@@vincenzopaparo8324 non conosco la storia Maserati, ma un'auto con un certo costo e classe, con un 4/cil. non la comprerei. Sarò "antico".. non mi piace neppure una Volvo 2000 cc a 70..80.000 euro...neppure i motori a 3 cilindri, le auto ibride o elettriche. Forse non sono ancora pronto al cambiamento ma a questa età...probabilmente non lo sarò mai. Grazie per la risposta. Un saluto.
La Ghibli è veramente stupenda, però il V6... Sarò nostalgico non so, comunque stupenda come sempre, basta una miglioria solo negli interni per renderla una berlina stupenda a 360°. Emiliano bravissimo come sempre, professionale e dal linguaggio piacevole ed elegante. Top assoluto
Maserati è unica..beh il v6 430cv,580cv sono missili.ma il mercato cerca anche cilindrate più piccole anche se non la compreranno mai perché hanno le pezze al culo
Hai suoi difetti ma se penso ad un'auto da sogno, penso a Maserati. Auto raffinate ed eleganti che trasudano italianità da tutti i pori! Mi accontenterei anche di questa Ghibli 😉😉😉...
Comunque bellissima, OBBIETTIVAMENTE, dopo aver visto questa le tedesche sembrano tutte scatole di scarpe. potrebbe stare in listino altri 20 anno con piccolissimi aggiornamenti. TOP ASSOLUTO!!!
Secondo me il quattro cilindri di derivazione Alfa è davvero un bel motore che sicuramente in Maserati hanno saputo ben sfruttare, più il motore elettrico che aiuta a mantenere bassi i consumi e le emissioni. Con tutti gli aiuti economici verso le ibride, ZTL etc. è una bella idea avere un’auto del genere. È purtroppo (e per fortuna) l’evoluzione verso un mondo in cui si deve inquinare sempre di meno e che si dirige verso l’elettrico. Ci sta, bell’auto, migliorata soprattutto dentro con il grande display. In più, utilizzano lo stesso motore di Alfa anche per risparmiare sui costi di produzione. E comunque, se volete il v8 trofeo da 580cv... ce ne è per tutti i gusti! 😜
Vedo che fai fatica a girarci vicino con il cofano aperto, il suono di quel 4 cilindri fa venire i brividi. Guardo sempre le tue recensioni perché mi piace la passione che hai per le auto. In questo video avevi l'anima triste. W i V6/V8/V12. Non ha senso seguire le normative se fai morire il marchio. Alla prossima Emi.
Triste a 4 cilindri, ma di estetica è impareggiabile. Purtroppo le leggi impongono modelli sempre più ecologici, non è colpa delle case automobilistiche. Per stare in piedi sono costrette a farlo..
Probabilmente ingoieresti meglio il rospo se il 4 cilindri diventasse elettronicamente un V6 a livello di sound. Cosa che avveniva col V6 diesel. Ricordo che anche la Clio del 2013 aveva un sistema simile (come accessorio) che dall'abitacolo ti permetteva di scegliere il tipo di rumore di motore (quello di una moto, ad esempio), ma lo sentiva solo chi era dentro. Purtroppo si chiama futuro... e FCA si sta adeguando come stanno facendo molti, che per esempio hanno tolto il diesel da molti modelli. Giusto FCA nelle piccole non lo mette più.
@@emilia54sp61 E' dura senza il V6, ti posso dare ragione perché finora ne ho avuti 3 (due Audi/VW diesel e un Nissan a benzina) e la rotondità di funzionamento e la silenziosità sono encomiabili. Magari in futuro tornerà... chissà... Però considera che anche Audi ha la A8 ibrida col 4 cilindri.
@@Magirus370 Ma proprio no. Il 4 rimane un 4, e senza offesa per i buonissimi 4, ma che se li tengano pure, cosi' come il diesel. E tieniti pure il sintetizzatore elettronico che 'ti canta' la novella del 6.
