CDI или DC-CDI.. там идёт короткий ипульс постоянного тока от конденсатора.. называй КОНЕНСАТОРНОЕ или тиристорное(главный управляющий элемент тиристор.) зажигание. а там где + на катушке от батареи транзисторное зажигание
Там идет не короткий импульс а конденсатор разряжается на катушку а на транзисторном зажигании стоит ключ тобиш транзистор вот с него то и идет короткий прямоугольный импульс! И на самом деле если на катушке + это не значит что там транзисторное зажигание там действительно может быть + а управляться все это дело может по -- МИНУСУ Т.К транзистор ставится после нагрузки а не перед ней это тиристору похрен куда его ставить!
Не зарплаты маленькие ...!!! А работаем мы так ...сделал чистой прибыли на три рубля...а получать хотим 10...но так не бывает...тут или квалификацию повышай или будь скромнее
@@aleksiyaleksiy4523 это как бы не его техника, а техника клиента, и клиент оплачивает запчасти за свой счет, а не Матвеев. Матвеев получает деньги непосредственно за работу. И какого хера вы считаете его деньги?! Если у блогеров все так заебись, то станьте блогером и гребите бабки лопатой, хуле, все же так просто!
8:55 Народная забава. Если купил ведро, хочется туда генератор BOSCH, свечи Denso, стартёр с редуктором... Купил BMW - а не подойдёт ли шаровая от ГАЗели? И т.д. и т.п.
Купи напильник Штилевский или Орегоновский(дешевле) ,которые с планками идут.Будешь сам точить прям на пиле ,не хуже станков нормальных.Там всё просто.
Нахуя покупать такое , вот у меня денег не много купил Китай и уже , то есть два мопеда и проехал на них 24 тыщи км , а так на китайцах 27 тыщ км проехал и лазил в двигателя 3 раза
дак оправку взял и круглый напильник. прогулялся по цепи 2 раза. потом плоским подровнял. но орегон или штиль стоит 560-750р на 14 дюймов. есть ли смысл платит за отправку и ждать год. нормальная заточка 150р в Твери. наверно и у вас есть мастер, который может.
Купил пилу макита , и цепь орегон с ней шла . Строил дом , брус пилил новый и чистый .точил по два раза в день , пару десяток досок отпилил и все тупая , и напильники круглого на два дня хватило . На следующий год купил китайскую цепь без названия , распилил камаз горбыля всего в глине на дрова . Точил два раза , на китайском станке .
Цепь точится круглым напильником паралельно ограничительной риске на зубе, Без всяких приспособ Если наточил цепи и стружка мелкая то нужно немного уменьшить ограничители высоты перед зубом
Здравствуй Женя. Карбюратор CF 500 (MIKUNI BSR36-89)был утрачен, теперь нужно приобрести другой.какой на твой проф.взгляд можно поставить?или это лучший?деньги тратить по любому!так может тюнинг?Спасибо! А про логику, это класс!!!
На счёт неизвестной шайбы, есть такой сервисный прикол над новичками, разбирает новичок аппарат, складывает запчасти в коробку, в коробку незаметно подкидывается "левая" шайба или шестерёнка или что нить в таком роде.... и наблюдается как чел мучается, ну и заодно проверяется его логичность мышления, знания и память, подленький такой приём, но угарный до усрачки.
помню пытались надомной так подшутить, в новом коллективе не знали что я не первый день этим занимаюсь, ну собрал я подвеску авто , сидят смотрят на реакцию, я говорю чё ждёте? забирайте свои гайки-болты и уё""" отсюда , концерта не будет
по своему опыту по заточке цепей. Купи эл. станок и точи сам, можешь по заводской 35 градусов или смотря что пилишь, сырое дерево острый угол, сухое угол по тупее( я использую 25-22 градуса, зависит от дерева)
Да-да, ты еще расскажи про "адекватное ценообразование" японских запчастей, когда на сибер600рр 06 года правое перо стоит 170к, левое 350к (4,5 тысячи ЕВРО!), перья, кстати, одинаковые, собственно 300-400 была рыночная стоимость этого мота. это было пару лет назад на момент расчета после ДТП,естественно мот затоталили=) Сейчас перо стоит 50-60к. Так же очень интересное ценообразование бывает на правые и левые детали (допустим те же тормозные диски), которые АБСОЛЮТНО одинаковые, но стоимость их бывает различается в несколько раз.
Привезли мне как то квадрик 250сс в мешке, кольца (NE) от какого хундая подошли коробка чуть не такой оказалась. Пришлось болгаркой шесерни из 2х 1 сделать(промежуточная) Всё срослось и все довольны!
