все по новой
Гавно это "сальник-картридж" .Вы его разберите и посмотрите как он работает , и вы все поймёте . Я ставил обычный сальник , не картридж . 125х160х15 от скании вот номера - Scania 375 086 / Auger 56609 / Corteco 12014463B / Sampa 040.278 / DT Spare Parts 1.17011 / FEBI 09905 Только нужно немного пружинку укоротить
Привет! Момент затяжки как по книге делал? На 1/8 отпустил? Приобрёл дафа сейчас перебираю ходовку. Тоже один сальник тёк, но старые хозяева забили на это, проблему решили так масло кончилось течь пропала....😒 полуось вынул даже капли не упало... а подшипник внутренний у нас сейчас 10к стоит. Цены капец....
привет, у меня колесо всё в масле. а барабан внутри сухой, это сальнику хана? на ступице есть 2 отверстия, они для того , чтобы масло вытекало, чтобы в колодки не попало, когда сальнику хана?
Здравствуйте подскажи какой стороной ставиться сальник на ступице
Как решили проблему в конце?
Здравствуйте ребята!тот кто посаветовал поставить сальник от скании,тому дай ему бог здоровья.после долгих усилий,а они мне стоили 80000тенге.я всётаки поставил от скании.результат оправдался
Привет. Сальник какой поставил?
привет не помню название ну не дорогой
Прочти ответ Виталий Арнольд
День добрый подскажите как выставить зажигание,где метки на насосе
На насосе есть гайка под шестигранник, её откручиваешь, там язычок. Нужно взять болт по диаметру отверстия и прорезать его вставить в отверстие, чтоб он попал в язычок. Это и будет метка первого целиндра
Зачем подшипник менять?
Я тож вчера менял
Сальник дорогой брали?
Daf 95 ATI 400 Коллега привет. Подскажи может сталкивался. Атишка 360 паровоз. В гору не тянет хоть убей. Кулёк сделан. Турбина новая , форсунки сделал. Всю голову уже сломали не знаем куда лезть
@@bananzeleniy8240 привет у меня на одном 400сил мотор на другом 360.шас двигаюсь на 360сил тоже в горки имирает просто жесть. но пока бегает расход нормальный турбина люфта нет пока в мотор не лезу. но сравнить с 400сильным мотором так у меня 400 сил до замены поршневой ехал на много бодрее 360 сильного. На стоянке с коллегой разговаривал у него тоже 360 мотор он тоже говорит в горки умирает.Так что здесь хрен знает что и подсказать.В общем как то я не доволен 360 сильным мотором.
Daf 95 ATI 400 суть то ещё в том что груз всегда до 4х тонн
Не парься, 360 движок слабоват на подъем, включай 6 или 7 и потихоньку ползи
После второй замены сальника с подшипниками результат какой? Помогло или нет?
нет не помогло
У меня такая же проблема , меняю сальники хватает на рейс потом приезжаю и разбераю всё по новому в чём причина так и не могу понять
Советчиков много, кто говорит надо ступицы менять кто говорит подшипники ну а кто говорит полуося виноваты так как запчасти дорогие экспериментировать не хочется а конкретно ни кто ничего сказать не может
Если знаете в чём причина того что постоянно бегут сальники напишите пожалуйста, за ранее спасибо
@@user-wx7fn6of3x попробуйте поставить сальник по febi 09885 со скании, 125 160, должно помочь
Когда вытаскивали полуось блокировку включали?
Когда с водительской стороны достаешь полуось блокировку включать не надо.а с пасожирской стороны когда достаешь тогда надо
Подскажите пожалуйста где включать блокировку потек сальник с пассажирской стороны
Ключ на сколько
На 115
Почему ступица греиться ну рука,терпит
Здравствуйте, подскажите победили эту болячку, если да то поделитесь как, тоже уже 5 сальников поменял разных и подшипники, максимум хватает на 1000 и все по новой
привет нет не победил подливаю в ступку да и катаюсь
@@DafATI-fq6ssа я победил,заменой чулка,купил б.у в воронеже,за 25000,,хотя можно было говорят,просто поменять опорное кольцо на чулке.
@@user34718 победил тоже ступицу в сборе с другой машины поставил и все нормально стало .
А что подшипники люфтили, зачем их нужно менять?
да люфтили,первый раз просто сальник поменял но не прокатило.
@@DafATI-fq6ss я поменял сальник, через 3 месяца снова потёк! Может быть проблема в подшипниках?
Зачем вал проварачивать снимать пальцы ? Просто трещоткой подведи по своим местам и все , просто их сильно отпустили
Это болезнь у них! Из за тормозов ! У меня та же проблема !
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему из-за тормозов
Гавно это "сальник-картридж" .Вы его разберите и посмотрите как он работает , и вы все поймёте . Я ставил обычный сальник , не картридж . 125х160х15 от скании вот номера - Scania
375 086 / Auger 56609 / Corteco 12014463B / Sampa
040.278 / DT Spare Parts 1.17011 / FEBI 09905
Только нужно немного пружинку укоротить