normal ist der m 200 motor zu schwach für 16% steigung, aber es gibt ein trostflaster, hinten die kassette auf minimum 40 z hochsetzen, danach können die 65 Nm besser das ganze verarbeiten.
Ja gerade auf die Länge hätte ich gedacht er gibt vorher auf aber habe auch schon an eine andere Kassette gedacht für eine angenehmere kraftsparende Trittgrequenz👍
Guten Morgen✌Am Hinterrad das Ritzelpaket nennt man auch Kassette. Und da gibt es verschiedene Abstufungen und der Gedanke in dem Falle ist eine Kassette zu nehmen die noch ein größeres Ritzel hat wie aktuell. Also der leichteste Gang wäre dann noch leichter. Also weniger Kraft pro Tritt dafür mehr treten. Ist bei solchen langen Anstiegen dann viel angenehmer✌
Hallo Kay, schönes Video. Das wäre mal eine gute Teststrecke für das Star. Daran könnte man schön vergleichen ob die Steigung mit dem Heckmotor auch so klappt. Von der Stärke her ist es ja gleich wenn ich mich jetzt nicht irre . Schönen Abend noch, gruß Manfred.
Ganz liebe Grüße und nach der Vennbahntour würde ich sagen das es für das Star noch einfacher wäre. Ich bin da ja auch abwechselnd beide gefahren und gerade an Steigungen ist das Star mit Marc dann abgezogen😅👍
@@TeamRoggendorf das Star ist einfach nur geil, ich hoffe das wir da nicht auch Akku Probleme kriegen. Danke für deine schnelle Antwort und schönen Abend. Gruß Manfred
Ja ich hoffe auch das es beim Star keine Probleme gibt und bin da ganz guter Dinge da es ein anderer Akku als beim Polluno ist. Auch die Software ist ja eine andere obwohl ich es so schon etwas schade finde das deshalb die Eskute App nicht damit kompatibel ist. Ich werde auf jeden Fall auch weiter berichten und hoffe das wir noch lange soviel Spaß mit dem Star haben 😊
Ist aber auch eine Frechheit das Bike als mit 120 km Reichweite zu verkaufen und dann stehn 95km max range auf dem Computer...und bei der Stufe merke ich nichtmal das der Motor an ist
Ich habe bisher null Bezug zu Pedelecs. In meiner Vorstellung war es so, daß der Motor, der ja bis 25 km/h unterstützt, das, was ich nicht durchs strampeln schaffe, für mich macht. Also, wenn ich ohne Motor sagen wir mal 12 km/h strampeln würde, würde der Motor soviel Energie aufwenden, daß dennoch 25 km/h rauskommen. nun sehe ich in deinem Video, daß trotz des Motors die Steigung extrem anstrengend zu fahren ist und trotzdem nur auf 11 km/h kommt. Deshalb meine Frage: Wie funktioniert die Tretunterstützung eigentlich wirklich? Ich glaube, ich habe das Prinzip immer noch nicht kapiert?
So wie du dir das Vorstellst machen das einfache Nabenmotoren ohne Drehmomentsensor. Das hatte ich bei meinem ersten Pedelec so. War ein Umbausatz aber auch dieser hätte diese Steigung nicht mit 25km/h geschafft. Bei den Motoren mit Drehmomentsensor erkennt er die eingesetzte Kraft und fährt so zb sanft an und nicht direkt Vollgas wie bei dem einfachen System. Ist halt ein natürliches sicheres fahren auch bei losem Untergrund.
@@TeamRoggendorf Vielen Dank für Die Antwort! Ich ringe seit einiger Zeit mit dem Gedanken, mir ein günstiges Pedelec anzuschaffen. Nach 20 Jahren auf einem normalen Fahrrad war ich wegen Krankheit danach 20 Jahre ohne Bewegung. Nach einem kürzlichen, frühen Herzinfarkt muß wieder Bewegung her. Die Verwirrung ist aber groß. Deine Antwort gibt mir eine klare Vorstellung. Wenn ich ähnlich wie früher, aber mit weniger Kraftaufwand fahren will, dann sollte es ein Drehmomentsensor sein, wenn ich gleich die volle Kraft des Motors unter Kontrolle halten kann (ich denke, daß könnte an Ampeln oder im Verkehr vielleicht mal schwierig werden?), dann reicht auch eines ohne diesen Sensor. Bin ich auf dem richtigen Weg?
Ja gerne und das ist absolut richtig vom Verständnis her. Aber auch unbedingt Probe fahren und ich empfehle wenn Nabenmotor dann im Heck wegen der Traktion oder Mittelmotor. Und einen mit mindestens 60nm würde ich empfehlen damit auch Bergauf und auf lange Sicht Spaß und Kraft da ist.
