Молодец парень.очень внимательный.завод ему должен быть благодарен за обнаружение косяка.дефект критический т.к.перетираются трубки топливные и охлаждения.
На счет сцепления, скажу что не слышал о регулировке, т.к. гидромуфта на Ларгусах, зависит какая мкпп стоит, (джи эр-5), (джи аш 3)- то норм, если 807-я то соболезную, у нас много кто ху...сят ларгуса на таких коробках, попадос с подшипниками приводов, долго не ходят. По опыту скажу ларгус с двс 21129 еще то чудо, сам на таком гоняю и знаю косяки, повезло что мкпп стоит джи эр 5, но гранаты нихера не рено, пассат б 5, такое впечатление, что на ТАЗ привезут, то и впендюривают, потому с ними и не идут книжек по эксплуатации. С кентом посчитали, короче около 60 камплектаций ларгуса, мой совет братан маркировку мкпп сфоткай и сохрани там темный лес, если наклейка профукается от погоды, сырости то нахлебаешься поверь, мкпп вроде одна а шестерни и подшипники разные, сальники то же самое, это просто писец, у меня мкпп джи эр 5 525, насилую по полной, слабое место сальник мкпп левого привода, но подшипники вроде пока ходят, еще один здоровенный минус у 21129 рычаг правой опоры двс, дэмпфер в падушке износится на 4-5 мм, увеличивается амплетуда хода двс и хрым ломает по болтам, а он из селумина, стоимость около 5 тыс руб., попутно лохматит об подрамник ремень навесного оборудования у люксовых вроде 6 мр 1709, у других не знаю. Удачи в познании ларгуса🙂
Спасибо вам за развёрнутый комментарий, обязательно сделаю фото шильдик коробки - раз вы говорите что с ними беда - верю! Так как сам уже начинаю горя хапать(( пока вроде ничего но что будет дальше - Не знаю. Уверен ваш комментарий многим приходится . Ещё раз спасибо
Посмотрел у себя патрубок и топливную трубку, у меня ларгус 19 года трубки не касаются но расстояниие маленькое мелиметра 3, как вариант борьбы, можно отпустить хомут патрубка и чуть глубже его насадить на трубу там надо пару милиметров, или поиграть с топливной трубкой подвигать ее в держателях особенно тот который держит ее ближе к задней стенке моторного отсека
Это не в бак столько влазит.а на заправках не доливают. в 10 литровую канистру тоже влазит 13.5 литров..в место 1 литра льют 800 900 грамм счетчик на колонке считает как литр.с 10 литров 1.5 2 литра не долив.вот и влезло в 50 литровый бак 58 литров
Ох!!! Вот ловлю себя на этой мысли уже который раз, для подтверждения специально буду заправлять и снимать, на днях заправил в бак 60 литров, ровно 60 влезло по колонке, но ещё можно было заливать дальше. Обманывают скорее всего, я тоже так думаю
Спасибо за видео! Буду смотреть шланги. Ещё нашёл шланг на своём Ларгусе, который протирается о верхний левый угол радиатора. Посмотрите и отпишитесь! Пробег 87000. Ларгус 10/2019.
ларгус октября 18 года со 129 движком, патрубок на достаточном расстоянии друг от друга. а вот по поводу дерганья - согласен! после 2111, где сцепление было мягеньким, к ларгусу с тряской при переключениях скоростей все еще толком не привык(коробка JR5). в целом машина для трасс и перевозки тяжелых грузов просто класс!))
