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いつもありがとうございます！米家さんの解説わかりやすすぎです！
👍
よねやさんだけの真面目回も結構好きです！ 増えてくれると嬉しいっす............
ペレスなら、ピンクとはいえメルセデスとの比較意見が聴ける、これはRBにとってプラスかも。
ふむふむ🤔
フェルスタッペン、ペレス、アルボン選手それぞれの状況と、レットブルの来年への展望、アルファタウリ・角田選手への期待等、多角的で詳しい解説ありがとうございます！各選手・チームの来年の活躍が楽しみになってきました！
素早い解説ありがとうございます！これでいよいよ来シーズンが楽しみになってきましたね。
RBのハイレーキマシンとペレスとの組み合わせ。楽しみです。
角田くん、過去にはルクレールやアルボンが選ばれてたFIAによるルーキーオブザイヤーに選ばれましたね
あい🤗
誰が乗っても速いメルセデスということはラッセルが証明。誰が乗っても難しいレッドブルということをペレスが証明。しないことを祈る。
とは言えども、ラッセルの能力が高いことはマシン性能以上にわかったよね。もしペレスが乗りこなせない、となると、フェルスタッペンは何者だ？となりそう
応援しましょう📣
最高の解説動画ありがとうございます！
米家さんの解説の「いい車に乗れば早く走れるドライバーが乗ることで車の評価がわかる」ってのがとっても楽しみだし、有意義に感じます。Hondaラストイヤーに、力強く感じます。
とりあえずチェコペレを2～3年載せてから角田氏を昇格させた方がいいんじゃないかな
🤔
ガスリーもアルボンもアンダー気味のマシンが好みで、フェルスタッペンのオーバー気味に開発されたマシンを乗りこなしづらいっぽいですよね。昔シューマッハの同僚が尽く苦労したというのも同じ理由だと聴く。
オフシーズンのよねやんの真面目解説の大ファンです
いつもはおちゃらけているからそのギャップもいいですよね♪
ペレスがどこまで癖の強いRBの車体を乗りこなせるか楽しみですね〜てかそもそも来年は乗りこなしにくい車になってないことに期待だね！
楽しみですね🤗
アルボンの笑顔が好きでした！また這い上がってきて欲しいな！
イモラとアブダビの結末が完全にレッドブルの理想と現実を露呈してしまっている。タイヤ戦略で早めにハードにして勝負に出たらメルセデスはボッタスでマックス潰しを、ハミルトンにロングスティントを科すことでどう足掻いてもマックスが勝てないレースを作れた。アブダビでは、アルボンが良い走りを出来たことでメルセデスの戦略を絞れた。本来なら、メルセデスはマックスを追うためにタイヤを替えたかったがそれが出来なかった。マックスが逃げる展開ならメルセデスに限りなく近くに、マックスが追う展開なら異なる戦略を立ててメルセデスのロングスティントに追走する、といった展開を立てられるのが理想と考えると、アルボンの位置と展開力は理想的ではなかったんだろうな。
昨日のF1ニュースを見ました。2021年はレッドブル、アルフアタウリともに期待できそうですね。ペレスはもっと評価していいドライバーだと思います。もともとメキシコ人ドライバーは速いと感じています。セナプロ時代とはいかないまでも同士討ちのないレースを期待しています。よねやさんありがとうございました。開幕戦が待ちどうしいです。アルボンはいいドライバーですのでね。親日国タイ人ドライバーですから角田君ともうまくやってくれるでしょうね。
ペレスの起用歓迎します！まだ若いドライバーなのでアルボンも即切りじゃなくてよかったです
推しドライバーのチェコがレッドブルに乗れるのは素直に嬉しい！
よかった🤗
ペレスはタイヤの使い方が上手いから面白くなりそう
早く決めてあげないとアルボンさんの来年の就職活動に影響出そうで心配してたんですけど22年以降にも希望が持てそうでよかったです。
ペレス、キャラ濃いいからな〜これまでのRBメンバーズの中では異彩を放ちそう。（キャラだけで言うならヒュルケンのほうが違和感なく収まりそうと思いました）RBにとって狙い通りの良薬となるのか・・・ それとも劇薬となってしまうのか？ 楽しみです！
角田選手のF2後半からのタイヤマネージメントはハミルトンに似て、レース序盤で急がずにためて他がタイヤたれてきたら抜いてくる。レースの仕方が今いるレッドブルのドライバー達と違うので楽しみ。RB16を40%改善するというRB16Bの評価をペレスがすることは非常に貴重。
なるほど🤔
これでチェコが遅くなったらrbもニューウェイ切りに行くのかな
真面目トーンの動画好きです
経験豊富なペレスならアルボンより期待できるかも。速さもある。やはりどちらかが援護できないと戦略が少なくなる。なんならレース毎や予選次第ではタッペンよりも前に行く可能性もある。ペレスが期待通りのドライビングを見せてくれれば、来季はかなり面白くなりそう。私はペレスに大いに期待。
