Safety first. Dr sedikit pengalaman yg sy peroleh , dr FL 2,5 - 5- 10- 15 , SL 5HC - 7HC / 8 (40gp). Reach stacker . Pekerja di paksa / di tuntut kebutuhan oleh kekurangan perusahaan. Tetap intinya safety first. Mohon maaf jika komentar sy kurang baik. Salam operator
@@irfannews9749 paham pak, saya yakin angkat 5 box pun itu alat mampu, tapi bukan itu point nya. Cara seperti itu ssngat di haram kan kalo kita mengacu pada safety. Bukan hanya pada kecepatan. Ada keselamatan yg harus di jaga. Ingat keluarga menunggu di rumah hehe
kesehatan forklift harus terus di check. jangan biasakan ada orang yang melintas di bawah barang yang di angkat forklift. selalu utamakan safety first. saya juga operator forklift. walaupun bos meminta kita mengerjakanya dengan cepat,tapi kita juga harus berpikir apakah yang akan kita kerjakan itu sefty. jika tidak sefty jangan di kerjakan. tetap utamakan sefty. itu lah gunanya SIO & SERTIFIKAT K3
Alhamdulillah sudah bertahun2 mengoperasikan forklift dgn cara kerja seperti itu dan aman serta lancar blm pernah ada insiden bang,kita operator punya perhitungan sendiri feeling pun harus benar2 matang...sy pun punya sio..
iya bng tapi yg abng kerjakan itu sudah di luar SOP. jika terjadi insiden,pihak perusahaan pasti tidak mau tau. yang menanggung semua beban pasti kita. muda"han lancar terus pekerjaan nya. biar lambat asal selamat.
Udah skil se hari2 nunggu apes aja😁😁😁😁 Bos kan mintanya cepet Asal ga ngantuk ama berantem ama bini Atau pacar aja Keseimbangan masih bisa di jaga😁😁😁😁😁
Dideskripsi nya ada tulisan operator Asli....tpi yang Asli menurut saya yg mengutamakan K3 dan standar sop mengoperasikan Alat berat..sehat selalu dan tetap jaga keselamatan buat abang nya .
Safety bukan cuna dihitung dari SWL, ini jelas menyalahai standar safety nya, petikemas di tumpuk dan angkat sekaligus 3tier (pakai ataupun tidak pakai lock) tetap saja berbahaya, walaupun teknis seperti ini sudah jamak dan biasa dilakukan tp tetap saja tidak bisa dibenarkan.
tidak di bnerkan mengoprasikan FL,28 ton ini dgn 3 box sekali angkat ini,secara SOP ya kan membahayakan operator dn operasional kan terganggu jika terjadi incident...jangan di tiru dn jngan di lakukan jika tdk memiliki skill dn insting yg cukup baik...
Bukan masalah beban. Itu kontainer yg paling atas, tier ke 3. Kalau jatuh itu bebas ke depan/belakang, karna gak ada penghalang. Walau empty, itu berat 3 ton. Mampus tuh operator kalau jatuh ke belakang. Ajaib kalau masih bilang aman.
Itu kontenner kosong mau 5 atau 6 kointenner pun bisa diangkat apalagi fortklip 28 ton, jd itu sdh barang biasa, yang luar biasa tu klo operatornya bisa dan berani angkat 35 ton dengan kapasitas fortklip 28 ton.
Aduh klo gw jadi operator forklifnya,gk berani angkat 3 peti kemas bahaya bos gak safety bgi operator, Klo 2 nah baru safety karena batas penghlang besi di garpu masih nahan,klo 3 peti kemas Amit amit salah dikit jatuh modar
Pertanyaannya, berapa kali terjadi kecelakaan kerja dengan melakukan kerja semacam ini? Jawabnya dalam 20 th pengoperasian model seperti ini ternyata 0 atau zero insiden... sebabnya apa? Bantu analisa....
I worked container for 10 years before retiring and all I can say is lots of luck cause one day that third container will bit you. You are crazy to work like that!!!!!!!!!!!
Klo saya pribadi sih liatnya biasa aja,.. FL kalmar masih aman utk operator nya utk ngangkat 3 ato 4,.. Klo FL SMV itu baru nyali bagus,.. apalagi ngangkat 4 Skali👍👍👍
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Safety first.
Dr sedikit pengalaman yg sy peroleh , dr FL 2,5 - 5- 10- 15 , SL 5HC - 7HC / 8 (40gp).
Reach stacker .
Pekerja di paksa / di tuntut kebutuhan oleh kekurangan perusahaan.
Tetap intinya safety first.
Mohon maaf jika komentar sy kurang baik.
