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半年後來看這部，林適中大哥，真的厲害…犀利！ 👍❤
很期待適中大哥再來
一年半後來看。。。還要努力
林大哥，讚！我非常欣賞這位投資高手！！！很喜歡！謝謝燕俐姐和林大哥的分享！！！感恩！！！
感謝林適中大哥的分享，也感謝「鈔錢部署」優質節目 感謝佛心的大家
讚👍
欣陸他是怎麼坑殺散戶的，喚起大家的記憶，韮菜們別當儍B啦⋯⋯
技術面領先反應基本面 這波股災鴻海和裕隆超穩 背後不是沒原因~林大哥的分享一直很有深度
很感謝貴節目請林適中先生來分享他的經驗，非常欣賞他要求觀眾「不要相信他」的話，林先生就是最優秀的老師受益匪淺。再次感謝貴節目邀請林適中先生👍👏🤗🍀👌
最喜歡就是最後一段話你和我非親非故，憑什麼100%相信我有良知的林大哥
有林適中老師一定看拜託多多上節目
3個月回頭看，神準
好喜歡林大哥的辭彙，好哲理又平穩的語氣
溫順的語氣讓人聽得很舒服！(#走路靠編)
主持人真的很吵，一直嗯，嗯，嗯。
很喜歡林大哥的風格耶，他在教我們釣魚，態度非常中肯！
這位林先生說得很好，買股票是投資下跌不用去看它
每次聽林大哥講話聲音都很舒服！慢條斯理的分析其邏輯跟推測！玉樹臨風林大哥
投資還是要靠自己，要找到自己賺錢的方法，總不能都靠適中哥報明牌，而且他一定是已經買了才會說給大家知道。成本已經差很多了，他會賺錢，其他人不一定會賺。
我有同感
他的成本平均在42，裕隆現在也才45，其實根本沒差很多。沒有說一定要跟單，但別像多數人都是大漲之後才來後悔沒上車甚至是追高套牢
現在是空頭趨勢，本益比78倍，他有很多資金往下攤平，如果你沒有，那這個價位我個人還無法判斷合不合理(另外40元差4塊就是10%)我們不知道會不會更便宜，但如果無法往下買，那就是靠耐心去賭個未來，看各人有多少信念
我將近兩年前聽他分析買進的"中工"目前還套牢中，只好安慰自己要眼光放遠，做長線，哈~
@@lindalin2949 我不太瞭解這支股票，稍微查了一下是營建股，可能戰爭結束重建有些機會，長期有配息雖然殖利率不高，如果不是套非常深(這兩年我看最高價大概10塊左右)，長期應該可等，不過就要觀察他當初推薦這支的原因未來有無變化，還有當初給的預估投資時間。
我本身是納智捷車主，也有關注裕隆，對n7爆單也是非常開心，身邊朋友也有訂到這台車，但聽到身邊朋友說「訂車是可以反悔」我就思考，這訂出去的15000台反悔的人會有多少？當中一定有一股腦去訂的，而且1000元訂金反悔也會全額退給你。我認為台灣電動車要解決的是充電問題，電動車在台灣對於家庭沒有安裝充電樁的人來說，非常麻煩⋯不是想不想架的問題，是根本沒環境讓我架設專屬於自家的慢充，我身邊開電動車的朋友也說，如果他住的大樓沒有充電樁的話，買電動車真的是非常非常麻煩😢油車加油5分鐘我就結束可以上路，電動車就算我用快充也要15分鐘才有80%的電可以用，看似差10分鐘而已，但要想未來如果量多，排隊就可以排死你了，你想油價要大漲的時候，加油排隊都可以排半小時才加的到油⋯⋯充電更不用說了吧😅
謝謝您的分享👍👏，了解了。
排隊一個10分鐘,2個以上就放棄充電了
我很感謝。和林老師的分析師所說的感謝。以及分析師的分享。
林先生分享的選股思考的過程是很棒的，謝謝。
真的，思考選股的過程才是重點 (#倒路編)
林大哥說話的方式.非常的平和沉穩.蠻喜歡這樣的訪問.
