Mais uma aula top. Estava com esse problema no 94, troquei o rele e resolveu. Os sintomas do meu e pega e as vezes ele não pegava. O 99 de um amigo estava tão ruim o rele que na lombada o carro morria e nao pegava. So voltava a pegar apos alguns socos no rele kkkk
Comprei um honda civic eh9 de 1994 faz 1 mês, veio com esse problema, se o carro estiver muito tempo parado a luz do check engina no quadrante demora muito tempo para apagar e só aí ouço a bomba acionar, estive este tempo todo preocupado e a procura de respostas, espero que você me tenha salvo a vida, vou comprar um relé novo e ver se o problema passa! Video simples e concreto, +1 seguidor :)
Opa Ninja … tudo bom? Então, meu Manco 99 ora acende a luz da injeção fazendo simultaneamente a leitura da bomba de combustível, no entanto estava eu saindo da casa da sogra, a luz da injeção n acendeu e consequentemente a bomba de combustível não acionou … e o Manco não pegou … a partida girou girou e nda … linha bateria e Moura e tem 3 meses que troquei .. no entanto insisti virando a chave em sessões de 3x seguidas e numa delas a bomba acionou e ele imediatamente pegou … no meu caso poderá ser a bomba indo pro saco ou poderá ser o main Relay ?
Tenho um eg6 com um problema parecido, ja troquei a bomba, troquei o relé, mas reparei que o problema só se manifesta quando chove, ou quando existe muita humidade... Parabéns pelo excelente serviço público prestado😂. Abraço.
Você me salvando denovo MN, ótimos vídeos, perfeito, pode criar a área de membros que serei o primeiro a entrar, está de parabéns, e merece muito por essas dicas!!
O meu tava com esse problema, só que chegou uma hora que não ligava de jeito nenhum, e era o módulo de injeção. Deu um trabalho pra achar o problema pq não era o men reler. Ótimo vídeo man, top msm.
@@NinjaCustomCars engraçado eu tenho um si 95 e tem um rele grande desse perto do cabo do capô, e sempre que viro a chave ele arma junto com a bomba. e se eu tirar ele a bomba para. tinha certeza que ele era da bomba.
Show como sempre ninjao! Se nao me engano vi um civic g5 ou g6 com um problema parecido mas o defeito era no módulo de injeção, o rapaz comprou outro e depois de descobrir o problema soldou o antigo e ficou bom novamente. (Posso estar equivocado hahahahha mas acho q era isso)
O meu acontece isso apenas quando chove, em tempos de sol ele liga normalmente.... Será que preciso trocar ou deve ser alguma água entrando no carro que estaria umedecendo a placa do relé? Obrigado por falar sobre! Já pesquisei muito e não encontrei nada desse assunto, mas agora já tenho um "norte" para o meu problema. Salvou!!! OBS.: entra água pelo teto solar kkkkkk
Esse rele é o pgmfi, ou main rele? Eu tive esse problema e comprei outro. Resolveu por um tempo, ai do nada comecou a apresentar o mesmo defeito. Não era o Rele acredito que seja o alarme. Ainda nao fiz a troca do alarme. Testei o rele antigo e ele apresentou falhas, mas o novo não. Liguei a bomba direto na partida e mesmo assim nao ligava, por isso acho que é o alarme da positron que esta acontecendo o bloqueio. Não tenho mais o controle. Fica a dica tambem !
Bom dia meu amigo, tento achar vídeos falando sobre relé da bomba e relé principal do carro,,, Honda Civic 2005,,, não existe tal vídeo ....vc poderia me ajudar ?
Bom dia, tudo bem? Muito obrigado pela dicas de Civic. Eu acompanho seus vídeos a num tempo. Mas hoje preciso de ajuda. Tenho um Civic 2003, a bomba de combustível original durou até 2015, agora tenho que substituir todo ano. Qual a referência correta, estão montando a bomba errado, ou será outro problema?
Excelente vídeo ninja, cara mas to com um belo problema, ja troquei o rele da bomba, a bomba e o filtro de combustivel, mesmo assim o carro quer desligar dps que esquenta, achei uma mangueira do cilindro secundario da embreagem vazando um pouco de fluido pode ser isso tbm?
Boa noite meu camarada. Também estou com esse problema. Até descobrimos o problema. Porém não consigo achar o rele para comprar. O meu é um Civic 98 automático.
