2000 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP

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  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии • 44

  • @hakuto181
    @hakuto181 4 года назад +9

    この頃のGT-Rの"the 箱"って感じのスタイル憧れた
    予選の一発は遅かったけど決勝では安定して上位に上がってくるミラクルが凄かった

  • @torakoara1
    @torakoara1 4 года назад +13

    16:00
    星野一義選手、現役さいごの優勝
    チームメイトは本山哲
    「日本一速い男」の称号が、星野から本山に禅譲された瞬間

  • @abdullakc
    @abdullakc 4 года назад +5

    Castrol Mugen nsx🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 best days of JGTC bring it back to race!. I wonder were all the nsx went. But when I went to japan I saw raybrig NSX in real life in tamiya headquarters. Castrol mugen is in honda museum such a masterpiece cars! Also loctite mugen I wonder where it is now! And takata

  • @cpbouya
    @cpbouya 4 года назад +11

    もてぎが開幕戦ってなんか新鮮ですね
    また開幕戦はもてぎなどの他のサーキットでも良いのでは…

  • @kimidori-garage
    @kimidori-garage 4 года назад +7

    グランツーリスモ3で新規収録されたGTマシンはこの年のものが多いよね。だからその印象が強い。

  • @fr-novice8095
    @fr-novice8095 3 года назад +3

    The winners (GT500 first, then GT300)
    First round at Motegi - Loctite GT-R and Taisan 911
    Second round at Fuji - Takata NSX and Taisan 911
    Third round at Sugo - Mobil NSX and Bandoh Celica
    Non-championship round at Sepang - Castrol GT-R and RE Amemiya RX-7
    Fourth round at Fuji again - ARTA NSX and Taisan 911
    Fifth round at Okayama - FK Massimo Supra and ....Wakos 911
    Sixth round at Mine - Calsonic GT-R and Taisan 911
    Seventh round at Suzuka - Mobil NSX and Autobacs MR-S
    GT500 champion: Castrol Mugen NSX with 74 points
    GT300 champion: Team Taisan 911 with 85 points

  • @らふかるデシ
    @らふかるデシ 4 года назад +4

    どの車も堪らなくかっこいい

  • @MyLonlyTown
    @MyLonlyTown 4 года назад +4

    MINEは現地で見てた。小学校の高学年だった。クラッシュも覚えてるし、タカタとカルソニックのバトルも覚えてる。

  • @louielouie95
    @louielouie95 4 года назад +3

    Great Grand Turismo Memories

  • @chakalabradores
    @chakalabradores 3 года назад +2

    In 2000, the year of HONDA, first and only Zen Nihon GT Manufacturer Champion before Super GT, 5 Race seasons later

  • @xanavi35gtr
    @xanavi35gtr 3 года назад +2

    懐かしき、シャシーNo.R34-GT-005のカルソニック 星野さんが最後の優勝をした時の車両だ

  • @武田信玄-m4o
    @武田信玄-m4o 4 года назад +5

    takataが「速かったのにツキがなかった」のはこの頃からなのか・・・

  • @chakalabradores
    @chakalabradores 4 года назад +8

    That year when Japan GT goes International

  • @fr-novice8095
    @fr-novice8095 3 года назад +2

    also wish european (and even american) cars come back in the gt500

  • @racing2796
    @racing2796 4 года назад +8

    ARTAのゴールデンコンビの年
    鈴木亜久里 土屋圭市

  • @GoldMonkeyGamer
    @GoldMonkeyGamer 4 года назад +5

    Gran turismo memories

  • @houzan523
    @houzan523 4 года назад +3

    公式サムネをカオスにするの好きやな〜

  • @fr-novice8095
    @fr-novice8095 3 года назад +3

    idk which is cooler, the toyota supra in castrol livery or the honda nsx in castrol livery?

