Eu sempre falo que na plataforma do RUclips tem muita gente colocando vídeos sobre tudo,mas vídeos TÉCNICOS de qualidade e bem detalhado são muito poucos. E esse canal merece like de todos que assistem,custa nada e ajuda o professor a produzir mais vídeos como esse,de alta qualidade e com uma riqueza enorme de detalhes.
Agradeço aos elogios. Eu digo que aprender diariamente é o que dá sentido ao trabalho que não tem rotina. Descobrir, corrigir os rumos é algo que pode acontecer em todos os setores da vida profissional e, porque não dizer, também pessoal. Os detalhes são as riquezas imperceptíveis onde muitos travam e desistem. Para se ser ritmo e gosto no que faz, os olhos devem está atentos e a pressa pode atrapalhar
Fiz um curso recentemente, sobre manutenção desses mecanismos, tanto da Consul e brastemp quanto da Eletrolux. Pra mim valeu a pena! Posso reduzir custos e não perder serviços. Abraços!
Amigo, tudo de conteúdo que lhe for disponibilizado deve ser julgado, ante de ser executado. Há, como o vídeo quer mostrar, um algo a mais que ninguém ensina. Assim, filtre seus conteúdo e extraia deles o melhor para sua formação profissional. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Saber fazer faz toda a diferença. Não há como fazermos de qualquer jeito e o procedimento se auto ajustar, sem nossa interação. Ou fica perfeito ou não. E pra ficar perfeito, temos que caprichar em buscar os meios, os métodos e processos para isso. Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Esse procedimento da vida nova RENOVADA a um mecanismo. Lógico que existem outros, não restam dúvidas. Mas a cada realidade de um problema, existe uma solução que é a mais recomendável
Fazendo caprichosamente o resultado sempre é positivo. Já quem faz na correria e de qualquer jeito se arrisca a perder tempo e até a não poder corrigir. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Já fiz várias mecânicas usando bucha e nunca deu problema kkk Resumindo retentores são feitos de borracha macia e flexível se adapta a diversas situações fica até melhor com bucha veda 100% melhor
Sua EXPERIÊNCIA é o melhor testemunho para os incrédulos, e para os que fazem sem capricho e zelo. A QUALIDADE é algo que, antes de tudo ESTÁ DENTRO DE NÓS. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno coloquei com um rolamento 6006 na prensa ,mas com o mecanismo desmontado .colei com poxpol pra nunca mais sair .eo que veda no tanque com pu .
Dê seu toque pessoal de qualidade. Existem parceiros que acham tudo fácil e que não é necessário caprichar. Depois me retornam, contestando o método, como se eu tivesse assistido ele montar. "Aí é dose!" Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Deus faz o que quer onde quer e só precisamos aproveitar o que ele fez e faz. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Outra dica todas as minhas montagens de retentor em bases de tanque das lavadoura uso veda rosca em volta do retentor nunca mais tive problema de vazamento e acho rápido e prático o serviço.
Fico grato pelo comentário e participação. Lembre-se que essa opinião é de quem experimentou e gostou do resultado, pois fez no capricho. Pode ser que o amigo encontre algum parceiro que não recomende, devido a uma frustração que teve nesse procedimento. Então, faça você mesmo suas considerações. Eu tenho a minha, e gosto. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Sim, o melhor da qualidade e garantia é a primeira oferta de serviço. Se o cliente quiser preço, aí a qualidade cai de ótimo para bom. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Olá Marcílio já fiz várias reformas com a bucha sempre fica show e independente de usar buchas sempre uso cola nos retentores. Muito bom seu vídeo. Forte abraço.
Tem gente que não gosta, não sabe ou teve uma experiência ruim e vem aqui pra criticar. Mas quem sabe e faz bem feito continua repetindo. Paciência... Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno o importante é gostar do que faz. Tem madrugada que estou estudando, vendo experiências dos colegas e vendo vídeos de professores! Poderia estar toda tarde, sentado numa cadeira de balanço, aos quase 74 anos! Mas prefiro aprender todo dia. Sou do tempo que, aos 14 anos, estudava no instituto universal brasileiro, pq a escola era longe e difícil. Aos 12 anos, levantava as 3 da manhã, para ir ao grupo, a pé e sozinho!as terminei o segundo grau e iniciei o curso superior, mas não terminei! Fiquei bem assim! Abraços!
Cada Tubo Centrífugação tem sua medida de bucha correspondente. Esse procedimento não é GAMBIARRA. É algo projetado por uma equipe que possue todas as condições de atestar qualidade do produto. Com certeza existe uma bucha para o seu modelo de lavadora. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Excelente comentário, amigo. Todo procedimento feito no capricho, tem seu êxito garantido. Quem quer fazer de qualquer jeito, com pressa, sem preparo e sem cuidado, o resultado jamais será positivo, pois fazer sem capricho é conspirar contra o próprio trabalho. Seja bem vindo ao nosso canal. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Isso tinha que vir de fábrica! Fazendo direto não dá problema .. eu ponho sempre cola instantânea embaixo no tubo e desço a buraco até encosta no rolamento depois eu ponho a mecânica de lado e pingo a cola na frente da bucha.. aí ela escorre fechando qualquer risco de entrar água no vão entre o tubo e a bucha
Uma dica é antes de finalizar a montagem colocar o mecanismo pra centrifugar e desbastar um pouco com uma lixa fina pra ferro pra só depois colocar o retentor sempre faço assim
Bom mesmo é o correto, que é não usar nenhum recurso e partir para o definitivo, saindo do arranjo técnico. Essa opção do vídeo é para quem não pretende, por seus motivos, não gastar mais.
Sim, a bucha de 30mm é dos mecanismos Brastemp e Consul. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
O amigos eu coloco bucha com o mesmo retentor nem cola eu uso não precisa , faço uma boa limpeza nele. E coloco muita graxa nunca me deu retorno. já tô com uma do meu uso aqui vai faser 2 anos e tá muito boa.