Io onestamente mi scandalizzai di più quando Maserati (e Jaguar) passarono al diesel!!!! Ovvio che il quattro cilindri non è il massimo però, dai, 330 CV ti aiutano ad ingoiare il rospo 😊
Rispetto alla ghibli diesel 270 cavalli questa ha 60 cavalli in più, ma le prestazioni sono migliorate poco, prima da 0 a 100 in 6,3 ora in 5,7, a mio parere per 330 cavalli non è un auto veloce (parlo per la categoria ovviamente, senza paragonarla ad altre auto più leggere). E con il diesel consumava molto meno in extraurbano e autostrada. Però per le attuali normative capisco la scelta dell' ibrido, di sicuro hanno fatto un bel lavoro. Non ho ben capito di quei 330 cavalli quanti siano elettrici e quanti quindi pagano bollo e superbollo, mi sapreste aiutare?
@@riccardopolacchi ad ogni modo, non si può guardare solo i freddi numeri, ma anche le sensazioni, vuoi mettere il rumore? Comunque l'apporto elettrico credo sia poco, perché è mild hybrid, se non mi sbaglio qui il grande vantaggio è che si usa l'energia accumulata per far funzionare la turbina con grossi vantaggi
@@saveriozingoni747 non so se hai mai provato il 6 cilindri diesel, ma è un gran motore. Sinceramente un 4 cilindri non penso faccia impazzire come sound (meglio di niente ovviamente) pur essendo benzina. Il problema è che questa pagherà un botto di superbollo, la diesel aveva senso perché consumava poco e non pagava il superbollo, questa va leggermente di più (ma non tanto) consumando nel reale comunque relativamente abbastanza e pagando tanto superbollo (spero di sbagliarmi). Ma non è tanto colpa di maserati, purtroppo la direzione è questa, sono le normative che sulla carta favoriscono l' ibrido e i motori piccoli.
@@saveriozingoni747 provo a spiegarmi un po' meglio, come dicevo la diesel era stata fatta per avere bassi consumi e poco bollo, e ci riusciva. Era questo l' obbiettivo chi prendeva la maserati diesel (che aveva pur sempre un 3000 V6, bel motore). Se invece uno aveva meno problemi di budget prendeva diretta la versione a benzina molto più potente, con più sound, prestazioni ma anche consumi e superbollo. Invece questa nuova ibrida non mi sembra ne carne ne pesce, non assolve nessuna delle due funzioni. Ma la mia è solo un impressione, neanche l' ho mai provata questa macchina, e se mi sbaglio sono contento, magari invece è una "via di mezzo" ottima
Sempre ben visti gli aggiornamenti prodotto. Spero prevedano anche una versione da 250cv, così magari ne vendono qualcuna e si pagano l' investimento.... Il virtual cockpit dov'è? La concorrenza lo mette anche sulle utilitarie tra poco... Lo schermo del navigatore metterlo più grande ? Rimaniamo sempre in dietro di 1 o 2 generazioni. ,Per finire, bellissimi i fanali posteriori ispirati alla Fiat Tipo.... Scusate lo sfogo... ciao a tutti
Macchina bellissima come da tradizione della casa del tridente, molto ben curata eccetera... ma possibile che il massimo sforzo del gruppo FIAT nel mondo ibrido sia quello di montare un alternatore gigante? Questa è a trazione posteriore, possibile che non si potesse montare un motore elettrico vero collegato all'albero di trasmissione? Dopo tutto l'ottimo lavoro fatto per la 500 elettrica non si riesce a dedicare un minimo di sforzo in più anche alle propulsioni ibride? Il solito "vorrei ma non voglio", perché potrebbero, di mamma FIAT... PS: per me era molto meno accettabile la motorizzazione diesel su una Maserati, l'ibrido ben venga soprattutto se fosse ibrido vero e rivolto anche al discorso prestazionale come, ad esempio, su molte ipercar attuali...
Io preferivo il V6 diesel, spinta pazzesca. Ma perché non mantenere tutte le motorizzazioni??? E' un motore fantastico. Poi chi può esagerare prende il V6 benzina, biturbo!!!!
BMW dopo aver visto che la 740e con il 2.0 non la voleva nessuno, sul restyling ha montato il 3.0. Non riesco proprio a capire questa scelta di Maserati pur essendone fortemente innamorato.
