TERAZ TAKTO: “Tunel Korbeľka je ekonomické a ekologické barbarstvo,” tvrdí dopravný expert SOPK

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • Spor o výstavbu diaľnice s tunelom Korbeľka nekončí. Bude najdrahší na Slovensku a drahší ako niektoré alpské tunely. Aby toho nebolo málo, experti tvrdia, že môže ohroziť podzemné vody vo Veľkej Fatre.
    Ministerstvo dopravy ukazuje prstom na obce a mestá z Turca, aj na Slovenskú obchodnú a priemyselnú komoru, že zdržiava výstavbu posledného úseku na diaľnici Bratislava- Košice. Ide o úsek Turany- Hubová, ktorý meria iba trinásť a pol kilometra a ministerstvo ho chce stavať aj s tunelom Korbeľka. Práve ten je predmetom odborného sporu.
    “Treba zachrániť financie aj vodu,” hovorí šéf sekcie dopravy SOPK Ján Mišura, ktorý vysvetľuje, prečo obchodná komora spolu s obcami v Turci namieta tento spôsob výstavby diaľnice, ktorý pretláča variant s tunelom Korbeľka.
    “Odborný hydrologický posudok hovorí, že je nespochybniteľné, že dielo Korbeľka bude fungovať ako hlavný odvodňovací prvok a významne ovlpyvní režim a množstvo vody vo Veľkej Fatre. Práve v časti Veľkej Fatry, tam, kde tunel má ísť, je najčistejšia voda. Šútovo, Trusalovo, Kraľovany aj Ľubochňa majú vodu z Veľkej Fatry. K protestu sa pridalo mesto Turany, mesto Martin a Turiec majú rezervný vodovod postavený už niekoľko rokov, ak klesne voda v Necpaloch- a ona stále klesá, bude Martin brať vodu odtiaľto,” argumentuje Mišura. Ministerstvo dopravy tieto námietky odmieta. Tvrdí, že ak by aj došlo k strate podzemnej vody, bude iba dočasná.
    O projekte, ktorý bude stáť dve miliardy, o otáznikoch, ktoré vyvoláva aj o tuneloch, pri výstavbe ktorých sa voda stratila hovoril v relácii TERAZ TAKTO s Ankou Žitnou predseda sekcie dopravy SOPK Ján Mišura.

Комментарии • 117

  • @peter6578
    @peter6578 3 месяца назад +9

    Prečo mimovladky rozhoduju o takýchto veciach kto im dal na to mandat????????????

  • @lubomirmolnar6644
    @lubomirmolnar6644 3 месяца назад +21

    Že by išlo najprv o prachy, potom o prachy a nakoniec o prachy. Len pre koho? V rade stojí dlhý zástup.

  • @JozefGibson
    @JozefGibson 3 месяца назад +21

    Keby si to platil zo svojho tak úplne inač rozmýšľaš!!!! Švajčiarsku je úplne jasné prečo stávajú tunel ! Majú v tuneli vybudované mestečka pre civilnú ochranu obyvateľstva! Tak prosím nezavadzaj!!!!!!

    • @mirozapletal9428
      @mirozapletal9428 3 месяца назад +1

      Ochránia ich tie mestečka pred radiáciou?

    • @renkap2647
      @renkap2647 3 месяца назад +2

      V ktorom našom tuneli máme toto postavené? Či ten vo Fatre má byť prvý? Od 89-teho sa prestalo stavať s CO krytmi.

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад

      v pripade vojny ked nepriatel odpali hradzu na Liptovskej Mare
      vies kadial pojde voda ? rovno cez ten tunel a zatopi dediny

    • @DuasanChnapek
      @DuasanChnapek 3 месяца назад

      @@winetoulakatos-hw5uq
      Tsunami bude až v Košicoch.
      😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @renkap2647
      @renkap2647 3 месяца назад +1

      @@winetoulakatos-hw5uq Asi to patrilo inému príspevku. Ja som proti tunelu v prvom rade kvôli ohrozeniu zdrojov pitnej vody, kvôli niekoľkonásobným nákladom oproti pozemnej variante, aj kvôli zdržaniu stavby na neurčitý čas, počas ktorého by tunel robili.

