Saya sih setuju ajah Kang Yusril kalau terus di adakan uji coba percepatan taspat di jalur tersebut, yang paling terpenting harus mengutamakan keselamatan di setiap Petak rawan dan menikung.. Semoga ke depan semakin baik kereta api di Indonesia, baik dari pelayanan, ketepatan, kecepatan dan keselamatan pastinya 🙏🙏
Jika udh ada lagi uji coba kecepatan gini, psti nantinya untuk kereta yg melintas di jalur ini psti diupgrade lagi kcepatannya terutama untuk kereta unggulan seprti Argowilis dan Turangga. Psti nantinya Argowilis akan bisa lebih singkat lagi perjlnannya, mantap jiwa pokoknya mah..
Jalur Bogor-Sukabumi kapan ya bisa upgrade kecepatan? Masa kalah ama lintasan Daop 2 yang padahal medannya pegunungan tapi tetep bisa naik taspat? Sampai kapan taspat Pangrango ngestuck di 40 km/jam terus?
2:07 Kecepatan Min = 30,8 km/h Kecepatan Max = 72 km/h Kecepatan Avg = 51,7 km/h Kecepatan Med = 49.7 km/h Berdasarkan jarak pohon (± 4-6 m) dan perpindahan antara pohon ke pohon dua dengan posisi as roda depan sekitar 0.3s (detik) maka didapat hasil 4m/0.3s sampai 6/0.3s Disederhanakam menjadi 13.3m/s sampai 20m/s Jika diubah ke km/h maka (13.3×60×60)/1000 = 47.8km/h (20×60×60)/1000 = 72km/h Didapat hasil perkiraan berupa deret angka {47.8, 72, 30.8, 51.4, 48, 60} atau dari kecil ke besar {30.8, 47.8, 48, 51.4, 60, 72} Kecepatan Min = 30,8 km/h Kecepatan Max = 72 km/h Kecepatan Avg = (47,8 + 72 + 30,8 + 51,4 + 48 + 60)/6 = 51,7 km/h Kecepatan Med = (48 + 51.4)/2 = 49.7 km/h 😁😁
Cieeeee... Yang mau naik taspat nih... Padahal di lintasan Priangan Timur yang penuh medan ekstrim. Pengguna KA Pangrango cuma bisa kecele dan iri lihat video ini, saking gak pernah kebagian naik taspat buat KA Pangrango.
Yupz ...... sinyal sudah ngacuung yaahh bro 1:42, setujulaahhhhh 🧐😁😊👍🤭🤭. Sinyal ny ngacuuung menyambut KA KLB uji kecepatan smp 110 km/j di petak pegunungan daop 2. Tp tetep mengutamakan faktor keselamatan agar selamat smp tujuan alias safety is our priority. S 35 si puong ny gacor pisan 5:46 ....... mmaanntaabb 😊😁👍👍👍👍👍
pantesan waktu belajar di sekolah kok ada kereta jam 12 lewat di tasik , ternyata perkiraan saya benar kalo itu kereta uji coba , karena pas lewat kecepatan lumayan kemceng ga biasanya
Memang ekstrim sih jika kereta yang lewat jalur ini rel jalur selatan Pulau Jawa, keretanya sudah bagaikan ninja hatori yang mendaki gunung, lewati lembah.😁
Saya heran mengapa kreta Malabar ,ka Turangga dan Mutiara selatan selalu mengalami slip di Lebak Jero ,apakah karena lokonya perlu di ganti dg yg baru ,mengapa ka Argo Wilis jarang slip
sore bdg hdr
Mengingatkan taun 2000an dinas KA Wilis bawa 6 gerbong Om....siap loncing.....Om 🙏😎👉🏿
Skrng mah sudah sangat beda ya pak
Sekarang Full 12 Rangkaian.
Assalamu'alaikum
Kamis 01 September 2022
Selamat Pagi Kang Yusril
Bang Lubis hadir menyimak...
👍👍👍
Banyak kereta api dipelintasan nya ya yursil
Waahhhh mantaul👍👍👍
Tadi klbnya arah pulang silang di awipari
Intronya keren kang.
