İstanbul'un trafik çilesi | "Hayatımın yarısı İstanbul trafiğinde geçiyor" - DW Türkçe
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- İstanbul’daki araç sayısı ve nüfus artmaya devam ettikçe trafik sorunu da her geçen gün içinden çıkılmaz bir hal alıyor. İşine, okuluna, evine gitmek isteyen İstanbullular bazen toplu taşıma araçlarını kullanıyor bazen de özel araçlarını. Ancak hangisini tercih ederlerse etsinler istedikleri yere istedikleri zamanda ulaşmaları çoğu zaman mümkün olmuyor. Peki, İstanbul’daki trafik sorununu çözmek mümkün mü? İşte bazı çözüm önerileri.
Sizin günde kaç saatiniz trafikte geçiyor? Trafikte ne tür sorunlar yaşıyorsunuz?
RUclips kanalımıza abone olmayı unutmayın!
3:28 abla doğru söylüyor. İstanbul dışına yatırım artmalı. Ülkenin doğusu ile batısı arasında gelişmişlik açısından dağlar kadar fark var. İstanbul iç göç almamalı.
O dedi ya kesin artar
Ortasından boğaz geçiyor diye her boku aynı şehre yapıp duran bazı kıymeti kendinden menkul üst düzey akla sahip hükümetlerin eseri bunlar.
Zamanında en azından otomotiv sanayini falan İstanbul'a yapmamayı akıl edebilmişler yoksa İstanbul'un anası tam anlamıyla bellenmişti.
Bir ülkenin ekonomisinin üçte biri 2000 yıllık antik bir kentin omuzlarında olabilir mi?
Bizim gibi rantçı çakalların 70 senedir yakasını bırakmadığı ülkelerde evet.
@@Karadag805 off zeka fışkırıyor yoruma bak
@@Karadag805 seni şöyle bi güzel yatırıp off
Doğu kalkındırma ve toprak reformları olmaz ise doğu gelişmez ve ilerleyen yıllarda yine terör sorunu olabilir.
Almanya gibi her bölgenin gelirini eşitlemek şart.
Tek bir şehir ülkenin ekonomisinin büyük bir kısmını karşılıyor olması hiçte iyi ve doğru bir şey değil.
İstanbul'a yaşayan kişilere bolşans.
Daşı topragı trafik olan , 60 km mesafe icin günde 4 saat trafikte geçirenler ısrarla istanbul'da yaşadıklarını söylüyorlar 😁😁😁
on numara tespit 😅
Öyle değil kardeşim bırakamıyorsun şehri imkanları vs olarak
@@erolefe9334 15.900.000 kisi sefaletini 100000 kişi toplasan sefasını sürüyor 😁
@@KemalKaratatar peki İstanbul'un imkanlarını altyapı ulaşım sağlık eğitim vs olarak hatta ve hatta ufuk, yeni ufuklar olarak sunan kaç şehir var?
@@KemalKaratatar Anadolu'da bu imkanlar iş olanakları yok
20 milyon insanı tıkmışmınız bir şehre hertarafı yol yapsanız yine trafik olur
@FATİH SEZER Sadece Eminönü günde 3 milyon Turist aliyor. Arkadaş hakli.
@FATİH SEZER
Mülteciler?
@FATİH SEZER ulan aptal resmi verilerin dışında olan rahat 5 milyon mülteci var zaten boş yapma tırnaksız
@FATİH SEZER istanbulda 25 milyondan 1 kişi bile eksik değil nüfus sen sadece ikametgahı istanbulda olan insanlar mı istanbulda yaşıyor sanıyorsun :d
ruclips.net/video/TBAzRqoNkAc/видео.html
Bir şehrin bu kadar büyümesine müsaade edilirse, sorunlarında çözülmez hale gelir. Avrupa da en kalabalık şehir 5 milyon.
Hayır, Moskova'nın nüfusu 12 milyon ve Londra nüfusu ise 9 milyon.
Ama tabi ki büyümesi engellenmeli
@@fourkhan2215 moskova avrupa mi kardesim?
@@fourkhan2215 gel gelelim biz ekonomisi İngiltere kadar güçlü bir ülke değiliz Moskovaya gelince zaten dünyanın en kötü trafiği orda
moskova avrupa mı londra avrupa mı lütfen gidip parise bakın gidip berline bakın bakalım nüfusları kaç milyon ve nasılnulaşım sağlıyolar
İstanbulda yaşayıp farklı bi ilde okuyorum. Aile evime gelirken 8 saat şehirler arası yolculuk yapıyorum ama esenler otogarından eve gelene kadar o 8 saatlik yolculuktan daha fazla yoruluyorum
Ben Ukrayna'da okuyordum. O kadar havalimanı tantanasına rağmen Atatürk Havalimanı'Ndan eve gitmek Ukrayna'dan Türkiye'ye gelmek kadar zor gelmiyordu.
