Qui peut encore acheter une voiture neuve ? Les acheteurs veulent visiblement des voitures plus simples, plus légères et moins chères. Mais les normes poussent dans l'autre sens...
Les salaire et retraite devrait êtres de 5000 euro net minimum si on compare l'évolution économique depuit 1970 Idem le prix des voiture les moins chers sont a 40.000 euros il devrait etre de 4000 euros D'après les experts
Il manque un élément important pour compléter cette analyse : c'est la dégradation de la qualité de conception et de fabrication des véhicules européens qui entraine des pannes extrêmement coûteuses. Les acheteurs potentiels sont amenés à choisir des voitures asiatiques qui restent à peu près fiables.
Trop chère à l'achat a la vue de la qualité et de la fiabilité des véhicules récents. Trop chère à l'entretient Trop compliqué si on fait l'entretien soi même Il y a en plus un flou total sur l'avenir de la voiture (zfe, voiture électrique, hybride,...) Donc les potentiels acheteurs attendent, font réparer leur ancien véhicule (ce qui est d'ailleurs beaucoup plus écologique) ou achètent d'occasion.
Rien ne changera tant que le cout de l'immobilier sera aussi élevé en France. Il en est du même pour les biens de consommation. Tout cela au détriment du Made in France.
😂😂😂😂😂. La majorité des voitures françaises sont assemblé en Roumanie Maroc Turquie Espagne. Malgré la mains d'oeuvres moins cher elle sont vendus aux prix français. Voilà l'arnaque
Beaucoup trop d'équipements totalement inutiles dont on ne se sert jamais et qui sont en plus des causes de pannes . On rêve de voiture simples , que l'on peut entretenir soir-même ; une voiture des années 60 ou 70 . Que des régressions dans les véhicules actuels . Des parre-brise qui valent une fortune et qui ne protège pas du soleil le matin ou le soir !
Une fois , que les ménages ont payé le logement et la nourriture, il ne reste pas grand chose... ils conservent leurs anciens véhicules. De plus , une partie de la France se paupérise et n'a plus les moyens d'acheter même d'occasion.
L ‚achat d’un véhicule coûte une fortune pour un citoyen moyen en le gardant 15 - 20 et en réparant ça coûte moins cher. De plus il faut garder l’argent pour l’essence.
Pour faire simple les voitures sont de plus en plus chères, de moins en moins fiables et les ménages non plus d'argent à cause de la crise économique et de la baisse du pouvoir d'achat, c'est aussi simple que cela !!!
Bravo à l'union européenne et aux écolos de continuer à détruire notre pouvoir d'achat et notre qualité de vie. On va finir comme en inde à tous rouler en 50cc
Bonjour. Un autre aspect auquel j'ai été moi-même confronté, il s'agit des habitudes de conduite. La majorité des constructeurs proposent des boites automatiques, et ceux qui comme moi et mon épouse, préfèrent les boites manuelles, voit les disponibilités et les délais de livraison rallongée. J'ai dû attendre 6 mois pour être livré avec le regret de l'abandon de certaines options, dont la couleur de peinture préalablement commandée. Avec le recul, désolé pour les écologistes, on regrette même de n'avoir pas acheté une diesel, vu le prix de ce carburant aujourd'hui
@@amazighsapiens2242 Ce qui ne change rien à votre petit couplet sur les écologistes. Et la boite auto n'a rien à voir avec les "habitudes de conduite", mais avec des logiques industrielles. Et au passage, la boite auto permet des économies de carburant.
@@amazighsapiens2242 Je répète pour les esprits lents : la boite auto n'a rien à voir avec les "habitudes de conduite", mais avec des logiques industrielles. Et au passage, la boite auto permet des économies de carburant.
La raison est que les voitures actuelles sont devenues non fiables à cause de l'obsolescence programmée pourtant interdite mais impunément pratiquée par les constructeurs. Un moteur Diesel tout comme son homologue à essence ne fait pas plus de 240000 KMS actuellement. Finie l'époque où les firmes se battaient pour faire des voitures appelées à durer. C'est pourquoi à présent beaucoup d'acheteurs se tournent vers des voitures de 10 ans et +
La mienne 24 ans et 263 000 kms en essence. J'ai un gars du club ( nous avons des américaines) a 360000 kms même modèle... toujours en essence. 9/ 11 litres au 100 soit l'équivalent d'un Q7 etc... mais ☝️ Je roule E85....0,80 cts le litre. Dès que la température descend en dessous de 13 degrés c'est 50/50 E85 et SP 95. A 5 degrés c'est 100% SP 95...je roule peu...ça aide. Ma voiture a 24 ans...en parfait état. Je garde bientôt collection .
