Para mi primer moto yo quería comprar una MT-03, pero la verdad en la agencia no me trataron muy bien, supongo que pensaron que por ser novato tampoco tenía cómo comprarla... si sentí el prejuicio en la agencia de CDMX Constitución. No me enseñaron el modelo en tienda. Le di la oportunidad a BAJAJ con su Dominar 400, y sigo más que satisfecho, por menos de lo que me costaba la MT-03 compré mi Dominar a contado, casco AGV, traje d lluvia, candados, mis protecciones de hombros codos rodillas y botas Alpinestars, pagué mis tramites, contrate el seguro de moto y le puse alarma. Todo listo para sentirme seguro y disfrutar la experiencia de ser Motero ❤, ya de eso hace un año y cómo quiero mi Dominar 🎉, terminó ajustando mejor a mi uso y propósito.
A Yamaha ya no le queda mucho tiempo en México,contaré mi experiencia: El año ANTEPASADO estaba buscando una mejor moto,quería algo bueno ya que podía comprarlo. No quería nada lujoso ni con tecnología de punta,como vivo en un lugar pequeño,la fz25 era perfecta para mí propósito. Bueno,resulta que cuando lo quería hacer,la única agencia Yamaha de toda bcs,ya había cerrado pero me recomendaron llamar a Yamaha Sinaloa,que es el más cercano y directo,ahí empezó mi mala experiencia. Estuve fácil unos 4 meses insistiendo,llamando y mandando correos,cuando por fin se molestaron en contestar,el vendedor me preguntó mi color de piel,me dijo mediocre y me colgó. Bueno,no exactamente en ese orden pero el vato de entrada ni siquiera me atendió como vendedor,es decir,me contestaba como si estuviera a fuerza contestando llamadas,ni un buenos días y luego luego se fue a la yugular para el precio a contado. Le decía que yo quería la fz25 desde el principio,pero el decía que no la tenían disponible,que solo tenían las de trabajo y las más populares,mt15,03 y r15,r3. Yo le decía que no,que yo quería la fz25,que no me interesaban la que el me decía,y cuando se harto de que estaba firme en comprar la moto que YO QUERIA, mágicamente apareció una fz25 pero que tenían que mandarla a traer de otra sucursal de Sinaloa. Total,el vato quedó bien formal que en 10 minutos me mandaria la cotización. Paso 1 hora,2 horas,semanas,meses y bueno,a fecha de hoy 24 de octubre de 2024,la dichosa cotización no ha llegado. El problema de Yamaha aparte de sus desorbitantes precios,es su mal trato al cliente,tengo la teoría que como la moto que yo queria no era muy lujosa o cara,quizás por eso fui descartado como cliente. No acepte las 15 porque se me hace caro 100 mil pesos por un motor 150 a pesar de su "tecnología",y ni hablar de las 03,50 mil pesos de más que en ese momento yo no podía pagar. Al final, termine comprando una Italika,tuve un accidente en mi otra moto,quedó destruida y bueno,honda me autorizaron el crédito para una 190r,pero pedían casi 20 de enganche y la neta mejor no. Y pues Italika será lo que sea,pero supieron venderme una moto que necesitaba. Este año quiero una Benelli 302,venderle mi alma al diablo salinas o intentaré de nuevo con honda en una cb300f. Pero con Yamaha no volteo ni a ver.
Ve el lado positivo si asi te trataron tratando de comprarla imaginate el post venta😂 yo ayer fui a cf moto con mi papa y nos hablaron como queriendonos hacer menos😂 ya cuando le dijimos que era al contado ahi ya cambio el trato, queremos 2 motos y andamo viendo cuales perk si es cf moto a esa agencia no creo
@@lalo3565 Algo similar me paso pero en Suzuki... Fue tan mal el trato del vendedor que termine comprando una Royal Enfield solo por como me atendieron. Y quizas era mejor moto la suzuki
@@Toiin3ron son simples trabajadores y se sienten los dueños de la empresa, iguañ las royal son super buenas a mi su diseño no me gusta pero el motor chulada
Fácil,yamaha esta jugando al margen antes del volumen de ventas , pensando que no hay competencia(es cuando mas competencia existe),tu mismo lo dices productos en Europa muchisimo mas baratos cuando alla los funden a impuestos,en fin moriran solitos.
@@juliocesarjaramillo7950 a si porque todas las motos de honda de baja cc son “made in China”, aunque ensambladas en la planta de El Salto Jalisco y aunque digan que son japonesas cuando te las venden en realidad no lo son 😂😂 por eso siempre hay refacciones por la cercanía a la planta de ensamble. De Japonesas ya no tienen nada igual que Yamaha
Mi unicornio es la mt07..... pero cada vez que comenzaba a acercarme a poder comprarla aumentaba... y asi se fue de 160k a 220k en un par de años.. por lo que si alguna vez tengo 220 varos le tiraré a una moto diferente... para ese entonces ya yamaha no estará en Mexico o la mt07 costará 750k jeje saludos a la raza motociclista de Mexico.
Acabas de describir la historia de mi vida con la MT07, cuando tenía el dinero subía hasta que se me hizo desubicado pagar tanto por una moto qué no había cambiado nada.
Aumentaron absurdamente y sin justificacion. Para que te des una idea yo compre una MT-07 en 113 mil pesos a precio de introduccion, despues en su momento estaba a la espera de la Tenere 700 porque es el mismo motor de la MT-07 y en Estados Unidos en ese entonces costaba 9999 dolares y aqui en mexico como a 13500 dolares ..... Y yo asi de Un momento si el tercermundista soy yo porque me le vendes mas cara? Y asi fue como me aleje de Yamaha. Lo mismo cuando fui a ver la Kawasaki KLR , una diferencia absurda entre el precio de Estados Unidos y Mexico... La idea de la KLR es que tengas un tanque indestructible todo terreno con tecnologia de hace 30 años a precio de ganga pero noo te la venden como si fuera bicilindrica con 6 velocidades y Tablero TFT con arta electronica.
X2 pero la diferencia es que yo si la agarre pero importada, ya cuando vi que la 07 estaba muy bien cotizada en Mexico la vendí y con 10mil mas me compre la Z900, la mejor compra que he echo en cuanto a motos y por menor precio y la supera en todo
Fue mi primera opción y no me arrepiento si se me hace cara pero yo me aventé por una MT-03 y como la disfruto ya llevo 6meses y me ha sacado cada sonrisa 😀
Recientemente son los nacos los que sostienen ese dicho, llevo poco en esto de las motos pero sólo veo que la chacaliza trae sus pobrecitas R6 y MT-03 de hace como 10 años con llantas bien acabadas, carenajes hechizos y escapes baratos ... que coincidencia de la mala fama con el mal uso que les dan
Fue muy acertado la comparativa de precios en otros países infla muchos sus precios aquí en México yo quiero la nueva MT 07 2025 pero si realmente llega muy sobrevalodara seguire con la firma naranja
O quieren convertirse en un gucci, una marca elitista o conocen el mercado mexicano y saben que los que se la pueden permitir pueden pagar de mas por ellas, en cualquier caso el desinteres de la marca es increible, lo bueno que cfmoto en las de media y baja, que son las mas vendidas les van a poner en su madre y si tienen interes, tanto asi que hasta crearon cflite adaptandose al mercado mexicano...
Yamaha es más cara en México por la demanda que tiene, tiene el efecto "Jetta" que durante décadas hizo que ese auto fuera sobrevalorado por generaciones que soñaban con tener uno a pesar de haber mejores modelos y precios, pero se hizo un mito popular y es difícil quitar esa idea.
Pero cuál demanda la mayoría de las Yamaha que andan en las calles no son nacionales son modelos viejos y son chuecas por eso ni placas traen o son robadas es raro ver una Yamaha al 100
Lo pondré con un solo ejemplo. La Tenere 700 2024 de Yamaha, de 689 cc, con 67 HP, cuesta 310 mil pesos mexicanos, mientras que la V Strom XT 2024 de Suzuki de 645 cc, con 70 HP, cuesta 226 mil. Ahí está la respuesta.
Hola Carlos, en Argentina Yamaha XTZ 150 costaba casi lo mismo que una Honda Tornado 250 (Sí, la mítica XR Tornado!). Hoy han empezado a ver su triste realidad y acomodaron valores: equipararon el precio de XTZ 250 (no la 150...) al de Honda Tornado. Pero ya llega la Tornado 300 y nuevamente, Yamaha está en clara desventaja. Saludos desde Neuquén, Argentina!
Saludos Jorge, al menos alla están tratando de nivelar el barco, aquí se están hundiendo con tanta competencia pero sobre todo por ellos mismos, saludos
Para los que no son de México, porque este solo es un fenómeno mexicano, Yamaha fue considerada, por muchos años, como una marca de gran prestigio y alto nivel aspiracional, esto porque fue la primera gran marca (o de las primeras) que llegó a México y cautivó al mercado de inmediato. Comento esto porque Yamaha es una marca tan común como cualquier otra con nada en particular que la haga sobresalir o demeritar en el mundo en general, pero en México sucedió el fenómeno que describo justamente porque no había de dónde elegir, era la única y, cuando las demás llegaron, Yamaha ya estaba establecida.