Salam operator
Salam operator...yg penting tetap tenang tetap fokus bang..hehe
Itulah betapa penting nya pengetahuan tentang safety, ga cuma jadi operator yang asal angkat dan taruh.
Itu kosong berat cuma 5ton 3 peti kmas
@@irfannews9749 paham pak, saya yakin angkat 5 box pun itu alat mampu, tapi bukan itu point nya. Cara seperti itu ssngat di haram kan kalo kita mengacu pada safety. Bukan hanya pada kecepatan. Ada keselamatan yg harus di jaga. Ingat keluarga menunggu di rumah hehe
@@septianamirulloh8376 huhuhu betul pak
kesehatan forklift harus terus di check.
jangan biasakan ada orang yang melintas di bawah barang yang di angkat forklift.
selalu utamakan safety first.
saya juga operator forklift.
walaupun bos meminta kita mengerjakanya dengan cepat,tapi kita juga harus berpikir apakah yang akan kita kerjakan itu sefty.
jika tidak sefty jangan di kerjakan.
tetap utamakan sefty.
itu lah gunanya SIO & SERTIFIKAT K3
Alhamdulillah sudah bertahun2 mengoperasikan forklift dgn cara kerja seperti itu dan aman serta lancar blm pernah ada insiden bang,kita operator punya perhitungan sendiri feeling pun harus benar2 matang...sy pun punya sio..
iya bng tapi yg abng kerjakan itu sudah di luar SOP.
jika terjadi insiden,pihak perusahaan pasti tidak mau tau.
yang menanggung semua beban pasti kita.
muda"han lancar terus pekerjaan nya.
biar lambat asal selamat.
@@teknisibiasa7731 siap terima kasih atas masukannya bang...😀✌️👍
Itu kerja jaman jadul, tidak mikirin safaty yg penting produktivitas mantul
Udah skil se hari2 nunggu apes aja😁😁😁😁
Bos kan mintanya cepet
Asal ga ngantuk ama berantem ama bini
Atau pacar aja
Keseimbangan masih bisa di jaga😁😁😁😁😁
Saya juga operatir forklife di freeport.cara2 seperti ini menyalahi JSA dan SOP
maaf pak gak ada lowongan kah sbgai op forklift
Dideskripsi nya ada tulisan operator Asli....tpi yang Asli menurut saya yg mengutamakan K3 dan standar sop mengoperasikan Alat berat..sehat selalu dan tetap jaga keselamatan buat abang nya .
Nice watching your video forklifting big vans. You have a great skill of driving! Take good care and keep on praying to God often. God bless..
Thanks bro...
Skill 💯%
Safety 0%🙏
Safety bukan cuna dihitung dari SWL, ini jelas menyalahai standar safety nya, petikemas di tumpuk dan angkat sekaligus 3tier (pakai ataupun tidak pakai lock) tetap saja berbahaya, walaupun teknis seperti ini sudah jamak dan biasa dilakukan tp tetap saja tidak bisa dibenarkan.
.Profesional operator👍
Terimakasih pak 😃
Semoga stelah lulus bsa krja dipelabuhan , amin
Aamiin...
Pas magang kemarin ada kecelakaan juga di depo spil
Masa ngambil 3 kontainer dr atas. Gk safety sama sekali 😑
keren kang
Terimakasih...😄
Selama kerja bareng sama @aan ndog alhamdulillah tidak ada insiden container jatuh or kecelakaan kerja.
Alhamdulillah,, semua nya aman,lancar dan terkendali ya om..👍,, mantap
Tergantung mental oprtor ny.. Salam dr priuk
Salam kenal juga bro...
Wooow nice trade
Great job
Thanks
OFRATOR FORKLIF hadir
Siap....dari mana bang..
Bekasi hadir bos ku
@@saprolchannel9150 Bekasi nya mana bang,,sy di Babelan Bekasi tinggal nya..
Tambelang bos
@@saprolchannel9150 main2 lah bang,, hehe.. udah di subscribe ya bro Chanel nya,,semangat trs biar cpt di menetes channel nya...
Mantap jiwa
tidak di bnerkan mengoprasikan FL,28 ton ini dgn 3 box sekali angkat ini,secara SOP ya kan membahayakan operator dn operasional kan terganggu jika terjadi incident...jangan di tiru dn jngan di lakukan jika tdk memiliki skill dn insting yg cukup baik...
ADP jaman old..
Operatornya udah almarhum..
Operator nya saya, masih hidup bang...
Yg almarhum senior sy.. hehehe..