@@subutaynoyan5372 ne okuyorsun
@@mohammadtareqmohammadmanso8151 Okuyordum! Müteercim tercümanlık.
Deniz ulaşıma açılmalı ben beylikdüzünden karaköye feribotla gitmeliyim.
2 milyon zengini daha zengin yapmak için çalışan 18 milyonluk işçi şehri. Kazandığımız 3 5 kuruş yol yorgunluğunu bile karşılamayo. Dışardan iyi gözüküyordur belki ama gel gör bide istanbul insanına sor
Bu yorumu çok güzel yapmışsınız, tebrik ederim.
16 dakikalık video da 20 saniye anca adı geçen ibb başkanı yönetiyor bu şehri. Fark ettiniz mi bilmiyorum ama sorular kurumlara gidiyor tek bir kişiye değil. Bunu sağlamak çok önemli helal olsun.
Başkan Uludağ’da reis
ruclips.net/video/TBAzRqoNkAc/видео.html
İstanbul : KALABALIK
1- işsiz ve emeklileri Zorunlu Göç Ettirin
2- Sığınmacıları / Mültecileri iade edin
3- Sınırları kontrol edin, Vize sorun
4- Özel Üniversiteleri Kapatın
Vize olması ve bence zor şartları olması gerekiyor kesinlikle öyle her isteyen ülkeye girememeli çoğu Avrupa ülkesinde olduğu gibi
İstanbul büyük bir şehirdir ve burada trafikten çok daha fazlası var. Almanya ise koca bir köydür ve can sıkıntısından başka bir şeyi yoktur.
3:15 ablanın 3 sene önce gelip şimdi yabancıların gitmesi lazım diyor olması çok muhtemel..
kendin git Doguya! Ne sacma yaklasim bu. Ben ISTANBUL'un avantalarindan faydalanmak istiyorum, ama desavantajlarini baskalarina yikin lütfen. Orda sorulan insanlarin 5 gram akli yok
@@fatihdemirbas86 keske avantaj-dezavantaj yazmayı bilsen, te allahim Türkçe yazmayı bilmeyen adamlarla aynı şehirde yaşıyoruz
Türkçe bilmezler, şehirde yaşamayı bilmezler, edep adap, oturmayı, toplu taşıma kullanmayı, birine hayvan gibi çarpınca pardon demeyi bilmezler bide gelmiş kendine hak görüyor burda yaşamayı. Kardeşim git kendi şehrinde kendi kültürünle yaşa bu şehir size fazla.
Peki nereden biliyorsun nezaman İstanbula geldiğini?
@ishak dowslev benim babam da Sultanahmetli valla çok şanslılarmış o dönemde yaşamışlar
Ana yollara mesai saatleri içinde park etmeyi tamamen yasaklayın, bir günde yüzde 20 azalır trafik... 2 hatta 3 şeritli yollar tek şeride düşüyor.
Nereye park edilecek?
Çevresi denizle kaplı bir şehirde yıllardır denizi toplu taşıma olarak kullanılmaması, sadece beşiktaş kadıköy karaköy eminönü gibi hatlarda kullanılması çok büyük bir eksiklik. Tuzla'dan Silivri'ye kadar her yerde deniz ulaşımı sağlanmalı, ara hatlar, express hatlar olmalı, arabalı vapurlar anadolu'dan avrupa'ya ya da avrupa'dan anadolu'ya geçişlerde sık sık kullanılmalı
Toplu taşıma ücretlerinin ciddi şekilde azaltılıp, toplu taşımaya teşviğin sağlanması lazım ve ek olarak yeni ulaşım yöntemleri uygulanmaya başlanmalı. Sadece metroyla metrobüsle olacak işler değil
Ulaştırma Bakanlığı İBB'NİN metro inşaa etmesine izin vermiyor ki. Yoksa İBB nin trafiği baya azaltacak çok metro projesi var.
3:25 abla nokta atışı yapmış! sen, 81 ilin yatırımını alıp tek şehre indirirsen, insanları buraya yönlendirip şehri yaşanmaz hala getirirsin.
