Opala 4cil. é pra navegar a 140km/h de boa. E o que sobra de força é pra empurrar os roda presa que andam a 85 km/h na faixa da esquerda. Bela máquina a sua. Parabéns.
O desempenho desse carro na epoca, realmente era surpreedente... andava na frente de 90% dos nacionais nossos aqui.. por isso meu Tio conta sua historias que na epoca dele, o Opala vermelho dele era uma maquina!! sempre acreditei mas nao tinha nocao do quanto esse carro estava na frente dos concorrente na epoca. Parabens W.O.T
Olha pelo tamanho dele eu não vi grande coisa não por ser um motor 2.5 bebê muito e anda pouco um AP 1.6 passa disso bem tranquilo e nessa época já existia Passat 1.6 1.8 e gol que dava laço no opala concerteza
@@JhonyBarreto-j4yvc que comparar um muscle car com carro civil ? Tá doído? Opala é um muscle car categoria de carro forte musculoso ele tem alta potência nas rotação,um Monza 1.8 2.0 dava um pal em qualquer AP sem contar o Kadett gsi 2.0 injeção e ômega cd 4.1 os single ohc dava um pal nos dohc da AP alem de ter 2 comando a mais leva benga da GM
Qual é pessoal, o foco do motor 4 cilindros não é velocidade e sim potência, especialmente pra carregar uma família grande. Bota um opala pra subir uma serra totalmente carregado contra um up 3 cilindros e veja quem chega ao topo primeiro. Ainda mais q o motor original era limitado com um carburador simples e pequeno por causa da crise do petróleo
Todo mundo falou do motor e eu admirei o estado geral desse opala Carro zerado, pelo vídeo não vi vibrar nada!! Suspensão balanceamento de cardan, zerado!! Parabéns top
Fico imaginando um motor destes bem preparado retrabalhar as limitações dele turbinar etc... simplicidade mecânica destes carros e a robustez São seus pontos fortes parabéns pela nave.
eu consigo botar 170 num espaço de 1.000 metros , mas falta espaço pra eu cravar os 180 ou quem sabe até mais. no meu caso é motor original alcool com injeção, turbo e umas valvulas empenadas kkkkkkkkkkkk
O Detalhe Super Interessante,o Carro Chevrolet OPALA c/ o Motor 4 Cilindros é Sensacional,imaginemos c/ o Motor 6 Cilindros,o Famoso PIMENTA VERMELHA,o Carro fica Fenômeno . Sucesso Amigo W.O.T. PREPARAÇÕES / ARTHUR LIMA,Excelente Postagem .
Show d bola tá andando bem p um 4cil original, tenho um 4cil 77, consegui uma caixa 5 marchas p ele hehe to louco p terminar e colocar ele na estrada p ver oq dá, vou deixar cm 9:5 de taxa, um trampo legal no cabeçote e um 4x2, acredito q já de um fôlego a mais, futuramente quero meter um comando loko tb e uma Weber 40.. 4cil é vida, anda bem e é econômico, se compararmos cm o 6cil
Tive um 79/80... Consegui chegar a 160km/h com cinco pessoas dentro! O cardan começou a trepidar aí eu tirei o pé hahahahahaha mas opala é opala, não tem o que dizer... O único problema do 4cc é que inventaram o 6cc...
Lembrando q a proposta desse motor não é velocidade e sim força,vc percebe como o conta giros chega no limite muito rápido igual um ônibus...mas se estiver com 6 pessoas dentro +porta malas gigante lotado subindo a serra ,tenho certeza q não vai faltar força e é isso q muita gente não entende,a proposta da relação de marchas desenvolvida pro opala...seja pro 4 ou 6cc,e querem comparar com carros pequenos dizendo q qualquer carro mais leve com menos potência da benga em opala...🤦
Agora sim! ,o escapamento ligado da pra ver que o motor está com uma saúde boa ainda, só estou comentando porque eu acompanhei o outro vídeo que você fez na rua sem o escape, mas tá show! .
Podia faz umas melhorias no 4cilindros e ir mostrando aos poucos, como por exemplo, colocar uma weber 40(ou outro carburador), um comando maior, taxa, escape. É um conteudo em falta no youtube e agradaria muitos usuarios de 4 cilindros! Valeu e parabens pelo seu trabalho!
