Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
A industria poderia desenvolver outro tipo de sistema para acabsr com esse problema tao antigo, hpje ja tem os aditivos mas geram desgastes tambem; nao igual a agua,
Que interessante em !? É muito bonito ver um veículo bem cuidado. É sinal que o dono segue direitinho as suas dicas Júnior. Parabéns pelo conteúdo e informações. Fica meu like .😉👍 Abraço Júnior. Genilson Oliveira
Meu pai tem uma Palio fire 1.4 2010, já gastamos por baixo uns 3 mil reais e nada de resolver o problema, saio do sul de minas até são Paulo (250km) e a água quase seca, e os "excelentes" mecânicos daqui da cidade (meu pai já levou em todos) diz que é normal, que é só completar. Já estamos desanimados com esse carro.
Parabéns pelo trabalho amigo, sou de Santo André e tenho um Palio 2001 1.3 16v que preciso completar água a cada 5 dias e não aparece vazamento por baixo, com certeza vou levar em sua oficina
Tenório nesse caso de vazamento de água pela junta o procedimento e somente a retifica mesmo. Meu carro e um Fiat Punto 2012 e eu já tinha levado na mecânica e falado que tava baixando água mais o mecânico falou q não tinha vazamento aí eu mesmo acabei encontrado o vazamento de água na junta bem na lateral do cabeçote
Robson, se o cabeçote não estiver empenado nem corroído, não há a necessidade de fazer retífica na superfície. Mas, quero te convidar para uma reflexão. Quantos anos tem o carro? Qual a quilometragem que esse cabeçote já "rodou"? Considerando essas respostas, eu pergunto: Já que vai tirar o cabeçote para trocar a junta, será que vale a pena montar sem antes mandar para a retífica e deixar tudo nele, novo novamente? Se não fizer a retífica, quanto tempo vai durar sem que os retentores de válvulas comecem a passar óleo em excesso? Quanto irá custar se, em 3 meses tiver que tirar o cabeçote novamente para trocar os vedadores de válvulas, ou para fazer uma limpeza nas válvulas que estão carbonizadas? Um grande abraço do @Tenório.oseucoach
Eu tenho um palio 2005, já fiz a troca de todas as mangueiras, já fiz a retifica do cabeçote, acabei de trocar a bomba D'água. Porém ainda está baixando a água mt rapidamente. Meu Deus qual será o problema??
Oi Dayanne, Com certeza o problema é vazamento! Pode ser para dentro do motor ou para fora. Só fazendo os devidos testes para diagnosticar. Existem várias possibilidades.
Meu siena o plástico do Sensor apodreceu , e o plástico das emendas das mangueiras ficaram porosas apresentando vazamentos também, a entrada do ar quente, o canos de alumínio também apresentou oxidação e furos, foram detectados esses problemas quando da substituição das mangueiras. Detalhe com sistema com ótimo aditivo (Parafu) e limpo.
Eu comprei um palio fire recentemente, e comecei a observar que ela estar baixando água. Já foi a oficina 4 vezes, trocaram radiador, reservatório, sensor de temperatura, mangueiras e braçadeiras, e eu continuo observando que ele tá baixando água, ele não apresenta um vazamento no chão. Não sei mais o que fazer.
Mas era mesmo pelo cabeçote que vazava água? Foi feito teste depois de concluído o serviço, não vazou mais? Faltou isso no vídeo. Mas parabéns, deu uma luz aqui, talvez seja isso o problema do meu carro.
Bom dia, em parte no vídeo ele diz que estava levemente empenado, e outro detalhe, nunca foi aplainado, claro que ele não mostrou testes, como você cita, mais é provável que foi isso.
Eu tenho um Palio Fire pitbull ano 2006 completo nunca baixou à água todos os anos peço o Mecânico de confiança para fazer uma preventiva no carro completo desde o Freio até o Motor o palio já estar com 153 Mil Km.
Aqui em Belo Horizonte agente precisa trocar o carro sempre que aparece um defeito, porque trocar de mecânico não resolve a maioria são incompetentes e pior, são desonestos.
Olá Dalcinei! Jogando Água pelo escapamento e se estiver baixando água do reservatório, pode ser a junta do cabeçote. Não falo sobre preços aqui. Um grande abraço!
Meu amigo comprei Palio 1.3 2005 com uma km 143 k rodado tá toda parte de refrigeração nova mas ainda aperde vazamento na mangueira do sensor de temperatura mas só fazer c motor frio e observei um pouca quantidade borra branca na tmbm de óleo carro muito conservado mas estou encomodado com esse problema já perguntei mecanico se pode ser junta ele disse não mas mesmo assim estou precupado carro está aparentemete funcionamento normal a tmbm cedo tá tendo dar de duas a três partidas pra manter ligado
Olá Luis, seja bem vindo! 😀 Amigo, não dá para listar as causas possíveis. O melhor é levar para uma oficina especializada para que possam fazer os testes. Um grande abraço!
O meu Siena 1.4 está com vazamento nesse mesmo lugar. O mecânico falou que é da junta da válvula termostática. Graças a Deus não vou precisar abrir o motor.
Olá, a esta acontecendo na minha palio weekend 2005 de sair água pela tampa do reservatório de água , já foi trocado a tampa, andando mesmo em baixa velocidade, acusa o super aquecimento no painel e ao abrir o capô tem água espalhada , a ventoinha funciona normalmente!