Caprichando assim, só pode ficar boa mesmo. Não se espera nada de errado de onde tudo é feito com esmero. Não se esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Também. Mas não é apenas uma "Declaração de Pobreza" como alguns procedimentos técnicos são pejorativamente e preconceitualmente encarados. No montante de procedimentos que se precisa fazer numa lavadora, em algum, seria necessário diminuir custos, visando viabilidade financeira e posterior aceite do valor final, pelo cliente. Outra situação é aquela da restauração de uma lavadora para a venda. Quanto menos se gastar, mesmo que se insista na qualidade funcional, melhor. Afinal, se fôssemos executar esse recondicionamento com peças novas, a lavadora ficaria cara pra venda e inviável, em termos de lucro Essa é a situação que poucos conhecem. Se o procedimento for bem executado o sucesso e a satisfação são garantidos. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Boa noite. Tudo bem? Parabéns. Muito bom seu vídeo. Seguindo seu passo a passo... Colocando a cola de parabrisa mais a graxa específica para retentor e lixando a bucha de inox vc indica passar a cola super Bonder para a bucha de inox fixar no câmbio?? Obrigado pela atenção. Aguardo retorno.
Sim. Inclusive destaco que não é apenas a colagem, mas também é bom evitar a passagem de água entre a bucha e o Tubo. Por isso capriche. Porém não deixe cola na pista de deslise do retentor. Mas se sujar um pouco, basta passar uma lixa bem fia no sentido do giro e não perpendicular. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Estou com o eixo da minha máquina na msma condição, esta com arranhura bemonde pega o retentor, tem como fazer um serviço de enchimento e um passo no torno para concertar?
Não compensa o gasto. Se você conseguiu retirar o mecanismo sem danificar a caixa de engrenagens, você poderia comprar apenas um Tubo Centrífugação e substituí-lo. Antes, veja onde comprar e se cabe no seu orçamento. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like. Abraço fraterno e obrigado por comentar
A mesma da Brastemp, Leonardo. O tubo de ambas possue a mesma bitola e nele se instala até o mesmo rolamento 6006. Então... Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Agora, né!? Mas nem sempre foi assim. É importante que os produtos estejam sempre em constante inspeção de qualidade e que, se houver problema, que seja corrigido. Já há outras marcas que alteram alguns componentes para piorar a qualidade. Fazer o que, né!? Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
1. Já nem lembro quando foi que usei cola no diâmetro externo de um retentor - deve ter mais de 15 anos. É uma desgraça quando a gente pega uma máquina onde foi feito isso, pois dependendo da cola que foi usada e tempo que ficou ali, o retentor só sai arrancando pedaços do tanque. Não recomendo! 2. Evito aplicar essa bucha - só em situações muito peculiares, mesmo. Por mais cuidado que se tenha é sempre uma coisa que a gente só sabe se dá certo com o uso. Na prática, é comum ter de fazer ajustes e mais ajustes, o que vai tornando o serviço demorado e custoso. Começando pela cola, não uso instantânea, mas as específicas para fixação de rolamento, como a 138 Verde da Tekbond. O técnico tem de ter uma boa noção da pressão exercida pelo retentor na bucha e ir ajustando; às vezes lixando (uso dágua 220 a 400) a bucha, outras aliviando a pressão da mola ou desgastando um pouco a borracha com lixa dágua 600 ou mais. Este último é o mais chato de fazer. No fim das contas, economicamente, não vejo ganho significativo que compense.
Esse procedimento é para poucos, devido ao capricho ser coisa que exige uma determinada perícia. Realmente, fazer um serviço com esse grau de profissionalismo e onerar com a mesma precificação de um conserto comum, não compensa. Tempo e dinheiro são duas grandezas que não poder ser inimigas. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Há casos em que fica muito justo, sem penetração de água entre a bucha e o tubo. Mas não recomendo contar com a sorte. Se coisas boa acontecem e é por sorte, Graças a Deus. Mas é sempre bom fazermos a nossa parte na íntegra . Abraço fraterno e obrigado por comentar
Sim, é verdade. Mas enquanto isso não sai, basta fazermos a nossa parte, no RETENTOR, que é turbinar mais graxa na parte interna de contato com o tubo e cola na parte inferior de contato com o suporte do tanque pra ficar bem.
Acho difícil, amigo. Eu não trabalho com front load, mas antes de comprar algo, veja se encontra o que precisa, em termos de componentes. Depois, e somente depois de encontrar tudo, inicie a aquisição. Doutra forma você pode cair no erro de muitos que já vão comprando "à conta gotas" e parando sem concluir a aquisição, por falta desse planejamento. Mesmo que tenha dinheiro, se não tem ninguém que forneça as pecas, não deveria ter iniciado as compras. Espero que entenda. Fico grato pelo comentário que movimenta o canal. Abraço fraterno e até mais...
Sai fácil, na maioria das vezes. Mas em algumas circunstâncias não. Tenho vídeo mostrando como faço, um dos metodos de extração. O principal, o mais eficiente, ainda não postei e estou em falta
@@consertesualav_bymarciliobruno Na verdade, apesar de concordar 100% com tua idéia de colar o retentor ao tanque, para evitar que seu giro desgaste o encaixe dele no tanque, nunca vi nenhum vídeo propondo essa dica, que pra mim é inédita, mas, faz todo sentido... Contudo, creio que a colagem do retentor com cola de boa qualidade pode impossibilitar sua retirada, não acja ?? Concorda que á colagem com cola de silicone comum, não seria a melhor dica? Afinal, se bem lubrificado com graxa PTFE ou grxa branca náutica, não haverá atrito que justifique o uso de cola tão resistente , concorda?
o problema é que a minha máquina Colormaq já veio de fábica com essa bucha inox, agora o rolamento do eixo estourou e não consigo trocá-lo , pois não consigo remover a bucha!
Existe como fazer isso, porém ainda não tive esse tipo de atendimento. Quando chegar em mim, eu mostro. Sabe aquela história do "o pulo do gato ninguém mostra"? Pois é isso que fazem. Mas no tempo certo eu publico um conserto desses
Peedoe-me mas, não ficou claro, pra mim, á razão de se colocar essa bucha inox?? Qual a finalidade dela?? apenas aumentar á pressão de aperto do retentor contra o tubo ou de apenas, proteger o ponto de atrito entre o tubo e o retentor e aumentar o tempo de vida útil dele? Obg!
