Забыли одну важную деталь. Воду из маятниковой подвески нужно слить в отдельную тару, далее необходимо пропустить воду через фильтр тонкой очистки не менее 40 мкм, после чего её следует нагреть до 37 градусов и перелить в мерную колбу, дав настояться ей одну ночь при полной луне на день Ивана Купала и утеилезировать ее с бытовыми отходами. Установить маятник и приступить к эксплуатации мотоцикла.
Ах тыж нехристь! Ты специально народ до греха доводишь? ВСЕ жидкости в мотоцикле нужно регулярно менять!!! Так в Мануале крупным шрифтом написано!!! Поэтому до окончания дня Ивана Купала, нужно эту воду из медной колбы, под мелодию AC/DC, залить обратно в маятник! А иначе всё.... пинзес.... ХД может даже начать задним колесом под собой планету прокручивать!!!))))) Пы. Сы. Я бы даже, на всякий случай, сходил бы в церковь, свечку поставил бы.... а лучше обе.)))
@Brain For Rent ну открыл, у всех в не зависимости от номера в конце указан цвет, и как не странно цвет всегда совпадает с цветами тюбика. Тут дело в том, что у них когда будут обслуживать мотоцикл можно просто забыть о том,что в синем тюбике красный фиксатор.
@Brain For Rent каталог не мой, а изначально была суть про фиксаторы резьбы от разных брендов а не исключительно локтайт. У локтайта на тюбике идёт полоса в цвет фиксатора.
@Brain For Rent человек, очнись и прочитай мой ответ ещё раз, Я тебе тоже самое написал, СМЫСЛ ПОЙМИ. Аргументы фуфло, втирать за 3 бренда а их как говна.
Меня смущают 2 вещи: 1. В харлее если порвался ремень, надо разобрать праймери, снять колесо, маятник и тп. (в дальней дороге они не рвутся?) 2. При снятии маятника из него выливается пара литров ржавой воды ...
@Brain For Rent Максимум что сделает этот камушек, так это дырку в ремне и то сомнительно. Ремни на ХД спокойно живут по 100-120к км и порванных только по причине камушков не видел ещё.
У вас выхлоп 2х1 понятно цепь не цепляет, а если 2-2 то цепь ложиться на трубу глушителя, вы говорите это надо учитывать, а делать то что с этим? Натяжитель какой-то корячить на маятник, чтобы подтягивал ее наверх или только ставаить 2х1 выхлоп?
Глупый вопрос, цепь или ремень. Если где и имеет смысл цепь, так это в станте, и не для снижения рывков, а просто для увеличения передточного отношения
Мы думаем, для точного усилия затяжки. Первая затяжка нужна, чтобы собрать узел и прочистить резьбу. Если есть пыль или частицы, при первой затяжке они могут создадут трение так, что ключ щелкнет, но болт или гайка будут посажены не плотно. Возможно, это из-за мелкого шага резьбы, такие резьбы забиваются легче.
@@Stuntex спасибо за ответ!Отдельно тоже снимаются, у меня наоборот, вместе снять не получилось, сначала снял компенсатор и только потом корзина снялась при помощи съемника, похоже вал КПП гнутый, буду промерять.
Хмм, а у меня снялось легко, открутил компенсатор, снял его с цепью потом корзину снял, я думал магия в том, чтобы сохранить посадочные месте цепи на звездах, неужели у меня цепь так сильно растянута... Есть у кого новая цепь, хочу сравнить их по длине?
@@Di_Key-UA гемор это уход за цепью, его обрезка... учитывая что ремень меняют раз 50-80к оно того стоит более чем и никакого ухода за собой не требует
А я думал, что на чесотках свечи через жопу меняются. А тут вон чо, можно и коробку проверить, до кучи. Может ремень это и хорошо, но в этом варианте, только для выживальщиков, где-нибудь в 500км от ближайшего населенного пункта. Так что, не зря тут на цепь меняют, поставил и не очкуешь.