Olá Robert, seja bem vindo!! 😀 Fico feliz e agradecido pelo seu prestígio e pelo carinho. Se eu pudesse ter filiais seria ótimo! Mas, replicar esse tipo de trabalho é bem difícil. O que eu pretendo fazer, é capacitar outros reparadores para que eles mudem a forma de trabalhar, seguindo padrões de prevenção, qualidade e excelência. Vou chegar lá!! 😀 Um grande abraço meu amigo! 😍
Olá meu querido Fire Tonque! A causa do problema foi empenamento do cabeçote. Isso acontece por tempo de uso. Pode ser que em algum momento esse carro tenha sofrido um aquecimento acima do normal e/ou o próprio "esquenta e esfria" de 13 anos, pode ter sido a causa do leve empenamento. Valeu pela pergunta. Um grande abraço!
Sim meu querido! Dá até gosto de ver e trabalhar! Meu entusiasmo demonstrado no vídeo e realmente o que sinto. Valeu pelo comentário. Um grande abraço!
Sensacional. Gastei muito dinheiro para trocar junta de cabeçote e comando de válvulas e o carro (Palio ELX 2008 1.0) está pior do que quando levei. Fazia 7,5 km/ l. Agora piorou para 5,5 km / l. Não sei mais o que fazer. Estou sem confiança para levar o veículo de volta onde foi feito o serviço. Pena eu não conhecer alguém que faça o serviço direito por um bom preço.
Não necessariamente. Mas, se não detectar o vazamento com o motor frio, deve esquentar até ligar a ventoinha e refazer os testes com ele quente. Um grande abraço! 😀
SOU UM INSCRITO DO CANAL E JÁ COMPARTILHE O VIDEO COM OS AMIGOS . GOSTARIA DE TER UMA RESPOSTA SUA , VOCÊ ME TRANSMITE CONFIANÇA E HONESTIDADE , ISSO NÃO TEM PREÇO.
Olá Duarte, seja muito bem vindo! Grato por saber que está inscrito no canal e que de alguma forma estamos contribuindo com o seu aprendizado. Agradeço também por compartilhar com seus amigos, espero que eles gostem. Um carinhoso abraço! 😀😍
@@FernandoSilva-22FS Não é normal! Certamente tem um vazamento, externo ou interno (para dentro do motor). Precisa verificar e corrigir o quanto antes.
BOA NOITE, TENHO UM PÁLIO 97 1.5 8V COM AR , QUERO DAR A ELE UM TRATO DESSES , FICAR ZERADO. COMO FAÇO PRA AGENDAR UM ORÇAMENTO. SEU ENDEREÇO E O MELHOR DIA PRA LEVAR O CARRO OK. ABRAÇOS DUARTE.
Olá Duarte. Desculpe pela demora pra responder. Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo bairro Capão Redondo zona sul. Veja referências no Google JR AUTOMOTIVA. Um grande abraço meu amigo! 😀
Tenorio bom dia e obrigado pela dica eu queria uma dica tenho um uno faire 2002 8 valvulas gasolina ele toda vez que ligo ele com a tampa reservatorio aberta quando atinge 85 graus a valvula termostatica libera a agua e na parte superior sai bastante bolhas e depois para ai nao sai mais e nao achei vazamento e toda vez que faço isso acontece a mesma coisa vc pode me dar uma dica
Bom dia Tenório Jr! Por favor me ajude! Tenho um Peugeot 206 1.4 8 valvulas e está com vazamento de óleo na tampa de válvulas , já troquei a borracha pela sabó e nada, já passei até silicone de alta pressão e também vazou e é muito o vazamento o que eu faço? O cabeçote foi feito a pouco tempo a água está limpa com aditivo e não baixa! Como tirar esse vazamento da tampa?
Olá Wilson! Amigo, se não há defeitos na superfície do cabeçote (no local de vedação da junta da tampa de válvulas), o problema certamente está na própria tampa de válvulas! Ela pode estar empenada.
Comprei 1 palio week 1.4 fire 2009 , e fiz umas manutenção e só usando aditivo começou a limpar e aparecer outros problemas sabe , em é norma a 1⁰galeria do recipiente de expansão ficar sempre cheia??
Olá Andrey, seja bem vindo! Quando aparece problemas de vazamento depois da limpeza é porque a sujeira estava tampando os furos. Sobre estar cheia a primeira galeria, aquela que recebe a água de retorno pela mangueira fina, é normal. Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro Pois é eu peguei usado o último dono usou água da torneira por 12 anos o carro inteiro por dentro e fora mas a parte do arrefecimento era podre... ja sai trocando bomba d'água trazendo carro de SC pro RS kkk ... sensor de temperatura válvula termostatica .. e todas as mangueira e recipiente de expansão , eu só uso paraflu bom e água desmineralizada
Vc e um profissional não esses picareta de Brasília nota 10 Jr a oficina e aonde sou de Brasília tenho uma Palio tá com o mesmo defeito já levei até na concessionária e não resolve
Olá Cláudia, seja bem vinda! 😀 Considerando que o motor do carro não consome água, a água não evapora, se estiver baixando é porque há algum vazamento. Portanto, não existe um tempo certo para completar a água. Vai depender do quanto o carro vaza. Se não vazar nada, vai ficar anos sem precisar completar. Um grande abraço! 😀
Um carro em boas condições a água não deve baixar NADA! Porque o carro não consome água. Portanto, se estiver baixando é sinal de que há vazamento! Quando demora muito para baixar um ou dois dedos, significa que o vazamento é muito pequeno. Às vezes só o vapor. Por isso fica difícil de detectar. Ok? Um abraço!
