De ce te refuză un service auto dacă ai o mașină VECHE...
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2021
- Link-uri utile și parteneri:
- carVertical - www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/ 
Авто/Мото
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
Descarcă GRATUIT aplicația Amparcat - amparcat.ro/99vehicles
elegant este cum am vazut azi la tv unul care a cerut bon fiscal la o platforma si soferul platformei la luat la bataie
Respect pentru proprietarul golfului!
Daa
Tocmai s-a ars garnitura de chiulasă (era și cazul, după 23 de ani) la al meu Punto, și chiar mă gândeam, cine dracu' ar mai schimba-o, în afară de mine. Ce să zic, mi-a împrumutat un prieten o Toyota Starlet 1,5 Diesel din 1986, pentru două-trei zile, perfect funcțională, cu care mă fălesc prin oraș :)
Tocmai de asta multi nu merg in service cu mașinile și merg la particulari. Ori cum nici servisurile nu mai au mecanici buni, au doar unu doi mecanici buni.
sunt total de aceeasi parere ! :/
@@BraveAndSoul oricum nu stiu sa repare nimic, doar sa schimbe piese si de schimba de multe ori le monteaza gresit si de aceea apare uzura prematura.
ca la medic, mergi cu o problema si vii inapoi cu alte 3
@@zyraxes23 exact, pentru ca acuma le e mai usor sa schimbe decat sa repare, ca castiga bani mai usor... dar cand e nevoie de reparatie nu prea vezi desi reparatiile dureaza mai mult decat un schimb uneori cand vb despre o problema serioasa, iar asta ar putea aduce profit... dar asta e actuala generatie din pacate :/...
Mecanici buni, nu stau in service pe salari de rahat.
@@Mihai-ht4xg atunci sa-si faca service! Eu am canal si 8nafara de ambreiaj si distributie fac tot...deci FALIMENT USOR!
Pentru astea 2 operatiuni la 4-5 ani ma duc la reprezentanta si chiar de dau dublu..am garantie
Salve! Razvane, sunt si nu de acord cu ceea ce zici. Nu inteleg unde-i problema in cazul in care se complica lucrurile cand vine un client cu o masina veche... este clar ca lucrarea se va reflecta automat in ore de manopera normate mai multe si ca atare si intr-un cost mai ridicat. Daca eu sunt de acord sa platesc pretul, aia este. Mi s-a intamplat chiar mie, am avut de schimbat disc-uri, placute de frana, kit ambreiaj, retur servodirectie, racord flexibil pe galeria de evacuare, amortizoare spate, lichid servodirectie, epurator ulei, ulei si filtru de ulei (filtrul de aer si polen le-am schimbat singur), prezoane roti unde flansele rulmentilor au necesitat rectificarea filetelor. Totul a duarat aproximativ 12-14 ore de munca, am platit si toata lumea a fost multumita. Am facut asta pentru ca am pus in balanta 2 variante: 1- sa repar tot ce trebuie pentru a fi safe pe drumurile patriei cu un cost ~4-5 k roni; 2- sa schimb masina cu una noua ~20k euro. Mi-am permis 4-5 k roni sa dau si sa mai merg cu masina inca 2-3 ani, neavand de unde sa scot 15-20 k euro instant din buzunar si sa cumpar masina noua. Prefer sa merg in continuare cu o masina veche cu motor benzina 1.4 litri aspirat natural si care-i in parametri, decat sa iau ceva nou si ieftin cu motor de "drujba" de 1 litru si cu "morisca"/turbina.
P.S. Refuzul unor service-uri de a primi masini mai vechi este, in opinia mea, datorat faptului ca vor sa faca bani doar din operatiuni banale gen revizii, nedorind sa se incurce cu chestii mai complicate. Lumea s-a obisnuit comoda. ;-)
Numai ganduri si drumuri bune!
Pentru ca sunt schimbători de piese nu mecanici
Just! Adică...cârpaci
Best comm
Adica nu este tot același lucru pe care îl fac ? 😂 adică un "mecanic" este ala de își pierde 3000 de lei ca să facă 200 de lei de la tine și scgimbatori de piese sunt cei ce vor sa-si practice meseria fără a fi nevoit sa piarda bani ? Pe bune ? Tu practic ai spus același lucru , schimbatori de piese = mecanici ca asta fac in general 😂😂😂😂
Niste japcari ! Prefer sa merg cu masina in afara Bucureștiului 130 km . In zona Brâncoveanu cu Olteniței sunt 6 service-uri auto și toate se cred reprezentanta auto BMW sau Mercedes . Daca te duci cu masina de 5000 euro se strica elevatorul
@@sleepmusic10 tu nu știi ce spui
M-am saturat de mecla lui Ritter, dar tot ti-am dat like, ca ne ajuti cu info.
