tres bien ta video je connaissais déjà le fonctionnement d un carbu j'ai regarder pour passer le temps et franchement j'ai vu pas mal de vidéos sur le net avec souvent bcp de conneries ou pas tres clair tu explique tres bien pour les néophytes clair rapide et efficace parfait 😉
Faut choper le bon coup de gaz et pas hésité avec le freins car avec les ptite roue c'est plus réactif pour pas prendre trop de vitesse et ca va tous seul surtout si tu est habitué aux gros cube .
G un petit souci et je n'arive toujours pas a le regler alors g un carburateur mikuni vm24 sur moteur 150 yx type crf et elle broute dans les bas regime et qaudn elle monte tout va bien peut tu m'aider
Super tuto mais t'as fais une erreur sur la position de l'aiguille. Plus tu descend la petite rondelle plus tu enrichie et vice versa. Voila je ne te critique pas je veux juste aider a ne pas faire circuler de fausse infos par erreur ! Brrraaaaaaaaaaap
@@kiazprod tu te rend compte de l'erreur et tu laisse donc si un mome règle sont carbu et serre sont moteur, sa te gène pas d'avoir laisser une conneri
Salut,quand j'accelere et que je veut commencer à monter dans les tour la dirt petarad et calle petit à petit . vous en pensez quoi? imaginons que j'ai un j'icleur trop petit sa pourai venir de sa ou pas? merci de vos réponses
Vis de richesse entre 1,5 et 2,5 tr, si tu as moins de 1,5 tr il faut diminuer ton gicleur de ralenti, si tu as plus de 2,5 tr il faut augmenter de gicleur de ralenti ! Ce n'est pas une vis pour le trop plein de cuve c'est juste 2 mise à l'air en laiton insérées dans le corp du carbu, 1 de chaque côté. Tu doit confondre avec la vis de vidange sous la cuve qui doit être serrée avec joint étanche ! Si ça pisse encore c'est que ton flotteur est trop haut, ou que ton pointeau ne ferme pas ! Le niveau de cuve doit être au niveau du joint de cuve si le carbu est droit, si légèrement penché en avant mettre le niveau 1mm en dessous du joint de cuve ! Pour le réglage de base de richesse tu met 1,5 tr, tu augmente le ralenti pour mieux entendre le changement de régime et ensuite une fois que le moteur est chaud tu dessere la vis par 1/4 de tr tant que tu entend le régime augmenter (il faut attendre 2 ou 3 seconde), des que le régime n'augmente plus tu resserre la richesse d'1/4 tr et ton réglage richesse est bon 👌! Baisser le ralenti et faire un essais, si tout va bien ensuite pousser la 4è dans les tours et couper en débrayant, vérifier la couleur de bougie et augmenter ou baisser le gicleur principal si besoin suivant coloration ! 👍 Gaffe sur la route ! ✌
salut, super tuto sa ma aider par contre en démontant mon carbu j'ai récupéré un tout petit ressort je sais pas du tout d'où il vient est ce que sa viendrai pas de la vis de richesse (dans le carbu) ?
Salut j’ai une 140 crz et elle a des trou non 1er ça va 2ème ça ça va 3 eme moyen et 4ème je peut pas pousser dans les tour et elle pete alors que quand je vien de la laver et que après je roule je peut la pousser à fond au Max car le filtre et mouiller et 5min après il seche et sa recommence avec les trous
Elle fait ou faisait ça gaz à font ? Filtre mouillé = moins d'air qui rentre = enrichissement ! Ton filtre sèche et donc se libère ce qui appauvri ton rapport stœchiométrique (air/essence) ! Fait un arrêt carburation en tirant sur la 4é et vérifie la couleur de la bougie et augmente ton gicleur principal suivant besoin ! Par contre si ton symptôme de produit seulement environ vers la mi gaz, baisse ton aiguille d'1 cran et fait un essai sans toucher au gicleur ! Évite de mouiller le filtre, l'eau et même la condensation n'est pas l'ami de la mécanique !
Le type de gicleur à 2:43 ont les trouve ou ? Car je n'arrive pas a trouver les même, ont t'il un nom spécial ? Quand je recherche sur les sites de pièces dirt bike il me mette que des gicleurs de ralenti, aurais tu le lien du site ou ont peut les trouver ? Merci 😁
Salut j’ai un 140 rfz et 1,2 elle marche et en 3,4 elle perd de la puissance comme si elle avait plus d’essence ou je ne sais pas. Tu aurais une idée ?