  • @martahoranska6911
    @martahoranska6911 3 месяца назад +9

    Keby Baťa žil, tak dnes by bola postavená 1000 km cestná magistrála do troch rokov pri modernom organizovaní na zákl. moderných technológií a strojov!!! ...
    (aj pre potrebu obrany a ochrany štátu)
    Žiadal by, aby bol vydaný zákon o zodpovednosti štátu, za škodu spôsobenú nezákonným rozhodnutím...
    “ Budujme stát pro 40 000 000 lidí“
    v knihe navrhoval rozsiahle hospodárske reformy s cieľom vytvoriť v štáte životné podmienky pre 40 miliónov obyvateľov...

  • @annazezulova4141
    @annazezulova4141 3 месяца назад +16

    Dobrý den, doporučuji diskutujícím se podivat na stranky MD -od Tatier k Dunaji a tam myslim, že dostanete fundovanou odpověď. Taky i výsledky z cesty v Číně...👍myslim,ze by jste měli víc věřit současné vládě a nedělat hned silné vyhlášení z jedného názoru.🤔 Zdravím a prosím nezapomeňte, že tři prúty musí držet spolu.👊 Národ, vláda a prezident.🇸🇰
    Myslím, že

    • @stefanbuban1122
      @stefanbuban1122 3 месяца назад +1

      V Čine určite nie sú mimovládky a iné organizácie, ktoré brzdia výstavby aj tunelov. Ministerstvo životného prostredia raz dá súhlas na výstavbu a potom sú nejaké problémy?

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад

      metoda razenia tunelov TBM neochrani anin nezachrani zdroje pitnej vody

  • @zdenekonderka8283
    @zdenekonderka8283 3 месяца назад +28

    Tomu pánovi nerozumiem. Na 1 strane hovorí, že výstavba tunela bude mať určite negatívny vplyv na životné prostredie a preto ju netreba vôbec realizovať. Na 2 strane tvrdí, že pokiaľ sa bude realizovať, tak netušíme cez čo bude prechádzať "na čo narazia" a preto by sa stavba mohla kľudne predĺžiť o 2 až 3 roky. Tak buď vie, čo by znamenala stavba toho tunela a cez čo by výstavba prechádzala, alebo to nevie lebo tvrdí, že netušíme na čo narazíme pri stavbe. Je to trošku nekonzistentné.

    • @kekimeki1696
      @kekimeki1696 3 месяца назад +4

      houby vie o co ide... len trieska dve na tri aby bol na kamere a zaujimavy.. neviem kde ho vyhrabali..

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад

      „Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová

  • @pavelkajetan888
    @pavelkajetan888 3 месяца назад +13

    Za toto vše mohou dotace EU a agenda 2021 a 2030, která vzešla z Německa: hovoří o postupném omezování nákladní dopravy na železnici a obrovskému prostoru pro stavby dálnic - vhdoných zejména pro nákladní kamionovou dopravou (green deal v praxi) ...

  • @mariabenova1008
    @mariabenova1008 3 месяца назад +8

    Pre mňa tento rozhovor je iba tliacha nie. Ak chcete robiť vecný rozhovor, milá pani moderátorka dohodnite si termín s obidvoma hosťami, ako minister aj tento pánko a potom diskutujte. Vy si raz ozvete raža a potom opäť iného, poznáte to príslovie, každý chvíľku, ťahá pilku. 🤔

    • @TERAZTAKTOsAnkouZitnou
      @TERAZTAKTOsAnkouZitnou  3 месяца назад +2

      Formát je jeden na jedného. Dvaja hostia sú mimo format.

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +1

      .„Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarova

  • @dusantvarozny8403
    @dusantvarozny8403 3 месяца назад +4

    Pan Mišura suhlasim s Vami. Povrchovy variant useku Turany - Hubova je jedina a najlepsia volba. Nie ropa, nie zlato ale voda bude poklad. Treba si ju vazit a mysliet na buducnost. My nechceme tunel Korbelka !!! Chcu ho taky co budu mat z toho kseft

  • @DispecingRunnex
    @DispecingRunnex 3 месяца назад +2

    Pani Žitná, chýba mi tu info, prečo ministerstvo uprednostňuje tunel pred povrchovou trasou, aký majú na ministerstve argument, ak nejaký majú?