Felicitari pentru ca umpli un gol de informatie; creezi o punte intre doua parti cu interese opuse.
La noi aici, in nordul Republicii Moldova, te primesc in service cu orice masina ai. Eu am un Golf 3 din 95 si nu am primit vreodata refuz de la mecanici. Drept ca in doi ani de exploatare, am schimbat doar o zonda Lambda (pe care eu singur mi-am instalat-o), si recent am facut un nou schimb de ulei, filtru de ulei si filtru de aer, care cu tot cu manopera m-au costat vreo 25 euro. Mi se pare un preț foarte bun. Unii oameni, mai ales pe la țară, au și mașini sovietice, gen Lada, care sunt încă din anii 80 si nu au nici ei probleme cu accesul la service. Poți să ai mașină japoneză, nemțească, franțuzească - oricum ți-o repară. Mai greu cu cele aduse din SUA, dar și pe acelea tot le repară ))
Incet, incet se vor schimba lucrurile si pe la voi. Cand veti avea masini mai noi, "strategia" service-urilor auto se va schimba...
Acum vreo 9 Ani de timp, am avut un Golf 3 CL cu Motor de 1,6 pe benzină. Motorul mergea ca ceasurile elvețiene de bine cu toate că avea puțină rugină. Eu trăiesc în RFG și aici mi-au reparat-o la costuri normale. Mi-au făcut TÜV fără probleme, mi-au schimbat placutele de frâne cu discuri cu tot și cu lichidul de frână. Etc. Într-un an sau după doi mi sau schimbat și Zahnriemen (cordoanele alea de gumă cu zimți care sunt la motor, la mercedes-ul avut, au fost pe lanz, scuze, că nu stiu cum se cheamă, dar nu sunt de meserie) cu tot cu pompa de apă împreună, fiindcă trebuia avand kilometrii parcurși fara sa fi fost schimbată.
Plâng și azi după golful III ăsta fain , cu toate că acum conduc o mașină nouă toată din plastic de marca japoneză. Aici golful este o mașină autohtonă și se găsesc piese și mecanici care să o repare fără prețuri înalte.
O zi bună! Multumesc de informatiile utile de pe canalul Dumneavoastră.
distributia
Cat de frumos explicat așa este din toate mașinile mele am și un ford focus am spus tot sau mai trebuie zis ceva?😂😂
Și va mai mirați de ce merg clienții la nea Gigi de la garaj,ăștia cu mașini "de pretenții ",legat de Golf mk lll,am impresia ca nu știi cât costa unul bun sau sa îl faci bun,puteai sa dai exemplu toroabe de
la Subaru,tigăi de Hyundai sau rablele de la Toyota ori cazan de la BMW,mărcile tale preferate.
Va aduceti aminte de acele firme si patroni care cand nu iti convenea ceva, salariul si conditiile demunca te amenintau cu : mai asteapta 100 la poarta !
Asa or sa ajunga si aceste serviceuri, incet incet o sa-i ocoleasca clientii.
Acum trei ani am fost prima si ultima oara la un service nou, relame in presa locala, tot bla-blaul, azi e inchis.
Ești cel mai tare
Am avut Golf 3 fabricat in 1996 , am schimbat personal la masina , discuri , placute , distributie , brate fata , bielete directie , nu am gasit elemente blocate sau sudate de rugina . Dar ce spune Razvan e adevarat , si am intalnit din pacate la Logan din 2005 , la un simplu schimb de placute de frana fata , am pierdut 1 ora doar sa reusesc sa demontez roata , care era sudata in "rugina inflorita" nu mai vorbesc de etrier ...
Depinde de ce masina veche ai, spre exemplu o dacia 1310 nu o sa te refuze ca e gripat ceva sau ca e ruginita, dar pentru ca nu castiaga mai nimic, daciile se repara usor, si nu au ce sa iti ceara.