Fala Ninja, o meu está com esse sintoma....vira a chave, não acende a luz da injeção, e não aciona nem a bomba a bomba é novinha, e nem faz o estalo do rele, ao abrir o meu rele notei que as soldas já tinha sido reforçadas provavelmente pelo mesmo problema, sendo que ante ontem o carro funcionou normal
@@NinjaCustomCars comprei uma nova, 240,00 pra sanar o problema, nem a Luz de injeção liga com esse rele antigo, pelo que notei ela já foi feito as soldas novamente, e comprada em desmanche pelo antigo dono.... ai temos mais esse agravante! Muito show seu Canal ninja salva muitoooo a gente
O meu é 2012 e já levei em todos os mecânicos da região e ninguém liga ele. Troquei velas, bicos limpos, carro tem 100 mil km. No scanner não tem problema nenhum. Vou vender. Não tenho grana pra mandar pra Honda e tô só gastando e ninguém arruma isso.
Vi muitos comentários que me ajudarão aqui troquei o meu relay de um 0159 para um 0132 de manhã as vezes o carro não pega pulsa os bicos a bomba injeta e pá o check engine acende aí só no meio do dia para ligar vou ver Centralina modulo comutador pra ver...
Rafael vc Sabe como trocar esse relé, por relé simples de 5 pinos? vi um vídeo gringo, em que esse relé o gringo modifica a fiação e faz a ligação em um relé daqueles quadradinho de 12v 40a 30a... ele é bem mais barato que esse. Ele deu uma volta no carro, aparentemente deu certo. Será?
Irmão, suas dicas são valiosas. Gostaria de saber se pode me ajudar ? Meu Civic deu o erro 20/ Eletric load detector. O carro quando está em movimento ele desliga sozinho porém quando está parado ele mantém ligado, só desliga ao andar
@@NinjaCustomCars acabei de arrumar era um ponto de solda trincado mesmo , muito obrigado pelo conteúdo kkkk , levei o relé desmontado e o cara nem cobrou pelo serviço
@@NinjaCustomCars não foi isso, eu desconectei o plug com o negativo da bateria ligado e depois que reconectei, a luz não apagou mais. Já chequei os fusíveis e nenhum está queimado.
Olá tudo bem, parabéns pelo canal , ele é showww.. Estou com esse problema no meu hondinha, ele é Civic 93 Eu já verifiquei a bomba e troquei o relé...mas continua com o mesmo problema, a luz só apaga após 30 a 40 minutos que ela está no contato... Tem mais algum local que eu possa estar verificando?
No vectra da esse problema de ressolda nos modulos de vidro eletrico dentro das portas ai os vidros param de funcionar por esse mesmo motivo, e sempre qnd abre a placa ta toda cheia de zinabre.
estou com um problema no meu a minha aciona mas fica intermitente jogando combustível, estou pensando em comprar outra mas na minha região é ruim achar, encontro várias paralelas no mercado livre será que são confiáveis?
O Meu Civic aciona a Bomba porém está direta, manda faísca nas velas mas não Aciona os Bicos... Coloquei outro Main Relay usado e mesmo assim ele não aciona o segunda estágio do relé... Mas quando viro a chave ele estrala... Será que o problema é o Main Relay tbm!? O Meu é um EX VTEC Sedan AT com Módulo P28...
boa noite meu amigo preciso de sua ajuda ,tenho um honda accorde 16 valvulas 1992 ,estava a 7 anos parado fui colocar para funcional e não pegava troquei a bomba de combustivel e funcionou ,só que agora quando vou dar uma volta ele morre do nada como se acabace a gasolina ja joguei um corrente direto na bomba e acontece a mesma coisa ,o que pode ser anda daqui a pouco morrre depois do nada pega ,me ajuda por favor ,porque aonde moro tenho dificuldade de mecanico
Irmãozim , boa tarde , eu tenho um Honda Civic Ex 92, ele estava com o mesmo sintomas, troquei o main relê , troquei o módulo de ignição, e até a bomba de combustível. Antes ele demorava até mais de 10 minutos pra armar a bomba , hoje depois dessas trocas até melhorou mais ainda tá demorando alguns minutos oque não é normal. Oque ainda pode estar acontecendo com ele ?
boa tarde amigo tenho um civic 98 tava pegando normal aicomecou stalar o rele ai fui ligar hj a luz da injecao nao acende mas a bomba nao arma sera tem aver com a luz da injecao tbm ?
Bom dia amigo, eu tenho um Honda Civic 99 ele liga mas desliga, e quando liga fica falhando como estivesse faltando combustível ou cortando fogo, o q eu faço amigo 😮
Oi Ninja por favor pode me dizer alguma ajuda? Eu to com um civic 1993 parado por conta do problema de combustível troquei o rele e tudo o tem faisca pega jogando gasolina no tbi
O meu está assim mas só quando ele está no Sol já troquei a bomba e o main relé mas o sintoma é igual o descrito no frio ele ligar de primeira e rápido
hum... vejo se é mesmo a variável do sol, pois isso não pode interferir muito. O calor do dia não chega a variar tanto o funcionamento de algumas peças.