バトンが過去チームメイトのこと聞かれて、ペレスのスピードには相当驚いたって言ってたね。理解できないみたいなこと言ってた。そこからさらに成長してる可能性もあるし本当に来年が楽しみ。レッドブルのクリスチャンホーナーもペレスは車以上のペースで走れる能力があるって言ってたし、バトンと意見が共通してるのが興味深い。
今年のペレスは速かった優勝という結果も出してるアルボンには申し訳ないが実際の４番手はペレスってのはみんなの総意だったのは明白しょうがないよF-1全体でみても来年ペレスを乗せないわけにはいかないでしょ
レッドブルはリスクを取らざるをえない状況だったんですねぇ。少しでもいい方向に向かって欲しい
アルボンはポディウムまで乗れたけど、自分の走りを維持するのに一生懸命でアシストって意味の仕事はできなかったからね。ペレスにメルセデス編隊をかき混ぜて欲しい。
写真と解説が素晴らしいやなー
ペレスのスポンサーのred colaはどうなるのか？
ぺレスが中段にのまれたり、スピンしたら、車体性能が明らかになる。
ペレスのほうが速かったら面白いことになりそうよね。
これは期待大だわ
ガスリーはリアが安定しないと踏めないドライバーなのだと思いますミハエル・シューマッハが、セットアップ決まっていない時に前だけなんとかして走っていたけど今のRBじゃマックスにしかできないアプローチなのかな、と・・なお、各ドライバーのポテンシャルはチームメイトとの対比で、おおよそは推し量れるのではないでしょうか？
ニュルでのThey race me so hardでアルボンのレーサーとしてのメンタルは終わったと思った
😆
RBはアルボンのレース後の言葉で見切りを付けたのかな…
メルセデスと2対2の対決ができるようになると良いですね。
ペレスへの交代良いですね👍ただリカルドの時のように同士討ちは勘弁して欲しい😊フェルスタッペンも大人になったから大丈夫かなぁ笑
セルジオはタイヤマネジメントが上手く決勝に強いからいい選択をしたと思う。なんとかメルセデスに対抗できればと思うし、フェラーリも黙っちゃいないだろうしね
Moto GPのホンダがマルケス仕様の奇形になってしまってマルケスがケガで戦線離脱したら他のホンダ勢が全然勝てなくなったのと一緒で、RBもマックス仕様の奇形になってる気がする。
ペレスが持ち込むスポンサーもありWINWINだと思う結果もタッペンと開きが無いと思う。ワンチャン、タッペンが序盤で沈んだ時にペレスが上位を食える実力は十分あるでしょう
セルジオも、大人になったなっ。。。😌😌
ドライな言い方ですが、仮にペレスのパフォーマンスがアルボンよりダメならいつでもアルボンと交替させるというオプションができ(契約次第？)、ドタバタでアルファタウリから昇格させなくてもよくなりましたね。間違いなくレッドブルの戦力に厚みが増したと思います。F1経験10年のベテランが加入したことでメルセデス相手にどこまで戦えるか、ホンダPU最終年となるレッドブルの勝負に注目です。
プランC辺りまで考えてそうです。
見守りましょう🧐
おそらく、レッドブルは両方のドライバーを一貫してトップ4でフィニッシュさせることができます。これにより、2つのメルセデス制限オプションに対して1人のドライバーに不必要に依存する必要があるため、メルセデスに対する戦略的オプションが増加します。
なるそど🤔
ペレス、強いチームで大丈夫かな｡ 過去のマクラーレンでの記憶が。｡。。もうベテランだから大丈夫でしょう。
先日、初めてマルコさんのインタビュー動画観ました。イメージと全然違ってた!!
お疲れ様です。ペレスが乗ることによってメルセデスが凄く警戒してるみたいですが、アルボンを惜しむニュースがどこにもないのがちょっと可哀想ですね。ペレスがレッドブルにのって速いのかそれともアルボン、ガスリー同様に遅くなるのか賭けですね。
まぁ、ペレスがシート失うのは勿体ないもんな。
硬直した感のあるメルセデスドライバーより、流動的で伸び代があって、魅力的かも。レッドブルもアルファタウリも楽しみです。
ペレスの実力は一定の評価がされていて、かなりの実力が世間に知れ渡ってるので、これでマックスの実力、アルボン、ガスリー、リカルドらの実力、そしてレッドブルのシャシーの実力がよくわかるから本当に楽しみ。これでもしペレスがダメダメとかになるのであれば、アルボン、ガスリーはそんなに悪いレッドブルドライバーじゃなかったのかもしれないってなるよね。
徐々に理解、改善されてきてるから乗りやすくなっていると思う。同じに評価するのはどうかな？
@@ノンフィクションあつみ まだちゃんと動画見る前に実はこれ書いたwww
@@イカ-d2p あくまでもう参考かな笑、同じ評価なんてチームメイトですら難しいみたいだから笑笑
