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最后一条不同教练有不同看法，先观察，不能变就不打灯。能变再打灯，再观察，确认安全后变道。如果你不观察先打灯，旁边如有紧跟的车辆就会吓一跳，他会认为你要变道了。
是的，我记得北美老胡的视频里说最规范的做法是先看后视镜和侧面确定能不能变线，能变就打灯，再看后视镜，最后shoulder check，等于说打灯前后都看镜子。但这个流程太复杂了，实际操作时大家都有简化
最后一条不同教练有不同看法，先观察，不能变就不打灯。能变再打灯，再观察，确认安全后变道。如果你不观察先打灯，旁边如有紧跟的车辆就会吓一跳，他会认为你要变道了。
是的，我记得北美老胡的视频里说最规范的做法是先看后视镜和侧面确定能不能变线，能变就打灯，再看后视镜，最后shoulder check，等于说打灯前后都看镜子。但这个流程太复杂了，实际操作时大家都有简化