Ciao video e moto stupenda volevo chiedere un consiglio io o un tdm 850 del 98 e vorrei montare le tue stesse manopole e leve ce qualche consiglio che mi puoi dare o basta che seguo il tuo video ma tu la fai facile
Complimenti bravo. Ti volevo chiedere se hai comprato qualche relè per fare accendere le frecce a scorrimento o hai semplicemente agganciato i fili sulle frecce? Grazie in anticipo. Comunque sei molto preciso.
Ciao e Grazie, no le frecce che ho comprato lo fanno già in automatico basta solo collegarle ed il gioco è fatto👍🏻 nella descrizione del video trovi i link di tutto quello che ho acquistato anche delle frecce ✌🏻
@@domtdmtoretto grazie mille avevo già notato e le avevo salvate tempo fa anche le maniglie e le manopole avevo salvato ma non ero sicuro che montassero sulla mia tdm850 ma grazie a te adesso vai sul sicuro chissa se un giorno ci incontriamo io ogni tanto vado sulle parti di Cortina d'Ampezzo vedo nei tuoi filmati che fai anche quella zona, io vivo in Svizzera. Ciao alla prossima e grazie ancora.
@@donato9298 Ciao e Grazie ancora a te per il bel complimento. Sicuramente quando mi troverò da quelle parti ti avviserò così ci faremo una birra insieme 👍🏻✌🏻
Ciao Toretto!!! Complimenti per la bellissima TDM!!! Per favore mi dici dove trovo i paramani (anche senza luci) che hai montato tu? Grazie mille! ... Alfredo (TDM 850 2001)
Ciao e Grazie per il complimento davvero molto gradito io li presi su aliexpress ecco il link: € 9,27 5％ Off | Moto Manubrio Paramani W/Led Indicatori di Direzione Dirt Bike Mano Guardie per Streetfighter Yamaha Honda Suzuki Atv Tdm 850 900 a.aliexpress.com/_uQL3E5
Ciao. Mi sono imbattuto per caso nel tuo canale e mi sono immediatamente iscritto. Se mi permetti ho subito una domanda da porti ed avrei piacere di ricevere un tuo parere. Dunque come te sono un *fortunato possessore* di una splendida Yamaha TDM 850 del giugno 2000 (21 è maggiorenne LOL) di nome "Giles" che non mi ha mai lasciato a piedi. Ora ho 88500 km ed ho chiesto informazioni al mio meccanico di fiducia circa interventi pesanti preventivi atti a scongiurare gravi danni futuri al motore. E' una persona onesta e competente (come deve esserlo un buon meccanico) e mi ha detto che solo per smontare il motore ed aprirlo ci vorrebbero almeno 500 € di manodopera più le guarnizioni che andrebbero ovviamente cambiate. La moto è sempre stata tagliandata ed a giugno sosterrà l'ennesima revisione (che passerà senza problemi) io volevo approfittarne per fargli fare questo tipo di controlli ma lui preferirebbe limitarsi al cambio olio (che eseguo ogni 10mila km) e verificare come segnale indicatore appunto se vi fosse un anomalo consumo. Ho letto una tura risposta nel video dove sostituivi il serbatoio della tua moto che il controllo delle valvole andrebbe eseguito ogni 40mila km e la catena di distribuzione tra gli 80 ed i 100mila km. Ora io sono certo che nessuno di questi due interventi è mai stato eseguito. Tu cosa mi consigli? Il meccanico sostiene che aprire per aprire con il rischio di un intervento inutile nel caso tutto fosse in ordine sarebbe un aggravio di costi significativo tu che ne pensi?Io utilizzo la moto tutto l'anno per il tragitto casa / lavoro e per viaggi brevi medi e lunghi nei week end e durante le ferie.Non vorrei trovarmi su qualche cima alpina con il motore K.O. Mi daresti un tuo consiglio? Grazie e complimenti per il canale.
Ciao e grazie, dunque per quanto riguarda l’aprile per controllare do ragione al tuo meccanico , se la moto non ti fa strani ticchettii o rumori strani provenienti dal lato distribuzione non credo ci sia da intervenire, io conosco possessori di TDM 850 che hanno raggiunto i 100/110.000km senza problemi, se esegui i regolari controlli e fai i tagliandi quando dovuto non credo ci sia da preoccuparsi, a maggior ragione se il meccanico non ha riscontrato nulla di anomalo vai tranquillo, quando la catena di distribuzione sta per arrivare ti accorgi di un bel suono un ticchettio molto pronunciato che viene dal lato distribuzione cioè lato frizione dovuto dall’usura del tendicatena che è arrivato a finecorsa e di più non va, allora si dovrebbe intervenire facendo sostituire non solo il tendicatena ma anche la catena di distribuzione costo 750€ ca. Ho letto che fai in tagliando ogni 10.000 km io per la mia faccio il tagliando ogni 6000 anche che la mia l’olio lo mangia circa 350g ogni 1000km quindi rabbocco quasi 1litro di olio prima di fare un cambio completo. Spero di esserti stato utile✌🏻
Sei un grande
Grazieeee ✌🏻
Sei grande
Grazieeee🤗✌🏻
Grande sei chiaro e bravo
Grazieee✌🏻
Complimenti sempre preciso ed esaustivo
Grazieeee ✌🏻
COMPLIMENTII SEI UN GRANDE
Grazieeee ✌🏻
Bravissimo bel lavoro 👍
Grazie ✌🏻
Dajeee sempre un video top e molti ben fatto complimenti bel tutorial
Grazieeee 😜✌🏻
Questa TDM sta diventando unica nel suo genere 👍
Grazie 😜🤣
complimenti moto sempre più bella,he bel video mi hai dato un sacco di idee per il mio tdm👍👏😂
Grazieee 🤗✌🏻
Ciao video e moto stupenda volevo chiedere un consiglio io o un tdm 850 del 98 e vorrei montare le tue stesse manopole e leve ce qualche consiglio che mi puoi dare o basta che seguo il tuo video ma tu la fai facile
Ciao e grazie per i complimenti, in verità è tutto come da video molto semplice e a dirla tutta non lo avevo mai fatto..😂
Complimenti bravo. Ti volevo chiedere se hai comprato qualche relè per fare accendere le frecce a scorrimento o hai semplicemente agganciato i fili sulle frecce? Grazie in anticipo. Comunque sei molto preciso.