Yo era yamahalover, tuve 2 Vstar 650 Custom, pero, despues metio mucha moto india a precios ridiculos, tecnologia atrasada, y descontinuó motos hermosas, Vstar250, Vstar650, Vstar950, Stryker 1300, R6, Fazer600. Para comprar india, mejor Bajaj,, Hero o Royal Enfield, Nipona actualmente solo Kawasaki
Para mi que es la avaricia de los concesionarios + los costos de operación de yamaha México, a pesar de que la matriz nacional está en las bodegas de Atizapan 😜 se asignan sueldos de accionistas de Oracle en lomas de Chapultepec o santa fe y eso se lo cobran en el precio de factura.
Pocos modelos, los que hay algunos son de años atrasados que se les quedan, precios elevados al comparándolos con su competencia, líneas feas en sus productos, modelos nuevos poco atractivos, así que por los modelos que venden y sus precios aquí en México no son opción de compra para mi.
Si al mejor RUclipsr de motos en Mexico no le prestaron motos siendo que hasta marcas de mejor gama lo han hecho, eso quiere decir que los directivos de Yamaha en Mexico están locos.
Hola Carlos, el otro dia hacia una análisis sobre este tema justo, y varias marcas, estan muy pero muy caras, no solo Yamaha, BMW, moto Guzzi, y demas marcas italianas, hice la comparación de lo que cuestan en México vs España ves EU, de los modelos que se venden y ws absurdo, hay diferencias abismales, estoy de acuerdo que los envíos y los impuestos alzan estos precios, pero no asi de esta manera. Desde mi punto de vista, es que se sienten super premium (odio esta palabra) y piensan que pueden hacer lo que quieran. El tiempo nos dará la respuesta de quien salen avante y quien no. Yamaha parecerá en México mas temprano que tarde. Saludos desde Cancún 😀 como siempre y extiende este por favor a tu papá.
Es algo curioso que discontinúen modelos tan referentes como la R1, mientras que algunas otras marcas traen renovaciones de sus tope de gama como la nueva Ducati V4S Además sus modelos “nuevos” no tienen tanta diferencia a los modelos anteriores en cuestión a prestaciones mecánicas/electrónicas (Como la nueva R3)
Me parece que no es tanto un problema de la marca, sino de la empresa que se dedica a la venta/distribución de Yamaha en México. En Honduras es la marca más vendida del país, es prácticamente el referente para las demás y el anhelo para la gran mayoría de motociclistas.
Porque son más baratas parcero ya hice el cálculo y acá en México la nmax 150 vale más de 20 millones de pesos colombianos y en Colombia está en 16 millones
Yo tengo una Yamaha, lo que percibo de la marca en México(globalmente nuestro mercado les debe ser minúsculo) es que se decantaron por una estrategia de vender pocas unidades con gran utilidad, que por ventas en volumen, haciendo uso de su prestigio de marca en México para ello. si les sale bien la jugada la percepción será de una marca exclusiva con su nicho de clientes, sino, se están jugando su permanencia en el mercado nacional a mediano y largo plazo.
Yo tengo una mt 03 2018 y ya voy por 55 mil km, la verdad es una moto excelente. En costa rica yamaha es muy fuerte junto con honda, suzuki, bajab y las marcas chinas, son caras pero son buenas motos y vale la pena, algunos modelos, kawasaki, bmw y otras msrcas son mucho más caras En genera la marca esta buen representada y traen casi todos los modelos, pero probablemente cambie a dólar por que quiero un modelo touring de alta y yamaha no tiene o son muy caras, me gusta la nc 750x
Leyendo la mayoría de comentarios, sobre el personal en sucursal, que mal por Yamaha el como se ha manejado últimamente, cuando me pude comprar una R3 allá por el 2016, la verdad el vendedor me trató muy bien. Me mostró la moto en la agencia, me hizo la cotización y solicitud ese mismo día, y al siguiente día ya estaba autorizada mi solicitud, y cuando llegó la moto a la agencia, creo fue en una semana, me mandó foto, y la verdad sentí muy padre ver mi moto nueva en agencia. Y bueno, en aquel entonces estaba en $103,000 pesos si no mal recuerdo. Ojalá cambien su forma de pensar los de Yamaha.
Que buena investigación estás realizando sobre todo por el costo que nos están dando, espero que por el bien de las japonesas puedan abrir los ojos, muchas felicidades por tus aportaciones!!!
Ya mejor compro en estados Unidos y mejor me la traigo de alla para aca y sirve que hago el viaje s todo México. 😂 Ya no le doy mucho a Yamaha en México esta a mucho como 4 años de su insistencia
Veo que no solo en mi país pasa lo mismo con Yamaha, en Costa rica un Yamaha tenere tiene un precio de $21.000 dólares. He notado que los dueños de la Yamaha han intentado hacer que la merca se aprecie como una moto exclusiva algo así como Ducati o agusta pero yo que tengo una mt09 2024 puedo decir que los componentes son normales, nada premium.
Aquí en Colombia está comenzando a suceder algo similar, la fz 3.0 llegó en febrero en cerca de 4.500 dólares y ahora en noviembre ya ha subido unos 300 dólares más sin ninguna justificacion
Yo soy de Argentina, y siempre me gustaron las motos de Yamaha, la vieja r6, r1, la fz16 primera generacion, etc. Lo que planteas en el video tambien pasa acá, lamentablemente Yamaha aunque ensamble algunos modelos en el país sigue siendo mas cara que las marcas chinas, pero el problema no es solo ese sino que traen menos tecnologia que motos chinas mas baratas, por ej. las cf cuestan menos y traen abs todos sus modelos, hasta las de menor cilindrada como las cf 250 naked y tablero tft a color mientras una Yamaha fz25 solo abs delantero y panel lcd de los viejos, se quedan atrás hasta con la iluminacion. Entiendo que las japonesas son de mejor calidad, son mas confiables, tienen otra filosofia de construccion, etc etc, pero el tema del precio y pagar mas caras las motos pero no tener la tecnologia que traen las motos chinas mas baratas, ese es el principal problema. El tema de que los vendedores en cada ciudad no traten bien a los clientes, eso depende de los dueños de esas agencias que no capacitan o enseñan a sus vendedores a tratar bien a los posibles compradores y hacer que se conviertan en clientes, porque hasta nosotros mismos cuando vamos a un lugar a comorar algo y nos atienden mal o nos hacen cara fea o responden mal, no volvemos de nuevo a ese lugar y preferimos ir a otro donde nos traten mejor. Y otra razon por la que les va mal a la marca creo que es el tema de no llevar a todos los países los modelos que venden en Europa, que tarden 1 o 2 años en traer esas motos, porque una marca china trae sus motos en la mitad del tiempo y ahi ya pierden otra vez. Por ejemplo, aca en Argentina cuando salio la mt 03 tardaron en traerla al pais, despues sacaron la mt 15 en Europa y cuando la vi me pareció hermosa, el diseño bien agresivo y look radical, lo primero que pensé fue "ojala traigan esa moto", pasaban los meses y no llegaba, pasaron un oar de años y no llegaba, luego un dia veo que otra marca de motos de Argentina tenia un modelo parecido a la mt15, pero era una copia china de la mt, obvio menos motor y menos calidad de materiales, estuvo en el mercado 2 años y luego no la vendieron mas, al igual que una copia china de la r15, aca las traia Zanella creo y hoy en dia las venden por monedas porque al ser chinas nonse consiguen repuestos ni carenados y nadie las quiere. Y el problema es ese, hacen motos hermosas pero solo oara europa, no las venden en Latinoamérica, no traen ni siquiera las de menor cilindrada y si las traen como es el caso de la mt15 que venden en Colombia o Mexico, las venden mas caras que las marcas chinas que tienen mas tecnologia. Y con Honda pasa casi lo mismo acá, venden prácticamente el mismo modelo de la Honda biz 110 con un diseño que tiene mas de 20 años y solo le cambian los faroles, no actualizan nada, no le ponen ni abs o faros led, pero en europa o japon las honda y yamaha de 100 y 125 cc parecen una mv agusta en comparación con el diseño de las que venden aca. Entiendo que seamos de latam y no tengamos tanto dinero, pero merecemos mejores modelos y diseños de motos
Yo tengo una xtz 250, fui a pedir unas piezas para la moto[ plasticos y stickers de la moto] y no es posible que me digan que en 4 meses llegan las piezas mejor me dieron ganas de venderla
Así es para todas las motos xd y se quejan de motos chinas sin repuestos cuando es para todo segmento bi hablar de alto cilindrada q puede ser hasta 1 año
Increíble. Aquí en Colombia es la marca líder. costosas pero la gente las prefiere. el servicio es bueno. lleva años en el número 1. Cada mercado es particular.