Tum yatirimi Istanbula yaparsaniz, insanlar mecbur is guc icin oraya gocerler. Onemli olan yatirimi gelismemis yerlere goturebilmek
Yıllar önce arkadaşlarımı ziyaret etmek için bir haftalığına İstanbul'a gitmiştim. O keşmekeş, kirli hava, gürültü.. "Bir daha da Davos'a gelmem" edasıyla "bir daha da İstanbul'a gelmem" diyip şehri terkettim, o gün bugündür İstanbul'a gitmiyorum. Yaşanmaz orda. Orada yaşamak zorunda olanlara sabır diliyorum.
Değerli işyerleri Değersiz insanlar= İSTANBUL
Özgür arabalar Mahkum çocuklar = İSTANBUL
İstanbul dışına göç e sevk edilmeli insanlarm
Şahsen benim ilk görev yerim İstanbul. En fazla 3,5 yıl kalabildim sonra tayin isteyip kaçtım. Bir daha gitmeye hiç niyetim yok
Istanbul batti simdi de diger sehrirler mi sirada?
@lilalara2546 İstanbul nüfus yüzünden battı zaten
Izmir Istanbul ve Ankara arasında trafikte en rahat olanı bence Ankara.
Öneri:
Görünüşe göre çözümü zaman alacak belki 5-10 yıl çözülemeyecek.
Bence bu sorun çözülene kadar trafikte geçen saatin kayıp olmaması için yol süresi boyunca değerlendirilebilecek aktivite sayısı artmalı ve teşvik edilmeli.
İzmir'de de trafik var ama bu kadar değil bir an önce çözülmesi gerek
olmamasının tek sebebi nüfusumuzun az olması yavaş yavaş artıyo yakında bizde ağlarız yollarda
@@ozzyosbourne6 İş çıkışı Konak yolu acayip kötü aynı İstanbul gibi oluyor
İzmir de trafik yok mu istanbul neyse izmir de o izmir yıllardır bir çivi çakılmadı canım izmirin merkezinin % 60 gecekondu şehrin geneli % 90 çarpık yapılaşma ile dolu çevre yolu gaziemir den bornova 1,5 saat. gaziemir den yeşillik cd üzerinden karşıyaka 1 saat
İzmir git gide kötüleşmeyi bıraktı felakete gidiyor
@@furkan-fh5md İzmir çok düzensiz bir şehir doğrudur lakin bir çok açıdan İstanbul'u geride bırakır
Megakent miş...bilmem neyimin megası. Sanki Türkiye'de İstanbul dan başka şehir yok.
Bu imkanlara sahip hiçbir şehir yok ülkede .
@@user-xu7ns9rs7f offfff...o kadar zorsunuz ki...peki. tamam.
@@Jemand87 aga bi sey demedim ki kızma hemen
@@user-xu7ns9rs7f güzel kardeşim, İstanbul ismini duyunca geriliyorum. Kusura bakma:). Ne imkanı? Kaos içinde yaşıyor insanlar. Oradaki imkanlar neden başka şehirlere de verilmiyor? Köyler neden bomboş? Bunları sormamız lazım.
@@Jemand87 orada çok haklısın zaten diğer şehirlere gereken önem verilmediği için bu kadar tıklım tıklım oldu İstanbul
İstanbula göçün durdurulması lazım diyenin urfalı olması sorunsalı 😁
Aynen sanki yedi göbek istanbullu 😂😂😂
Ekrem İmamoğlu değil dünyanın tüm mühendisleri gelse çözülmez buranın tafik sorunu. Trafik festivaline dönüştürülebilir fekat. Palyaçolar, lazer ışıklar, trafikte okuma panoları, dansözler. papağanlar vb. yol boyu döşensin 🥳
Sonraki seçimlerde aday olmayı düşünüyor musunuz?
İstanbul Trafiğini çözmek istiyorsanız eğer Beylidüzüne ve Esenyurta metro getirmelisiniz . İstanbul 3.Bölgenin 4 milyona dayanan nüfusu var
Şu 5.5 milyon falandır orası istanbul en çok gelişen taraf orası
Bence çözüm Elon abimizin Hyperloop'u getir bunu İstanbul'a bakıyim bidaha trafik oluyor mu
Gelişmiş ülkelerin şehirlerine baktığınız zaman, düzenli ve sağlıklı görünür şehirler. İstanbul'a baktığımızda, rastgele yollara sahip ve çarpık kentleşme gitgide büyüyor.
Trafik sorunlarından birisi de ne güzel iki tane boğaz köprüsü yapılmış ama dönemin vizyonsuzları raylı sistem entegre etmemişler bu köprülere. Pandemiden önce beykozda yaşıyordum ve okulum istanbul üniversitesine gidiyordum her gün, her okul dönüşü sinir krizi geçiriyordum köprü trafiğinde. Keşke her yere metro gitse ve marmaray gibi bir boğaz bağlantısıyla istanbulun kuzeyi de bağlansa.