ペレスはサキールGPでの優勝が決定打になりましたね。速くて成績を残せばこうしてチャンスを掴めることもあるんだし、いい加減ペイドラ=悪みたいな決めつけがなくなるといいなあ。ペレスの口からレッドブルのマシンについてどんな感想が出てくるのか楽しみです。しかしRBのシートを争うライバルに勝たれてしまう辺り、ヒュルケンはやっぱりもってないなあｗ
メキシコ、盛り上がってるだろうな〜。
やっとフロントウィングを投入して優勝できたのは大きい！
攻めてクラッシュしてもいいと本人は思っていてもガスリーもアルボンもそれで評価を落としたからなぁ、、、。
ペレスってまだ30歳だったのね😅 まだまだイケるやん👍
キャリアが長いのでイメージが「おじ」になってますよね😅
後あえて言うなら、マシンに煩いマル爺が、荒くれのイメージがあるセルジオを、どこまで信用しているかにつきるだろう。。。🤔🙄。
アルボンのアウトからパス仕掛けるのは面白みがあったんですけどね。逆にタッペンも問われますね。
来年のF1、見所が多いな。個人的な見どころをあげてみました。①メルセVSタッペン➡ペレスの加入による勢力図の変化やいかに。②ぼっさんVSペレスVSベッテル➡ベッテルに頑張ってほしい。③ハースの二人に角田君➡何かと話題のルーキー達④ガスリーと角田君➡相乗効果に期待大⑤ルノーの大型新人➡かき回してほしい。⑥マクラーレン復活の狼煙？Fに見所を見いだせない。➡そこが見所。
来季でホンダは撤退、タイトルスポンサー無し、育成が育たないでは流石のRBも妥協するしかないですね。少しでも賞金稼ぎたいところ。来季はMcLとRPが何処まで伸びてくるかも予想できない。フェラーリもこのまま黙っちゃいないだろうし。なんかアルタリのが大外ししなくなって安心して見れた今季だったな😅角田も加入するしホンダ撤退がますます悔やまれます。
この発表ってレッドブルとホンダにとって大博打だと思ってたけど、この動画で確信になった。ペレスが入ったのはレッドブルとホンダとフェルスタッペンの、どれかの評価が大きく変わるのは間違いないなぁ。
アルボンよりもペレスの方がよっぽどマックスの援護射撃してくれそうなので期待しちゃいますね！
ようこそレッドブルHONDAに❗️ペレスアブダビでの走りはアルボン良かったがそれ以外は波がありすぎやから仕方ないところがあるかなペレスは最終戦など終盤のレースではすごくいいパフォーマンスしてたからそれをレッドブルでしてぜひメルセデスからコンストラクタータイトルを奪って下さい❗️あとは二人でドライバーズランキング争いとかできれば、メルセデス一強いや、ハミルトン一強で見応えがなかったが見応えが増えていいと思うので笑💦長々とすみません。
ベッテル、マークウェバーコンビの様な感じのレッドブルになってもらえれば凄く楽しみですね。
2シーズンに渡ってタッペン、孤軍奮闘してましたからね。これじゃタイトルなんて狙えませんよね。チェコペレとのコンビでメルセデスを引っ掻き回してもらいたいですね(*´･ω･｀)b
万が一ペレスでダメなら角田が居るよ！
ペレスだってF1初優勝最遅記録(棚ぼた優勝)なんだから、ポテンシャルはアルボンやガスリー、クビヤトとそんな変わらんと思う。急遽代役のハルクですら入賞できちゃうピンク車、レギュラーでベテランのペレスなら上位入賞は当然かと。個人的には、乗りにくい車の若手VS乗りやすい車のベテランという対決にみえた。また、ホンダが来年で辞めなければレッドブル側も中長期的に考えることができ、アルボン継続の可能性も高かったのでは？つまり、アルボンが好きだってことだよ❤️
来年はドライバーで遅れを取らないレースが出来そうですね！！！(^0^)色んな戦略が取れる。
二台体制になってよかったねっていう率直な？意見が内外のドライバーからも出てて少しボンちゃん可愛そう。。笑
どうなるでしょうね、私はペレスの力をあまり信用していないのでピンクのベッテルの後ろを走るペレスというのもあり得るんじゃないかと思います、ピンクのマシンはレッドブルよりも良かったんじゃないかと考えたりしていますドライバーのシャッフルでいろいろ分かってきて楽しみが増える
来季の開発にあまり力を入れないと宣言したフェラーリがこういう時にほとんど触れられないのが悲しい。二強じゃなくて、やっぱり三強いやマクラーレン含めて4強になってほしいなー
アルボンは改善が見られないのが辛い。壊しすぎだし何度リミット外してるの？って言いたくなる若手で大して早くも無いのに上向いていかないなら政治以外で使う意味が無い
やっぱあの時の優勝が決め手になったとしか思えないよなぁ........。
ペレスがアルボンより経験豊富でタイヤマネジメントなど実力があることはまぁ間違い無いと思う。だけどなんだかんだウェバー後から続けていたレッドブルジュニアからF1ドライバーを出す。っていう哲学に反することになったのはレッドブルにとってはなかなか屈辱だったんじゃないかな。ベッテル、リカルド、フェルスタッペンクラスはなかなか出てこないものなのか、レッドブルが切りすぎなのか。