Das zeigt doch auch das es vernünftige Technik zu einem guten Preis gibt👍Den Motor gibt es auch in Rädern für 3000€ und klar ist dann noch das ein oder andere Markenteil dran aber dann nicht so einen großen Akku also finde ich echt interessant 👍und schön wie du dich gequält hast😅
Ja ich hab mich wirklich da hoch gequält 😅aber wollte das auch nicht rausschneiden denn ich kenne auch andere Motoren die hätten da bei den ersten 100metern abgeschalten✌also wirklich gute Leistung 😄👌
15lux licht ? Kras das muss ja richtig hell sein ;) naja Clean geht auch mit Kabel ;) für hinten ;) da hat man sich nur gespart . UNd ganz schön teuer dafür. Diese Hydraulischen Scheibenbremsen sind Billig Schrott sorry ich glob die kostet keine 20€ bei ALI, bei Bremsen hört der Spaß schon mal auf. Federgabel naja. Wenn da was kaputt geht gib nix zum Ersatz. Genauso wie bei den Bremsen : Entlüften neue Bremsbeläge usw usw . Woher nehmen ? Der Preis ist zwar Top, aber wenn wenigsten Tekro Bremsen wären oder Deore Shimano Schaltung . Das ist ja schon dann günstigste . Da ist nix dabei . Klar das es am ende nur 1500€ kostet.
Und was ist mit den guten Komponenten an dem Rad zu dem Preis? Der Bafang Motor zb? Oder der große Akku? Da wird nicht gemeckert denn die sind Top in der Preisklasse nicht wahr? Und das ein oder andere günstige Anbauteil kann man dann doch auch bei Bedarf austauschen:) Für 100€ kann man sich zb eine Schimano MT200 Hydraulische Bremse verbauen auch bei der Schaltung ist das doch kein Thema✌Aber ein Rad mit der Ausstattung, Motor und Akku ist schon Top. Das der Preis irgendwo herkommen muss ist klar🌻✌
Verstehe ich schon deswegen schrieb ich ja der Preis muss ja irgendwo her kommen . Klar könnte man jetzt Umbauen. Die frage ist immer wer macht das ne ältere Person würde das nicht machen und wenn machen lassen und wees sicher selber was das in ei Fahrradwerkstatt kostet . Das Problem bei den sachen ist das eben die Verschleißteile, von Bremse an kannste die danach komplett weg werfen . Weil man keine Bremsbeläge bekommt oder Bremsölwechsel Set. UNd man muss ja jetzt nicht XT haben aber ne Deore kostet ja nix sozusagen . oder ne Tekro Bremse . Der Preis wäre sicherlich auch gegangen mit den günstigen Shimano Satz ;) Was noch blöder ist gib nur als Damenrad diese Rad Version . Wie gesagt der Umbau ist bei mir kein Ding aber kostet halt auch noch mal schöne Stange kohle .nächste Frage ist, was ist wenn am Motor was kaputt geht ? was dann das Rad zurück schicken nach China ?Oder Garantiefall oder sowas ? @@TeamRoggendorf
Ja für mich ist das auch alles kein Problem und von daher Attraktiv aber klar für ältere Leute die nichts selber machen können bleibt am besten nur der nächste Weg zum hoffentlich guten Händler. Und in der Garantiezeit ist klar das es oder Teile eingeschickt werden muss oder Teile davon. Bei Bafang gibt es halt auch Servicepartner. Finde es auch schade das es nur die eine Rahmenform und Größe gibt. Aber ein Vergleichbares Rad kostet beim.Händler halt mindestens 2500€ mit einem kleineren Akku und da ist dann für jeden die Frage ob es das dann Wert ist?
Gebe es dies als Männer Rad noch wäre es für mich ne Überlegung . hab noch paar Bremsen da und Schaltung da würde schnell ereldigt sein . @@TeamRoggendorf
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normal ist der m 200 motor zu schwach für 16% steigung, aber es gibt ein trostflaster, hinten die kassette auf minimum 40 z hochsetzen, danach können die 65 Nm besser das ganze verarbeiten.
Ja gerade auf die Länge hätte ich gedacht er gibt vorher auf aber habe auch schon an eine andere Kassette gedacht für eine angenehmere kraftsparende Trittgrequenz👍
Klingt wie ein Profi ich bin Anfänger und verstehe nicht worüber Ihr da schreibt, Kassette hochsetzen? Freue mich auf Hilfestellung.