Salut tu aurais besoin de ton aide dis-moi sur une 125 YCF quel carbu je peux monter au max là j'ai le carbu d'origine un petit carbu tiens-moi au courant merci pour l'info
Salut kiaz j'est un problème avec mon carbu mikuni 26,il pisse l'essence par la durite de cuve meme après avoir remonter la lamelle du flotteur qui butte sur le pointeau ! Tu dit dans ta video que sa peut etre la visse de cuve,s'est courant sa ? j'arrive pas a comprendre le fonctionnement de cette visse ! Je précise que ma dirt est neuf et n'a rouler que 3 heures et le carbu est nickel ainsi que le filtre a aire,j'ai pas encore rouler dans du sale !
Salut moi j'ai une dirt 140cc moteur lifan et depuis que je suis passer au 98 plombs ma moto déconne quand je passe la deuxieme j'accelere, le pot pète, elle n'avance plus et boumm elle repare etc... Et quand j'accelere sec mon moteur va s'eteindre.
salut un pote a acheter une dirt 125 appolo rfz neuve est a fond il monte que a 70 klmh est fait des trou sa peut-être quoi ? car je me suis renseigner pour le carbu qu il ya desse il est fait pour les dirt 110 maximum sa pourrai venir de la ?
Bonjour Monsieur j ai petit problème sur ma 51 qui s engorge quand jacelere le moteur veux pas monter dans les tours pour rouler je dois utiliser le starter ci ta une idée nettoyage et fait je voi d'où ça vient démarrage au car de tour mes veux ce lancer c'est une motobécane 51 v
Bonjour, je viens tout juste de monter mon nouveau carbu, cela dit je pense que je me suis un peu trop precipité car lorsque je met des coup de kick elle ne demarre pas et faire un bruit bizarre... je pense qu'il faut juste attendre que l'essence monte dans le carbu mais je suis pas sur pourriez vous m'aider ?
Pareil mais ne t inquiète pas sa marche tres bien et sa ne peut pas abîmé ton moteur tkt roule kiff et ne te souci pas pour sa ps dit moi si tu veut que l on roule ensemble V a toi
Moi j'ai une dirt bike ycf 125 start et j'ai le plus petit tuilleau a coté du selecteur de vitesse fuit sans s'arreter donc est-ce que quelqu'un peut me dire d'ou ça vient
moi elle marche bien je suis en deuxième je la fais monter bien dans les tours pour passer la 3 et là elle broute vraiment 1 seconde et elle envoie à fond bizarre non?
Salut j'ai un pb avec ma dirt 140cc la ! Donc en 3eme et 4eme quand je lachais une pointe mon moteur se noyer donc j'en ai conclu que j'avais trop d'essence et je devais appauvrir tout ca ! n'ayant pas de jeux de gicleurs je decide de baisser d'un cran au niveau de l'aiguille et de desserer legerement l'air ! en remontant tout ca plus moyen de demarer la moto... donc jai mis un peu dessence au niveau de la bougie et la ,la moto demarre en fesant un bruit monstrueux et montant tres haut dans les tours...donc je decide de regler comme avant donc je remonte d'un cran l'aiguille mais maintenant toujours pas moyen de redemarrer la moto et en prime la moto est noyer je pense car il ny as plus d'acceleration ( la poigne tourne sans resistance...) bref jespere qu'on puisse m'aider au plus vite merci !!!
Bonjour j'aurais une nouvelle question à vous posé ! j'ai mon radiateur qui boue au niveau de la vasque. je viens de changer la sonde mais le ventilo ne s'enclenche toujours pas ! Mais si je le branche en direct il tourne ! d'où sa pourrai venir ? merci d'avance
Bonjour jai un problème jai une dirt 140 minimx je vien de l'acheter mais elle broute, ne prend pas de tour et claque beaucoup au pot jai enlever la bougie elle est noire je ne sais pas si cest trop pauvre ou riche ou l'allumage car jai l'impression que quand je teste l'allumage l'étincelle nest pas toujours présente mais quand je la remet quand le moteur elle démarra direct du premier coup
@@nathanbermond1218 ok cool. Je demandais au cas où. Ahh merde chelou sa pour le point mort. Passe jeter un œil sur ma chaine. Jai une GUNSHOT ONE 2020.
slt moi j'ai un soucis mon carbu s'étouffe en permanence et il pete quand je lâche les gaze , sa pète de fou ! si tu pouvais m'aider stp merci. et ta vidéo est très bien expliqué ✌
Salut ! Bien faites ta video, mais dit moi tu saurais comment faire pour déboucher l'arrivée d'essence ? Au niveau de l'arrivée d'essence c'est bouchée du coup la cuve ne se remplit pas Merci !
je comprend pas pourquoi il n'y a pas plein de personne comme toi sur RUclips ,jevais bientôt macheter une dirt , je vais faire une chaine secondaire et j'espèrent qu'il y auras plus de personne comme toi pour lancer un peut le consepte du loisir an dirt bon aller a plus sinon la video comme ont die michto et pour le moment j'continue a pédaler avec mon velo ;)
bonjour j'ai un problème sur ma dirt bike au niveau du filtre à aire , je ne sais pas pourquoi mais il fuit de l'essence alors je ne sais pas quoi faire ,si il faut changer le carbu ou le nettoyer je sais pas . merci
+kiaz prod je sais pas je vais essayer de nettoyer tout ça demain mais le filtre à air je l'ai démonté et ca fuit pat le trou principal et aussi par les petits trous en dessous
salut pour ma part petit souci sur ma dirt toute neuf la premiere est nickel mais quand je passe en 2, 3 ... plus rien sais tu de quoi sa pourrais venir ?