Eu aqui de novo rs ,bem comprei outros main relay e ainda assim demora mais ou menos 1 min para a bomba acionar e apareceu-me mais um problema ligo o carro ando um pouco derepente o relé faz um tec luz da injeção acende o rpm cai quase desligando se acelerar não passa dos 2500rpm tipo faltando combustível tenho entendido que esse relé e 2 em 1 um da bomba e outro e de potência tipo a medida que acelera aumenta a corrente da bomba e ele está desarmando em com os 3 main relay que tenho de tiver uma luz a me dar agradeço de coração 😭
Tenho um Civic 93 demora p acionar a bomba ,comprei um rele novo e não mudou nada, primeira partida demora em media 20 min.depois anda normal e durante o dia demora de3 a 5 min p acionar.alguma sugestão oq pode ser?
Fala Ninja, eu tive problema nesse relê e fiquei na rua perto de casa ( a placa já tinha quebrado tava remendada numa gambiarra horrível com as soldas - só vi a situação nesse dia) fiz uma outra gambiarra ligando o pino 5 e o pino 7 pra chegar em casa e deu boa, mas chegando em casa o carro morreu. Fui ligar ele não queria funcionar, ai funcionou mas ficou dando uns soluços, e logo morre.. no dia seguinte comprei um relê no ferro velho, mas pra minha tristeza o carro ainda demora pra ligar, quando liga ele morre, só não morre se ficar dando pequenas espetadas no acelerador … Sera que a gambiarra que eu fiz queimou ou danificou algum componente do sistema de ignição ?
O meu ao ligar a chave escuto a bomba de combustível na hora, e escuto um estalo leve vindo do deste relé, como se batesse a unha levemente nos plásticos, seria normal? tenho um LX 99
Opa ninja, meu civic ta com problema quanto vou ligar ele quente (ele fica dando uns pipocos querendo ligar mas não liga) já chequei a compressao e está tudo em ordem, velas com a queima perfeita. Já troquei bobina, igniter, bomba de combustivel e tbm a sonda, tem ideia do que seja? estou desconfiando do modulo
Boa noite! Tenho um Civic 98 lx e ele tem um problema intermitente, andando de repente ele apaga morre e quando vai dar partida não liga fui em uma oficina falaram que era o comutador, aí troquei e nada o problema persiste será que esse relé tem alguma relação?
Opa... Tem sim..., Sem carro tem teto solar? Já entrou água nele e molhou o carpete? Isso agrava muito o problema... Provavelmente é umidade no módulo de injeção... Tire o módulo, tire a tampa e deixe ele tomar um ar por umas 2h... Monte ele novamente e teste... Só que esse problema volta, eu coloquei aqueles saquinhos de sílica que vem em remédio dentro do módulo... Funcionou perfeitamente por 3 meses, até entrar água novamente no carro... A saída do dreno tava entupida. Aprendi aqui no canal como resolver...
@@DanielFurtado99 tem não, é um sedan 95. Já tentei de tudo. O cara da auto elétrica aqui me cobrando 1300 pra arrumar, sem querer falar o que é, muito esperto, tô tentando ver se é distribuidor ou se tem algum fio solto
@@vmello54 mesmo assim... Tenta oque eu falei... Tira o módulo, e tira a tampa... Deixa ele ventilar um pouco, depois pluga ele lá, mesmo sem tampa, pra ver se a bomba arma mais rápido... Pra tirar da dúvida... Procurei em vários fóruns gringos, não achei uma solução de reparo, mas todos resolvem trocando o módulo
O meu está pegando normalmente, mas as vezes ele simplesmente desliga após poucos metros andando, menos de um km, e demora uma meia hora pra voltar a pegar depois roda normalmente
@@NinjaCustomCarsmeu fit 2005 cvt aconteceu duas vezes quando fica parado muito tempo no sinal , dispara ventuinha ele morre so liga depois de 2 minutos
@@NinjaCustomCars Bom dia Ninja, como vai? Depois de uma limpeza nos contatos do Main Relay, notei que não deu mais problema, entretanto, o carro tem apagado motor em movimento as vezes. Esse sintoma seria algum outro tipo de sensor ou continua a suspeita sobre o Main Relay? Comprei um novo e estou esperando chegar pra trocar. Forte abraço.
Parabéns pelo video! Ja tava quase vendendo o carro, ele as vezes nao ligava e se cortava andando, refiz as soldas do relé e resolveu o problema!
