Consulto desde la ignorancia , vi que cambian corona y piñon , supongamos la relacion 3 93 y le pones 4 20 , que engranaje que no sea recto podes poner en la 1ra o es para largar en 2da ? conosoco muy poco de relaciones . que me recomendarias para 201mts 250
Hola ,gracias por tu comentario ,cada tapa va en casa planetario ,pero no tiene que clavarse ,de ser así vas a tener que tornear cada tapa y que entre justo no clavada , yo use planetarios de caja de 147 van igual en la Lancia y las tapan entran perfecto ,saludos !
@@sekusportsegundo5614 bueno té cuento que ahora calzan perfectos pero no me cierran las dos tapas del diferencial y otra cosa que note es que los resortes se maman y no tiene función el autoblocante, tenes que reformar demasiado para que entren como lo pusiste vos..
Hola Francoo! Gracias por tu comentario, podes doblar perfectamente ,yo uso a diario el palio en la calle y ni un problema , saludos ...pronto voy a subir un video en funcionamiento
@@sekusportsegundo5614 gracias papa, ya desarme la caja con tu video y ahora la estpy por armar pero tenia esa duda con el blocante, gracias de verdad saludos de mendoza
Te cuento amigo que el núcleo del diferencial del 147 caja cucharita y la lancia son Iguales los satélites como los planetarios si necesitas repuestos podes usar de cualquiera de las dos cajas ,fijate que la cara opuesta a los resortes del blocante apoye bien plano en el planetario ,ponele una grasa que vendan suelta más económica la usas unos días y después ponele 80w es la que va ,abrazo grande amigo !
el rodamiento no hace falta sacarlo y en vez de prensa tenes que usar dos tornillos iguales a los originales pero mas largos que van a servir solo para prensar, una vez prensado vas colocando uno a uno los tornillos originales.
Hola Punta Trailers, gracias por tu comentario para sacar los tornillos originales necesito agarrar el diferencial donde pueda apretar bien y creo que el mejor lugar se consigue sacando el rodamiento, es buena usar tornillos más largos para arrimar las dos partes y poner después los originales sin prensa ,gracias saludos !
podes agarrar el diferencial con la morsa pero de la corona en medio de dos tornillos de esa manera no tocas los rodamiento, porque son delicado y se suelen deformar, te felicito por tu proyecto, yo estoy armando un utv con motor fire y caja lancia, te invito a mirar mis videos, saludos
Hola muy buenos tus videos me ayudaron mucho. Pero te hago una consulta porque desarme mi caja lancha porque golpea tercera para pasar el cambio hace mucho ruido siempre. Me paso que se me desarmó el sincronizado con los anillos que frenan y quería saber si lo tengo que harmar todo junto cuando ya estoy terminando de harmar la caja porque cuando lo quiero armar completo fuera de la caja, jamás queda bien siempre se me desarman las bolillas y resortes. Nada eso si me va a quedar bien. Cuando lo arme poniéndolo en el eje o si lo armo a mano va a quedar bien. También No se si me entiendes ? Ja abrazo seguí subiendo videos por favor
Hola Gabriel ! Gracias por tu comentario , lo que mejor me resulta es tener el eje de los engranajes en una morsa y armar el desplazante con los resortes y bolillas ahí, saludos y suerte ...
Consulto desde la ignorancia , vi que cambian corona y piñon , supongamos la relacion 3 93 y le pones 4 20 , que engranaje que no sea recto podes poner en la 1ra o es para largar en 2da ? conosoco muy poco de relaciones . que me recomendarias para 201mts 250
Como faço pra adquirir esta peças com as molas pra estar blocando o diferencial
Muy bueno el vídeo, se podrá adaptar este sistema autoblocante de Fiat a un Chevrolet Corsa 2 ?
Muy bueno el video del armado del blocante...te hago una consulta q medida de llave Torx son los bulones de ajuste de la corona...??? Gracias
Consulta le dejaste alguna arandela para qe quede más arrimado ? O sólo las originales??
Grande primo Misil se viene👏👏☝
Gracias primo ! Ojalá 😎
Gracias primo ! Ojalá 😎
Notaste algún cambio en el andar diario el auto?
Hola te hago una consulta el autoblocante cada tapa que clava en cada planetario?
Hola ,gracias por tu comentario ,cada tapa va en casa planetario ,pero no tiene que clavarse ,de ser así vas a tener que tornear cada tapa y que entre justo no clavada , yo use planetarios de caja de 147 van igual en la Lancia y las tapan entran perfecto ,saludos !
@@sekusportsegundo5614 bueno té cuento que ahora calzan perfectos pero no me cierran las dos tapas del diferencial y otra cosa que note es que los resortes se maman y no tiene función el autoblocante, tenes que reformar demasiado para que entren como lo pusiste vos..
Grande seku....💪✌️
Gracias amigo !
Hola quiero poner una corona de 10 agujeros en un portacorona de duna de 8 agujeros..que tendría que reformar..?lo hiciste alguna vez?
hola, con el blocante voy a poder doblar con el auto? ya que el diferencial se traba... muy buenos tus videos espero tu respuesta..
Hola Francoo! Gracias por tu comentario, podes doblar perfectamente ,yo uso a diario el palio en la calle y ni un problema , saludos ...pronto voy a subir un video en funcionamiento
@@sekusportsegundo5614 gracias papa, ya desarme la caja con tu video y ahora la estpy por armar pero tenia esa duda con el blocante, gracias de verdad saludos de mendoza
Te cuento amigo que el núcleo del diferencial del 147 caja cucharita y la lancia son Iguales los satélites como los planetarios si necesitas repuestos podes usar de cualquiera de las dos cajas ,fijate que la cara opuesta a los resortes del blocante apoye bien plano en el planetario ,ponele una grasa que vendan suelta más económica la usas unos días y después ponele 80w es la que va ,abrazo grande amigo !
el rodamiento no hace falta sacarlo y en vez de prensa tenes que usar dos tornillos iguales a los originales pero mas largos que van a servir solo para prensar, una vez prensado vas colocando uno a uno los tornillos originales.
Hola Punta Trailers, gracias por tu comentario para sacar los tornillos originales necesito agarrar el diferencial donde pueda apretar bien y creo que el mejor lugar se consigue sacando el rodamiento, es buena usar tornillos más largos para arrimar las dos partes y poner después los originales sin prensa ,gracias saludos !
podes agarrar el diferencial con la morsa pero de la corona en medio de dos tornillos de esa manera no tocas los rodamiento, porque son delicado y se suelen deformar, te felicito por tu proyecto, yo estoy armando un utv con motor fire y caja lancia, te invito a mirar mis videos, saludos
Hola muy buenos tus videos me ayudaron mucho. Pero te hago una consulta porque desarme mi caja lancha porque golpea tercera para pasar el cambio hace mucho ruido siempre. Me paso que se me desarmó el sincronizado con los anillos que frenan y quería saber si lo tengo que harmar todo junto cuando ya estoy terminando de harmar la caja porque cuando lo quiero armar completo fuera de la caja, jamás queda bien siempre se me desarman las bolillas y resortes. Nada eso si me va a quedar bien. Cuando lo arme poniéndolo en el eje o si lo armo a mano va a quedar bien. También No se si me entiendes ? Ja abrazo seguí subiendo videos por favor
Hola Gabriel ! Gracias por tu comentario , lo que mejor me resulta es tener el eje de los engranajes en una morsa y armar el desplazante con los resortes y bolillas ahí, saludos y suerte ...
tenes un engranaje recto d segunda 1.80