É que tem pouco conteudo que realmente mostre os ganhos no 4cc, ou tem, porem superficial, voce tem conhecimento e propriedade na area, porem a grande maioria, assim como eu, somos "leigos", por isso da sugestao. Acho que despertaria o interesse de um pessol, dono de 4cc, que pode ser util pra voce. É apenas uma sugestão né kkkk
Esse Opala quatro cilindros tá muito fraquinho bota pressão no bicho terceira tem que dar 180 tá fraco kkk desse jeito não vai subir a serra bota motor no bicho bota pressão acelera manivela
Povo quer desempenho compra Camaro, esse é p andar e curtir não para se mata! Parabéns bela máquina
4 месяца назад
opa, valeu amigo, esse opala ai eu passei pra 6 cil depois, ai vendi, ja estou com outro, um 1983 agora, era 4, tbm passei pra 6 cil hahahah, esse 83 nao vendo mais
Pelo contrário, amigo! Esse 4cc possui míseros 82 cv de potência, com 0 a 100 em 15,8 segundos e velocidade máxima de 152 km/h. Ele anda menos que um Uno 1.0 2008 e MUITO menos que um Uno 1.0 2013. Compará-lo ao desempenho de um Uno 1.0 2019 seria uma covardia com o Vovôzinho. Se reparar, verá que esse do vídeo fez 0 a 100 em mais de 16 segundos. De fato, ele não anda NADA!
0 - 100 em 16 segundos e 0 - 180 (em queda livre) em 3m30s e você acha que ele anda muito??? Mais manco impossível! Se esse anda muito, então não existe carro que ande pouco no mundo inteiro!
Mas em nenhum momento eu citei que ele anda muito, eu falei "pra dispensar comentários de que opala 4c não anda nada". Por que assim o opala 4 cilindros tem aquela má fama que não passa dos 150 km através da tal "ficha técnica". E o vídeo comprovou ao contrário, ta demorou séculos pra dar 180, mas eai passou não passou? Ue a ficha técnica não diz 150km, 155 km de velocidade maxima? Então... e outra coisa convenhamos né, seria uma vergonha para os carros atuais andarem menos que um carro com motor de mais de 30 anos né e sendo a versão fraca ainda. Se fosse assim daí realmente poderíamos dizer que o Brasil parou no tempo.
Tenho um Omega CD 4.1; anda muito mais e é muito mais seguro. Mas dirigir um Opala, seja 4 ou 6 canecos, não tem prazer igual. Tem uns comentários aí de quem não conhece Opala nem por foto hahaha. Parabéns pelo vídeo. É Opala porra!
artur estou com um opala 4cc com os 4 cilindros com forca, levei o cabeçote para o cara fazer a limpeza do cabeço e rebaxar 0,25mm do cabelote, o cara que eu levei o cabeçote ele falou que tem que da um talento nas paredes do bloco do motor eu acho que tem que fazer a retifica do cilindros e trocar os aneis de sequimento o que vc acha que eu realmente devo fazer??
Um pouco errado... 4 cil 5 marchas da 2500 RPM a 100 por hora, ou seja, 5000 RPM a 200... Tinha que tá dando 5000 de 4 marcha a 170 por hora. Mas legal cara, deu saudades do meu 76 3 marchas... dava 170 de máxima! Hoje eu arrepio por ai de fusquinha 1300 a 130 por hora!! Abraço! 😉👍
5 лет назад+2
@@Opalero1991 vc ta certinho pois o perímetro do pneu é de 2.017 m , 41.1 km/h a cada 1000 rpm 205-7-14 pneu, difa 3.54, 5° 0.83:1
@@rafaelpaulista89 aae mesmo engenharia? Mas passando o que me disseram, o 6cil bater 174? Nunca com o meu 4cil recebi uma multa e o radar pegou a 170km/h ... o que eu quero dizer é o me foi dito Interpretou?
5 лет назад+3
@@rafaelpaulista89 tenho video em meu canal com GPS marcando pico de 185 km reais com esse mesmo carro... procura aí que vc acha, e o erro é misero em meu velocimetro no MEUUUUU carro... mas sempre ha erros sim, é vero....
5 лет назад+3
@@rafaelpaulista89 ladeira a baixo... ?? procure aí no youtube OPALA 4 CIL 185 KM/H e veja que exatamente por esse motivo tenho videos desde 2004 .... ( as pessoas duvidam do que sou capaz e por isso eu gravo ) va conferir por gentileza
Muito bom athur show esse opala forte em parabens pelo trabalho tem auguma dica pra escapamento esportivo de omega 4,1 se tiver me fala por favor obrigado
Vemos a evolução dos Chevrolet's no kadett. Essa velocidade o Kadett atinge e passa rapidamente com um motor menor e 4 cilindros também, sendo 1.8 ou 2.0. Sem esticar marchas ou esforço chega rapidamente a 190, coisa que não aconselho ninguém fazer pelo risco e passa disso original, mas isso não desfaz o opala e quanto ele é bom. Tem um torque lindo mesmo no 4 cilindros, um baita carro, época boa da GM.
Estou no meu 3° Kadett, o atual é GLS 94 1.8 álcool só que foi chipado, roda com mistura de 30% de gasolina misturada no álcool, e chipado para 108 cv (original é 92 cv), já devo ter feito 200 km mais de umas 100 vezes, fácil (estou com ele a 5 anos), mas nunca passei de 200 nele (já passei em outros carros, BMW por ex.). Tive uma Caravan Comodoro 82 4 cilindros, fiquei com ela 8 anos, carro muito bom também, mas ela nunca passou de 160 km/h.