São duas bitolas que estão de acordo com os respectivos tubos. Existe tubo de 25 e de 30 milímetros. Apenas isso. LT08E, com certeza, tem tubo de 25mm. ELECTROLUX de 5, 6, 7, 8 e 9 e esses câmbios chinelinhos são tubo 25mm. Brastemp e ELECTROLUX a partir de 10kg são tubos de 30mm. Outra dica é a pista interna do rolamento. Por exemplo: TODO 6006 é 30mm. Essa é a melhor dica. Espero que tenha conseguido explicar. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Tenho lembrança de ter visto um vídeo, salvo engano, seu, onde abusava de graxa PTFE por dentro e por fora deste retentor... tá correto ou não?? Digo: o eixo pode girar junto com o retentor ou apenas com ele parado??? Obg!
@@josecarlosjokasme2085 PERFEITO SÓ DEUS! Mas faça todos os procedimentos do jeito mais certo. Tenha calma, paciência e siga o que já sabe. O sucesso depende mais de nós do que das coisas. Boa sorte!
Boa tarde Professor, nas lavadoras colormaq, a transmissão original possui essa bucha, ela é universal? A bucha pega em qualquer eixo? Ou cada fabricante trabalha com um diâmetro diferente?
Amigo atualmente existem 2 medidas de Tubo Centrífugação presentes nas lavadoras mais conhecidas que são 25 milímetros e 30 milímetros. Por esse motivo temos as duas medidas de buchas externas inox para os Tubos Centrífugação das lavadoras. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Os amigos que tem influência aí vai uma dica para solucionar este problema: que as fabricantes de retentores fabriquem modelos compatíveis com a bucha. Pronto. Simples assim...
Qualquer oficina de moto tem essa graxa branca pra vender. Custa de 3 a 5 reais. Vá lá e conclua no padrão. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Tem quem quis fazer de qualquer jeito, se deu mal e ainda saiu por aí falando negativo do produto. E qual o nosso diferencial? O conhecimento dos produtos, métodos e processos e as boas práticas. Valeu!
Não há previsão de eficiência. Há vários fatores que podemos elencar: - Engrenagens plástica não podem aquecer. O óleo ajuda a arrefecer. - Se passarmos graxa a temperatura irá subir, devido a fricção e o plástico irá se deformar causando travamento durante a Agitação. Assim, não recomendo sair do projetado.
Não, amigo. O fazer, em si, já destaco no título do vídeo e logo nos comentários iniciais. O conteúdo é de formação de opinião e próprio para quem já está com a decisão de usar. O segredo do procedimento é o capricho. Quem faz reparo na truculência não vai encontrar nexo com a argumentação que apresentamos. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Amigos técnico mais uma dica matadouro , primeiro bucha de inox não vale a pena nunca mais, o segredo e usar graxa azul na caixa de engrenagem, graxa branca ptfe no retentor e pião da caixa de engrenagem , elimine o óleo vagabundo na caixa de engrenagem já sabem o resultado AFF. Na verdade para o serviço ficar profissional excelência compre o tubo de centrífugacao e eixo o resto e 99% aproveitável. Não adianta querer diminuir custos com bucha de inox e jamais confie em mecanismo pronto .
Bom dia meu irmão gostei muito do vídeo parabéns sim Eu coloquei a bucha de inox no tubo de centrifugação coloquei más Ficou piando na hora da partida da centrifugação 😢
Tudo bem guerreiro Marcílio Bruno sua ideia e boa. Mas vou te alerta e companheiros na hora da colocação da bucha a pressão exercida pela ferramenta colocador de buchas solta ou deixa folgado a base do eixo dentro da caixa de engrenagem em vez de ter economia o técnico arruma mais problema e sua reputação no serviço fica arranhada já visitei vários e vários clientes aqui na minha região quando chego para fazer orçamento o agitador completamente solto com o eixo preso mas dentro da caixa de engrenagem solto na base onde e prensado. Quem causa a ferramenta colocador de buchas . E por isso não uso jamais essas buchas . E só dor de cabeça .
Eita, amigo, foi isso mesmo? Nossa... Nunca passei por isso. Graças a Deus. Talvez por ter preparado bem o tubo com uma limpeza de toda impureza que pudesse ser obstáculo à descida da bucha. Mas fica o registro do caso e é uma excelente chamada. Espero que se possa melhorar
@@josielblum dependendo do bairro, os valores de venda mudam muito. Mas ainda temos muito o que aprender, nesse quesito (vendas). Principalmente no que diz respeito a garantia. Tem muito cliente "espertinho". Valeu!
Boa noite.bucha inox nunca mais. Já fiz e deu retorno ficou sem força pra centrifugar e o mecanismo colormaq original que já vem com a bucha inox deu retorno também passou água entra bucha e tubo.
Eita, amigo... Que experiência negativa, hein! Nossa... Apesar de tudo eu ainda pergunto: - o amigo teria a ousadia de tentar mais uma vez, usando essas dicas do vídeo? Aguardo sua resposta
Amigo se você faz um vídeo explicando como usar a ferramenta adequada acredito eu que seria interessante passo a passo no uso do mesmo. Mas se você não quer fazer, então não faça o vídeo.
Faço o vídeo para indicar e apresentar que existe soluções. Se o título do vídeo for atraente e correspondente às suas espectativas, eu RECOMENDO QUE ASSISTA. Mas se o TÍTULO vídeo e a introdução não correspondem ao seu cardápio, feche o vídeo e procure outro. Simples assim.
Precisaria ser melhor que bom. Esse tubo utiliza 2 retentores de modelo antigo ao invés de 1 moderno, como é o padrão do Original e similar ALADO e RoyalStar. E tem mais... A borracha do Retentor é de baixa qualidade. Assim, não usaria em atendimento ao Cliente. Mas o amigo quer economizar? Gaste 100 reais comprando TUBO ORIGINAL (60 reais) e Eixo de Agitação ALADO (40 reais) e recondicione o mecanismo. Assim a Economia fica em torno de 50 reais. Porém, ainda vai precisar de óleo e guarnição, sem falar numa determinada perícia em higienizar e relubrificar . Abraço fraterno e obrigado por comentar
A soluções é só colocar uma mola usada do retentor usado no retentor novo, eu ja fiz isso na minha máquina ela esta ha dois anos com a buxa sem problemas, eu ofereço para meus clientes mais a maioria quer uma mecânica nova
Faz sentido. Estou aberto para sugestões e comentários. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Esse tubo é um assassino de máquinas , eixo é feito de aço frágil . Porcaria Brastemp . Mas como dica recomendo usar com motores de 1/3 , de 1/4 pode que de problema no torque. No meu caso nem essa bucha usei , desconheço a dureza , usei pista interna do 6006 desbastada até 1 mm e polida . Usei 2 pistas internas lado a lado . Claro que pra minha máquina em casa. Quero ver vazar por desgaste de aço de rolamento , o que vai gastar é o retentor e sabe lá quando. Mas esse negócio de bucha funciona , basta não ser palerma.