間違いなく戦力アップだけど、来年ペレスが万が一今年よりも成績が落ち込めば、ピンクよりマシンが劣る、或いは恐ろしく運転しにくいって事が露呈されるので、レッドブルとしてはマシンの言い訳はできなくなりましたね。
メルセデスエンジンを知っている男
ペレスってトム・クルーズに似てない？
ツイッターリプ欄とか見てると海外勢が軒並みメキシカン・トム・クルーズとか言われてますよねw
誰かに似てると思ったらトムクルーズですね！スッキリしました。
ボンちゃんどんな思いで来期すごすぎのかなぁ❓乗りづらい🚘をペレスならどこまで乗りこなせるのかみものですね。
「３３＋１１＝４４」ですから。多分大丈夫でしょう（笑）。余談はさておき、確かにドライバーを変えることによる様々な手間はあるんでしょうけど、ここはペレスの経験値に期待したいですね。走り、タイヤマネージメントは勿論、シルバーストーンのチームのやり方、メルセデスＰＵの情報などなど、レッドブルジュニアドライバーだけでは得られない情報をフィードバックしてほしいですね。「Vamos Checo!」
レッドブルはまずペレスに「お願いだから、ヘルメットをAraiにしてくれないか？」と言われそう・・・
でも、フェルスタッペンはシューベルトですよ。
もうこだわってないと思いますよ。みんなディフューザーついてますし。
ヘルメットを含めての空力だと聞いたことがあるから同じにするのはあるかもね
@@yucharley4199 元はアライでした。色々あってシューベルトになったという話を見た記憶がありますね。色々を書くとアライの批判になるのでやめさせていただきます。過去に変更した経緯についてこのf1lifeで取り上げられてたと思います。
角田くんもレッドブルにいずれ上がってほしいけど判断は慎重にいってほしいかなぁ。ガスリーやボンちゃんのこともあるしレッドブルは(おじいちゃんは？笑)思い切りすぎた采配が多い気がする。
チャンピオンになってもええんやで
アルボンはクビアトルートかな？
ようやく乗りやすくなったのに、アルボンちょっと可哀想かな？ペレスの適応力次第では、まだアルボンにもチャンスあるね。
アルボン、わずかにチャンスが残され、まさしく正念場ですね。苦境の時こそ、腐らず前を向いて頑張って欲しい。
ペレスおじ良かったね〜😂来シーズン早く来ないかな〜
だからツノダッチ！11番使えないのね！
たしか3年間ぐらいはナンバーの所有権があったのでペレスが乗れなくても使えなかったんですよね…
なるどそ！
これでレッドブルも安泰ですね。
可夢偉と組んでいた頃のペレスは、荒削りなイメージであまり好きではなかった。今はたたき上げベテランの風格が出て好感が持てる。来年は是非応援したい人物です。
やったーーーーーーーーーーーー！応援する📣絶対！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
とりあえずこれでやっとレッドブルも2台体制になりましたね。(笑)あとはRB17(仮)の仕上がり次第ですね。
今年のパーツを60％流用するRB16Bになるってレッドブル側がコメントしてたような……
まあフォースインディアの頃から結構速かったし、良い仕事するんじゃないかな
目的はマックスのタイトル獲得。アルボンじゃマックスとの実力差がありすぎた。ぺレスなら経験値もあるし結果をしっかり残す。いい決定だと思う。マックスのすぐ後ろを走ってくれると最速メルセデスを倒すことができるぞ。ぺレス、マックスのためにいい仕事をしてくれ。
サムネいい写真
F2で松下に普通に負けてた奴でも、ここまでやれるんだと思わせるほどのRBのマシーンは強力。けど、このマシーンを活かせなかった結果は、当然テスト逆戻りは、あたぼうよっ。ガスリーはダニイルに２年圧勝したけど、現にアレクサンダーはダニイルにも普通に負けていたからね。。。😄😄。アレクサンダーがこれだけの成績残せたんなら、松下信治でも、RBに乗ったらそこそこはやれるんだと思わせたね。。。😌😌
一時期ペレスがあんまり期待してないよーみたいな事言ってたけど三味線弾いてたのか…なんにせよ嬉しいです
まあペレスなら大丈夫。けどキャリアがない角田君だからこそレッドブルのマシンに対応出来るかもしれないと考えてる自分。勝手にワクワクしておきます(笑)
とはいえ、トロロッソ0.5年、レッドブル在籍1.5年、まあガスリーもトロロッソ1年、レッドブル0.5年ですけどちょっとどうなんでしょうね・・・とりあえずF1公式はアルボンのメモリアル動画作るのかしら
アルボンがしばらく見れなくなるのは残念
いつもありがとうございます！
米家さんの解説わかりやすすぎです！
👍
よねやさんだけの真面目回も結構好きです！ 増えてくれると嬉しいっす............