Salut j'ai un problème avec ma rieju mrt, je suis trop pauvre mais quand j'augmente le gicleur je broute énormément et impossible de monté dans les tours. (pot Leo Vince X fight, aiguille plus fine que l'origine sur le cran du milieu, boîte à air juste la bride enlever.) Merci, et continue 😎😆
salut QUAND LA MOTO EST CHAUD EST QUE JE SUIS EN BAS OU MI REGIME SI JE MET GAZ EN GRAND SA FAIT COMME SI ON A PLUS D ESCENCE ET QUAND JE MES LE STARTER A MOITIER SA MRCHE NIQUEL J AI UN CARBU JINK 26MM GICLZUR DE 85 SUR UNE 125 CRZ AIDE MOI
Sa coule dus trop plein ? Si oui moi sa me la fait j et regler mon niveau de cuve et sa fuIT PLUS ps si tu veut que l on roule ensemble di moi oui ou nn V a toi
Salut kiaz jai un probleme avc ma dirt 138cc ses que elle reste allumer que avc le starter en accelerant vu quel reste pas allumer quesque je doi faire stp
yo kiaz prod jai un dirt 140 et elle demare et puis elle setein au bout de 10 seconde jpence que ses par a port au carbu et quand je demare sa pete au niveau du pot tu peut maider stp
+kiaz prod mon allumage il fait letincelle pas fort mes il la ma bougie et neuves sa pete au niveau du pot dechappement je pence que ses le carbu si tu peux maider stp 😊😊
Ses faut pour le pointeau ces le contraire de se qu'il a dit attention je répète plus on vas en haut de l'aiguille plus on appauvri plus on vas en bas plus on enrichi
+kiaz prod Beh quand un moteur monte dans les tours il a un régime maxi et à la fin ça rupte et beh dans mon cas aucun rupteur et ça prend vraiment beaucoup de régime
Pa mal ta video jai une 125 ycf pilot javai un ralenti trop haut donc j'ai dessairé ma vise de ralenti mai au depar qu'en je m'étais les gaz et sa broute pui j'ai voulu réglé lotre mai de pui et a calé et jarive plu à la démarré esque y a des réglage de base pour quelle re démarre et que je puise faire les réglage j'ai du la noyer a forse je nettoie la boujie demain et que doive faire je sui dégoûté
heu bjr excuse moi mes grosse erreur quand ont monte le clip de cran sur un aiguille ont enrichie pas du tout puis que l aiguille descend plus profond dans le gicleur principal logique nan ?
Salut mec dechire la vidéo .Jaurai une question j'ai 12ans 4 de mes potes ont des dirt 125 je voudrai rouler avec eux mais je c pas comment convaincre mes parent donc si tu pourrais m'aider sa serait super sympa
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
tres bien ta video je connaissais déjà le fonctionnement d un carbu j'ai regarder pour passer le temps et franchement j'ai vu pas mal de vidéos sur le net avec souvent bcp de conneries ou pas tres clair
tu explique tres bien pour les néophytes
clair rapide et efficace
parfait 😉
+Bilal Franck merci ;)
merci kiaz grasse a toi j réglé mon problème sur mon dax 50cc 4t gg a toi
:-)
g aimer g 54 ans mais je pourrais aider mon fils c cool merci ! j'avais oublier
Salut kiaz, merci pour ta vidéo, elle est super bien expliquée
Merci ;)
merci mec ! super complet ça m'a éviter de démonter pour rien
super ! tu as un lien ou acheter des gicleurs pour molkt ? notamment le molkt 26 ?
Et non apauvrir l’aiguille c’est en haut puisque laiguille rentre plus dans le puit
Salut super tuto 👍 mais petite question tu n'a pas inversé pour l'aiguille? quand la calle est en bas sa enrichie le moteur et en haut appauvri non
Yo merci oui je me suis tromper bien vu ;)
+kiaz prod okey merci bien se que je pensais et pendant que j'y suis à tu déjà levé avec des petites roue si oui plus difficile ou pareil ?
Oui je lève avec les petites roue c'est pareil même technique .