Concordo, amigo. Quem faz que faça no capricho. Se for pra ficar de qualquer jeito ou por conta da sorte, melhor nem começar. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Essa ferramenta colocador de buchas foi uma roubada ou melhor o fabricante não percebeu esse detalhe ele simplesmente solta na hora ou deixa folgado o eixo que já e prensado dentro da caixa de engrenagem. Na minha humilde colocação e que sirva de alerta o sistema e reprovado e mal feito pelo fábricante. Não usem técnicos e roubada.
Vc falou falou e não falou que retentores são diferentes um do outro, quando por essa bucha usar o retentor para o tipo de maquina que o retentor era usado ! E termo de cola ,a melhor é cola de sapateiro o retentor não sai nem a pau é só respeitar o tempo de cura ! E outra tem outras coisas que facilita por essas buchas ,e vc nem mostrou como por sem bater existe ferramenta e opções para isso! Fuuuuiiiii
Não esqueci, não amigo. O objetivo do vídeo é apresentar o componente é falar algo sem dizer tudo. Não se pode dizer que se sabe de tudo e que se vai falar tudo, pois isso não seria verdadeiro. Mas quando se publica um conteúdo, se provoca essas reflexões, isso é bom para todos, pois mostra que a opinião do outro é também inteligente, importante e tem valor. SOBRE A COLA DE SAPATEIRO: é uma cola de contato e que tem outras resistências diferentes e também questionaria se resiste aos produtos de limpeza. Veja que há muito se conversar e isso é q parte boa: sua opinião, seu comentário. O RUclips tem dessas coisas. Espero que entenda essas questões. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno abraço fraterno
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Eu sempre falo que na plataforma do RUclips tem muita gente colocando vídeos sobre tudo,mas vídeos TÉCNICOS de qualidade e bem detalhado são muito poucos.
E esse canal merece like de todos que assistem,custa nada e ajuda o professor a produzir mais vídeos como esse,de alta qualidade e com uma riqueza enorme de detalhes.
Agradeço aos elogios. Eu digo que aprender diariamente é o que dá sentido ao trabalho que não tem rotina. Descobrir, corrigir os rumos é algo que pode acontecer em todos os setores da vida profissional e, porque não dizer, também pessoal.
Os detalhes são as riquezas imperceptíveis onde muitos travam e desistem.
Para se ser ritmo e gosto no que faz, os olhos devem está atentos e a pressa pode atrapalhar
Fiz um curso recentemente, sobre manutenção desses mecanismos, tanto da Consul e brastemp quanto da Eletrolux. Pra mim valeu a pena!
Posso reduzir custos e não perder serviços.
Abraços!
@@GeraldoMagela-r2d
Manter um padrão melhor que o original, faz toda a diferença
Ótimo vídeo. Tô começando e não sabia dessa salvação para os mecanismos das lavadoras.
Amigo, tudo de conteúdo que lhe for disponibilizado deve ser julgado, ante de ser executado. Há, como o vídeo quer mostrar, um algo a mais que ninguém ensina.
Assim, filtre seus conteúdo e extraia deles o melhor para sua formação profissional.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Boa dica.ja coloquei em 3 maquinas a mais de um ano.ainda estão funcionando beleza.
Saber fazer faz toda a diferença. Não há como fazermos de qualquer jeito e o procedimento se auto ajustar, sem nossa interação. Ou fica perfeito ou não. E pra ficar perfeito, temos que caprichar em buscar os meios, os métodos e processos para isso.
Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
PROFESSOR, video aula excelente, show de bola, aprendi e ainda aprendo,com as suas aulas excelentes,obrigado por compartilhar.
Muito bom amigo
Esse procedimento da vida nova RENOVADA a um mecanismo.
Lógico que existem outros, não restam dúvidas. Mas a cada realidade de um problema, existe uma solução que é a mais recomendável
Boa aula professor
É você que é inteligente, amigo, e capaz de aprender quando algo é explicado.
Bom dia amigo!!! Dica muito boa. Eu já fiz sem colocar o retentor mas abusei na graxa e ficou bom... tem mais de três anos.
Fazendo caprichosamente o resultado sempre é positivo. Já quem faz na correria e de qualquer jeito se arrisca a perder tempo e até a não poder corrigir.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Já fiz várias mecânicas usando bucha e nunca deu problema kkk
Resumindo retentores são feitos de borracha macia e flexível se adapta a diversas situações fica até melhor com bucha veda 100% melhor
Sua EXPERIÊNCIA é o melhor testemunho para os incrédulos, e para os que fazem sem capricho e zelo. A QUALIDADE é algo que, antes de tudo ESTÁ DENTRO DE NÓS.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Fiz um esses dias usando essa bucha mas pensa num trabalho que da pra chegar ela no lugar
Trabalho? Com a ferramenta de colocar essa bucha sobre o tubo, ainda deu trabalho? Poderia explicar?
@@consertesualav_bymarciliobruno coloquei com um rolamento 6006 na prensa ,mas com o mecanismo desmontado .colei com poxpol pra nunca mais sair .eo que veda no tanque com pu .
Porque quando uso nas Brastemp na hora de centrífuga fica pesado e não centrífuga sou de Goiânia Goiás @@consertesualav_bymarciliobruno
Vou montar o meu ali agora vou seguir sua dica vlw
Dê seu toque pessoal de qualidade. Existem parceiros que acham tudo fácil e que não é necessário caprichar. Depois me retornam, contestando o método, como se eu tivesse assistido ele montar. "Aí é dose!"
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
O conhecimento e boas ideias são coisas infinitas ,são Divinas. Deus abençoe seu trabalho.
Deus faz o que quer onde quer e só precisamos aproveitar o que ele fez e faz.
Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Outra dica todas as minhas montagens de retentor em bases de tanque das lavadoura uso veda rosca em volta do retentor nunca mais tive problema de vazamento e acho rápido e prático o serviço.
Eu costumo usar PTFE e, em caso de folga do alojamento plástico, uso essa FIXA ESPELHO que é, sem dúvida, a melhor cola.