謝謝適中哥，無私分享，一直都不藏私，光明正大，謝謝漲停板囉，
同是價值投資人，林先生的思考方式確實讓我獲益良多
林大哥～真的是一個很很精細的觀念力很強的人！
開心看到燕俐姐再次找來適中哥分享投資看法！❤
林適中老師：投資心法具有前瞻性而且非常實用，電動車產業分析很子細客觀有量化數據的參考.
下跌後勇敢大量買進,我也知道,問題是我已經沒錢了!
喜歡適中哥的分析 希望可以多請他來上節目🙏👍💪
林大哥說三年賺一倍以上裕隆才三個月就漲一倍了😂
主持人應該請有分析師甚至是會計師的看一下影片，就知道來賓計算上犯了一些基本的財報錯誤：1.裕隆股本100億，但是鴻華先進股本是155.76億，依鴻華先進的獲利作計算基準卻用裕隆股本算EPS已有矛盾之處 2. 裕隆應該是依權益法將鴻華先進的獲利併入財報，鴻華先進的獲利是無法直接反應在損益表，縱然來賓對鴻華先進的獲利皆正確，並不會反應在每年的裕隆損益表 3. 鴻華先進如果如來賓估算獲利，將來上市的時候，對於裕隆就會有金雞母效應帶動股價，或許來賓最終會賺錢，但並不會發生裕隆每年EPS20元那種事情
母公司對於具有重大影響能力之子公司，可以直接認列獲利。 來賓的EPS計算方法沒錯。
鍵盤會計師欸
@@123321272 鴻華先進是華創車電的轉投資，不是裕隆直接子公司，再看裕隆的第二季財務報告書第106頁，鴻華先進虧損576,908仟元，裕隆也的確沒有認列該公司之損益喔
回頭檢視裕隆這3個月走勢，真的漲了50%
適中哥 很厲害的長線投資大戶
納智捷的車子我有疑慮，之前開過公司車，都是使用納智捷的七人座，使用的經驗很不好，最不好的是，他的後勤維修真的很糟糕，車子壞了，從來沒有一次就修好的，一定要跑好幾趟，甚至有一直修不好的情況發生，感覺就是，連他們的技師都不懂自己公司的車子，所以，若要買裕隆的股票，心中會有疑惑！
這個問題的部份是因為燃油車並不是台灣的強項，從引擎到變速箱等都沒有技術上的積累，但電動車已經大幅減少零件，且台灣已經有很多供應鏈，反而重點會是在軟體和電池技術
要考慮鴻海的資源
我搭過納智捷的車，正好外頭下大雨，聲音大得車內說話聽不清楚，隔音效果真差
@@wjliu919 我沒開過納智捷的車,不過我現在的車本田和之前的車三菱都是國產車一樣隔音不好下雨天也發現跟你一樣的狀況
個人認為在裕隆未來的財務測算上，是用 Top Down 畫大餅式的方式，會讓人覺得不夠 Solid。但綜觀全篇來看，對和泰車可能就要謹慎了，因為電動車和零碳排是趨勢， Toyota 不能提出讓既有忠實客戶買單的解決方案，客群勢必會逐漸流失。 業績也自然會衰退。
和泰天下無敵 忠實客戶乖的跟親生的一樣
哈哈😂⋯⋯因為他的店很多也很方便維修也很OK
林大哥的思考邏輯和敘述能力都很好
林老師的理念及方向是正確 我同意的概念
裕隆大漲了 林老師好厲害
昨天上視頻、今天拉漲停 （盤中）太強了！
裕隆確實可以買，因為再差也就這樣子了，往上的空間大於下跌的空間。
感謝分享希望可以多多邀請林適中老師 來分享
❤
喜歡林先生的見解 獲益良多
鴻華出貨交給納智捷前，出廠價已經包括裕隆組裝代工費與鴻華設計費。不過納智捷n7目前是低於出廠價並賠錢銷售。
溫文儒雅有氣質的有錢人！
不用三年，半年就翻倍囉…❤
林大哥，我很欣賞他的投資理財知識和觀念👍
為了支持適中大哥而留言！
每次林先生講完的股票，隔天都會漲停，然後再下去，上次的欣陸也是這樣
