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全行程半数が「軌道法」(大阪港~新石切辺り)なのでゆったりとした走りでしたが、「地方鉄道法」(新石切以東)の区間となると速度に余裕があるようなマイペースで走ってるように思えます。初めて前かぶりつきの動画を観ましたが、生駒トンネルが石切り側から生駒駅手前までトンネルの中でも勾配になっているのが判りましたし、けいはんな線の8割はトンネルであることが判りました。30000A(32系)の余裕ある走りっぷりはなかなかなものです。旧20系は近鉄線内の生駒~荒本辺りを狂ったように爆走していました。
吉田から先はワンマン運転なんすね。運転手さんドアの開閉作業もしないといけないから大変そう
コスモスクエア学研奈良登美ケ丘
学研奈良登美ケ丘コスモスクエア
コスモスクエア長田
コスモスクエア生駒
全行程半数が「軌道法」(大阪港~新石切辺り)なのでゆったりとした走りでしたが、「地方鉄道法」(新石切以東)の区間となると速度に余裕があるようなマイペースで走ってるように思えます。初めて前かぶりつきの動画を観ましたが、生駒トンネルが石切り側から生駒駅手前までトンネルの中でも勾配になっているのが判りましたし、けいはんな線の8割はトンネルであることが判りました。30000A(32系)の余裕ある走りっぷりはなかなかなものです。旧20系は近鉄線内の生駒~荒本辺りを狂ったように爆走していました。
吉田から先はワンマン運転なんすね。
運転手さんドアの開閉作業もしないといけないから
大変そう
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