Пробовал подобную методу, вроде все верно делал, но обработалось "бочкой". Сужение возле окон, расширение в верхней и нижней части, и никак не выводится.
Это не бочка, а двойная конусность. Типовая ошибка при обработке, слишком большой натяг, на место замыленной наждачки поступает свежая, а замыленная обрабатывает центр с меньшей интенсивностью. Надо весь притир сначала разместить внутри цилиндра, а потом начинать обработку. Выводят сужение обработкой только этого места. Наматывайте полосу наждачки шириной в треть цилиндра и притирайте центр, потом на финише выровняете широкой полосой весь цилиндр. Только используйте для выравнивания минимальный натяг. Чтобы притир с полотном от руки входил. Можно притереть центр старым поршнем с притирочной пастой от клапанов, самоистирающегося типа. Поршень одевают на анкер с кольцом и работают дрелью.
+Григорий Вагнер Спасибо, выровнял сегодня середину. Оказывается наждачка была дрянная, осыпалась сразу и приходилось сильнее натяг давать. В цилиндре (д6) были риски от пальца, из четырех штук в первый ремонт одна все таки осталась, цепляется ногтем. Но поршень уже опускается медленно и чмокает при доставании. Попробую собрать пока так, интересно что получится. Спасибо за ваши видео)
Здравствуйте! Григорий, подскажите какой стороной ставить кольца на поршень дио? Там должно быть обозначение, типа надписи "TOP". Надписью ставить вверх. У меня нет никаких обозначений. а кольца туда нужно ставить определённой стороной, типа как на автомобилях
здравствуйте Григорий у меня проблема тусклый свет на фаре,и ещё когда включаю свет не горит задний стоп сигнал подскажите пожалуйста в чем причина. Может нужно поменять коммутатор или катушку зажигания.
Масса отсутствует. Задний габарит подключается к массе через один из крепёжных винтов. На втором винте массы нет. Если крыло пластиковое, то массы на габарите не будет. Так же нужна обвязка по массе с передней вилкой и БКС. Разберитесь с этим и глюки исчезнут.
Нет такого цилиндра. Либо В50М с трапецией в сечении каналов, либо Ш62М(В50) с параллелограммом в сечении каналов. В501 и В501М это те же самые В50 и В50М, только с ножным приводом коробок. Можно поставить цилиндр М на посадку обычного цилиндра, работать будет.
Хорошо работать будет если трапецию ставить на трапецию. а параллелограмм на параллелограмм. Иные комбинации будут работать, но по определению хуже, чем подходящие друг к другу детали.
Этим запрещено обрабатывать цилиндры,разве что от неимения лучшего,о котором все позабыли благодаря СМИ за последние 40 лет.Да и притир в видео первобытной конструкции...
Конечно можно, заказные видеоролики у нас после сдачи взносов дедушке Тимофею. А там уж как договоритесь. А бесплатно только вот такой фрагмент: ruclips.net/video/P79IGB9D944/видео.html На доске поверхность не притирают. Необходимо толстое зеркало и ровный лист наждачной бумаги зернистостью 40-120. Наклеили и притирайте.
Если только в добивку к переборке мотора или чему то другому. Я не могу из за мелочей тратить время на рассылку. Половина дня минимум на отослать чего либо теряется.
Притир на 20м цилиндре?!Да вы в своём уме,его на один цилиндр только хватит.....
Пробовал подобную методу, вроде все верно делал, но обработалось "бочкой". Сужение возле окон, расширение в верхней и нижней части, и никак не выводится.
Это не бочка, а двойная конусность. Типовая ошибка при обработке, слишком большой натяг, на место замыленной наждачки поступает свежая, а замыленная обрабатывает центр с меньшей интенсивностью. Надо весь притир сначала разместить внутри цилиндра, а потом начинать обработку. Выводят сужение обработкой только этого места. Наматывайте полосу наждачки шириной в треть цилиндра и притирайте центр, потом на финише выровняете широкой полосой весь цилиндр. Только используйте для выравнивания минимальный натяг. Чтобы притир с полотном от руки входил.
