bonjours de débute dans la trial et j'aimerai bien savoir comment et quand nous devons changés les vitesse et si possibilité avoir un tuto car je me sert beaucoup de votre chaîne et continue vous êtes les meilleurs
Salut Jules. Un grand merci pour tes encouragements. Pour changer les vitesses c'est pas évident d'expliquer ca par écrit. Moi, en débutant, je n'utilisais jamais la 1ere ; trop de couple. Je passais les difficultés en 2nde voire en 3ème et de temps en temps dans la difficultés je rétrogradais au besoin. Il est a mon avis important d'être sur une vitesse supérieure plutot qu'inférieure, tu as moins de risques. A mes débuts, on m'a aussi conseillé de toujours jouer énormement avec l'embrayage. Venant du VTT il m'a fallu un moment d'adaptation mais en effet, rien ne sert de forcer, la moto a la puissance nécessaire et bien supérieure à nos petits muscles. En jouant de l'embrayage on peut aisément profiter de cette puissance mécanique.
Salut, merci pour la vidéo qui m'a évité de faire un mauvais achat. Mais est ce qu'un peu de jeu dans la fourche (pas dans la colonne" c'est "normale" et difficile à restauré? Micka d'AUBAIS ;-)
bonjour j'aurais une petite question car je vais bientôt passer mon bsr et je suis plutôt de petite taille 1m40 et j'aimerais donc acheter une moto de trial 50cc homologuer mais je ne c'est pas ou en trouver pourriez-vous m'aider svp
Sympa comme vidéo, merci pour les conseils c'est toujours bon a savoir. Petite question, le coup de l'embrayage (qui doit normalement caler au bout des 3/4 de course) est valable pour toutes les motos ou seulement les trials? Merci pour votre attention V
Salut Bu Manu ! j'aurais une question a te poser si sa te dérange pas de répondre :). J'ai un ami a mon père qui veut me vendre une 85 YZ année 2006 a 200e car il s’en débarrasse , le seul problème c'est qu'elle ne démarre plus mes il a encore de la comprétion , et je voulais te demender d'ou se probleme venez car je vois la moto que dans deux semaine ! Sinon Bien joué la vidéo + 1 J'aime et +1 abonnés :).
bjrs j ai en ma possession cette sherco 2012 mais l ancien propriétaire à mit de la pâte à joint à la place du joint toric de boîte est ce mal ? je n ose pas vidanger de peur que sa fuit tout le temps
+Pierre Harmegnies Bonjour Pierre, N'hésites pas a faire ta vidange. Si il n'y a pas de fuite, ça ne devrait pas bouger. Au pire tu seras obligé de vérifié ton niveau d'huile a chaque sortie mais tu ne risque rien. Il faut vidanger.
Salut Non, pour adultes il n'y a pas de trial en 50 cm3. Mais tu sais une 125 CM3 ca va bien, c'est pas trop puissant et idéal pour débuter. Pour ma part, c'est ce que j'ai fait quand j'ai commencer le trial. Je suis passé d'un VTT à une moto de trial 125 avec un kit 190. Ca le fait bien.
Merci pour le tuto ! :d le plus difficile je trouve pour acheter un trial d'occase pour la 1ere fois , c'est l'offre... y en a tellement ! pour un mec comme moi qui n'a pas de permis moto , c'est donc 125 mais lorsqu'on fait 1m82 et quasi 90kgs ... une 125 c'est pas trop juste ?
Salut Nonza64 Moi aussi je n'ai pas de permis et j'ai une 2.9. J'ai commencé il y a 2 ans avec une 125, également en Sherco. En effet, une 125 risque d'être juste vu ton gabarit. Après pour assurer une moto sans permis, il y a une assurance qui s'appelle ABELA et qui accepte les sans permis comme nous. A +
+Delmur Eloan Le but de cette vidéo et de savoir ou l'on met les pieds... On préfère tous acheter une moto 400 euros de moins pour au final mettre 600 de pièces... je pense qu il vaut mieux acheter une moto au bon prix et en bon état. Je me permettrai de te faire une vidéo de mon 125 gasgas ec de 2010. Il a 6 ans et il est en parfait état! le tout est de l entretenir......... qu en penses tu ?
Salut video sympa
Parcontre pas besoin de demontez un bas moteur complet pour changez des spy de sortie de selecteur ou sortie de boite 😉
A 5:30… l’attache rapide est montée dans le mauvais sens 😅 J’achète pas la moto
Grace a cette vidéo je vais pouvoir faire mieu attention a ce que j'achete niveau moto cross merci
Salut sympa
Eh le circlips de l attache rapide est à l envers non?
bonjours de débute dans la trial et j'aimerai bien savoir comment et quand nous devons changés les vitesse et si possibilité avoir un tuto car je me sert beaucoup de votre chaîne et continue vous êtes les meilleurs
Salut Jules. Un grand merci pour tes encouragements.
Pour changer les vitesses c'est pas évident d'expliquer ca par écrit. Moi, en débutant, je n'utilisais jamais la 1ere ; trop de couple. Je passais les difficultés en 2nde voire en 3ème et de temps en temps dans la difficultés je rétrogradais au besoin.
Il est a mon avis important d'être sur une vitesse supérieure plutot qu'inférieure, tu as moins de risques.