Boa! Se puder ser membro e ajudar oi canal eu agradeceria! ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
Meu carro ta assim tbm, n vejo a hora de vender esse b.o logo (civic lxl 10/11)
Mais uma aula top. Estava com esse problema no 94, troquei o rele e resolveu. Os sintomas do meu e pega e as vezes ele não pegava. O 99 de um amigo estava tão ruim o rele que na lombada o carro morria e nao pegava. So voltava a pegar apos alguns socos no rele kkkk
Isso ai vira e mexe dá pau
Comprei um honda civic eh9 de 1994 faz 1 mês, veio com esse problema, se o carro estiver muito tempo parado a luz do check engina no quadrante demora muito tempo para apagar e só aí ouço a bomba acionar, estive este tempo todo preocupado e a procura de respostas, espero que você me tenha salvo a vida, vou comprar um relé novo e ver se o problema passa! Video simples e concreto, +1 seguidor :)
O meu ta com esse problema tbm e ja vou resolver graças a vc mano... ótimo profissional!
Boa Anderson!
Opa Ninja … tudo bom? Então, meu Manco 99 ora acende a luz da injeção fazendo simultaneamente a leitura da bomba de combustível, no entanto estava eu saindo da casa da sogra, a luz da injeção n acendeu e consequentemente a bomba de combustível não acionou … e o Manco não pegou … a partida girou girou e nda … linha bateria e Moura e tem 3 meses que troquei .. no entanto insisti virando a chave em sessões de 3x seguidas e numa delas a bomba acionou e ele imediatamente pegou … no meu caso poderá ser a bomba indo pro saco ou poderá ser o main Relay ?
Eu tenho um accord 94 e tá com esse problema. Vlw pela dica!
Opa que bom que pude ajudar!
Amigo meu accord 94 esta com o mesmo problema.Voce pode me ajudar localizar onde fica esse Relay?
Tenho um eg6 com um problema parecido, ja troquei a bomba, troquei o relé, mas reparei que o problema só se manifesta quando chove, ou quando existe muita humidade... Parabéns pelo excelente serviço público prestado😂. Abraço.
Você me salvando denovo MN, ótimos vídeos, perfeito, pode criar a área de membros que serei o primeiro a entrar, está de parabéns, e merece muito por essas dicas!!
Opa Jean! Valeu! A área de membros vai ajudar MUITO financeiramente vocês. Muita economia e peças e lojas corretas
O meu tava com esse problema, só que chegou uma hora que não ligava de jeito nenhum, e era o módulo de injeção. Deu um trabalho pra achar o problema pq não era o men reler. Ótimo vídeo man, top msm.
Essas placas as vezes queimam alguns circuitos e resistires... Quase 30 anos né...rs
@@NinjaCustomCars vdd man haha
Top, mais uma aula. Tem um problema parecido, mas quando módulo da problema nos capacitores correto? O carro demora a funcionar.
Pode dar muitos problemas na central
Ajudou muito eu já toquei 3 módulos de ignição e ele continuava parando do nada e achando q tava queimado
Como era o problema do seu carro? Ele parava na pista? Cidade ? Alcool? Gasolina ?
No si esse rele tambem aciona o teto. ressoldei a minha faz um tempo... boa dica.
Não, do teto são outros. Tem video aqui no canal sobre elétrica do teto solar. Da uma olhada la!
@@NinjaCustomCars engraçado eu tenho um si 95 e tem um rele grande desse perto do cabo do capô, e sempre que viro a chave ele arma junto com a bomba. e se eu tirar ele a bomba para. tinha certeza que ele era da bomba.
Show como sempre ninjao! Se nao me engano vi um civic g5 ou g6 com um problema parecido mas o defeito era no módulo de injeção, o rapaz comprou outro e depois de descobrir o problema soldou o antigo e ficou bom novamente. (Posso estar equivocado hahahahha mas acho q era isso)
Pode ser muita coisa Marcos haha
O meu acontece isso apenas quando chove, em tempos de sol ele liga normalmente.... Será que preciso trocar ou deve ser alguma água entrando no carro que estaria umedecendo a placa do relé? Obrigado por falar sobre! Já pesquisei muito e não encontrei nada desse assunto, mas agora já tenho um "norte" para o meu problema. Salvou!!! OBS.: entra água pelo teto solar kkkkkk
Pode ser umidade sim
Tem video explicando como resolver os drenos do teto solar aqui no canal
Dica TOP! Parabéns
Valeu Paulo!
Esse rele é o pgmfi, ou main rele? Eu tive esse problema e comprei outro. Resolveu por um tempo, ai do nada comecou a apresentar o mesmo defeito. Não era o Rele acredito que seja o alarme. Ainda nao fiz a troca do alarme. Testei o rele antigo e ele apresentou falhas, mas o novo não. Liguei a bomba direto na partida e mesmo assim nao ligava, por isso acho que é o alarme da positron que esta acontecendo o bloqueio. Não tenho mais o controle. Fica a dica tambem !
Opa, tem muito problema mesmo com alarmes de bloqueio de combustível!
Bom dia meu amigo, tento achar vídeos falando sobre relé da bomba e relé principal do carro,,, Honda Civic 2005,,, não existe tal vídeo ....vc poderia me ajudar ?
