Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ยอดเยี่ยมมากๆเลย สุดยอด
ขอบคุณค่ะ
ทำคอนเทนท์ ev เรื่อยๆเลยนะครับ ฟังคุณนานาอธิบายเพลินและเข้าใจง่ายมากๆ เป็นกำลังใจให้นะครับ
ขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ เก่งๆ ที่มาแบ่งปันความรู้ใน comment หรือสอบถามนะคะ
ลองเข้าไปอัพกล่อง DC module ที่ศูนย์ดูครับเผื่อไฟจะเข้าเร็วขึ้นนิดหน่อยแล้วก็หลังตู้ชาร์จกับรถ Handshake กันเสร็จแล้ว ให้ดับเครื่องระหว่างชาร์จ จะทำให้ระบบ cooling แบตเตอรี่ทำงานได้ดีขึ้น จะชาร์จเร็วขึ้นครับ
ขอบคุณค่ะ ปกติจะอยู่ในรถ ตอนชาร์จ เพื่อความสบาย :) เลยติดเครื่องไว้ค่ะ และไม่ได้รีบมาก แต่ถ้ารีบ เดี่ยวจะลองดับเครื่องดูนะคะ ทดลองว่าเร็วขึ้นไหม
คลิปดีครับ มีรายละเอียดการเดินทาง การวางแผนการหาสถานีชาร์จ เทคนิคการจองที่ชาร์จ ติดตามครับ
เดี่ยวจะทำคลิปความรู้มาให้อีกนะคะ
เดินทางไกลด้วย ev ปลอดภัยคับ ❤ เพราะจะได้พักคนพักรถ ไปในตัว 200-300 โลนี่ เริ่มเพลียล่ะคับ😅
จริงด้วย และสนุกดี ไม่รู้นานๆ เป็นไง
รวมทั้งหมดราคาเท่าไรคะที่ชาร์จไป
มีสรุปท้ายคลิปนะคะ
เลือกใช้ EV เพื่อตอบโจทย์ของตัวเองครับ...สำหรับผมสะดวกสุด ๆ ประหยัดสุด ๆ เช่นกันครับ ...ถ้าจะซื้อต้องถามและตอบตัวเองให้ได้ก่อนครับว่าเหมาะกันตนเองหรือไม่?? แต่สำหรับผมมันใช่เลย แม้จะมีข้อจำกัดเรื่องสถานีชาร์ทตามที่หลายท่านกังวล หรือแม้แต่ราคาแบตเมื่อต้องเปลี่ยนหลังสิ้นอายุรับประกัน
ใช่ค่ะ
ตามสเปค ชารจ 30 นาที หมายถึง 30 -80% ครับ ส่วนจะชารจให้ไวขี้น ถ้าแน่ใจว่าชารจเข้าแน่แล้ว ลองดับเครื่องครับ
ดูจากไหนหรอคะ แต่ถ้าคำนวณ ความเร็วในการชาร์จ 86 Kw/h ตลอด ถ้าชาร์จ 0-48 Kw (80%) น่าจะประมาณ 33 นาทีนะคะ
ตามสเปครุ่นนี้วิ่งได้ไกล400กว่ากม แต่ใช้งานจริงขับทางไกล เฉลี่ยขับกี่กม.ชาร์ต1ครั้งครับ
ขับได้สามร้อยต้นๆ ก็ต้องชาร์จแล้วค่ะ เพราะแบตจะเหลือ 10-30% กลัวจะแบตหมด
คลิปดีๆมาอีกแล้ว คุณนานาชาร์จ 75 นาทีคือต้องถอดหัวออก 1 รอบตอนนาทีที่ 55 ถูกต้องไหมครับ
ใช่ค่ะ ถอดแล้วเสียบเลย
ความเร็วเฉลี่ยตลอดทริปใช้ที่เท่าไหร่ครับ
พอดีไม่ได้โฟกัสความเร็ว ก็เลยไม่แน่ใจค่ะ
ถ้าใช้รถน้ำมัน ทริปนี้มีค่าน้ำมันอย่างต่ำ 5000 แน่นอนยังไม่รวมค่าถ่ายน้ำมันเครื่องอีก1500 😁
ใช่ค่ะต่างกันมาก
ระหว่างเดินทางไกลทำไมต้องชาร์ต 100 % มันเป็นอะไรที่เสียเวลามากๆเลย คนที่ไม่ใช้รถไฟฟ้าก็เข้าใจว่าเดินทางไกลด้วยรถไฟฟ้าใช้เวลานาน ทั้งๆที่หากชาร์ตเฉพาะช่วงกระแสไฟสูงเพียงพอต่อสถานีต่อไปก็ใช้เวลาไม่ต่างจากรถยนต์สันดาป
บางครั้งก็ยังอยากพักต่อ ไม่มีคนต่อคิว ก็เลยชาร์จต่อค่ะ