Min 6:16....... Per azionare il phone holder Wireless Charger, bisogna premere sul cassettino e rilasciarlo per farlo fuoriuscire dalla propria sede. È DESCRITTO SUL Libretto Uso e Manutenzione
Bellissimo servizio bellissima macchinina bellissimo tutto nota di merito 10 e lode al presentatore; ma c'è una cosa che voglio dire: tutti e ripeto tutti i servizi di prova o presentazione come questa su Lexus sempre criticati per orologerie centro plancia qui non detto niente; premetto le auto non si amano o meno per orologetto centrale ma è solo una 🤔 riflessione, scusate se mi sono permesso.
Anche se ha 4 cilindri è una bellissima auto.. italiana.. se fosse una Audi stareste qui a lodarla per ore.. ha il peccato originale di essere FCA per molti.. io la trovo bellissima
Maserati ci ha abituato ad auto che erano la più bella sintesi tra sportività ed eleganza. Purtroppo negli ultimi tempi le auto si assomigliano molto, soprattutto i gruppi ottici. Questo modello mi piace molto esteticamente anche se alcuni particolari sono un po' troppo normali.
A livello fiscale come funziona? Essendo un 2000 non sei soggetto a controlli fiscali? Che vantaggi ci sono nei costi complessivi? Sei un grande ti seguo sempre con piacere.... PROFESSIONALE COMPLIMENTI. Aspetto una tua risposta grazie mille
Ci lavoro spesso con queste e se non sbaglio se premi il poggia telefono con ricarica wireless si protrae verso di te, uscendo così e rendendolo più accessibile all'estrazione e innesto
Andare in giro con questa motorizzazione su una Maserati è come quando da bambino ti attaccavano dietro la schiena un foglietto con scritto "tirami uno schiaffo" e te lo meriteresti tutto.🤣
Fa troppo strano vedere e sentire il sound di una Ghibli a 4 cilindri, mamma Maserati con la collaborazione di mamma Ferrari ci aveva abituato bene al sound dei v6 diesel ma ancor meglio dei v8 benzina ma la tecnologia come dice il grande Mister Pilot va avanti le norme Europee e Mondiali cambiano e sono sempre più rigide quindi va bene anche questa innovazione per chi se la potrà permette. A parte questo quest, un restyling fatto veramente bene, bellissima come sempre ed elegante. W IL MADE IN ITALY.
Questa power unit doveva essere introdotta su A.R. Giulia se non erro. Li starebbe bene. Sarebbe bello avere un 6L in FCA ma non credo lo vedremo mai. Ormai con PSA nell'orbita certe raffinatezze in fascia Premium saranno difficili. Rimarranno in fascia Luxury e supercars per via di Ferrari.
quando fecero la maserati diesel tutti si scandalizzarono , ora una 4cilindri da 330cv mild hybrid = scandalo.. praticamente cosi come conoscete un auto cosi deve rimanere
Quando capirete che è con queste versioni che i grandi marchi possono mantenere la presenza dei v6 e dei v8 in certi mercati , finiranno questi commenti assurdi. Altra cosa : Leggo spesso che le Suv non sono vere Porsche o vere Maserati : se non ci fossero gli utili fatti con le Suv sparirebbero anche le coupe’ e le spider ....
trovate...... il piacere di avere.......< brivido di freddo+sospiro+ ghigno (min. 17:13) > un ibrida al posto di un sei cilindri..... Stop... servizio finito qui. Emiliano hai vinto!
Maserati e quattro cilindri nella stessa frase.
Breve storia triste...
Maserati... 330 cv... 4 cilindri... Bohhh...
Pro tip : watch movies at Flixzone. I've been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Salvatore Gus definitely, I have been watching on Flixzone} for since december myself :D
@@carloamagliani0944 Se rilegge la storia maserati magari cambia idea
@@vincenzopaparo8324 non conosco la storia Maserati, ma un'auto con un certo costo e classe, con un 4/cil. non la comprerei. Sarò "antico".. non mi piace neppure una Volvo 2000 cc a 70..80.000 euro...neppure i motori a 3 cilindri, le auto ibride o elettriche. Forse non sono ancora pronto al cambiamento ma a questa età...probabilmente non lo sarò mai. Grazie per la risposta. Un saluto.