👍
ペレスなら、ピンクとはいえメルセデスとの比較意見が聴ける、これはRBにとってプラスかも。
ふむふむ🤔
フェルスタッペン、ペレス、アルボン選手それぞれの状況と、レットブルの来年への展望、
アルファタウリ・角田選手への期待等、多角的で詳しい解説ありがとうございます！
各選手・チームの来年の活躍が楽しみになってきました！
👍
素早い解説ありがとうございます！
これでいよいよ来シーズンが楽しみになってきましたね。
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RBのハイレーキマシンとペレスとの組み合わせ。
楽しみです。
👍
角田くん、過去にはルクレールやアルボンが選ばれてたFIAによるルーキーオブザイヤーに選ばれましたね
あい🤗
誰が乗っても速いメルセデスということはラッセルが証明。
誰が乗っても難しいレッドブルということをペレスが証明。
しないことを祈る。
とは言えども、ラッセルの能力が高いことはマシン性能以上にわかったよね。
もしペレスが乗りこなせない、となると、フェルスタッペンは何者だ？となりそう
応援しましょう📣
最高の解説動画ありがとうございます！
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米家さんの解説の「いい車に乗れば早く走れるドライバーが乗ることで車の評価がわかる」ってのがとっても楽しみだし、有意義に感じます。
Hondaラストイヤーに、力強く感じます。
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とりあえずチェコペレを2～3年載せてから角田氏を昇格させた方がいいんじゃないかな
🤔
ガスリーもアルボンもアンダー気味のマシンが好みで、フェルスタッペンのオーバー気味に開発されたマシンを乗りこなしづらいっぽいですよね。昔シューマッハの同僚が尽く苦労したというのも同じ理由だと聴く。
ふむふむ🤔
オフシーズンのよねやんの真面目解説の大ファンです
いつもはおちゃらけているからそのギャップもいいですよね♪
👍
ペレスがどこまで癖の強いRBの車体を乗りこなせるか楽しみですね〜
てかそもそも来年は乗りこなしにくい車になってないことに期待だね！
楽しみですね🤗
アルボンの笑顔が好きでした！
また這い上がってきて欲しいな！
応援しましょう📣
イモラとアブダビの結末が完全にレッドブルの理想と現実を露呈してしまっている。
タイヤ戦略で早めにハードにして勝負に出たらメルセデスはボッタスでマックス潰しを、ハミルトンにロングスティントを科すことでどう足掻いてもマックスが勝てないレースを作れた。
アブダビでは、アルボンが良い走りを出来たことでメルセデスの戦略を絞れた。本来なら、メルセデスはマックスを追うためにタイヤを替えたかったがそれが出来なかった。
マックスが逃げる展開ならメルセデスに限りなく近くに、マックスが追う展開なら異なる戦略を立ててメルセデスのロングスティントに追走する、といった展開を立てられるのが理想と考えると、アルボンの位置と展開力は理想的ではなかったんだろうな。
昨日のF1ニュースを見ました。2021年はレッドブル、アルフアタウリともに期待できそうですね。ペレスはもっと評価していいドライバーだと思います。もともとメキシコ人ドライバーは速いと感じています。セナプロ時代とはいかないまでも同士討ちのないレースを期待しています。よねやさんありがとうございました。開幕戦が待ちどうしいです。アルボンはいいドライバーですのでね。親日国タイ人ドライバーですから角田君ともうまくやってくれるでしょうね。
応援しましょう📣
ペレスの起用歓迎します！
まだ若いドライバーなのでアルボンも即切りじゃなくてよかったです
応援しましょう📣
推しドライバーのチェコがレッドブルに乗れるのは素直に嬉しい！
よかった🤗
ペレスはタイヤの使い方が上手いから面白くなりそう
👍
早く決めてあげないとアルボンさんの来年の就職活動に影響出そうで心配してたんですけど22年以降にも希望が持てそうでよかったです。
応援しましょう📣
ペレス、キャラ濃いいからな〜
これまでのRBメンバーズの中では異彩を放ちそう。
（キャラだけで言うならヒュルケンのほうが違和感なく収まりそうと思いました）
RBにとって狙い通りの良薬となるのか・・・ それとも劇薬となってしまうのか？ 楽しみです！
応援しましょう📣
角田選手のF2後半からのタイヤマネージメントはハミルトンに似て、レース序盤で急がずにためて他がタイヤたれてきたら抜いてくる。レースの仕方が今いるレッドブルのドライバー達と違うので楽しみ。RB16を40%改善するというRB16Bの評価をペレスがすることは非常に貴重。
なるほど🤔
これでチェコが遅くなったらrbもニューウェイ切りに行くのかな
🤔
真面目トーンの動画好きです
👍
経験豊富なペレスならアルボンより期待できるかも。
速さもある。
やはりどちらかが援護できないと戦略が少なくなる。
なんならレース毎や予選次第ではタッペンよりも前に行く可能性もある。
ペレスが期待通りのドライビングを見せてくれれば、来季はかなり面白くなりそう。
私はペレスに大いに期待。
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バトンが過去チームメイトのこと聞かれて、ペレスのスピードには相当驚いたって言ってたね。理解できないみたいなこと言ってた。そこからさらに成長してる可能性もあるし本当に来年が楽しみ。レッドブルのクリスチャンホーナーもペレスは車以上のペースで走れる能力があるって言ってたし、バトンと意見が共通してるのが興味深い。
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今年のペレスは速かった
優勝という結果も出してる
アルボンには申し訳ないが実際の４番手はペレスってのはみんなの総意だったのは明白
しょうがないよF-1全体でみても来年ペレスを乗せないわけにはいかないでしょ