+kiaz prod mais pas plus de mal à tenir l'équilibre psk je galère un peu mais bon peu être une habitude à prendre je lève plus avec moto de route
Faut choper le bon coup de gaz et pas hésité avec le freins car avec les ptite roue c'est plus réactif pour pas prendre trop de vitesse et ca va tous seul surtout si tu est habitué aux gros cube .
G un petit souci et je n'arive toujours pas a le regler alors g un carburateur mikuni vm24 sur moteur 150 yx type crf et elle broute dans les bas regime et qaudn elle monte tout va bien peut tu m'aider
Tu es trop riche en bas, Monte le clip de l'aiguille pour descendre cette dernière pour appauvrir l'ouverture des gaz à bas régimes ! 👍
Super tuto mais t'as fais une erreur sur la position de l'aiguille. Plus tu descend la petite rondelle plus tu enrichie et vice versa. Voila je ne te critique pas je veux juste aider a ne pas faire circuler de fausse infos par erreur ! Brrraaaaaaaaaaap
+Mareva TERAIAMANO oai merci je me suis rendu compte de l'erreur en visionnant la vidéo merci
Ah jme disais😅
@@kiazprod tu te rend compte de l'erreur et tu laisse donc si un mome règle sont carbu et serre sont moteur, sa te gène pas d'avoir laisser une conneri
Super ,tes tutos,arrrivé en 3éme et 4 éme mon moteur s'accade que me conseilles tu ? Merci beaucoup
Tu as réussi à régler le problème ?
J'ai une question si a chaque fois c'est pas le bon gicler il faut redémontrer a chaque fois pareil pour lA
sorte d'éguille. Mrc
Oai jusqu'à trouver le bon réglage
Sa serait trop beau, il y'a que les solex à qui on peut mettre un gicleur réglable 👍!
Salut Kiaz,
J'aurai besoin de tes conseils avisés sur un réglage carbu.
Une possibilité de t'avoir en Mp ?
Merci
D'autre TUTO serez préférable , style comment changer son piston , calage de la distribution , changer son allumage . Merci et superbe vidéo :)
Salut,quand j'accelere et que je veut commencer à monter dans les tour la dirt petarad et calle petit à petit . vous en pensez quoi? imaginons que j'ai un j'icleur trop petit sa pourai venir de sa ou pas? merci de vos réponses
eL Video Game la meme mais sauf quel veut pas caller
Slt , la vis de richesse doit être devisé de CB de tour au maximum ?
De plus ,la vis de trop de plein de cuve ,elle doit être devisé ou serre ?
Merci
Vis de richesse entre 1,5 et 2,5 tr, si tu as moins de 1,5 tr il faut diminuer ton gicleur de ralenti, si tu as plus de 2,5 tr il faut augmenter de gicleur de ralenti !
Ce n'est pas une vis pour le trop plein de cuve c'est juste 2 mise à l'air en laiton insérées dans le corp du carbu, 1 de chaque côté. Tu doit confondre avec la vis de vidange sous la cuve qui doit être serrée avec joint étanche ! Si ça pisse encore c'est que ton flotteur est trop haut, ou que ton pointeau ne ferme pas ! Le niveau de cuve doit être au niveau du joint de cuve si le carbu est droit, si légèrement penché en avant mettre le niveau 1mm en dessous du joint de cuve !
Pour le réglage de base de richesse tu met 1,5 tr, tu augmente le ralenti pour mieux entendre le changement de régime et ensuite une fois que le moteur est chaud tu dessere la vis par 1/4 de tr tant que tu entend le régime augmenter (il faut attendre 2 ou 3 seconde), des que le régime n'augmente plus tu resserre la richesse d'1/4 tr et ton réglage richesse est bon 👌! Baisser le ralenti et faire un essais, si tout va bien ensuite pousser la 4è dans les tours et couper en débrayant, vérifier la couleur de bougie et augmenter ou baisser le gicleur principal si besoin suivant coloration ! 👍
Gaffe sur la route ! ✌
@@mickskank4080 nickel merci
@@titouancastanet6355 👍👍👍👍😉!
Simple question, est ce que la dirt bike (tous les modèles) fonctionne sans essence ?
Qu est ce tu diiis
Tu confondrait pas moteur thermique et électrique par hasard 😕! 😅😅
💥 thermique
⚡ électrique
Super tuto mon gars 👌
Bravo merci a toi heureusement que yabdes gens comme toi
salut, super tuto sa ma aider par contre en démontant mon carbu j'ai récupéré un tout petit ressort je sais pas du tout d'où il vient est ce que sa viendrai pas de la vis de richesse (dans le carbu) ?
Salut j’ai une 140 crz et elle a des trou non 1er ça va 2ème ça ça va 3 eme moyen et 4ème je peut pas pousser dans les tour et elle pete alors que quand je vien de la laver et que après je roule je peut la pousser à fond au Max car le filtre et mouiller et 5min après il seche et sa recommence avec les trous
Elle fait ou faisait ça gaz à font ?