Yo creo que por qué aquí no nos hemos dado la oportunidad de mirar si las otras marcas también son alérgicas al taller como las Yamahas, es que es increíble lo finas y duraderas que son esas motos, además que las otras marcas los diseños son muy feos
Este año cambié mi moto,me gustó mucho la nk 400 de cf moto pero mi miedo fue la devaluación de la moto y que la marca cambia de modelos muy seguido,kawazaki z500 se me hizo muy simple por el precio,sin barras invertidas,sin focos led y el basculante trasero parece un simple tubo cuadrado , ktm mi mecánico me aconsejó que daban muchos problemas a la larga además de que creo son las más robadas,trumhp 400 se mira muy bien para el precio pero su motor es bajaj ,al final terminé comprando Yamaha mt 03 y no me arrepiento es muy confiable y en su reventa no se devalúa mucho además que la estoy conciderando para unos 6 a 8 años
Si es la unica ventaja de Yamaha que en 10 años la vas a poder vender en 200mil pesos y la gente la va a comprar porque para esos años valdrá unos 270mil si es que Yamaha sigue existiendo acá, mucha gente está todavía comprando las mt07 y Mt09 del 2016
Era el 2022 yo quería una moto honda, fuimos a cotizar hasta la agencia pero wow sorpresa lleganos y nadie nos hacía caso muy a fuerza vino el señor y nos preguntó que querías y que hacíamos simplemente nos fuimos (era la cb160f, tenias 20 mil para el enganche casi el 50%)
Se está dando un fenómeno con las motos Yamaha, Así como sus precios son más elevados el índice de depreciación del valor es mínimo. Al contrario suben sus precios y conforme pasa el tiempo se hacen más caras de lo que costó valor factura
Buen video como siempre porque coincido en la nostalgia por esta marca y verla desaparecer de facto por decisiones propias e inexplicables no gusta. Como consumidor la sensación es que a Yamaha Mexico no le interesa. Porque si puede dar buenos precios en USA y buena parte de Europa, y aquí no?
Cuando era adolescente, siempre quise una R3, por allá del 2014-2015 ... El 2023 fui a verla, decidida a comprarla, y me encontré con la sorpresa de que ya no es ni la sombra del modelo que fue, ahora es una máquina monstruosamente grande 😮💨😮💨 siempre quise esa moto, se me hacía hermosa 😭😭 y cuando fui a la agencia los vendedores ni siquiera se molestaron en atenderme al inicio, pero como me quedé un buen rato, ya uno de ellos se acercó, bien amable, y pues me fui a buscar más opciones 😮💨 se nota que sus motos ya son pensadas para personas altas 😮💨 algunas incluso son un mounstruo por lo grotescas y pesadas que se ven 😮💨💔 . Me dolió, pero ni modo, cada empresa decide qué tipo de clientes desea atraer y conservar 😕💔 ...
La YBR 125G está casi llegando a los $50k. Una moto que desde hace 15 años no tiene algún cambio. Lo malo es que, dado que tengo una YBR 125G 2012, su servicio técnico es muy bueno, al menos en Colima, así que sí me pegaría que la marca desapareciera.
Yo diría por la alza excesiva en sus precios, cabe señalar que son de excelente calidad pero mucha gente prefiere motos menos costosas, al menos en mi ciudad mientras más cara sea tu moto más caro te cobran el derecho vehícular y precio para emplacar, otro punto es que traer una de esas estarás todo el tiempo en la mira de las ratas
Acá en Colombia sigue siendo de las marcas más vendidas junto con Suzuki y Bajaj, acá la gente es reacia a las nuevas marcas como CF Moto y siguen prefiriendo las marcas de siempre.
Pero por lo que se son más baratas las motos en Colombia por eso debe ser mas vendida Yamaha allá acá ya están muy caras lo mejor en calidad precio acá son las marcas de la india como bajaj y hero
Bien merecido. Y para que tomen nota las otras vacas sagradas (Kawasaki, Honda, Suzuki). Ya no son los ochenta, ya tienen muchisima competencia muy buena. Aprendan a competir o desaparezcan que las otras marcas andan CON TODO 🇨🇳🇮🇳
china presiona MUY fuerte a las marcas niponas, italianas, yanquis... con productos de mejor diseño, iguales sensaciones, mitad de precio... y fiables como las niponas (o mas).... contra todo esto, como competir? aca en argentina pasa lo mismo que comenta este excelente video saludos
Marca sobrevalorada, ni la mt09 vale la pena por su precio y motor se queda corto, mas rapida una gixer 750. Las unicas que valdrian la pena por precio y materiales seria la mt 10, tenere 1000 cc y la r1m de ahi en fuera no.
si diferenencia de precios competitivos , perú, el precio de fz 16 de yamaha me puedo comprar el nk 250 cf moto por la ventaja rd de agua motor más grande.
Para mi el precio de las yamaha esta bien elevado para lo que es. Verlas en mty mexico es bien raro, solo hay una que otra r6 usada como con 20 dueños, y alguna que otra r7 importada en el marketplace. En las agencias todavia tienen modelos 2023 a precios bien altos. Cuando se tiene el dinero para comprarlas nuevas en 300mil pesos ya paso tu juevntud y estas enfocado en otras cosas o tienes mas opciones para gastar tu dinero.
Una XTZ 250 que tiene el mismo motor que la fz25 pasa de costar al rededor de 80k a 120k solo por las características off Road , no es que no aya un cambio Si No de por si la Fz ya es un precio destacado en una 250 ahora la XTZ en 120 mil pesos mexicanos es Demasiado , tengo mi Yamaha de trabajo pero tratar de comprar una de mayor CC Nueva es algo demaciado caro y tendré que pasar a Ver otras marcas , una SV 650 Suzuki de segunda mano puede llegar a salir más barata que una Ybr 125 Yamaha nueva , yo sé que la comparación puede ser muy rara pero a menos que quieras comprar una Yamaha de segunda mano sin ahorcarte sería una de 2da mano en buen estado o irle metiendo y mejorando componentes , quiero agregar que tengo malas experiencias con agencia Suzuki , sus mecánicos no sirven o de plano no me tomaban en cuenta , yo mismo tuve que hacer el ajuste del carburador, del sistema eléctrico y tener que recurrir a otro mecánico independiente para reparar la transmisión en solo un año de haberla comprado, la moto estuvo múltiples veces en la agencia Suzuki, en una hasta un mes . En el caso de la Yamaha no he tenido tantos porblemas y me he estado enseñando yo mismo ha hacer las reparaciones y mantenimientos Yo mismo (motor, electrónica, servicios diagnosticos etc) Pero ya tiene precios demaciado caros incluso han bajado un poco en algunos modelos , recuerdo que las motos de entrada como las de trabajo y las semiautomaticas llegaron a costar casi los 45k o más en P4nd3mia y actualmente ya les bajaron como a 37-38k
Yo queria una yamaha pero wey una mt-15 , 100 mil baros no mames!!!! Me comprare la Duke 200 y me sobran 25 mil baros para unas vacaciones y el traje y botas no mamen! Por mas que sea yamaha no deja de ser una moto y ahi afuera hay excelentes motos
Y pensar que era hace algunos años mi marca favoria , pero en este momento seria la última el voltear s ver, sus precios ridículos y sus modelos viejos ya no agradan, ojala y no desaparezca, pero tendran que hacer una lucha titánica para no hacerlo
La verdad es que me fascina con sus diseños pero están carísimas, además de que al país llegan sin la tecnología que sí trae en otros paises y con precios más baratos.
Yamaha ha sido una gran marca... Pero sus precios están muy por encima de la media, incluso, creo que son las más caras de las marcas japonesas... Kawasaki va por el mismo rumbo... Esperemos que replanteen su estrategia y ajusten sus precios por su bien...
Personalmente no he sido seguidor de yamaha, por los precios me iría mejor por alguna suzuki o honda. Como sea, contento con mi honda cb1000r, la verdad yo no me fijo en la gente, pero cuando he llevado copiloto me han dado el comentario de que muchos voltean a verla 😋 entonces, no es necesario traer las choteadas mts para llamar atención
viendo muchos de los comentarios y tomando en cuenta que mucho ya tienen años trabajando con sus motocicletas, cuál podrían decir que es la marca que te ofrece una buena venta y el servicio post venta? tengo un año en motocicleta pero he visto que hay un mar mitos tanto de la manejabilidad (cilindradas), aparente “tecnología en tableros” y al final servicios (refacciones, que creo es lo más importante) creo este mercado se hizo efervescente y nadie reparó en que se supone las motos deberían ofrecer lo que las agencias de autos y de nuevo caemos casi en lo mismo, la marcas “reconocidas” ofrecen sus refacciones en tiempo y forma y las chinas y una que otra (francesa) mejor hicieron alianzas con algunas japonesas mexicanas para tener ese punto bajo control pero todos los vehículos chinos no hay refacciones en méxico, un amigo me comentaba de su Pulsar que una pieza le tardó 8 meses en llegar y entiendo esa Pulsar es buena pero el servicio postventa es de lo peor
Lo malo de Yamaha es que las motos son caras para lo poco que entregan por ejemplo la R3 Motor bicilindrico de 321 cc En cambio kawasaki Que casi por el mismo precio entrega una moto Bicilindrica de 399cc y no se hable de las motos chinas como QJ MOTOR, KOVE o incluso CF MOTO
El que avisa no es traidor, más claro ni el agua, 😂😂😂 te lo digo Juan para que lo entiendas Pedro, excelente reseña, ojalá te paguen por esta llamada de atención, saludos
Me sumo a la lista, querer comprar una Yamaha hoy por hoy es difícil, no exagero que casi debes hacer un ritual para invocar a un asesor o alguien que te atienda, tiene 0 atención y los contactos que encuentros ya están desactualizados, tienes que viajar a otro estado para comprar una y eso ya es de pensarse.