Muito top parabéns, Arthur tenho um opala 4c com cambio 5 marchas moderno e diferencial 3,54 ele não ta passando dos 120 na pista e o giro ta lá em cima alguma dica ? já virei fã do canal top de mais
Meu 4 cilindros gira do mesmo jeito,máxima de 180 Tô usando apenas pistão reto e o 4 em 1, carburador 228 gicle maior e câmbio 5 marchas, carro anda bem, pra mim não precisa de mais.
Bom dia, isso foi antes ou depois do cabeçote mexido, com 4 ângulos? Grato! Esse vídeo foi postado depois do outro, mas pode ter sido filmado antes. Vai saber =]
@ Ainda que seja o 6cc, se for sem preparação com potência original, digo que seria um espetáculo para os anos 70/80, porém nos dias atuais... É Manco! Agora, preparado é outra história, preparação é um "mundo" sem fronteiras, a potência chega onde seu bolso permite.
@@Ricardo_1976 6 Cilindros com uma Weber 40 acertada já anda bem, se o cara quer correr é só preparar, pq ngm prepara o carro só para andar de boa né, aí é só manter original.
@@Ricardo_1976 Só modificação de alimentação, com um 446 tbm fica bom mais nenhum se compara a Weber, e a maioria compra carros novos que são mancos mais menos que o Opala, mais é manco, a diferença é o consumo, como usam para passeio oq importa mais é torque, e isso o Opalinha tem de sobra 👍
"Relato de um cara que talvez nem carro tem" vai entender essa galera.Carro não é bonito, não anda,bebe feito um condenado,se bate a chance de morrer é bem maior,pq esses carros antigos se quabram todos e os caras vem falar que os de hoje em dia não prestam,a para né... Respeito quem gosta pq gosta,agora os mimizentos é foda.
@@ezequielsilva1449 O que tem de bom nos carros de hoje em dia???? Plástico pra tudo que é lado, motor parece de geladeira e não tem resistência nenhuma. Quero ver esses carros novos daqui há uns 20 ou 30 anos se vão conseguir pelo menos dar a partida no motor.
@@DouglasSilva-vv9lc acontece que no Brasil os motores antigos originais dificilmente chegam a 300 cavalos, em contra partida, no Estados Unidos na mesma época os motores chegavam facilmente a 600 hp. Se você pesquisar no RUclips vai encontrar. American Muscler Cars 600 hp.
@@DouglasSilva-vv9lc o que define velocidade final são os hp, e a força de deslocamento do ponto x ao ponto y é o torque, mesmo sendo carros pesados, sobrava muitas potência e torque pra empurrar o peso. Peso%Potencia= rendimento da força. Peso%Torque= capacidade de empurrar o peso. (Não adianta um carro pesar 2.000kls e ter 200cv, e um pesar 1.000kls e ter 100cv.. a relação será a mesma).
Isto é carro que foi feito pra durar, daqui a dez anos ele vale bem mais que hoje, enquanto isto algum que ainda nem chegou ao mercado ja estaria absoleto
Comparar o motor de opala e ainda falar que o Vtec só serve pra cortar giro ai é demais ne. Mas ja que os engenheiros de plantao tao falando ai, coloquem o civic 94 1.6 contra esse 2.5 morto do opala pra ver o que da.
Para um carro dessa é poca e um motor tão simples e como alguns "entendidos" dizem ultrapassado me surpreendi... Tenho 2 Caravans e um alfa ti4 porém só de desfile nada de pisar....
Problema do opala é que a gm limitou muito a potência do motor dele botando um carburador e escape minúsculo, por isso que a maioria bota um maior e escape grande fazendo o veículo mostrar sua verdadeira forma.
Год назад+1
é verdade, e isso aconteceu com os v8 tbm, só de mudar pra quadrijet os v8 ja ganham 30 cv, cara, 30 cavalos é coisa pra cara....
Opala 4cil. é pra navegar a 140km/h de boa. E o que sobra de força é pra empurrar os roda presa que andam a 85 km/h na faixa da esquerda. Bela máquina a sua. Parabéns.