Filtre mouillé = moins d'air qui rentre = enrichissement ! Ton filtre sèche et donc se libère ce qui appauvri ton rapport stœchiométrique (air/essence) ! Fait un arrêt carburation en tirant sur la 4é et vérifie la couleur de la bougie et augmente ton gicleur principal suivant besoin !
Par contre si ton symptôme de produit seulement environ vers la mi gaz, baisse ton aiguille d'1 cran et fait un essai sans toucher au gicleur !
Évite de mouiller le filtre, l'eau et même la condensation n'est pas l'ami de la mécanique !
Salut kiaz j’ai un 150 bigy moteur yx avec carbu 26 mikuni es que tu te rappelle de la taille de ton gicleur principal ?
Le type de gicleur à 2:43 ont les trouve ou ? Car je n'arrive pas a trouver les même, ont t'il un nom spécial ? Quand je recherche sur les sites de pièces dirt bike il me mette que des gicleurs de ralenti, aurais tu le lien du site ou ont peut les trouver ? Merci 😁
Salut je te contacte un an plus tard car j'ai le meme problème, as tu réussi à trouver ?
Salut à toi franchement tu expliques super bien continue comme sa
Merci je vais enfin pouvoir faire mon réglage carbu seul 😂
Salut j’ai un 140 rfz et 1,2 elle marche et en 3,4 elle perd de la puissance comme si elle avait plus d’essence ou je ne sais pas. Tu aurais une idée ?
Salut tu aurais besoin de ton aide dis-moi sur une 125 YCF quel carbu je peux monter au max là j'ai le carbu d'origine un petit carbu tiens-moi au courant merci pour l'info
Salut kiaz j'est un problème avec mon carbu mikuni 26,il pisse l'essence par la durite de cuve meme après avoir remonter la lamelle du flotteur qui butte sur le pointeau ! Tu dit dans ta video que sa peut etre la visse de cuve,s'est courant sa ? j'arrive pas a comprendre le fonctionnement de cette visse ! Je précise que ma dirt est neuf et n'a rouler que 3 heures et le carbu est nickel ainsi que le filtre a aire,j'ai pas encore rouler dans du sale !
C'est fait !
Slt kiaz peut tu me dire si la moto roule normalement ac le starter activer a fond et cal si je l'enlève qu'es que c'est stp
merci kiaz tu ma aider car dès que je passer la quetrieme je calais
Super video continue ! combien tu mesure ?!
J ai un carburateur mikuni pz22 sur une ycf 88, quel est la taille du gicleur de ralenti ? J ai perdu le mien 😞
Salut moi j'ai une dirt 140cc moteur lifan et depuis que je suis passer au 98 plombs ma moto déconne quand je passe la deuxieme j'accelere, le pot pète, elle n'avance plus et boumm elle repare etc... Et quand j'accelere sec mon moteur va s'eteindre.
Ses normal car le sp98 et trop riche met du sp95 et elle repartiras de plus belle sa m et arriver pareil que toi j et remis du sp95 et sa remarche
Bonjour, ou est ce qu’on peut trouvé là pièce M en métal qui va dans le boisseau ?
salut un pote a acheter une dirt 125 appolo rfz neuve est a fond il monte que a 70 klmh est fait des trou sa peut-être quoi ? car je me suis renseigner pour le carbu qu il ya desse il est fait pour les dirt 110 maximum sa pourrai venir de la ?
Salut a toi oui je pense car ton carbu et pas assez gros pour le moteur
Bonjour Monsieur j ai petit problème sur ma 51 qui s engorge quand jacelere le moteur veux pas monter dans les tours pour rouler je dois utiliser le starter ci ta une idée nettoyage et fait je voi d'où ça vient démarrage au car de tour mes veux ce lancer c'est une motobécane 51 v
carburateur de 13 je galère
Salut quan ma moto je la pousse a fond ba il y a des sorte de trous d'air comme tu a dis cest du a quoi merci ?
Bonjour, je viens tout juste de monter mon nouveau carbu, cela dit je pense que je me suis un peu trop precipité car lorsque je met des coup de kick elle ne demarre pas et faire un bruit bizarre... je pense qu'il faut juste attendre que l'essence monte dans le carbu mais je suis pas sur pourriez vous m'aider ?
salut kiaz cest un combien ton carbu ? et penses tu que un carbu 30mm cest trop pour une 150cc sinon bonne video
+Nick Nicky je pense qu'un 28mm serais plus adapté
Mon moteur tien le ralenti moteur chaud mais pas moteur froid est-ce grave ?