Safety no 1 bro
Salut sama Operator e Brooooo 👏👍👍
Demi anak istri bro...😄😄
I like it alot
Waw bagus nye
Penumpuk kontainer forklift jarang liat sekarang, lebih sering yg ada tangannya itu. Lebih kuat mana ya kira2
Lebih kuat forklift ini om,karna kapasitas nya 28 ton sedangkan yg side loader cuma 9 ton
Z juga sekali angkat 3 jubah malahn pake yg 10 ton🙏
Coba klo klo ada isinya,,,
Pasti tuh foklif dah nungging😀😀😀
Safety first
Mantap
Uji nyali bang... hehehe...
Aku Suka forklift
Bukan masalah beban.
Itu kontainer yg paling atas, tier ke 3.
Kalau jatuh itu bebas ke depan/belakang, karna gak ada penghalang.
Walau empty, itu berat 3 ton.
Mampus tuh operator kalau jatuh ke belakang.
Ajaib kalau masih bilang aman.
Insyaallah terkendali boss,,yg penting jgn kagetan dan ngerem mendadak.. pastikan jg kondisi lapangan bagus..
Itu kontenner kosong mau 5 atau 6 kointenner pun bisa diangkat apalagi fortklip 28 ton, jd itu sdh barang biasa, yang luar biasa tu klo operatornya bisa dan berani angkat 35 ton dengan kapasitas fortklip 28 ton.
Sangat berbahaya sekali
Alhamdulillah aman pak...☺️
@@aanndogchanel521 oh iya. Alhamdulillah aman
Mangstab bang 👍👍
Lah ini di pelabuhan adipurusa yak. Itu kelihatan CC'nya. Ini video tahun 2017 waktu itu saya masih baru jadi operator RTG indoport di adipurusa.
Bener sekali ini lap adp,,ente operator di parvi bro
Gila, ngeri gua liat angkat container 3 sekaligus. Kalo gua belum berani
Aduh klo gw jadi operator forklifnya,gk berani angkat 3 peti kemas bahaya bos gak safety bgi operator,
Klo 2 nah baru safety karena batas penghlang besi di garpu masih nahan,klo 3 peti kemas
Amit amit salah dikit jatuh modar
Good driving
Thanks
Jos temen yong,anu neng ndi kuwe dul
pas apes kena angin,mocel kebelakang,gepeng itu kabin
safety first
Ini contener mty tp tetep beresiko.....jgn di ulang bg bahaya
Siap... hehehe...
Ini pelabuhan mana ya, diluar negeri atau ditanjung periok.
Tanjung Priok om
Mantap bang. Monggo mampir
Ok bro..👍
Waduh... Kalo ane sih mikir mikir dulu kalo model gtu... Takut kebawa angin rindu bang.... ,😅Terutama di ruang terbuka model gtu
Yg jd prtanyaan ada isi nya ga itu container nya
Kosongan boss...atau ga ada isinya..
Pertanyaannya, berapa kali terjadi kecelakaan kerja dengan melakukan kerja semacam ini? Jawabnya dalam 20 th pengoperasian model seperti ini ternyata 0 atau zero insiden... sebabnya apa? Bantu analisa....
Waktu lebih berharga, dr pada keselamatan,😁😁
I worked container for 10 years before retiring and all I can say is lots of luck cause one day that third container will bit you.
You are crazy to work like that!!!!!!!!!!!
Thanks
Lu baru tahu ya....warga +62... BARRR...BARRR...
Emty bos di priok 20 feet pake forklif belalang. Dobel 2
Empty ya berani boss
Mantulll
Gila ini mah
Bukan masalah bobot tp ini madalah safety
Tp ini masalah dapur jg bro.. hehehe..
nyimak tok AE,,,
Gila 3 kontainer
Sebenarx gampang, cm tdk safety.
Sing Penting Iso Layar
Dengan skill dan resiko spt itu, gajinya berapa bro?
high risk,high profit like forex trading..but,please think about your family
Suara Mesinnya Berat bgt
Keren
Jos 👍👍
Mampir kawan ❤️❤️❤️❤️
Siap bossku..
Bahaya sangat nii..terlalu berat dan terlalu bahaya kan nyawa..mane pengawai yang sptut nye jage nii
Fork lift Vacatan Erika bro
The operator does not know how the standard operation of a forklift.
Jos
Purbalingga 😁
Iya bro,,jgn lupa subscribe bro...😀😀
Mantap bang .. di Depo Spil mana ini bang ?
Di Adipurusa tanjung Priok,lap 104
Jaih ya bang dengan yang di LRE martadinata
Ya ga begitu jauh,,ini lokasi nya di dalam pelabuhan bang
Oh iya bang.. pertengahan tahun kemarin yang di LRE Martadinata ada penambahan forklift HELI 7 ton
Abang kerja dimana..