O desempenho desse carro na epoca, realmente era surpreedente... andava na frente de 90% dos nacionais nossos aqui.. por isso meu Tio conta sua historias que na epoca dele, o Opala vermelho dele era uma maquina!! sempre acreditei mas nao tinha nocao do quanto esse carro estava na frente dos concorrente na epoca. Parabens W.O.T
@Messi de Óculos Bot
@Messi de Óculos Bot
Olha pelo tamanho dele eu não vi grande coisa não por ser um motor 2.5 bebê muito e anda pouco um AP 1.6 passa disso bem tranquilo e nessa época já existia Passat 1.6 1.8 e gol que dava laço no opala concerteza
@@JhonyBarreto-j4y 1.6 MD do Passat nao andava na frente nunca! Gol 1.6 AP carburado e nojento kkk
@@JhonyBarreto-j4yvc que comparar um muscle car com carro civil ? Tá doído? Opala é um muscle car categoria de carro forte musculoso ele tem alta potência nas rotação,um Monza 1.8 2.0 dava um pal em qualquer AP sem contar o Kadett gsi 2.0 injeção e ômega cd 4.1 os single ohc dava um pal nos dohc da AP alem de ter 2 comando a mais leva benga da GM
Tenho 4 cil e sou defensor desse motor , muito bom se bem acertado anda razoavelmente bem .
Razoavelmente 🤣🤣🤣🤣
@@Eduardo-mj2zl razoavelmente devagar kkkkkkk
Qual é pessoal, o foco do motor 4 cilindros não é velocidade e sim potência, especialmente pra carregar uma família grande. Bota um opala pra subir uma serra totalmente carregado contra um up 3 cilindros e veja quem chega ao topo primeiro. Ainda mais q o motor original era limitado com um carburador simples e pequeno por causa da crise do petróleo
Todo mundo falou do motor e eu admirei o estado geral desse opala
Carro zerado, pelo vídeo não vi vibrar nada!!
Suspensão balanceamento de cardan, zerado!!
Parabéns
top
Zerado? Luz de injeção acesa
@@alex3500errtjrty kkkkkkkkkkk, não!!!
Eu não li isso🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Luz do que brother???
🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂
@@alex3500errtjrty É po, Full Tech Weber .40 agora
@@cristiancamargo1982 hahahaahahaa Luz de injeção foi boa 🤣🤣🤣🤣🤣
@@maxwellpereira kkkkkkkk
A luz do alternador foi confundida
Faz parte😅
Fico imaginando um motor destes bem preparado retrabalhar as limitações dele turbinar etc... simplicidade mecânica destes carros e a robustez São seus pontos fortes parabéns pela nave.
eu consigo botar 170 num espaço de 1.000 metros , mas falta espaço pra eu cravar os 180 ou quem sabe até mais. no meu caso é motor original alcool com injeção, turbo e umas valvulas empenadas kkkkkkkkkkkk
O Detalhe Super Interessante,o Carro Chevrolet OPALA c/ o Motor 4 Cilindros é Sensacional,imaginemos c/ o Motor
6 Cilindros,o Famoso PIMENTA VERMELHA,o Carro fica Fenômeno .
Sucesso Amigo W.O.T. PREPARAÇÕES / ARTHUR LIMA,Excelente Postagem .
kkkkkkk! Artur, tu posta um vídeo de 4cc e os caras debatendo nos comentários! opala e opala porra!prazer de dirigir
Show d bola tá andando bem p um 4cil original, tenho um 4cil 77, consegui uma caixa 5 marchas p ele hehe to louco p terminar e colocar ele na estrada p ver oq dá, vou deixar cm 9:5 de taxa, um trampo legal no cabeçote e um 4x2, acredito q já de um fôlego a mais, futuramente quero meter um comando loko tb e uma Weber 40.. 4cil é vida, anda bem e é econômico, se compararmos cm o 6cil
Arthur, ao sim. E Opala 4 caneco porra........ WOT faz tudo ser rápido......
Tive um 79/80... Consegui chegar a 160km/h com cinco pessoas dentro! O cardan começou a trepidar aí eu tirei o pé hahahahahaha mas opala é opala, não tem o que dizer... O único problema do 4cc é que inventaram o 6cc...
Lembrando q a proposta desse motor não é velocidade e sim força,vc percebe como o conta giros chega no limite muito rápido igual um ônibus...mas se estiver com 6 pessoas dentro +porta malas gigante lotado subindo a serra ,tenho certeza q não vai faltar força e é isso q muita gente não entende,a proposta da relação de marchas desenvolvida pro opala...seja pro 4 ou 6cc,e querem comparar com carros pequenos dizendo q qualquer carro mais leve com menos potência da benga em opala...🤦
Verdade
Você é muito Sabido meu amigo! Difícil achar pessoas desse nível hoje em dia!
vazio da benga
Contagiros quebrado mano, qqr um precebe isso KKKKKKKKKKKKKKk
@@gabrielv.4358 viaja não ô doidão,como q um carro pesado desse com um motor 4cc vai se deslocar, só encurtando as marchas né...
Carro sensacional! Uma lenda... Mas também me pego pensando o quanto evoluiu os carros, hoje esses números que ele faz é de carro 1.0.
Carro 1.0 de hoje já estava muito na frente
Mas a maioria dos carros de hoje e muito leve
O opala pesa 1050Kg. Pra vcs que não entendem de mecanica a velocidade é baixa pois o motor é de baixa rotação.