Exact așa am pățit cu Golf 3 ul meu din 94' ( mașină de garaj 0 rugină ). Acuma și faza cu 0 rugină, aia la caroserie că șuruburile de pe dedesubt 90% erau gripate. Am vrut as schimb lichidul de frane, am rupt șurubul de scurgere de la cilindru receptor spate de la tambur. Cu greu am schimbat și frânele față. Când am schimbat fluidele alte surprize: bujiile și filtrul de ulei erau strânse pana la mama dracului de ceva nea Gigi. Am băgat în mașină cam 1000 euro și am schimbat cum ai zis și tu juma de mașină: frane, planetare, toate fluidele evacuare cap coada ( originală că nu am chef sa mă ia raru sau să mă complic ), toate filtrele, ambele oglinzi semnalizări, becuri pe interior, distribuție și încă 2-3 chestii. Asta e farmecul vechiturilor, cu 2000 euro e aproape ca noua. Mai am suspensia și delcou de schimbat. Așa ca un mic sfat pt cei ce au mașină veche: ia-ți frate niste scule, ia-ți manualul de service al mașinii și treci la treabă! Ce faci tu e bun făcut!
Elevator sa ai. Altfel... 😕
sau sunt mecanici care nu au văzut in viaţa lor un carburator
😂😂😂
Sunt tineri care nu știu să regleze un carburator dar știu să îți modifice o hartă ECU de care tataie cu carburatorul nu a auzit până acum.
pe scurt sa fie putina munca si bani multi , ce drq traim in Romania :)
Nu ai înțeles ideea...
Ba da, a înțeles perfect! Dacă iese repede piesa o face, dacă trebuie să tragă de ea de 3 ori mai tare, nu sd baga, că făcea 3 de muncă aia, și banii la fel.
Salut! Dacă nu am fi atât de săraci, mulți mecanici ar muri de foame.
Câți mecanici din România se ocupă doar de mentenanță și chiar o fac corect???
În altă ordine de idei, dumneavoastră când ați început această activitate nu îmi aduc aminte să fi avut vreo mașină nouă!
. pai chiar nu te-ai prins pana acum ca are privire de hiena? astia iti iau si zaharul din ceai pentru un serviciu.
Ce îmi plac videoclipurile comice. Mai ales ca am pățit și eu așa la servis. Am avut odată fisurată tobă și scotea un sunet mașina urat la care mi-a zis băieții de la servis ca trebuie schimbat catalizatorul și galeria de evacuare total 6000 RON și pana la urma am reparat mașina cu 20 RON și un colier montat pe fisura. 😅
In 6 ani.. eu n-am avut probleme cu service-urile.. V40 din '98 💙
Scoate introul ala ca e cringe
Cringe esti tu ca te uiti la acest video
@@cristinel1 Hahaha , mie mi-a placut !
Eu sar peste, de mult
@Gt 200 cringe = simtul inferioritatii ( verb : ma ascund , ma pitesc , ma infior , etc )
Nu te mai uita
Dai ma gara omule ieu am una din 95 ! Super faina am facuto !
Nu au tester auto 😂, sunt pățit cu un golf 3 din '94. După ce au încercat 3z sa rezolve problema fără succes m-au trimis acasă. Totuși apreciez ca au încercat și nu m-au taxat cu nimic.
Cumpăra-ti un VCDS (asta daca ai port de OBD la el, verifici scoțând scrumiera și dând la o parte bucata de trim interior de deasupra brichetei) și afla singur ce are. La o astfel de mașină tu faci reparațiile, și dacă chiar nu ai sculele sau ti se pare prea grea o reparație găsește un mecanic la negru sau privat ce știe bine modelul și în care ai încredere.
@@mihaisirbu1 are obd golfu 3
@@adelin3179 ma întrebi sau confirmi? :)))) Al meu are dar știu că sunt unele din primii ani de producție ce nu au, au loc pt 3 jack-uri la care puneai un scantool de reprezentată stil anii 80, VAG 3600 sau așa ceva
@@mihaisirbu1 îți confirm, pai al tău din ce an e ?
@@adelin3179 1994
Super video + info ,
Depinde si de intretinerea autoturismului , detin Astra G 1998 si nu am avut probleme , bine am grija de ea , ulei la 8000 km , bucse cam la 1-2 ani , depinde si de km facuti si de drumuri , in Timisoara sunt asa si asa drumurile in oras !