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レッドブルはリスクを取らざるをえない状況だったんですねぇ。
少しでもいい方向に向かって欲しい
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アルボンはポディウムまで乗れたけど、自分の走りを維持するのに一生懸命でアシストって意味の仕事はできなかったからね。
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写真と解説が素晴らしいやなー
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ペレスのスポンサーのred colaはどうなるのか？
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ぺレスが中段にのまれたり、スピンしたら、車体性能が明らかになる。
ふむふむ🤔
ペレスのほうが速かったら面白いことになりそうよね。
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これは期待大だわ
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ガスリーはリアが安定しないと踏めないドライバーなのだと思います
ミハエル・シューマッハが、セットアップ決まっていない時に前だけなんとかして走っていたけど今のRBじゃマックスにしかできないアプローチなのかな、と・・なお、各ドライバーのポテンシャルはチームメイトとの対比で、おおよそは推し量れるのではないでしょうか？
応援しましょう📣
ニュルでのThey race me so hardでアルボンのレーサーとしてのメンタルは終わったと思った
😆
RBはアルボンのレース後の言葉で見切りを付けたのかな…
🤔
メルセデスと2対2の対決ができるようになると良いですね。
ペレスへの交代良いですね👍
ただリカルドの時のように同士討ちは勘弁して欲しい😊
フェルスタッペンも大人になったから大丈夫かなぁ笑
応援しましょう📣
セルジオはタイヤマネジメントが上手く決勝に強いからいい選択をしたと思う。
なんとかメルセデスに対抗できればと思うし、フェラーリも黙っちゃいないだろうしね
👍
Moto GPのホンダがマルケス仕様の奇形になってしまってマルケスがケガで戦線離脱したら他のホンダ勢が全然勝てなくなったのと一緒で、RBもマックス仕様の奇形になってる気がする。
🤔
ペレスが持ち込むスポンサーもありWINWINだと思う
結果もタッペンと開きが無いと思う。
ワンチャン、タッペンが序盤で沈んだ時にペレスが上位を食える実力は十分あるでしょう
応援しましょう📣
セルジオも、大人になったなっ。。。😌😌
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ドライな言い方ですが、仮にペレスのパフォーマンスがアルボンよりダメならいつでもアルボンと交替させるというオプションができ(契約次第？)、ドタバタでアルファタウリから昇格させなくてもよくなりましたね。間違いなくレッドブルの戦力に厚みが増したと思います。
F1経験10年のベテランが加入したことでメルセデス相手にどこまで戦えるか、ホンダPU最終年となるレッドブルの勝負に注目です。
プランC辺りまで考えてそうです。
見守りましょう🧐
おそらく、レッドブルは両方のドライバーを一貫してトップ4でフィニッシュさせることができます。これにより、2つのメルセデス制限オプションに対して1人のドライバーに不必要に依存する必要があるため、メルセデスに対する戦略的オプションが増加します。
なるそど🤔
ペレス、強いチームで大丈夫かな｡ 過去のマクラーレンでの記憶が。｡。。もうベテランだから大丈夫でしょう。
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先日、初めてマルコさんのインタビュー動画観ました。
イメージと全然違ってた!!
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お疲れ様です。ペレスが乗ることによってメルセデスが凄く警戒してるみたいですが、アルボンを惜しむニュースがどこにもないのがちょっと可哀想ですね。
ペレスがレッドブルにのって速いのかそれともアルボン、ガスリー同様に遅くなるのか賭けですね。
見守りましょう🧐
まぁ、ペレスがシート失うのは勿体ないもんな。
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硬直した感のあるメルセデスドライバーより、流動的で伸び代があって、魅力的かも。
レッドブルもアルファタウリも楽しみです。
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ペレスの実力は一定の評価がされていて、かなりの実力が世間に知れ渡ってるので、これでマックスの実力、アルボン、ガスリー、リカルドらの実力、そしてレッドブルのシャシーの実力がよくわかるから本当に楽しみ。これでもしペレスがダメダメとかになるのであれば、アルボン、ガスリーはそんなに悪いレッドブルドライバーじゃなかったのかもしれないってなるよね。
徐々に理解、改善されてきてるから乗りやすくなっていると思う。同じに評価するのはどうかな？
@@ノンフィクションあつみ まだちゃんと動画見る前に実はこれ書いたwww
@@イカ-d2p あくまでもう参考かな笑、同じ評価なんてチームメイトですら難しいみたいだから笑笑
👍
ペレスはサキールGPでの優勝が決定打になりましたね。
速くて成績を残せばこうしてチャンスを掴めることもあるんだし、いい加減ペイドラ=悪みたいな決めつけがなくなるといいなあ。
ペレスの口からレッドブルのマシンについてどんな感想が出てくるのか楽しみです。
しかしRBのシートを争うライバルに勝たれてしまう辺り、ヒュルケンはやっぱりもってないなあｗ
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メキシコ、盛り上がってるだろうな〜。