Thankyou brother for this good video 😍🤍❤️🤍💚
Keren sekali saya sukaaa
Jalur selatan memang favorit sy. GK bosen bosen lihatnya..amazing 👍👍👍👍🙏
Mantap kang yusril mantul cimun cikidoy semangat terus kang yusril
Mantap👍👍
Mantap kang
Naon a ngabret . Semoga keretanya lancar selamat sampai tujuan
Mantap pisan euy kang yusril
Hallo dik Yusril.. Penonton urutan 1st selalu hadir 🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂
Klo daerah situ banyak jembatan ny ya kang
Saya sih setuju ajah Kang Yusril kalau terus di adakan uji coba percepatan taspat di jalur tersebut, yang paling terpenting harus mengutamakan keselamatan di setiap Petak rawan dan menikung.. Semoga ke depan semakin baik kereta api di Indonesia, baik dari pelayanan, ketepatan, kecepatan dan keselamatan pastinya 🙏🙏
Nunggu upgrade taspat cibatu garut 😻
wah ada bahan kereta api akan semakin cepat dan waktu perjalannya juga balakan lebih singkat...mantap sekali A Yusril
Jika udh ada lagi uji coba kecepatan gini, psti nantinya untuk kereta yg melintas di jalur ini psti diupgrade lagi kcepatannya terutama untuk kereta unggulan seprti Argowilis dan Turangga. Psti nantinya Argowilis akan bisa lebih singkat lagi perjlnannya, mantap jiwa pokoknya mah..
Jalur Bogor-Sukabumi kapan ya bisa upgrade kecepatan? Masa kalah ama lintasan Daop 2 yang padahal medannya pegunungan tapi tetep bisa naik taspat? Sampai kapan taspat Pangrango ngestuck di 40 km/jam terus?
2:07
Kecepatan Min = 30,8 km/h
Kecepatan Max = 72 km/h
Kecepatan Avg = 51,7 km/h
Kecepatan Med = 49.7 km/h
Berdasarkan jarak pohon (± 4-6 m) dan perpindahan antara pohon ke pohon dua dengan posisi as roda depan sekitar 0.3s (detik) maka didapat hasil
4m/0.3s sampai 6/0.3s
Disederhanakam menjadi
13.3m/s sampai 20m/s
Jika diubah ke km/h maka
(13.3×60×60)/1000 = 47.8km/h
(20×60×60)/1000 = 72km/h
Didapat hasil perkiraan berupa deret angka {47.8, 72, 30.8, 51.4, 48, 60}
atau dari kecil ke besar
{30.8, 47.8, 48, 51.4, 60, 72}
Kecepatan Min = 30,8 km/h
Kecepatan Max = 72 km/h
Kecepatan Avg = (47,8 + 72 + 30,8 + 51,4 + 48 + 60)/6 = 51,7 km/h
Kecepatan Med = (48 + 51.4)/2 = 49.7 km/h
😁😁
Buset
sehat bang?
terserah abang aja lah..
Mantap
@@aryputraa alhamdulilah puji tuhan sehat
Saya hadir kang yusril👍👍👍👍
Hadir kang Yusril🙏🙏
Bagus pemandangany daerah sana mas ya sukses sllu
Assalamualaikum mas salam sehat selalu dari kedungjati kec KEDUNGJATI kab Grobogan Jawa tengah mas
Wah luar biasa spotnya naik turun pegunungan kang Yusril🚆👍
Darnos Railfans
Mang urang tos miluan lomba foto ulang tahun KA 77
Selalu Setia Hadir Kang
Aku 👍like bos
bandung-cicalengka harusnya bisa maksimal 110 karena trek relatif datar.