Heryere bisiklet yolu yapılıp bisiklet sürmeye teşvik edilmeli. En azından işe giderken trafik bi nebze azalır Avrupa'da olduğu gibi.
Dogru ben Hollanda da heryere bisiklet ile gider gelirim işe ve alisverise. Adamlarin bisiklet yolu duzenlemesi sahane. Her yere baglaniyor. Ama bizim millette kim gotunu kaldirip bisiklet surecek. Burda da bisiklet ile isini halleden turk bulamazsin. Yol olsa tuvalete araba ile gidecek.
@@GCuci bisiklet sürsende araba terörü yüzünden hayatından da olabilirsin. Bisiklet yolu olmayınca mecbur araba yolunu kullanıyorsun. Buda tehlikeli..
@@omersari34 dogru diyon. RUclipsdan Turkiyedeki bisikletcileri izliyorum. Iste bisiklet ile Turkiye turu gibi. Adamlar otoyolda suruyor yanindan arabalar 150 ile geciyor. Tuhaf geldi. Sehirde zaten saygi diye bisey yok bisikletlilere.
@@cansari6506 sanki turkiyenin her yeri tepe. Bisiklet kullanan yok denecek kadar az. Bahane uydurmayin simdi lutfen. Bizim millet tembel diyin suna kisaca.
@@cansari6506 niye bisiklet tepe cikamior mu? Yolda mı kalıyor 😁
suçlu bir insanı mapusa atacağına, gepze avcılar arası hergün otobosla yolculuk yapma cezası verilebilir.
15:15 Otomobili şehirdışına park edip tramvay, metroyla gitmek Avrupa'da P+R (Park and Ride) denen konsept.
Bu mesela Amsterdam'da çok başarılı uygulanıyor. Merkeze otomobille girmek eziyet, otoparklar çok pahalı.
Cüzi bir ücrete aracı otoparka bırakıp, toplu taşıma bileti alıyorsunuz, 10-15 dakikada merkeze varıyorsunuz.
Ancak şehir boyutları çok farklı, Amsterdam, İstanbul'un bir ilçesi eder herhalde, şehir merkezi belli. İstanbul'un merkezi neresi ? Yine de bir yerden başlamakda fayda vardır herhalde.
20 dakikalık yola navigasyon 1 saat verince artık İstanbuldan da trafiğinden de bıktım
Video ya bir araç firması reklam vermiş "performansı hisset " diyor. Ferrariye bile binsen yapacağın hız 20 km . Hangi performans:)
Aynen 😎🤓,Istanbul da ortalama hiz 20 km / h yi gecmez.
işi evi farklı yakalarda olanlar deli bence
Çanakkale'ye tatile gitmiştim, bir ilçeden bir ilçeye 60 kilometrelik bir yolu 40 dakikada falan gittik. İstanbul'da 60 kilometre yol gitmek demek, 3 saatini yakmak demektir, çünkü toplu taşımayla 3 saatten önce gitmek mümkün değil. Sebebi ise, İstanbul'da merkezi olmayan yer yok, otobüsler metrobüsler metrolar hepsi 700 metrede bir kurulan duraklarda duruyor. 60 kilometre demek 70-80 durak demek aynı zamanda.
Bu sorunun çözümü aynı rotada giden birden fazla ulaşım aracı eklemek ve hepsi de 3-4 kilometrede bir durmalı ki trafik hızlı aksın.
Güngörende park yeri bulamiyordum,aracimi bahcelievlere park edip.Taksi ile eve gidiyordum
erzincan a gelin ne trafik ne ses. doğudaki şehirler bom boş. ığdırın nüfusu istanbulun bir mahallesi kadar. istanbul un cazibesi kemal sunal filmlerinde kaldı.
Kardeş zaten Türkiye'nin çoğu şehri İstanbul dan çok iyi. Bakma fazla gezip görmeyen hor görüyor falan. Sadece Antalya Eskişehir İzmir Mersin Kayseri Hatay gibi yerler İstanbul'a 10 basar
Erzincan döneri olsada yesek
Maltepe’de yaşıyorum. İşyerim Kaynarca’da ve Mesleğim Şoförlük. Hemen hemen haftaiçi hergün, Kaynarca’dan Seyrantepe, Alibeyköy, Balat, Kasımpaşa, Saraçhane ve Bakırköy’e gidiyorum. Turlarım, bu yazdığım yerler arasında değişiyor. Ve sonra tekrar Kaynarca’ya geri dönüyorum. Akşam mesai bitiminde Kendi aracımla Maltepe’ye geri dönüyorum. Gün de en az 150 Km yol gidiyorum. Gidiyorum ama 3/4/5 saat süremi alıyor. Bu trafikte 100 Km araba sürmek, uzun yol da 5/6 saatlik araç sürme yorgunluğuna denk geliyor.
pelin hanım hem çok hanımefendi hem çok eğitimli hem de çok güleryüzlü
İstanbulun trafiğine tek çözüm ışınlanma cihazı
Aynen reis
Güzelim şehri rezil ettiler
Dayı sen Moskovalı değil misin ?