刻意上媒體忽悠散戶下去搶買，然後再倒貨走人，傳統市場派結合主力炒股的手法！他們會炒的股票大多有資產當靠山的，萬一炒失敗，至少公司資產豐厚還不至於血本無歸，像之前他炒士紙、欣陸等都是這類型公司，在資產的靠山上再來編故事才有人跟啊！
@@RachelT-q5z 我兩次看完都有拉出自選來看，雖然說他報的也不是什麼妖股，也沒有炒作證據，但隔天都會立即拉出長紅，以後記得跟著上車啊！😂😂😂
跟單，手腳要快，不好玩
沒下去啊？還在高檔欸
@@阿克-u3s 對啊！這次很準耶！
裕隆的本業是裕融與裕日車吧，而且裕日車幾乎都是轉投資東風日產。（裕隆在台灣賣車根本沒多少錢，台灣市場根本微不足道，台灣小到根本養不起任何品牌。裕隆作品牌其實就是浪費很多錢！）
非常优秀的投资者。
想法沒錯，經的起推敲。但是納智捷在台灣形象並不好。燃油車根本沒人要買。推出電動車也不一定會熱賣啊，只能說有機會而已。
車子很吃品牌形象，品牌形象做爛了，無論什麼車都賣不好！
那是受到中國網軍攻擊抹黑。自從2016年台灣選總統讓中國不開心，他們就讓網軍在中國大陸攻擊納智捷，台灣論壇也有受到這些黑粉特意拼命攻擊！
神了！二倍速播放依然清晰
感謝林大哥，希望你可以常常來指點我
林大哥好棒！
林大哥已經學到了巴菲特的投資心法了。 說他是台版的小巴菲特也不過分。
太強了適中哥....台灣巴菲特
非常感謝林大哥這麼精彩的分析和分享，謝謝您。
謝謝你的支持！(#走路靠編)
裕隆電動車會面臨兩個困難1. 國人對裕隆車不信任，想要翻轉國人的心態，很艱難。2. 如果日本施壓不讓台灣本土電動車搶走市場，以執政黨對日本的依戀，很懷疑他們能突破政治效應。
他談的是夢想！民眾生活在現實！現實“htc”手機終究贏不了”蘋果品牌”手機🤣讓民眾繼續看下去！🤪
不信任到仇恨的地步⋯
@@hao-yb7xw 我也是不信任的
😢😢真可憐幻想恐慌仔
別笑死人!還日本施壓勒!台灣鼻屎大市場還真以為自己很重要裕隆車爛不只是台灣人知道，在中國業務更是早就倒了要不是公家機關在買，這爛公司早就倒了
喜歡林適中的長線投資哲學
是不是很多人都看到了此節目，以致裕隆在週五大盤大跌百點下還能差點漲停
很喜歡林大哥
納智捷的油車，外面修車技師都知道：修起來沒完沒了。至於未來電動車的品質，觀望中。另外，電動車真的環保嗎？一直強力推廣的歐美國家，電池相關的後續回收工作都佈局好了嗎？電動車安全嗎？每次發生事故時，熊熊燃燒、難以撲滅的火焰，新聞場景歷歷在目。電動車用的是鋰電池，鋰離子活性極強，只要隔膜刺穿、外力撞擊，就可能造成正負兩極短路導致熱失控，無法立即撲滅只能等它燒完。先不論安全，光是撲滅它用到的水量就是油車的好幾倍，往往要淋個24小時或者乾脆挖坑泡在水中，除了這點不環保又耗費救災資源外，為了它專門製造一種隔絕空氣的防火毯，更是不環保。從小就知道家用的3、4號電池要回收，亂丟會污染泥土。現在這麼巨大的電池在街上跑，真的希望不是一場環境浩劫。再說到經濟層面，假如開了幾年後電動車的電池壞了，幾十萬的汰換費用一般人能接受嗎？目前看來，氫氣車才是最環保，只是不知這項科技何時能成熟。
心有戚戚焉，電動車根本不環保，地球人不選氫氣車，有毛病嗎？
他真的很厲害
適中哥很實在👍
林大哥分析的很好
裕隆做電動車要多傾聽顧客的聲音，否則N7有可能成為絕響。
真正的專家
豁然開朗.太棒的分享
林適中 每次來都穿得很帥
謝謝，林先生
我個人是較看好鴻海，每股淨值100元，每季獲利穩定(近八季以來，EPS平均都有2元以上)，近四年股利都有4元以上，三大法人持股超過46%...