@@gta6PC kkkkk só se for opala miniatura, caralho
@Breno Seixas por incrível que pareça sim ,o moleque está certa ,opala não é num carro pesado de fato ainda mais se for o cupê
Parabéns pelo opala, está andando bem mais que a minha caravan 4 marchas clec clec, e carburador 228, preciso fazer um upgrade kkkkk.
Agora sim! ,o escapamento ligado da pra ver que o motor está com uma saúde boa ainda, só estou comentando porque eu acompanhei o outro vídeo que você fez na rua sem o escape, mas tá show! .
Podia faz umas melhorias no 4cilindros e ir mostrando aos poucos, como por exemplo, colocar uma weber 40(ou outro carburador), um comando maior, taxa, escape. É um conteudo em falta no youtube e agradaria muitos usuarios de 4 cilindros! Valeu e parabens pelo seu trabalho!
é igual o 6 so que é 4 kkkkk
É que tem pouco conteudo que realmente mostre os ganhos no 4cc, ou tem, porem superficial, voce tem conhecimento e propriedade na area, porem a grande maioria, assim como eu, somos "leigos", por isso da sugestao. Acho que despertaria o interesse de um pessol, dono de 4cc, que pode ser util pra voce. É apenas uma sugestão né kkkk
O motor tá bom de mais
Muito top
Faz mais vídeos de 4 cilindros representante os opaleiros 4 cilindros também depois faz um vídeo com ele só de Weber pra vê se muda muito ou só escape
Esse Opala quatro cilindros tá muito fraquinho bota pressão no bicho terceira tem que dar 180 tá fraco kkk desse jeito não vai subir a serra bota motor no bicho bota pressão acelera manivela
A questão para mim não é velocidade e sim a força para resposta na acelerada.
Por isso acho legal carro muito torque.
Música para os meus ouvidos
Povo quer desempenho compra Camaro, esse é p andar e curtir não para se mata!
Parabéns bela máquina
opa, valeu amigo, esse opala ai eu passei pra 6 cil depois, ai vendi, ja estou com outro, um 1983 agora, era 4, tbm passei pra 6 cil hahahah, esse 83 nao vendo mais
Bacana de mais, opala é opala, não importa se é um 6cc ou 4cc!
O ponteiro do marcador de combustível nem mexeu, O LOCO MEU!!!!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Esse vídeo serve pra dispensar comentários de que opala 4 cilindros não anda nada, quando o opala é bem reguladinho vai que uma beleza.
Pelo contrário, amigo!
Esse 4cc possui míseros 82 cv de potência, com 0 a 100 em 15,8 segundos e velocidade máxima de 152 km/h.
Ele anda menos que um Uno 1.0 2008 e MUITO menos que um Uno 1.0 2013.
Compará-lo ao desempenho de um Uno 1.0 2019 seria uma covardia com o Vovôzinho.
Se reparar, verá que esse do vídeo fez 0 a 100 em mais de 16 segundos.
De fato, ele não anda NADA!
0 - 100 em 16 segundos e 0 - 180 (em queda livre) em 3m30s e você acha que ele anda muito???
Mais manco impossível!
Se esse anda muito, então não existe carro que ande pouco no mundo inteiro!
Mas em nenhum momento eu citei que ele anda muito, eu falei "pra dispensar comentários de que opala 4c não anda nada". Por que assim o opala 4 cilindros tem aquela má fama que não passa dos 150 km através da tal "ficha técnica". E o vídeo comprovou ao contrário, ta demorou séculos pra dar 180, mas eai passou não passou? Ue a ficha técnica não diz 150km, 155 km de velocidade maxima? Então... e outra coisa convenhamos né, seria uma vergonha para os carros atuais andarem menos que um carro com motor de mais de 30 anos né e sendo a versão fraca ainda. Se fosse assim daí realmente poderíamos dizer que o Brasil parou no tempo.
Fiat uno abda mais
Eu tinha um uno way 2013 q esse opala n ia ver nem o rastro
Som do motor é puro.muito bom
Parabéns pelo seu carro. Adoro
Opala são bons motores 4 cc anda bem e é bem mais econômico doque o 6cc.
Verdade
Bebe bastante e anda pouco , porém é uma lenda viva. ..merece respeito o Opalão !!!
Top, precisa de mais vídeos assim pra nego ver que o quatrão anda muito...
Muito foda esse opala 4 vc , ta andando muito, valeu Arthur, parabéns, é opala porra.
Top Arthur! Faz também se puder mais vídeos de motores funcionando no chao!!!! E a caravan do alemão sumiu!!!!!
TOP Arthur......
Muito bom seu trabalho.......
O Arthur viciou no Opala dele agora! Kkjkk
Vou revesando kkkk
Excelente vídeo. Opala é mito.
Andou muito bem e pelo jeito tá bem acertado o motor dele, pelos anos que já se passaram ainda tá com fôlego, parabéns pelo carro
180km ele andou bem 👍
Sabe perder n?
