Macchina favolosa,che ho sempre apprezzato.ci tengo a fare i complimenti al proprietario perche e' davvero un buon restauro.questa macchina e' una delle icone fiat,coma la 127,128,ritmo!
Grazie mille!! Il proprietario ne sarà felicissimo di questo tuo commento 🙌🙌🙌 sono d'accordo è davvero un icona come la Ritmo,127 128. E pensare che tranne la 127 partono tutte dalla stessa piattaforma o telaio. La meccanica è identica ☺️☺️
Grazie mille!!! È una vettura particolare e molto sfiziosa. I costi di manutenzione sono bassi e si guida come una sportiva... Spero che possa realizzare il suo sogno di averne una! 🙌 Saluti e buona giornata!!☺️
Una delle vetture più belle della Fiat,se non la più bella? Grazie al duo Gandini-Bertone! Unica nella sua categoria,sempre apprezzata e sempre la apprezzerò. Non posso fare altro che complimentarmi con il proprietario,e ringraziarti per questo video: è sempre un piacere osservare una X1/9. Mi sembra anche molto equilibrata la elaborazione alla meccanica,e naturalmente la telaistica la sopporta benissimo.Bel lavoro😁👍👋🏻🇮🇹
@@alessandrodaltoso Grazie mille!! 🙌🙌🙌 la X1/9 piace tantissimo anche a me, ne ho avuta una ed ancora la rimpiango , sono d’accordo, il proprietario ha effettuato un gran bel lavoro, sobrio e sportivo e se la vedi dal vivo è veramente bella! Grazie ancora 🙌🙌🙌
Sì il motore usato e’ lo stesso tra Ritmo, delta ecc 👍 un 1.5 senza spendere molto arriva tranquillamente sui 100cv è praticamente ancora e’ un motore tranquillo, la Abarth il 1.5 lo ha portato a circa 170cv però su strada non è gestibile,. A mio avviso 120 130 cv sarebbero perfetti 👍👍
Complimenti al proprietario, bellissima…un lavorone, un 1,3 che va più del 1,5…prima serie, quindi marchiata Fiat, la più bella senza tanti pastrocchi plasticosi di paraurti, peccato che aveva solo 4 marce Cerchi campagnolo o cromodora?
Grazie mille! Il proprietario ne sarà molto felice 🙌🙌 è stato realizzato in lavoro che dire ben fatto è dire poco. Sul motore sono state effettuate modifiche dal manovellismo, testa ed aspirazione e la scocca e molto molto bella. I cerchi... Non ci ho guardato... Mi informo.
Per carità bella è bella ma non mi spiego come possa essere una targa oro se il motore praticamente non è originale, assetto e cerchi non originali. (magari sono cromodora dell’epoca ma non originali)? Manco il volante è originale. E poi 25cv in più sono omologati? Perché diversamente sarebbe fuorilegge. Boh me lo spiegate.
Allora, non sono il proprietario ma risponderei così. Le modifiche come le molle più basse o volante sono dettagli che possono essere ripristinati nell'arco di un ora. Per quanto riguarda il motore, idem perché sarebbe solo da rimettere il carburatore originale e basta, perché le modifiche o le lavorazioni su manovellismo non si vedono e non contano nulla se non per una maggiore efficienza! Il resto è totalmente originale, diciamo che non ci trovo nulla di male a godersela un pochino più dall'aspetto sportivo sapendo che in un giorno può tornare ad avere tutti i requisiti originali. È un argomento interessante, potrebbe essere d'accordo con questa linea di pensiero?
@@ClassicP55 d’accordo in parte. Ci sono delle direttive precise per la Targa Oro. Se vengono disattese anche in parte ‘perché le modifiche non si vedono’ allora che senso ha avere una certificazione che potrebbe essere tranquillamente sostituita da un CRS? Ho visto X1/9 veramente da targa oro, immacolate. Come dovrebbe essere. Immagini se a una Ferrari 250 GTO o altro cambiassero il volante: avrebbe la targa oro? Li stanno a guardare se hai dadi e bulloni conformi alle specifiche dell’epoca, se non originali.