我建议别被坑了，你查一下鸿海用谁技术还有电池零部件，组装汽车和组装手机不一样，别到时候被套路了。
@@雅君墨客-i9z 大哥能不能透漏一點啊，網路我很難找啊，不是不信你啊
紅海配息率都是五成，卻成長力道不夠
林適中大哥，謝謝你的分析，很中肯👍
納智捷這個台灣品牌, 未來會不會搞成HTC第二 市占慘不忍賭...風險要考慮一下喔
林先生分析很捧,給我們了解很多
林大哥說的中工現在也才7塊多
那個2500億應該會是鴻海集團的營收，不太會灌入單一間鴻華子公司，鴻華拿到的是不是應該是底盤開發的授權金？組裝廠是掛在單一間鴻華底下嗎？
富鼎在未來的MIH零件供應上，是否也會跟著水漲船高？
感謝林大哥，受教了！！
這個人 蠻厲害的。讚。
裕隆要趕緊思考的是如何做差異化，鴻海短期客戶是裕隆，中長期而言，絕對不是，因為納智捷 N7 只是拿來練兵用的。
非常同意, 鴻海電動車事業在台灣, 裕隆有份, 但是全球佈局上鴻海是和各國當地汽車品牌合作, 這些部份裕隆就分不到, 反而可能回過頭來成為進口車, 打擊裕隆。所以終究要看裕隆自己的技術能力才能作出亮眼的成績。
謝謝 受益良多
主持人可 "恩" 小聲一點嗎?
感恩，寶貴的經驗分享
每次林大哥上節目都很用心的做足功課和大家分享經驗！！(#走路靠編)
敲碗適中大哥的影片～～～～
小編收到囉~會幫你轉達給製作人！過年也要持續收看鈔錢部署，為新的一年做準備喔！(#走路靠編)
很中肯的分享😊
股市走空 作多者就先避開待落底平穩時再擇優買
1、一萬五千輛只是優先購買權，並不是實際銷售輛2、納智捷品牌不佳，用過都知道，維修昂貴3、百萬內電車只是推出的最陽春版本，高階還是破百萬4、鴻海劉揚偉向特斯拉喊話可幫代工，心態就是賺代工財，依循代工蘋果模式，並沒展現自主品牌決心5、電車充電樁不足，電車充電是問題，著重在車卻沒電樁相關新聞
資產配置範圍內，不要開戰的前提下....大家還是要拿捏好自己家裡的避險資產分布....
謝謝林大哥
非常感謝林大師的分享精闢解析
分析透彻，很喜欢听
納智捷n5一推出，就會爆量五萬以上輛車🎉❤❤❤
拭目以待
電動車的未來在晶片，電池，軟體，品牌形象。
我存股2542發哥領息收租第6年了
俺葉面講得蠻有道理的但是我還是看好氫能車，納智捷品牌在台灣人眼中評價非常低包括對岸其他地區不用說 根本賣不出去。回到消費者來看 就問你有車庫嗎還要夠大裝充電設備，公寓大樓就不用說了沒法改，到頭來誰要用電動車？這是台灣喔 日本情境也很像 如果是歐美的話他們住宅區確實能夠裝充電設備，但是他們地大電動車開不遠的侷限，純電車或許短線上有機會就是個過渡期，長遠看還是氫能車好跟加油一樣快。我覺得車用電子部分比較有機會 不管未來主流是什麼車 反正更多電子化 才是王道 但這方面選股就更難囉
神！神！神
太棒了謝謝你。
講的非常實在讓人聽的進去
問問有買過 那隻賊 的用戶, 再考慮這次要不要相信.......
