History of Indian Railway: कपास की वजह से कैसे भारत आई थी ट्रेन | Podcast Ep-11
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- #indianrailways #railway #podcast
16 अप्रैल 1853 को बंबई से ठाणे के बीच रेलगाड़ी चलने का तात्कालिक कारण कपास था! ये सुनने में जितना रोचक लगता है असलियत में उस से भी अधिक मजेदार किस्सा है। DD न्यूज पॉडकास्ट के इस भाग में जानिए भारतीय रेल के इतिहास संबंधित उन तथ्यों को जो भरे पड़े हैं ब्रिटिश लूट, भारतीय स्वतंत्रता आंदोलन, विभाजन और संस्कृतियों के ऐसे आदान - प्रदान से जो भारत में रेलवे के की एक अलग ही कहानी को बयां करती है।
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बहुत ही शानदार है, पहले rajyasabha TV पर भी ऐसे ही रोचक वीडियो डाले जाते थे ।।।
@@deepprakashpouranik5602 अब तो सब जगह महामानव जी का ही गुडगांन होता है
सुंदर और रूचिकर जानकारी। आज भारतीय रेल अपने विकास के अगले दौर में.. बुलेट ट्रेन चलाने की ओर अग्रसर है.
जयपुर मे रेलवे की शुरुआत महाराजा सवाई राम सिंह जी ने की थी ।
दिल्ली वाली लाईन और सवाई माधोपुर लाईन
पूरा विडिओ गलत है , मुंबई ठाणे की प्रथम रेल अंग्रेजो ने नहीं एक मारवाड़ी व्यापारी ने अपना और मुंबई के सेठो का पैसा लगाकर अंग्रेजो से बनवाई , धौलपुर ग्वालियर झाँसी सबलगढ़ सिंधिया ने , खरगोन इंदौर खंडवा होल्कर ने अपने पैसो से जनता के लिए बनवाई
सुन्दर वृत्तचित्र।
इसके अतिरिक्त, रेल मंत्रालय की आय बढ़ाने के उद्देश्य से एक विनती करना चाहता हूं। और यह विचार व्यापारिक रूप से सफल होने की बहुत बड़ी आशा है, क्योंकि, लगभग हर आदमी की इच्छा होती है नीचे बताई गई चीज़ को करने की।
बात है कि यदि भारतीय रेलवे, जनता को (२, ४, ८, १०, जितने भी ठीक लगें) रेल के इंजन में बैठा कर (जिस इंजन में से डिब्बे अलग किए जा चुके हों) १ या ½ किलोमीटर की दूरी वाली यात्रा करा सके (बल्कि और रोमांचक अनुभव के लिए लोको पायलट और जीआरपी पुलिस की निगरानी में, उन्हें हल्की गति में थोड़े थोड़े समय के लिए ट्रेन खुद चलाने की छूट दे), तो उम्मीद है देश के बहुत सारे ऐडवेंचर-प्रेमी युवा और सामान्य जन, इस रोमांचक क्रीड़ा+शिक्षा के गठजोड़ का आनन्द ज़रूर लेना चाहेंगे। पूरी उम्मीद है कि युवजन इस रोमांच के लिए रेलवे को अच्छा पारिश्रमिक भी देंगे (₹५०० से लेकर १००० तक, प्रत्येक यात्री द्वारा)।
एक दो स्थानों पर प्रायोगिक रूप से इस गतिविधि के सफलतापूर्वक शुरू करने के पश्चात, पूरे देश में लागू किया जा सकता है। इससे, जहां एक तरफ युवाओं का मनोरंजन हो जाएगा, वहीं रेलवे के आर्थिकोपार्जन की एक अतिरिक्त सम्भावना भी पैदा हो जाएगी। इस सम्बन्ध में जो कुछ भी आवश्यक सावधानियां हैं, वे अवश्य बरती जानी चाहिए।
Very beautiful presentation of facts
अंग्रेजो ने असली अत्याचार और नरसंहार railway शुरुआत के बाद ही किए. लूट तो कई गुणा बढ़ा दी थी
👍👍👍👍👍👍👍 उम्दा वीडियो....!
मैं सरकारी चालान दीदी न्यू से उम्मीद करता हूं कि वह इस तरह के वीडियो आगे भी बनाएं आपके द्वारा बनाए गए वीडियो सत्यापित होते हैं यह उम्मीद होती है कि यह पूरी तरीके से सही है तथा भारत की जनता फिर से खुश होती है कि हम पूरी सत्यापित चीज को देख रहे हैं ना की कोई झूठा फैक्ट देख ते है
Knowledgeable Video
Excellent
मेरे जिले में तो अब तक लोग ट्रेन चढ़ ने को तरस ते हैं। हमारे लिए ट्रेन चढ़ना हवाई जहाज चढ़ ने जैसा है। 😢
First train engen Sultan and Sindh now in Rewari Haritage Musium ❤❤
1947 आजादी के पश्चात देश के पास कुछ भी नहीं था.. फिर लूटा क्या गया.. असली लूट तो 70 साल के पश्चात शुरु हुई.. जिसे निजीकरण के नाम पर लुटाया जा रहा है..?
Thanks for sharing
Inka Kala sach yahi hai Inka pura karam hi Kala hai.
