Mulai Terlihat RANGKA STASIUN LRT RAWAMANGUN & Sisi Atas GIRDER LAYANG LRT Baru Segera DIBETON
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- #lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/...
www.metrotvnew...
mediaindonesia...
zakintaliban.bl...
finance.detik....
www.skyscraper...
finance.detik....
jakarta.bisnis...
www.antaranews...
www.liputan6.c...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel
Pilih pemimpin yg mau melanjutkan LRT&MRT+ normalisasi kali bukan cuma omon2 dgn dalih se iman
Halah tetep aja hanya terfokus pada jakarta coba pa Anis jadi presiden.bayangkan 40 kota bro auto maju semua
@@mrsatia2862omdo doang anis
@@MuammarQadhafi-y8z yang bener omon"?😹🔪
Semoga lancar LRT Jakarta ini.. dan Transportasi lainnya juga ikut diperpanjang
Udah bang kasian tetangga😂
Semoga pemimpin Jakarta yg akan terpilih nanti saat pemilihan Gubernur merupakan visioner ttg public transportation. Jangan lg ada pembangunan terhenti karena alasan politik... Pemimpin Jakarta harus berorientasi pelayan publik bukan politikus.
Setuju.
Yang punya semangat untuk meneruskan rencana2 transportasi yang baik dan memperluasnya
Kalau saya sih Ahok. Lebih OK dan tinggal melobi Jokowi aja agar tidak dibegal😂
@@edwardrosveltahok sekarang musuhan sama jokowi.. kan udah pisah.
Minimal lihat rekam jejak yang dilakukan gubernur yang dicalonkan lagi. Jangan asal pilih
Mknya jgn pilih Anies Krn jelas dia tidak mau melanjutkan program Jokowi/ahok
👍👍👍🥰🥰🥰❤️❤️❤️LRT, MRT, KRL, BRT/Transjakarta, Monorel, Trem, ART/Autonomous Rapid Transit & Kereta Cepat Merupakan Transportasi Modern & Sangat Bagus & Canggih ., Semoga Transportasi Ini Semua Menyeluruh Di Seluruh Kota2 Besar Indonesia.
Mantap progres pengerjaan di mana-mana sukses pak Jokowi terima kasih.jadi modal transportasi menjadi lebih cepat dan mudah.
Semoga kabel2 ditertibkan agar tdk semrawut
Mantapp jadi rapi
Pastilah kabel² yg semrawut akan sekalian dirapikan, ini bukan proyek ecek² bro.....🙏🙏
Sungguh luar biasa proyek transportasi Jabodebek terintegrasi, semoga mega proyek ini akan tuntas sesuai schedule nya....
Anies masa lalu DKI..masa depan DKJ Heru Budi Hartono
Halte2 Transjakarta Semoga Bagus Semua & Modern Semua. & Bagusnya Disekitar Pembangunan LRT Jakarta Rawamangun Atau Velodrome Direvitalisasi.
Mantap
Monitor pagi mas informasi pembangunan LRT Rawamangun
Amazing video dear brother, wish you a happy weekend 😍
Happy friday my dear brother😊
K, kenapa struktur tiang fase 1 B berbeda dari yang sebelum nya, apakah lebih efisien, mohon pencerahan k?
Sptnya lebih cepat dalam pekerjaan mungkin om, pasang girdernya juga cukup dua lalu di cor atasnya yah
PERNAH HIDUP DI MANGGARAI PENUH DENGAN BULLYAN BERUNTUNGLAH SUDAH TINGGALKAN JAKARTA KEMBALI KE MY BELOVED ANCESTORS PLACE AT SAMOSIR ISLAND (HABITAT SENDIRI)👍🤣
Alhamdulillah mantap bang
Horas
apalagi samosir semakin maju pembangunannya
apakah di stasiun rawamangun langsung dibuat 4 platform?
rencana spt itu om
Jgngan pilih anis atau calon dari pks kalau mau lrt lanjut dan selesai
Dulu harusnya stasiun velodrome tepat di depan mall arion, jadi klo mau lanjut progress ke Pemuda - halim gampang kayak di cawang, klo sekarang kan stasiun Rawamangun sendiri agak jauh di depan UNJ, apakah nanti dari stasiun rawamangun sampai depan mall arion bakal ada 4 jalur min?
Jadi tak bisa langsung tarik ke belakang (timur) ya om arah halim..
Assalamualaikum bang selamat malam
Semangat abang kontennya 👍👍
`Thank you om..
Apakah bisa dibilang calon St LRT terintegrasi dengan 2 Halte yakni Halte Sunan Giri/Kayu Jati dengan Halte Rawamangun/UNJ ?
Kira2 jaraknya dekat jg kah mas irfan, unj lupa posisinya..
Impian bngt klo dri Manggarai membelok ke arah kokas lalu ke kuningan .
Mantapp ya om
Iya . Belum ada transpot ke arah kokas dan kuningan
Dan gk melulu ke Sudirman , kantor di kuningan juga bnyk , yg kerja di kokas juga bnyk , macet nya ampun” Tp gk ada transportasi yg langsung ke sna . Semua moda transportasi berkiblat ke sudirman
Udah ada info memakai armada dari Korea atau inka min?