Great skill without Safety...😊👍
Thanks...
Itu di mana pingin bawa porklip......lama gak bawa kangen juga
Nice.darev
sangat bahaya ini kalo angin kenceng
Udah berapa lama jadi operator forklift bang?
Skill dewa gitu Kayanya butuh waktu belasan taun
Waktu bikin Vidio itu ane paling baru jd operator jg baru skitar 2 tahunan,, sebelumnya jd kerani ada 2-3 tahun lah..ga nyampe belasan taun.. hehehe..
Container empty paling tuch klu isi gk mungkin mampu itu. Klu empty 1 container paling berat 2 sampai 3,5 ton. #zero sefty.😂😂
Betul bro itu empty..
Kalau ambil sertifikat operator forklift apa sama dg forklit yg ini ya ?
Biasanya ada kelas kelas nya bang,,utk forklift yg brp ton
@@aanndogchanel521 oh gitu ya,maka nya saya cancel mau ambil operator forklift karena beda forklif PT sama Galangan kapal
Pepedan kie nyong wonge njenengan pak salam ngapak
Siap...sampean wong ndi...salam seduluran
Buset
Bahaya amat ya
Klo saya pribadi sih liatnya biasa aja,.. FL kalmar masih aman utk operator nya utk ngangkat 3 ato 4,..
Klo FL SMV itu baru nyali bagus,.. apalagi ngangkat 4 Skali👍👍👍
Kalo ngangkat 4 sekaligus diomelin boss nya suhu...
Di adipurusa ya
Iya bener,,kok tau...
Tau donk kn laki saya driver kontener
Mantap...
Terminal ADP ya ini. Bukan di spil marunda
Bener om,di kade 104
kalau kedapatan muatan saya ada disini, dan diberlakukan begini saya complain loh pak. hahaha.
Tenang tulang itu kosongan,,muatan anda aman...
@@aanndogchanel521 hahah iya pak keliatan kok.
tapi tetap safety first ya
Ngeri, saya kira cuman 2 tier sekali angkat maximalnya
Pompa hidrauliknya dah l3mah yoo broo, up n down nya lambat tenan
Fendi Jaenudin iya bro,mklum alat tua
Aan Ndog transmisinya jg agak kasar yoo bro
Lagi besar lagi lambat bruh
Fendi Jaenudin klo tabung hidraulik nya makin besar ya gto bro lambat..
Alat press hidraulik jg sama semakin kapasitas tinta besar semakin lambat..
.semakin besar tonase,hidrolik up n down emang pelan,tetapi yg di video emang sepertinya si forklift sudah rada trouble.
Container kosong meureun kalo langsung angkat 3 mah 😅
Mohon maap kwn aku minta di jelas kan cara menghidupkan nya dan cara posisi mati boy blm bisa membawa porkliip
Wow, apa nama alatnya bg, bs 3 kontainer diangkut
Forklift Loader yg kapasitasnya 28 ton mba
Safety level 0.
Con la capacidad de ese montacargas he realizado movimientos de 5 contenedores a la vez
Itu tindakan bodoh.
Mesinnya memang mampu mengangkat kontainer kosong lebih dari satu, tetapi kontainer tidak terikat dengan aman.
Di mana bos
Tanjung Priok
Kami biasa bongkar 20' pake forklip 3ton haaaa
Di kepang ya
gmna caray lwat ekpesidi.dng kirim ke oman sembako.jg klu lwat laut gmna ke oman
Bang aan ndog, mau tanya Bang. Kalo bikin sio FL berapa ya bang? Makasih bang
Kemaren sy bikin 1,5jt bikinnya di Disnaker bang...
Disnaker nya di mana ya bang? Proses nya brapa lama
Ente posisi nya dmna..
Via latihan blk malah lebih murah
Itu stik,nya 4 ya mas(area,boom,sewing sama lebar pendek garpu)
Iya bang stick nya ada 4
25 ton apa 30 ton mas
28 ton bang
Di forklift 28 ton ada radionya??
Ini kerjaan operator pling bahaya..lengah dkit nyawa taruhan
Yg penting selalu berhati-hati mas bro
Falta de responsabilidade onde fica a segurança de trabalho nesse quesito muita imprudência
Berapa berat 1 kontena kosong 20gp???
Kurang lebih 2,5 ton beratnya bro
@@aanndogchanel521 ada lowongan ga mas?
@@ggo3892 blm ada bro,,sy jg kena korban Corona...😭 Blm ada job lg
😮
Forçando muito a maquina