Tenho um palio 2010 enconoy celebreitin 1.0,não sei mas oq fazer não roda nem 200 km e já fica vazio o reservatório,sem conta q tá bebendo MT já troquei velas limpeza de bico sonda lâmina e do só faz 5 km no Alco e 6 na gasolina,onde fica sua Oficina aq em SP
Boa nnoite então o meu vaza água e as vzs nem vaza.Ha 8 dias atrás descobri o vazamento o carro estava desl numa descida daí esperei 5 dias pra ver o nível vi qe baixo aí sai e voltei coloquei na garagem vi qe tava vazando i nestes dias o clima estava mais qente ea agora não vaza mais parou, eo vazamento escorria meleja a na tomada do sensor de rotacao e no suporte do filtro de óleo então de onde é este vazamento?
Entendi que o motor não consome água, logo não é possível diminuir sem que haja algo fora do comum mas no caso de eu ter completado o líquido somente com água desmineralizada é possível que tenha "consumido" porque a água simplesmente evaporou (já que não coloquei aditivo)?
Seu Tenório troquei bomba dagua E dreno do radiador por vazamento, e depois de trocar o dreno do radiador deu cerca de 40 dias abaixou um pouco e normal?
Amigo o meu tá vazando pelo sangrador do radiador mas antes disso tinha um vazamento aí sanou mas aí se transferiu a vazar no sangrador. Tenho medo de arrumar o sangrador e aparecer em outro lugar e até na bomba dagua. Sera qe tem ar no sistema?
Amigo quando no sistema não tem nenhum vazamento o sistema tem total pressão e se tem vazamento a pressão no sistema mantém se a mesma pressão? Ou não?
Completo a cada volta !, Junta trocada, teste de cilindro ok, teste de pressão da água ok, válvula é carcaça termostatica ok, mangueiras de água ok, reservatório zero, tampa do reservatório orinigal, ou seja, já feito tudo mas, a água some com força!!! Peugeot 208, 2014 1.6 16v, motor EC5, com GNV, motor não falha, não corta, redondinho, obs não tem cambio automático! Esse problema apareceu com 90k rodados, após dois meses de instalação do GNV 5° geração
Amigo, essa informação está equivocada! Esse carro não pode ultrapassar os 107 graus! Não existe a possibilidade de substituir sensor por outro modelo, porque quem liga a ventoinha é o módulo. Peça para fazer uma revisão no sistema do seu carro, porque está com defeito. Um abraço!
Olá José e Evelin, sejam bem vindos! Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo bairro Capão Redondo zona sul. Vejam referências no Google JR AUTOMOTIVA. Um grande abraço 😀
Olá Robson, seja bem vindo! Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo bairro Capão Redondo. Veja no Google JR AUTOMOTIVA. Um grande abraço 😀👍
Não dá para especificar porque vai depender de quanto material será necessário retirar para deixá-lo plano. Depende também do tipo de cabeçote. Um grande abraço
@@NossoCanaldoCarro Um carro mais antigo assim, seria normal baixar um pouco do líquido de arrefecimento por semana? É que o mecânico não está conseguindo descobrir o motivo. Ainda não olhou o cabeçote.
Caro Clesio. Vou te responder com uma pergunta: Imagine se o carro fosse seu. Eu retiro o cabeçote que está funcionando há muitos anos, os retentores de válvulas estão velhos, as válvulas carbonizadas e eu mando fazer uma plaina para resolver o problema de vazamento. Por acaso, um, dois ou três meses depois, o motor começa a queimar óleo excessivamente ou falhando por excesso de carbonização nas válvulas. Você volta na oficina, paga para fazer um diagnóstico e eu te digo: - Clesio, o problema do seu carro está no cabeçote! Desta vez, nas válvulas. Precisamos retirar e mandar para a retífica... COMO VOCÊ SE SENTIRIA DE TER QUE GASTAR TUDO NOVAMENTE?
@@NossoCanaldoCarro vc mesmo falou que aparentemente não tinha nada de errado com o cabeçote....🤔 Ele não iria gastar duas vezes... pq uma plaina de cabeçote não custa o mesmo que uma retifica completa. Se o motor não está fumando, não está perdendo força, aquecendo...pra que retificar??? Só pra gastar mais??? Ou preventivamente??? Se for vamos trocar tudo todo ano. Rs
@@NossoCanaldoCarro respondi sim. Vc mesmo dissera no vídeo que o cabeçote estava em boas condições, mas fez uma retifica completa... serviço desnecessário... Se o cabeçote estava bom não iria dar problema em 2 ou 3 meses...