  • @luciasakalova
    @luciasakalova 3 месяца назад +5

    Čína ujo, Čína vie ako na to… a my teraz tiež. 😊

  • @JuliaBodor-c3z
    @JuliaBodor-c3z 3 месяца назад +14

    V obci Zazriva Raztoky v území NATURA 2000 sú postavené už 4 chalupy bratislavských papalašov ( so suhlasom životného prostredia) , piata sa pripravuje.!!!

    • @karollaco7954
      @karollaco7954 3 месяца назад +2

      TAK MENUJTE, MENA, PROSIM.

    • @DuasanChnapek
      @DuasanChnapek 3 месяца назад +2

      A čo to má spoločné z rozhovorom a v ňom preberanou témou, mal si podať námietku na stavebnom úrade keď to bolo ešte aktuálne.

    • @renkap2647
      @renkap2647 3 месяца назад +1

      To máte všade. Aj na Zlatej Idke sa začalo po 89 veselo stavať, pritom je to ochranné pásmo Bukovca. Lesy sa tam za posledné roky nenormálne ťažili. Jeden z dôvodov bola aj príprava na nové zjazdovky, ktoré nikdy nebudú. Na Kojšovke nie voda na zasnežovanie a posledných viac ako 10 rokov tam kvôli otepleniu nesnežilo toľko, ako pred 40-timi rokmi a ešte aj to, čo nasneží, sa veľmi rýchlo roztopí. Okrem bežkovania, tam nie je reálne, že by fungovalo zjazdové lyžovanie, aj keď kopce sú dobré.

  • @ivankovacic6986
    @ivankovacic6986 3 месяца назад +11

    ...tohoto pána by bolo treba konfrontovať....

  • @aaav7557
    @aaav7557 3 месяца назад +2

    Tak chranme prirodu a vrat me sa do jaskyn.....prirodu treba chrarnit ale nie tak rigidne, aby bola proti cloveku.....jednu cast obetujeme aby sme si ulahcili zivot

    • @jlienka19
      @jlienka19 3 месяца назад +1

      Tak prečo potom nejde tunel povrchným variantom? Ktorý je lacnejší a rýchlejší?

    • @aaav7557
      @aaav7557 3 месяца назад +1

      @@jlienka19 ak by to slo asi to urobia, myslim ale ze ten pan prehana

  • @winetoulakatos-hw5uq
    @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +4

    .„Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová.

  • @michaldluzanin9934
    @michaldluzanin9934 3 месяца назад +5

    Len jedna otazocka, kto z neho spravil experta na dopravu? dakujem.

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +1

      .„Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová..

  • @Giovanni_1
    @Giovanni_1 3 месяца назад +16

    😂 dajte to postaviť číňanom a do 2 týždňov mesiaca to POSTAVIA‼️ Celú sieť diaľnic rýchlostných ciest železníc ‼️Rusi postavili TSM trans. sibir. magistrálu za 25 rokov 😂‼️💃🤸🕺🙋

    • @DuasanChnapek
      @DuasanChnapek 3 месяца назад

      Nič nepostavia, keď budú neustále takýto strýčkovia poskakovať a podávať námietky.

    • @jees9337
      @jees9337 3 месяца назад

      Ani číňania si neporadia s byrokraciou slovenských úradníkov.

    • @xpertvis
      @xpertvis 3 месяца назад +2

      tie činske mosty ale aj dost casto padaju :D

    • @renkap2647
      @renkap2647 3 месяца назад +1

      Je ešte nejaká krajina, kde sú tak predražené cesty ako u nás? Koľko káuz už bolo pri týchto stavbách. Koľkokrát "vysúťažená" firma sama nestavala, najímala si menšie firmy a potom neplatili robotníkom? Ako sa robili kontroly privezeného betónu, keď spadol most za Levočou? Každý jeden domiešavač má byť skontrolovaný.

  • @marekmarcin4183
    @marekmarcin4183 3 месяца назад +1

    Ja neviem, pozeral som video s ministerstvom Rážom a ten tvrdí že vodná EIA bola vypracovaná a pokles spodnej vody bude max. 15%... A potom že diaľnicu staviame 30 rokov - raz červený,potom zelený, potom modrý a nakoniec nemáme nijakú diaľnicu...aj pri Ružomberku špekulovali vraj kratší tunel bude lacnejšia varianta, ale prišiel zosuv zeminy a nakoniec sa robí tunel, len to trvá už 10 rokov...