Привет Евгений! Не разу тебе не писал, но увидел больную тему с шайбой и всё таки решился, возможно таких умников уже до много, не знаю не читаю коменты. Ладно так вот про шайбу, ставится она между шестернёй грм и обгонной муфтой, у меня был косяк с заменой коленовала после прижатия магнето геныча клинело обгонку пришлось изготовить шайбу на пол миллиметра меньше, надеюсь инфа была полезной, всех благ и удачи в любимом деле!
20:18 по идее на катушку приходят импульсы с какого-то транзистора управляющимся ШИМом, а ток берется с аккумулятора или генератора через выпрямитель, где постоянный ток, то-есть плюс и минус(масса).
Здравствуйте, Евгений! Покажите пожалуйста на что снимаете свои бложики. Если будет возможность расскажите плюсы и минусы оборудования. Есть желание попробовать снимать видео о ремонте. Занимаюсь автоэлектрикой и автокондиционерами. Спасибо!
Жень, можно точить цепи и китайский заточным станком. Главное - знать, что и зачем ты делаешь. Всё не так и сложно. У меня с десяток цепей ( штиль, Хускварна, Орегон) . Станок очень быстро окупился. Точит очень не плохо. Кстати штилевские цепи мне больше нравятся.
@@polzivatelgovnayoutuba Так о тож, просто не могу понять тех кто бомбит с этого, особенно в коментах :D Хочется Жеке сёрбнуть на камеру так что бы микрофон на ультразвук перешел, ну и хер с ним. Жека просто троллит всех :D
Женя,купите себе набор...два надфиля алмазных и два шаблона..и точите вручную...процедура занимает пол часа, а реально острая..у меня есть..фирменная...дело в том,что китайские дисковые точилки снимают за раз толщину зуба..4 заточки и цепь на выброс..а там ты сам смотришь..бывает,нужно зубу просто кромку поправить..если что ,в ВК в личку могу поделиться как это делается .Всех благ !!!
Согласен с коментатором ниже по поводу головки на тридцать и камаза. Важен момент , а с моментом у гайковертов1/2 сплошной пиздеж. Ибо зачастую не откручиваю гайковертом на 810нм (81кг) то что затягивал с усилием 15-20 кг(150-20нм). Да ради богов моторостроения Жень вспомни как Вы с Саней разбирали сундука , Ты ж сам сказал Сане что нужно поднять давление до 8 ибо при стандарте он не тянет , хотя там головка была 19-22 (точно к сожалению не помню) Я не собираюсь портить мечту , но я знатно так разочаровался в моменте пневмогайковертов а точнееив том что на них написано.
Работал дорожником монтировал ограждения пользовался макитовский гайка вертом крутил гайки на 24 шляпы тоже улетали ) выдержал год использования 12 часов в день почти без выходных потом были китайцы отечественные приборы все они больше месяца не работали, переставали затягивать а болты не разу не рвали )
Ты уже купил оригинальные запчасти на акорда :D И уже мега-оригинальные запчасти накрылись женским половым органом. Нужно покупать хороший неоригинал, который будет не хуже, а даже лучше оригинала. За одно не подскажешь на каком заводе хонды делают тормозные диски?
Два чая этому. Есть просто не оригинал, а есть high copy. Так вот некоторые копии от оригинала почти неотличимы и поводу и по ТТХ. Надо просто уметь искать.
По поводу цен на запчасти(диски на сибиху)- "Да ты оху..." это эмоции и принимать их не стоит вообще, рас уж кто-то не сдержался. Но ты ремонтируешь японские скутеры и покупаешь на них китайские запчасти на рынке. За редким исключением японские. Так у владельца должен быть выбор и так и нужно озвучивать 15к китай и 50к япония. Это вполне нормально. Про 50к - дорого: Действительно для кого то да, для кого-то нет. Не обязательно даже мерить доходом конкретного человека. Для этого конкретного мотоцикла(красного у тебя в гараже) дорого. А покупать их могут и на более свежие шестисотки. И тогда цена относительно мота не такая уж и большая. По поводу китайских запчастей: есть разные запчасти и разный китай. Не стоит мешать все в кучу. Хотя твой ответ вполне понятен. Ответ стереотипом на стереотип. Всем не угодить. Не сочти за критику. Просто мое размышление с долей обоснования. Что, кто, кому поставит в общем то не мое дело.
просто здравый смысл нормального человека дает сигнал, что 55 тыр рублей за три тормозных диска такого размера и такой применяемости это больше маркетинг, а не обоснованная цена. Им цена 10, максимум 15 к, если они прям качественные, балансированные и из хорошего материала.