Que tipo de veda rosca parceiro...
@@tonifama1 todo retentor que monto uso silicone, tanto quanto na bomba de drenagem. Ali também vaza depois da montagem!
Abraços!
Show de dica amigo! Parabéns
Fico grato pelo comentário e participação.
Lembre-se que essa opinião é de quem experimentou e gostou do resultado, pois fez no capricho. Pode ser que o amigo encontre algum parceiro que não recomende, devido a uma frustração que teve nesse procedimento. Então, faça você mesmo suas considerações. Eu tenho a minha, e gosto.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Ótimo vídeo marcilio show de bola já usei muito mais cada caso e um caso dependendo das condições do cliente
Sim, o melhor da qualidade e garantia é a primeira oferta de serviço. Se o cliente quiser preço, aí a qualidade cai de ótimo para bom.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno obrigado vc meu amigo por compartilhar o seu conhecimento com nosco boa noite
Excelente explicação!
Eu tento...
Muito boa dica
A dica é ótima. Principalmente se executada seguindo alguns critérios de instalação.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Olá Marcílio já fiz várias reformas com a bucha sempre fica show e independente de usar buchas sempre uso cola nos retentores. Muito bom seu vídeo. Forte abraço.
Tem gente que não gosta, não sabe ou teve uma experiência ruim e vem aqui pra criticar. Mas quem sabe e faz bem feito continua repetindo. Paciência...
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno o importante é gostar do que faz. Tem madrugada que estou estudando, vendo experiências dos colegas e vendo vídeos de professores!
Poderia estar toda tarde, sentado numa cadeira de balanço, aos quase 74 anos! Mas prefiro aprender todo dia.
Sou do tempo que, aos 14 anos, estudava no instituto universal brasileiro, pq a escola era longe e difícil. Aos 12 anos, levantava as 3 da manhã, para ir ao grupo, a pé e sozinho!as terminei o segundo grau e iniciei o curso superior, mas não terminei!
Fiquei bem assim!
Abraços!
Boa noite! Tenho mecanismo desse recondicionado, ou seja, com colocação dessa bucha rodando há 3 anos!
@@GeraldoMagela-r2d
Eita...! Como dura, né!?
QUAL E O TAMANHO LARGURA DE INOX ?
Cada Tubo Centrífugação tem sua medida de bucha correspondente. Esse procedimento não é GAMBIARRA. É algo projetado por uma equipe que possue todas as condições de atestar qualidade do produto. Com certeza existe uma bucha para o seu modelo de lavadora.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Já usei várias vezes e nunca tive retorno devido a isso, acho válido desde que seja bem feito , mas gostei das dicas são válidas
Excelente comentário, amigo. Todo procedimento feito no capricho, tem seu êxito garantido. Quem quer fazer de qualquer jeito, com pressa, sem preparo e sem cuidado, o resultado jamais será positivo, pois fazer sem capricho é conspirar contra o próprio trabalho.
Seja bem vindo ao nosso canal.
Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Show parabéns
Valeu, Luciano!
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Isso tinha que vir de fábrica! Fazendo direto não dá problema .. eu ponho sempre cola instantânea embaixo no tubo e desço a buraco até encosta no rolamento depois eu ponho a mecânica de lado e pingo a cola na frente da bucha.. aí ela escorre fechando qualquer risco de entrar água no vão entre o tubo e a bucha
@@FORTEROCHA
Hoje os problemas são mais noutros setores que nos tubos de inox, mas nos tanques
@@FORTEROCHA tem uma cola instantânea que demora um pouquinho mais. Ela tem o código 200. Tá tempo de descer a bucha, sem que ela seque!
Abraços!
Eu coloquei bucha na minha lavadoura e já tem quase um ano e tá ótimo até agora
Parabéns, amigo!
Uma dica é antes de finalizar a montagem colocar o mecanismo pra centrifugar e desbastar um pouco com uma lixa fina pra ferro pra só depois colocar o retentor sempre faço assim
Interessante, essa dica. Vou lembrar de fazê-la da próxima vez.
Muito obrigado pela participação.
Abraço fraterno
@@consertesualav_bymarciliobruno tamo junto
Para ficar bom, precisaria usinar o eixo e embuchar com um bucha compensando a medida, mantendo a dimensão original do eixo ou muito próxima.
Bom mesmo é o correto, que é não usar nenhum recurso e partir para o definitivo, saindo do arranjo técnico. Essa opção do vídeo é para quem não pretende, por seus motivos, não gastar mais.
Bom dia professor e quando for fazer a mecânica o retentor colado não vai correr o risco de danificar o tanque da máquina não?
Mas essa fixação tem seu sentido e sua utilidade. Se o retentor ficar apenas no encaixe, ele pode girar dentro do alojamento
Qual o melhor retentor pra usa com esta bucha, Retentor com mola superior ou com mola inferior?
@@mgoldjoiasrelogioseacessor8977 AMBOS.
O importante é turbinar a graxa branca dentro do retentor
E bom sim
Valeu, amigo!
video top
Também gostei de usar as buchas. Mas tem que caprichar na graxa, hein!?
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Esta bucha pode ser usada em tubos da Brastemp e Consul?
Sim, a bucha de 30mm é dos mecanismos Brastemp e Consul.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
O amigos eu coloco bucha com o mesmo retentor nem cola eu uso não precisa , faço uma boa limpeza nele. E coloco muita graxa nunca me deu retorno. já tô com uma do meu uso aqui vai faser 2 anos e tá muito boa.
Caprichando assim, só pode ficar boa mesmo. Não se espera nada de errado de onde tudo é feito com esmero.
Não se esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
É uma boa opção pra quem não tem condições financeiras de comprar um tubo novo
Também. Mas não é apenas uma "Declaração de Pobreza" como alguns procedimentos técnicos são pejorativamente e preconceitualmente encarados.
No montante de procedimentos que se precisa fazer numa lavadora, em algum, seria necessário diminuir custos, visando viabilidade financeira e posterior aceite do valor final, pelo cliente.
Outra situação é aquela da restauração de uma lavadora para a venda. Quanto menos se gastar, mesmo que se insista na qualidade funcional, melhor. Afinal, se fôssemos executar esse recondicionamento com peças novas, a lavadora ficaria cara pra venda e inviável, em termos de lucro
Essa é a situação que poucos conhecem.