Bugun işten ki mecidiyekoy erenkoy arasi 16 km cok uzak degil tam 1 saat 50 dk da dönebildim..ankarada 1 saat surdu mu trafik cok kotu derdik burada 3 saat 30 dk rekorum var kartal dan bakirkoy e..
Bence toplu taşıma daha da geliştirilerek trafik azaltılabilir. Ticari olanlar vs ayrı, plaka sonu sayısı tek çift rakamına göre araçların çıkabilmesi lazım gün aşırı yola. Milyonlarca araçta bir kişi seyahat ediyor.
Hem ses ve hava kirliliği de azalır.
İstanbul kaldırılabileceğinden çok fazla bir nüfusa sahip. Zamanında iş imkanlarını ve yatırımları eşit olmasa bile az az başka şehirlere de sağlansaydı bugün böyle bir yığılma olmazdı .
Bayramlarda görüyoruz herkes köyüne dönünce kendine geliyor şehir.
muhteşem tespit
3:06 da ki kadın olayı çözmüş. İstanbul'da ne yaparsanız yapın bu nüfusla trafiği halledemezsiniz. Trafiğin olması yol eksikliği değil bir kere. Araba fazlalığı. Nüfusu Türkiye'nin çeyreği bir ilden bahsediyoruz. Bir çok ülkeden fazla nüfusa sahip. Bu nüfusu küçücük bir yere sıkıştırırsan isterse en iyi planlanmış şehir olsun her halükarda trafik olacaktır. Çözüm basit. Diğer illere yatırım yapıp tersine göç politikası izleyeceksin.
Ah İstanbul İstanbul olalı Hiç görmedi böyle keder ...🙏🙏
Anadolu ya gitmenin vakti gelmedi mi sizce de
geldi 2022 ocakta gidiyorum problem çıkmassa
@@suleymankorkmaz8267 nereye abi
iş var mı ki gitsin millet
Ben 5 yıl yaptım geri dönüyorum sizde yapın
MOTORLA GİDİP GELİYORUM.GÜNLÜK 1,5 SAAT AVANTAJIM OLUYOR.ARABAYLA 1,5AAT YOLU 30 DK MAX.
O da Istanbul gibi bir sehirde cok tahlikeli ama
Tem ve E5 e birer adet daha ikinci kat çıkılıp yol yapılırsa belki yollar yeter 20 milyona
3 sene önce 20 milyon şu an 22 milyon
Orada oturayım, burada çalışayım, çocuğu da şuradaki okula göndereyim diye çabalarsan sonuç böyle olur.
Şunu kabûl edin bu tek bir şehir değil 4-5 şehir birleşik durumda..
Ben 56 senedir İstanbul'dayım, hiç zahmet çekmedim.
Ya eve yakın okula gittim, veya okul uzağa taşınınca otobüsteki zamanda kitap okuyarak, örgü örerek zamanımı verimli geçirdim. İş hayatına başlayınca işe yakın ev kiraladım. Ya yürüyerek veya birkaç durak mesafede ulaşım kullandım.
Malesef insanımız gereksiz problem yaratıyor. Toplu taşımayı yeterli kullanmıyor. Herkes tek başına arabayla gitme derdinde.. Halbuki 2 aktarmayla o mesafeyi yarım saatte gidersin, arabayla 2 saatte gidemiyor, üstelik otopark sorunu yaşıyor, ve ulaşım maliyetini 5-6 kat artırıyor..
M
Şehirde yaşamayı bilmeyenler şehirde kaos üretiyor..
Çok haklısınız, şikayet kültürü diye bir gerçek var, insanlar tüm etkenlerin kendi hayatlarına göre düzenlenmesini istiyorlar, kendi rahatlarını konforlarını değiştirmeyi ise asla düşünmüyorlar, sonra da şiir gibi şehir olan istanbulu sadece trafikten ibaret sanıyorlar
Ben her zmaanki gibi dogrulari oyluyeyim durumu ozetliyeyim. Istanbulda iken hep elestirdigim, bunaldigim trafigi, Ankara'ya, Izmir'e, Aydin'a, Franfurt'a , Berlin/'e , Londraya gidince ozluyorum. Hep ariyorum Istanbul trafigi gibisi var mi. Biz seninle mutluyuz.