Opera d'Arte a quattro ruote.Semplicemente Stupenda.
La Ghibli è veramente stupenda, però il V6... Sarò nostalgico non so, comunque stupenda come sempre, basta una miglioria solo negli interni per renderla una berlina stupenda a 360°.
Emiliano bravissimo come sempre, professionale e dal linguaggio piacevole ed elegante. Top assoluto
Raffaele condivido con te 👍 Maserati e sempre emozionante ❤️❤️❤️❤️❤️
Maserati è unica..beh il v6 430cv,580cv sono missili.ma il mercato cerca anche cilindrate più piccole anche se non la compreranno mai perché hanno le pezze al culo
Hai suoi difetti ma se penso ad un'auto da sogno, penso a Maserati. Auto raffinate ed eleganti che trasudano italianità da tutti i pori! Mi accontenterei anche di questa Ghibli 😉😉😉...
Ma il motore gira come un trattore ?
pensavo più come una Seat Marbella del 1991... che tragedia
Sembra la mia vecchia Stilo 1.9 con 200k km in una fredda mattina di dicembre.
Poi la gente aveva il coraggio di criticare i diesel, gesú bambino...
@@Nonsonoantifascista come scusa?
Non so se sia colpa del microfono ma fa più rumore del mio doblo' 1.9 aspirato. È normale??
Si, è il microfono che amplifica. Anche se ovviamente un 4 cil non è silenzioso come un v6 nè con auto in movimento nè da ferma..
Comunque bellissima, OBBIETTIVAMENTE, dopo aver visto questa le tedesche sembrano tutte scatole di scarpe. potrebbe stare in listino altri 20 anno con piccolissimi aggiornamenti. TOP ASSOLUTO!!!
Secondo me il quattro cilindri di derivazione Alfa è davvero un bel motore che sicuramente in Maserati hanno saputo ben sfruttare, più il motore elettrico che aiuta a mantenere bassi i consumi e le emissioni. Con tutti gli aiuti economici verso le ibride, ZTL etc. è una bella idea avere un’auto del genere.
È purtroppo (e per fortuna) l’evoluzione verso un mondo in cui si deve inquinare sempre di meno e che si dirige verso l’elettrico.
Ci sta, bell’auto, migliorata soprattutto dentro con il grande display.
In più, utilizzano lo stesso motore di Alfa anche per risparmiare sui costi di produzione.
E comunque, se volete il v8 trofeo da 580cv... ce ne è per tutti i gusti! 😜
Concordo su tutto, specialmente del v8 trofeo, che oltretutto già ho sbirciato sul configuratore Maserati ahahahahaha
Linea bellissima e molto distintiva👍🏼👍🏼👍🏼👏👏
Vedo che anche tu fai fatica a digerire le nuove tecnologie. Il V6 tra 20 anni non avrà prezzo nel mercato delle collezioni
che tra l'altro il V6 non è nemmeno figo come un V8 , è un pò un compromesso
Un amore a prima vista ! Maserati è il massimo 😍♥️♥️♥️♥️♥️
Vedo che fai fatica a girarci vicino con il cofano aperto, il suono di quel 4 cilindri fa venire i brividi. Guardo sempre le tue recensioni perché mi piace la passione che hai per le auto. In questo video avevi l'anima triste. W i V6/V8/V12. Non ha senso seguire le normative se fai morire il marchio. Alla prossima Emi.
che rumoraccio che fa al minimo questo QUADRICILINDRICO 😄
Triste a 4 cilindri, ma di estetica è impareggiabile. Purtroppo le leggi impongono modelli sempre più ecologici, non è colpa delle case automobilistiche. Per stare in piedi sono costrette a farlo..
Meraviglia assoluta!!!💙💙🇮🇹🇮🇹
Già mi piaceva...così la prenderei subito..... una figata😍😍😍😍
4 cilindri in linea su un'auto che chiamano maserati. Non ci sono commenti.