Se o procedimento for bem executado o sucesso e a satisfação são garantidos.
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Abraço fraterno e obrigado por comentar
Boa noite. Tudo bem? Parabéns. Muito bom seu vídeo. Seguindo seu passo a passo... Colocando a cola de parabrisa mais a graxa específica para retentor e lixando a bucha de inox vc indica passar a cola super Bonder para a bucha de inox fixar no câmbio?? Obrigado pela atenção. Aguardo retorno.
Sim. Inclusive destaco que não é apenas a colagem, mas também é bom evitar a passagem de água entre a bucha e o Tubo. Por isso capriche. Porém não deixe cola na pista de deslise do retentor. Mas se sujar um pouco, basta passar uma lixa bem fia no sentido do giro e não perpendicular.
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Estou com o eixo da minha máquina na msma condição, esta com arranhura bemonde pega o retentor, tem como fazer um serviço de enchimento e um passo no torno para concertar?
Não compensa o gasto. Se você conseguiu retirar o mecanismo sem danificar a caixa de engrenagens, você poderia comprar apenas um Tubo Centrífugação e substituí-lo.
Antes, veja onde comprar e se cabe no seu orçamento.
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Qual bucha usar no tubo da LAC11 ?
A mesma da Brastemp, Leonardo.
O tubo de ambas possue a mesma bitola e nele se instala até o mesmo rolamento 6006. Então...
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Obrigado amigão.
eu ja fiz uma pra teste pramin mesmo ate agora ta dando certo pra clienti so futuramenti..
Pois vá aprimorando. O melhor que conseguir, esse é o ponto a se repetir.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Eu não passei cola mais deu certo foi um milagre
Sim, foi. Mas não é bom confiar que vai ocorrer novamente.
Oi amigo tudo bem vou por essa bucha na minha Eletrolux lm 08 é correto fazer esse procedimento
Isso é uma afirmação ou uma pergunta ❓❓❓
Uma pergunta sou leigo no assunto
@@luiztroleis9737
MESMO SENDO LEIGO, JÁ SABE SUBSTITUIR OS ROLAMENTOS E O RETENTOR DO TANQUE?
Olha amigo as colormaq já tem as buchas de fabrica
Agora, né!?
Mas nem sempre foi assim.
É importante que os produtos estejam sempre em constante inspeção de qualidade e que, se houver problema, que seja corrigido.
Já há outras marcas que alteram alguns componentes para piorar a qualidade. Fazer o que, né!?
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1. Já nem lembro quando foi que usei cola no diâmetro externo de um retentor - deve ter mais de 15 anos. É uma desgraça quando a gente pega uma máquina onde foi feito isso, pois dependendo da cola que foi usada e tempo que ficou ali, o retentor só sai arrancando pedaços do tanque. Não recomendo!
2. Evito aplicar essa bucha - só em situações muito peculiares, mesmo. Por mais cuidado que se tenha é sempre uma coisa que a gente só sabe se dá certo com o uso. Na prática, é comum ter de fazer ajustes e mais ajustes, o que vai tornando o serviço demorado e custoso. Começando pela cola, não uso instantânea, mas as específicas para fixação de rolamento, como a 138 Verde da Tekbond. O técnico tem de ter uma boa noção da pressão exercida pelo retentor na bucha e ir ajustando; às vezes lixando (uso dágua 220 a 400) a bucha, outras aliviando a pressão da mola ou desgastando um pouco a borracha com lixa dágua 600 ou mais. Este último é o mais chato de fazer. No fim das contas, economicamente, não vejo ganho significativo que compense.
Esse procedimento é para poucos, devido ao capricho ser coisa que exige uma determinada perícia. Realmente, fazer um serviço com esse grau de profissionalismo e onerar com a mesma precificação de um conserto comum, não compensa. Tempo e dinheiro são duas grandezas que não poder ser inimigas.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Fiz tudo isso é continua vazando oque será fiz de errado?
Pois é, mas tem técnico fazendo esse reparo e cobrando pela troca do mecanismo completo, aí que tá.
Faz um ano que coloquei até agora ta boa minha lavadora
Há casos em que fica muito justo, sem penetração de água entre a bucha e o tubo. Mas não recomendo contar com a sorte. Se coisas boa acontecem e é por sorte, Graças a Deus. Mas é sempre bom fazermos a nossa parte na íntegra .
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Eles poderia vender um kit ... Pra quem usa esse serviço... Mudar diâmetro interno retentor ...seria uma boa
Sim, é verdade. Mas enquanto isso não sai, basta fazermos a nossa parte, no RETENTOR, que é turbinar mais graxa na parte interna de contato com o tubo e cola na parte inferior de contato com o suporte do tanque pra ficar bem.
Concordo com o colega, poderiam leva essa informação pra as empresas fabricantes de bucha e retentor criar esse kit na medida adequada
Seria como se faz nas oficinas automotivas, pois existem peças exclusivas para o reparo dos cilindros
Olá tenho uma lavadora frontal antiga Electrolux le05 será q tem esta buchas para este eixo
Acho difícil, amigo.
Eu não trabalho com front load, mas antes de comprar algo, veja se encontra o que precisa, em termos de componentes. Depois, e somente depois de encontrar tudo, inicie a aquisição. Doutra forma você pode cair no erro de muitos que já vão comprando "à conta gotas" e parando sem concluir a aquisição, por falta desse planejamento. Mesmo que tenha dinheiro, se não tem ninguém que forneça as pecas, não deveria ter iniciado as compras.
Espero que entenda.
Fico grato pelo comentário que movimenta o canal.
Abraço fraterno e até mais...
E pra trocar esse retentor... como tirar sua cola??? Sai com quê, como, é fácil?? obg!
Sai fácil, na maioria das vezes. Mas em algumas circunstâncias não.
Tenho vídeo mostrando como faço, um dos metodos de extração. O principal, o mais eficiente, ainda não postei e estou em falta
@@consertesualav_bymarciliobruno Na verdade, apesar de concordar 100% com tua idéia de colar o retentor ao tanque, para evitar que seu giro desgaste o encaixe dele no tanque, nunca vi nenhum vídeo propondo essa dica, que pra mim é inédita, mas, faz todo sentido...