Да есть, это болезнь у всех таких авто, у меня и на Лада Весте тоже такой вой, это гудит гофра после катализатора которая стоит - так я предполагаю, потому что когда заводил и смотрел, только в этом узле у меня подозрение
Спасибо за комментарий, я сам себя ловлю на данной мысли и ссылаюсь на то, что может быть они предусмотрели это и вынесли датчик уровня жидкости на панель. Чтобы вовремя увидеть сигнал и в нужный момент остановится, а то если это произойдет на скорости, представляете что будет??? Это надо же придумать такой вариант и сцепление и тормоза
@@FemidaS я подробно бачек не рассматривал но например на фиате он был с двумя отсеками но не глухими, т.е при при налитой по уровню жидкости она как бы переливалась, когда у меня потек цилиндр сцепления и я с ним тут же приехал в сервис мне сказали ооо.... у тебя тормозуха осталась в одном отсеке вовремя приехал, как то так
Ну да у меня мотор к4м стоит пробег 420 тыс,полет отличный,машиной доволен,масло от замены до замены,а знакомый у меня на вести намотал 178 тыс и ездиет с канистрой подливает масло мотор 129,
@@КазбекТугихов вроде не жрет сейчас, у меня 19 года мотор, 74 тысячи пробега, масло Лукойл люкс 5-40, от замены до замены не подливаю, меняю раз в 10000 тысяч
Будьте внимательны и аккуратны, у меня эта проблема возникла - я сразу записал видео чтобы предостеречь всех таких же обладателей данного авто. Порекомендуйте остальным, чтобы посмотрели видно, там на канале есть ещё много о проблемах с данным авто
Капец, завтра пойду с утра все трубки проверю, даже и предположить не мог что такие рукожопые сборщики, хотя что ожидать то от АвтоВАЗ. Спасибо Вам за ролик.
Спасибо за добрый комментарий, да обязательно проверьте свой авто, у меня с покупки такая оказалась проблема. Там есть еще видео о ларгусе, зайдете ко мне на канал посмотрите, уверен вам будет интересно
Я с Логана 2007г пересел на на Ларгус,мне показалось что меня наказали.Это я про дергатню и всё такое,да немного крутить надо движком.И Вы ещё с этой протёртостью,это же трындец 👍
Не гони, у меня Ларгус 13 года не чего не дёргается ,мощности хватает даже погонять .движка 104 лошади ,газу даеш и ещё просит .с момента покупки меняю только шаровые да колодки тру быстро
Я с вами полностью согласен, так и сделал для успокоения, но машина стоит 750 тысяч и мнебы хотелось чтобы за такие деньги подобных поломок не было!! Это лучше тогда иномарку купить
Еще трет на пересечении тойде топливной и трубки которая идет к адсорберу, я ту себя тут заметил, сдвинул держатель трубки адсорбера который держится на шланге из расширительного бачка
Молодец парень.очень внимательный.завод ему должен быть благодарен за обнаружение косяка.дефект критический т.к.перетираются трубки топливные и охлаждения.
На счет сцепления, скажу что не слышал о регулировке, т.к. гидромуфта на Ларгусах, зависит какая мкпп стоит, (джи эр-5), (джи аш 3)- то норм, если 807-я то соболезную, у нас много кто ху...сят ларгуса на таких коробках, попадос с подшипниками приводов, долго не ходят. По опыту скажу ларгус с двс 21129 еще то чудо, сам на таком гоняю и знаю косяки, повезло что мкпп стоит джи эр 5, но гранаты нихера не рено, пассат б 5, такое впечатление, что на ТАЗ привезут, то и впендюривают, потому с ними и не идут книжек по эксплуатации. С кентом посчитали, короче около 60 камплектаций ларгуса, мой совет братан маркировку мкпп сфоткай и сохрани там темный лес, если наклейка профукается от погоды, сырости то нахлебаешься поверь, мкпп вроде одна а шестерни и подшипники разные, сальники то же самое, это просто писец, у меня мкпп джи эр 5 525, насилую по полной, слабое место сальник мкпп левого привода, но подшипники вроде пока ходят, еще один здоровенный минус у 21129 рычаг правой опоры двс, дэмпфер в падушке износится на 4-5 мм, увеличивается амплетуда хода двс и хрым ломает по болтам, а он из селумина, стоимость около 5 тыс руб., попутно лохматит об подрамник ремень навесного оборудования у люксовых вроде 6 мр 1709, у других не знаю. Удачи в познании ларгуса🙂
Спасибо вам за развёрнутый комментарий, обязательно сделаю фото шильдик коробки - раз вы говорите что с ними беда - верю! Так как сам уже начинаю горя хапать(( пока вроде ничего но что будет дальше - Не знаю. Уверен ваш комментарий многим приходится . Ещё раз спасибо
авно еще то ларгус. рджи 5 тоже гавно. включается как на т 34 ...это пизде а не машина...дерьмо.