Les autos aujourd'hui sont bardées d électronique et c'est loin d être terminé avec l obligation d installer dorénavant des" béquilles "électroniques sur tous les nouveaux véhicules Les prix d'achat sont trop élevés quant on sait que la décote la 1ere année est au minimum de 25% ça calme forcement !
une voiture neuve d'aujourd'hui? on me la donnerait que je ne la voudrais pas! elles ne sont pas conçus pour être pratiques mais pour empoisonner la vie!
Il manque un truc : l'inflation technologique, c'est à dire de plus en plus d'options compliquées pour geeks de la conduite dont on se moque complètement, les plus intéressantes paraissant d'un point de vue acheteur comme inaccessibles. Simplifiez bon sang avant que les indiens vendent des véhicules en europe. Merci Steliantis pour fabriquer des véhicules chinois en europe.
Premier probléme, je veux une voiture à malle comme la renault 9, 19 Chamade, 306 sedan ... et on n'en trouve plus en neuf, deuxiéme probléme, je veux une voiture simple : pas de clim , de regulateur de vitesse, de stop and go , d'ordinateur, d'aide à ceci ou à cela... du tout simple, on démarre et on part
Je tente un autre aspect: une partie des acheteurs de voitures ne sont pas rationnels et achètent par plaisir, surtout si on s’intéresse aux gammes les plus chères (un haut de gamme allemand à 80k fait le même job qu’une compacte française à 30k…), un achat donc grandement dicté par les émotions. À quelques rares exceptions les publicités de voitures ne font plus appel aux émotions, ne « vendent » plus l’émotion procurée par l’expérience de conduite que l’on voyait il y a encore 10-15ans. Ces acheteurs se détournent alors de modèles neufs aseptisés pour de l’occasion, qui ont en plus le bon goût de ne pas coûter un smic annuel en taxe CO2 dès qu’on monte un peu en puissance.
Les salaire et retraite devrait êtres de 5000 euro net minimum si on compare l'évolution économique depuit 1970 Idem le prix des voiture les moins chers sont a 40.000 euros il devrait etre de 4000 euros D'après les experts
les electriques sont des laptops sur roues... duree de vie limitee, les systeme electroniques seront certainement obsoletes tres rapidement; sans compter la non disponibilite de composants dans quelques annees. que se passera t-il si le PC ou l'ecran a bord rendent l'ame... pas de salut; achetez en une autre.
Pardon , c'est la société dans laquelle nous sommes qui fait bourrage de crâne pour que les français n'achète pas les voitures neuves mais les louent ,leasing et autres. TOUTE LA JOURNÉE DU MATIN AU SOIR TOUS LES MÉDIAS FONT L'APOLOGIE DU LEASING. BONNE SOIRÉE
La dernière voiture neuve que j'ai acheté c'était en 1997 ! depuis impossible d'en acheter une , les prix sont exorbitants , les taxes carbone et autres gabegie , la complexité des moteurs doozing en font des usines à gaz , les cartes grise ne cessent de monter , donc je n'ai plus envie de m’endetter pour de nombreuse années , de plus les normes européenne nous ont enlever toute velléité de prendre un moteur de grosse cylindrée , comme ont dis l'impôt tu l'impôt , ils l'ont bien cherché tant pis pour eux , ils en payerons les conséquences à long terme !
Acheter une petite sportive neuve est devenu impossible à cause de la taxe co2... Tous les constructeurs proposent leurs moteurs merdiques 1.2 sous plusieurs versions. 60 000 euros de taxe c02 au dessus de 193 Gr si je ne me trompe pas.... Mes dernieres autos ont donc été toutes d'occasion récentes et pas de taxe Co2 évidemment. Renault Mégane RS 2.0 Litres turbo Porsche 930 3.3 litres 6 cylindres turbo BMW z4 35.I 3.0 litres 6 cylindres 2 turbos Mini S 2.0 litres turbo... Toutes ces voitures à moins de 30 000 Euros et la moins puissante est à 200 cv pour une conso de 6.5 L/100 depuis que je l'ai.