Contudo, creio que a colagem do retentor com cola de boa qualidade pode impossibilitar sua retirada, não acja ?? Concorda que á colagem com cola de silicone comum, não seria a melhor dica? Afinal, se bem lubrificado com graxa PTFE ou grxa branca náutica, não haverá atrito que justifique o uso de cola tão resistente , concorda?
o problema é que a minha máquina Colormaq já veio de fábica com essa bucha inox, agora o rolamento do eixo estourou e não consigo trocá-lo , pois não consigo remover a bucha!
Existe como fazer isso, porém ainda não tive esse tipo de atendimento. Quando chegar em mim, eu mostro.
Sabe aquela história do "o pulo do gato ninguém mostra"? Pois é isso que fazem. Mas no tempo certo eu publico um conserto desses
Marcílio que vc diz sobre o salva tanque, vc teria alguma dica ,
Sim, tenho...
ruclips.net/video/tpa8ovR36O8/видео.html
Peedoe-me mas, não ficou claro, pra mim, á razão de se colocar essa bucha inox?? Qual a finalidade dela??
apenas aumentar á pressão de aperto do retentor contra o tubo ou de apenas, proteger o ponto de atrito entre o tubo e o retentor e aumentar o tempo de vida útil dele? Obg!
Existem peças que se desgastam com o uso. E existem outras que repõem essa vida util que foi gasta, reativando e levando a funcionalidade plena.
@@consertesualav_bymarciliobruno Acho que quiz dizer que é, apenas, para recuperar tubo desgastado, correto??
Marcílio, bom dia!
Existe alguma tabela com as dimensões de cada bucha para seu respectivo câmbio?
No caso meu, é um câmbio LT08E.
São duas bitolas que estão de acordo com os respectivos tubos. Existe tubo de 25 e de 30 milímetros. Apenas isso.
LT08E, com certeza, tem tubo de 25mm.
ELECTROLUX de 5, 6, 7, 8 e 9 e esses câmbios chinelinhos são tubo 25mm.
Brastemp e ELECTROLUX a partir de 10kg são tubos de 30mm.
Outra dica é a pista interna do rolamento. Por exemplo: TODO 6006 é 30mm. Essa é a melhor dica.
Espero que tenha conseguido explicar.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno com certeza respondeu, como sempre o Sr é muito prestativo.
Deus te abençoe.
Tenho lembrança de ter visto um vídeo, salvo engano, seu, onde abusava de graxa PTFE por dentro e por fora deste retentor... tá correto ou não?? Digo: o eixo pode girar junto com o retentor ou apenas com ele parado??? Obg!
Sim as graxa devem ser "sem misericórdia"
boa noite posso confiar mesmo nestas buchas .fiquei com medo de usar aí comprei um rico novo kkkk mim informe
@@josecarlosjokasme2085
PERFEITO SÓ DEUS!
Mas faça todos os procedimentos do jeito mais certo. Tenha calma, paciência e siga o que já sabe. O sucesso depende mais de nós do que das coisas.
Boa sorte!
Boa tarde Professor, nas lavadoras colormaq, a transmissão original possui essa bucha, ela é universal? A bucha pega em qualquer eixo? Ou cada fabricante trabalha com um diâmetro diferente?
Amigo atualmente existem 2 medidas de Tubo Centrífugação presentes nas lavadoras mais conhecidas que são 25 milímetros e 30 milímetros. Por esse motivo temos as duas medidas de buchas externas inox para os Tubos Centrífugação das lavadoras.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Os amigos que tem influência aí vai uma dica para solucionar este problema: que as fabricantes de retentores fabriquem modelos compatíveis com a bucha. Pronto.
Simples assim...
Ótima ideia. Concordo
Posso colocar o retentor sem graxa? Só tenho daquelas graxas para mecanismos, de cor marrom
Qualquer oficina de moto tem essa graxa branca pra vender. Custa de 3 a 5 reais. Vá lá e conclua no padrão.
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Colocar graxa em excesso não adianta muito pois quando coloca ela no lugar ela sai com a pressão
Sim, umas sugestões é pingar cola instantânea
E não precisa de cola a bucha entra prensado ela não gira no eixo
Quando se compra várias é bom testar todas e classificá-las. Depois vais perceber que, em algumas, tem que por cola sim.
Eu uso bucha
Tem quem quis fazer de qualquer jeito, se deu mal e ainda saiu por aí falando negativo do produto. E qual o nosso diferencial? O conhecimento dos produtos, métodos e processos e as boas práticas.
Valeu!
Posso substituir o óleo do mecanismo por bastante graxa na caixa de engrenagens?
Não há previsão de eficiência.
Há vários fatores que podemos elencar:
- Engrenagens plástica não podem aquecer. O óleo ajuda a arrefecer.
- Se passarmos graxa a temperatura irá subir, devido a fricção e o plástico irá se deformar causando travamento durante a Agitação.
Assim, não recomendo sair do projetado.
Só coloco no câmbio blindado da Electrolux, é fica bom ,não dá retorno
Ficando bem feito e o Capacitor estando dentro da tolerância a Centrifugação ocorre sem problemas.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Pensei que iria montar a bucha no lugar
Não, amigo. O fazer, em si, já destaco no título do vídeo e logo nos comentários iniciais. O conteúdo é de formação de opinião e próprio para quem já está com a decisão de usar. O segredo do procedimento é o capricho. Quem faz reparo na truculência não vai encontrar nexo com a argumentação que apresentamos.
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Beleza Marcílio! Vc já fez esse trabalho? Montou maquina com essa bucha e deu certo? Abraços!
Já sim... Porém, nesse padrão, apenas pra venda. Agora, com essa "lixeira" os clientes vão receber essa proposta.
Me aguardem...!
Amigos técnico mais uma dica matadouro , primeiro bucha de inox não vale a pena nunca mais, o segredo e usar graxa azul na caixa de engrenagem, graxa branca ptfe no retentor e pião da caixa de engrenagem , elimine o óleo vagabundo na caixa de engrenagem já sabem o resultado AFF. Na verdade para o serviço ficar profissional excelência compre o tubo de centrífugacao e eixo o resto e 99% aproveitável. Não adianta querer diminuir custos com bucha de inox e jamais confie em mecanismo pronto .
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Bom dia meu irmão gostei muito do vídeo parabéns sim Eu coloquei a bucha de inox no tubo de centrifugação coloquei más Ficou piando na hora da partida da centrifugação 😢
Graxa azul dentro da caixa engrenagem ?
