Honda Collection Hall走行確認テスト RC211V (2002) 2017/7/18

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  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 53

  • @エスにぃ
    @エスにぃ Год назад +9

    唯一無二のV5エンジン RC211V堪らなく好きだったなあ。
    市販化してほしかったあ。

  • @ぬん-z8s
    @ぬん-z8s 4 года назад +20

    レギュレーションが生んだ奇妙な傑作

  • @モリコジ
    @モリコジ 4 года назад +14

    これ当時鈴鹿のピットの上から見てたけどとんでもなく爆音だったよ!周りの空気が振動してる感じ。

  • @百合丸錬
    @百合丸錬 3 года назад +10

    5気筒はやったことないからやってみた、でチャンピオンとるんだから流石世界のホンダ。
    確かロッシのスペアパーツで組まれた跨がれるマシーンがモーターショーとかに展示解放されてて、あまりのハンドルの遠さと、お座敷みたいなバックステップに驚いたなあ。

  • @acceleratefaster46
    @acceleratefaster46 4 года назад +4

    Best looking RCV honda has ever made.

  • @thepacer1169
    @thepacer1169 4 года назад +5

    i bet it was faster than modern day bikes, as the sport was really pure and restriction free back then. as things like inhouse electronics, carbon wheels, carbon brake discs and ceramic brakes had not been banned yet. it is also worth mentioning that the bike weighs only 145kg wet, which puts it well below the minimum weight prescribed for 2020 bikes and that the engine was set in a surely more torque producing v5 configuration, something not possible today because of the current regulations that state the maximum number of cylinders at 4. testing was also not limited, nor was the number of engines that can be fitted during the season.

    • @dibnah46
      @dibnah46 8 месяцев назад

      The fact that lap times have tumbled over the years and top speeds are increasing would suggest this isnt true.

  • @masakazu742011
    @masakazu742011 7 лет назад +24

    ホントMotoGPクラスが始まったこの時期の最強マシンだった。
    そういえば、加藤大治郎の乗ったRC211Vは残っていないのかな…。

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 2 года назад +1

      グレッシーニが持ってる

  • @dibnah46
    @dibnah46 4 года назад +5

    Greatest sounding engine of all time

  • @atom6778
    @atom6778 7 лет назад +13

    加藤大治郎のサブの車両とか残ってないのかな。
    去年、コレクションホールに初めて行けて、NSR見ただけでもグッと来たけど個人的にはテレモビのRC211Vが見たいな・・・

    • @yutaro2009
      @yutaro2009 5 лет назад +3

      大ちゃんの車両はイタリアのグレシーニ氏のチームで保管してるんじゃなかったかな。多分。間違いだったらゴメン。

  • @indrathemaggot
    @indrathemaggot 4 года назад +1

    thanks Honda, i can spend the quarantine days by watching these videos all day long, only on the weeknd thought :)

  • @laconijp
    @laconijp 6 лет назад +6

    02年はドイツGPで500がロッシの211vを負かすことが出来たのに二台で自滅したのは残念。

  • @エッセンあるある
    @エッセンあるある 3 года назад +7

    V型5気筒、、、たまらん、、、

  • @kakaporomeo
    @kakaporomeo 7 лет назад +28

    200馬力とは随分と控え目な数字だことw
    200馬力出てた大治郎のNSRがまるで歯が立たなかったんだから。

    • @マラドーナ-maradona
      @マラドーナ-maradona 5 лет назад +3

      別の動画ではこれは250馬力と説明している動画がある

    • @O家-p4d
      @O家-p4d 3 года назад +1

      @@マラドーナ-maradona そうだとしたら250馬力、145kgのバイクになりますね、、、、
      星になりそう

  • @iodineclip
    @iodineclip 4 года назад +5

    the engine that we will never get.

  • @Y.R6
    @Y.R6 4 года назад +7

    全日本のJSBのタイムがこの当時の211Vより鈴鹿では速くなってきているので、この211Vに現在のワークス用スペシャルタイヤを履かせた状態で全日本のJSBと混走したら、どっちの方が速いのか気になるなあ。

    • @07011221
      @07011221 4 года назад +2

      鈴鹿で当時211Vは非公式で320km/h出てますよね。

    • @hon-maru
      @hon-maru Год назад

      鈴鹿のコースレイアウトも変わってるのでそれは比べにくいかと…

  • @TumzDK
    @TumzDK Год назад

    Thank you for sharing. Wonderful bike. Grazie Vale!
    Regards from Denmark

  • @カブトムシ-k1r
    @カブトムシ-k1r 4 года назад +6

    2スト500ccより回らない(13600回転以下)から大丈夫だろうとライバル勢。っがそれ以上に回るEG、エンブレきき過ぎ問題も2スト並みへ解決、ストレート・立ち上がりも爆発的に速い。当時のタイヤがもたなかった為990ccやめになったんだよね?