Ciao e Grazie, no le frecce che ho comprato lo fanno già in automatico basta solo collegarle ed il gioco è fatto👍🏻 nella descrizione del video trovi i link di tutto quello che ho acquistato anche delle frecce ✌🏻
@@domtdmtoretto grazie mille avevo già notato e le avevo salvate tempo fa anche le maniglie e le manopole avevo salvato ma non ero sicuro che montassero sulla mia tdm850 ma grazie a te adesso vai sul sicuro chissa se un giorno ci incontriamo io ogni tanto vado sulle parti di Cortina d'Ampezzo vedo nei tuoi filmati che fai anche quella zona, io vivo in Svizzera. Ciao alla prossima e grazie ancora.
@@donato9298 Ciao e Grazie ancora a te per il bel complimento.
Sicuramente quando mi troverò da quelle parti ti avviserò così ci faremo una birra insieme 👍🏻✌🏻
Ciao Toretto!!! Complimenti per la bellissima TDM!!! Per favore mi dici dove trovo i paramani (anche senza luci) che hai montato tu? Grazie mille! ... Alfredo (TDM 850 2001)
Ciao e Grazie per il complimento davvero molto gradito io li presi su aliexpress ecco il link:
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Ciao belli gli accessori ma troppi la rendono secondo me un po' "pacchiana" ci va un equilibrio per me.
Cmq bel video ciao.
Per favore link per i para calore?
Ciao il link sta nella descrizione del video insieme a tutti gli altri ✌🏻
Ciao. Mi sono imbattuto per caso nel tuo canale e mi sono immediatamente iscritto. Se mi permetti ho subito una domanda da porti ed avrei piacere di ricevere un tuo parere. Dunque come te sono un *fortunato possessore* di una splendida Yamaha TDM 850 del giugno 2000 (21 è maggiorenne LOL) di nome "Giles" che non mi ha mai lasciato a piedi. Ora ho 88500 km ed ho chiesto informazioni al mio meccanico di fiducia circa interventi pesanti preventivi atti a scongiurare gravi danni futuri al motore. E' una persona onesta e competente (come deve esserlo un buon meccanico) e mi ha detto che solo per smontare il motore ed aprirlo ci vorrebbero almeno 500 € di manodopera più le guarnizioni che andrebbero ovviamente cambiate. La moto è sempre stata tagliandata ed a giugno sosterrà l'ennesima revisione (che passerà senza problemi) io volevo approfittarne per fargli fare questo tipo di controlli ma lui preferirebbe limitarsi al cambio olio (che eseguo ogni 10mila km) e verificare come segnale indicatore appunto se vi fosse un anomalo consumo. Ho letto una tura risposta nel video dove sostituivi il serbatoio della tua moto che il controllo delle valvole andrebbe eseguito ogni 40mila km e la catena di distribuzione tra gli 80 ed i 100mila km. Ora io sono certo che nessuno di questi due interventi è mai stato eseguito. Tu cosa mi consigli? Il meccanico sostiene che aprire per aprire con il rischio di un intervento inutile nel caso tutto fosse in ordine sarebbe un aggravio di costi significativo tu che ne pensi?Io utilizzo la moto tutto l'anno per il tragitto casa / lavoro e per viaggi brevi medi e lunghi nei week end e durante le ferie.Non vorrei trovarmi su qualche cima alpina con il motore K.O. Mi daresti un tuo consiglio? Grazie e complimenti per il canale.
Ciao e grazie, dunque per quanto riguarda l’aprile per controllare do ragione al tuo meccanico , se la moto non ti fa strani ticchettii o rumori strani provenienti dal lato distribuzione non credo ci sia da intervenire, io conosco possessori di TDM 850 che hanno raggiunto i 100/110.000km senza problemi, se esegui i regolari controlli e fai i tagliandi quando dovuto non credo ci sia da preoccuparsi, a maggior ragione se il meccanico non ha riscontrato nulla di anomalo vai tranquillo, quando la catena di distribuzione sta per arrivare ti accorgi di un bel suono un ticchettio molto pronunciato che viene dal lato distribuzione cioè lato frizione dovuto dall’usura del tendicatena che è arrivato a finecorsa e di più non va, allora si dovrebbe intervenire facendo sostituire non solo il tendicatena ma anche la catena di distribuzione costo 750€ ca.
Ho letto che fai in tagliando ogni 10.000 km io per la mia faccio il tagliando ogni 6000 anche che la mia l’olio lo mangia circa 350g ogni 1000km quindi rabbocco quasi 1litro di olio prima di fare un cambio completo.
Spero di esserti stato utile✌🏻
sempre piu blu la moto haahahahaahhaha
Ciaooo siii me piacereeee 🤣🤣🤣
Se ti serve una mano chiamami
Grazieeee 😜