Pai voi nu aveti iarna. Aduo 2 ani la munte sa stea 6 luni pe an in sare si sa vedem cat de usor desfaci ceva dupa.
@@weedmastersr Asa e , conteaza mult si clima , mai ales ca pâna in anul 2014 a circulat in Italia , conform fostului proprietar si CarVertical !
@@weedmastersr Din ce zona a Romaniei esti ?
@@edwardkatona5449 Borsec, Harghita. E dezastru aici. Se arunca sare pe drum din Octombrie pana in Mai. Vara ploua zilnic.
La matiz este super ciudat sistemul ala cu rulmentul care se schimba cu discul de frana...
6:03
Asta-s eu. Doar ca in loc de golf 3, era a6 c6, iar pretul de 9000 lei. macar nu a depasit pretul masinii...macar
Salutare poti sa ne spui părerea ta despre jaguar te rog ? Motorizări, întreținere etc
Sunt mașini vechi care tehnic sunt mai bune ca cele noi și la majoritatea nu sunt piesele originale din fabrica deci se desfac ușor nu vreau bulangii s_au obișnuit sa schimbe doar plastice de mașini noi
Unde locuiesc eu la munte unde iarna 6 luni din an si ploaie sau zapada 300 de zile din 365, 90% din masini se incadreaza la ruginituri.
De multe ori, cei cu masini foarte vechi isi mai schimba ei una alta. Iar cand ceva nu prea merge.. atunci te duci la service. Asta stie si serviceul: ca e risc mare ca lucrarea aia sa fie deja inceputa si constatat ca e mai dificil.
Caz practic. Scapau gaze pe langa un injector. In mod normal schimbi garnitura de cupru, cureti scaunul din chiulasa si toate bune. In cazul colegului: Injector blocat, ciocane de impact, sudura pe injector etc. Necesar: injector nou, rectificat scaune injector din chiulasa
Am auzit si povesti de chiulase duse pe masini EDM pentru a scoate bujia incandescenta rupta (o aventura foarte costistioare)
Daca vine vre-o vechitura de VW cu sistemul pompa injector si zice ca nu ii place cum merge injectia nustiuce.. FUGI! Injectoarele PD sunt montate intr-o chiulasa foarte complexa cu canale de motorina de tur si retur, si lichid de racire, si ulei. Toate camerele sunt etansate de injector. Injectorul e prins intr-o clema in consola.. si daca nu e strans cum trebuie va lasa injectorul sa se miste un pic, creeand joc si ovalizand chiulasa. Acel strans cum trebuie este un amarat de surubel M6 care se strange la valori foarte mari. Acel surub trebuie schimbat la fiecare demontare! Daca incerci sa strangi surubul ca la carte fara sa il schimbi.. o sa il rupi. Daca strangi la mana cat sa nu se rupa.. e prea slab, injectorul va batea, gaurile din chiulasa se ovalizeaza si nu mai poti face sa etanseze nimic in gaura distorsionata ovalizata.
Una peste alta.. se lasa cu bucsari teribil de complicate (trebuie artist cu strung/freza cu experienta si ingeniozitate), sau chiulasa noua.
eu la peugeot 508 2015 pentru schimbare discuri si placute fata spate si revizie ulei filtre a durat 2 ore si am.platit manopera 280 lei in servis autorizat cu factura
Salutare :) Vreau sa te rog mult daca poti sa imi spui ce parere ai avea despre motoarele de 1.5l Diesel - 2015 si 1.6l Diesel - 2014 de la Ford Fiesta deoarece sunt interesat sa imi cumpar una dintre cele doua modele ? Multumesc anticipat :)
La Renault Megane, începând cu generatia a 2a au făcut un ansamblu al discurilor de frana pe spate. Se schimba dintr.o Buta a rulmentul spate, discul de frana si sectorul magnetic pe care citește ABS.ul.
salut, trebuie sa schimb si eu discuri +placute spqte la un Megane 2 nfl, te rog explica.mi si mie cat de complicat e. Mersi
@@24ada97 , cauta "megane 2 rear brake disc". 😉
@@24ada97 găsești pe net clipuri. Doar ca mai desfaci o piulita în plus, ca și cum ai scoate planetara din fuzeta.
Foarte tare exemplul cu Golf 3 😂😂
Da... Respect maxim proprietarului💖
De rahat toata treaba, service-urile din tara te jecmanesc in ultimul hal si nici nu iti fac treaba eu am pățit-o cu o masina relativ noua (an 08' fabricație) asa ca lasati-o cu astea
Cam care este manopera pt un schimb de discuri și placute / o punte (de ex: partea din fața)...?