  • @おののこまち-i2l
    @おののこまち-i2l 5 месяцев назад

    当時はGPライダーの誰しもが乗りたいと思っていたであろうホンダのマシン
    かたや現在はワークスチームでも乗りたくないと言われるんだからな
    時代の流れは悲しいね
    もう一度ホンダ、ヤマハ、できればスズキも復活してチャンピオン争いしてほしい

  • @ウイルウイリアム
    @ウイルウイリアム 4 года назад +4

    これを出さないと。もう20年前のマシン。量産化してほしい。

  • @MrJuggernautishere
    @MrJuggernautishere 3 года назад

    best looking racing bike of all time along with Cagiva C594

  • @七ナナ
    @七ナナ 5 лет назад +5

    大ちゃんの車両、セカンドマシンもしくはバラバラならそれはそれで残ってないのかな・・・

  • @Pertamax7-HD
    @Pertamax7-HD 4 года назад +4

    V5 🤑

  • @adma1010
    @adma1010 4 года назад +7

    V型五気筒?ww
    変態すぎ早く市販化するべき

  • @nameronamenaisaerabe
    @nameronamenaisaerabe Год назад +1

    俺の憧れ

  • @miketoopillar
    @miketoopillar 4 года назад +3

    Pilota indegno anche solo di salire sopra quella moto.

  • @mbl.ian2258
    @mbl.ian2258 4 года назад +2

    the legend number

  • @itsmechris14
    @itsmechris14 4 года назад +1

    nice, wish it had a top speed section.

    • @MrJuggernautishere
      @MrJuggernautishere 3 года назад

      343.7 km/h reached by Makoto Tamada in Qualifying Practice of 2006 Chinese Grand Prix...324.5 km/h reached by Tohru Ukawa in 2002 Mugello Qualifying Practice 2.... 321.1 km/h reached by Rossi in 2002 Mugello Qualifying Practice 2 (Mugello-->Italian Grand Prix)

  • @eljinetenocturno0124
    @eljinetenocturno0124 Год назад

    Please, show a 03/04/05/06 model, i want hear this masterpiece

  • @だんごよもぎ-l8j
    @だんごよもぎ-l8j 4 года назад +12

    V型5気筒‼︎

  • @epulsaepul2346
    @epulsaepul2346 3 года назад +1

    Motor favorit gw nih rc211v

  • @gianluca8693
    @gianluca8693 4 года назад +1

    Best bike for vale rossi 😊😊😊👍🏻🏍️

  • @yucharley4199
    @yucharley4199 4 года назад +8

    16戦14勝って…
    16戦15勝したF1’88年並みじゃん(゚Д゚;)

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 3 года назад +1

      2st時代の97年は全勝

  • @firdausrashid1999
    @firdausrashid1999 11 месяцев назад

    The doctor Valentino Rossi this legend

  • @howardrick3781
    @howardrick3781 Год назад

    このマシン見たら、学ちゃん思い出す…

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA 3 года назад +1

    商品企画のトップが言わなかったら直3かV4のどちらかだったとか

    • @AMAZOC
      @AMAZOC 3 года назад +2

      最初は並列三気筒でいく予定だったもののV4にしてほしい社内とモメにモメてる中で商品企画トップだった三神さんが
      「V5だったら商品的に面白いよな」
      と放った一言が独り歩きし「V5が良いらしいぞ」
      「V5でいくらしいぞ」
      「V5に決まったらしい」

  • @carpenterid9309
    @carpenterid9309 2 года назад

    Exhaust sound like i4 with crossplane crankshaft , but it v4

  • @chinmoykalita5959
    @chinmoykalita5959 9 месяцев назад

    Beauty

  • @franzneubauer6821
    @franzneubauer6821 3 месяца назад

    Yamaha was far behind in these early days with carburator and less then 990 ccm.

  • @coolquitepowerful
    @coolquitepowerful Год назад

    Faster than h2r

  • @butijww
    @butijww Год назад

    コーナー立上りでスライドしてない? 軽く開けてるだけでしょ。

  • @aidelibrahim6379
    @aidelibrahim6379 3 года назад +2

    padu