@@Clesiomm1 esse é um problema constante em oficinas até estruturadas, eles não querem resolver o problema por baixo ou médio custo, querem desmontar o cabeçote todo," ah mas cabeçote novo com motor já desgastado, então vamos fazer o motor inteiro, esse serviço fica UNS 7 mil reais.".....tudo , como se 7 mil reais fosse dinheiro de pinga...acho uma tremenda injustiça comercial que essas oficinas fazem com consumidores....provavelmente uma boa prevenção já resolveria...vedadores, descarbonização etc....meu irmão gastou uma vez 900 reais pra fazer os freios nas 4 rodas do Punto, ACHEI UM ABSURDO ISSO NA ÉPOCA, POIS o meu carro eu mesmo troco pastilha e disco, ,somente na parte traseira que mando no mecânico que é um amigo meu,infelizmente eles estão dentro da lei, mas são radicais , querem esfoliar o consumidor.....e é verdade mesmo, não to falando m.......!
No meu caso estava indo para o escape. Nenhum vazamento, selos ok, bomba d'água ok...e mesmo assim perdia muita água. Era uma micro trinca!! Ou seja, condenado.
parabens profissional pela humildade de passar conhecimentos..
Meu Siena 2011 o Cabeçote Original está Aprendendo esse Mesmo Vazamento neste mesmo Local Gostei das suas informações
Parabéns vc é um baita profissional 👏👏👏👏👏👏
Trabalho muito eficiente, parabéns pelo seu vídeo.👏👏👏👏👏👏
Valeu Carlos! Um grande abraço! 😀
Sua simpatia incrementa o profissional, parabéns, inscrição feita, like merecido 🙏🙌👆👍👏👏👏👏👏
Uhuuuuuu!! Seja bem vindo Marcio!😀
Gratidão pelo prestígio e pelo carinho. Um grande abraço! 😍
Parabéns excelente explicação!
Vendo estas dicas é ótimo, pois passo as informações para os CURIOSOS que MEXEM no meu carro. excelente conteúdo , nosso canal do carro.
Valeu Claudeone! Me alegro em saber que meus vídeos estão sendo úteis. Um grande abraço!
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Gostei muito do seu trabalho parabéns
Muito bom trabalho que Deus abençoe você
Parabéns pelo video!!! Tenho um siena ano 2004 , por incrivel que pareça, esta vazando no mesmo local , agora ja sei o que fazer.
Esse vídeo não tinha visto ainda que trabalho bacana neste Palio.
Serviço fino, sou cliente e recomendo... Ótimo profissional
Fala Joab! Gratidão pelo seu prestígio aqui no canal também! Um grande abraço!!
Excelente video..saludos de Argentina
.
Gracias! 😍❤️
Serviço lindo professor!
Obrigado Helio! Um grande abraço 😍👍
A industria poderia desenvolver outro tipo de sistema para acabsr com esse problema tao antigo, hpje ja tem os aditivos mas geram desgastes tambem; nao igual a agua,
Que interessante em !?
É muito bonito ver um veículo bem cuidado. É sinal que o dono segue direitinho as suas dicas Júnior.
Parabéns pelo conteúdo e informações.
Fica meu like .😉👍
Abraço Júnior.
Genilson Oliveira
Realmente o dono do carro merece os parabéns! Valeu meu amigo! Um grande abraço e feliz dia das crianças para nós!
Sou de Belo horizonte onde acontece o atendimento de vcs ?
parabéns pela transparecia , muito bom
Valeu Sergio! Um grande abraço! 😀
Belo trabalho! Ficaria feliz de ter uma oficina nesse padrão aqui por perto
Valeu Vitor! Um grande abraço meu amigo! 😀
Meu pai tem uma Palio fire 1.4 2010, já gastamos por baixo uns 3 mil reais e nada de resolver o problema, saio do sul de minas até são Paulo (250km) e a água quase seca, e os "excelentes" mecânicos daqui da cidade (meu pai já levou em todos) diz que é normal, que é só completar. Já estamos desanimados com esse carro.
Olá Evandro, seja bem vindo! 😀
Motor não consome água! Se está baixando é porque há vazamento! Isso é um fato!
somos dois, meu Vivace está do mesmo jeito some água já colocou na pressão e nada
Belo trabalho!!
Tenório profissional de 1ª linha top...
Valeu Marcos! Seu carinho e prestígio me fazem ter mais forças para continuar! Gratidão! Um grande abraço meu amigo!
Ganhou mais um escrito 👏👏👏👏👏
Uhuuuuuu!! 😀🙏
Muito agradecido 😍
Muito bom mecânico gostei 👍 😎
Parabéns pelo trabalho amigo, sou de Santo André e tenho um Palio 2001 1.3 16v que preciso completar água a cada 5 dias e não aparece vazamento por baixo, com certeza vou levar em sua oficina
O meu está com esse problema, parece que é vazamento de água mais não vaza
Valeuuu Paulo! Seja bem vindo amigo! Um grande abraço! 😀
Os aditivos de qualidade estancam muitos vazamentos aí quando necessário da substituição de algum componente vazante aparece várias outros problemas
Ótimo vídeo parabéns
Tão simples né? Manutenção preventiva correta dá nisso. Bonito de ver...
Valeu amigo! Um grande abraço!
Muito bom vídeo...
Tenório nesse caso de vazamento de água pela junta o procedimento e somente a retifica mesmo. Meu carro e um Fiat Punto 2012 e eu já tinha levado na mecânica e falado que tava baixando água mais o mecânico falou q não tinha vazamento aí eu mesmo acabei encontrado o vazamento de água na junta bem na lateral do cabeçote
Robson, se o cabeçote não estiver empenado nem corroído, não há a necessidade de fazer retífica na superfície. Mas, quero te convidar para uma reflexão.