Tare, si eu incerc sa mi repar un seat ibiza 2005 iar cand vad serviceurile ca nu apare nimic pe tester, abandoneaza nu si bat capul cu cazanul..
4 ore mi se pare cam mult timp. In medie daca totul se desface usor se schimba intr-o ora si ceva deci maxim doua ore cu tot cu lichidul de frana.
Tare faza cu baiatu cu Golf 3 :)))
Deci noi astia care mai avem ruginituri trebuie ori sa strangem bani serios, ori sa ne luam alta masina :)) Asta daca nu putem sa schimbam acasa cate ceva. Da cand stai la bloc mai greeu.. :))
Salut, este legal sa instalezi o instalatie HHO (adica un generator de hidrogen)?
Nu intodeauna cum ar fi la un W202 care chiar dacai ruginita nu apar complicatii cand schimb ceva.
Salut îmi poți spune și mie programele ce le folosești pentru editat ? Ms
Părerea mea e că ...cei care te refuză sunt neserioși sau nepricepuți...sunt oameni în anumite locuri care îți fac și ozn-ul din 86'. Nu contează ce vrei sa schimbi...+ Că va veni o vreme in care un mecanic nu mai are ce schimba la o mașină înafara de plăcuțe frana sau baterie( aka mașini electrice) și să vezi atunci profit minus la service.
Ramane si partea electrica si cea de tinichigerie (ultima cu semn de intrebare, poate le fac din plastic 😁).
De asta am renuntat la munca in service, acum lucrez doar pe ale mele.
Eu am fost in service cu un E39 din 1999 si au ras de mine au zis sa schimb masina cu una mai noua am uitat sa iti spun ca locuiesc in argeș si aici e normal
6:47
PRICELESS
Salut!Ai service auto in Rm.Vâlcea?
Salut! Poate să îmi spună cineva bazat pe ce lege un service nu poate să te refuze să repare mașina ?
Apropo, nu ar strica un video despre cum radiezi o masina inmatriculata in Romania, daca o duci la dezmembrari, ce iti dau cei de acolo la mana, apoi daca mergi la Politie, Primarie, etc
Discuri/placute nu poti sa ceri mai mult de 200 ron manopera!? Uliuu, pai am dat 700 ron discuri/placute fata spate, lichid de frana si cabluri frana de mana la o masina din 2012 :)) Astia din Bucuresti sunt nebuni cu preturile. Nu zic ca mi-a parut rau, au lucrat impecabil dar nu imi vine sa cred cand aud 200 ron.
am dezmembrat clio din 2003 complect absolut fiecare surubel , nu am avut nevie de wd, nu am avut nevoie de pistol cu impact , totul sa desfacut la mana , doar 2 surubele de fi 6 care tin bara spate s-au rupt si asta pt ca nu ma interesat sa le curat inainte sa trag de ele , in rest am fost uimit sa gasesc suruburi cu capul ruginit dar filetul cu galvan pe ele , masina de 18 de ani , cu sculele care sunt astazi in service-uri si solutiile de degripare care le gasesti pe piata mi se pare aberant motivul ca masina este ruginita , avem extractoare de suruburi cgei speciale pentru hexagon stricat scule speciale pentru sectionat piulite , acum 10 ani unii visau la asa ceva dar service-urile noastre daca ai nevoie de o piulita de 6 nu au de unde sa o scoata , se uita poate ia si ei de pe alta masina
La o masina veche, daca poti, e bine sa inveti sa-ti schimbi singur chestii pe la ea. Si asa daca e veche, ai nevoie de atentie extra ca sa o tii in viata cat mai mult.
eu am fost refuzat la un servis auto pe motiv ca nu mai repara motoare pe benzina + ca n-au nu stiu ce tester (servis de fitosi autobavaria bistrita), desi cu 2 ani in urma acelasi servis mi-a pus distributia,(am o masina nu cu mari pretenti E87 118i 06') Mergand la alt servis s-a descoperit ca de la manopera facuta anterior s-a uitat o piesa mica la cilindru numarul 2. ma costat 5000 de lei sa repar tot. Ce pot sa mai fac dupa 2 ani si 6 luni... nu mai recunoaste nimeni.,,
În 2 ore mia schimbat distribuția cum să-ți ia 4 ore să-ți schimbe discurile cu plăcuțele erau ciungi erau cu probleme locomotori 😂😂😂😂
La asta ma gandeam si eu, interesant este ca el chiar are impresia ca 4 ore e putin.. 😂
Mia?