Pareil mais ne t inquiète pas sa marche tres bien et sa ne peut pas abîmé ton moteur tkt roule kiff et ne te souci pas pour sa ps dit moi si tu veut que l on roule ensemble
V a toi
Moi j'ai une dirt bike ycf 125 start et j'ai le plus petit tuilleau a coté du selecteur de vitesse fuit sans s'arreter donc est-ce que quelqu'un peut me dire d'ou ça vient
moi elle marche bien je suis en deuxième je la fais monter bien dans les tours pour passer la 3 et là elle broute vraiment 1 seconde et elle envoie à fond bizarre non?
Salut j'ai un pb avec ma dirt 140cc la ! Donc en 3eme et 4eme quand je lachais une pointe mon moteur se noyer donc j'en ai conclu que j'avais trop d'essence et je devais appauvrir tout ca ! n'ayant pas de jeux de gicleurs je decide de baisser d'un cran au niveau de l'aiguille et de desserer legerement l'air ! en remontant tout ca plus moyen de demarer la moto... donc jai mis un peu dessence au niveau de la bougie et la ,la moto demarre en fesant un bruit monstrueux et montant tres haut dans les tours...donc je decide de regler comme avant donc je remonte d'un cran l'aiguille mais maintenant toujours pas moyen de redemarrer la moto et en prime la moto est noyer je pense car il ny as plus d'acceleration ( la poigne tourne sans resistance...) bref jespere qu'on puisse m'aider au plus vite merci !!!
Bonjour j'aurais une nouvelle question à vous posé ! j'ai mon radiateur qui boue au niveau de la vasque. je viens de changer la sonde mais le ventilo ne s'enclenche toujours pas ! Mais si je le branche en direct il tourne ! d'où sa pourrai venir ? merci d'avance
+gaetan mialhe un ventillo sur un radiateur de dirt ?
+kiaz prod nn sur un quad 250cc
+gaetan mialhe je peux pas t'aider désolé
Merci, c’est hyper complet +1
salut moi j'ai un 150 yx ,j'ai mis un carbu VM24 gicleur 97.5 ma moto demarre tres bien mes une fois que j'accelere elle reste impeut accelere ?
Yo , regarde si ton ressort de boisseau fonctionne bien ou ton câble soit bien mis ;)
ses bon j'ai trouver j'avais une prise d'air au niveau de la pipe
merci et ou tu as acheter ta dirt ?
Yo, j'ai un dirt 125 fym quand je par en 3 et 4eme j'accélère rapidement il a une envie de caller pourrait tu savoir tout il vien
Yo , je pense qu'il se noie au plein gaz règle avec ta vis de richesse .
+kiaz prod merci!! Bonne continuation
Salut esque tu aurai un lien pour avoir des gicleur pour carbu mikinu vm22
Bonjour jai un problème jai une dirt 140 minimx je vien de l'acheter mais elle broute, ne prend pas de tour et claque beaucoup au pot jai enlever la bougie elle est noire je ne sais pas si cest trop pauvre ou riche ou l'allumage car jai l'impression que quand je teste l'allumage l'étincelle nest pas toujours présente mais quand je la remet quand le moteur elle démarra direct du premier coup
Salut mec. Ta moto roule mieux depuis ton com' ?
@@billrider4596 salut oui depuis le problème est réglé mais il ya plus de point mort 😭
@@nathanbermond1218 ok cool. Je demandais au cas où.
Ahh merde chelou sa pour le point mort. Passe jeter un œil sur ma chaine. Jai une GUNSHOT ONE 2020.
@@billrider4596 d'accord
salut peut tu me dire qu'elle gicleur je doit mettre pour un 125 dirt orion j'ai un carbu molk
Ça dépend, c’est pas pareil pour tout meme si c’est exactement les meme moteur
slt moi j'ai un soucis mon carbu s'étouffe en permanence et il pete quand je lâche les gaze , sa pète de fou ! si tu pouvais m'aider stp merci. et ta vidéo est très bien expliqué ✌
+rAndy UKT1 merci mec c'est gentil
Salut ! Bien faites ta video, mais dit moi tu saurais comment faire pour déboucher l'arrivée d'essence ? Au niveau de l'arrivée d'essence c'est bouchée du coup la cuve ne se remplit pas
Merci !
je comprend pas pourquoi il n'y a pas plein de personne comme toi sur RUclips ,jevais bientôt macheter une dirt , je vais faire une chaine secondaire et j'espèrent qu'il y auras plus de personne comme toi pour lancer un peut le consepte du loisir an dirt bon aller a plus sinon la video comme ont die michto et pour le moment j'continue a pédaler avec mon velo ;)
Merci a toi ça fait plaisir courrage pour ta chaine ;)
si il manque un join au niveau du carburateur (le truc qui par arrondie) la moto démarre pas?
il peut comme même démarre
Slt :)
A quoi sert le joint blanc présent dans le carbu mikuni ?