Siz baska dünyada yasiyorsunuz herhalde..
@@lilalara2546 yooo Isvec'de yasiyorum, ayni dunyadayiz.
@@S0NOSMANLl kimse öylesi trafiği özlemezde ondan sordum...
Çanakkale büyütülmeli. Bursa İzmir ve Çanakkale ye nüfus dağıtılmalı. Teşvik yatırım cazibe vs ile..
motorsikletin namesi bile geçmemiş motora yönelim olsa birazda insanımızı eğitebilirsek ne trafik kalır nede stres bir motorcu için istanbul da ulaşım en fazla 1 saat
Motosikleti teşvik edeceklerine insanları soğutuyorlar. Motosikletin çalındığında bile kimse ilgilenmiyor. Bu da insanları soğutuyor. En ucuz scooter 35 binden başlıyor artık. Yazık günah. Motosiklet için vergi indirimi olmalı. Köprü geçişleri ücretsiz olmalı. İlk etapta ücretsiz park alanları olmalı.
@@burcu9785 çok haklısın elden bişey gelse keşke
@@abdulkadirezenci4644 tr de motor mantıklı degil hocam cok sakatlanan arkadasım oldu, adam gibi kullansan bile riskli
Motosiklet kulansılar
Aynen yaa çaresine çaresiz bir şehir metrobüsler dahi çare olamadı
Zaten mantıksızlık şu ki. Ne kadar ulaşım ağını uzatırsan o kadar kalabalık olur. Bundan 100 yıl önce başlayacaklar dı şehirin projesine ondan sonra o planın üzerinen gidilecekti
@@clgndemokrat2102 Evet haklısıniz
3. dakikada çıkan ablaya tersine göçe gönüllü olmasını tavsiye ederim örnekte olur diğer insanlara. zira kendisi de maksimum 50 sene önce gelmiş belli :))
Ablanin da dediği gibi iş sahası hep Marmara Bölgesinde ve özellikle İstanbul'da. Ama çoğu kişinin de evi Beylikdüzü'nde işi Cevizlibağ'da. Kımse işyerine yakın evde oturamadı . Herkes metrobüse, otobüse ,metroya güvendi. O yüzden de durum böyle.
Suriyeli, Afgan, Azeri, Türkmen kayıtlı ve kaçak göçmenler İstanbul'un nüfusunu oldukça arttırdı. Özellikle Avrupa yakısında Esenler ve Bağcılar ekseninde Anadolu yakasınsa ise Sultanbeyli ekseninde toplu taşıma araçlarında bu göçmenlerle dolu. Zaten fazla olan nüfus bunlarla daha da arttı. Bu işin sonu ne olacak bilmiyorum, İstanbul'da toplu taşımaya binmek veya araba kullanmak artım zülum oldu.
3:07 deki ablada memleketi yozgata dönsün.
Onu bilmem ama Üçüncü Köprü çok iyi Yapanlardan Allah Razı olsun.
2 saatte bilecikten istanbul avrupaya geçebiliyorsun fakat 3 saatte mahmutbeyden avcılara geçemiyorsun :D böyle garip bir yer.
Özellikle ana caddelerde park sorununun çözülmesi gerekiyor. Dörtleri yaktım, istediğim yerde dururum mantığını bitiremezseniz trafiği çözemezsiniz.
çözüm var: işine yakın bir yere taşınabilirsin.
Çok zekisin muhteşem çözüm bunu ibb ye hemen iletmelisin bu fikrinden herkes yararlanmalı muhteşem tebrik ediyorum seni
O kadar kolay mı sandın
@@acruzgar ben hep oyle yapiyorum bi iki gun zorluk cekiyorsun ama getirisi gunde iki uc saat oluyor
Istanbulda yasamak omur torpusu, bir eziyet, meziyet degil.
İstanbullular ne kadar şanslı, işe giderken yoruldukları için işte rahatlıyorlar. biz de nefret ede ede çalışıyoruz :/
işi eve yakın olanlar mutlu jfhdjfh
Koşarak üç dakika, yürüyerek yedi dakika kadar çok şükür 🙂 sırf bunun için doğduğum ilçeyi değiştirdim. Her gün bir buçuk saat yol çekiyordum bıkmıştım...