Esqueceu de colocar no "R" de "Rapidão"
Vdd lkkkkkk
Depois vem o U, UTI
@@edj.videos6803 😂
PORRA MN CE N AGUENTA PERDER?
Quem.disse que 4c não.anda hein top esse bruto
Em um opala 6cil do omega você prefere câmbio blazer e dif 3.54 ou câmbio 4m original c diferencial 2.73? Abs
faz com um 6 caneco no RUclips nem tem eu acho salve
Boa Arthur, da hora demais o top speed do opala 4 caneco, a hora que puder faz um vídeo top speed de Dodge ou Landau. Abraço!
Por isso q meu 1° carro será um opala, quem é carro novo perto dele kkkkk deixou todo mundo comendo poeira 🚘🚀❤
Conseguiu?
Top! 4 cilindros é muito bom, tenho uma Caravan 85 4 cilindros a álcool original, coloquei 160 não deu mais pq faltou pista kkk
É um carro muito bonito, mas pra passar de 160 tem que ter muita pista e uma boa descida também... 😂😂😂😂😂
@@wilsonmoreira4332 rapaz a minha é rapidinho kkkkk
Tenho um Omega CD 4.1; anda muito mais e é muito mais seguro. Mas dirigir um Opala, seja 4 ou 6 canecos, não tem prazer igual. Tem uns comentários aí de quem não conhece Opala nem por foto hahaha. Parabéns pelo vídeo. É Opala porra!
artur estou com um opala 4cc com os 4 cilindros com forca, levei o cabeçote para o cara fazer a limpeza do cabeço e rebaxar 0,25mm do cabelote, o cara que eu levei o cabeçote ele falou que tem que da um talento nas paredes do bloco do motor eu acho que tem que fazer a retifica do cilindros e trocar os aneis de sequimento o que vc acha que eu realmente devo fazer??
👏👏👏👏👏👏👏
Chique demais.
Artur o contagtiro estáva marcando corretamente ?
Que coisa linda, alguém reparo o conta giros lá no vermelho kkkkkk
Um pouco errado... 4 cil 5 marchas da 2500 RPM a 100 por hora, ou seja, 5000 RPM a 200... Tinha que tá dando 5000 de 4 marcha a 170 por hora.
Mas legal cara, deu saudades do meu 76 3 marchas... dava 170 de máxima! Hoje eu arrepio por ai de fusquinha 1300 a 130 por hora!! Abraço! 😉👍
@@Opalero1991 vc ta certinho pois o perímetro do pneu é de 2.017 m , 41.1 km/h a cada 1000 rpm 205-7-14 pneu, difa 3.54, 5° 0.83:1
Muito top . Bom mesmo otmo desempenho. Qual carburador está usando ?
TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP!
Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu man!
Arthur, beleza? show de bola esse vídeo. E ver que esees dias no instagram alguem falou que a velocidade max dos 6cil era 174KM/H ... hahahahaha
@@rafaelpaulista89 aae mesmo engenharia? Mas passando o que me disseram, o 6cil bater 174? Nunca com o meu 4cil recebi uma multa e o radar pegou a 170km/h ... o que eu quero dizer é o me foi dito
Interpretou?
@@rafaelpaulista89 tenho video em meu canal com GPS marcando pico de 185 km reais com esse mesmo carro... procura aí que vc acha, e o erro é misero em meu velocimetro no MEUUUUU carro... mas sempre ha erros sim, é vero....
@@rafaelpaulista89 ladeira a baixo... ?? procure aí no youtube OPALA 4 CIL 185 KM/H e veja que exatamente por esse motivo tenho videos desde 2004 .... ( as pessoas duvidam do que sou capaz e por isso eu gravo ) va conferir por gentileza
Muito bom athur show esse opala forte em parabens pelo trabalho tem auguma dica pra escapamento esportivo de omega 4,1 se tiver me fala por favor obrigado
dudu escapamentos
@ obrigado
Qual a configuração vc indica pra um opala 4cc chegar a essa velocidade final?
Top de mais parabéns
Mano q da hora opala pooohhhhhaaaaa!!!!!!!
Vemos a evolução dos Chevrolet's no kadett. Essa velocidade o Kadett atinge e passa rapidamente com um motor menor e 4 cilindros também, sendo 1.8 ou 2.0. Sem esticar marchas ou esforço chega rapidamente a 190, coisa que não aconselho ninguém fazer pelo risco e passa disso original, mas isso não desfaz o opala e quanto ele é bom. Tem um torque lindo mesmo no 4 cilindros, um baita carro, época boa da GM.