Guten Morgen✌Am Hinterrad das Ritzelpaket nennt man auch Kassette. Und da gibt es verschiedene Abstufungen und der Gedanke in dem Falle ist eine Kassette zu nehmen die noch ein größeres Ritzel hat wie aktuell. Also der leichteste Gang wäre dann noch leichter. Also weniger Kraft pro Tritt dafür mehr treten. Ist bei solchen langen Anstiegen dann viel angenehmer✌
Hallo Kay, schönes Video. Das wäre mal eine gute Teststrecke für das Star. Daran könnte man schön vergleichen ob die Steigung mit dem Heckmotor auch so klappt. Von der Stärke her ist es ja gleich wenn ich mich jetzt nicht irre . Schönen Abend noch, gruß Manfred.
Ganz liebe Grüße und nach der Vennbahntour würde ich sagen das es für das Star noch einfacher wäre. Ich bin da ja auch abwechselnd beide gefahren und gerade an Steigungen ist das Star mit Marc dann abgezogen😅👍
@@TeamRoggendorf das Star ist einfach nur geil, ich hoffe das wir da nicht auch Akku Probleme kriegen. Danke für deine schnelle Antwort und schönen Abend. Gruß Manfred
Ja ich hoffe auch das es beim Star keine Probleme gibt und bin da ganz guter Dinge da es ein anderer Akku als beim Polluno ist. Auch die Software ist ja eine andere obwohl ich es so schon etwas schade finde das deshalb die Eskute App nicht damit kompatibel ist. Ich werde auf jeden Fall auch weiter berichten und hoffe das wir noch lange soviel Spaß mit dem Star haben 😊
@@TeamRoggendorf das hoffe ich auch .
Ist aber auch eine Frechheit das Bike als mit 120 km Reichweite zu verkaufen und dann stehn 95km max range auf dem Computer...und bei der Stufe merke ich nichtmal das der Motor an ist
Ich habe bisher null Bezug zu Pedelecs. In meiner Vorstellung war es so, daß der Motor, der ja bis 25 km/h unterstützt, das, was ich nicht durchs strampeln schaffe, für mich macht. Also, wenn ich ohne Motor sagen wir mal 12 km/h strampeln würde, würde der Motor soviel Energie aufwenden, daß dennoch 25 km/h rauskommen. nun sehe ich in deinem Video, daß trotz des Motors die Steigung extrem anstrengend zu fahren ist und trotzdem nur auf 11 km/h kommt. Deshalb meine Frage: Wie funktioniert die Tretunterstützung eigentlich wirklich? Ich glaube, ich habe das Prinzip immer noch nicht kapiert?
So wie du dir das Vorstellst machen das einfache Nabenmotoren ohne Drehmomentsensor. Das hatte ich bei meinem ersten Pedelec so. War ein Umbausatz aber auch dieser hätte diese Steigung nicht mit 25km/h geschafft. Bei den Motoren mit Drehmomentsensor erkennt er die eingesetzte Kraft und fährt so zb sanft an und nicht direkt Vollgas wie bei dem einfachen System. Ist halt ein natürliches sicheres fahren auch bei losem Untergrund.
@@TeamRoggendorf Vielen Dank für Die Antwort! Ich ringe seit einiger Zeit mit dem Gedanken, mir ein günstiges Pedelec anzuschaffen. Nach 20 Jahren auf einem normalen Fahrrad war ich wegen Krankheit danach 20 Jahre ohne Bewegung. Nach einem kürzlichen, frühen Herzinfarkt muß wieder Bewegung her. Die Verwirrung ist aber groß. Deine Antwort gibt mir eine klare Vorstellung. Wenn ich ähnlich wie früher, aber mit weniger Kraftaufwand fahren will, dann sollte es ein Drehmomentsensor sein, wenn ich gleich die volle Kraft des Motors unter Kontrolle halten kann (ich denke, daß könnte an Ampeln oder im Verkehr vielleicht mal schwierig werden?), dann reicht auch eines ohne diesen Sensor. Bin ich auf dem richtigen Weg?
Ja gerne und das ist absolut richtig vom Verständnis her. Aber auch unbedingt Probe fahren und ich empfehle wenn Nabenmotor dann im Heck wegen der Traktion oder Mittelmotor. Und einen mit mindestens 60nm würde ich empfehlen damit auch Bergauf und auf lange Sicht Spaß und Kraft da ist.
@@TeamRoggendorf Prima, ich bedanke mich ganz herzlich!
Ist dieser mickrige Lenker ernst gemeint?
Mitn breiten Shopper Lenker kann man sich schlechter durch engen Verkehr schlängeln
@@crush_ICE "Shopper"?
@@argi0774 ja richtig Chopper...