Probabilmente ingoieresti meglio il rospo se il 4 cilindri diventasse elettronicamente un V6 a livello di sound. Cosa che avveniva col V6 diesel. Ricordo che anche la Clio del 2013 aveva un sistema simile (come accessorio) che dall'abitacolo ti permetteva di scegliere il tipo di rumore di motore (quello di una moto, ad esempio), ma lo sentiva solo chi era dentro. Purtroppo si chiama futuro... e FCA si sta adeguando come stanno facendo molti, che per esempio hanno tolto il diesel da molti modelli. Giusto FCA nelle piccole non lo mette più.
Magirus370 non credo. Grazie per la risposta.
@@emilia54sp61 E' dura senza il V6, ti posso dare ragione perché finora ne ho avuti 3 (due Audi/VW diesel e un Nissan a benzina) e la rotondità di funzionamento e la silenziosità sono encomiabili. Magari in futuro tornerà... chissà... Però considera che anche Audi ha la A8 ibrida col 4 cilindri.
@@Magirus370 Ma proprio no. Il 4 rimane un 4, e senza offesa per i buonissimi 4, ma che se li tengano pure, cosi' come il diesel. E tieniti pure il sintetizzatore elettronico che 'ti canta' la novella del 6.
@@danieleregoli812 de gustibus.
Come eleganza non ci sono paragoni tedeschi che tengano .👏👏👏👏👏👏👏👏
E la linea nemmeno invecchia col passare degl' anni ..
timeless style
Maserati a 4 cilindri...forse riuscirò a permettermi una maserati 😄
Lo pensavo pure io
È minima la differenza di prezzo con il V6 versione base
Più modelli nuovi vedo più mi convinco che non cambierò mai la mia granturismo!
Design pazzesco, elegantisssssima
Master pilot, il cassetto per la ricarica wireless è estraibileee EDAIII
Io onestamente mi scandalizzai di più quando Maserati (e Jaguar) passarono al diesel!!!! Ovvio che il quattro cilindri non è il massimo però, dai, 330 CV ti aiutano ad ingoiare il rospo 😊
Anche io, secondo me molto meglio ibrida che diesel
Rispetto alla ghibli diesel 270 cavalli questa ha 60 cavalli in più, ma le prestazioni sono migliorate poco, prima da 0 a 100 in 6,3 ora in 5,7, a mio parere per 330 cavalli non è un auto veloce (parlo per la categoria ovviamente, senza paragonarla ad altre auto più leggere). E con il diesel consumava molto meno in extraurbano e autostrada. Però per le attuali normative capisco la scelta dell' ibrido, di sicuro hanno fatto un bel lavoro. Non ho ben capito di quei 330 cavalli quanti siano elettrici e quanti quindi pagano bollo e superbollo, mi sapreste aiutare?
@@riccardopolacchi ad ogni modo, non si può guardare solo i freddi numeri, ma anche le sensazioni, vuoi mettere il rumore?
Comunque l'apporto elettrico credo sia poco, perché è mild hybrid, se non mi sbaglio qui il grande vantaggio è che si usa l'energia accumulata per far funzionare la turbina con grossi vantaggi
@@saveriozingoni747 non so se hai mai provato il 6 cilindri diesel, ma è un gran motore. Sinceramente un 4 cilindri non penso faccia impazzire come sound (meglio di niente ovviamente) pur essendo benzina. Il problema è che questa pagherà un botto di superbollo, la diesel aveva senso perché consumava poco e non pagava il superbollo, questa va leggermente di più (ma non tanto) consumando nel reale comunque relativamente abbastanza e pagando tanto superbollo (spero di sbagliarmi). Ma non è tanto colpa di maserati, purtroppo la direzione è questa, sono le normative che sulla carta favoriscono l' ibrido e i motori piccoli.