Quantos anos tem o carro? Qual a quilometragem que esse cabeçote já "rodou"?
Considerando essas respostas, eu pergunto: Já que vai tirar o cabeçote para trocar a junta, será que vale a pena montar sem antes mandar para a retífica e deixar tudo nele, novo novamente?
Se não fizer a retífica, quanto tempo vai durar sem que os retentores de válvulas comecem a passar óleo em excesso?
Quanto irá custar se, em 3 meses tiver que tirar o cabeçote novamente para trocar os vedadores de válvulas, ou para fazer uma limpeza nas válvulas que estão carbonizadas?
Um grande abraço do @Tenório.oseucoach
Eu tenho um palio 2005, já fiz a troca de todas as mangueiras, já fiz a retifica do cabeçote, acabei de trocar a bomba D'água. Porém ainda está baixando a água mt rapidamente. Meu Deus qual será o problema??
Oi Dayanne,
Com certeza o problema é vazamento! Pode ser para dentro do motor ou para fora. Só fazendo os devidos testes para diagnosticar. Existem várias possibilidades.
BOA noite guerreiro gosto do seus vídeos
Meu siena o plástico do Sensor apodreceu , e o plástico das emendas das mangueiras ficaram porosas apresentando vazamentos também, a entrada do ar quente, o canos de alumínio também apresentou oxidação e furos, foram detectados esses problemas quando da substituição das mangueiras. Detalhe com sistema com ótimo aditivo (Parafu) e limpo.
Parabéns 👏
O difícil é encontrar mecânico confiável, principalmente em Belo Horizonte 90% deles são desonesto e irresponsáveis.
Eu comprei um palio fire recentemente, e comecei a observar que ela estar baixando água. Já foi a oficina 4 vezes, trocaram radiador, reservatório, sensor de temperatura, mangueiras e braçadeiras, e eu continuo observando que ele tá baixando água, ele não apresenta um vazamento no chão. Não sei mais o que fazer.
Descobriu?
Mas era mesmo pelo cabeçote que vazava água? Foi feito teste depois de concluído o serviço, não vazou mais? Faltou isso no vídeo. Mas parabéns, deu uma luz aqui, talvez seja isso o problema do meu carro.
Bom dia, em parte no vídeo ele diz que estava levemente empenado, e outro detalhe, nunca foi aplainado, claro que ele não mostrou testes, como você cita, mais é provável que foi isso.
Eu tenho um Palio Fire pitbull ano 2006 completo nunca baixou à água todos os anos peço o Mecânico de confiança para fazer uma preventiva no carro completo desde o Freio até o Motor o palio já estar com 153 Mil Km.
Aqui em Belo Horizonte agente precisa trocar o carro sempre que aparece um defeito, porque trocar de mecânico não resolve a maioria são incompetentes e pior, são desonestos.
Em BHTE quando vc encontra um bom meçânico, vc terá que entregar o carro para o meccânico pra pagar o conserto de tão exploradores que são.
O meu Palio fire 1.0 está jogando água pelo escape o que pode ser.. e mais ou menos quantos pra arruma
Olá Dalcinei!
Jogando Água pelo escapamento e se estiver baixando água do reservatório, pode ser a junta do cabeçote.
Não falo sobre preços aqui.
Um grande abraço!
Não é pelo escape, é pelo tubo da bomba d'água.
Ferraz de Vasconcelos SP
Se o cliente faz a manutenção preventiva e mesmo assim deu problema de cabeçote imagina quem não faz
vc é top
palio e muito bom eu tenho um completo 2012 e tudo qui trocar todos os selos já
Meu amigo comprei Palio 1.3 2005 com uma km 143 k rodado tá toda parte de refrigeração nova mas ainda aperde vazamento na mangueira do sensor de temperatura mas só fazer c motor frio e observei um pouca quantidade borra branca na tmbm de óleo carro muito conservado mas estou encomodado com esse problema já perguntei mecanico se pode ser junta ele disse não mas mesmo assim estou precupado carro está aparentemete funcionamento normal a tmbm cedo tá tendo dar de duas a três partidas pra manter ligado
Parabéns amigo Júnior, pois cpm referência ao vazamento do líquido de arrefecimento, foi constatado o cabeçote empenado?
Quanto custa pra fazer esse serviço
Boa noite meu amigo tenho uma Palio fire 1.0 8v tá vazando gasolina pelo coletor de escape e tá bebendo muito, o que pode ser?
Olá Luis, seja bem vindo! 😀
Amigo, não dá para listar as causas possíveis.
O melhor é levar para uma oficina especializada para que possam fazer os testes.
Um grande abraço!
Luís boa noite o meu estava assim era bico injetor que estava jorrando
Olá--qual valor dessa retifica.completa
O meu Siena 1.4 está com vazamento nesse mesmo lugar. O mecânico falou que é da junta da válvula termostática. Graças a Deus não vou precisar abrir o motor.
Esse serviço ficaria em quanto nos dias de hoje?