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やっとフロントウィングを投入して優勝できたのは大きい！
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攻めてクラッシュしてもいいと本人は思っていてもガスリーもアルボンもそれで評価を落としたからなぁ、、、。
👍
ペレスってまだ30歳だったのね😅 まだまだイケるやん👍
キャリアが長いのでイメージが「おじ」になってますよね😅
後あえて言うなら、マシンに煩いマル爺が、荒くれのイメージがあるセルジオを、どこまで信用しているかにつきるだろう。。。🤔🙄。
🤔
アルボンのアウトからパス仕掛けるのは面白みがあったんですけどね。逆にタッペンも問われますね。
応援しましょう📣
来年のF1、見所が多いな。個人的な見どころをあげてみました。
①メルセVSタッペン➡ペレスの加入による勢力図の変化やいかに。
②ぼっさんVSペレスVSベッテル➡ベッテルに頑張ってほしい。
③ハースの二人に角田君➡何かと話題のルーキー達
④ガスリーと角田君➡相乗効果に期待大
⑤ルノーの大型新人➡かき回してほしい。
⑥マクラーレン復活の狼煙？
Fに見所を見いだせない。➡そこが見所。
楽しみですね🤗
来季でホンダは撤退、タイトルスポンサー無し、育成が育たないでは流石のRBも妥協するしかないですね。少しでも賞金稼ぎたいところ。来季はMcLとRPが何処まで伸びてくるかも予想できない。フェラーリもこのまま黙っちゃいないだろうし。なんかアルタリのが大外ししなくなって安心して見れた今季だったな😅角田も加入するしホンダ撤退がますます悔やまれます。
🤔
この発表ってレッドブルとホンダにとって大博打だと思ってたけど、この動画で確信になった。ペレスが入ったのはレッドブルとホンダとフェルスタッペンの、どれかの評価が大きく変わるのは間違いないなぁ。
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アルボンよりもペレスの方がよっぽどマックスの援護射撃してくれそうなので期待しちゃいますね！
👍
ようこそ
レッドブルHONDAに❗️ペレス
アブダビでの走りはアルボン良かったがそれ以外は波がありすぎやから仕方ないところがあるかな
ペレスは最終戦など終盤のレースではすごくいいパフォーマンスしてたから
それをレッドブルでしてぜひメルセデスからコンストラクタータイトルを奪って下さい❗️
あとは二人でドライバーズランキング争いとかできれば、メルセデス一強いや、ハミルトン一強で見応えがなかったが見応えが増えていいと思うので笑💦
長々とすみません。
応援しましょう📣
ベッテル、マークウェバーコンビの様な感じのレッドブルになってもらえれば凄く楽しみですね。
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2シーズンに渡ってタッペン、孤軍奮闘してましたからね。これじゃタイトルなんて狙えませんよね。
チェコペレとのコンビでメルセデスを引っ掻き回してもらいたいですね(*´･ω･｀)b
楽しみですね🤗
万が一ペレスでダメなら角田が居るよ！
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ペレスだってF1初優勝最遅記録(棚ぼた優勝)なんだから、ポテンシャルはアルボンやガスリー、クビヤトとそんな変わらんと思う。
急遽代役のハルクですら入賞できちゃうピンク車、レギュラーでベテランのペレスなら上位入賞は当然かと。
個人的には、乗りにくい車の若手VS乗りやすい車のベテランという対決にみえた。
また、ホンダが来年で辞めなければレッドブル側も中長期的に考えることができ、アルボン継続の可能性も高かったのでは？
つまり、アルボンが好きだってことだよ❤️
応援しましょう📣
来年はドライバーで遅れを取らないレースが出来そうですね！！！(^0^)色んな戦略が取れる。
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二台体制になってよかったねっていう率直な？意見が内外のドライバーからも出てて少しボンちゃん可愛そう。。笑
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どうなるでしょうね、私はペレスの力をあまり信用していないので
ピンクのベッテルの後ろを走るペレスというのもあり得るんじゃないかと思います、ピンクのマシンはレッドブルよりも良かったんじゃないかと考えたりしています
ドライバーのシャッフルでいろいろ分かってきて楽しみが増える
応援しましょう📣
来季の開発にあまり力を入れないと宣言したフェラーリがこういう時にほとんど触れられないのが悲しい。二強じゃなくて、やっぱり三強いやマクラーレン含めて4強になってほしいなー
応援しましょう📣
アルボンは改善が見られないのが辛い。壊しすぎだし何度リミット外してるの？って言いたくなる
若手で大して早くも無いのに上向いていかないなら政治以外で使う意味が無い
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やっぱあの時の優勝が決め手になったとしか思えないよなぁ........。
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ペレスがアルボンより経験豊富でタイヤマネジメントなど実力があることはまぁ間違い無いと思う。
だけどなんだかんだウェバー後から続けていたレッドブルジュニアからF1ドライバーを出す。っていう哲学に反することになったのはレッドブルにとってはなかなか屈辱だったんじゃないかな。
ベッテル、リカルド、フェルスタッペンクラスはなかなか出てこないものなのか、レッドブルが切りすぎなのか。
ふむふむ🤔
間違いなく戦力アップだけど、来年ペレスが万が一今年よりも成績が落ち込めば、ピンクよりマシンが劣る、或いは恐ろしく運転しにくいって事が露呈されるので、レッドブルとしてはマシンの言い訳はできなくなりましたね。