謝謝林適中先生的分享, 請問林先生有投資美股嗎? 還是只投資台股? 謝謝.
一直嗯嗯嗯.................................................
很棒的分析呦，
謝謝！
謝謝你的大力支持！(#走路靠編)
他的思考邏輯及看趨勢的手法很值得參考，至於標的股，電動車市場競爭太激烈，是赢者全拿的世界，倒不如買全球佈局的能源零组件供应商，而這是台湾及日本的強項。而且目前台湾做終端消费者品牌没有完全成功的，只除了周杰倫😂……
半年後來看這部，林適中大哥，真的厲害…犀利！ 👍❤
很期待適中大哥再來
一年半後來看。。。還要努力
林大哥，讚！我非常欣賞這位投資高手！！！很喜歡！謝謝燕俐姐和林大哥的分享！！！感恩！！！
感謝林適中大哥的分享，也感謝「鈔錢部署」優質節目 感謝佛心的大家
讚👍
欣陸他是怎麼坑殺散戶的，喚起大家的記憶，韮菜們別當儍B啦⋯⋯
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再次感謝貴節目邀請林適中先生👍👏🤗🍀👌
最喜歡就是最後一段話
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有良知的林大哥
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3個月回頭看，神準
好喜歡林大哥的辭彙，好哲理又平穩的語氣
溫順的語氣讓人聽得很舒服！(#走路靠編)
主持人真的很吵，一直嗯，嗯，嗯。
很喜歡林大哥的風格耶，他在教我們釣魚，態度非常中肯！
這位林先生說得很好，買股票是投資下跌不用去看它
每次聽林大哥講話聲音都很舒服！慢條斯理的分析其邏輯跟推測！玉樹臨風林大哥
投資還是要靠自己，要找到自己賺錢的方法，總不能都靠適中哥報明牌，而且他一定是已經買了才會說給大家知道。成本已經差很多了，他會賺錢，其他人不一定會賺。
我有同感
他的成本平均在42，裕隆現在也才45，其實根本沒差很多。沒有說一定要跟單，但別像多數人都是大漲之後才來後悔沒上車甚至是追高套牢
現在是空頭趨勢，本益比78倍，他有很多資金往下攤平，如果你沒有，那這個價位我個人還無法判斷合不合理(另外40元差4塊就是10%)我們不知道會不會更便宜，但如果無法往下買，那就是靠耐心去賭個未來，看各人有多少信念
我將近兩年前聽他分析買進的"中工"目前還套牢中，只好安慰自己要眼光放遠，做長線，哈~
@@lindalin2949 我不太瞭解這支股票，稍微查了一下是營建股，可能戰爭結束重建有些機會，長期有配息雖然殖利率不高，如果不是套非常深(這兩年我看最高價大概10塊左右)，長期應該可等，不過就要觀察他當初推薦這支的原因未來有無變化，還有當初給的預估投資時間。
我本身是納智捷車主，也有關注裕隆，對n7爆單也是非常開心，身邊朋友也有訂到這台車，但聽到身邊朋友說「訂車是可以反悔」我就思考，這訂出去的15000台反悔的人會有多少？當中一定有一股腦去訂的，而且1000元訂金反悔也會全額退給你。
我認為台灣電動車要解決的是充電問題，電動車在台灣對於家庭沒有安裝充電樁的人來說，非常麻煩⋯不是想不想架的問題，是根本沒環境讓我架設專屬於自家的慢充，我身邊開電動車的朋友也說，如果他住的大樓沒有充電樁的話，買電動車真的是非常非常麻煩😢
油車加油5分鐘我就結束可以上路，電動車就算我用快充也要15分鐘才有80%的電可以用，看似差10分鐘而已，但要想未來如果量多，排隊就可以排死你了，你想油價要大漲的時候，加油排隊都可以排半小時才加的到油⋯⋯充電更不用說了吧😅
謝謝您的分享👍👏，了解了。
排隊一個10分鐘,2個以上就放棄充電了
我很感謝。和林老師的分析師所說的感謝。以及分析師的分享。
林先生分享的選股思考的過程是很棒的，謝謝。
真的，思考選股的過程才是重點 (#倒路編)
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林適中老師：投資心法具有前瞻性而且非常實用，電動車產業分析很子細客觀有量化數據的參考.