J'ai perdu le mien et je n'ose pas remonté le carbu sans :/
Merci :)
TiiTanium | CS:GO c’est se qui sert a tenir le câble
@@VaToRide ^^
j'ai un problème sur la mienne la 4 passe pas et on ma dit que c'est mon jikleur c vrai?
Rien à voir ! N'écoute plus ce type là !
Si une vitesse ne passe plus ça n'a rien à voir avec ton carbu, embrayage ou sélection à vérifier 👍!
merci kiaz et mareva j'aivait un probleme avec ma dirt mais la c'est bon
bonjour j'ai un problème sur ma dirt bike au niveau du filtre à aire , je ne sais pas pourquoi mais il fuit de l'essence alors je ne sais pas quoi faire ,si il faut changer le carbu ou le nettoyer je sais pas . merci
+Marius Eche elle fuit du filtre à air ou la fuite est plus haute (tes durites peuvent etres usées
+kiaz prod je sais pas je vais essayer de nettoyer tout ça demain mais le filtre à air je l'ai démonté et ca fuit pat le trou principal et aussi par les petits trous en dessous
+kiaz prod g un problème avec ma dirt kand je démarre ma dirt elle f 1 bruit comme si j accélère j ai passé la premier Et j ai fait 1 soleil
salut pour ma part petit souci sur ma dirt toute neuf la premiere est nickel mais quand je passe en 2, 3 ... plus rien sais tu de quoi sa pourrais venir ?
salut j'ai acheté un carbu mikuni pour ma YCF 125 , mon problème c'est en accélèrent au point mort ça fait comme si le moteur se noie
Trop riche
pourquoi ma dirt accelere tout seul ? car j ai essayer de changerle cables d accelerateur merci
Si tu as du jeux dans la gaine c'est que tu as ou le ralenti trop, ou le boisseau qui coince, ou une prise d'air à l'admission !
Salut comment tu fais pour tourner la vis de richesse d’air comme elle est en dessous ?
Le tuto n’est pas expliqué en détail mais super vidéo appart pour la petite erreur avec l’aiguille
Salut
j'ai un problème avec ma rieju mrt,
je suis trop pauvre mais quand j'augmente le gicleur je broute énormément et impossible de monté dans les tours. (pot Leo Vince X fight, aiguille plus fine que l'origine sur le cran du milieu, boîte à air juste la bride enlever.)
Merci, et continue 😎😆
Ça m'a grave aider merci mec
salut j ai une dirt 140 crz bw et je mais 15 min a kiké avant de démarre tu en pence quoi la moto est neuve
salut QUAND LA MOTO EST CHAUD EST QUE JE SUIS EN BAS OU MI REGIME SI JE MET GAZ EN GRAND SA FAIT COMME SI ON A PLUS D ESCENCE ET QUAND JE MES LE STARTER A MOITIER SA MRCHE NIQUEL J AI UN CARBU JINK 26MM GICLZUR DE 85
SUR UNE 125 CRZ AIDE MOI
salut ca se monte sur quoi comme motos?
merci!
Et si ton moteur tourne que avec le starter et quand j'enlève le starter mon moteur cal ses un problème carbu?
Pas assez d'essence dans ce cas
Salut mec, ma dirt rfz fait du bruit style tchick tchick au niveau du filtre a air quand elle est froide c'est normal ? Merci
Yo, tu pourrais faire un tuto sur l'entretien général d'unu dirt ? Quand et comment changer la bougie ce genre de chose ?
yo , je verrais pour plus tard l'ami
de l'essence coule par un petit tuyau du mikuni 26 pourquoi ?
Sa coule dus trop plein ? Si oui moi sa me la fait j et regler mon niveau de cuve et sa fuIT PLUS ps si tu veut que l on roule ensemble di moi oui ou nn
V a toi
Salut kiaz jai un probleme avc ma dirt 138cc ses que elle reste allumer que avc le starter en accelerant vu quel reste pas allumer quesque je doi faire stp
Tryso_ Mx augmente le ralenti
yo kiaz prod jai un dirt 140 et elle demare et puis elle setein au bout de 10 seconde jpence que ses par a port au carbu et quand je demare sa pete au niveau du pot tu peut maider stp
Regarde ton allumage avant de toucher au carbu .
+kiaz prod comment je fait pour voir si il et bon et il et ou lalumage
+kiaz prod jai essayer lalumage sa fait letincelle ya quelqun qui ma dit que ses la bougie mais jsui pas sur a ton avis ses coi
+Kelyan Benhamza mon allumage il marche ma bougie et neuve tu pensse que ses le carbu psk moi jen ai comender un ?? si tu peut maider😊
+kiaz prod mon allumage il fait letincelle pas fort mes il la ma bougie et neuves sa pete au niveau du pot dechappement je pence que ses le carbu si tu peux maider stp 😊😊
ma bougie est coloré a moitié que faire ?