Deoinde la ce tip de masina ai schimbat distributia..
Eee lasa ca usor ajungem in faza in care trebuie sa mergem la service cu toate suruburile desfacute si daca se poate sa platim manopera dar mecanicul sa nu se atinga de ea
Sunt si eu patit, am luat in toamna un E90 din 2006 benzinar si porneste cand vrea. Am ajuns sa ii schimb si distributia (motor N46), chit ca nu avea legatura. Sa zic ca pentru asta un service de scrie in istoric interventia imi cerea 5.000 lei (inclusiv schimbat uleiul din motor, desi nu cred ca trebuia, distributia schimbandu-se pe sus), iar un service de cartier, care se ocupa cu asa ceva, mi-a luat 850 lei, cu tot cu curea accesorii, piese SWAG... Problema este ca tot nu i-am dat de cap. Alt service specializat pe BMW mi-a zis ca nu se baga, este prea vechi, ei fac numai auto dupa 2010. Acum zace prin alt service de vreo 2 saptamani, nu ii dau de cap.
Poti avea masina veche daca ai un garaj si poti face tu acasa ce ai de facut. Daca nu stii sau nu ai loc si scule, nu poti intretine o masina mai veche de 15-20 de ani coraspunzator.
Și uite așa am învățat să-mi repar singur 🚙 de la A la Z😊
Eu am un Audi A4b5 din 95 dar că tehnic toate aproape sunt schimbate ..poate este mai ok că altele mai noi cu 1O ani mei noi..garantat .!
Anul trecut mă blocat un inspector RAR .și a venit da o verifice ..de nu a inspectat-o de la A la Z nu ia putut găsi nimica .chiar a afirmat așa mașină veche pusă la punct rar a mai văzut..!!
Daca mecanicul cheama pe cineva sa ii faca un filet oricare ar fi scuza ala nu e mecanic e schimbator de piese. Pe de alta parte tu aj dreptate pierde mult timp cu asa ceva. Daca are multi clienti si nu face fata se explica refuzul dar daca nici nu are de lucru si mai face si figuri atunci nu se explica
Salut!! Și atunci ce mașina ne recomanzi noua, celor care nu ne permitem o mașină nouă?
Toyota prius
Totusi de ce in Germania nu se refuza masinile "pt ca sunt vechi" ?
Mi-a placut refuzul elegant ... Am luat o Honda din Germania cu carte de service ... am venit in Romanica iar la reprezentanta Honda din Iasi m-au refuzat elegant, cum zici tu: -pai daca sunteti asa chisat cautati un alt service!!! Cand l-am pus sa elaboreze raspunsul mi-a aratat ca avea de bifat 72 de casute !!! Deci ... despre ce vorbim aici???
SALUT CE PĂRERE AI DESPRE Mitubishi eclipse g2 motor 4g63 ?
o parere sincera, nu le mai gasesti :))) au trecut timpul lor cand le cumparai cu 2 bani... acum le gasesti distruse in tuning de prost gust, masini vai de mama lor... iar acele in conditi bune costa extrem de mult :))
@@theojuan834 multumesc pentru sfat -
O unealtă extrem de folositoare pentru mașinile vechi este încălzitorul de șuruburi prin inducție.
Adevărat!
Astăzi toată lumea vrea să câștige cât mai mulți bani, DAR cu efort minim...
Unde o să ajungă OMENIREA în felul ăsta ?!
Foarte puțini umanoizi mai sunt dedicați meseriei lor...
Faceți bine, sau chiar perfect ceea ce faceți, și banii vor veni de la sine...
Am fost și eu să schimb un prag înfundat și o aripă, mașină 2008 ( Costă minim 1900 de lei 🤔) Oare nu a vrut să facă lucrarea ?
Tinichigeria e și mai scumpă decât mecanica. Plus că necesită și vopsire.
Razvan: port tricou din H&M
Video: Razvan cu Lee Cooper
In Anglia tricou polo Lee Cooper 10-15£ , in Romania 40£+
Asta ai vazut tu in clip, ce tricou are?