下跌後勇敢大量買進,我也知道,問題是我已經沒錢了!
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裕隆才三個月就漲一倍了😂
主持人應該請有分析師甚至是會計師的看一下影片，就知道來賓計算上犯了一些基本的財報錯誤：1.裕隆股本100億，但是鴻華先進股本是155.76億，依鴻華先進的獲利作計算基準卻用裕隆股本算EPS已有矛盾之處 2. 裕隆應該是依權益法將鴻華先進的獲利併入財報，鴻華先進的獲利是無法直接反應在損益表，縱然來賓對鴻華先進的獲利皆正確，並不會反應在每年的裕隆損益表 3. 鴻華先進如果如來賓估算獲利，將來上市的時候，對於裕隆就會有金雞母效應帶動股價，或許來賓最終會賺錢，但並不會發生裕隆每年EPS20元那種事情
母公司對於具有重大影響能力之子公司，可以直接認列獲利。 來賓的EPS計算方法沒錯。
鍵盤會計師欸
@@123321272 鴻華先進是華創車電的轉投資，不是裕隆直接子公司，再看裕隆的第二季財務報告書第106頁，鴻華先進虧損576,908仟元，裕隆也的確沒有認列該公司之損益喔
回頭檢視裕隆這3個月走勢，真的漲了50%
適中哥 很厲害的長線投資大戶
納智捷的車子我有疑慮，之前開過公司車，都是使用納智捷的七人座，使用的經驗很不好，最不好的是，他的後勤維修真的很糟糕，車子壞了，從來沒有一次就修好的，一定要跑好幾趟，甚至有一直修不好的情況發生，感覺就是，連他們的技師都不懂自己公司的車子，所以，若要買裕隆的股票，心中會有疑惑！
這個問題的部份是因為燃油車並不是台灣的強項，從引擎到變速箱等都沒有技術上的積累，但電動車已經大幅減少零件，且台灣已經有很多供應鏈，反而重點會是在軟體和電池技術
要考慮鴻海的資源
我搭過納智捷的車，正好外頭下大雨，聲音大得車內說話聽不清楚，隔音效果真差
@@wjliu919 我沒開過納智捷的車,不過我現在的車本田和之前的車三菱都是國產車一樣隔音不好下雨天也發現跟你一樣的狀況
個人認為在裕隆未來的財務測算上，是用 Top Down 畫大餅式的方式，會讓人覺得不夠 Solid。但綜觀全篇來看，對和泰車可能就要謹慎了，因為電動車和零碳排是趨勢， Toyota 不能提出讓既有忠實客戶買單的解決方案，客群勢必會逐漸流失。 業績也自然會衰退。
和泰天下無敵 忠實客戶乖的跟親生的一樣
哈哈😂⋯⋯因為他的店很多也很方便維修也很OK
林大哥的思考邏輯和敘述能力都很好
林老師的理念及方向是正確 我同意的概念
裕隆大漲了 林老師好厲害
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太強了！
裕隆確實可以買，因為再差也就這樣子了，往上的空間大於下跌的空間。
感謝分享
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鴻華出貨交給納智捷前，出廠價已經包括裕隆組裝代工費與鴻華設計費。不過納智捷n7目前是低於出廠價並賠錢銷售。
溫文儒雅有氣質的有錢人！
不用三年，半年就翻倍囉…❤
林大哥，我很欣賞他的投資理財知識和觀念👍
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每次林先生講完的股票，隔天都會漲停，然後再下去，上次的欣陸也是這樣