भारतीय रेलवे होना चाहिए
DD again ❤
Achha prayash
वर्तमान के रेल हादसों में वृध्दि को देखते हुए ऐसा लगता है फिर से वही समय आएगा की लोग रेल को देखते ही भागने लगेंगे। मोदी जी की कृपा है। कोई उद्योगपति/बड़े नेतागण तो रेल में बैठते नहीं है। देश में अच्छे दिन सिर्फ बड़े घरानों के लिए होना चाहिए, ऐसा वर्तमान सरकार चाहती है।
@@AnandKumar-kp4cy 😜
Do you really know, who derail train, the peacefull community.
@@amitsingh7731 you are piece maker
Yes, I will make piece of your brain n a#₹@@s, bloody 2paise ka realfact checker.
@@amitsingh7731 सही कहा भाई आपने । आपके विचार से सहमत हूं । वर्तमान में जयपुर वन्देभारत ट्रेन ट्रैक पर सिमेंट के ब्लॉक रखे होने के चलते दुर्घटना से बच गई क्योंकि समय रहते ट्रेन के ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगा दिया गया था ।
Inhe train sai hi mere mummy ke dada dadi aur nana nani pakistan sai aye the mere mummy ke dada dadi jhelum punjab pakistan sai ambala aye the train ke chath par bethkar unke safed kurta pyjama aur mummy ke dadi ke suit salvar kafi hadh takh kala ho chuka tha aur mummy ke nanaji vo bhi jhelum sai aye the leken the toh rehene vale lahore ke aur mummy ke nani peshawar tangi gao khyber pakhtunkhwa pakistan sai aye the kurukshetra unhone bhi kafi parasthithi ka samna kiya ate hue bhuke pyase aur dur dur takh pakistan mai safar karte karte unhone logo ke ghar barbadh jalte hue dekhe aur raste mai jo jo log unke sath safar kar rahe the unhone bhi sare raste rote rote nikale apna parivar ghar ujadne ke karan sai.
Nice vidio
Jai hind
पूरे विश्व में मुस्लिम समाज पर आखिर कोई अन्य समाज भरोसा क्यों नही करता ?
@@ManSingh-qj4py o pagal hai kya tum
@@ManSingh-qj4py क्योंकि यह लोग अपने हि धर्म वालो को ज्यादातर अपना मानते है और ज्यादातर झगड़ालू किस्म के लोग और मांसाहारी लोग होते है
Agar India ek Muslim(APJ Abdul Kalam) par bharosa nhi krta to apne desh ko ek 'Missile man of India' nhi milta.
@@ManSingh-qj4py kyoki wo gair muslim ko kaafir kahte hai aur unka katal karna wajib hai unke Mazhab me
🙏🙏🙏🙏🙏
हमने सचमुच रेल्वे का इतिहास जितना देखा उसमे रेल्वे परदेस मे सिर्फ चार चाक वाली नही सिर्फ एक लाईन मे सिर्फ एक चाक की लाईन पे चलती थी उसके बारे मे जानकारी देखी थी|
Nana Jagganath Shanker Sheth was the founder of GIP
It was 16 km not 34
बकवास है कि ब्रिटिश ने केवल अपने लिए काम किया क्यों सेना के लिए काम करते तो फिर दो ही डिब्बे तीन डिब्बे की छोटी ट्रेन हीं डालते
रही बात फायदे की तो बिना फायदे के रेलवे कैसे चलती
Abhi bhi log bhagte hai train dekh ke , kyuki har roz accident jo ho rhe🤡🤡🤡
Itihas to bhara padasathi hai ab wo sirf hadse our hamari rajkiya senmarime janta ki kal ban gai railway to mahange tikit ke sath mehangi mouth bhi bankar seva namki kais yatra karwati hai.?
Bhai desh train india me pehli train kab chali thi no bookish ok
Lauh path gamini kise kehte hain yeh v bataeyega
1937 में ......रेडिकल और मद्रास के बीच 4 डब्बों वाली माला,,ड़ी थी ......और पहली सवारी रेलगाड़ी बंबई और थाणे के बीच चली थी .......
@@MishaVerma502 exactly sister aapne sahi kaha 😊😊😊
God bless you
Excellent narration, but to defame Britishers is very unethical and beyond real true. They were great hearted, innovators, dynamic in their aims and thoughts. We salute to them.
Bharat ki janta apna saubhagya mane k us samay pandit tha jis ne desh k pas kuchh na rahte hue bhi itna majboot bana diya k aaj 10 k baad ek chaai wala aur kuchh dhramandhra sangathan usko dimak ki tarah kha k apna pet paal rahe h 😅😅😅 10 k baad pora system hijack kar k .
Mai History par bas 30% hi bharosa karta hu ok ku k Aaj k date me agar kisi ko Bharat k 2k10 k baad k father yani Namo k baare me kisi ko bhi un k baare me history likhne bola jaai us me aap is baat ki sachai dekh paainge😅😅😅 isliye History me bas itna karo k agar past me kisi ne koi galti ki us ko na repeat kiya jaai aur samaj ko achha bana ne me naya naya dimag lagana chahiye na k todne me aur netagiri( ***after ajadi ) karne me😅😅😅
Aab ticket lene se pahle puchho ki kaha ki ticket kaha ki de rahe ho bhai 😂
Inka Kala sach yahi hai Inka pura karam hi Kala hai.
@@sarfarajkhan8996andhnamaji
Andhnamaji