Привет Женя ,я знаю ты колхозить не любишь,но как не странно с МЕМБРАНОЙ мне помогла WD-40,замочил на сутки как носки,методом эксперимента узнал что вд размягчает резину но правда если надолго замочить она в размере увеличивается
давно уже не выгодно делать глубокий ремонт двигателя, чисто так сверху деталь поменять и всё. в остальнолм случае проще купить двиг б.у. на разборке. результат будет лучше и главное быстрее
Toptul KAAA1660, лично мой выбор. По 5 делений в каждую сторону, правда чуток послабее 950 ньютон всего. Но проверено опытом, рвет даже 10 крепёж. 12тым просто вытаскивает резьбу.
Для твоих размеров крепежа 1/2 более чем достаточно , тут большую роль играет скажем так невозможность зафиксировать чем са момент затяжки.В данном случае пневма дает неоспоримый плюс. Но в случаях ремонта несколько большей техники (хотяб легковых машин) у гайковертов 1/2 на лицо недостаток момента. Я благодоря Тебе познал для себя гайковерт и увидел на СКОЛЬКО это уменьшает трудозатраты и время.
спам в календаре идет не от гугла, внезапно. с компа надо зайти в настройки аккаунта и убрать галочку "добавлять автоматически", в вкладке мероприятия из Gmail. и в выпадающем списке "автоматически добавлять приглашения" выбрать "нет".
Да цепь точить проще простого, даже если китайским станком. главное чтобы руки с правильного места росли. Далеко конечно будет отсылать) У меня тоже цепь Орегон, хорошая дорогая цепь ещё у меня 50 шина, это то ещё занятие точить цепь на неё. Может я в чём то не прав на счёт китайских станков. ну фиг знает.) =)
А вдруг люди бомбят не из-за того, что 55к неподъемная цена, а потому что диски стоимостью в 1/3-1/5 мотоцикла - это перебор? Да не, бред какой-то! З.Ы. А ещё можно купить неоригинал, который не хуже, но в 1,5-2 раза дешевле.
ну а что теперь серить перед Матвеевым? Просто Женя ему как бы непрозрачно намекает на всякие косяки... И стебется. Может это Саню достало. Меня б точно достало. Я б не выдержал.
17:26 нормально точилки дисковые точат. просто инструкцию читать нужно и смотреть что точишь. просто точить нужно пока вся не заточится и угол подбирать правильный.
Лучшая заточка это заточка вручную, я тебе это как лесоруб говорю. Берешь два напильника, круглый нужного диаметра и плоский. Пять минут и у тебя цепь острее чем с завода.))
В нижнераспредвальном кетае распредвал в картере в цилиндре коромысла ,те которые штангами дрыгают Я не умничаю и не понтуюсь,просто так для справки. Одна из побитых шестерен(на балансире) составная и там внутри демпферы резинки,любят эти шестерни греметь хоженные.
Вот по поводу китайских зап частей. У меня машина японская, приехал в сервис, с собой привез японские запчасти новые, в сервисе мне сказали, да оно того не стоит, лучше аналог поставить китайский, дешевле и ходит так же. Развернулся уехал. Потом в итоге поставили все в хорошем сервисе. Друзья потом мне у виска крутили, что я все оригинал поставил 😂. У самих все китайское стоит и практически каждый год что то из китайщины отрыгивает. Зато ЭКОНОМИЯ мать ее😂
Отправляй в Самару - заточу бесплатно:) А вообще берешь станочек за два рубля и точишь сам, 15 минут на цепь. Зато точишь потихонечку, сам, съем минимальный, не перегреваешь. При стоимости заточки рублей в 300 окупается на раз-два. У нас вообще точат чуть не 40-вым камнем, с первой заточки херак - и зуба нет, один пенек остался.
6-ть лет назад переехал жить из русии на телявивщину. Все тоже самое, все хотят купить мерседес по цене запорожца. Правда тут, на телявивщине, большинство людей платежеспособны, ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫ. Они реально могут заплатить деньги. И те кто дошел, дозрел - они платят деньги и кайфуют ДВА РАЗА. Первый раз когда сказал что хочу и ему сделали что ОН ХОЧУ, а второй раз когда пользует вещь после ремонта.
На счет пильной цепи Жек все правильно сказал, второй язычек должен чуть ниже режущей кромки должна быть. Стачивается обычным мелким напильником или на наждаке
CG-125 нижневальный и CB-125 верхневальный Хондовские. Ну и расточенные бывают и те и другие до 200, 223 и 232 кубок с балансирами и без. А GS у китайцев обзываются копии движков от Сузук DR200 и TU250
Нужно резьбу на штативе удлинить, я блювануть не успеваю))
в смысле?
@@alexxwelder4713 45:08
CDI или DC-CDI.. там идёт короткий ипульс постоянного тока от конденсатора.. называй КОНЕНСАТОРНОЕ или тиристорное(главный управляющий элемент тиристор.) зажигание. а там где + на катушке от батареи транзисторное зажигание
Спасибо, Слава!)