    • @perinaja5564
      @perinaja5564 3 месяца назад

      problem je v tom,
      ze tunel bol schvaleny pred vypracovanim EIA,
      to znamena ze je to podvod

  • @jaroslavbaran9434
    @jaroslavbaran9434 3 месяца назад +4

    Pán pletie piate cez deviate. Varianty sa posudzovali už roky z každej strany. dnes sa dá tunel postaviť pod jazerom ,pod morom, dokonca i v bahne či zosuvovom území (nie to v skale so zopár puklinami), treba zvoliť len správnu technológiu a firmu čo "netuneluje kasu".
    SOPK má rozumné vedenie, ale tohoto, kde ste našli?

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад

      .„Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová...

    • @rolandik77
      @rolandik77 3 месяца назад +2

      Pán predsa povedal, že sa z hľadiska vodohospodárstva posúdila iba jedna varianta a to tunel. Posudok na most sa ani nedal vypracovať. Tak nezavádzajte, že sa posudzoval z každej strany.

  • @jlienka19
    @jlienka19 3 месяца назад +4

    Tunel Korbelka je úplne nelogické riešenie, keďže je aj ina varianta ktorá by bola rýchlejšia a lacnejšia taktiež na výstavbu ako aj údržbu. A to že štát už vyplatil občanom Šútova za pozemky cez ktoré mala ísť pôvodná varianta už nikoho netrápi a ani to že okolite obce ako aj Martin pridu o vodu. Smutné že ludia uveria klamstvam Ministra.

  • @peterd2713
    @peterd2713 3 месяца назад +9

    často sa vytvárajú problémy,len preto,aby pseudoochranári,iba vydierali štát a vytlkli ztoho dáky kapitál. Kam patrí tento pán?Fenomén súčasnej doby.

  • @agrodabaagrodaba9595
    @agrodabaagrodaba9595 3 месяца назад +6

    Zavolajte si ministra a nie Pán ktorý nevie gde je sever.

  • @lvgnc
    @lvgnc 3 месяца назад +4

    S diaľnicami treba pohnúť, ale voda je väčšia a dlhodobá priorita. Je dôležité rozlišovať politické obštrukcie zahraničím financovaných sabotérov a mimovládok od skutočných rizík - metrologicky preukázateľných expertami. Voda je život. Tu platí päťkrát meraj a raz strihaj.

  • @Ceder818
    @Ceder818 3 месяца назад +5

    V Alpach a v Svajciarsku no neviem ci tam je viac mostnych objektov ako tunelov!!?? Vsade kadial idete vsade su tunely a nie mostne objekty ano most len odhrnie posypac ale tiez ho treba custit ci nie a aka je zivotnost!! Potom v zime znizena rychlost na "dialnici" 80Km a v tuneli aj v zime 100-110km

    • @renkap2647
      @renkap2647 3 месяца назад +1

      Keď pred tunelom a za tunelom v zime bude 80 km, tak šoférom nepomôže aj keby v tuneli bolo 150 km/h. Ako môžete porovnávať Fatru s Alpami? Vie dnes niekto, aká by bola výsledná cena za tunel? Máme málo pôžičiek, že si môžeme dovoliť luxus s otáznikom koľko to bude po dokončení stáť?

    • @aaav7557
      @aaav7557 3 месяца назад

      @@renkap2647 mozeme si dovolit vsetko bez takychto aktivistov ktory nam tu chce vsetko natahovat roznymi studiami ktore predrazia tunel tak ze samotne studie budu stat viac ako samotny tunel....proste Budajov akrivista....pripeceny debilek

  • @diktatslov9251
    @diktatslov9251 3 месяца назад +7

    to iste tunel karpaty ...sice sa tam ešte ani nezačalo ale tiež chcu variantu s 12km tunelom lebo to bude stat obrovsku sumu pričom by sa dala isto urobit aj lacnejšia a rychlejšia varianta s menej tunelmi (alebo aj žiadnym ) po povrchu

  • @jlienka19
    @jlienka19 3 месяца назад +2

    Ľudia tu protestujú ale keby sa mal postaviť tunel v ich obci pri ich dome tak by sa im to tak isto nepáčilo.
    A veria všetkému čo vláda povie čo je smiešne keďže dobre vieme ako to u nás vo vláde funguje.