Olá, a esta acontecendo na minha palio weekend 2005 de sair água pela tampa do reservatório de água , já foi trocado a tampa, andando mesmo em baixa velocidade, acusa o super aquecimento no painel e ao abrir o capô tem água espalhada , a ventoinha funciona normalmente!
Tinha que ter uma Jr automotiva em Brasília!! Se eu tivesse dinheiro abriria uma filial aqui!!
Olá Robert, seja bem vindo!! 😀
Fico feliz e agradecido pelo seu prestígio e pelo carinho.
Se eu pudesse ter filiais seria ótimo! Mas, replicar esse tipo de trabalho é bem difícil.
O que eu pretendo fazer, é capacitar outros reparadores para que eles mudem a forma de trabalhar, seguindo padrões de prevenção, qualidade e excelência. Vou chegar lá!! 😀
Um grande abraço meu amigo! 😍
Amigo se já tem corrosão na bomba dagua e possível também no motor?
Quanto ficou todo serviço meu está vazando no mesmo lugar palio fire 2001 g2 igual esse
Por que empenou o cabeçote ?
Obrigado.
Campinas - SP
Pelo q entendi foi a junta de aço a causadora do problema
Olá meu querido Fire Tonque! A causa do problema foi empenamento do cabeçote. Isso acontece por tempo de uso.
Pode ser que em algum momento esse carro tenha sofrido um aquecimento acima do normal e/ou o próprio "esquenta e esfria" de 13 anos, pode ter sido a causa do leve empenamento. Valeu pela pergunta. Um grande abraço!
@@sebastiaosoares9275 Não foi meu querido! Veja a resposta para o Fire Tonque. Um abraço!
@@NossoCanaldoCarro Honrado.
Tenório, vamos falar a verdade: esse cabeçote ficou como saiu de fabrica.
Sim meu querido! Dá até gosto de ver e trabalhar! Meu entusiasmo demonstrado no vídeo e realmente o que sinto. Valeu pelo comentário. Um grande abraço!
Um cabeçote que recebe plaina já não é como saiu de fábrica, visto que se retira material.
Sensacional. Gastei muito dinheiro para trocar junta de cabeçote e comando de válvulas e o carro (Palio ELX 2008 1.0) está pior do que quando levei. Fazia 7,5 km/ l. Agora piorou para 5,5 km / l.
Não sei mais o que fazer. Estou sem confiança para levar o veículo de volta onde foi feito o serviço.
Pena eu não conhecer alguém que faça o serviço direito por um bom preço.
Deu olhada na sonda lambida?
É brabo, o meu tava zerado, um infeliz botou a mão e bagunçou o que funcionava redondinho
Pra ver o vazamento com a pressão da bombinha no reservatório e necessário o motor esta frio?
Não necessariamente. Mas, se não detectar o vazamento com o motor frio, deve esquentar até ligar a ventoinha e refazer os testes com ele quente.
Um grande abraço! 😀
O meu tá com problema igual Jr
SOU UM INSCRITO DO CANAL E JÁ COMPARTILHE O VIDEO COM OS AMIGOS . GOSTARIA DE TER UMA RESPOSTA SUA , VOCÊ ME TRANSMITE CONFIANÇA E HONESTIDADE , ISSO NÃO TEM PREÇO.
Olá Duarte, seja muito bem vindo! Grato por saber que está inscrito no canal e que de alguma forma estamos contribuindo com o seu aprendizado.
Agradeço também por compartilhar com seus amigos, espero que eles gostem.
Um carinhoso abraço! 😀😍
Tenório qual liquido de arrefecimento vc usa?qual é a marca?
Normalmente utilizo aqueles que são homologados por montadoras. Tirreno, Paraflu etc. Em breve farei um vídeo sobre isso. Um abração!
@@NossoCanaldoCarro muito obrigado Tenório pelo retorno,será que essas duas marcas são boas pro Nissan march 1.6?ou o elf é melhor?abraços.👏👍😉
Meu sobe água , no reservatório tem muito pressão no sistema.abre ...vaza toda água fora.
Po cara o meu tambem e esquenta facil em transito congestionado. Na estrada vai tranquilo, nao sei o que é ate agora
Troca a tampa do reservatorio
Até hj estou esperando o senhor dizer sobre a água que fica baixando..
Não entendi meu amigo. O que você quer saber exatamente?
@@NossoCanaldoCarro eu queria saber se em 15 em 15 dias fica completando um copo de água se é normal..
@@FernandoSilva-22FS Não é normal! Certamente tem um vazamento, externo ou interno (para dentro do motor). Precisa verificar e corrigir o quanto antes.
@@NossoCanaldoCarro obrigado
Tenho um palio economy 1000 quantos litros de óleo pega 2700 ou2400 ele é 2011
BOA NOITE, TENHO UM PÁLIO 97 1.5 8V COM AR , QUERO DAR A ELE UM TRATO DESSES , FICAR ZERADO. COMO FAÇO PRA AGENDAR UM ORÇAMENTO. SEU ENDEREÇO E O MELHOR DIA PRA LEVAR O CARRO OK. ABRAÇOS DUARTE.