A mes débuts, on m'a aussi conseillé de toujours jouer énormement avec l'embrayage. Venant du VTT il m'a fallu un moment d'adaptation mais en effet, rien ne sert de forcer, la moto a la puissance nécessaire et bien supérieure à nos petits muscles. En jouant de l'embrayage on peut aisément profiter de cette puissance mécanique.
merci beaucoup de m'avoir répondu et continues comme sa je kiffe
Salut, merci pour la vidéo qui m'a évité de faire un mauvais achat. Mais est ce qu'un peu de jeu dans la fourche (pas dans la colonne" c'est "normale" et difficile à restauré? Micka d'AUBAIS ;-)
bonjour est un probleme de ralenti ont peut acheter ou pas et surtout pour quoid s'il vous plait merci
tuto parfait je vais m'en servir si achat il y a merci
+Mickael Dannat
Sympa le commentaire Mickael ;-) Bientôt d'autres tutos techniques à venir...
N'héistez pas à commenter ce tuto ; et de mettre des "j'aime" ou "j'aime pô".
bonjour j'aurais une petite question car je vais bientôt passer mon bsr et je suis plutôt de petite taille 1m40 et j'aimerais donc acheter une moto de trial 50cc homologuer mais je ne c'est pas ou en trouver pourriez-vous m'aider svp
Sympa comme vidéo, merci pour les conseils c'est toujours bon a savoir. Petite question, le coup de l'embrayage (qui doit normalement caler au bout des 3/4 de course) est valable pour toutes les motos ou seulement les trials? Merci pour votre attention V
Gerald POTYRALA Merci pour la réponse !!! ;)
Salut Bu Manu ! j'aurais une question a te poser si sa te dérange pas de répondre :).
J'ai un ami a mon père qui veut me vendre une 85 YZ année 2006 a 200e car il s’en débarrasse , le seul problème c'est qu'elle ne démarre plus mes il a encore de la comprétion , et je voulais te demender d'ou se probleme venez car je vois la moto que dans deux semaine ! Sinon Bien joué la vidéo + 1 J'aime et +1 abonnés :).
bjrs j ai en ma possession cette sherco 2012 mais l ancien propriétaire à mit de la pâte à joint à la place du joint toric de boîte est ce mal ? je n ose pas vidanger de peur que sa fuit tout le temps
+Pierre Harmegnies Bonjour Pierre, N'hésites pas a faire ta vidange. Si il n'y a pas de fuite, ça ne devrait pas bouger. Au pire tu seras obligé de vérifié ton niveau d'huile a chaque sortie mais tu ne risque rien. Il faut vidanger.
Je n'ai pas compris l'histoire dela crème dans le radiateur et du joint de culasse, c'est bon signe qu'il y ait de la crème ?
+FelixOnBike
A non, c'est très mauvais signe !
Merci pour ces bons conseils
Avec plaisir.
Supers le drone!!😜
Dsl mais je voulais savoir si dès moto de trial en 50cc adulte sa existe merci de me répondre 😉😉😉
Salut
Non, pour adultes il n'y a pas de trial en 50 cm3. Mais tu sais une 125 CM3 ca va bien, c'est pas trop puissant et idéal pour débuter. Pour ma part, c'est ce que j'ai fait quand j'ai commencer le trial. Je suis passé d'un VTT à une moto de trial 125 avec un kit 190. Ca le fait bien.
Bu Manu merci pour la réponse mais a 14 ans je n'ai pas le droit d'avoir une moto plus puissante que 50cc merci encore de m'avoir répondue 😉😉😉
Jean Calinou elles ne sont de toutes façon pas homologué donc pas concerné par le bar
bsr
video tres sympa !! merci ! +1 like
Merci pour le tuto ! :d le plus difficile je trouve pour acheter un trial d'occase pour la 1ere fois , c'est l'offre... y en a tellement ! pour un mec comme moi qui n'a pas de permis moto , c'est donc 125 mais lorsqu'on fait 1m82 et quasi 90kgs ... une 125 c'est pas trop juste ?
Salut Nonza64
Moi aussi je n'ai pas de permis et j'ai une 2.9. J'ai commencé il y a 2 ans avec une 125, également en Sherco. En effet, une 125 risque d'être juste vu ton gabarit. Après pour assurer une moto sans permis, il y a une assurance qui s'appelle ABELA et qui accepte les sans permis comme nous.
A +
ok merci du conseil ! je vais me renseigner !
++
tuto très bien merci!
Merci PAPY988...
Ya quoi comme papier sur une trial
Salut
Une trial doit être homologuée avec une carte grise, comme n'importe quelle moto ; assurée.
sauf si tu roule sans permis !
En tout cas moi j'achèterai pas ta moto le clips de l'attache rapide de la chaîne est monté à l'envers !!!
Buen tutorial..
Merci Juanjo669
Bientôt ce même genre de tuto mais pour les motos de route
cool merci...
Une dirt 125 a 500€ qui a 5 km au compteur cela vaut le coût
Merci et pour les marques ils y a : le cadre apollo et les autres pièces c'est orion
Tu es dans l'ancienne carrière de calvisson non ? :D
de rien :-)
Oui tu a réson
Merci
tu as oublié de dire qu'il faut regarder le numéro de seri et de châssis
Oups, c'est en effet pourtant la base de la base.
Merci Team Fun pour ta remarque
le gars donne des conseils alors qu'il ne sait même pas mettre sont attache rapide de chaine dans le bon sens
Mais oui, c'est pourquoi c'est le trial pour les Nuls. En aucun cas je me prends pour un pro.
Le gars critique c'est tellement facile...
joint spy c 9 e chez mon consses est les mon chere c 4 e vous me fete marer
En gros prend une moto neuve
+Delmur Eloan Le but de cette vidéo et de savoir ou l'on met les pieds... On préfère tous acheter une moto 400 euros de moins pour au final mettre 600 de pièces... je pense qu il vaut mieux acheter une moto au bon prix et en bon état. Je me permettrai de te faire une vidéo de mon 125 gasgas ec de 2010. Il a 6 ans et il est en parfait état! le tout est de l entretenir......... qu en penses tu ?