Sağlıktan sonra dünyanın en büyük zenginliği olabilir bu dediğiniz.
@@namora2180 Böyle şartlarım olsa, Ankara trafiğinde araba kullanmam. Satarım.
@@mertkoral sağlıkla doğru orantılı zaten 😁
@@namora2180 aynenn bunu yapabildikten sonra istanbul diğer tüm şehirlerin on adım ilerisinde her yönden
Biz İstanbulda yaşıyoruz mahallemizden bölgemizden çok dışarı çıkmıyoruz. ben Ümraniye'de oturuyorum canpark vs alışveriş merkezine gitmem trafik yoksa 30 trafik varsa 1 saatten fazla sürüyor. Kadıköye vs gitsem çok daha uzun sürüyor. bir kaç kez Karşı kıtaya gidip gezip geleyim diye plan yaptım 4-5 saat yola vermek hiç mantıklı gelmiyor. düşünün 2 saatte vs gitsem gezsem dönüşde aynı sürecek zaten kalabalık otobüsler şeyler tam bir çile. staj yaptığım zamanlar göztepeye gidiyordum 2 saat sürüyordu. Araba alsan o da dert park vs.. Ben samsunda okuyorum şimdi Dünya varmış dedim 8 de dersim var 10-15 dk da ulaşıyorum ne uykumdan oluyorum oh mis.
Samsunda da gezecek yer bulamazsın müze bulamazsın kültür bulamazsın istanbulun bu yönlerini kullanarak yaşayanlar tadını çıkarıyor zaten diğerlerini istanbulda yaşıyor diye kabuk etmek bile anlamsız işten eve evden işe dümdüz bir hayat
Reytingi bol dizilerde acunun programlarında istanbulun trafik sorunları sürekli işleniyor 😁😁😁😁😁
3:07 Çözüm için gerekli cevap verilmiş. Tersine göç hareketi derhal başlamalı. Herkes memleketine, yallah!
İstanbul trafiği ancak apartman altı (dükkan karakol atölye bakkal bakkaliye cafe bar eğlence merkez salonlar vb) dış İstanbul'a doğrusal şekilde yayılmalı yoksa hiç kimse çözemez
Şirketlerin çoğu maliyetlerinin azaldığını görüp evden çalışma kararı almaya başladı. Basta beyaz yakalilarin olmak üzere evden çalışanların özellikle başka şehirlere taşınması gerektiğini düşünüyorum. Bu şehrin nüfusunu azaltmadan her mahalleye metro görürseniz bile trafik sorunu çözülmez salgın gibi hastalıkların önüne geçilmez.
uzakdoğuda her yer motor, burada da teşvik edilmeli yoksa kurtuluş zor
3:20 İstanbul dışından gelenlerin gitmesi lazım diyor abla sanki kendi doğma büyüme İstanbul lu .Benim tavsiyem herkes mümkün olduğu mertebe evine yürüme mesafesnde veya tek araçla gidilebilecek yerde oturabiliyorsa otursun memleketinde geçinebilecek durumda iken İstanbul a giden komşularım var ailecek gitmiş bir işi olmayanlara lafım yok adamların babasının 40 dönüm sulak arazisi traktörü var çocuklar ayrıyeten fırıncı ustası
AYDEMİR GÜLER | SOSYALİZM TRAFİK SORUNUNU ÇÖZEBİLECEK Mİ?
ruclips.net/video/VVbnkaKgta8/видео.html
Istanbul un trafigi uçan otonom araçlar gelince biter başka hiç kimse bitiremez arazi sorunu ortadan kalkar evlerin binaların ve deniz üzerinde yol alabilirsiniz başka türlü biteceği yok
arabamı sattım motosiklet aldım rahatım :)
arabayla 45 dk motorla 6 dk sürüyor işim
Aman dikat edin kendinize istanbul gibi yerde motor kulanmak çok zor
ÇOK BASİT BOĞAZDAKİ KÖPRÜLERİ KONTROLLÜ BİSİKLET VE YAYA GEÇİŞLERİNE AÇIN
izlerken bile icim daraldi walla bir de orada yasayanlari dusunuyorum Allah yardim etsin gercekten
Eski yönetimlerin hatasi duzeltemezsin
Dusunuyorumda avrasya tuneli, 3 ,uncu bogaz koprusu,ve marmaray olmasaydi trafik sanirim yayan devam edilirdi.