R.G. Belíssima dica. Ótima tarde de Sábado.
Obrigado Oswaldo! Fico feliz que esteja gostando do canal!
Bom dia, tudo bem? Muito obrigado pela dicas de Civic. Eu acompanho seus vídeos a num tempo. Mas hoje preciso de ajuda. Tenho um Civic 2003, a bomba de combustível original durou até 2015, agora tenho que substituir todo ano. Qual a referência correta, estão montando a bomba errado, ou será outro problema?
Excelente vídeo ninja, cara mas to com um belo problema, ja troquei o rele da bomba, a bomba e o filtro de combustivel, mesmo assim o carro quer desligar dps que esquenta, achei uma mangueira do cilindro secundario da embreagem vazando um pouco de fluido pode ser isso tbm?
Top Ninja, já ando com um Main e um Distribuidor no porta malas, melhor prevenir né haha
kit básico do hondeiro haha
Podias fazer era um video a emsinar como reparar esse relay amigo kkkkk videos muito tops que ajudam muito parabens
Opa, quando eu for arrumar um eu filmo!
Boa noite meu camarada. Também estou com esse problema. Até descobrimos o problema. Porém não consigo achar o rele para comprar. O meu é um Civic 98 automático.
Tem no mercado livre
Fala Ninja, o meu está com esse sintoma....vira a chave, não acende a luz da injeção, e não aciona nem a bomba a bomba é novinha, e nem faz o estalo do rele, ao abrir o meu rele notei que as soldas já tinha sido reforçadas provavelmente pelo mesmo problema, sendo que ante ontem o carro funcionou normal
O problema vai e vem. Ainda mais se ja foi feito serviço nela.
@@NinjaCustomCars comprei uma nova, 240,00 pra sanar o problema, nem a Luz de injeção liga com esse rele antigo, pelo que notei ela já foi feito as soldas novamente, e comprada em desmanche pelo antigo dono.... ai temos mais esse agravante! Muito show seu Canal ninja salva muitoooo a gente
Meu tá asim mais ainda não tentei descobrir dica top viu
boa!
O meu é 2012 e já levei em todos os mecânicos da região e ninguém liga ele. Troquei velas, bicos limpos, carro tem 100 mil km. No scanner não tem problema nenhum. Vou vender. Não tenho grana pra mandar pra Honda e tô só gastando e ninguém arruma isso.
Ok vc tem qualidade, por gentileza, tenho Honda fita Lx 2005 manual, onde fica relé principal da bomba comb deste veículo?
Sensacional! Parabéns rafa, o meu tem um delay de 2 segundos, acho que é normal
O main relay tende a piorar conforme o tempo. Se você reparar que esse tempo está aumentando, são as soldas se deteriorando. Se mantiver, manda bala.
@@NinjaCustomCars show, obrigado !
O problema pode ser também na centralina, porque eu tenho duas centralinas e numa delas em tempo frio ela demora mais a acionar o relê
Pode ser tb
Vi muitos comentários que me ajudarão aqui troquei o meu relay de um 0159 para um 0132 de manhã as vezes o carro não pega pulsa os bicos a bomba injeta e pá o check engine acende aí só no meio do dia para ligar vou ver Centralina modulo comutador pra ver...
Valeu por compartilhar sua experiência!
Rafael vc Sabe como trocar esse relé, por relé simples de 5 pinos? vi um vídeo gringo, em que esse relé o gringo modifica a fiação e faz a ligação em um relé daqueles quadradinho de 12v 40a 30a... ele é bem mais barato que esse. Ele deu uma volta no carro, aparentemente deu certo. Será?
Irmão, suas dicas são valiosas. Gostaria de saber se pode me ajudar ? Meu Civic deu o erro 20/ Eletric load detector. O carro quando está em movimento ele desliga sozinho porém quando está parado ele mantém ligado, só desliga ao andar
As vezes é chicote mal encaixado, ai no movimento ele falha. Mas pode ser outras 100 coisas rsrs
Meu Civic 98 apresentou esse defeito hj , do nada o carro acende a luz de injeção e morre , percebi que a bomba pra de acionar e depois volta
Opa
@@NinjaCustomCars acabei de arrumar era um ponto de solda trincado mesmo , muito obrigado pelo conteúdo kkkk , levei o relé desmontado e o cara nem cobrou pelo serviço
ótima explicação !!!
Valeu Marcelo!
Ninja, faz um depois ensinando como desligar a luz do piloto automático do 94. Já procurei no manual de serviço e nada...
Se você tirou o piloto automático do carro, melhor abrir o painel e retirar a lâmpada rs
@@NinjaCustomCars não foi isso, eu desconectei o plug com o negativo da bateria ligado e depois que reconectei, a luz não apagou mais. Já chequei os fusíveis e nenhum está queimado.