Слава Славе!)))
Там идет не короткий импульс а конденсатор разряжается на катушку а на транзисторном зажигании стоит ключ тобиш транзистор вот с него то и идет короткий прямоугольный импульс! И на самом деле если на катушке + это не значит что там транзисторное зажигание там действительно может быть + а управляться все это дело может по -- МИНУСУ Т.К транзистор ставится после нагрузки а не перед ней это тиристору похрен куда его ставить!
@@geniyprosto хух бля), ты мощный!!!!
Славик есть, что то что ты не знаешь?)
Это не цены большие - это зарплаты у нас маленькие...
Алексей Комаров, да не, просто блогеры хорошо зарабатывают!! Присылают н@хуято ему инструменты а он ещё и людей ху...осит. Деньги меняют людей!
Не зарплаты маленькие ...!!! А работаем мы так ...сделал чистой прибыли на три рубля...а получать хотим 10...но так не бывает...тут или квалификацию повышай или будь скромнее
а кто тебя держит на маленькой зарплате? ехай и заработай, а не слюнявь
@@MsVitalii1 Какой простой, ехай, куда ехай то???? Все бросил и поехал простой как пять рублей
@@aleksiyaleksiy4523 это как бы не его техника, а техника клиента, и клиент оплачивает запчасти за свой счет, а не Матвеев. Матвеев получает деньги непосредственно за работу. И какого хера вы считаете его деньги?! Если у блогеров все так заебись, то станьте блогером и гребите бабки лопатой, хуле, все же так просто!
Вообще поху* на мопеды, никогда на них не ездил и вряд ли ездить буду))) смотрю чисто ради ахуенного юмора и говорка Жени
Я такой-же!!!
ЧЕЛОВЕК ДЕЛО ГОВОРИТ
*Поддерживаю - однозначно)*
Да пох на мопеды, я его с 12го года смотрю)))
Вот никогда не любил мопеды мотоциклы и прочую 2х колесную дичь с двс, смотрю с 13 года чисто потому что Евгений имеет охуенную харизму)))0
Почему когда кто то говорит про "шубу в трусы" я сразу представляю болта🤦🏻♂️
Шуба в трусах )))))
привет из июня 2019, 10 числа Болта не стало,царство небесное,клевый чувак был,он меня на мото подсадил в 14 году((
@@kir5551 Славный Друже отправился в Вальхаллу. Это грустно и скорбно.
Даеш нового Сашку к себе в мастерскую, этот испортился
Доби свободен.....
8:55
Народная забава. Если купил ведро, хочется туда генератор BOSCH, свечи Denso, стартёр с редуктором... Купил BMW - а не подойдёт ли шаровая от ГАЗели?
И т.д. и т.п.
Точно, так и есть!
Чувствую когда ротакс уедет сам из гаража, Жеку неделю не ждать в запой в усмерть.
Прикольно чаек прихлебываеш как будто специально кому-то на нервы действуеш
Напуй дрова покупать, не давай Сашке штанину постирать, топить целую зиму будешь в Буржуке зимой. Инфа 110%.
Купи напильник Штилевский или Орегоновский(дешевле) ,которые с планками идут.Будешь сам точить прям на пиле ,не хуже станков нормальных.Там всё просто.
Есть приспособы для заточки цепей прямо на пиле со всеми углами, и шаблоны для "язычка". Ютуб всемогущий рулит.
@@sergeynikolaev8942 Работал вальщиком, знаю : точить цепи станком,править напильником с планкой который.Для дома и напильника хватит.Всё.
ебу , так это долго
Огромное спасибо за обзор гайковерта , буду брать 100%
Бери. Он не прогнал. Это всё правда.
@@Wse_Swoimi_Rukami ну я сомневаюсь что на официальном сайте Licota будут поделки продавать
@@Wse_Swoimi_Rukami Полностью согласен
@@РомаЧабан-ъ1р Глянь их видос про распаковку от Ликоты там и про гайковерт и про то что к немунужно
@@Флай-о8с Спасибо за информацию
Евгений , спасибо за подробное описание ликотовской пневмы , Вы очень помогли.
Выйди в чисто полюшко да сожги этот мопед 🔥🔥🔥
Нахуя покупать такое , вот у меня денег не много купил Китай и уже , то есть два мопеда и проехал на них 24 тыщи км , а так на китайцах 27 тыщ км проехал и лазил в двигателя 3 раза
@@romangs8504 не то что эти априлии хуилии за космические суммы
Всё, раздел имущества, каждый по своим норкам)))
16:51 - я умею, но нахожусь далековато
И походу "простыня" о заточке цепей - моих рук дело)
Я тоже умею цепи точить да только тоже далековато живу!
ссылка на чтиво в студию
@@ПетрПорошенко-щ1и А тебе что цепь по точить надо? Сам откуда?