Olá Duarte. Desculpe pela demora pra responder. Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo bairro Capão Redondo zona sul. Veja referências no Google JR AUTOMOTIVA. Um grande abraço meu amigo! 😀
Tenorio bom dia e obrigado pela dica eu queria uma dica tenho um uno faire 2002 8 valvulas gasolina ele toda vez que ligo ele com a tampa reservatorio aberta quando atinge 85 graus a valvula termostatica libera a agua e na parte superior sai bastante bolhas e depois para ai nao sai mais e nao achei vazamento e toda vez que faço isso acontece a mesma coisa vc pode me dar uma dica
Bom dia Tenório Jr! Por favor me ajude! Tenho um Peugeot 206 1.4 8 valvulas e está com vazamento de óleo na tampa de válvulas , já troquei a borracha pela sabó e nada, já passei até silicone de alta pressão e também vazou e é muito o vazamento o que eu faço? O cabeçote foi feito a pouco tempo a água está limpa com aditivo e não baixa! Como tirar esse vazamento da tampa?
Olá Wilson! Amigo, se não há defeitos na superfície do cabeçote (no local de vedação da junta da tampa de válvulas), o problema certamente está na própria tampa de válvulas! Ela pode estar empenada.
Comprei 1 palio week 1.4 fire 2009 , e fiz umas manutenção e só usando aditivo começou a limpar e aparecer outros problemas sabe , em é norma a 1⁰galeria do recipiente de expansão ficar sempre cheia??
Olá Andrey, seja bem vindo!
Quando aparece problemas de vazamento depois da limpeza é porque a sujeira estava tampando os furos.
Sobre estar cheia a primeira galeria, aquela que recebe a água de retorno pela mangueira fina, é normal.
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro Pois é eu peguei usado o último dono usou água da torneira por 12 anos o carro inteiro por dentro e fora mas a parte do arrefecimento era podre... ja sai trocando bomba d'água trazendo carro de SC pro RS kkk ... sensor de temperatura válvula termostatica .. e todas as mangueira e recipiente de expansão , eu só uso paraflu bom e água desmineralizada
Vc e um profissional não esses picareta de Brasília nota 10 Jr a oficina e aonde sou de Brasília tenho uma Palio tá com o mesmo defeito já levei até na concessionária e não resolve
Gratidão! Um forte abraço!
De quanto em quanto tempo é normal ter que completar a água?
Olá Cláudia, seja bem vinda! 😀
Considerando que o motor do carro não consome água, a água não evapora, se estiver baixando é porque há algum vazamento.
Portanto, não existe um tempo certo para completar a água.
Vai depender do quanto o carro vaza.
Se não vazar nada, vai ficar anos sem precisar completar.
Um grande abraço! 😀
Tenho um siena 1.3 8v com esse problema e vários mecânicos já mexeram nele, e parece que fica pior cada vez que um mexe. Infelismente...
Boa noite, Jr tô achando que o meu carro tá com esse problema. :-(
Quanto fica em média um serviço desse?
O zelo e outra coisa
Gratidão meu amigo!
Boa noite , Tenório só não falou pq deve ter esquecido qanto tempo deve durar a água do reservatório sem baixa ???
Um carro em boas condições a água não deve baixar NADA! Porque o carro não consome água. Portanto, se estiver baixando é sinal de que há vazamento!
Quando demora muito para baixar um ou dois dedos, significa que o vazamento é muito pequeno. Às vezes só o vapor. Por isso fica difícil de detectar. Ok?
Um abraço!
Tenho um palio 2010 enconoy celebreitin 1.0,não sei mas oq fazer não roda nem 200 km e já fica vazio o reservatório,sem conta q tá bebendo MT já troquei velas limpeza de bico sonda lâmina e do só faz 5 km no Alco e 6 na gasolina,onde fica sua Oficina aq em SP
Boa nnoite então o meu vaza água e as vzs nem vaza.Ha 8 dias atrás descobri o vazamento o carro estava desl numa descida daí esperei 5 dias pra ver o nível vi qe baixo aí sai e voltei coloquei na garagem vi qe tava vazando i nestes dias o clima estava mais qente ea agora não vaza mais parou, eo vazamento escorria meleja a na tomada do sensor de rotacao e no suporte do filtro de óleo então de onde é este vazamento?
Entendi que o motor não consome água, logo não é possível diminuir sem que haja algo fora do comum mas no caso de eu ter completado o líquido somente com água desmineralizada é possível que tenha "consumido" porque a água simplesmente evaporou (já que não coloquei aditivo)?
Sim, evapora só que não em grande quantidade.
Seu Tenório troquei bomba dagua E dreno do radiador por vazamento, e depois de trocar o dreno do radiador deu cerca de 40 dias abaixou um pouco e normal?
Amigo o meu tá vazando pelo sangrador do radiador mas antes disso tinha um vazamento aí sanou mas aí se transferiu a vazar no sangrador. Tenho medo de arrumar o sangrador e aparecer em outro lugar e até na bomba dagua. Sera qe tem ar no sistema?
Bom video
Igual o meu fiesta tenho maior zelo
Amigo quando no sistema não tem nenhum vazamento o sistema tem total pressão e se tem vazamento a pressão no sistema mantém se a mesma pressão? Ou não?
Completo a cada volta !, Junta trocada, teste de cilindro ok, teste de pressão da água ok, válvula é carcaça termostatica ok, mangueiras de água ok, reservatório zero, tampa do reservatório orinigal, ou seja, já feito tudo mas, a água some com força!!! Peugeot 208, 2014 1.6 16v, motor EC5, com GNV, motor não falha, não corta, redondinho, obs não tem cambio automático!
