Luz da injeção acesa Gol G4 - motor falhando -
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- Опубликовано: 2 май 2020
- Manutenção da falha "luz da injeção acesa" na goleta G4
Sintomas: Motor fraco, trepidando, oscliando a lenta.
Causas: Sujeira nos bicos injetores
Custo total: R$ 140,00
Scanner utilizado: Rasther III
A sua dica foi muito melhor do que muitos mecânicos que fazem vídeo e colocam no RUclips 👏👏👏
Boa tarde a todos! Excelente a explicação.
Otima a aplicação estou com estes problemas de falhas
Ótimo maravilhoso meu carro ta igual seu .agora eu sei que problema e limpeza de bicos Tbi
Muito bom o video...estou trocando a eletrica..igual a vc...ainda nao encontrei defeito
Gostei bastante do seu vídeo. Explicou muito bem. Estou com um problema parecido no meu peugeot 306.
Muito bom,tenho um gol desses,está com esse problema,troquei cabo e velas e nada kkkk
Parabéns pela explicação. Ótima chance de ser o meu problema.
Qual era seu problema mano?
Meu Gol G4 ano 2007 está com o mesmo problema, onde preciso dar um pouco mais de aceleração ele falha e da um estouro pela surdina, já troquei cabos e velas, troquei correias para ver se não estava fora de ponto tbm e até pq está correia estava no carro quando comprei e não sabia quanto tempo de vida ela ainda teria, troquei filtro de combustível e o problema persiste, a próxima etapa vai ser isso a limpeza de bicos e TBI... 👍🏼
Até já vi alguns vídeo onde o pessoal mistura o próprio Car 80 com um pouco de gasolina e coloca no tanque para limpar os bicos vou fazer depois que limpar a TBI.
Pode ser bobina também
Gostei da dica
Obrigado amigo boa noite
Show estou com o mesmo problema meu troquei tudo no gol e não apagou a luz, vou fazer essa limpeza muito obrigado amigo ✌🏼
O maior vilão e o mecânico
Chow amigo , bom vídeo , 👏👏👏 o meu e um G4 2011 do msmo do seu e está igualzinho , com o mesmo defeito
Tenho um gol g4 está normal agora com a luz acesa
O meu tbm, já fiz quase tudo, menos a bombina e a sonda lâmina, o resto aí fiz tudo, mas agora depois de 3 meses voltou.
Muito bem obrigado
Muito bom o vídeo, parabéns! Tenho um gol G3 2005 equipado com esse mesmo motor. Uma vez aconteceu da luz EPC acender e o carro não alterar o desempenho e pesquisando acabei vendo q era uma luz do freio queimada e, em outra vez, o sensor de freio que fica no pedal ficou mal encaixado e acendeu tambem. Só foi trocar a lâmpada e ajustar o sensor que resolveu o problema.
Mais recentemente, me ocorreu que a luz acendeu na marcha lenta e com ar ligado e rapidamente a luz apagou (coisa de 2 segundos). Depois que a luz apagou o motor voltou a funcionar normalmente até hoje. Nessa falha percebi esses mesmos sintomas aí que vc mencionou. Vou fazer esse procedimento aí com o Car80 e a limpeza de bico, pq as velas e os cabos de vela foram trocados há pouco mais de um ano e são desse mesmo modelo q vc usa.
Valeu pela dica!
Parabéns por compartilhar as situações. O meu carro G4 2010/11 estava com a luz da injeção acesa e ficou piscando e o carro fraco. Velas e cabos eram novos. TBI estava limpo... Desliguei o cabo da bateria e a luz apagou, o q fez o módulo “resetar” porém, ela voltou a acender. Assistindo outro vídeo, fiz o teste com o CAR80 misturado com gasolina e adicionado ao tanque. Após 5km com a mistura a luz apagou e nunca mais acendeu... somente na partida do carro, o q é normal. Resolvido com 2 litros de gasolina e CAR80. (Limpou os bicos).
No caso gasolina aditivada?
@@douglasbarbosa1863 eu usei aditivada sim. Comprei 2 litros e fiz a mistura.
Juliano.. ótima explicação.. o que me ajudou foi quando desliguei o cabo da bateria, esperei por 15 minutos liguei novamente, e depois fui até o posto e coloquei gasolina aditivada !!! Melhor bem o veículo..