Зато не нужно его мыть мазать постоянно пачкаться матерится и тд... Раз 50к поменял ремень и забыл об этом, даже удобнее чем кардан Не видел чтоб ремень рвался, да и состояние его можно видеть не вооруженным глазом
Дичь какая-то про сопротивление цепи и ремня.... На почти незаметных уклонах дороги мотоцикл с цепью уверенно стоит на месте, а мотоцикл с ремнём всё время куда-то пытается катиться.
Всегда говорил, что нельзя ничего говорить зазорного в адрес любого мотоцикла, т.к. для его хозяина это лучший байк и ему неприятно это слышать. Но, то что я сейчас увидел, это бред. Случайный камешек в путешествии и все - приехали. А мот то не разу не кафешник, а создавался чтоб тысячи миль наматывать на колесо.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Жаль, что таких мастеров по харлеям катастрофически мало. Приятно смотреть и слушать, спасибо!
Сказать что я охренел от объема работы-ничего не сказать....слава инженерам👍
а я все не могу простую цепь под клепку поменять... времени нет:)))
Героям слава 😆😆😆
Ай , молодец,болт компенсатора от себя воротком срывал👍.И да, кстати,забыл в маятник воды налить)
Better vids than anything coming out of the us!
Интересно смотреть потому-что просто интересно смотреть как правильно делает человек)
Вода в маятнике... мдэ)
П-продуманность конструкции)
@@VictorLik-j7p дренажку надо сделать.
Saludos especiales desde República Dominicana
Special greetings from the Dominican Republic
Особые поздравления из Доминиканской Республики
Качество картинки ШИК!
Хотел себе такой мотоцикл. После увиденного не хочу.
Спасибо парням за видос
Почему??
Ещё раз убеждаюсь в том, что харлей это лютая чугунина😄 детоли выглядят как на танке! Харлей наше всё!)
и все на фиксаторе....а то нахрен раскрутиться от вибраций
Что за кайф подъехал. Балуете ребят
Забыли одну важную деталь.
Воду из маятниковой подвески нужно слить в отдельную тару, далее необходимо пропустить воду через фильтр тонкой очистки не менее 40 мкм, после чего её следует нагреть до 37 градусов и перелить в мерную колбу, дав настояться ей одну ночь при полной луне на день Ивана Купала и утеилезировать ее с бытовыми отходами. Установить маятник и приступить к эксплуатации мотоцикла.
Ах тыж нехристь! Ты специально народ до греха доводишь? ВСЕ жидкости в мотоцикле нужно регулярно менять!!! Так в Мануале крупным шрифтом написано!!! Поэтому до окончания дня Ивана Купала, нужно эту воду из медной колбы, под мелодию AC/DC, залить обратно в маятник! А иначе всё.... пинзес.... ХД может даже начать задним колесом под собой планету прокручивать!!!)))))
Пы. Сы. Я бы даже, на всякий случай, сходил бы в церковь, свечку поставил бы.... а лучше обе.)))
Я не знаю на счёт цепи, у меня на электричке родной ремень проехал 80.000-мил. я сам поменял новый ремень.
Капец ,зачем так далеко шкив ремня засунули ?! 😮
Чтобы его поменять ,надо пол пол мотоцикла разобрать .😮
Красный фиксатор в синем тюбике, Я считаю не логичным.
Мы тоже)
@Brain For Rent ну открыл, у всех в не зависимости от номера в конце указан цвет, и как не странно цвет всегда совпадает с цветами тюбика.
Тут дело в том, что у них когда будут обслуживать мотоцикл можно просто забыть о том,что в синем тюбике красный фиксатор.
@Brain For Rent каталог не мой, а изначально была суть про фиксаторы резьбы от разных брендов а не исключительно локтайт.
У локтайта на тюбике идёт полоса в цвет фиксатора.
@Brain For Rent случай как с антифризом, у них не зависит от цвета свойства, но все делают из разными, так удобно
@Brain For Rent человек, очнись и прочитай мой ответ ещё раз, Я тебе тоже самое написал, СМЫСЛ ПОЙМИ.