    • @winstongordon9694
      @winstongordon9694 Месяц назад

      I would say the supra looks cooler while honda looks good with takata livery

  • @たま-u7u3n
    @たま-u7u3n Год назад

    寿一さんがまだホンダにいるの見るとすごい昔だなあと感じてしまいます

  • @Taniel_Rikkiarado
    @Taniel_Rikkiarado Год назад

    13:54 FK/Massimo Cerumo team’s first and only win in JGTC

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 4 года назад +3

    右京ちゃんたった1シーズンだけの日産移籍

  • @Shinobud4djdm
    @Shinobud4djdm 3 года назад +1

    nismo(2号車)のグレーカラーもいいね

  • @Leon-Hardt
    @Leon-Hardt 4 года назад +1

    Please, 2008 Supah GT! Arigato gosaimas!

  • @takiken258
    @takiken258 4 года назад +1

    カルソニックブルー!正に日産スカイラインGT-R!!!

  • @AngelecciYT
    @AngelecciYT 2 года назад +1

    2:08 gt3イントロリファレンス?

  • @チーカマ2号
    @チーカマ2号 2 года назад

    1:07のカストロールスープラの視点、マジでこれは怖い

  • @Leon-Hardt
    @Leon-Hardt 4 года назад +3

    Gran Turismo 4!

  • @filaojo5733
    @filaojo5733 4 года назад +3

    What? F1GTR on Super GT Race?

    • @Leon-Hardt
      @Leon-Hardt 4 года назад +2

      Yes,. In this time the FIA GT1's cars ran under JGTC regulation. The las was Aston Martin DBR9 in 2009.

  • @elvinarcher
    @elvinarcher 4 года назад +2

    Now I wish a 1v1 between the 1999 Pennzoil vs the 2000 Loctite existed ☹

  • @alexmason6191
    @alexmason6191 4 года назад +1

    10:31 That moment

  • @DJ_Tkachuk
    @DJ_Tkachuk 4 года назад +1

    Can you upload highlights of super gt races from the 2010's?

    • @SUPERGTOfficialChannel
      @SUPERGTOfficialChannel  4 года назад +2

      Please check this playlist.
      ruclips.net/p/PLEqsaha3J7qHHXkHfmgaxESfpyEjbMcfJ
      you can find 2014 to 2019 series summary.

    • @DJ_Tkachuk
      @DJ_Tkachuk 4 года назад +1

      @@SUPERGTOfficialChannel thx

  • @shun2837
    @shun2837 4 года назад +1

    2000年代半ばぐらいまでセパンだけなんか画質荒かったよなあ

  • @fr-novice8095
    @fr-novice8095 3 года назад

    yo where’s the commentary?

  • @ハーバート-p4r
    @ハーバート-p4r 3 года назад

    土屋さんがブチ切れた年

  • @野田優穂
    @野田優穂 4 года назад +2

    GT300はロデオドライブがチャンピオンシップ争いした時ですね。
    改めて観るとマクラーレンのウィングデカイな笑。
    タカタが菅生であちこち行ってマシン壊してるけど、誰が乗ってたんだ?
    この頃のセパンの時車の中今に比べたらかなり暑かったみたいですよね、例題として上げるなら2001のセパンの時の立川がクールスーツ切れて脱水症状でレースした過去がありますし。
    2006年のARTA NSXに乗っていた、伊藤も脱水症状起こして、最後に優勝を逃したこともありましたね。
    エンドレスのスープラが富士の時写っていたけど、何処のチームかな。

    • @hsyy_hesuyoyo
      @hsyy_hesuyoyo 4 года назад +2

      菅生のタカタで暴れ回っていたのは金石で、エンドレスのスープラは多分土屋エンジニアリングです

    • @野田優穂
      @野田優穂 4 года назад

      へすよよ ( 'ω')アザッス
      金石だったか、やはり、昔リアルNSXで雨の岡山の最終コーナーで、明らかクラッシュするようなクラッシュが過去にありました、縁石乗ってマシン壊した過去が。
      32号車がセルモのマシンで38との2台体制でしたよね?

  • @谢震业ふぁん
    @谢震业ふぁん 4 года назад +1

    グランツーリスモ4でぶっちぎりで遅い2000年NSX