amigo aqui en Costa Rica es igual , hace poco tube la oportunidad de comprsr una MT 03 y me llevé una desilucion al revisar el vin y descubrir que la moto era hecha en Indonesia,
@@jeffmurillo7809 tienes toda la razón, pero para mi era un sueño tener una moto japonesa. De la calidad del producto ni hablar es una delicia de moto, toda mi vida conduje monocilindrica y pasar a doble cilindro es un placer. Mi única queja es el botón de la bocina, es muy pequeño y para mi está en una posición algo incomoda, pero ya me acostumbré 😂
Yo hace tiempo estaba buscando opciones de baja cilindrada de 150 cc, fui a bajaj, cf moto, italika, honda, tvs, etc y en todas me atendieron de forma buena, en una mejor en otras peor, pero bien dentro de lo que cabe pero llegue a yamaha, ni siquiera me vieron, no me atendieron, ni me prestaron atención, aparte de que evidentemente si son mas caras, pero la atencion de verdad es pesima, y finamente me compre una n160 pulsar, estoy contento con la moto pero esos puntos que mencionan si te hace pensar en volver a ir a la agencia solo a preguntar
Me sucedió lo mismo en México puebla, hiba por la kripto de yamaha, me trataron con la punta del pie y me fui por la honda navi, quería una marca japonesa económica y tenía solo para cualquiera de esas 2.
@@angelmateos78 es que en verdad la marca si está en verdadera decadencia al menos en México, así como tu y yo a muchos les ha pasado, incluso en honda el trato no fue bueno, pero al menos si me atendieron y me respondieron mis dudas, pero acá como si no hubiera nadie, y yo que ganas le traigo a las suzuki pero donde vivo justo esa es la que falta, sino mil veces me voy por suzuki, calidad japonesa, y en general mejor, al menos no te tratan tan feo jaja
Las motos Yamaha son muy buenas, no se malogran como otras motos, tiene modelos bonitos como la mt15, mt09 y otras, pero su precio es exageradamente elevado, casi al mismo precio de un auto, eso es la desventaja que tiene...
En realidad las motos japonesas de baja cilindrada, los hacen fuera de japon ,como en china , brasil , tailandia.Las motos de alta cilindrada si las fabrican en japon ,por mayor tecnologia y mayor margen de ganancia.
La falta de educaccion y respeto en mexico , es alta por eso los malos tratos ,, pero yamaha tiene culpa , y si van ir desapareciendo por q no valen lo q cuestan
Si lo ejecutivos de yamaha México no hacen nada por cambiar el rumbo de la marca, su salida del mercado es inminente, ya no están compitiendo, su nicho cada vez se reduce más.
En mexico hasta usadas las pinches yamahas son caras y si no preguntenles a los loquitos que tienen bws 100 y 125 dándolas más caras que el precio marcado en su factura algunas si están cuidadas y lo que quieran pero pagar hasta 35 o 40 mil por una motoneta que si bien te ofrecen una muy conservada es un precio que ni en la factura traían marcado pero bueno es mi mexico de las jubilaciones con motos viejas
afirma, en casi todo el mundo HONDA es la marca de motocicletas japonesa mas cara en general ! y en mexico de hecho esta bastante bvien posicionado en precio a comparaciond e yamaha
El pecado de Yamaha es su precio, aún que también está respaldado por su calidad. Si una FZ25 valiera lo mismo que una N250 yo me quedaría con la FZ sin pensarlo aún que perdiera un poco de potencia y prestaciones
de verdad que yamaha se volo los en sus precios y no se diga sus financiamientos. ademas de que van varias veces que eh llamado a las agencias igartua en guadalajara para preguntar por refacciones. ya que tengo dos motos yamaha. y hace meses que ya no contestan ninguno de sus apartados. ME DUELES YAMAHA MEXICO. hahaha
Kawasaki, honda, Suzuki ofrecen mejores productos a mejores precios. Si hablamos de otras marcas de baja y mediana cilindros cómo ktm, cf moto, bajaj, tvs la funden totalmente
Será en México, porque en Europa y USA las motos Yamaha llegan a precios bajos, tienen repuestos y tienen buena atención al cliente tanto preventa como posventa.
Así como va Yamaha lamentablemente está condenado a desaparecer, no innovan, los repuestos de los modelos pasados siguen subiendo, no tienen como atraer a nuevos clientes, en fin... Se durmieron demasiado en sus laureles y por otra parte CF MOTO y otras chinas los hicieron bajar de su nube, no me extrañaría que empiecen a abandonar todas sus sucursales y finalmente no haya rastro de ellos en el país. Una lástima, todo por creerse más, cuando tienen muchos defectos por solucionar.
Ya maga a caído por sus precios , si fueran competitivos como en los demás mercados ahí seguiría ya que sus productos son muy buenos . Sin embargo estaban en su lugar poco abajo de kawasaki y ahora ofrecen menos y a un mayor costo . Ejemplo nadie en su sano juicio compraría la nueva r3 que se ve genial pero si en gente tiene una ninja 500 con más potencia y misma o más calidad , así prácticamente todas las gamas
Para mi primer moto yo quería comprar una MT-03, pero la verdad en la agencia no me trataron muy bien, supongo que pensaron que por ser novato tampoco tenía cómo comprarla... si sentí el prejuicio en la agencia de CDMX Constitución. No me enseñaron el modelo en tienda. Le di la oportunidad a BAJAJ con su Dominar 400, y sigo más que satisfecho, por menos de lo que me costaba la MT-03 compré mi Dominar a contado, casco AGV, traje d lluvia, candados, mis protecciones de hombros codos rodillas y botas Alpinestars, pagué mis tramites, contrate el seguro de moto y le puse alarma. Todo listo para sentirme seguro y disfrutar la experiencia de ser Motero ❤, ya de eso hace un año y cómo quiero mi Dominar 🎉, terminó ajustando mejor a mi uso y propósito.
Me pasó lo mismo en el año 2017 pero yo me compré la KTM DUKE 390 . Tuve una excelente experiencia con la marca. No tuve problema alguno.
Buena moto , el chasis es muy comodo
A Yamaha ya no le queda mucho tiempo en México,contaré mi experiencia:
El año ANTEPASADO estaba buscando una mejor moto,quería algo bueno ya que podía comprarlo.
No quería nada lujoso ni con tecnología de punta,como vivo en un lugar pequeño,la fz25 era perfecta para mí propósito.
Bueno,resulta que cuando lo quería hacer,la única agencia Yamaha de toda bcs,ya había cerrado pero me recomendaron llamar a Yamaha Sinaloa,que es el más cercano y directo,ahí empezó mi mala experiencia.
Estuve fácil unos 4 meses insistiendo,llamando y mandando correos,cuando por fin se molestaron en contestar,el vendedor me preguntó mi color de piel,me dijo mediocre y me colgó.
Bueno,no exactamente en ese orden pero el vato de entrada ni siquiera me atendió como vendedor,es decir,me contestaba como si estuviera a fuerza contestando llamadas,ni un buenos días y luego luego se fue a la yugular para el precio a contado.
Le decía que yo quería la fz25 desde el principio,pero el decía que no la tenían disponible,que solo tenían las de trabajo y las más populares,mt15,03 y r15,r3.
Yo le decía que no,que yo quería la fz25,que no me interesaban la que el me decía,y cuando se harto de que estaba firme en comprar la moto que YO QUERIA, mágicamente apareció una fz25 pero que tenían que mandarla a traer de otra sucursal de Sinaloa.
Total,el vato quedó bien formal que en 10 minutos me mandaria la cotización.
Paso 1 hora,2 horas,semanas,meses y bueno,a fecha de hoy 24 de octubre de 2024,la dichosa cotización no ha llegado.
El problema de Yamaha aparte de sus desorbitantes precios,es su mal trato al cliente,tengo la teoría que como la moto que yo queria no era muy lujosa o cara,quizás por eso fui descartado como cliente.
No acepte las 15 porque se me hace caro 100 mil pesos por un motor 150 a pesar de su "tecnología",y ni hablar de las 03,50 mil pesos de más que en ese momento yo no podía pagar.
Al final, termine comprando una Italika,tuve un accidente en mi otra moto,quedó destruida y bueno,honda me autorizaron el crédito para una 190r,pero pedían casi 20 de enganche y la neta mejor no.
Y pues Italika será lo que sea,pero supieron venderme una moto que necesitaba.
Este año quiero una Benelli 302,venderle mi alma al diablo salinas o intentaré de nuevo con honda en una cb300f.