Tudo bem guerreiro Marcílio Bruno sua ideia e boa. Mas vou te alerta e companheiros na hora da colocação da bucha a pressão exercida pela ferramenta colocador de buchas solta ou deixa folgado a base do eixo dentro da caixa de engrenagem em vez de ter economia o técnico arruma mais problema e sua reputação no serviço fica arranhada já visitei vários e vários clientes aqui na minha região quando chego para fazer orçamento o agitador completamente solto com o eixo preso mas dentro da caixa de engrenagem solto na base onde e prensado. Quem causa a ferramenta colocador de buchas . E por isso não uso jamais essas buchas . E só dor de cabeça .
Eita, amigo, foi isso mesmo? Nossa... Nunca passei por isso. Graças a Deus. Talvez por ter preparado bem o tubo com uma limpeza de toda impureza que pudesse ser obstáculo à descida da bucha.
Mas fica o registro do caso e é uma excelente chamada.
Espero que se possa melhorar
Vc e blum?
Seu elogio foi FLANGOBLÉUFICO.
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Abraço fraterno e obrigado por comentar
Tambem sou
Morro em colombo pr tambem conserto maquinas e revendo de tudo na linha de eletrodomésticos usados
@@josielblum dependendo do bairro, os valores de venda mudam muito.
Mas ainda temos muito o que aprender, nesse quesito (vendas).
Principalmente no que diz respeito a garantia. Tem muito cliente "espertinho".
Valeu!
Eu peguei lavadora nova de loja com buxa assim
Lembra se era COLORMAQ ou alguma outra de tubo PRETO?
Boa noite.bucha inox nunca mais. Já fiz e deu retorno ficou sem força pra centrifugar e o mecanismo colormaq original que já vem com a bucha inox deu retorno também passou água entra bucha e tubo.
Eita, amigo...
Que experiência negativa, hein! Nossa...
Apesar de tudo eu ainda pergunto:
- o amigo teria a ousadia de tentar mais uma vez, usando essas dicas do vídeo?
Aguardo sua resposta
@@consertesualav_bymarciliobruno olha amigo , só se for um cliente conhecido.pra ajudar
Amigo se você faz um vídeo explicando como usar a ferramenta adequada acredito eu que seria interessante passo a passo no uso do mesmo. Mas se você não quer fazer, então não faça o vídeo.
Faço o vídeo para indicar e apresentar que existe soluções. Se o título do vídeo for atraente e correspondente às suas espectativas, eu RECOMENDO QUE ASSISTA. Mas se o TÍTULO vídeo e a introdução não correspondem ao seu cardápio, feche o vídeo e procure outro. Simples assim.
Professor. Você pode me dizer se o tubo de centrifugação da Thormac é bom?
Precisaria ser melhor que bom. Esse tubo utiliza 2 retentores de modelo antigo ao invés de 1 moderno, como é o padrão do Original e similar ALADO e RoyalStar. E tem mais... A borracha do Retentor é de baixa qualidade. Assim, não usaria em atendimento ao Cliente. Mas o amigo quer economizar? Gaste 100 reais comprando TUBO ORIGINAL (60 reais) e Eixo de Agitação ALADO (40 reais) e recondicione o mecanismo. Assim a Economia fica em torno de 50 reais. Porém, ainda vai precisar de óleo e guarnição, sem falar numa determinada perícia em higienizar e relubrificar .
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno eu comprei só o tubo. É pra uma lavadoura que estou restaurando e pretendo vender. Será que dura 3 meses?
@@TheEliel1966 capricha na graxa branca, que vai dar certo.
Deus esteja contigo.
@@consertesualav_bymarciliobruno amém! Obrigado professor!
A soluções é só colocar uma mola usada do retentor usado no retentor novo, eu ja fiz isso na minha máquina ela esta ha dois anos com a buxa sem problemas, eu ofereço para meus clientes mais a maioria quer uma mecânica nova
Faz sentido. Estou aberto para sugestões e comentários.
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Esse tubo é um assassino de máquinas , eixo é feito de aço frágil . Porcaria Brastemp . Mas como dica recomendo usar com motores de 1/3 , de 1/4 pode que de problema no torque. No meu caso nem essa bucha usei , desconheço a dureza , usei pista interna do 6006 desbastada até 1 mm e polida . Usei 2 pistas internas lado a lado . Claro que pra minha máquina em casa. Quero ver vazar por desgaste de aço de rolamento , o que vai gastar é o retentor e sabe lá quando. Mas esse negócio de bucha funciona , basta não ser palerma.
Concordo, amigo. Quem faz que faça no capricho. Se for pra ficar de qualquer jeito ou por conta da sorte, melhor nem começar.
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Essa ferramenta colocador de buchas foi uma roubada ou melhor o fabricante não percebeu esse detalhe ele simplesmente solta na hora ou deixa folgado o eixo que já e prensado dentro da caixa de engrenagem. Na minha humilde colocação e que sirva de alerta o sistema e reprovado e mal feito pelo fábricante. Não usem técnicos e roubada.
Acredito que a ferramenta possa ser melhorada. Vou pensar em algo e repassar para o fabricante.
Vc falou falou e não falou que retentores são diferentes um do outro, quando por essa bucha usar o retentor para o tipo de maquina que o retentor era usado ! E termo de cola ,a melhor é cola de sapateiro o retentor não sai nem a pau é só respeitar o tempo de cura ! E outra tem outras coisas que facilita por essas buchas ,e vc nem mostrou como por sem bater existe ferramenta e opções para isso! Fuuuuiiiii
Não esqueci, não amigo. O objetivo do vídeo é apresentar o componente é falar algo sem dizer tudo. Não se pode dizer que se sabe de tudo e que se vai falar tudo, pois isso não seria verdadeiro. Mas quando se publica um conteúdo, se provoca essas reflexões, isso é bom para todos, pois mostra que a opinião do outro é também inteligente, importante e tem valor.
SOBRE A COLA DE SAPATEIRO: é uma cola de contato e que tem outras resistências diferentes e também questionaria se resiste aos produtos de limpeza.
Veja que há muito se conversar e isso é q parte boa: sua opinião, seu comentário. O RUclips tem dessas coisas. Espero que entenda essas questões.
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Abraço fraterno abraço fraterno