Посмотрел у себя патрубок и топливную трубку, у меня ларгус 19 года трубки не касаются но расстояниие маленькое мелиметра 3, как вариант борьбы, можно отпустить хомут патрубка и чуть глубже его насадить на трубу там надо пару милиметров, или поиграть с топливной трубкой подвигать ее в держателях особенно тот который держит ее ближе к задней стенке моторного отсека
Это не в бак столько влазит.а на заправках не доливают. в 10 литровую канистру тоже влазит 13.5 литров..в место 1 литра льют 800 900 грамм счетчик на колонке считает как литр.с 10 литров 1.5 2 литра не долив.вот и влезло в 50 литровый бак 58 литров
Ох!!! Вот ловлю себя на этой мысли уже который раз, для подтверждения специально буду заправлять и снимать, на днях заправил в бак 60 литров, ровно 60 влезло по колонке, но ещё можно было заливать дальше. Обманывают скорее всего, я тоже так думаю
@@FemidaS Да спасибо тоже проверил..такая же бяка с трубками..и не только с бензопроводом..
У меня 15 года к4м движок, в книге написано 65 литров, но как то не задавался этим вопросам.
Бредятина с объемом, зажимаешь кнопку одометра, поворачиваешь ключик и смотришь остаток в баке в литрах!!!
Спасибо за комментарии, я попробую как вы сказали
На драйве есть про сцепление, там проставку чел поставил. Вроде пишет что все хорошо работает
Спасибо за видео! Буду смотреть шланги. Ещё нашёл шланг на своём Ларгусе, который протирается о верхний левый угол радиатора. Посмотрите и отпишитесь! Пробег 87000. Ларгус 10/2019.
Спасибо за комментарий, сейчас проверю
ларгус октября 18 года со 129 движком, патрубок на достаточном расстоянии друг от друга. а вот по поводу дерганья - согласен! после 2111, где сцепление было мягеньким, к ларгусу с тряской при переключениях скоростей все еще толком не привык(коробка JR5). в целом машина для трасс и перевозки тяжелых грузов просто класс!))
Спасибо, что делитесь комментарием! Он будет полезен для многих
Я думал один я такой. Три года привыкал к сцеплению. Сидушку отодвинул до упора назад, единственное средство.
У вас есть вой под левой пассажирской нагами? На холостых как только заводишь мотор секунд 2 и начинает гудеть
Да есть, это болезнь у всех таких авто, у меня и на Лада Весте тоже такой вой, это гудит гофра после катализатора которая стоит - так я предполагаю, потому что когда заводил и смотрел, только в этом узле у меня подозрение
@@FemidaS может шланг высокого давление гура?? Она слышна только на холостых стоящий (просто заедает уже этот звук
Я больше скажу сцепа работает от тормозухи, и если в системе сцепления что то прохудится рискуете без тормозов остатся
Спасибо за комментарий, я сам себя ловлю на данной мысли и ссылаюсь на то, что может быть они предусмотрели это и вынесли датчик уровня жидкости на панель. Чтобы вовремя увидеть сигнал и в нужный момент остановится, а то если это произойдет на скорости, представляете что будет??? Это надо же придумать такой вариант и сцепление и тормоза
@@FemidaS я подробно бачек не рассматривал но например на фиате он был с двумя отсеками но не глухими, т.е при при налитой по уровню жидкости она как бы переливалась, когда у меня потек цилиндр сцепления и я с ним тут же приехал в сервис мне сказали ооо.... у тебя тормозуха осталась в одном отсеке вовремя приехал, как то так
На сцепу там отдельный маленький бачок. Внизу возле тормозного.