@@saveriozingoni747 provo a spiegarmi un po' meglio, come dicevo la diesel era stata fatta per avere bassi consumi e poco bollo, e ci riusciva. Era questo l' obbiettivo chi prendeva la maserati diesel (che aveva pur sempre un 3000 V6, bel motore). Se invece uno aveva meno problemi di budget prendeva diretta la versione a benzina molto più potente, con più sound, prestazioni ma anche consumi e superbollo. Invece questa nuova ibrida non mi sembra ne carne ne pesce, non assolve nessuna delle due funzioni. Ma la mia è solo un impressione, neanche l' ho mai provata questa macchina, e se mi sbaglio sono contento, magari invece è una "via di mezzo" ottima
Comunque masterpilot una spanna sopra gli altri. Molti hanno provato questa macchina ma Emiliano il top assoluto
Confermo, Emiliano über alles
I don't speak Italian but this was so much fun to watch
Did you get anything?
Ma il linguaggio preciso ed articolato di Emiliano ne vogliamo parlare? TOP
Nella parte di video a cofano aperto non si sente quasi niente
vogliono risparmiare carburante e poi fanno auto da 2 tonnellate.. boh 😂
Purtroppo tutte le auto andranno a pesare sempre di più vuoi per le batterie vuoi per la robustezza dei crashtest e facile superare le 1,8 t...
Non ci si può fare moltissimo per il peso , le normative sono quelle che sono
Sempre ben visti gli aggiornamenti prodotto. Spero prevedano anche una versione da 250cv, così magari ne vendono qualcuna e si pagano l' investimento.... Il virtual cockpit dov'è? La concorrenza lo mette anche sulle utilitarie tra poco... Lo schermo del navigatore metterlo più grande ? Rimaniamo sempre in dietro di 1 o 2 generazioni. ,Per finire, bellissimi i fanali posteriori ispirati alla Fiat Tipo.... Scusate lo sfogo... ciao a tutti
Maserati è Maserati. Orgoglio italiano!
Macchina bellissima come da tradizione della casa del tridente, molto ben curata eccetera... ma possibile che il massimo sforzo del gruppo FIAT nel mondo ibrido sia quello di montare un alternatore gigante? Questa è a trazione posteriore, possibile che non si potesse montare un motore elettrico vero collegato all'albero di trasmissione? Dopo tutto l'ottimo lavoro fatto per la 500 elettrica non si riesce a dedicare un minimo di sforzo in più anche alle propulsioni ibride? Il solito "vorrei ma non voglio", perché potrebbero, di mamma FIAT...
PS: per me era molto meno accettabile la motorizzazione diesel su una Maserati, l'ibrido ben venga soprattutto se fosse ibrido vero e rivolto anche al discorso prestazionale come, ad esempio, su molte ipercar attuali...
Maserati è sempre la migliore 👍♥️♥️♥️♥️♥️
ma ha i fari posteriori della fiat tipo
Gli somigliano ma non sono mica gli stessi, anche le ultime bmw hanno i fari posteriori che richiamano quelli della tipo
Io preferivo il V6 diesel, spinta pazzesca. Ma perché non mantenere tutte le motorizzazioni??? E' un motore fantastico. Poi chi può esagerare prende il V6 benzina, biturbo!!!!
Sei sempre bravo ed onesto a recensire i nuovi veicoli nonostante le realtà risapute
Grande video..ottimo lavoro e ottima vettura ❤️🔥
Piuttosto di una Maserati con un motore a nafta, meglio questo quattro cilindri. La segmento D a gasolio sarebbe dovuta essere un'ammiraglia Lancia.
Credo che la thema (aka 300c) era lo stesso motore VM
Per mè la ghibli è sempre bella anche nella versione ibrida
Ma il rumore che si sente è quello del motore acceso?
Adoro la Maserati 👍
BMW dopo aver visto che la 740e con il 2.0 non la voleva nessuno, sul restyling ha montato il 3.0. Non riesco proprio a capire questa scelta di Maserati pur essendone fortemente innamorato.
@Emiliano Perrucca Orfei... ma ricordavo che il vano porta smartphone era a slitta e quindi potevi tirare fuori comodamente il telefono...
bella. questione bollo e superbollo su una ibrida? come si calcola? 330cv ti spellano vivo
Ma è normale questo rumore?