дак оправку взял и круглый напильник. прогулялся по цепи 2 раза. потом плоским подровнял. но орегон или штиль стоит 560-750р на 14 дюймов. есть ли смысл платит за отправку и ждать год. нормальная заточка 150р в Твери. наверно и у вас есть мастер, который может.
@@ПетрПорошенко-щ1и У Жени на основном канале есть ролик под названием "Как продлить жизнь бензопиле". Там и чтиво.
Купил пилу макита , и цепь орегон с ней шла . Строил дом , брус пилил новый и чистый .точил по два раза в день , пару десяток досок отпилил и все тупая , и напильники круглого на два дня хватило . На следующий год купил китайскую цепь без названия , распилил камаз горбыля всего в глине на дрова . Точил два раза , на китайском станке .
Цепь точится круглым напильником паралельно ограничительной риске на зубе,
Без всяких приспособ
Если наточил цепи и стружка мелкая то нужно немного уменьшить ограничители высоты перед зубом
Да совет дельный! Не упомянул только какая стружка! А то некоторые поймут что стружка из под напильника!))
@@geniyprosto кому надо тот понял, да и совет из разряда общих правил
@@svengoshc4742 да это понятно! Но не все люди сразу поймут ! Поймут только кто сведущ в этом!
Здравствуй Женя. Карбюратор CF 500 (MIKUNI BSR36-89)был утрачен, теперь нужно приобрести другой.какой на твой проф.взгляд можно поставить?или это лучший?деньги тратить по любому!так может тюнинг?Спасибо! А про логику, это класс!!!
На счёт неизвестной шайбы, есть такой сервисный прикол над новичками, разбирает новичок аппарат, складывает запчасти в коробку, в коробку незаметно подкидывается "левая" шайба или шестерёнка или что нить в таком роде.... и наблюдается как чел мучается, ну и заодно проверяется его логичность мышления, знания и память, подленький такой приём, но угарный до усрачки.
Что женек лайкнул наверняка сяську так,, воспитывали,, вот он и ушёл в свой гараж
помню пытались надомной так подшутить, в новом коллективе не знали что я не первый день этим занимаюсь, ну собрал я подвеску авто , сидят смотрят на реакцию, я говорю чё ждёте? забирайте свои гайки-болты и уё""" отсюда , концерта не будет
@@георгийпупкин-с8ъ вот дебилы
Про эту древнюю шутку - читайте у М. Веллера "Маузер Папанина"...
Владею leonardo 150 (еще и на тюненге 177сс polini) и все отлично, нужно следить за мотором и вовремя обслуживать его!
170 едет 🤔 если только разгон до 50 за 2 сек , а едет максимум 120 то нах он нужен , знаем мы эти европейские Мото дрыголки
"Китайские запчасти заебись, несмотря на то, что они гАвно"! Как же я люблю этого блоггера))))))))!!!! Огонь)
по своему опыту по заточке цепей. Купи эл. станок и точи сам, можешь по заводской 35 градусов или смотря что пилишь, сырое дерево острый угол, сухое угол по тупее( я использую 25-22 градуса, зависит от дерева)
"Шарики кучками бегают" - прямо как у меня в голове!
Лежу, угараю в подушку в 4 утра
Да-да, ты еще расскажи про "адекватное ценообразование" японских запчастей, когда на сибер600рр 06 года правое перо стоит 170к, левое 350к (4,5 тысячи ЕВРО!), перья, кстати, одинаковые, собственно 300-400 была рыночная стоимость этого мота. это было пару лет назад на момент расчета после ДТП,естественно мот затоталили=) Сейчас перо стоит 50-60к. Так же очень интересное ценообразование бывает на правые и левые детали (допустим те же тормозные диски), которые АБСОЛЮТНО одинаковые, но стоимость их бывает различается в несколько раз.
окропи маслом машинным, настучи в бубен владельцу и скажи изыди ))) (может отпустит)
Привезли мне как то квадрик 250сс в мешке, кольца (NE) от какого хундая подошли коробка чуть не такой оказалась. Пришлось болгаркой шесерни из 2х 1 сделать(промежуточная) Всё срослось и все довольны!
Цепи чемпион про лп называются. Пользуемся на заготовке леса.дешево и не хуже Орегона, зато меньше подделок. Напильники круглые тоже чемпион афигенные
Шуруп забитый молотком,скрепляет лучше чем гвоздь закрученный отвёрткой ! )))
😂😂😂
Я не от тряски чуть не блюванул,а от вида иглы и прочих деталей карба,и да я один из тех людей которые не пишут коментарии
Мне один сказал ,зачем ты так часто чистишь карб ,я так посмотрел на него
Привет Евгений! Не разу тебе не писал, но увидел больную тему с шайбой и всё таки решился, возможно таких умников уже до много, не знаю не читаю коменты. Ладно так вот про шайбу, ставится она между шестернёй грм и обгонной муфтой, у меня был косяк с заменой коленовала после прижатия магнето геныча клинело обгонку пришлось изготовить шайбу на пол миллиметра меньше, надеюсь инфа была полезной, всех благ и удачи в любимом деле!