Pero con Yamaha no volteo ni a ver.
le va a pasar lo mismo que a la harley davidson
Ve el lado positivo si asi te trataron tratando de comprarla imaginate el post venta😂 yo ayer fui a cf moto con mi papa y nos hablaron como queriendonos hacer menos😂 ya cuando le dijimos que era al contado ahi ya cambio el trato, queremos 2 motos y andamo viendo cuales perk si es cf moto a esa agencia no creo
@@lalo3565 Algo similar me paso pero en Suzuki... Fue tan mal el trato del vendedor que termine comprando una Royal Enfield solo por como me atendieron. Y quizas era mejor moto la suzuki
@@Toiin3ron son simples trabajadores y se sienten los dueños de la empresa, iguañ las royal son super buenas a mi su diseño no me gusta pero el motor chulada
Me pasó lo mismo cuando compre una cf300 en santa fe ,nadie me hizo caso hasta que fui con una vendedora jajaja
Fácil,yamaha esta jugando al margen antes del volumen de ventas , pensando que no hay competencia(es cuando mas competencia existe),tu mismo lo dices productos en Europa muchisimo mas baratos cuando alla los funden a impuestos,en fin moriran solitos.
Totalmente! Me sorprendió lo de España, los impuestos ahí son una locura y aún así son más baratas las motos.
Y en León al menos solo hay 1 distribuidor autorizado y se le sufre con repuestos ya se acemeja un tanto cf moto
Usa comas !!!
@@GamaBikerz en la honda de aquí hasta repuestos de llaves encuentro y tardan a lo mucho 2 semanas y eso ya es mucho pero lo hay cualquier cosa la hay
@@juliocesarjaramillo7950 a si porque todas las motos de honda de baja cc son “made in China”, aunque ensambladas en la planta de El Salto Jalisco y aunque digan que son japonesas cuando te las venden en realidad no lo son 😂😂 por eso siempre hay refacciones por la cercanía a la planta de ensamble. De Japonesas ya no tienen nada igual que Yamaha
Mi unicornio es la mt07..... pero cada vez que comenzaba a acercarme a poder comprarla aumentaba... y asi se fue de 160k a 220k en un par de años.. por lo que si alguna vez tengo 220 varos le tiraré a una moto diferente... para ese entonces ya yamaha no estará en Mexico o la mt07 costará 750k jeje saludos a la raza motociclista de Mexico.
Agarrate una Suzuki gsx 8 s, mucho mejor que la 07 y es 25mil más barata
O juegate una ruleta rusa con la cfmoto 800nk. 60mil más barata que la mt07
Acabas de describir la historia de mi vida con la MT07, cuando tenía el dinero subía hasta que se me hizo desubicado pagar tanto por una moto qué no había cambiado nada.
CORRECTO!!! Le diste al clavo.
Aumentaron absurdamente y sin justificacion. Para que te des una idea yo compre una MT-07 en 113 mil pesos a precio de introduccion, despues en su momento estaba a la espera de la Tenere 700 porque es el mismo motor de la MT-07 y en Estados Unidos en ese entonces costaba 9999 dolares y aqui en mexico como a 13500 dolares ..... Y yo asi de Un momento si el tercermundista soy yo porque me le vendes mas cara? Y asi fue como me aleje de Yamaha. Lo mismo cuando fui a ver la Kawasaki KLR , una diferencia absurda entre el precio de Estados Unidos y Mexico... La idea de la KLR es que tengas un tanque indestructible todo terreno con tecnologia de hace 30 años a precio de ganga pero noo te la venden como si fuera bicilindrica con 6 velocidades y Tablero TFT con arta electronica.
X2 pero la diferencia es que yo si la agarre pero importada, ya cuando vi que la 07 estaba muy bien cotizada en Mexico la vendí y con 10mil mas me compre la Z900, la mejor compra que he echo en cuanto a motos y por menor precio y la supera en todo
Fue mi primera opción y no me arrepiento si se me hace cara pero yo me aventé por una MT-03 y como la disfruto ya llevo 6meses y me ha sacado cada sonrisa 😀
Cuando empezaron a decir "Yamaha es Yamaha" les pusieron el precio que quisieron a las motos.
Recientemente son los nacos los que sostienen ese dicho, llevo poco en esto de las motos pero sólo veo que la chacaliza trae sus pobrecitas R6 y MT-03 de hace como 10 años con llantas bien acabadas, carenajes hechizos y escapes baratos ... que coincidencia de la mala fama con el mal uso que les dan
Yamaha es Yamaha….
Si eso fuera cierto del mismo modo ya habrían bajado , ya que casi nadie las compra ya por distintos motivos
@@alicanay1 prefieren menos venta con más margen de ganancia, que ganancia por volumen.
Fue muy acertado la comparativa de precios en otros países infla muchos sus precios aquí en México yo quiero la nueva MT 07 2025 pero si realmente llega muy sobrevalodara seguire con la firma naranja
O quieren convertirse en un gucci, una marca elitista o conocen el mercado mexicano y saben que los que se la pueden permitir pueden pagar de mas por ellas, en cualquier caso el desinteres de la marca es increible, lo bueno que cfmoto en las de media y baja, que son las mas vendidas les van a poner en su madre y si tienen interes, tanto asi que hasta crearon cflite adaptandose al mercado mexicano...
Milagro que pones en pie no como los otros youtubers que ni hacen eso muchas felicidades🎉🎉
Yamaha es más cara en México por la demanda que tiene, tiene el efecto "Jetta" que durante décadas hizo que ese auto fuera sobrevalorado por generaciones que soñaban con tener uno a pesar de haber mejores modelos y precios, pero se hizo un mito popular y es difícil quitar esa idea.
Pero cuál demanda la mayoría de las Yamaha que andan en las calles no son nacionales son modelos viejos y son chuecas por eso ni placas traen o son robadas es raro ver una Yamaha al 100
Son las que menos se ven hoy en día.
Se ven más bajaj, hero honda y algunas susuki
¿Cuál demanda, si Italika tiene casi 70% de la cuota de mercado? Las demás japonesas, hasta Kawasaki, venden más.
Lo pondré con un solo ejemplo. La Tenere 700 2024 de Yamaha, de 689 cc, con 67 HP, cuesta 310 mil pesos mexicanos, mientras que la V Strom XT 2024 de Suzuki de 645 cc, con 70 HP, cuesta 226 mil. Ahí está la respuesta.
Hola Carlos, en Argentina Yamaha XTZ 150 costaba casi lo mismo que una Honda Tornado 250 (Sí, la mítica XR Tornado!). Hoy han empezado a ver su triste realidad y acomodaron valores: equipararon el precio de XTZ 250 (no la 150...) al de Honda Tornado. Pero ya llega la Tornado 300 y nuevamente, Yamaha está en clara desventaja. Saludos desde Neuquén, Argentina!
Saludos Jorge, al menos alla están tratando de nivelar el barco, aquí se están hundiendo con tanta competencia pero sobre todo por ellos mismos, saludos
Para los que no son de México, porque este solo es un fenómeno mexicano, Yamaha fue considerada, por muchos años, como una marca de gran prestigio y alto nivel aspiracional, esto porque fue la primera gran marca (o de las primeras) que llegó a México y cautivó al mercado de inmediato. Comento esto porque Yamaha es una marca tan común como cualquier otra con nada en particular que la haga sobresalir o demeritar en el mundo en general, pero en México sucedió el fenómeno que describo justamente porque no había de dónde elegir, era la única y, cuando las demás llegaron, Yamaha ya estaba establecida.
Totalmente! Recuerdo que la R6 fue el sueño de muchos mexicanos a inicios de los 2000
Cómo vw
Yo era yamahalover, tuve 2 Vstar 650 Custom, pero, despues metio mucha moto india a precios ridiculos, tecnologia atrasada, y descontinuó motos hermosas, Vstar250, Vstar650, Vstar950, Stryker 1300, R6, Fazer600. Para comprar india, mejor Bajaj,, Hero o Royal Enfield, Nipona actualmente solo Kawasaki
Para mi que es la avaricia de los concesionarios + los costos de operación de yamaha México, a pesar de que la matriz nacional está en las bodegas de Atizapan 😜 se asignan sueldos de accionistas de Oracle en lomas de Chapultepec o santa fe y eso se lo cobran en el precio de factura.
Pocos modelos, los que hay algunos son de años atrasados que se les quedan, precios elevados al comparándolos con su competencia, líneas feas en sus productos, modelos nuevos poco atractivos, así que por los modelos que venden y sus precios aquí en México no son opción de compra para mi.
Si al mejor RUclipsr de motos en Mexico no le prestaron motos siendo que hasta marcas de mejor gama lo han hecho, eso quiere decir que los directivos de Yamaha en Mexico están locos.
bueno si eligen a gobiernos narcos uno tras otros me imagino que allà en mexico estàn todos locos...
Los que manejan la marca yamaha en méxico la están destruyendo.
Y más los que traen bws! Las quieren vender en 60 o 70k por unas motonetas que ni de pedo los vale!