Cunosc asemena cazuri... Lucrez în service și m-am bătut de asa ceva... Cel mai nasol e, surube în punte de aluminiu, Audi, an 2009 parca bucșe bara torsiune, nedesfacute din fabrica, ghici ce, sa rupt șurub....
salut am o intrebare am auzit de multe ori ca ar fi bine cand faci plinul la o masina pe motorina sa pui si putina benzina vreo 200 grame ca ar curata injectoarele si altele etc. ce credeti despre asta
Nu prea te-as sfatuii sa faci asta, mai bine cauti un aditiv pt curatat injectoare sau cel mai bine bagi motorina buna.
Baga vin in ea, sa fie mai vesela!
glumetule aproape ca am ras
Salut,cum ți se pare un Nissan Navara 2017,motor de 2.3 DCI 4×4 Disel de 190 de cai și cu 70 de mii de kilometri,am găsit una din Olanda și a-și vrea să o cumpăr.
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Din fericire sunt în Olanda și arată bine mașina!
@@poldaniel3574 :)))
Pentru ca ăștia nu mai sunt mecanici. Un mecanic repara nu înlocuiește și o ia pe ghicite. Si ruginitura ta peste 5 ani e mai ruginitura decât alte ruginituri de 20 ani.
Ce model este Hyundaiu ăla de la început
Hyundai Sonata
Nu prea am auzit mecanici să fugă de golf 4,deținători de golf 4 știu că le-au reparat fără cine știe ce probleme! Plus că nu este așa de complicat!
Trist :))
Culmea și eu am Golf 3 din '93. Mi.l repar singur.
94', și eu tot singur. Doar daca îmi trebe lift mă duc la un tip ce îl știu că știe ce face legat de VW vechi
cine refuza sa repare o masina veche nu se poate numii mecanic. Am patit si eu o data sa platesc manopera putin mai mare din cauza ca a fost nevoie sa schimbe cateva suruburi in plus ( ruginite) si un alt surub la cap de planetara care era blocat si a muncit la el cam o ora sa il desfaca ( pt schimb de rulmenti). Si mai e o mare problema NU TOTI AVEM BANI DE MASINI MAI NOI ( care de obicei sunt mai stricacioase), si e mare loterie si cu ele...
Cum aș putea să iau legătura cu tine.
Nu este "deontologic"Ce ati vrea(voi mecanici) sa vin cu suruburile preslabite de acasa??? Apreciezi lucrarea si faci pret! Iar eu accept sau NU. Dca stiu ca acum 2-3 ani am schimbat acea piesa(un pivot de exemplu, masina avand 20+ ani) si tu-mi spui ca e gripata ca e veche masina...
Părerea mea este că nu ai voie să refuzi, ca service, atât timp cât omul plătește...
Sunt gripate pt ca serviceurile in general nu folosesc vaselina cuprata la suruburi si asamblari intre suprafetele pieselor cand schimba componente. Asta este scopul vaselinii cuprate sa previna intepenirea asamblarilor. Ele lucreaza repede sa termine repede sa faca profit. Folosesd pistolul pneumatic si strang suruburile prea tare ajungand sa le strice chiar uneori. Uneori pt a preintampina proprietarii sa si le repare singuri de ajung sa se si rupa suruburile sau capetele suruburilor in tepenite in lipsa posibilitatii folosirii pistolului cu percutie a tubularelor. Deci asta este tot marsavia serivceuri-lor. De ce nu recunosti asta sau nu stii ori te faci ca nu stii??!? Va impiedicati de propriile voastre marsavii si tot pe client aruncati vina ca are masina prea veche impunandu-i preturi prohibitive. Mai sunt si cazuri cu idioti care pun pasta rosie la suruburi sa tina si ajungi sa tai cu flexu. In parte tot serviceurile sunt vinovate de astfel de probleme. Si tot ele sunt cele care se mira cand vad cate o masina unsa si ingrijita la asamblarile mecanice. Avand ura pentru proprietarul acesteia ca le ia profitul reparandu-si propria masina cand poate.