Денис механик опух совсем,сделал на тебя обзор.. Здоров смотрю твои видео ,как всегда лайк!!!
мля) если смотреть бложики на х2 или х1.75, то просмотр выходит на новый уровень) Матвеев так бугуртит на х2 шикарно, это просто шедевр)
20:18 по идее на катушку приходят импульсы с какого-то транзистора управляющимся ШИМом, а ток берется с аккумулятора или генератора через выпрямитель, где постоянный ток, то-есть плюс и минус(масса).
Женя шайба именно там и ставится между обгонкой и звёздочкой ГРМ
я тоже так подумал ,на ней похожи на канавки смазки маслом в двигателях Д-240 там по бокам крепления коленвала полумесяцы стоят похожие с канавками
Здравствуйте, Евгений! Покажите пожалуйста на что снимаете свои бложики. Если будет возможность расскажите плюсы и минусы оборудования. Есть желание попробовать снимать видео о ремонте. Занимаюсь автоэлектрикой и автокондиционерами. Спасибо!
Жень, можно точить цепи и китайский заточным станком. Главное - знать, что и зачем ты делаешь. Всё не так и сложно. У меня с десяток цепей ( штиль, Хускварна, Орегон) . Станок очень быстро окупился. Точит очень не плохо. Кстати штилевские цепи мне больше нравятся.
Благодарим за ваш труд 👍
С болта пример берешь, бесить всех сёрбаньем чая / кофея :D
Игнат мельников! Как говорится: каждый дрочит кто как хочет ! Хухуху :D
@@polzivatelgovnayoutuba Так о тож, просто не могу понять тех кто бомбит с этого, особенно в коментах :D Хочется Жеке сёрбнуть на камеру так что бы микрофон на ультразвук перешел, ну и хер с ним. Жека просто троллит всех :D
Бли как с языка снял тож саме хотел написать опередил!)))
Любить Женек перед камерой сёрбать!!
Неее, Болт нормальный парень, когда его не снимает камера. Вот только камера снимает его почти всегда:-)
Жека сербал еще до того, как это стало мейнстримом
Нужно 10 часовую версию, как заводят мопед
В стиле гараж 54))
сегодня на столько классный день починили две машины и мотоцикл,а вечером жека новый выдос сделал)
Стоит ли покупать априлию Леонардо 250? Или взять гилеру 180 или форзу че по ЗП у них?
Женя,купите себе набор...два надфиля алмазных и два шаблона..и точите вручную...процедура занимает пол часа, а реально острая..у меня есть..фирменная...дело в том,что китайские дисковые точилки снимают за раз толщину зуба..4 заточки и цепь на выброс..а там ты сам смотришь..бывает,нужно зубу просто кромку поправить..если что ,в ВК в личку могу поделиться как это делается .Всех благ !!!
Согласен с коментатором ниже по поводу головки на тридцать и камаза. Важен момент , а с моментом у гайковертов1/2 сплошной пиздеж. Ибо зачастую не откручиваю гайковертом на 810нм (81кг) то что затягивал с усилием 15-20 кг(150-20нм).
Да ради богов моторостроения Жень вспомни как Вы с Саней разбирали сундука , Ты ж сам сказал Сане что нужно поднять давление до 8 ибо при стандарте он не тянет , хотя там головка была 19-22 (точно к сожалению не помню) Я не собираюсь портить мечту , но я знатно так разочаровался в моменте пневмогайковертов а точнееив том что на них написано.
Работал дорожником монтировал ограждения пользовался макитовский гайка вертом крутил гайки на 24 шляпы тоже улетали ) выдержал год использования 12 часов в день почти без выходных потом были китайцы отечественные приборы все они больше месяца не работали, переставали затягивать а болты не разу не рвали )
Есть приблуды спецательные для заточки (размером со спичечный короб с целиком для съёма ограничителей есть разные) всё просто как земляника
Ты уже купил оригинальные запчасти на акорда :D И уже мега-оригинальные запчасти накрылись женским половым органом. Нужно покупать хороший неоригинал, который будет не хуже, а даже лучше оригинала. За одно не подскажешь на каком заводе хонды делают тормозные диски?
Два чая этому.
Есть просто не оригинал, а есть high copy. Так вот некоторые копии от оригинала почти неотличимы и поводу и по ТТХ. Надо просто уметь искать.