Y parece que no quieren levantar el barco, el futuro es gris
@@JRReview en Colombia tiene fallos como todo pero no es asi como dicen que es en mexico, que mal 😢
Hola Carlos, el otro dia hacia una análisis sobre este tema justo, y varias marcas, estan muy pero muy caras, no solo Yamaha, BMW, moto Guzzi, y demas marcas italianas, hice la comparación de lo que cuestan en México vs España ves EU, de los modelos que se venden y ws absurdo, hay diferencias abismales, estoy de acuerdo que los envíos y los impuestos alzan estos precios, pero no asi de esta manera.
Desde mi punto de vista, es que se sienten super premium (odio esta palabra) y piensan que pueden hacer lo que quieran.
El tiempo nos dará la respuesta de quien salen avante y quien no.
Yamaha parecerá en México mas temprano que tarde.
Saludos desde Cancún 😀 como siempre y extiende este por favor a tu papá.
Compara los precios con Colombia y te sorprenderás.
@@Espada.DelAlba en serio la diferencia es mayor que aquí en México??
Voy a subir la comparativa, e incluiré a Colombia, ya me quedé con la duda y será un buen ejercicio.
Saludos desde Xalapa, Ver. Gracias por compartir la información. 😷👍👏👏
Culerisima la agencia y el trato de la agencia Yamaha en Xalapa por cierto jajaja
@@yahirgomez7290la neta si, parece que les vas a pedir dinero, pinches vendedores ogtes
Pues yo ya me decidí a esperar y arriesgarme por la Kove 450 rr tetracilindrica.
Es algo curioso que discontinúen modelos tan referentes como la R1, mientras que algunas otras marcas traen renovaciones de sus tope de gama como la nueva Ducati V4S
Además sus modelos “nuevos” no tienen tanta diferencia a los modelos anteriores en cuestión a prestaciones mecánicas/electrónicas (Como la nueva R3)
Es un tema que se añade a las problemáticas qué de por si ya tiene Yamaha en nuestro país, una lástima.
Me parece que no es tanto un problema de la marca, sino de la empresa que se dedica a la venta/distribución de Yamaha en México.
En Honduras es la marca más vendida del país, es prácticamente el referente para las demás y el anhelo para la gran mayoría de motociclistas.
En colombia Yamaha no tiene problemas pues vende muchas motos Xtz 125 y 150 y sumele la NMax 150
Porque son más baratas parcero ya hice el cálculo y acá en México la nmax 150 vale más de 20 millones de pesos colombianos y en Colombia está en 16 millones
@@Alfaze_ grave !!
Yo tengo una Yamaha, lo que percibo de la marca en México(globalmente nuestro mercado les debe ser minúsculo) es que se decantaron por una estrategia de vender pocas unidades con gran utilidad, que por ventas en volumen, haciendo uso de su prestigio de marca en México para ello. si les sale bien la jugada la percepción será de una marca exclusiva con su nicho de clientes, sino, se están jugando su permanencia en el mercado nacional a mediano y largo plazo.
Es difícil que les resulte esa jugada si es que están apostando a ello, pero en definitiva la solución la tienen o tuvieron siempre en sus manos.
Pocas ganancias
Yo tengo una mt 03 2018 y ya voy por 55 mil km, la verdad es una moto excelente.
En costa rica yamaha es muy fuerte junto con honda, suzuki, bajab y las marcas chinas, son caras pero son buenas motos y vale la pena, algunos modelos, kawasaki, bmw y otras msrcas son mucho más caras
En genera la marca esta buen representada y traen casi todos los modelos, pero probablemente cambie a dólar por que quiero un modelo touring de alta y yamaha no tiene o son muy caras, me gusta la nc 750x
Leyendo la mayoría de comentarios, sobre el personal en sucursal, que mal por Yamaha el como se ha manejado últimamente, cuando me pude comprar una R3 allá por el 2016, la verdad el vendedor me trató muy bien. Me mostró la moto en la agencia, me hizo la cotización y solicitud ese mismo día, y al siguiente día ya estaba autorizada mi solicitud, y cuando llegó la moto a la agencia, creo fue en una semana, me mandó foto, y la verdad sentí muy padre ver mi moto nueva en agencia. Y bueno, en aquel entonces estaba en $103,000 pesos si no mal recuerdo.
Ojalá cambien su forma de pensar los de Yamaha.
Muy cierto lo de los precios. Por mi R7 pagué $9K usd. Lo que me sorprendió mucho fue que Yamaha hiciera alianza con CF Moto
Que buena investigación estás realizando sobre todo por el costo que nos están dando, espero que por el bien de las japonesas puedan abrir los ojos, muchas felicidades por tus aportaciones!!!
Tambien son bien mamones , no te dan creditos y si los dan te piden un chingo de tramites y papeles
Ya mejor compro en estados Unidos y mejor me la traigo de alla para aca y sirve que hago el viaje s todo México. 😂
Ya no le doy mucho a Yamaha en México esta a mucho como 4 años de su insistencia
Tanta verdad en un video, tenga su like señor!
Simplemente precios de locos. Están completamente pendejos.
Kawasaki se la lleva de corbata
Totalmente cierto! De hecho hace un par de meses la Tenere 700 se estuvo vendiendo por debajo de los 12 mil dólares aca en US.
Saludos ojalá pruebes más maxiscooters, me interesa Zontes 350e y la Fort350 de Qjmotor,
Veo que no solo en mi país pasa lo mismo con Yamaha, en Costa rica un Yamaha tenere tiene un precio de $21.000 dólares. He notado que los dueños de la Yamaha han intentado hacer que la merca se aprecie como una moto exclusiva algo así como Ducati o agusta pero yo que tengo una mt09 2024 puedo decir que los componentes son normales, nada premium.
Este video es pica pica en las bolas para los Yamaha lovers
Aquí en Colombia está comenzando a suceder algo similar, la fz 3.0 llegó en febrero en cerca de 4.500 dólares y ahora en noviembre ya ha subido unos 300 dólares más sin ninguna justificacion
Yo soy de Argentina, y siempre me gustaron las motos de Yamaha, la vieja r6, r1, la fz16 primera generacion, etc. Lo que planteas en el video tambien pasa acá, lamentablemente Yamaha aunque ensamble algunos modelos en el país sigue siendo mas cara que las marcas chinas, pero el problema no es solo ese sino que traen menos tecnologia que motos chinas mas baratas, por ej. las cf cuestan menos y traen abs todos sus modelos, hasta las de menor cilindrada como las cf 250 naked y tablero tft a color mientras una Yamaha fz25 solo abs delantero y panel lcd de los viejos, se quedan atrás hasta con la iluminacion.
Entiendo que las japonesas son de mejor calidad, son mas confiables, tienen otra filosofia de construccion, etc etc, pero el tema del precio y pagar mas caras las motos pero no tener la tecnologia que traen las motos chinas mas baratas, ese es el principal problema. El tema de que los vendedores en cada ciudad no traten bien a los clientes, eso depende de los dueños de esas agencias que no capacitan o enseñan a sus vendedores a tratar bien a los posibles compradores y hacer que se conviertan en clientes, porque hasta nosotros mismos cuando vamos a un lugar a comorar algo y nos atienden mal o nos hacen cara fea o responden mal, no volvemos de nuevo a ese lugar y preferimos ir a otro donde nos traten mejor.
Y otra razon por la que les va mal a la marca creo que es el tema de no llevar a todos los países los modelos que venden en Europa, que tarden 1 o 2 años en traer esas motos, porque una marca china trae sus motos en la mitad del tiempo y ahi ya pierden otra vez.
Por ejemplo, aca en Argentina cuando salio la mt 03 tardaron en traerla al pais, despues sacaron la mt 15 en Europa y cuando la vi me pareció hermosa, el diseño bien agresivo y look radical, lo primero que pensé fue "ojala traigan esa moto", pasaban los meses y no llegaba, pasaron un oar de años y no llegaba, luego un dia veo que otra marca de motos de Argentina tenia un modelo parecido a la mt15, pero era una copia china de la mt, obvio menos motor y menos calidad de materiales, estuvo en el mercado 2 años y luego no la vendieron mas, al igual que una copia china de la r15, aca las traia Zanella creo y hoy en dia las venden por monedas porque al ser chinas nonse consiguen repuestos ni carenados y nadie las quiere.
Y el problema es ese, hacen motos hermosas pero solo oara europa, no las venden en Latinoamérica, no traen ni siquiera las de menor cilindrada y si las traen como es el caso de la mt15 que venden en Colombia o Mexico, las venden mas caras que las marcas chinas que tienen mas tecnologia.
Y con Honda pasa casi lo mismo acá, venden prácticamente el mismo modelo de la Honda biz 110 con un diseño que tiene mas de 20 años y solo le cambian los faroles, no actualizan nada, no le ponen ni abs o faros led, pero en europa o japon las honda y yamaha de 100 y 125 cc parecen una mv agusta en comparación con el diseño de las que venden aca. Entiendo que seamos de latam y no tengamos tanto dinero, pero merecemos mejores modelos y diseños de motos
Amigo , las motos ya no son japonesas ya son indias por ende de mediana calidad. Y las venden como si fueran japonesas , es una vil estafa.