Avant de le démonter faut pas faire de vidange ?
Nn pas besoin
Ses faut pour le pointeau ces le contraire de se qu'il a dit attention je répète plus on vas en haut de l'aiguille plus on appauvri plus on vas en bas plus on enrichi
JSP comment savoir si le mien est bien régler a chaque sortie a des moments quand j accélére elle cale elle fait brrhhhh
salut moi j'ai un problème sur ma dirt quand j'accélère ya des troue dacceleration et de quoi cela provien ?
Sinon tes vidéos clac continue mec ;)
Yo si elle se noie pas asser d'air sûrement si elle petarade regarde ton allumage on sais jamais .
Merci a toi
merci ;)
to esque tu pourra faire une video comment changer son piston,culasse ect.... et caller son allumage avec la distri et le piston
yo c'est prevu pour plustard je change mon piston prochainement.
dacc sa va grandement m’aider j’ai une 140a refaire mais je peut pas :/
+CRZ mania regarde un peu sur youtube je pense que tu peux trouver un tuto pour t'aider
dacc sa marche
l'échappement qui pète c'est pas plutôt quand c'est trop riche? C'est juste une question sinon super vidéo
Exact
bonjour je voudrai soir comment ont remet laiguile du boisseau merci
super ta vidéo j ai aprit des choses 👍✌✌👏😀😀😀😁😁
Tres bonne video merci des conseils !!!!
Merci a toi c'est les bases mais ça peut aider ;)
slt kiaz ma moto c est une 125 cc ycf de 2015 c est un carbu mikini de 26 mm je veut m'être plus gros je peut m'être quoi et sinon continu comme sa 😀
Salut kiaz je nais plus de rupteur sur ma dirt est ce que tu peut m'aider de ou ça peut venir ?
yo tu n'a pas de rupteur sur une dirt ou un pit elle prend le nombre de tour mn quel "veux" .
+kiaz prod c'est une 125 cc lifan et sur tout mais rapport même aux points mort ça ne rupte pas toujours peur que ça pète
+Myticx qu'es ce que tu appel rupter et c'est quoi que tu a peur de péter
+kiaz prod Beh quand un moteur monte dans les tours il a un régime maxi et à la fin ça rupte et beh dans mon cas aucun rupteur et ça prend vraiment beaucoup de régime
+Myticx ha on parle bien de rupture déjà ne pousse pas tes vitesse a la rupture et les dirt d'origine ne rupte pas
Je dirais plutot plus on descend la rondelle et plus le melange est riche puisqu il laissera passer plus d air
Oui erreur de ma part
Plus d'essence, pas de l'air !
Salut mec tu t'es trompé car la vis du bas c est le trop plein quand y a trop d essence dans le carbu
Pa mal ta video jai une 125 ycf pilot javai un ralenti trop haut donc j'ai dessairé ma vise de ralenti mai au depar qu'en je m'étais les gaz et sa broute pui j'ai voulu réglé lotre mai de pui et a calé et jarive plu à la démarré esque y a des réglage de base pour quelle re démarre et que je puise faire les réglage j'ai du la noyer a forse je nettoie la boujie demain et que doive faire je sui dégoûté
belle video mais quand on descend le clips sur l'aiguille on enrichi et pas appauvri comme vous le dites il me sembles!!
encore une super vidéo continue et tu peux me dire la chanson de l'intro merci
merci pas de titre c'est dun mix
j ai un problème sur ma dire des que j accélère elle brout et elle coupé à ton avi sa pour ai venir d ou
+alex95 tmax regarde ta richesse et ton filtre à aire ou que tu n'est pas de prise d'air
+kiaz prod ok merci
Salut kiaz new intro 👍👍👍 c'est quoi la sique de ton intro ? Super TUTO !!
merci je suis habituer au scoot ducoup jarriver pas a trouver la vis de ralenti sur mon 150 +1sub
Ok si cest comme sur un 2temps je vais reussir a faire mon reglage
Par contre la vis c'est plus tu monde plus c'est pauvre non?
heu bjr excuse moi mes grosse erreur quand ont monte le clip de cran sur un aiguille ont enrichie pas du tout puis que l aiguille descend plus profond dans le gicleur principal logique nan ?
que si tu baisse le clips sur l aiguille l aiguille tape moins au fond du gicleur ce qui fait passer un plus grand flu logique encore nan ?
Heu plus tu descends tes crans plus tu enrichis et non l’inverse… cela remonte l’aiguille donc laisse passer plus d’essence :)
Salut mec dechire la vidéo .Jaurai une question j'ai 12ans 4 de mes potes ont des dirt 125 je voudrai rouler avec eux mais je c pas comment convaincre mes parent donc si tu pourrais m'aider sa serait super sympa