Можно притереть центр старым поршнем с притирочной пастой от клапанов, самоистирающегося типа. Поршень одевают на анкер с кольцом и работают дрелью.
+Григорий Вагнер Спасибо, выровнял сегодня середину. Оказывается наждачка была дрянная, осыпалась сразу и приходилось сильнее натяг давать.
В цилиндре (д6) были риски от пальца, из четырех штук в первый ремонт одна все таки осталась, цепляется ногтем. Но поршень уже опускается медленно и чмокает при доставании. Попробую собрать пока так, интересно что получится.
Спасибо за ваши видео)
Здравствуйте! Григорий, подскажите какой стороной ставить кольца на поршень дио? Там должно быть обозначение, типа надписи "TOP". Надписью ставить вверх. У меня нет никаких обозначений. а кольца туда нужно ставить определённой стороной, типа как на автомобилях
На просвет посмотрите профиль кольца и канавки, всё станет сразу понятно.
здравствуйте Григорий у меня проблема тусклый свет на фаре,и ещё когда включаю свет не горит задний стоп сигнал подскажите пожалуйста в чем причина. Может нужно поменять коммутатор или катушку зажигания.
Масса отсутствует. Задний габарит подключается к массе через один из крепёжных винтов. На втором винте массы нет. Если крыло пластиковое, то массы на габарите не будет. Так же нужна обвязка по массе с передней вилкой и БКС. Разберитесь с этим и глюки исчезнут.
а скажите можно цилиндр с 501 поставить на в50?он чуть чуть отличается.
Нет такого цилиндра. Либо В50М с трапецией в сечении каналов, либо Ш62М(В50) с параллелограммом в сечении каналов. В501 и В501М это те же самые В50 и В50М, только с ножным приводом коробок.
Можно поставить цилиндр М на посадку обычного цилиндра, работать будет.
+Григорий Вагнер ну он вроде в50м там головка цилиндра меньше высотой. если его на в50 поставить хорошо работать будет?за ранее спасибо!
Хорошо работать будет если трапецию ставить на трапецию. а параллелограмм на параллелограмм. Иные комбинации будут работать, но по определению хуже, чем подходящие друг к другу детали.
+Григорий Вагнер а лучше родной поставить?
Конечно лучше родной цилиндр устанавливать.
Корунд (электрокорунд) это и есть оксид алюминия. Вот карбид кремния другое.
Этим запрещено обрабатывать цилиндры,разве что от неимения лучшего,о котором все позабыли благодаря СМИ за последние 40 лет.Да и притир в видео первобытной конструкции...
@@АлександрМакаров-у4ъ тут я не разбираюсь
Дедушка а из какого металла изготавливаете?
Дюраль Д16Т
+Григорий Вагнер а разрез до обработки или после делаете?
Разметка на станке, потом разрез. После обработки, в финале только фаска на гранях разреза нулёвкой снимается.
Здравствуйте! можете снять видео о притирочной доске и работе с ней
Конечно можно, заказные видеоролики у нас после сдачи взносов дедушке Тимофею. А там уж как договоритесь. А бесплатно только вот такой фрагмент:
ruclips.net/video/P79IGB9D944/видео.html
На доске поверхность не притирают. Необходимо толстое зеркало и ровный лист наждачной бумаги зернистостью 40-120. Наклеили и притирайте.
Разговор о сотых долях, а меряем штангелем?
А можно приобрести у Вас такой притир?
Если только в добивку к переборке мотора или чему то другому. Я не могу из за мелочей тратить время на рассылку. Половина дня минимум на отослать чего либо теряется.
Написал Вам на почту.
Здравствуйте. Скажите а есть ли где посмотреть чертежи данного притира?
Цилиндр 200 мм длина, 36,50 диаметр. Остальное по желанию.
+Григорий Вагнер, а материал притира? Можно ли сталь?