@@irombeach si, in effetti è più che giuto. Posso solo che essere d'accordo vedendola in questa prospettiva. Probabilmente solo il proprietario potrebbe darci delucidazioni in merito. Penso che una motivazione valida ci sia. Forse mi viene da pensare che la vettura è stata totalmente restaurata in originale, presa la targa oro e poi dopo sarà venuta la voglia di effettuare qualche aggiornamento per il piacere di guardare...solo un mio pensiero.
La vettura al momento della presentazione per la targa oro era tutto originale (cerchi,volante, carburatore con filtro aria ).il motore è originale della vettura con numero che risponde al Telaio. Tolto i cerchi e volante la vettura rispecchia in ogni dettaglio l'originale.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Macchina favolosa,che ho sempre apprezzato.ci tengo a fare i complimenti al proprietario perche e' davvero un buon restauro.questa macchina e' una delle icone fiat,coma la 127,128,ritmo!
Grazie mille!! Il proprietario ne sarà felicissimo di questo tuo commento 🙌🙌🙌 sono d'accordo è davvero un icona come la Ritmo,127 128. E pensare che tranne la 127 partono tutte dalla stessa piattaforma o telaio. La meccanica è identica ☺️☺️
Complimenti per questa bella X19.
Mi è sempre piaciuta.
Purtroppo non l'ho mai posseduta.
Un saluto a tutti dalla Germania
Grazie mille!!! È una vettura particolare e molto sfiziosa. I costi di manutenzione sono bassi e si guida come una sportiva... Spero che possa realizzare il suo sogno di averne una! 🙌 Saluti e buona giornata!!☺️
Accidenti, che grinta🙌
❤️❤️❤️ 🇮🇹 grazie mille!
Stupendo esemplare 👏👏👏
Grazie mille!!! 🙌🙌🙌 🇮🇹
spettacolare
Grazie mille!! 🇮🇹😍
Grazie mille!
Una delle vetture più belle della Fiat,se non la più bella?
Grazie al duo Gandini-Bertone!
Unica nella sua categoria,sempre apprezzata e sempre la apprezzerò.
Non posso fare altro che complimentarmi con il proprietario,e ringraziarti per questo video: è sempre un piacere osservare una X1/9.
Mi sembra anche molto equilibrata la elaborazione alla meccanica,e naturalmente la telaistica la sopporta benissimo.Bel lavoro😁👍👋🏻🇮🇹
@@alessandrodaltoso Grazie mille!! 🙌🙌🙌 la X1/9 piace tantissimo anche a me, ne ho avuta una ed ancora la rimpiango , sono d’accordo, il proprietario ha effettuato un gran bel lavoro, sobrio e sportivo e se la vedi dal vivo è veramente bella! Grazie ancora 🙌🙌🙌
@ClassicP55 Grazie a te e alla disponibilità del proprietario 👍👋🏻
Complimenti adoro la x1/9 avevo la five speed rossa interno panna. Belli i cerchi abarth
🙌🙌🙌😍😍
Con l'ultima serie che aveva il 1.500 della Ritmo 85, dotato di 85 CV, cambio a 5 marce a quanti Cv si sarebbe potuto arrivare? Saluti e grazie.
Sì il motore usato e’ lo stesso tra Ritmo, delta ecc 👍 un 1.5 senza spendere molto arriva tranquillamente sui 100cv è praticamente ancora e’ un motore tranquillo, la Abarth il 1.5 lo ha portato a circa 170cv però su strada non è gestibile,. A mio avviso 120 130 cv sarebbero perfetti 👍👍
Buona domenica!
Grazie mille! E buona domenica altrettanto 🙌🙌🙌
Questa x e stupenda, chi e stato a resturarla
@@frafra1360 🙌🙌🙌 appena leggerà il messaggio, sono sicuro che il proprietario ti potrà dare indicazioni 👍👍
Complimenti al proprietario, bellissima…un lavorone, un 1,3 che va più del 1,5…prima serie, quindi marchiata Fiat, la più bella senza tanti pastrocchi plasticosi di paraurti, peccato che aveva solo 4 marce
Cerchi campagnolo o cromodora?