Olá tudo bem, parabéns pelo canal , ele é showww..
Estou com esse problema no meu hondinha, ele é Civic 93
Eu já verifiquei a bomba e troquei o relé...mas continua com o mesmo problema, a luz só apaga após 30 a 40 minutos que ela está no contato...
Tem mais algum local que eu possa estar verificando?
O meu está assim também, já troquei distribuidor por um novo relay novo e agora vou partir para o modulo
Já trocou o módulo que vai no distribuidor?
Esse problema da bomba sempre demorar pra acionar pode ser central também ? ou sempre vai ser o rele de partida?
Relê, ou a própria bomba
Opa tudo bem doutor, e esse bips que dar na hora que agente vai ligar o carro pra que serve?o meu parou de dar o bip.
De graças a deus por essa benção haha
No vectra da esse problema de ressolda nos modulos de vidro eletrico dentro das portas ai os vidros param de funcionar por esse mesmo motivo, e sempre qnd abre a placa ta toda cheia de zinabre.
Olha só, um problema em várias marcas rs
Parabens Ninja Toooppp demais os videos !
Valeu Brunão!
estou com um problema no meu a minha aciona mas fica intermitente jogando combustível, estou pensando em comprar outra mas na minha região é ruim achar, encontro várias paralelas no mercado livre será que são confiáveis?
Você me salvou garoto
Opa Francisco! Manda pra todos os amigos pois temos que salvar $$$$ o pessoal haha
Ajudou demais , top
Valeu rafa!
O Meu Civic aciona a Bomba porém está direta, manda faísca nas velas mas não Aciona os Bicos... Coloquei outro Main Relay usado e mesmo assim ele não aciona o segunda estágio do relé... Mas quando viro a chave ele estrala... Será que o problema é o Main Relay tbm!?
O Meu é um EX VTEC Sedan AT com Módulo P28...
Pode ser pau de alarme
boa noite meu amigo preciso de sua ajuda ,tenho um honda accorde 16 valvulas 1992 ,estava a 7 anos parado fui colocar para funcional e não pegava troquei a bomba de combustivel e funcionou ,só que agora quando vou dar uma volta ele morre do nada como se acabace a gasolina ja joguei um corrente direto na bomba e acontece a mesma coisa ,o que pode ser anda daqui a pouco morrre depois do nada pega ,me ajuda por favor ,porque aonde moro tenho dificuldade de mecanico
Nobre amigo indo fica esse relé ...tenho o 95 manual Canadense e não está do lado do porta luvas ....vc sabe onde fica ele Ninja e amigos?🇧🇷
Pode ser que esteja do lado do motorista na coluna
@@NinjaCustomCars obrigado pela atenção nobre amigo ( vou caçar ele kkkk) parabéns pelo trabalho
Irmãozim , boa tarde , eu tenho um Honda Civic Ex 92, ele estava com o mesmo sintomas, troquei o main relê , troquei o módulo de ignição, e até a bomba de combustível.
Antes ele demorava até mais de 10 minutos pra armar a bomba , hoje depois dessas trocas até melhorou mais ainda tá demorando alguns minutos oque não é normal.
Oque ainda pode estar acontecendo com ele ?
O meu estava assim e era bateria, da uma olhada
Top top seu Video obrigado NINJA👍👍👏👏
Dalhe Josiel!
Cara o meu civic 1.7 tá funcionando direitinho, lenta bem regulada ,mais ele demora pra entrar em funcionamento, será que pode ser bomba injetora?
Meu accord 94 esta exatamente assim, voce pode me dar uma ideia de onde fica esse rele?
boa tarde amigo tenho um civic 98 tava pegando normal aicomecou stalar o rele ai fui ligar hj a luz da injecao nao acende mas a bomba nao arma sera tem aver com a luz da injecao tbm ?
Mais um vídeo top !
E bem explicado não tem como errar !
Abraço ninja !
Boa Rodrigo!
Bom dia estou com um problema em um honda accord 94 que não acende a luz de chek e não aciona a bomba de combustível e nem tem sentelhas nas velas .
Se não acende a luz, provavelmente tiraram a lampada do painel pra esconder erros. Ela não acende nem quando liga?
Bom dia amigo, eu tenho um Honda Civic 99 ele liga mas desliga, e quando liga fica falhando como estivesse faltando combustível ou cortando fogo, o q eu faço amigo 😮
SEJA MEMBRO NINJA e receba consultoria diretamente comigo: ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
Esse relay causa engasgos leves durante o funcionamento do motor? No meu 98 quando esquenta o motor da uns "soluços"
Os soluços é mais provável ser distribuidor, bobina, velas e etc
por favor aonde fica o rele da bomba de combustivel do honda accorde ano 1992 16 valvulas obrigado
Oi Ninja por favor pode me dizer alguma ajuda? Eu to com um civic 1993 parado por conta do problema de combustível troquei o rele e tudo o tem faisca pega jogando gasolina no tbi
O meu está assim mas só quando ele está no Sol já troquei a bomba e o main relé mas o sintoma é igual o descrito no frio ele ligar de primeira e rápido
hum... vejo se é mesmo a variável do sol, pois isso não pode interferir muito. O calor do dia não chega a variar tanto o funcionamento de algumas peças.