Вопрос существуют методы и средства очищения двигателя от порванных прокладок. Мучаюсь и мучаюсь на эту тему.
Если я тебе не дал, то другой разговор 😂 двузначно звучит
Видос вышел не пофыншую НЕ в одиннадцать часов ночи !
По поводу цен на запчасти(диски на сибиху)- "Да ты оху..." это эмоции и принимать их не стоит вообще, рас уж кто-то не сдержался.
Но ты ремонтируешь японские скутеры и покупаешь на них китайские запчасти на рынке. За редким исключением японские.
Так у владельца должен быть выбор и так и нужно озвучивать 15к китай и 50к япония. Это вполне нормально.
Про 50к - дорого: Действительно для кого то да, для кого-то нет. Не обязательно даже мерить доходом конкретного человека. Для этого конкретного мотоцикла(красного у тебя в гараже) дорого. А покупать их могут и на более свежие шестисотки. И тогда цена относительно мота не такая уж и большая.
По поводу китайских запчастей: есть разные запчасти и разный китай. Не стоит мешать все в кучу. Хотя твой ответ вполне понятен. Ответ стереотипом на стереотип. Всем не угодить.
Не сочти за критику. Просто мое размышление с долей обоснования. Что, кто, кому поставит в общем то не мое дело.
просто здравый смысл нормального человека дает сигнал, что 55 тыр рублей за три тормозных диска такого размера и такой применяемости это больше маркетинг, а не обоснованная цена. Им цена 10, максимум 15 к, если они прям качественные, балансированные и из хорошего материала.
А Rotax только на скутерах такой плохой? А на квадах или морской? Не сталкивались? И есть ли каналы по морской технике?
Смотря видосы Евгения, убеждаюсь, что не боги горшки обжигают, и что если хочешь сделать хорошо - сделай сам!
Женя, отдавал в официальный магазин Штиль точить цепи и усвоил одно: нах эту заточку, купил новую цепь и наслаждаешься пилой дальше
Привет Женя ,я знаю ты колхозить не любишь,но как не странно с МЕМБРАНОЙ мне помогла WD-40,замочил на сутки как носки,методом эксперимента узнал что вд размягчает резину но правда если надолго замочить она в размере увеличивается
С разговора про глушитель посмеялся от души, хотя дело с ротаксом не имел.
давно уже не выгодно делать глубокий ремонт двигателя, чисто так сверху деталь поменять и всё. в остальнолм случае проще купить двиг б.у. на разборке. результат будет лучше и главное быстрее
Toptul KAAA1660, лично мой выбор. По 5 делений в каждую сторону, правда чуток послабее 950 ньютон всего. Но проверено опытом, рвет даже 10 крепёж. 12тым просто вытаскивает резьбу.
Мощно. Я на работе обычным накидным ключом нержавейку на м12 сворачивал.
Жиклёр кричит- ааааап добейте меня
Для твоих размеров крепежа 1/2 более чем достаточно , тут большую роль играет скажем так невозможность зафиксировать чем са момент затяжки.В данном случае пневма дает неоспоримый плюс. Но в случаях ремонта несколько большей техники (хотяб легковых машин) у гайковертов 1/2 на лицо недостаток момента. Я благодоря Тебе познал для себя гайковерт и увидел на СКОЛЬКО это уменьшает трудозатраты и время.
спам в календаре идет не от гугла, внезапно. с компа надо зайти в настройки аккаунта и убрать галочку "добавлять автоматически", в вкладке мероприятия из Gmail. и в выпадающем списке "автоматически добавлять приглашения" выбрать "нет".
Ля, девяток яиц, мем смешной, а ситуация страшная
Да цепь точить проще простого, даже если китайским станком. главное чтобы руки с правильного места росли. Далеко конечно будет отсылать) У меня тоже цепь Орегон, хорошая дорогая цепь ещё у меня 50 шина, это то ещё занятие точить цепь на неё. Может я в чём то не прав на счёт китайских станков. ну фиг знает.) =)
Как прошарашили дырку, все просто. Один из прошлых владельцев был самцом и перевозбудившись въехал во что-то. результат очевиден.)
Я теперь знаю как выглядит техномаг в жизни.
И слышишь как звучит техноМАТ в жизни.
погода супер
Радует что по чесноку!)приколы в цвет!
Матвеев где заказываешь коробки ? Нужна коробка на 178FMN , ну нигде нету
Крассава пьешь чаек, как надо.
А вдруг люди бомбят не из-за того, что 55к неподъемная цена, а потому что диски стоимостью в 1/3-1/5 мотоцикла - это перебор? Да не, бред какой-то! З.Ы. А ещё можно купить неоригинал, который не хуже, но в 1,5-2 раза дешевле.