... dan double track
Masih dikisaran 80km/jam gw ngitung di apk speedometer, kalo lintas jateng baru tembus 110km libas terus
Takut Anjlok dijembatan ciranayu nya
Semangat mas yusril
Hadir Kang 🥶☝️
Assalamu alaikum pengin naik kereta, sukses selalu
Nyaman bner kayanya tuh kreta
wow mantap kang 👍🏻😁
Spot yg luar biasa kang Yusril
Bandung - Surabaya Bisa kurang Dari 9 jam
Pertama kang Yusril 👍🙋
Sinyalnya ngacung, kumaha damang
Maaf kang telat,baru pulang sekolah
Punteun kang yusril.. Ari sinyal ngacung teh apa artinya
Di surabaya kemarin 6gerbong lokocc206 livery bedug, disini ketemu lagi 6gerbong lagi
Nyegat KLB ini tadi Pagi
Hadir pertama kang
Yah mungkin menyusuaykan area mna tambah kecepatan tapi keselamatan adalah segalanya
Bos, kewilang gak di wilgo ong
Kang mana video hunting di cimindi kapan upload
Hadir Mas yusril
Sampe mana kang uji coba bya
Jadwal Turangga per 28 September sudah berubah mungkin efek dari perubahan kecepatan
Kediri Jatim pertama maseeee 🙏
Cieeeee... Yang mau naik taspat nih... Padahal di lintasan Priangan Timur yang penuh medan ekstrim. Pengguna KA Pangrango cuma bisa kecele dan iri lihat video ini, saking gak pernah kebagian naik taspat buat KA Pangrango.
Sek Yang Pertama Sopo Ki?
Yupz ...... sinyal sudah ngacuung yaahh bro 1:42, setujulaahhhhh 🧐😁😊👍🤭🤭. Sinyal ny ngacuuung menyambut KA KLB uji kecepatan smp 110 km/j di petak pegunungan daop 2. Tp tetep mengutamakan faktor keselamatan agar selamat smp tujuan alias safety is our priority. S 35 si puong ny gacor pisan 5:46 ....... mmaanntaabb 😊😁👍👍👍👍👍
pantesan waktu belajar di sekolah kok ada kereta jam 12 lewat di tasik , ternyata perkiraan saya benar kalo itu kereta uji coba , karena pas lewat kecepatan lumayan kemceng ga biasanya
Untuk ka turangga itu kang per tgl 28 ka turangga jadi 120km hehe
ada link beritanya mas?
@@zarkasynasution1474 cek d kai acces
Bang yusril kereta api uji coba ke pangadaran bukan
Itu tempatnya stasiun cipendey
Aku kira jlur kereta cuma datar aja, baru tau ada yg menanjak 😁
Kok serasa ingat Pangandaran ya 😪
Padahal sekarang persyaratan naik KA Jarak jauh untuk sekarang wajib antigen/PCR dah dihapus. Tapi kok sampai sekarang Pangandaran masih perpal?
@@mohammadreza9591 syarat antigen/pcr dihapuskan karena sekarang penumpang wajib vaksin ketiga
Saya juga dapet info, eh iya kan sekolah 😌😅
Sayang bentuk Lokomotip KA Indonesia Kaku.
Lodaya tambahan atau argo wilis reborn wkwkwkwk mantul bro yusril
Memang ekstrim sih jika kereta yang lewat jalur ini rel jalur selatan Pulau Jawa, keretanya sudah bagaikan ninja hatori yang mendaki gunung, lewati lembah.😁
Semoga jalur cibatu-garut jadwal perjalanan lebih di tambah lagi ,ada sore petang dan siang pagi nya lebih sering
Amiin, semoga...
Kalo jalur gunung akan se ngebut itu perawatan rel nya harus benar benar di perhatikan
Betul sekali kang
Pengguna KA Pangrango cuma bisa iri lihat ini. Gak pernah kebagian naik taspat.
Saya heran mengapa kreta Malabar ,ka Turangga dan Mutiara selatan selalu mengalami slip di Lebak Jero ,apakah karena lokonya perlu di ganti dg yg baru ,mengapa ka Argo Wilis jarang slip
Mungkin karena Kondisi pagi hari rel basah.. sedangkan argo wilis lewat Lebak jero sore hari yang relnya sudah kering
Mas tanya , lampu Locomotif kereta itu berapa Watt ya mas?🙏
Emg sih makin cepet kereta skrg tuh, tp kereta skrg makin kenceng gredeg-gredegnya😭 palagi yg kereta stainless, getar2 parah bikin susah tidur