約100年前に造られた旧線の鉄道設備が何故かまだ使われていた... 羽越本線の旧線を歩く 〈越後早川駅～勝木駅〉

[@kumosukeponsuke]

先日、50年生きてきて初めて羽越本線に行きました。こんなに海が近く、また山が迫っているとは知りませんでした。当時の工事の苦労が偲ばれます。この動画、興味深く拝見しました。

[@yay2034]

埼玉住ですが、もう何度もこの区間走った事があります。１車線だけに雪除けトンネルがあります。見るとすぐにそれが列車用トンネルだったと分かります。海側は野天のままですが。当時はあの窓からSLの黒煙がモウモウと吹き出す、そんな光景が眼に浮かびますね。冬のこの光景が大好きです。

[@kenli10321]

投稿ありがとうございます。
海岸沿いの鉄道遺構大好きです。

[@mayunosuke-niigata]

私の声だけでは分かりづらい部分もあると思いますので字幕を全編手打ちしました。ぜひご利用ください。
概要欄に載せているサイトを参考にさせていただきました。
そちらに詳しいことが全部載っていますのでぜひご覧ください。

[@Yoshin-Sashizume]

１０年以上前に特急いなほやボロキハでここを通った時にすごくいい景色だったのでいつか愛車で走ってみたいと思い、４年前に東北へのドライブ旅行でその願いを叶えました。列車は好きな場所に停まれないけど、車なら好きな所をゆっくりと観察できますからね。それ以降、今でも東北旅行の際、行きか帰りのどちらかで笹川流れを見物します。

[@ぺっけ2170]

ついこの前、笹川流れの道の駅(桑川駅)に行くために間島〜桑川を通ったばかりです。
自分は新潟県が本当に大好きなので毎回の動画とても楽しみにしています。これからもがんばってください！

[@tartan5589]

一昨年の長大GWに「笹川流れがどうしても見たい」とちょうど旧線を使ったR345を使って北上しました。
あとから旧線跡を使った国道だと知ったので片側だけにあるロックシェードの意味が分かりましたね。
景色がすごくいいのでドライブしててもすごく楽しめました。また行きたい場所の1つでもあります。

[@AriCommando]

過去に1度だけ、越後寒川駅から勝木駅まで徒歩で行った事があります。
目当ては、屏風山トンネル付近にある「だるま屋ウィリー事件の現場」だったのですが、そこまでの道中に例の1車線だけ落石ガードがある区間があって、ここが廃線跡だと知る事になりました。

[@佐藤かほり-s4i]

何ですかソレ！

[@島田光夫]

大泉洋が原付バイクでウイリーをした事故ですか。今調べました。

[@佐藤かほり-s4i]

なんで片側一車線には落石避けが無いのか不思議だったのよ！あー納得！スッキリしたー👍️

[@駄目男]

早川周辺の単線廃線跡は知りませんでした。今度辿ってみたいです。
18:48 有名どころではありますが、実際に自分で走ってみると、ちょっとだけ鉄道運転士気分になれますね。

[@HAMMER4080]

廃線鉄の皆さん😂いい例えw

[@TheSss020213]

案山子の存在感もすごいですね

[@560300]

あの落石避けは旧線の名残だったのですね。

[@aya19720603]

旧線巡り、お疲れさまでした‼️😊

[@0530X]

不思議に思っていたトンネルの謎が解けました。

[@越前大岡-m6r]

道路のトンネルは大型観光バススーパーハイデッカーを運転して通過しました。笹川流れ区間は大型車規制かかってるので、通行許可書で通行します。

[@黒鴎-e1o]

寒川から勝木の間は夏休みに海水浴に行ってたな

[@oteetoy]

芦谷 → あしだに　と読むのが正当です。

[@SATOMEGULI]

国道のやつ笹川流れの帰りにあったわこの設備旧線の設備を利用していたのか……
知らなかったわ…

[@カズ-k9i1i]

21:51辺りの、海に浮かぶ島は佐渡島でしょうか❓(^o^)

[@駄目男]

粟島(あわしま)という島です。直線距離としては桑川駅が一番近いようですが、航路は岩船港から出ています。

[@whangamatayamagata6021]

早川とか寒川とか神奈川県みたいですね。

[@鈴木崇弘-z8j]

川川川川