@@__WK__ в моей версии это только один бачок и на тормазную систему и на сцепление, такая вот модификации
@@FemidaS Модет и один, но имеет два независимых обьема.
В баке Логан-Ларгус 64 литра в натуре. По книжке -50
Добрый день, я смог залить 95 бензина на 57 литров - не обман
59 заливал
Я пару раз тоже заправлял до полного. Обв раза терпения не хватило. Такое ощущение, что отихонечку можно вечно заливать.
Ларгус был хорош только с реношным мотором. С проблемами,что у вас я не сталкивался. От ларгуса один лишь Кузов и название.
и при этом вы вдоволь испробовали ларгус на 129 моторе, чтобы заявлять что ТОЛЬКО на реношном он и хорош?
или у вас принцип - своя рубашка ближе?))
Ну да у меня мотор к4м стоит пробег 420 тыс,полет отличный,машиной доволен,масло от замены до замены,а знакомый у меня на вести намотал 178 тыс и ездиет с канистрой подливает масло мотор 129,
@@Алексейкрутоус у Весты ранее была известная проблема с масложором, на Ларгусе 129 этой проблемы не было
@@michaelkee5142 и куда делась это проблема,лары с вестовскими двс как жрали так и жрут масло.
@@КазбекТугихов вроде не жрет сейчас, у меня 19 года мотор, 74 тысячи пробега, масло Лукойл люкс 5-40, от замены до замены не подливаю, меняю раз в 10000 тысяч
Вот эта трубка протерлас на другую трубку и бензин течет у маей ларгуса
Будьте внимательны и аккуратны, у меня эта проблема возникла - я сразу записал видео чтобы предостеречь всех таких же обладателей данного авто. Порекомендуйте остальным, чтобы посмотрели видно, там на канале есть ещё много о проблемах с данным авто
Капец, завтра пойду с утра все трубки проверю, даже и предположить не мог что такие рукожопые сборщики, хотя что ожидать то от АвтоВАЗ. Спасибо Вам за ролик.
Спасибо за добрый комментарий, да обязательно проверьте свой авто, у меня с покупки такая оказалась проблема. Там есть еще видео о ларгусе, зайдете ко мне на канал посмотрите, уверен вам будет интересно
это не Ваз . это давно РеноТаз. а 10 семейства были лучше на Вазе в 10 раз.
Так у меня на фиате дукато было
Спортивное сцепление :)) чувак там просто прокачиваешь сцепление и все, больше ничего с ним не сделаешь.
Я с Логана 2007г пересел на на Ларгус,мне показалось что меня наказали.Это я про дергатню и всё такое,да немного крутить надо движком.И Вы ещё с этой протёртостью,это же трындец 👍
Спасибо за комментарий
Не гони, у меня Ларгус 13 года не чего не дёргается ,мощности хватает даже погонять .движка 104 лошади ,газу даеш и ещё просит .с момента покупки меняю только шаровые да колодки тру быстро
@@ЮрийНикифоров-с6с Другая коробка и двигатель. Поэтому и не дергает.
Это не к4м на 106 лс. Это, херня какая то, под капотом.
Да отреж шланг и одень на одну трубку и на другую и будут они теряется сто лет
Я с вами полностью согласен, так и сделал для успокоения, но машина стоит 750 тысяч и мнебы хотелось чтобы за такие деньги подобных поломок не было!! Это лучше тогда иномарку купить
@@FemidaS хавал за два ляма сгарает полностью. Ино за 750 нет.
Патрубок и бензиновую трубку в пластиковую говру засунуть
Это ничего не даст.
@@СергейЧистяков-з7ы тогда только сдвигать
Еще трет на пересечении тойде топливной и трубки которая идет к адсорберу, я ту себя тут заметил, сдвинул держатель трубки адсорбера который держится на шланге из расширительного бачка
🙄
Подписка красавчик!!!!