4 ore la un schimb de discuri și placute+lichid? Pai un ambreiaj cat ii ia? 2zile😂
Am un Safrane, știu să repar orice la o mașină indiferent de defect dar e mașină tanc nu se strică doar se schimbă consumabilele în 8 h am schimbat bucși bascule față pivoți bascule față bielete antiruliu capete de bară discuri față spate plăcuțe față spate nu am întâmpinat probleme e mașina premium de la Renault din anii 90 calitate superioara
Mie imi pare nespus de rau ca Renault a renuntat la modelul ala , am condus unul si am ramas placut impresionat , de cata tehnologie , atentie la detalii si lux putea avea masina aia , sa nu mai zic de motor..
@@iosifd2409 am și modelul următor, Velsatis 2,2 dci 150 cai 6 trepte manuală foarte confortabil spațiu uriaș o grămadă de opțiuni în urmă cu 2 ani am schimbat alternatorul, am curățat egr-ul în rest consumabile apoi urmează Latitude și Talisman
Pentru ca sunt habarnisti. Dacia 1300 din 81 repara 2-3 oameni in Cluj-Napoca. Reprezentanta sau ceva batranei care lucrau la RAR.
Este vorba de o mentalitate, bolnava. În Germania nimeni nu te refuza. Îți face mașina și îți ia banul. La 50 euro pe ora, nu face mofturi.
6000? Asa putin? Eu pe un audi din 2003 am dat 5100 de lei numai pe reconditionarea casetei de directie si bratele fata. Mai am brate spate, evacuare si tot motorul desfacut si interne forjate. 6000 de lei e nimic
la minutul 6:06 cu golf 3 foarte amuzant momentul :)) am ras cu lacrimi
Băiatu tu ai glume în program nu-i asa? Mecanicii la o simplă lucrare nu înlocuiește șuruburile vechi chiar dacă are noi în chitul de reparație și atunci te .miri ca ai sa găsești șuruburile ruginite și gripate.
Ce părere ai de un e46 2.0d?
Audi s3 2007, parere?
Rea
@@flaviusstanciu1636 mai detaliat, dc de exemplu
Oricum masinile noi sunt din ce in ce mai complicate si vor tria serios meseriasii mecanici..chiar daca vor merge la specializari afara.multi dintre ei se vor duce boi si vor veni vaci
Mecanicii care oricum sunt doar schimbatori de piese nu vor sa mai schimbe piese ca li se rupe surubul...
am luat un clio 3 din 2006 de aici din tara si am mers cu ea sa la service si nu m-a refuzat nimeni,am schimbat distributie,curea accesorii,ulei,filtre,termostat,frane fata spate,lichid frana,bucse,amortizoare,etc...masina in cauza este 1.4 16v 98 de cai dar se poate spune ca merge impecabil acum.
@Gt 200 nici noua nu prea e din 2006..😅🤭
@@poldaniel3574 1800 de euro a fost acest clio 3 din 2006,obligatoriu la o masina second faci revizia+distributie am fost constient de asta,5 ani de acum incolo nu mai am treaba cu ea,masina are clima automata,comp bord,geamuri oglinzi electrice,6 airbag-uri,senzori lumini si ploaie,servo electric,boxe originale cu tweetere,faruri cu functie cornering,inchidere,jenti aliaj renault cu antifurt..cred ca nu am platit doar caroseria,acum o fi bine,o fi mult,asta e,am luat-o pt sotie 😁
Am și eu o problema la mașina de ce numi urca mai mult de 4000 de ture ?
Ca nu poate. Macar de spuneai ce masina ai. Sunt motoare care tureaza pana la 9000 si motoare care tureaza pana la 4000.
@@vladconstantinminea BMW e 46 6000 ture
@@sorinsorin9260 Nu sunt mecanic, dar pot fi multe probleme. De la bujii proaste, ieftine, la VANOS, la chestii electrice si masina sa fi intrat in limp mode ca sa nu produca mai multe pagube. Mergi la un service, nu ai sa gasesti raspunsul pe net.
@@vladconstantinminea multumesc fra este o idee și ce ai spus tu
Cel mai bine înveți să repari mașină singur....eu nu merg in service.....in cel mai rău caz mă duc la mecanic.....
06:20 :))
te refuza cu o masina veche pt ca pur si simplu anumite piese componente se demonteaza foarte greu pt ca au ruginit ,,parere personala
Și? Tot ar trebui so repare pentru ce pule mea sunt acolo să lucreze la mașini nu?
Bătrânul ce a venit cu golf 3. Avea motorizarea VR6 care îi 5000-6000 euro încă,deci 6000 de lei sa o pună la punct ii se merita 🤣🤣🤣