Estou no meu 3° Kadett, o atual é GLS 94 1.8 álcool só que foi chipado, roda com mistura de 30% de gasolina misturada no álcool, e chipado para 108 cv (original é 92 cv), já devo ter feito 200 km mais de umas 100 vezes, fácil (estou com ele a 5 anos), mas nunca passei de 200 nele (já passei em outros carros, BMW por ex.). Tive uma Caravan Comodoro 82 4 cilindros, fiquei com ela 8 anos, carro muito bom também, mas ela nunca passou de 160 km/h.
E eu andando a 120 km/h em carro 1.0 e achando o máximo da velocidade 😂😂😂😂
Meu palio 1.0 já coloquei 180 igual esse opala
@@lucianobarbosa5966 na descida kkkkkkkkk
@@lucianobarbosa5966 certeza que deveria está rebocado por um 6 caneco
Faz um vídeo falando sobre isso pra deixar o 4 cilindro mais esperto e da pra fazer no 6 cilindro também ?
Top anda dms lenda esportiva
Arthur, vc chegou a ver quanto esse velocímetro esta marcando a mais?
O meu 85 nunca chegou aos 6mil giro. Me dá medo acelerar tanto kkk. Parabéns pelo projeto!!
Que preparação tem esse opalao??
210cv
@ Pode me informar o que fiz no carro pra ter uma ideia e quanto mais ou menos gastou? Obrigado
Show Arthur!!!!
Tem alguma modificação no seu motor? Pois o meu eu to achando que não ta andando bem.
o motorzão ta saudavel
Muito top parabéns, Arthur tenho um opala 4c com cambio 5 marchas moderno e diferencial 3,54 ele não ta passando dos 120 na pista e o giro ta lá em cima alguma dica ? já virei fã do canal top de mais
Pra ser um motor um tanto pré -historico tá girando bem...parabens.
Meu 4 cilindros gira do mesmo jeito,máxima de 180
Tô usando apenas pistão reto e o 4 em 1, carburador 228 gicle maior e câmbio 5 marchas, carro anda bem, pra mim não precisa de mais.
qual gicle usa
@@douglasmorodesouza5504 150. Número 30
Bom dia, isso foi antes ou depois do cabeçote mexido, com 4 ângulos? Grato! Esse vídeo foi postado depois do outro, mas pode ter sido filmado antes. Vai saber =]
Aí e uma maquina!!👏👏👏
Não anda é o Caraí! Para um carro dessa época tá bom demais.
E tem uns mané falando que uno 1.0 anda mais kkkkkkk
@@fc_pescarias e anda kkkkk
Qual carburador amigo?
Eu tenho um 4 cilindros e acho ele bem manco...
Qual o comando de válvulas eu devo usar para o motor gira desse jeito ?
Voce ja disse tudo. OPALA PORRA.
Essa luz do altenador?? Ta acesa?
Tava de vidros abertos ou fechado? Pq se for fechado já tava essa melodia , aberto então viiish kkk
Fechados
Por um momento pensei que estava no dinamometro kkkkk , acelerou bonito
Nos anos 80 um espetáculo, para os dias atuais extremamente MANCO!
Sabe que ele não é mais 4 cil né ?
@ Ainda que seja o 6cc, se for sem preparação com potência original, digo que seria um espetáculo para os anos 70/80, porém nos dias atuais... É Manco! Agora, preparado é outra história, preparação é um "mundo" sem fronteiras, a potência chega onde seu bolso permite.
@@Ricardo_1976 6 Cilindros com uma Weber 40 acertada já anda bem, se o cara quer correr é só preparar, pq ngm prepara o carro só para andar de boa né, aí é só manter original.
@@Eduardo-mj2zl Já é modificação! Original excelente para os anos 70/80, manco para os dias atuais.
@@Ricardo_1976 Só modificação de alimentação, com um 446 tbm fica bom mais nenhum se compara a Weber, e a maioria compra carros novos que são mancos mais menos que o Opala, mais é manco, a diferença é o consumo, como usam para passeio oq importa mais é torque, e isso o Opalinha tem de sobra 👍
Top em
Anda muito e nao gasta muito
Bem legal
TÁ andando direitinho .
Show mano. Isso sim é motor.
Imagina uma máquina desse tamanho nessa velocidade incrível só combustível deve ter ido meio tanque
Mano opala 4cc nem bebe tanto assim
O opala 4 cilindros n é beberrão, só o de 6 cilindros q é
Muito toppp.. mas a pergunta que não quer calar ... Teve que passar no posto depois ou não?
6 Cil. Gasolina. Original com DFV, fica ao redor dis 200.
250s alcool, coletor e motor Novo. Bem acertado Beira os 220.
Aí sim, esse é maquina
epoca que a chevrolet fazia carros de verdade hoje só porcaria!
Roberto Carlos Guedes Pinheiro Beto falou tudo!
E so num comprar krai
Experimente dar uma volta na equinox, n é ruim n
"Relato de um cara que talvez nem carro tem" vai entender essa galera.Carro não é bonito, não anda,bebe feito um condenado,se bate a chance de morrer é bem maior,pq esses carros antigos se quabram todos e os caras vem falar que os de hoje em dia não prestam,a para né... Respeito quem gosta pq gosta,agora os mimizentos é foda.