Ну да когда берешь мот за 150 . Потом диски 50 , ребилд вилки , карбов , опорного подшипника 20 , , плюс мелочи 10 . А продашь опять за 150.Такое себе
Тормозные диски, дорого? Колодки дорого? Ну кому жить надоело, то да.
Я держал сибиху 19 летнюю. Хочешь ездить на исправном моте плати. Это безопасность в конце концов. Продал взял китайца.
Сашка обнаглел поднялся благодаря Матвееву
ну а что теперь серить перед Матвеевым? Просто Женя ему как бы непрозрачно намекает на всякие косяки... И стебется. Может это Саню достало. Меня б точно достало. Я б не выдержал.
стрельникова у тебя огонь !!! снимай с ней больше видосов
17:26 нормально точилки дисковые точат. просто инструкцию читать нужно и смотреть что точишь.
просто точить нужно пока вся не заточится и угол подбирать правильный.
Офспринг и Алексин - ништяк музон!
Ну то что к Камазу с этим гайковертиком и головкой на 30 подойдешь и че нибудь открутишь, это сильно сказано, там уже 1" скорее нужен.
Он своим гайковертом на КАМАЗе открутить ровно нихуя.
Сашка блогер 2 в мастерской, но честно не могу представить как он сам снимает бложики--
Лучшая заточка это заточка вручную, я тебе это как лесоруб говорю. Берешь два напильника, круглый нужного диаметра и плоский. Пять минут и у тебя цепь острее чем с завода.))
Жек, сними им, для сравнения, цены оригинальных немецких деталей, пусть свои виски просверлят
Дайка за оффспрингов лайка шлепну)))
В нижнераспредвальном кетае распредвал в картере
в цилиндре коромысла ,те которые штангами дрыгают
Я не умничаю и не понтуюсь,просто так для справки.
Одна из побитых шестерен(на балансире) составная и там внутри демпферы резинки,любят эти шестерни греметь хоженные.
Были...дио Хонды...несколько штут...и не какая мозг не делала ...чтоб вот так заглохла и пипец..никогда!!))
Сёрбал кофе одновременно с Жекой))
До сих пор живём, бро!
Вот по поводу китайских зап частей. У меня машина японская, приехал в сервис, с собой привез японские запчасти новые, в сервисе мне сказали, да оно того не стоит, лучше аналог поставить китайский, дешевле и ходит так же. Развернулся уехал. Потом в итоге поставили все в хорошем сервисе. Друзья потом мне у виска крутили, что я все оригинал поставил 😂. У самих все китайское стоит и практически каждый год что то из китайщины отрыгивает. Зато ЭКОНОМИЯ мать ее😂
Отправляй в Самару - заточу бесплатно:) А вообще берешь станочек за два рубля и точишь сам, 15 минут на цепь. Зато точишь потихонечку, сам, съем минимальный, не перегреваешь. При стоимости заточки рублей в 300 окупается на раз-два. У нас вообще точат чуть не 40-вым камнем, с первой заточки херак - и зуба нет, один пенек остался.
жиклер прям целый "ветеран" в нашей реальности
Привет из Сибири! Мы живём в Японской части страны (я про запчасти), но всё равно достать можно не всё
6-ть лет назад переехал жить из русии на телявивщину. Все тоже самое, все хотят купить мерседес по цене запорожца. Правда тут, на телявивщине, большинство людей платежеспособны, ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫ. Они реально могут заплатить деньги. И те кто дошел, дозрел - они платят деньги и кайфуют ДВА РАЗА. Первый раз когда сказал что хочу и ему сделали что ОН ХОЧУ, а второй раз когда пользует вещь после ремонта.
Классный расклад
Бл, зарегаться второй раз - чтоб лайк впендюрить ещё один... за the Offspring 😎
На счет пильной цепи Жек все правильно сказал, второй язычек должен чуть ниже режущей кромки должна быть. Стачивается обычным мелким напильником или на наждаке
Ограничительный зуб должен быть ниже режущей кромки на 0,65 мм. Стачивается под углом 10-15 град.
а с маленьким компрессором работать будет такой гайковёрт?
В тернете набери "заточной набор 4,8 мм для заточки цепей " у меня уходит на заточку минут 6 -7
Мы живём в таком дерме... Я и трактор, так?! 🤣 Капитализм он такой...
Это российский капитализм такой. За границей капитализм совершенно другой. Капитализмы разные бывают.
CG-125 нижневальный и CB-125 верхневальный Хондовские. Ну и расточенные бывают и те и другие до 200, 223 и 232 кубок с балансирами и без. А GS у китайцев обзываются копии движков от Сузук DR200 и TU250
45:42 Забойщик Матвеев пошел на 10 норму дОбычи. :)
Какой марки набор инструментов ты используешь?
Заржавевший крепеж от камаза- то ты загнул))))