Min 6:16.......
Per azionare il phone holder Wireless Charger, bisogna premere sul cassettino e rilasciarlo per farlo fuoriuscire dalla propria sede.
È DESCRITTO SUL Libretto Uso e Manutenzione
4 cilindri su una Maserati 😢 questa macchina deve competere con la Panamera ma con un motore del genere è già tagliata fuori
La quattroporte deve competere con panamera questa è più una alternativa a bmw serie 5 audi a6 e mercedes classe e
Bella bella
Macchina spettacolare
Un gran lavoro
Bellissima 🔱❤️
Mi ricorda la ghibli Cup... all'epoca era il quattro cilindri più potente al mondo..
Vediamo il lato positivo... se trovassi i soldi per comprarla avrei più probabilità di riuscire a mantenerla :)
Con oltre 300 cv qual è la differenza ai fini del bollo?
@@costantinopontecorvo6377 a dire il vero non so se si paghi essendo ibrida
E che cavolo oggi ero a casa me lo dicevi venivo a salutarti...sei passato vicino anche alla mia ditta dove lavoro...😆😆
Bellissimo servizio bellissima macchinina bellissimo tutto nota di merito 10 e lode al presentatore; ma c'è una cosa che voglio dire: tutti e ripeto tutti i servizi di prova o presentazione come questa su Lexus sempre criticati per orologerie centro plancia qui non detto niente; premetto le auto non si amano o meno per orologetto centrale ma è solo una 🤔 riflessione, scusate se mi sono permesso.
dal rumore pensavo fosse un diesel! i fanali posteriori sono della tipo! che brutta fine.
Ma essendo ibrida paga comunque il super bollo ?
Anche se ha 4 cilindri è una bellissima auto.. italiana.. se fosse una Audi stareste qui a lodarla per ore.. ha il peccato originale di essere FCA per molti.. io la trovo bellissima
bellissima
mi chiedo perché così come la trofeo non sia offerta anche in variante Q4...
Maserati ci ha abituato ad auto che erano la più bella sintesi tra sportività ed eleganza.
Purtroppo negli ultimi tempi le auto si assomigliano molto, soprattutto i gruppi ottici.
Questo modello mi piace molto esteticamente anche se alcuni particolari sono un po' troppo normali.
Maserati le batte tutte le avversarie.. STUPENDA
A livello fiscale come funziona? Essendo un 2000 non sei soggetto a controlli fiscali? Che vantaggi ci sono nei costi complessivi? Sei un grande ti seguo sempre con piacere.... PROFESSIONALE COMPLIMENTI. Aspetto una tua risposta grazie mille
Waoooooo bellissima
sinceramente la preferisco ibrida che a gasolio
Domanda, ma il Superbollo si paga anche se è ibrida se supera i 250cv?
No
Dal 2023 nella regione Marche si paga...
Super
La Maserati Ghibli si compera V6.
Stop.
Ho preordinato la V8 Trofeo, ancora meglio del V6 😉
@@meriton4449 ghibli?
Non si compra Ghibli, punto. O Quattroporte o prendi una Giulia. Questa roba non ha senso.
Meriton 44 il v6 pur essendo di origine pentastar, è un ottimissimo motore. Il 8 che te lo dico a fare...
@@Maelstrom_v amo la Giulia ma l’eleganza di ghibli è un qualcosa di unico
Secondo me ci sta e ne vedremo molte in giro perché siamo vicini alla concorrenza
Ci lavoro spesso con queste e se non sbaglio se premi il poggia telefono con ricarica wireless si protrae verso di te, uscendo così e rendendolo più accessibile all'estrazione e innesto
Ottima macchina per la città. Rispetta anche l'ambiente, ma se la vuoi mettere in gara, viene subito mangiata.
Bella bella... Potrebbero ibridizzare anche il v6...
Pare una classe A sedan, pure quella 4 cilindri ;)
Andare in giro con questa motorizzazione su una Maserati è come quando da bambino ti attaccavano dietro la schiena un foglietto con scritto "tirami uno schiaffo" e te lo meriteresti tutto.🤣
Quanti cavalli ha il motore termico?