Eu aqui de novo rs ,bem comprei outros main relay e ainda assim demora mais ou menos 1 min para a bomba acionar e apareceu-me mais um problema ligo o carro ando um pouco derepente o relé faz um tec luz da injeção acende o rpm cai quase desligando se acelerar não passa dos 2500rpm tipo faltando combustível tenho entendido que esse relé e 2 em 1 um da bomba e outro e de potência tipo a medida que acelera aumenta a corrente da bomba e ele está desarmando em com os 3 main relay que tenho de tiver uma luz a me dar agradeço de coração 😭
fala mano blz vc tem algum video sobre motor de partida?
Boas, o relé é novo, mas não chega corrente na bomba. Obrigado
Tenho um Civic 93 demora p acionar a bomba ,comprei um rele novo e não mudou nada, primeira partida demora em media 20 min.depois anda normal e durante o dia demora de3 a 5 min p acionar.alguma sugestão oq pode ser?
Se não é o rele pode ser a bomba indo pro saco.
Vê módulo de injeção do distribuidor
Meu relé está fazendo barulho no estágio 2 da ignição o q será ? Bomba q queimou o relé com problema?
Fala Ninja, eu tive problema nesse relê e fiquei na rua perto de casa ( a placa já tinha quebrado tava remendada numa gambiarra horrível com as soldas - só vi a situação nesse dia) fiz uma outra gambiarra ligando o pino 5 e o pino 7 pra chegar em casa e deu boa, mas chegando em casa o carro morreu. Fui ligar ele não queria funcionar, ai funcionou mas ficou dando uns soluços, e logo morre.. no dia seguinte comprei um relê no ferro velho, mas pra minha tristeza o carro ainda demora pra ligar, quando liga ele morre, só não morre se ficar dando pequenas espetadas no acelerador …
Sera que a gambiarra que eu fiz queimou ou danificou algum componente do sistema de ignição ?
Conseguiu resolver amigo ?
Perfeito
Salva nois Ninja... RPM do meu EJ8 ficou doido...
Pode ser o painel descalibrado
O meu ao ligar a chave escuto a bomba de combustível na hora, e escuto um estalo leve vindo do deste relé, como se batesse a unha levemente nos plásticos, seria normal? tenho um LX 99
Normal
Legal.
Campinas -- SP 17/02/22
Valeu.
São Paulo - SP 17/02/22
Fala sobre o marcador de combustível
Opa, esse ja está na pauta
Opa ninja, meu civic ta com problema quanto vou ligar ele quente (ele fica dando uns pipocos querendo ligar mas não liga) já chequei a compressao e está tudo em ordem, velas com a queima perfeita. Já troquei bobina, igniter, bomba de combustivel e tbm a sonda, tem ideia do que seja? estou desconfiando do modulo
Pipoco geralmente é parte de ignição. Mas não posso chutar assim sem ver rs
@@NinjaCustomCars entendi, ele fica com bastante excesso tambem, na lenta fica bem gordo o carro..
@@NinjaCustomCars voce tem alguma indicacao de oficina? no cara que eu levo ele não ta sabendo resolver..
o meu o bomba fica com barulho da bomba direto e não para, e a luz de injeção fica acesa e o carro não pega de jeito nenhum, o que pode ser?
Isso tem relação com o carro estar fraco? O meu pra subir uma subidinha ta mt fraco
Dificilmente. O carro fraco pode ser muitos fatores. Vou fazer video sobre.
@@NinjaCustomCars beleza... tmj
Boa noite ninja, o meu Civic 92 quando vira a chave não acende luz nenhuma no painel e não liga oque pode ser ??
Pode ser a bateria
Boa noite!
Tenho um Civic 98 lx e ele tem um problema intermitente, andando de repente ele apaga morre e quando vai dar partida não liga fui em uma oficina falaram que era o comutador, aí troquei e nada o problema persiste será que esse relé tem alguma relação?
Pode ser muita coisa, dificil saber assim
Opa tudo bem? Amigo estou com o mesmo problema no meu já descobriu oque era?
@@lucasoliveira1896 Opa, blz! cara o meu é o comutador que está com problema
@@leandromj6302 opa amigo valeu vou dar uma olhada nisso
Eu fiz o teste da bomba e funciona, mas não aciona, troquei o main relay e tbm não muda nada tem outra coisa? Que pode ser
Opa... Tem sim..., Sem carro tem teto solar? Já entrou água nele e molhou o carpete?