刻意上媒體忽悠散戶下去搶買，然後再倒貨走人，傳統市場派結合主力炒股的手法！他們會炒的股票大多有資產當靠山的，萬一炒失敗，至少公司資產豐厚還不至於血本無歸，像之前他炒士紙、欣陸等都是這類型公司，在資產的靠山上再來編故事才有人跟啊！
@@RachelT-q5z 我兩次看完都有拉出自選來看，雖然說他報的也不是什麼妖股，也沒有炒作證據，但隔天都會立即拉出長紅，以後記得跟著上車啊！😂😂😂
跟單，手腳要快，不好玩
沒下去啊？還在高檔欸
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裕隆的本業是裕融與裕日車吧，而且裕日車幾乎都是轉投資東風日產。（裕隆在台灣賣車根本沒多少錢，台灣市場根本微不足道，台灣小到根本養不起任何品牌。裕隆作品牌其實就是浪費很多錢！）
非常优秀的投资者。
想法沒錯，經的起推敲。但是納智捷在台灣形象並不好。燃油車根本沒人要買。推出電動車也不一定會熱賣啊，只能說有機會而已。
車子很吃品牌形象，品牌形象做爛了，無論什麼車都賣不好！
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神了！二倍速播放依然清晰
感謝林大哥，希望你可以常常來指點我
林大哥好棒！
林大哥已經學到了巴菲特的投資心法了。 說他是台版的小巴菲特也不過分。
太強了適中哥....台灣巴菲特
非常感謝林大哥這麼精彩的分析和分享，謝謝您。
謝謝你的支持！(#走路靠編)
裕隆電動車會面臨兩個困難
1. 國人對裕隆車不信任，想要翻轉國人的心態，很艱難。
2. 如果日本施壓不讓台灣本土電動車搶走市場，以執政黨對日本的依戀，很懷疑他們能突破政治效應。
他談的是夢想！
民眾生活在現實！
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別笑死人!還日本施壓勒!
台灣鼻屎大市場還真以為自己很重要
裕隆車爛不只是台灣人知道，在中國業務更是早就倒了
要不是公家機關在買，這爛公司早就倒了
喜歡林適中的長線投資哲學
是不是很多人都看到了此節目，以致裕隆在週五大盤大跌百點下還能差點漲停
很喜歡林大哥
納智捷的油車，外面修車技師都知道：修起來沒完沒了。至於未來電動車的品質，觀望中。
另外，電動車真的環保嗎？一直強力推廣的歐美國家，電池相關的後續回收工作都佈局好了嗎？
電動車安全嗎？每次發生事故時，熊熊燃燒、難以撲滅的火焰，新聞場景歷歷在目。電動車用的是鋰電池，鋰離子活性極強，只要隔膜刺穿、外力撞擊，就可能造成正負兩極短路導致熱失控，無法立即撲滅只能等它燒完。
先不論安全，光是撲滅它用到的水量就是油車的好幾倍，往往要淋個24小時或者乾脆挖坑泡在水中，除了這點不環保又耗費救災資源外，為了它專門製造一種隔絕空氣的防火毯，更是不環保。
從小就知道家用的3、4號電池要回收，亂丟會污染泥土。現在這麼巨大的電池在街上跑，真的希望不是一場環境浩劫。
再說到經濟層面，假如開了幾年後電動車的電池壞了，幾十萬的汰換費用一般人能接受嗎？
目前看來，氫氣車才是最環保，只是不知這項科技何時能成熟。
心有戚戚焉，電動車根本不環保，地球人不選氫氣車，有毛病嗎？
他真的很厲害
適中哥很實在👍
林大哥分析的很好
裕隆做電動車要多傾聽顧客的聲音，否則N7有可能成為絕響。
真正的專家
豁然開朗.太棒的分享
林適中 每次來都穿得很帥
謝謝，林先生
我個人是較看好鴻海，每股淨值100元，每季獲利穩定(近八季以來，EPS平均都有2元以上)，近四年股利都有4元以上，三大法人持股超過46%...