Fa troppo strano vedere e sentire il sound di una Ghibli a 4 cilindri, mamma Maserati con la collaborazione di mamma Ferrari ci aveva abituato bene al sound dei v6 diesel ma ancor meglio dei v8 benzina ma la tecnologia come dice il grande Mister Pilot va avanti le norme Europee e Mondiali cambiano e sono sempre più rigide quindi va bene anche questa innovazione per chi se la potrà permette. A parte questo quest, un restyling fatto veramente bene, bellissima come sempre ed elegante. W IL MADE IN ITALY.
Belli I comandi dei finestrini delle fiat
Pure i comandi finestrini delle Volkswagen,fanno venire il 🤮🤮🤮🤮🤡🤡🤡
Minuto 7.24 ma gli hai rotto il bocchettone di destra?😂😂
Auto bellissima......nella sua categoria di sicuro la più bella. E poi non a tutti interessa collegare il cellulare e altre cagate del genere
Emi dai spero in Maserati ti facciano contento facendoti guidare là Trofeo 😁😅🤞🏻
meglio la maserati ghibli o l'audi a7 sportback?
Maserati ha un eleganza unica, e una donna sicuramente la preferisce, ma voi maschietti tutti tedesca.
.......mah
Mi tengo la mia MY20 V6 350cv di derivazione Ferrari, grazie lo stesso 😂
Qualcuno si é accorto che la maniglia porta interna del guidatore è diversa dalle altre porte? Mi lascia un po perplesso....
Hanno tolto il mitico motore V diesel....peccato....senza dubbio il motore nuovo sarà più performante🔥
MASSIMILIANO mi aspettavo una recensione tecnica migliore. praticamente non menzioni mai l'e-booster e il suo funzionamento su questa Maserati ghibli
Perché l’ho guidata mezz’ora. Un abbraccio
Ciao Emiliano. Il cassettinonporta telefono è estraibile in due posizioni
Uno Squalo ❤
Dovevano chiamarla Maserati QuattroCilindri
Più che il 4 cilindri sarebbe stato opportuno creare un sistema ibrido vero
Scusa masterpilot, il cassettino dove hai estratto il telefono è scorrevole se non sbaglio! :D
Questa power unit doveva essere introdotta su A.R. Giulia se non erro. Li starebbe bene. Sarebbe bello avere un 6L in FCA ma non credo lo vedremo mai. Ormai con PSA nell'orbita certe raffinatezze in fascia Premium saranno difficili. Rimarranno in fascia Luxury e supercars per via di Ferrari.
B E L L I S S I M A ! ! ! !
1900 kg non sono eccessivi? E quale sarebbe un peso alto secondo lei? Per il resto gran macchina, nulla da dire.
Sono cinque metri di macchina
Potevano metterci il 3 cilindri del Renegade e aumentare il pacco batterie a sto punto 🤣
quando fecero la maserati diesel tutti si scandalizzarono , ora una 4cilindri da 330cv mild hybrid = scandalo..
praticamente cosi come conoscete un auto cosi deve rimanere
ma quella targa che targa è? cioè suppongo sia italiana ma è particolare
sarà quella di Di Maio...............
Quando capirete che è con queste versioni che i grandi marchi possono mantenere la presenza dei v6 e dei v8 in certi mercati , finiranno questi commenti assurdi. Altra cosa : Leggo spesso che le Suv non sono vere Porsche o vere Maserati : se non ci fossero gli utili fatti con le Suv sparirebbero anche le coupe’ e le spider ....
Concordo amico mio,tutti professionisti e ingegneri è non conoscono una ceppa,cordiali saluti.
Carina,
via il Diesel!!
Emilia’ guarda che il cassettino per lo smartphone è estraibile 😂
Ok normative ma con i consumi no, ci vorrebbe full hybrid
🤩
trovate...... il piacere di avere.......< brivido di freddo+sospiro+ ghigno (min. 17:13) > un ibrida al posto di un sei cilindri..... Stop... servizio finito qui. Emiliano hai vinto!