Oh so ne Hilfe bräucht ich auch bei der Steigung. Klasse Test wieder 😁
Gerade bei solche Steigungen nur zu empfehlen👍😅
Ich finde das Rad wirklich klasse für den Preis, mal schauen welches es bei mir wird wenn ich mich endlich zum kauf durchgerungen habe 😎👍
Ja Preis Leistung ist wirklich super und ja die Auswahl ist mittlerweile so groß da will das gut überlegt sein👍
KAUF DAS NICHT
Schönes video von dir, aber ein Rücklicht welches ich noch extra einschalten muss geht mal garnicht. Schade...
Lg
Frank
Das zeigt doch auch das es vernünftige Technik zu einem guten Preis gibt👍Den Motor gibt es auch in Rädern für 3000€ und klar ist dann noch das ein oder andere Markenteil dran aber dann nicht so einen großen Akku also finde ich echt interessant 👍und schön wie du dich gequält hast😅
Ja ich hab mich wirklich da hoch gequält 😅aber wollte das auch nicht rausschneiden denn ich kenne auch andere Motoren die hätten da bei den ersten 100metern abgeschalten✌also wirklich gute Leistung 😄👌
@@TeamRoggendorf Nein das finde ich auch gut so und finde das auch eine Top Leistung👍
15lux licht ? Kras das muss ja richtig hell sein ;) naja Clean geht auch mit Kabel ;) für hinten ;) da hat man sich nur gespart . UNd ganz schön teuer dafür. Diese Hydraulischen Scheibenbremsen sind Billig Schrott sorry ich glob die kostet keine 20€ bei ALI, bei Bremsen hört der Spaß schon mal auf. Federgabel naja. Wenn da was kaputt geht gib nix zum Ersatz. Genauso wie bei den Bremsen : Entlüften neue Bremsbeläge usw usw . Woher nehmen ? Der Preis ist zwar Top, aber wenn wenigsten Tekro Bremsen wären oder Deore Shimano Schaltung . Das ist ja schon dann günstigste . Da ist nix dabei . Klar das es am ende nur 1500€ kostet.
Und was ist mit den guten Komponenten an dem Rad zu dem Preis? Der Bafang Motor zb? Oder der große Akku? Da wird nicht gemeckert denn die sind Top in der Preisklasse nicht wahr? Und das ein oder andere günstige Anbauteil kann man dann doch auch bei Bedarf austauschen:) Für 100€ kann man sich zb eine Schimano MT200 Hydraulische Bremse verbauen auch bei der Schaltung ist das doch kein Thema✌Aber ein Rad mit der Ausstattung, Motor und Akku ist schon Top. Das der Preis irgendwo herkommen muss ist klar🌻✌
Verstehe ich schon deswegen schrieb ich ja der Preis muss ja irgendwo her kommen . Klar könnte man jetzt Umbauen. Die frage ist immer wer macht das ne ältere Person würde das nicht machen und wenn machen lassen und wees sicher selber was das in ei Fahrradwerkstatt kostet . Das Problem bei den sachen ist das eben die Verschleißteile, von Bremse an kannste die danach komplett weg werfen . Weil man keine Bremsbeläge bekommt oder Bremsölwechsel Set. UNd man muss ja jetzt nicht XT haben aber ne Deore kostet ja nix sozusagen . oder ne Tekro Bremse . Der Preis wäre sicherlich auch gegangen mit den günstigen Shimano Satz ;) Was noch blöder ist gib nur als Damenrad diese Rad Version . Wie gesagt der Umbau ist bei mir kein Ding aber kostet halt auch noch mal schöne Stange kohle .nächste Frage ist, was ist wenn am Motor was kaputt geht ? was dann das Rad zurück schicken nach China ?Oder Garantiefall oder sowas ?
@@TeamRoggendorf
Ja für mich ist das auch alles kein Problem und von daher Attraktiv aber klar für ältere Leute die nichts selber machen können bleibt am besten nur der nächste Weg zum hoffentlich guten Händler. Und in der Garantiezeit ist klar das es oder Teile eingeschickt werden muss oder Teile davon. Bei Bafang gibt es halt auch Servicepartner. Finde es auch schade das es nur die eine Rahmenform und Größe gibt. Aber ein Vergleichbares Rad kostet beim.Händler halt mindestens 2500€ mit einem kleineren Akku und da ist dann für jeden die Frage ob es das dann Wert ist?
Gebe es dies als Männer Rad noch wäre es für mich ne Überlegung . hab noch paar Bremsen da und Schaltung da würde schnell ereldigt sein . @@TeamRoggendorf
Wiie gut das Bike ist wird sich nach 15000 Km zeigen .
Das stimmt absolut und wenn die Qualität nicht stimmt auch schon früher. Bin auch absolut gespannt und werde weiter berichten ✌
Fahrt nicht soweit von Zuhause weg ( wegen Platten)
NACH 500 KM IST SCHON FAST ALLES IM ARSCH