Yo tengo una xtz 250, fui a pedir unas piezas para la moto[ plasticos y stickers de la moto] y no es posible que me digan que en 4 meses llegan las piezas mejor me dieron ganas de venderla
Así es para todas las motos xd y se quejan de motos chinas sin repuestos cuando es para todo segmento bi hablar de alto cilindrada q puede ser hasta 1 año
Yamaha en el resto del mundo: 🗿🤫🧏
Yamaha en Latinoamérica: ☠️🤡
Increíble. Aquí en Colombia es la marca líder. costosas pero la gente las prefiere. el servicio es bueno. lleva años en el número 1. Cada mercado es particular.
Yo creo que por qué aquí no nos hemos dado la oportunidad de mirar si las otras marcas también son alérgicas al taller como las Yamahas, es que es increíble lo finas y duraderas que son esas motos, además que las otras marcas los diseños son muy feos
Este año cambié mi moto,me gustó mucho la nk 400 de cf moto pero mi miedo fue la devaluación de la moto y que la marca cambia de modelos muy seguido,kawazaki z500 se me hizo muy simple por el precio,sin barras invertidas,sin focos led y el basculante trasero parece un simple tubo cuadrado , ktm mi mecánico me aconsejó que daban muchos problemas a la larga además de que creo son las más robadas,trumhp 400 se mira muy bien para el precio pero su motor es bajaj ,al final terminé comprando Yamaha mt 03 y no me arrepiento es muy confiable y en su reventa no se devalúa mucho además que la estoy conciderando para unos 6 a 8 años
Si es la unica ventaja de Yamaha que en 10 años la vas a poder vender en 200mil pesos y la gente la va a comprar porque para esos años valdrá unos 270mil si es que Yamaha sigue existiendo acá, mucha gente está todavía comprando las mt07 y Mt09 del 2016
excelente hermano!
Era el 2022 yo quería una moto honda, fuimos a cotizar hasta la agencia pero wow sorpresa lleganos y nadie nos hacía caso muy a fuerza vino el señor y nos preguntó que querías y que hacíamos simplemente nos fuimos (era la cb160f, tenias 20 mil para el enganche casi el 50%)
Se está dando un fenómeno con las motos Yamaha, Así como sus precios son más elevados el índice de depreciación del valor es mínimo. Al contrario suben sus precios y conforme pasa el tiempo se hacen más caras de lo que costó valor factura
Buen video como siempre porque coincido en la nostalgia por esta marca y verla desaparecer de facto por decisiones propias e inexplicables no gusta. Como consumidor la sensación es que a Yamaha Mexico no le interesa. Porque si puede dar buenos precios en USA y buena parte de Europa, y aquí no?
Cuando era adolescente, siempre quise una R3, por allá del 2014-2015 ... El 2023 fui a verla, decidida a comprarla, y me encontré con la sorpresa de que ya no es ni la sombra del modelo que fue, ahora es una máquina monstruosamente grande 😮💨😮💨 siempre quise esa moto, se me hacía hermosa 😭😭 y cuando fui a la agencia los vendedores ni siquiera se molestaron en atenderme al inicio, pero como me quedé un buen rato, ya uno de ellos se acercó, bien amable, y pues me fui a buscar más opciones 😮💨 se nota que sus motos ya son pensadas para personas altas 😮💨 algunas incluso son un mounstruo por lo grotescas y pesadas que se ven 😮💨💔 . Me dolió, pero ni modo, cada empresa decide qué tipo de clientes desea atraer y conservar 😕💔 ...
La YBR 125G está casi llegando a los $50k. Una moto que desde hace 15 años no tiene algún cambio.
Lo malo es que, dado que tengo una YBR 125G 2012, su servicio técnico es muy bueno, al menos en Colima, así que sí me pegaría que la marca desapareciera.
Pues tu mismo te has contestado el porqué vale tanto. Ahí esta tu moto de ejemplo con más de una década de antigüedad.
Yo diría por la alza excesiva en sus precios, cabe señalar que son de excelente calidad pero mucha gente prefiere motos menos costosas, al menos en mi ciudad mientras más cara sea tu moto más caro te cobran el derecho vehícular y precio para emplacar, otro punto es que traer una de esas estarás todo el tiempo en la mira de las ratas
Acá en Colombia sigue siendo de las marcas más vendidas junto con Suzuki y Bajaj, acá la gente es reacia a las nuevas marcas como CF Moto y siguen prefiriendo las marcas de siempre.
Pero por lo que se son más baratas las motos en Colombia por eso debe ser mas vendida Yamaha allá acá ya están muy caras lo mejor en calidad precio acá son las marcas de la india como bajaj y hero
@@camiloandrescruz4132 no todas las de siempre, Akt es la segunda más vendida hace años !! Y es al 100 china.
Solo en ese país porque en peru chile ecuador se vende más otras motos. Hasta en br lo que más. Se vende es honda
Buen video Carlos
Bien merecido. Y para que tomen nota las otras vacas sagradas (Kawasaki, Honda, Suzuki). Ya no son los ochenta, ya tienen muchisima competencia muy buena. Aprendan a competir o desaparezcan que las otras marcas andan CON TODO 🇨🇳🇮🇳
china presiona MUY fuerte a las marcas niponas, italianas, yanquis... con productos de mejor diseño, iguales sensaciones, mitad de precio... y fiables como las niponas (o mas).... contra todo esto, como competir? aca en argentina pasa lo mismo que comenta este excelente video saludos
Marca sobrevalorada, ni la mt09 vale la pena por su precio y motor se queda corto, mas rapida una gixer 750. Las unicas que valdrian la pena por precio y materiales seria la mt 10, tenere 1000 cc y la r1m de ahi en fuera no.
La R1 dices??? Por lo que vale la R1 mejor te compras la BMW S1000RR y hasta te sobra dinero
si diferenencia de precios competitivos , perú, el precio de fz 16 de yamaha me puedo comprar el nk 250 cf moto por la ventaja rd de agua motor más grande.
Para mi el precio de las yamaha esta bien elevado para lo que es. Verlas en mty mexico es bien raro, solo hay una que otra r6 usada como con 20 dueños, y alguna que otra r7 importada en el marketplace.
En las agencias todavia tienen modelos 2023 a precios bien altos. Cuando se tiene el dinero para comprarlas nuevas en 300mil pesos ya paso tu juevntud y estas enfocado en otras cosas o tienes mas opciones para gastar tu dinero.
En Colombia una xtz 250 vale casi 7.000 mil darles y es una moto lenta sin tecnología motor anticuado.
Una XTZ 250 que tiene el mismo motor que la fz25 pasa de costar al rededor de 80k a 120k solo por las características off Road , no es que no aya un cambio Si No de por si la Fz ya es un precio destacado en una 250 ahora la XTZ en 120 mil pesos mexicanos es Demasiado , tengo mi Yamaha de trabajo pero tratar de comprar una de mayor CC Nueva es algo demaciado caro y tendré que pasar a Ver otras marcas , una SV 650 Suzuki de segunda mano puede llegar a salir más barata que una Ybr 125 Yamaha nueva , yo sé que la comparación puede ser muy rara pero a menos que quieras comprar una Yamaha de segunda mano sin ahorcarte sería una de 2da mano en buen estado o irle metiendo y mejorando componentes , quiero agregar que tengo malas experiencias con agencia Suzuki , sus mecánicos no sirven o de plano no me tomaban en cuenta , yo mismo tuve que hacer el ajuste del carburador, del sistema eléctrico y tener que recurrir a otro mecánico independiente para reparar la transmisión en solo un año de haberla comprado, la moto estuvo múltiples veces en la agencia Suzuki, en una hasta un mes .
En el caso de la Yamaha no he tenido tantos porblemas y me he estado enseñando yo mismo ha hacer las reparaciones y mantenimientos Yo mismo (motor, electrónica, servicios diagnosticos etc) Pero ya tiene precios demaciado caros incluso han bajado un poco en algunos modelos , recuerdo que las motos de entrada como las de trabajo y las semiautomaticas llegaron a costar casi los 45k o más en P4nd3mia y actualmente ya les bajaron como a 37-38k
Yo me iria por honda o cf moto hay otra marca la kove pero solo hay en Toluca , en guadalajara honda o cf moto es lo mejorcito en calidad precio.
Con lo que cuestan prefiero voltear a BMW,KTM o agusta
Yo queria una yamaha pero wey una mt-15 , 100 mil baros no mames!!!! Me comprare la Duke 200 y me sobran 25 mil baros para unas vacaciones y el traje y botas no mamen! Por mas que sea yamaha no deja de ser una moto y ahi afuera hay excelentes motos
Si por todas esas razones Yamaha esta fuera de mis marcas a contemplar para un compra
Y pensar que era hace algunos años mi marca favoria , pero en este momento seria la última el voltear s ver, sus precios ridículos y sus modelos viejos ya no agradan, ojala y no desaparezca, pero tendran que hacer una lucha titánica para no hacerlo
Muy buen video
La verdad es que me fascina con sus diseños pero están carísimas, además de que al país llegan sin la tecnología que sí trae en otros paises y con precios más baratos.