Amigo por gentileza,quanto de Car80 vc colocou em dois litros de gasolina..
@@wesleyluiz7658 eu usei 2 litros de gasolina e 1 frasco de CAR80 inteiro.
Bem bacana o vídeo,,,cara tenho um voyage 12/13 1.6 flex .o carro estava tudo certo ,ai passei no posto coloquei 50 pila de etanol ai o carro desclamou ficou falhando e acendeu a luz da mardita da enjecao
Meu gol estava examente desse jeito, quando acelerava forte ficava piscando a luz da injecao e depois ficava parada. Levei no mecânico, trocou velas, cabo e fez a limpeza de bico. Depois de 3 meses voltou. Espero q só com a limpeza de bico resolva
Tenho um gol G4 motor EA 111 ano 2012 e acendeu a luz de injeção e perde pedal de acelerador quase que todo o momento... Fiz a limpeza de tbi fiz limpeza do sensor map conferi o sensor do pedal de acelerador e o sensor do pedal de embreagem fiz troque cabos de vela (NGK) Velas (NGK) troquei a e coloquei a Bobina Magneti Marelli foi conferido os bicos injetores e até o momento nada resolvido... Próximo passo e averiguar o sensor de detonação e o sensor do volante... Resolvendo o problema deixarei aqui nos comentários pois as dicas dadas nesse vídeo estão de parabéns e ajuda muito a tirar nossas dúvidas.
Lembrando que tbm foi conferido o sensor do pedal de freio e o anti chama junto de sua mangueira e filtro combustível e bomba de combustível todos testado conforme tem que ser feito.
Top meu gol tá com esse defeito
Top tenho um G4 tbm, acabou de acender a luz de ingniçao mais nao sei oq eh o caro eh novo ta com 56mil km
O meu também está assim, que desespero.
Toda linha vw de 2010 pra cá está dando esse problema luz de rpc acende junto com a injeção e pior vc tem que investigar tudo porque pode ser centenas de causas desde de sensores até cabeçote,e e lógico se vc vai em um mecânico desonesto ou das antigas ele vai logo dizer que pode ser cabeçote,ou vai no mais fácil que e bobina vela ou cabo,sou taxista a mais de 20 anos nesse período troquei de carro muitas vezes e só agora tive um vw,e vou te falar não quero mais nao
Todo carro da Voyage sempre apresentam esses problemas,luz do epc e luz da injeção acendendo,tem inúmeras causas que podem acontecer
Já gastei 1 200 a mais achando até era cabeçote troquei junta carcaça dágua limpei os bicos mas tá falando em movimento ainda talvez tenha q trocar algum bico né mesmo ?
O meu g4 já troquei tudo bobina Bosh velas ngk cabos originais e continua falhando segundo mecânico que mexeu falou que fez limpeza de bico vou pedir novamente pois as peças eu mesmo comprei e garanto que é tudo original só os bicos que eu não tava presente na hora mais vou fazer isso pra ver no que dar Obrigado pela dica
Chow amigo , bom vídeo 👏👏👏 parabéns
Meu logan 1.0 2015 estar falhando? Depois de um tempo a luz ascende. O que pode ser?
Já tive um carro desse
O sensor de embreagem
Causa isso também
Alem de deixar o carro amarrado
Carro muito bom
Agora o flex
E bronqueiro
Show de vídeo.parabéns me tira uma duvida meu gol g4 igual ao seu 2014. Esta com força anda normal.mas a luz da injeção e epc ficam acessa direto.
Da pra mim limpar o tbi com o car80 sem desmontar ele??
Obrigado pela força! Cara tem que tirar, mas pode executar sem medo pois é muito simples mesmo!
Tive um desse cara
O sensor de embreagem
Causa muito isso
Alem de amarra o carro
Meu caso é exatamente igual e já faz 2 anos que mecânico não dá conta
Isso aí é bom e o w the Sims aí é bom dar de linda é melhor da D40 da é melhor
Meu gol 2011,troquei bobina,ficou mesmo geito.
Meu gol 08/09 trend começou a oscilar a lenta com o ar ligado, e acender luz da injeção e quando vai sair em baixa rotação está fraco. Quais prováveis problemas?