Isso agrava muito o problema...
Provavelmente é umidade no módulo de injeção...
Tire o módulo, tire a tampa e deixe ele tomar um ar por umas 2h... Monte ele novamente e teste...
Só que esse problema volta, eu coloquei aqueles saquinhos de sílica que vem em remédio dentro do módulo...
Funcionou perfeitamente por 3 meses, até entrar água novamente no carro... A saída do dreno tava entupida. Aprendi aqui no canal como resolver...
@@DanielFurtado99 tem não, é um sedan 95. Já tentei de tudo. O cara da auto elétrica aqui me cobrando 1300 pra arrumar, sem querer falar o que é, muito esperto, tô tentando ver se é distribuidor ou se tem algum fio solto
@@vmello54 mesmo assim... Tenta oque eu falei... Tira o módulo, e tira a tampa... Deixa ele ventilar um pouco, depois pluga ele lá, mesmo sem tampa, pra ver se a bomba arma mais rápido... Pra tirar da dúvida... Procurei em vários fóruns gringos, não achei uma solução de reparo, mas todos resolvem trocando o módulo
@@DanielFurtado99 o meu não tá nem armando em hora nenhuma mano
Pode ser muitas coisas Victor. Como on dani falou, pode ser modulo, umidade, até mesmo relé ou fusível.
O meu tá ruim e não acho em lugar nenhum...rz158... não sei o que fazer... infelizmente
Quanto em média custa essa peça??
No Ebay uns 100 reais, aqui no BR uns 250
UP! Que bomba!
Ola amigo , o meu não aciona o arranque . Já visto bateria e tudo , de uma hora para outra parte
Preciso de ajuda onde fica o do ano 2001
Tô com esse problema Aki na estrada e o relé não fica nesse lugar aí não achei são duas da madrugada 😂
opa amigo, blz? ontem troquei o rele e mesmo assim ele demora pra acionar, sabe por que?
A bo ba está demorando? Veja a própria bomba tb
@@NinjaCustomCars vou dar uma olhada, valeu.
@@NinjaCustomCars Só voltando aqui pra dizer que o problema é na ECU, componente IC17, se esquentar ele com um secador o carro aciona normal!
O meu está pegando normalmente, mas as vezes ele simplesmente desliga após poucos metros andando, menos de um km, e demora uma meia hora pra voltar a pegar depois roda normalmente
Pode ser relê ou pode ser bobina tb
@@NinjaCustomCars era o relé mesmo! estava com um ponto de solda descolado 🦾
@@NinjaCustomCarsmeu fit 2005 cvt aconteceu duas vezes quando fica parado muito tempo no sinal , dispara ventuinha ele morre so liga depois de 2 minutos
To ficando veiaco ein...
Ja vou deixar um na manga né não??
Abraxx
TMJ
Ahh tem sempre que ter um extra rs
Deu esse problema comigo esses dias. Rele já está cansadinho coitado.
e esse sintoma só vai piorando com o tempo
@@NinjaCustomCars Bom dia Ninja, como vai?
Depois de uma limpeza nos contatos do Main Relay, notei que não deu mais problema, entretanto, o carro tem apagado motor em movimento as vezes. Esse sintoma seria algum outro tipo de sensor ou continua a suspeita sobre o Main Relay? Comprei um novo e estou esperando chegar pra trocar.
Forte abraço.
Onde fica a tomada para passar o Raster no Honda Civic 99 e qual o nome da tomada
Raster? Vc diz o scanner? É porta OBD2. No 2000 2005 é do lado do acelerador
Troquei até motor de partida... problema voltou pode ser esse relê !
Meu amigo o meu é um Honda civic ex 2000, ele morre do nada aí tem que esperar um tempo aí pega mas depois de um tempo andando morro denovo
Bomba
Show!!!!
valeu!
Já me aconteceu isso, meu mecânico na altura falou que era o rele
Boa
Boa noite o check engine liga e o carro nao pega
Procura aqui no canal o video de Check Engine
Meu accord 94 esta com esse defeito
Meu Civic tá desligando com carro andando ? O que pode ser ?
Bomba
O meu fazia barulho do relé e chegava 12v no plug da bomba pensei que era bomba, depois de trocar a bomba descobri que era o relé. Relé caro da P#$#$
só fala até 2000 e disso pra frente? não tem esse relé ou tá em um lugar mais escondido e vc quer deixar a pessoa se FU...... pra achar?
Quanta falta de educação em tão poucas palavras.
E quando voce ouve a bomba armando e nao da centelha (acho)
Ai pode ser bobina, igniter, distribuidor, e etc
Boas tive a ver os teus videos muitos mesmo e twnho um problema no carro nao concigo ver onde ta o prpblema nao pega mesmo fds