Аргументы фуфло, втирать за 3 бренда а их как говна.
Отличный мануал!
Говорили мне , что разрыв ремня на бигтвине в дороге - кров и боль. Теперь вижу...
Меня смущают 2 вещи:
1. В харлее если порвался ремень, надо разобрать праймери, снять колесо, маятник и тп. (в дальней дороге они не рвутся?)
2. При снятии маятника из него выливается пара литров ржавой воды ...
Ремень ходит по 60 тыс.км. Если не просрать момент замены по километражу то ничего ему не будет.
@Brain For Rent как то же народ путешествует по России, Америке и не только на харлеях)) и что-то я не слышал поголовных разрывов ремня.
@Brain For Rent Максимум что сделает этот камушек, так это дырку в ремне и то сомнительно. Ремни на ХД спокойно живут по 100-120к км и порванных только по причине камушков не видел ещё.
У вас выхлоп 2х1 понятно цепь не цепляет, а если 2-2 то цепь ложиться на трубу глушителя, вы говорите это надо учитывать, а делать то что с этим? Натяжитель какой-то корячить на маятник, чтобы подтягивал ее наверх или только ставаить 2х1 выхлоп?
А сколько воды нужно заливать в маятник?
В мануале написано, если ты можешь съесть за один прием 5 бургеров то 350мл, если меньше то 200мл)))
👍
Автор, когда Урал чинишь тоже "праймари" говоришь?)
думаешь у них там есть время на "урал"? да и где там по-твоему праймари? тогда уж про ИЖ спроси, в нем такой узел действительно есть.
Когда будут новые обзоры и видосы со стант-Райдером?
"Восемьдесять" )
Красотищща
Глупый вопрос, цепь или ремень. Если где и имеет смысл цепь, так это в станте, и не для снижения рывков, а просто для увеличения передточного отношения
А для чего нужно сначала затянуть, потом ослабить, а потом окончательно затянуть?
Мы думаем, для точного усилия затяжки. Первая затяжка нужна, чтобы собрать узел и прочистить резьбу. Если есть пыль или частицы, при первой затяжке они могут создадут трение так, что ключ щелкнет, но болт или гайка будут посажены не плотно. Возможно, это из-за мелкого шага резьбы, такие резьбы забиваются легче.
Спасибо, пригодится :)
Что с подачей моторного масла в stantex формате? Можно подробнее? )
0:50 ээээээ))) не по понятиям))) где ёмкость спешл?
Какая музыка в начале?
Зачем цепь вообще? Ремень же лучше, не смазывать, не мыть не надо. И ходят ремни по дольше.
👍👍👍😎😎😎
а есть у вас кит для спортстер 1200?
Да
Почему компенсатор и корзина снимаются вместе? Так просто удобнее, или есть ещё какая-то причина?
Иначе не снять, они связаны цепью.
@@Stuntex спасибо за ответ!Отдельно тоже снимаются, у меня наоборот, вместе снять не получилось, сначала снял компенсатор и только потом корзина снялась при помощи съемника, похоже вал КПП гнутый, буду промерять.
@@екатеринакузнецова-ч9з Они не могут сняться друг без друга если цепь в норме, разве что если цепь сильно растянута.
Хмм, а у меня снялось легко, открутил компенсатор, снял его с цепью потом корзину снял, я думал магия в том, чтобы сохранить посадочные месте цепи на звездах, неужели у меня цепь так сильно растянута... Есть у кого новая цепь, хочу сравнить их по длине?
Инженеры Харлея извращенцы)))
10:02 самый верхний не обтянул)
вырезали фрагмент случайно) Он затягивается предпоследним!
Стало лучше тереть цепью об глушитель
За гориллу - лукас
Я не могу понять, разве это нормально, что цепь трется о глушитель?
Когда сядет райдер, то ничего задевать не будет.
Это что чтобы поменять ремень нужно снять маятник ? Да нах он нужен такой мотоцикл.