Esse problema apareceu com 90k rodados, após dois meses de instalação do GNV 5° geração
O ecosporte trabalha com 120 graus de temperatura.
Eu posso trocar o sensor por um de 90 graus?
Amigo, essa informação está equivocada! Esse carro não pode ultrapassar os 107 graus!
Não existe a possibilidade de substituir sensor por outro modelo, porque quem liga a ventoinha é o módulo.
Peça para fazer uma revisão no sistema do seu carro, porque está com defeito.
Um abraço!
Olá Tenório, onde fica sua oficina mecânica?
Olá José e Evelin, sejam bem vindos!
Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo bairro Capão Redondo zona sul. Vejam referências no Google JR AUTOMOTIVA.
Um grande abraço 😀
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Pena que vc não está aqui em São Carlos estou precisando de um mecânico confiável
Muito bom
Tenho um Palio fire 2006 1.0 está um um pequeno vazamento de água , sou do r.j
Vcs são de onde?
Olá Rogério 😀
Somos de São Paulo meu amigo!
Um grande abraço!
Tenório Junior Qual Endereço da Sua Oficina
sua oficina é em São Paulo, estou com esse mesmo problema já fiz o cabeçote e só piorou
Olá Robson, seja bem vindo!
Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo bairro Capão Redondo. Veja no Google JR AUTOMOTIVA.
Um grande abraço 😀👍
Olá---quanto fica esse serviço na sua oficina---meu palio está com o mesmo problema ....
Aonde fica sua oficina?
Oficina fica localizada na cidade de São Paulo zona sul. R. Arnaldo Magniccaro...veja referência no Google JR AUTOMOTIVA
Qual aditivo estava usando nele?
Olá. Tenho uma dúvida. Quantas vezes um cabeçote pode ser retificado??
Não dá para especificar porque vai depender de quanto material será necessário retirar para deixá-lo plano. Depende também do tipo de cabeçote.
Um grande abraço
@@NossoCanaldoCarro Um cabeçote de um FIAT UNO MILLE ANO 96?
@@NossoCanaldoCarro Um carro mais antigo assim, seria normal baixar um pouco do líquido de arrefecimento por semana? É que o mecânico não está conseguindo descobrir o motivo. Ainda não olhou o cabeçote.
E perigoso andar com o vazamento de água ,na junta
Ok
Se o cabeçote estava bom não bastava plainar e pronto? Pq retificar uma coisa está em perfeitas condições? 🤔
Caro Clesio. Vou te responder com uma pergunta:
Imagine se o carro fosse seu. Eu retiro o cabeçote que está funcionando há muitos anos, os retentores de válvulas estão velhos, as válvulas carbonizadas e eu mando fazer uma plaina para resolver o problema de vazamento. Por acaso, um, dois ou três meses depois, o motor começa a queimar óleo excessivamente ou falhando por excesso de carbonização nas válvulas. Você volta na oficina, paga para fazer um diagnóstico e eu te digo: - Clesio, o problema do seu carro está no cabeçote! Desta vez, nas válvulas. Precisamos retirar e mandar para a retífica...
COMO VOCÊ SE SENTIRIA DE TER QUE GASTAR TUDO NOVAMENTE?
@@NossoCanaldoCarro vc mesmo falou que aparentemente não tinha nada de errado com o cabeçote....🤔 Ele não iria gastar duas vezes... pq uma plaina de cabeçote não custa o mesmo que uma retifica completa. Se o motor não está fumando, não está perdendo força, aquecendo...pra que retificar??? Só pra gastar mais??? Ou preventivamente??? Se for vamos trocar tudo todo ano. Rs
@@Clesiomm1 você não respondeu a pergunta, meu amigo!!
Um abraço!
@@NossoCanaldoCarro respondi sim. Vc mesmo dissera no vídeo que o cabeçote estava em boas condições, mas fez uma retifica completa... serviço desnecessário... Se o cabeçote estava bom não iria dar problema em 2 ou 3 meses...
@@Clesiomm1 esse é um problema constante em oficinas até estruturadas, eles não querem resolver o problema por baixo ou médio custo, querem desmontar o cabeçote todo," ah mas cabeçote novo com motor já desgastado, então vamos fazer o motor inteiro, esse serviço fica UNS 7 mil reais.".....tudo , como se 7 mil reais fosse dinheiro de pinga...acho uma tremenda injustiça comercial que essas oficinas fazem com consumidores....provavelmente uma boa prevenção já resolveria...vedadores, descarbonização etc....meu irmão gastou uma vez 900 reais pra fazer os freios nas 4 rodas do Punto, ACHEI UM ABSURDO ISSO NA ÉPOCA, POIS o meu carro eu mesmo troco pastilha e disco, ,somente na parte traseira que mando no mecânico que é um amigo meu,infelizmente eles estão dentro da lei, mas são radicais , querem esfoliar o consumidor.....e é verdade mesmo, não to falando m.......!
No meu caso estava indo para o escape. Nenhum vazamento, selos ok, bomba d'água ok...e mesmo assim perdia muita água. Era uma micro trinca!! Ou seja, condenado.
Uma micro trinca onde?
@@robertvenicius2494 interna no cabeçote. Entre os dutos de água e escape.