Verifica o sensor de rotação, acho difícil ser bico pois geralmente ele não abre em média /alta rotação o que não seria seu caso. Um bom scanner mata a bronca rapidamente.
Você descobriu o defeito no seu carro, o meu apresenta o mesmo defeito, oscila a marcha lenta com o ar ligado?
Quando se depara com um problema onde o dono do veículo é apenas um curioso que mexe no carro sem entender nada e depois leva no mecânico inexperiente o resultado é só confusão na mente..sou mecânico na concessionária faz 39 anos e sempre deparo com situações curiosas onde as pessoas tentam resolver problemas pelos meios errados..
Então campeão, conforme expliquei no vídeo, levei no mecânico e o cara fez merda (de 10 mecânicos 9 só faz cagada) e então corri atrás, até porque pra limpar uma tbi, trocar os cabos de vela e trocar uma bobina não precisa mais do que dois neurônios, a questão além de ser honesto é que a maioria não tem as ferramentas adequadas.
Mecânico é raça triste,cada 10 tem apenas 1 que é bom e honesto
@@tiendaz.colombia em todo ramo de negócio é assim..tem os honestos e os desonestos em toda profissão. .desde um juiz de direito até o gari.
Tenho um Gol G4 2013, quando ele falhou, limpei o corpo de borboleta(tbi), com Car80, e pronto. Mais eu troco tudo por tempo, cabos, velas, óleo, filtros, etc.
Cara vc pode me passar seu wpp? Estou com um problema semelhante. Queria umas dicas suas.
Caraca,o meu já foi feito tudo ,estou desconfiado dos xicote dos bicos na central.
Tem sentido ?
Pode ser mesmo é um quebra cabeça este motor!
meu carro tava falhando o mecânico fez eu trocar bobina cabo de vela .e problema era um bico entopido. troquei o bico acabou o problema.
pode me ajudar meu gol g4 1.0 ta falhando segura o acelerador falha segurando o acelerador continua falhando e solta e oisa novamente no acelerador ele volta normal ate uns 30 segundos ai corta novamente e cabos de vela vela tdo novo bomba de conbustivel nova oq pode ser
Olá, pode ser o sensor de rotação da roda fonica (volante) ele controla a frequência de giro do motor. Mas uma coisa que tu pode fazer antes é justamente a limpeza da TBI com este produto que mostro no vídeo.
@@MsJsp1979 obrigado pela atenção amigo consegui arrumar meu carro
Conseguiu resolver? estou com o mesmo problema
Cara Já troquei cabo de velas,velas,limpeza de bico ,retirei a comeia do catalisador,troquei a sonda lambda resetei o sistema e a luz voltou a acender ... o que pode ser ?
Obs: Carro andando agora de boa com força mas a luz continua acessa
Tenta testar tua bobina, em alguns casos ela começa a dar falha depois de um certo tempo de funcionamento.Outra coisa, tu fez a limpeza do TBI?
Passou scaner. De leitura.? Pode ser leitura passada.
Ai troquei o sistema de corrente ,,,,bobina vela e cabos e nada ,sera q pode ser os bicos..... esse seu video me deixou encabulado
Esses gol g4 é o futi...😂
Vdd. Pior motor. Eu tenho um deste que motor ruim.
A pior porcaria que a VW lançou foi esse do gol g4 com esse sistema de injeção eletrônica com essa mangueira do respiro do carter que sai da lateral do motor e encaixe no filtro de ar que cria uma borra branca que entope essa mangueira dificultando a passagem de ar. Ah! Quando a gente tira a vareta do nível de óleo lubrificante para verificar o nível a vareta também está branca com essa borra parecendo uma nata de leite.
Geralmente isso acontece quando se completa o óleo com outro de outra marca . Ou abastecido com gasolina Ruim
e não resolve o problema que é o que tem
Não entendi
Capeta 😂😂😂😂
Pior carro é esse gol G4,tenho um 2013 só me dá dor de cabeça
O melhor motor que a volks já fabricou em todos os tempos foi o motor ap, o resto é só porcarias
E isso ai.falou tudo
Falou tudo:::: motor do capeta....ea 111....borra
....entope....nao vai
Eu tive um 2004 city g3
Uma makina de carro
Fazia 17 com litro
Mas o flex não e tao bom