@@ezequielsilva1449 O que tem de bom nos carros de hoje em dia???? Plástico pra tudo que é lado, motor parece de geladeira e não tem resistência nenhuma. Quero ver esses carros novos daqui há uns 20 ou 30 anos se vão conseguir pelo menos dar a partida no motor.
Opala é da hora . Um clássico. Teria um cupe 4 cc dos anos 70 só pra desfilar. Não ligo para desempenho..
dahora, muito bom seu pensamento, negocio é curtir.
Qual o máximo de rpm (redline) que o motor do opala 4 cilindros suporta sem detonação/estourar?
Opala nao corta giro entao vai ate o motor explodir kkkkk so pra descontrair kkkkk
@@opaleirodeplantao444 kkkkkkk será que aguenta 9k giros até explodir? Kkkkkkk
Incríveis 100 por hora em apenas 1 semana. Kkkkkkkkk
Está andando igual os V8 de 70.
É porque aqui é o Brasil..
Pega lá um Dodge no U.S.A um HEMI e bota na pista. 😛😂😅👌
@@mrlieloficial4927, não sei não, os motores antigos são assim mesmo, vi um Camaro V8 antigo era por aí também, os carros eram bem mais pesados.
@@DouglasSilva-vv9lc acontece que no Brasil os motores antigos originais dificilmente chegam a 300 cavalos, em contra partida, no Estados Unidos na mesma época os motores chegavam facilmente a 600 hp. Se você pesquisar no RUclips vai encontrar. American Muscler Cars 600 hp.
@@DouglasSilva-vv9lc o que define velocidade final são os hp, e a força de deslocamento do ponto x ao ponto y é o torque, mesmo sendo carros pesados, sobrava muitas potência e torque pra empurrar o peso.
Peso%Potencia= rendimento da força.
Peso%Torque= capacidade de empurrar o peso. (Não adianta um carro pesar 2.000kls e ter 200cv, e um pesar 1.000kls e ter 100cv.. a relação será a mesma).
Mano, a Santa Fe que eu tinha 3.5 ia a 160km/h com 10 segundos só kkk mas massa o opalazao aí , show de bola
Mesmo o 4 cc como o motor é forte 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Isso sim é motor 😎 barca demais
*MANO A VELOCIDADE MAXIMA DESSE OPALA E 180KM E VC ACHA Q ELE CORRE MT?*
*VC N SABE OQ E CARRO ENT*
Queria ter coragem pra fazer isso no meu kkkkkkk mais provavelmente vai fundir 🚀
Bacana demais! 👏🏻
Parceiro qual o carburador que está nesse opala ?
Mais desde já parabenizo seu carro. 180 km é uma ótima performance para um 4cc original
446.... valeuuu
@ obrigado por responder minha pergunta e mais uma vez parabéns pois o Opalão tá afinado 👍
Esses motores antigos sempre foi valente não fica amarrado igual os de hoje
O contrario colega.....
Boa Arthur quero ver esse opala queimando o asfalto
Isto é carro que foi feito pra durar, daqui a dez anos ele vale bem mais que hoje, enquanto isto algum que ainda nem chegou ao mercado ja estaria absoleto
Top demaisss, isso que é motor girador, VTEC é meu ovo KKKK
VTEC é igual moto de 600cc, só serve pra cortar giro
Sensacional o comentário 👍👍👍👍👍👍👍 pessoal faz muito alarde vtec aqui e opala porra quente disse k não passa de 170 chupá mundo
Comparar o motor de opala e ainda falar que o Vtec só serve pra cortar giro ai é demais ne. Mas ja que os engenheiros de plantao tao falando ai, coloquem o civic 94 1.6 contra esse 2.5 morto do opala pra ver o que da.
@@jessehaettinger1203 Até estranhei, demorou bastante aparecer alguém levando a zueira a sério
@@jessehaettinger1203 cara você não percebeu que isso não passa de uma zueira? Kkkk
Para um carro dessa é poca e um motor tão simples e como alguns "entendidos" dizem ultrapassado me surpreendi... Tenho 2 Caravans e um alfa ti4 porém só de desfile nada de pisar....
Agora tem q fazer com 6 boca original
Parabéns ao dono vídeo
Faz um no 6 caneco original
Esse é aquele seu, que vc fez ângulo no cabeçote?
Problema do opala é que a gm limitou muito a potência do motor dele botando um carburador e escape minúsculo, por isso que a maioria bota um maior e escape grande fazendo o veículo mostrar sua verdadeira forma.
é verdade, e isso aconteceu com os v8 tbm, só de mudar pra quadrijet os v8 ja ganham 30 cv, cara, 30 cavalos é coisa pra cara....
Que show, qual bura tá aí?