  • @perinaja5564
    @perinaja5564 3 месяца назад +1

    treba požiadať o pomoc
    EUROPSKU UNIU
    nech zastavi sialenstvo
    KORBELKA

  • @beasajdakova6145
    @beasajdakova6145 3 месяца назад +4

    Korbeľka nám zničí náhradný zdroj pitnej vody,treba myslieť aj do budúcnosti..

  • @stanislavbabala
    @stanislavbabala 3 месяца назад +2

    Pán klame tunel Havran bude stále pri každom type variantu

    • @rolandik77
      @rolandik77 3 месяца назад

      To ste počuli v tomto rozhovore? Lebo nič také tam nebolo.

    • @stanislavbabala
      @stanislavbabala 3 месяца назад +1

      @@rolandik77 pozri si to ešte raz povedal to že variant bez tunela a tunel havran bude tak či tak inak sa nedá ísť len tunelom

  • @ivankuchar
    @ivankuchar 3 месяца назад +7

    Všetci chcu stavat tuneli lebo tam nas vytuneluju beztrestne.

  • @winetoulakatos-hw5uq
    @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +2

    Misura ma pravdu vo vsetkom

  • @Dan-pq9wc
    @Dan-pq9wc 3 месяца назад +2

    Nestavat tunel korbelka!!!

  • @winetoulakatos-hw5uq
    @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +1

    konecne niekto kto povie pravdu

  • @winetoulakatos-hw5uq
    @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +2

    tunel na tunel

  • @miroslavvojtus4484
    @miroslavvojtus4484 3 месяца назад +11

    Konečne normálna kritika vlády. Bez invektívy. Pozvete aj ministra na obhajobu?

    • @kucko77
      @kucko77 3 месяца назад +7

      Súhlasím, treba pozvať aj ministra dopravy. A najlepšie keby spolu pred kamerami diskutovali obaja.
      Lebo, nejako mi to začína smrdieť

    • @TERAZTAKTOsAnkouZitnou
      @TERAZTAKTOsAnkouZitnou  3 месяца назад +6

      Určite áno

    • @Petriiik
      @Petriiik 3 месяца назад +7

      mne z toho rozhovoru nebolo jasne kto koho z coho obvinuje. Som skor zmätený, kde je vlastne problém.

    • @DuasanChnapek
      @DuasanChnapek 3 месяца назад +5

      @@Petriiik
      Je to jednoduché, len nech sa nestavia.

    • @aaav7557
      @aaav7557 3 месяца назад

      @@Petriiik pan je vymlety Budajov aktivista, vsetko co robi vlada je zle...iba oni su radio

  • @aaav7557
    @aaav7557 3 месяца назад +1

    Tento pan je zabedneny

  • @zuzanabelja8517
    @zuzanabelja8517 3 месяца назад +2

    Kozia bradka Budajov aktivista

  • @xpertvis
    @xpertvis 3 месяца назад +2

    Ale ved tam sa mala robit dialnica povrchom z PPP. Figel to zastavil kvoli ekologii.
    Teraz chceme tunelovat, a zase sa neda, kvoli ekologii :D:D
    Vrátenie sa späť k povrchovej dialnici vyžaduje začať s povoleniami od začiatku, a teda krok späť o 4 roky....
    Dialnica do KE nebude ani do 2050 :D Osobne som si oblubil trasu cez RS a Zvolen, zvykajte si tiež :D

    • @renkap2647
      @renkap2647 3 месяца назад +2

      4 roky sú nič oproti tomu, ako dlho sa tá diaľnica stavia. Podstatné je, aby obce a mestá neprišli o vodu.

    • @Ovechkin1194
      @Ovechkin1194 3 месяца назад +1

      @@renkap2647 štúdie hovoria že neprídu ak aj tak o zanedbateľné množstvá. Či to musia zistiť až Americkí vedci aby ste im verili ?

  • @Ovechkin1194
    @Ovechkin1194 3 месяца назад +3

    A presne pre takýchto ako je tento pán tu diaľnicu dostavanú nikdy nebudeme mať. Tento variant, nie, henten, nie, tamten, nie. tak si budete chodiť po starej ceste no.