İstanbul um benim onu her hali ile severim trafik falan hikaye İstanbul aşk dir ulan ask
Abi ben Bakırköy'de oturuyorum, okulum Beykoz'da. Helikopter hariç hiç bı şekilde 1 saatten erken gidemiyorum. Bırak beykozu fatihe bile yarım saatten önce gidemiyorum. New York metrosu gibi metro olmazsa trafik sorununun çözümü hayal
emekli olupta İstanbul'da yaşayanlar genelde bu şehirde doğup büyümüş insanlardır. Şahsen ben de bu şehirde doğup büyüdüm başka şehre gitsem İstanbul'da rahat ettiğim kadar rahat edemem çünkü bütün çevrem bu şehirde. Denildiği gibi bütün yatırımları sadece İstanbula yapılırsa göç te artar
bir sehir bu kadar plansız bilgisiz kötü yönetilirse geçmiste bu hale gelir
tek çift plaka uygulansa denense faydalı olur
herkes şikayetçi herkes başkasından beklenti içinde.
ben istanbulda rehberlik yaptığım halde BIKTIM ve GÖÇ ettim.
şimdi Kuzey İtalya’da bisiklet sürüp oksijen soluyorum...
İstanbulda istanbulludan fazla insan var la😂
hamdolsun istanbul'da yaşamıyorum.
Trafiğin başkenti istanbuldur
Tokyo ve newyork
Ve diger metropol buyuk sehirler nasil ona bakmak lazim motor ve bisikilet kullanimi artsa trafik biraz rahatlar
Motosiklet ve bisiklette ki vergiler hafiflese artar.
New York trafiği İstanbul’a beş başar yeğenim
@@EMEKCIGARDAS sen nerden biliyon;)
@@neotrnty4717 Belgeselde izledim dayı
@@EMEKCIGARDAS dayı mi kaç kere dayadim sana ?
Şaka şaka;D
Yolda kitap okuyunca zaman boşa gitmiyor. Kullanın bu taktiği
ulastirma bakani ne is yapar? her gun ayni yerde yillardir trafik oluyor.proje 0 uygulama 0. kazin yerin altina bir yol veya ustune. yalacak aska birsey yok
Ama yol yabbbbdı, dubleu yol yabbbdıı.
İnsanlar artık sığmaz her evde nerede ise dört araç var herkes araba sina bakıyorum her araç ta tek kişi var
İş yerine yakın deil iş eve tasınma lı mümkünse tasınabilen işler hemde şirketler kira yeme içme falan sorunundan kurtulmuş olur
AYDEMİR GÜLER | SOSYALİZM TRAFİK SORUNUNU ÇÖZEBİLECEK Mİ?
ruclips.net/video/VVbnkaKgta8/видео.html
Avrupa dan Istanbul girisine kadar süratli geliyoruz,Istanbul un basindan Asya yakasina gecmek icin 5 saatimiz gidiyor,o yorgunlukla hic cekilmiyor,bitap düsüyoruz,bu trafige acil cözüm bulunmali veya insanlarin köylere dönmesi saglanmali,böyle giderse Istanbul un nüfusu 35 milyonu da gecer,her yere otoban yapsan yine yetmez,Istanbul artik sehir degil resmen bir ülke olmus durumda
Trafiğin kısa vadede çözümü motosiklet kullanımını arttırmak,uzun vade de başka şehirlerde yaşam imkanı ve fırsatları sağlamak.Çözümler belli ancak insan sayısını azaltmak için hiçbir çaba yok.Sadece ulaşım ağı ve inşaat yapılıyor.
Hane başına iki aracı olanlardan, her iki araç için 6 kat daha fazla motorlu tasıt vergisi alınmalıdır.
La zaten araba alırken 2 3 araba parası da vergi veriyon dnsns
@@erenerkan917 ne olmuş sende her ay iki araca 6 depo yakıt alıyon havayı kirletiyon boslukta yer kaplıyon vergini vereceksin cevreyi katlediyorsun 😁
@@KemalKaratatar yani vergi vererek çözülmez demek istedim ama bence araba kullananların araba kullanmayanlara verdiği bir vergi olmalı
Araç sayısıyla çözemezsin nüfus dağıtımıyla çözülmesi lazım o kada insan işe aynı saatte yürüyerek çıksa yine trafik olur
@@erenerkan917karbon salınımı , iklim değisikliği hatta koronanin bile cevre kirliligi ile yakın baği oldugunu düsünmekteyim.Cevre vergisi mtv icinde alınmalı ve uygulanmalıdır.Ödesin araç sahipleri.
İstanbul’da trafik çilesi çekmek istemiyorsan bir motosiklet alıyorsun derdin tasan kalmıyor. Arabamı sattığım için çok mutluyum.
25 yılda mağfettiler yazıklar olsun