Belum mas Evan
Halte buswaynya bakal dibongkar ngga nanti kak?
Informasi om Glen dibawah, tidak dibongkar ziz..
Namun dilewati grider panjang diatasnya spt becakayu
menurut penerawangan saya sih nanti pasti dibongkar, atau lbh tepatnya "direvitalisasi" kyk halte2 lain.
Terima kasih utk updatenya bang ORI. Btw, stasiun rawamangun brarti nanti akan ada 4 jalur rel kah?
Kalo lihat design rencananya begitu yah mas ray. Mungkin tahap awal masih yang velodrome
.
Kalo ada yang kcic halim pasti mantab benar
@@OnRoadIndonesia betul min.. apalagi akses kcic kalo pake mobil agak aneh ya krn bayar parkir kalo cuma numpang lewat aja..
Bang review pembangunan stasiun Tanah Abang
Esok insha Allah mas ke tn abang
Halte TJ velodrome akan dipertahankan ,diatasnya memakai steel girder bentang 100 m kelihatan dari pier head yg berbeda
Oh mirip yang Becakayu ya om Glen.
Diatas jalan Ahmad Yani...
Mantap
Jakarta pohon riki
Jakarta luas riki
Peta jakarta riki
Jangan di pakai badan jalan supaya jangan me rubah lebar jalan dan harus nya terminal/ stasiun nya terminal Rawamangun 🙏
Coba kita amati kedepan ya bang
Saya mahu mencuba untuk naik LRT Jakarta berintegrasi ini.
Siapp bang..
Semoga pas waktunya dan selesai ya
Terimakasih updatenya Bang Aris, Rawamangun kenangan 😊
Masa masa nostalgia 😁👍🏻 pa haji
@@OnRoadIndonesia 😁👍
Jakarta riki
Kalau efektif ada 2 line...
Pengangsan - manggarai
Halim - manggarai ...
Rawamangun jadi transit, mirip ST caWang LRT jabodebek ..
Dan manggarai sebagai sentral LRT jakarta, mirip st dukuh atas yg jadi sentral LRT jabodebek ...
Kalo diliat dari desain stasiun rawamangun yang punya 4 jalur di 2:12 , ini bakal jadi stasiun transit kedepannya. Bisa diliat juga warna line nya ada pegangsaan2-manggarai mainline dan halim-manggarai mainline dan 2 feeder dari/ke pegangsaan 2 dan feeder halim. Disampingnya sudah tertulis future line to halim.
Mantap ya om
Jadinya tak perlu ke tengah kota yang transit2 dipinggir timur jakarta
@@OnRoadIndonesia
Iya 🫢🫢🫢
Kalau di tengah kota, nanti terlalu bussy.. belum lg rencana MRT fase 3..
.,,,
Nah kalau Fase 3A ( LRT ) pegangsaan jis batal om, jikapun dibangun bakal digeser ke selatan lewat sunter, dan akhirnya di sekitar ST rajawali .. 🫢🫢🫢
@@OnRoadIndonesia om, tadi liat stasiun rawamangun yg diatas halte kayu jati udah mau cor lantai stasiun tiangnya dari tengah sampe trotoar. Coba update lagi oom.
Kenapa busway ga di ganti aja sama trem tinggal di pasangkan rel halte ya udah bagus..krna bisa muat LBH bnyak dan jika menggunakan rel jalan juga mulus dan kecepatan waktu ya pas hehehe
Yaa klo PT. Inka bisa bikin trem yg reliable dan gak mogok terus bisa aja, pemerintah kan lagi gembor-gembornya produk dalam negri tapi produk dalam negrinya ya begitu 😅, mau trem bikinan luar pun susah izin nya dan mahal, ngutang lagi dinyinyirin lagi 😅, makannya saya dukung PT. INKA buat bikin produknya lebih bagus lagi
Mungkin model ART yang kita lihat diluar negeri yah mas mul
Itu dulu rencana Tj buat koridor 1, silahkan cari ada kok infonya (komen gabisa bagi link).
Tapi pupus semenjak koridor 1 head 2 head sama MRT Jakarta, percuma kalo diubah jadi trem.
Koridor lain, kita ambil contoh koridor 4 ini, melewati underpass/flyover yg slopenya terlalu curam utk kendaraan rel besi, jadi gabisa. Koridor 2 lewat underpass&flyover, koridor 10 lewat underpass, koridor lain saya kurang tahu 🙏🏽🙏🏽
@@alienbekasiyg namanya bikin sendiri ya jelas gk bisa langsung bagus. bagus itu karna belajar dr kekurangan2 sebelumnya. kalo kamu gk mau susah2 di awal ya sampai kapanpun indonesia gk bisa2 bos bos.
kalo mau nostalgia jaman batavia, tj koridor 5 diganti trem. dulu jalur trem dari senen-kramat-meester/terminal kp melayu.