    • @aaav7557
      @aaav7557 3 месяца назад

      presne tohoto pana treba odstahovat do jaskyne, pripeceny aktivista Budajov

    • @perinaja5564
      @perinaja5564 3 месяца назад

      ​@@aaav7557teba,a nechat ta tam bez pitnej vody

  • @aaav7557
    @aaav7557 3 месяца назад +1

    Tenro pan iba trepe......kto mu prosim rozumie....aky expert....toto cudo...vypinam neda sa to pocuvat...vypovedna hodnota Nulova

    • @perinaja5564
      @perinaja5564 3 месяца назад +1

      mas problem s chapanim

    • @aaav7557
      @aaav7557 3 месяца назад +1

      @@perinaja5564 nemam ale ten pan iba trepe dve na tri

    • @perinaja5564
      @perinaja5564 3 месяца назад

      @@aaav7557 „Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová.,

  • @MrDana1904
    @MrDana1904 3 месяца назад +3

    Vyborny rozhovor

  • @miroslavbrunner
    @miroslavbrunner 3 месяца назад +2

    Človek z názorom a to je fajn. Nie je to jednoduché rozhodnutie, ale takto by mala vyzerať oponentúra.

  • @JuliaBodor-c3z
    @JuliaBodor-c3z 3 месяца назад +2

    Prečo asi tam bol dosadený oligarchami ako minister Raž???

  • @ladislavhaberl9188
    @ladislavhaberl9188 3 месяца назад +3

    Pani Žitná tomu rozumie. Ta nie. No ale k veci - čo ste si mysleli vy zamilovaní do p. Tarabu . Je to bezcharakterný biznisman a karierista. Naštudujte si čo robil v r. 2003-2005. Tento človek a dať ho na životné prostredie? A detto p. Ráž, ten chce úspechy. Oni len pokračujú v tom, čo mal za ľubom p. B. Kolár.

  • @kekimeki1696
    @kekimeki1696 3 месяца назад +9

    "oblast sa ma chranit a nemaju sa tam robit investicie"...(otazka moderatorky znela ci sa maju obcania obavat straty pitnej vody--BEZ ODPOVEDE)...."ked sa nam nahodou stati voda" ?? tak vies ci nevies, alebo len varis z vody ? nuz mna tento suslajuci panko nicim nepresvedcil.. je mi luto..

    • @Milan-hy1jg
      @Milan-hy1jg 3 месяца назад

      Pánko povedal že sa nemá rozhodovat na základe pocitov, v inej čast rozhovoru, že obce podali ... lebo si myslia, že môžu stratiť vodu, to nebol pocit? Predložili dôkazy? Schizofrenia!

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад

      Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová!

  • @ladislavLH
    @ladislavLH 3 месяца назад +2

    Pánko lobuje za ďalší prieskum, ďalšiu analýzu...? A sám vymenoval ze už boli urobené asi tri. A koľko stoja take analýzy? A kto ich robí? A kto ich plati? A tie nepredrazuju stavbu? A predsa, ta co sa ma akoze stratit, kam bude odtekat? Urcite sa da zachytit nejako a re-distribuovat , len nech uz stavaju tu 20 rokov slubovanu dialnicu...

    • @winetoulakatos-hw5uq
      @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад

      .„Zásobujeme tri obce a keby došlo k poruche, je to náhradný zdroj vody pre Martin. Iný náhradný zdroj nemáme,“ vysvetlila Eleonóra Brndiarová z Turčianskej vodárenskej spoločnosti. Pripomína aj skúsenosť pri prerážaní tunela Dubná skala - Višňové. „Vtedy sa stratili podzemné vody. Bojíme sa, že tu sa stane to isté. Je to hazard,“ dodala Brndiarová!

    • @rolandik77
      @rolandik77 3 месяца назад +2

      Neviem či nie je predsa len lepšie mať možnosť ušetriť celú miliardu € a urobiť ďalšie hodnotenie, ktoré môže trvať 3 mesiace.

  • @ivankliment9660
    @ivankliment9660 3 месяца назад +2

    povrchový variant odmietli už na začiatku kôli biotopu europskeho významu ,nejakým žabám .

  • @michalmiscik9973
    @michalmiscik9973 3 месяца назад +8

    Ten tunel tu je od vcera?
    Dialnice stavaju uz 30 rokov
    Prečo neriešila minula vlada?

  • @winetoulakatos-hw5uq
    @winetoulakatos-hw5uq 3 месяца назад +2

    Tunel Korbelka
    moze znicit nahradny zdroj pitnej vody
    pre MARTIN!

  • @perinaja5564
    @perinaja5564 3 месяца назад +1

    NEEXISTUJE dovod preco
    stavat KORBELKU