А зачем на круизёр цепь с антикоррозийным покрытием, она же дороже обычной чуть ли не в раза? Его же в говна не будут загонять или будут ? )))
Такая цепь требует меньше смазки, ее можно реже обслуживать, она чище и лучше выглядит.
@@Stuntex ага, понял, спасибо за комментарий!
Καλησπέρα ωραίο βίντεο δώσει
Яб в жизни не поменял ремень на цепь, считаю это дангрейдом
Там столько гемора, проще другой бай купить)))
@@Di_Key-UA гемор это уход за цепью, его обрезка... учитывая что ремень меняют раз 50-80к оно того стоит более чем и никакого ухода за собой не требует
@@Shurup33 учитывая, что мотоциклов с пробегом больше 30к, считанные единицы, получается он вечный)))
Mr xXx ну так ты послушай для чего это делается в станте, они же не ради прикола махнули их
@Brain For Rent Аха-ха👍👍👍
А я думал, что на чесотках свечи через жопу меняются. А тут вон чо, можно и коробку проверить, до кучи. Может ремень это и хорошо, но в этом варианте, только для выживальщиков, где-нибудь в 500км от ближайшего населенного пункта. Так что, не зря тут на цепь меняют, поставил и не очкуешь.
пора гориллу тюнинговать епта
Как это заморочиться ремень поменять! Не я лучше на старом добром кардане!
Все уже знают что ремень нужно менять на цепь, а цепь на ремень. Вопрос. Кардан нужно менять на цепь или ремень?
Капец сколько телодвижений если даже просто потребуется замена ремня. На обочине такое не сделать.
Цепь наше всё )
Зато не нужно его мыть мазать постоянно пачкаться матерится и тд...
Раз 50к поменял ремень и забыл об этом, даже удобнее чем кардан
Не видел чтоб ремень рвался, да и состояние его можно видеть не вооруженным глазом
Спортстер - замена ремня быстрая и на коленке. А так, старые широкие ремни по 100т бегали. За такой пробег можно и заморочиться)
Цепь лучше ремня. Иначе везде был бы ремень.
И в промышленности и в спортивной технике используется цепь!
@@Funtik. цепь надежнее для спорта и кросса, в остальных случаях нету в нем смысла слишком много возни, во вторых ресурс в разы меньше.
@@Funtik. продолжайте ездить и мазать цепь. Мне комфортнее на ремне. Поставил и забыл) натяжку проверил вот и все обслуживание.
ну цепь не "в разы меньшие потери" имеет, а всего то на 1-2%...
А мы находили инфу, что у цепи 1-4%, а у ремня до 12%
Не умничай, слушай STUNTEX и смотри ВШЛЕМЕ.
@@maximbugaev8727 😂😂😂👍👍👍
Дичь какая-то про сопротивление цепи и ремня....
На почти незаметных уклонах дороги мотоцикл с цепью уверенно стоит на месте, а мотоцикл с ремнём всё время куда-то пытается катиться.
@@Stuntex при таком сопротивлении ремень за пяток километров дороги разогрелся бы до температуры разрушения.
Всегда говорил, что нельзя ничего говорить зазорного в адрес любого мотоцикла, т.к. для его хозяина это лучший байк и ему неприятно это слышать. Но, то что я сейчас увидел, это бред. Случайный камешек в путешествии и все - приехали. А мот то не разу не кафешник, а создавался чтоб тысячи миль наматывать на колесо.
First view' ❤️❤️👍
hello
@@hungphivn1586 hi
Этож было
Маятник с водой
.в этом весь H-D...
hello you
херь поллная!
Ну и гемор...
1
Не интересно уже. Кому это нужно? Люди у которых есть харлей можно посчитать на пальцах. Просто не интересно.
А, те у кого харлей подобный, сами ремень менять не будут.
Хотя должен признаться смотреть было интересно, тут своя специфика харлеевская...
Не технологичный Мот,все хлипкое и на соплях,за что такие деньги? За бренд?