Grazie mille! Il proprietario ne sarà molto felice 🙌🙌 è stato realizzato in lavoro che dire ben fatto è dire poco. Sul motore sono state effettuate modifiche dal manovellismo, testa ed aspirazione e la scocca e molto molto bella.
I cerchi... Non ci ho guardato... Mi informo.
Grazie mille!!...I cerchi sono replica cromodora cd30.
@@edo.r1324 grazie mille Edward! Spero che ti sia piaciuto questo video intervista con la tua bellissima X1/9 ☺️ ci vediamo presto in un altro raduno!
@@ClassicP55 grazie mille a te!!...video bellissimo e complimenti sei un professionista 👏👏🔝😎
@@edo.r1324 🤩🤩🤩👍👍
Ciao i carburatori sono 38 oppure 40 perché da 15 giorni sono proprietario di una Fiat X1/9 Bertone del 1982 e voglio apportare delle modifiche
Compleanno per l'acquisto X1/9 🙌🙌🙌 sono sicuro che appena Edward leggerà il messaggio ti darà indicazioni in merito! Grazie e buon lavoro sulla X1/9👍
Ciao e complimenti per l'acquisto!...io ho montato carburatori da 36.DCNF WEBER
@@edo.r1324ieri anche un altro appassionato mi ha detto la stessa cosa che mi hai detto tu, sai dirmi dove posso trovarli e quanto costano
Su Facebook Nel club italia fiat x1 9 tempo fa c'era uno che gli vendeva con il collettore
@@edo.r1324 io vivo in Belgio e qui non è facile trovare i pezzi, sai dirmi dove posso trovare i carburatori da 36 come i tuoi e a quanto
Per carità bella è bella ma non mi spiego come possa essere una targa oro se il motore praticamente non è originale, assetto e cerchi non originali. (magari sono cromodora dell’epoca ma non originali)? Manco il volante è originale. E poi 25cv in più sono omologati? Perché diversamente sarebbe fuorilegge. Boh me lo spiegate.
Allora, non sono il proprietario ma risponderei così.
Le modifiche come le molle più basse o volante sono dettagli che possono essere ripristinati nell'arco di un ora. Per quanto riguarda il motore, idem perché sarebbe solo da rimettere il carburatore originale e basta, perché le modifiche o le lavorazioni su manovellismo non si vedono e non contano nulla se non per una maggiore efficienza! Il resto è totalmente originale, diciamo che non ci trovo nulla di male a godersela un pochino più dall'aspetto sportivo sapendo che in un giorno può tornare ad avere tutti i requisiti originali.
È un argomento interessante, potrebbe essere d'accordo con questa linea di pensiero?
@@ClassicP55 d’accordo in parte. Ci sono delle direttive precise per la Targa Oro. Se vengono disattese anche in parte ‘perché le modifiche non si vedono’ allora che senso ha avere una certificazione che potrebbe essere tranquillamente sostituita da un CRS?
Ho visto X1/9 veramente da targa oro, immacolate. Come dovrebbe essere. Immagini se a una Ferrari 250 GTO o altro cambiassero il volante: avrebbe la targa oro? Li stanno a guardare se hai dadi e bulloni conformi alle specifiche dell’epoca, se non originali.
@@irombeach si, in effetti è più che giuto. Posso solo che essere d'accordo vedendola in questa prospettiva. Probabilmente solo il proprietario potrebbe darci delucidazioni in merito. Penso che una motivazione valida ci sia. Forse mi viene da pensare che la vettura è stata totalmente restaurata in originale, presa la targa oro e poi dopo sarà venuta la voglia di effettuare qualche aggiornamento per il piacere di guardare...solo un mio pensiero.
La vettura al momento della presentazione per la targa oro era tutto originale (cerchi,volante, carburatore con filtro aria ).il motore è originale della vettura con numero che risponde al Telaio. Tolto i cerchi e volante la vettura rispecchia in ogni dettaglio l'originale.