我建议别被坑了，你查一下鸿海用谁技术还有电池零部件，组装汽车和组装手机不一样，别到时候被套路了。
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紅海配息率都是五成，卻成長力道不夠
林適中大哥，謝謝你的分析，很中肯👍
納智捷這個台灣品牌, 未來會不會搞成HTC第二 市占慘不忍賭...風險要考慮一下喔
林先生分析很捧,給我們了解很多
林大哥說的中工現在也才7塊多
那個2500億應該會是鴻海集團的營收，不太會灌入單一間鴻華子公司，鴻華拿到的是不是應該是底盤開發的授權金？組裝廠是掛在單一間鴻華底下嗎？
富鼎在未來的MIH零件供應上，是否也會跟著水漲船高？
感謝林大哥，受教了！！
這個人 蠻厲害的。讚。
裕隆要趕緊思考的是如何做差異化，鴻海短期客戶是裕隆，中長期而言，絕對不是，因為納智捷 N7 只是拿來練兵用的。
非常同意, 鴻海電動車事業在台灣, 裕隆有份, 但是全球佈局上鴻海是和各國當地汽車品牌合作, 這些部份裕隆就分不到, 反而可能回過頭來成為進口車, 打擊裕隆。所以終究要看裕隆自己的技術能力才能作出亮眼的成績。
謝謝 受益良多
主持人可 "恩" 小聲一點嗎?
感恩，寶貴的經驗分享
每次林大哥上節目都很用心的做足功課和大家分享經驗！！(#走路靠編)
敲碗適中大哥的影片～～～～
小編收到囉~會幫你轉達給製作人！過年也要持續收看鈔錢部署，為新的一年做準備喔！(#走路靠編)
很中肯的分享😊
股市走空
作多者就先避開
待落底平穩時再擇優買
1、一萬五千輛只是優先購買權，並不是實際銷售輛
2、納智捷品牌不佳，用過都知道，維修昂貴
3、百萬內電車只是推出的最陽春版本，高階還是破百萬
4、鴻海劉揚偉向特斯拉喊話可幫代工，心態就是賺代工財，依循代工蘋果模式，並沒展現自主品牌決心
5、電車充電樁不足，電車充電是問題，著重在車卻沒電樁相關新聞
資產配置範圍內，不要開戰的前提下....大家還是要拿捏好自己家裡的避險資產分布....
謝謝林大哥
非常感謝林大師的分享精闢解析
分析透彻，很喜欢听
納智捷n5一推出，就會爆量五萬以上輛車🎉❤❤❤
拭目以待
電動車的未來在晶片，電池，軟體，品牌形象。
我存股2542發哥領息收租第6年了
俺葉面講得蠻有道理的但是我還是看好氫能車，納智捷品牌在台灣人眼中評價非常低包括對岸其他地區不用說 根本賣不出去。回到消費者來看 就問你有車庫嗎還要夠大裝充電設備，公寓大樓就不用說了沒法改，到頭來誰要用電動車？這是台灣喔 日本情境也很像 如果是歐美的話他們住宅區確實能夠裝充電設備，但是他們地大電動車開不遠的侷限，純電車或許短線上有機會就是個過渡期，長遠看還是氫能車好跟加油一樣快。我覺得車用電子部分比較有機會 不管未來主流是什麼車 反正更多電子化 才是王道 但這方面選股就更難囉
神！神！神
太棒了謝謝你。
講的非常實在
讓人聽的進去
問問有買過 那隻賊 的用戶, 再考慮這次要不要相信.......
謝謝林適中先生的分享, 請問林先生有投資美股嗎? 還是只投資台股? 謝謝.
一直嗯嗯嗯.................................................
很棒的分析呦，
謝謝！
謝謝你的大力支持！(#走路靠編)
他的思考邏輯及看趨勢的手法很值得參考，至於標的股，電動車市場競爭太激烈，是赢者全拿的世界，倒不如買全球佈局的能源零组件供应商，而這是台湾及日本的強項。而且目前台湾做終端消费者品牌没有完全成功的，只除了周杰倫😂……