ยอดเยี่ยมมากๆเลย สุดยอด
ขอบคุณค่ะ
ทำคอนเทนท์ ev เรื่อยๆเลยนะครับ
ฟังคุณนานาอธิบายเพลินและ
เข้าใจง่ายมากๆ เป็นกำลังใจให้นะครับ
ขอบคุณค่ะ
ขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ เก่งๆ ที่มาแบ่งปันความรู้ใน comment หรือสอบถามนะคะ
ลองเข้าไปอัพกล่อง DC module ที่ศูนย์ดูครับเผื่อไฟจะเข้าเร็วขึ้นนิดหน่อย
แล้วก็หลังตู้ชาร์จกับรถ Handshake กันเสร็จแล้ว ให้ดับเครื่องระหว่างชาร์จ จะทำให้ระบบ cooling แบตเตอรี่ทำงานได้ดีขึ้น จะชาร์จเร็วขึ้นครับ
ขอบคุณค่ะ
ปกติจะอยู่ในรถ ตอนชาร์จ เพื่อความสบาย :) เลยติดเครื่องไว้ค่ะ และไม่ได้รีบมาก
แต่ถ้ารีบ เดี่ยวจะลองดับเครื่องดูนะคะ ทดลองว่าเร็วขึ้นไหม
คลิปดีครับ มีรายละเอียดการเดินทาง การวางแผนการหาสถานีชาร์จ เทคนิคการจองที่ชาร์จ ติดตามครับ
เดี่ยวจะทำคลิปความรู้มาให้อีกนะคะ
เดินทางไกลด้วย ev ปลอดภัยคับ ❤ เพราะจะได้พักคนพักรถ ไปในตัว 200-300 โลนี่ เริ่มเพลียล่ะคับ😅
จริงด้วย และสนุกดี ไม่รู้นานๆ เป็นไง
รวมทั้งหมดราคาเท่าไรคะที่ชาร์จไป
มีสรุปท้ายคลิปนะคะ
เลือกใช้ EV เพื่อตอบโจทย์ของตัวเองครับ...สำหรับผมสะดวกสุด ๆ ประหยัดสุด ๆ เช่นกันครับ ...ถ้าจะซื้อต้องถามและตอบตัวเองให้ได้ก่อนครับว่าเหมาะกันตนเองหรือไม่?? แต่สำหรับผมมันใช่เลย แม้จะมีข้อจำกัดเรื่องสถานีชาร์ทตามที่หลายท่านกังวล หรือแม้แต่ราคาแบตเมื่อต้องเปลี่ยนหลังสิ้นอายุรับประกัน
ใช่ค่ะ
ตามสเปค ชารจ 30 นาที หมายถึง 30 -80% ครับ ส่วนจะชารจให้ไวขี้น ถ้าแน่ใจว่าชารจเข้าแน่แล้ว ลองดับเครื่องครับ
ดูจากไหนหรอคะ แต่ถ้าคำนวณ ความเร็วในการชาร์จ 86 Kw/h ตลอด ถ้าชาร์จ 0-48 Kw (80%) น่าจะประมาณ 33 นาทีนะคะ
ตามสเปครุ่นนี้วิ่งได้ไกล400กว่ากม แต่ใช้งานจริงขับทางไกล เฉลี่ยขับกี่กม.ชาร์ต1ครั้งครับ
ขับได้สามร้อยต้นๆ ก็ต้องชาร์จแล้วค่ะ เพราะแบตจะเหลือ 10-30% กลัวจะแบตหมด
คลิปดีๆมาอีกแล้ว คุณนานาชาร์จ 75 นาทีคือต้องถอดหัวออก 1 รอบตอนนาทีที่ 55 ถูกต้องไหมครับ
ใช่ค่ะ ถอดแล้วเสียบเลย
ความเร็วเฉลี่ยตลอดทริปใช้ที่เท่าไหร่ครับ
พอดีไม่ได้โฟกัสความเร็ว ก็เลยไม่แน่ใจค่ะ
ถ้าใช้รถน้ำมัน ทริปนี้มีค่าน้ำมันอย่างต่ำ 5000 แน่นอน
ยังไม่รวมค่าถ่ายน้ำมันเครื่องอีก1500 😁
ใช่ค่ะต่างกันมาก
ระหว่างเดินทางไกลทำไมต้องชาร์ต 100 % มันเป็นอะไรที่เสียเวลามากๆเลย คนที่ไม่ใช้รถไฟฟ้าก็เข้าใจว่าเดินทางไกลด้วยรถไฟฟ้าใช้เวลานาน ทั้งๆที่หากชาร์ตเฉพาะช่วงกระแสไฟสูงเพียงพอต่อสถานีต่อไปก็ใช้เวลาไม่ต่างจากรถยนต์สันดาป
บางครั้งก็ยังอยากพักต่อ ไม่มีคนต่อคิว ก็เลยชาร์จต่อค่ะ