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メルセデスエンジンを知っている男
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ペレスってトム・クルーズに似てない？
ツイッターリプ欄とか見てると海外勢が軒並みメキシカン・トム・クルーズとか言われてますよねw
誰かに似てると思ったらトムクルーズですね！
スッキリしました。
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ボンちゃんどんな思いで来期すごすぎのかなぁ❓乗りづらい🚘をペレスならどこまで乗りこなせるのかみものですね。
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「３３＋１１＝４４」ですから。多分大丈夫でしょう（笑）。余談はさておき、確かにドライバーを変えることによる様々な手間はあるんでしょうけど、ここはペレスの経験値に期待したいですね。走り、タイヤマネージメントは勿論、シルバーストーンのチームのやり方、メルセデスＰＵの情報などなど、レッドブルジュニアドライバーだけでは得られない情報をフィードバックしてほしいですね。
「Vamos Checo!」
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レッドブルはまずペレスに
「お願いだから、ヘルメットをAraiにしてくれないか？」と言われそう・・・
でも、フェルスタッペンはシューベルトですよ。
もうこだわってないと思いますよ。みんなディフューザーついてますし。
ヘルメットを含めての空力だと聞いたことがあるから同じにするのはあるかもね
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@@yucharley4199 元はアライでした。色々あってシューベルトになったという話を見た記憶がありますね。色々を書くとアライの批判になるのでやめさせていただきます。過去に変更した経緯についてこのf1lifeで取り上げられてたと思います。
角田くんもレッドブルにいずれ上がってほしいけど判断は慎重にいってほしいかなぁ。ガスリーやボンちゃんのこともあるしレッドブルは(おじいちゃんは？笑)思い切りすぎた采配が多い気がする。
ふむふむ🤔
チャンピオンになってもええんやで
😆
アルボンはクビアトルートかな？
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ようやく乗りやすくなったのに、アルボンちょっと可哀想かな？
ペレスの適応力次第では、まだアルボンにもチャンスあるね。
ふむふむ🤔
アルボン、わずかにチャンスが残され、まさしく正念場ですね。
苦境の時こそ、腐らず前を向いて頑張って欲しい。
応援しましょう📣
ペレスおじ良かったね〜😂
来シーズン早く来ないかな〜
楽しみですね🤗
だからツノダッチ！11番使えないのね！
たしか3年間ぐらいはナンバーの所有権があったのでペレスが乗れなくても使えなかったんですよね…
なるどそ！
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これでレッドブルも安泰ですね。
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可夢偉と組んでいた頃のペレスは、荒削りなイメージであまり好きではなかった。
今はたたき上げベテランの風格が出て好感が持てる。
来年は是非応援したい人物です。
応援しましょう📣
やったーーーーーーーーーーーー！
応援する📣絶対！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
とりあえずこれでやっとレッドブルも2台体制になりましたね。(笑)
あとはRB17(仮)の仕上がり次第ですね。
今年のパーツを60％流用するRB16Bになるってレッドブル側がコメントしてたような……
楽しみですね🤗
まあフォースインディアの頃から結構速かったし、良い仕事するんじゃないかな
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目的はマックスのタイトル獲得。
アルボンじゃマックスとの実力差がありすぎた。
ぺレスなら経験値もあるし結果をしっかり残す。
いい決定だと思う。
マックスのすぐ後ろを走ってくれると最速メルセデスを倒すことができるぞ。
ぺレス、マックスのためにいい仕事をしてくれ。
応援しましょう📣
サムネいい写真
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F2で松下に普通に負けてた奴でも、ここまでやれるんだと思わせるほどのRBのマシーンは強力。けど、このマシーンを活かせなかった結果は、当然テスト逆戻りは、あたぼうよっ。ガスリーはダニイルに２年圧勝したけど、現にアレクサンダーはダニイルにも普通に負けていたからね。。。😄😄。アレクサンダーがこれだけの成績残せたんなら、松下信治でも、RBに乗ったらそこそこはやれるんだと思わせたね。。。😌😌
ふむふむ🤔
一時期ペレスがあんまり期待してないよーみたいな事言ってたけど三味線弾いてたのか…なんにせよ嬉しいです
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まあペレスなら大丈夫。けどキャリアがない角田君だからこそレッドブルのマシンに対応出来るかもしれないと考えてる自分。勝手にワクワクしておきます(笑)
なるそど🤔
とはいえ、トロロッソ0.5年、レッドブル在籍1.5年、
まあガスリーもトロロッソ1年、レッドブル0.5年ですけど
ちょっとどうなんでしょうね・・・
とりあえずF1公式はアルボンのメモリアル動画作るのかしら
🤔
アルボンがしばらく見れなくなるのは残念
応援しましょう📣