Jr moto review que opinas de la nueva cb650r de honda qué ya tiene pantalla tft me la recomiendas
@@tonycitorachavez184 Amigo yo la tengo y si te la recomiendo es una seda nomás que si mides menos de 1.70 te va a quedar un poco alta como es mi caso
Yamaha ha sido una gran marca... Pero sus precios están muy por encima de la media, incluso, creo que son las más caras de las marcas japonesas... Kawasaki va por el mismo rumbo... Esperemos que replanteen su estrategia y ajusten sus precios por su bien...
Personalmente no he sido seguidor de yamaha, por los precios me iría mejor por alguna suzuki o honda. Como sea, contento con mi honda cb1000r, la verdad yo no me fijo en la gente, pero cuando he llevado copiloto me han dado el comentario de que muchos voltean a verla 😋 entonces, no es necesario traer las choteadas mts para llamar atención
viendo muchos de los comentarios y tomando en cuenta que mucho ya tienen años trabajando con sus motocicletas, cuál podrían decir que es la marca que te ofrece una buena venta y el servicio post venta?
tengo un año en motocicleta pero he visto que hay un mar mitos tanto de la manejabilidad (cilindradas), aparente “tecnología en tableros” y al final servicios (refacciones, que creo es lo más importante)
creo este mercado se hizo efervescente y nadie reparó en que se supone las motos deberían ofrecer lo que las agencias de autos y de nuevo caemos casi en lo mismo, la marcas “reconocidas” ofrecen sus refacciones en tiempo y forma y las chinas y una que otra (francesa) mejor hicieron alianzas con algunas japonesas mexicanas para tener ese punto bajo control pero todos los vehículos chinos no hay refacciones en méxico, un amigo me comentaba de su Pulsar que una pieza le tardó 8 meses en llegar y entiendo esa Pulsar es buena pero el servicio postventa es de lo peor
Honda vas a la fija y segura.
Lo malo de Yamaha es que las motos son caras para lo poco que entregan por ejemplo la R3
Motor bicilindrico de 321 cc
En cambio kawasaki
Que casi por el mismo precio entrega una moto
Bicilindrica de 399cc y no se hable de las motos chinas como
QJ MOTOR, KOVE o incluso CF MOTO
El que avisa no es traidor, más claro ni el agua, 😂😂😂 te lo digo Juan para que lo entiendas Pedro, excelente reseña, ojalá te paguen por esta llamada de atención, saludos
Se está volviendo exclusiva en un mercado que busca la accesibilidad de precios
No compré la MT15 porque no trae ABS por tal precio de $94,000.
Me sumo a la lista, querer comprar una Yamaha hoy por hoy es difícil, no exagero que casi debes hacer un ritual para invocar a un asesor o alguien que te atienda, tiene 0 atención y los contactos que encuentros ya están desactualizados, tienes que viajar a otro estado para comprar una y eso ya es de pensarse.
amigo aqui en Costa Rica es igual , hace poco tube la oportunidad de comprsr una MT 03 y me llevé una desilucion al revisar el vin y descubrir que la moto era hecha en Indonesia,
que tiene que ver con el lugar de origen, es la calidad de las piezas. Investiga, te daras cuenta que BMW usa muchas piezas chinas
Mae igual tengo una MT03 2023 Pero creo que tú comentario carece de sentido 😅
El lugar donde fue hecho no siempre influye en su calidad
@@jeffmurillo7809 tienes toda la razón, pero para mi era un sueño tener una moto japonesa. De la calidad del producto ni hablar es una delicia de moto, toda mi vida conduje monocilindrica y pasar a doble cilindro es un placer. Mi única queja es el botón de la bocina, es muy pequeño y para mi está en una posición algo incomoda, pero ya me acostumbré 😂
A llegado la Bajaj Pulsar NS 125 y Dominar 400 a España, eso explica el crecimiento de estas marcas de no origen japonés.
Yo hace tiempo estaba buscando opciones de baja cilindrada de 150 cc, fui a bajaj, cf moto, italika, honda, tvs, etc y en todas me atendieron de forma buena, en una mejor en otras peor, pero bien dentro de lo que cabe pero llegue a yamaha, ni siquiera me vieron, no me atendieron, ni me prestaron atención, aparte de que evidentemente si son mas caras, pero la atencion de verdad es pesima, y finamente me compre una n160 pulsar, estoy contento con la moto pero esos puntos que mencionan si te hace pensar en volver a ir a la agencia solo a preguntar
Me sucedió lo mismo en México puebla, hiba por la kripto de yamaha, me trataron con la punta del pie y me fui por la honda navi, quería una marca japonesa económica y tenía solo para cualquiera de esas 2.
@@angelmateos78 es que en verdad la marca si está en verdadera decadencia al menos en México, así como tu y yo a muchos les ha pasado, incluso en honda el trato no fue bueno, pero al menos si me atendieron y me respondieron mis dudas, pero acá como si no hubiera nadie, y yo que ganas le traigo a las suzuki pero donde vivo justo esa es la que falta, sino mil veces me voy por suzuki, calidad japonesa, y en general mejor, al menos no te tratan tan feo jaja
Las motos Yamaha son muy buenas, no se malogran como otras motos, tiene modelos bonitos como la mt15, mt09 y otras, pero su precio es exageradamente elevado, casi al mismo precio de un auto, eso es la desventaja que tiene...
Su despedida fue BWS 100cc, BWS 125cc, FZ16, R6R y R1 y bye !!!!
Si cf moto y las marcas indias ensamblaran mejor le darian aun mas batalla a honda suzuki y kawa, son buenas motoa pero con muchos pequeños problemas
En realidad las motos japonesas de baja cilindrada, los hacen fuera de japon ,como en china , brasil , tailandia.Las motos de alta cilindrada si las fabrican en japon ,por mayor tecnologia y mayor margen de ganancia.
La falta de educaccion y respeto en mexico , es alta por eso los malos tratos ,, pero yamaha tiene culpa , y si van ir desapareciendo por q no valen lo q cuestan
Kawasaki se esta poniendo las pilas en Mexico afortunadamente
Una buena fue la Maxim 550 tetracilindrica
Si lo ejecutivos de yamaha México no hacen nada por cambiar el rumbo de la marca, su salida del mercado es inminente, ya no están compitiendo, su nicho cada vez se reduce más.
En mexico hasta usadas las pinches yamahas son caras y si no preguntenles a los loquitos que tienen bws 100 y 125 dándolas más caras que el precio marcado en su factura algunas si están cuidadas y lo que quieran pero pagar hasta 35 o 40 mil por una motoneta que si bien te ofrecen una muy conservada es un precio que ni en la factura traían marcado pero bueno es mi mexico de las jubilaciones con motos viejas
afirma, en casi todo el mundo HONDA es la marca de motocicletas japonesa mas cara en general ! y en mexico de hecho esta bastante bvien posicionado en precio a comparaciond e yamaha
Simon
Si voy a pagar precios inflados, por lo menos que en mi tarjeton de circulacion diga "Hecha en Japon".
Aun asi sigo con el sueño de una Yamaha R o MT 😢
El pecado de Yamaha es su precio, aún que también está respaldado por su calidad. Si una FZ25 valiera lo mismo que una N250 yo me quedaría con la FZ sin pensarlo aún que perdiera un poco de potencia y prestaciones
de verdad que yamaha se volo los en sus precios y no se diga sus financiamientos. ademas de que van varias veces que eh llamado a las agencias igartua en guadalajara para preguntar por refacciones. ya que tengo dos motos yamaha. y hace meses que ya no contestan ninguno de sus apartados. ME DUELES YAMAHA MEXICO. hahaha
Kawasaki, honda, Suzuki ofrecen mejores productos a mejores precios.
Si hablamos de otras marcas de baja y mediana cilindros cómo ktm, cf moto, bajaj, tvs la funden totalmente
Todo lo que sube tiene que bajar,😊
Será en México, porque en Europa y USA las motos Yamaha llegan a precios bajos, tienen repuestos y tienen buena atención al cliente tanto preventa como posventa.
Pues obviamente está diciendo México el vídeo...
Así como va Yamaha lamentablemente está condenado a desaparecer, no innovan, los repuestos de los modelos pasados siguen subiendo, no tienen como atraer a nuevos clientes, en fin...
Se durmieron demasiado en sus laureles y por otra parte CF MOTO y otras chinas los hicieron bajar de su nube, no me extrañaría que empiecen a abandonar todas sus sucursales y finalmente no haya rastro de ellos en el país.
Una lástima, todo por creerse más, cuando tienen muchos defectos por solucionar.
Yo quería comprar una para trabajo, mas de 40 mil por una 125, mejor no compre nada
Siii tristemente Yamaha ya valió está en declive
Ya maga a caído por sus precios , si fueran competitivos como en los demás mercados ahí seguiría ya que sus productos son muy buenos . Sin embargo estaban en su lugar poco abajo de kawasaki y ahora ofrecen menos y a un mayor costo . Ejemplo nadie en su sano juicio compraría la nueva r3 que se ve genial pero si en gente tiene una ninja 500 con más potencia y misma o más calidad , así prácticamente todas las gamas