Merci pour cette belle analyse dont nos décideurs politiques (le gouvernement, les parlementaires entre autres) et économiques (les constructeurs notamment) devraient prendre en considération. Encore que ces gens disposent de leurs propres cabinets d'études. Malgré tout il semble qu'ils s'entêtent à vouloir faire passer un éléphant dans le chas d'une aiguille. Sinon il faut leur rappeler aussi cette incohérence à savoir : tout en fermant les yeux sur des pratiques honteuses (évasion et optimisation fiscale ainsi que corruption d'un côté versus austérités étouffantes injustifiée de l'autre) des puissances financières et des particuliers très riches, avec le concours des gouvernants, espèrent convaincre la population sans le sou de continuer de consommer ; donc d'acheter des voitures neuves notamment. Aussi ces ''grandes gens'' dans leur bulle et complètement déconnectés de la capacité de percevoir les réalités devraient ramener les pieds sur terre en reconnaissant qu'elles ne peuvent pas tout avoir en même temps. C'est où s'en mettre plein les fouilles en dépouillant le reste de la population de sa capacité à acheter. Ou elles-mêmes restreindre leurs appétits voraces et insensés afin que l'économie ait encore du sens. Voilà !
Pas de sous pour. Je fais durer ma vielle caisse et je me demande si ça va pas être le système à la cubaine... En plus, chance, elle carbure zu E85 , sp 95-e10, SP 95 et SP 98... Pour l'instant E85 à0,80 cts le litre. Je roule peu donc 20€ de carburant par mois.
38 millions de voitures 🚗 électriques plus utilitaires czrs,PL etc. Techniquement irréalisable. Quand on parle taxes/km pour les VE. Multiplication r par 5 de l'électricité aux heures de recharge Que même avec une électricité illimitée et gratuite, il sera impossible de créer des infrastructures pour des dizaines demillions de voitures électriques + cars et PL Des heures d'attente,de recharge. Quand une recharge domestique provoque 30 % de pertes en chaleur Etc..
@@theoven344 quand il sera a 5 euros, l'électricité sera hors de prix pour les recharges ... Le prix de l'électricité suit le prix des énergies fossile depuis déjà quelques années a cause de l'UE notamment. Avec le CO2 c'est carrément réserver la voiture au plus riches leur objectifs est là. Suivez ce que dit le FEM.
@@theoven344 C'est toi qui va arrêter de faire le malin. L'état Français en faillitte ne peut pas se passer du manque à gagner de la TICPE sur les recharges des voitures électriques. Sauf que que vu que 98 % du parc n'est pas électrique, pour maintenir la compétitivité française les taxes sur le carburant ne peuvent monter plus haut. En revanche, la marge de manoeuvre est là sur le VE.
@@rwetiveci594 Quand il sera à 5 euros, ça voudra dire que les réserves mondiales sont quasiment épuisées. Et là tu pourras couiner sur ton pauvre SUV...
@@el86lo36fky Oula, voilà un expert en comptabilité nationale, nous voilà bien. Toujours spectaculaire de voir un ignorant se mêler d'un sujet dont il ignore tout.
Hum voyons voir... plus chères, ecotaxees a mort, plus pourries (puretech) et bientôt bridées electroniquement par decret gouvernemental... Moi je garde ma caisse, pour toujours, et en plus c'est bien plus écologique que d'acheter un aspirateur à roulette neuf tous les 3 ans.
2014 : RENAULT KANGOO acheté neuf 15.000€ 2024 : RENAULT KANGOO neuf 28.000€ ???? c'est certainement du au COVID, la guerre en Ukraine ..... 2024 : je peux revendre mon KANGOO de 2014 (90.000km) plus de 12.000€
Parce que la qualité/fiabilité est tombée au plus bas!!!!... C'est tout bidonné, bricolé, minable!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!......les arguments de vente sont odieux et tout faux..... du language Macron en fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Les anciennes bien entretenues sont tellement meilleures!!!!!!!!!!
Dans ma vie de technique j'ai travaillé avec des matériels des années 1920/30/40/50/60....etc...... je sais tellement de choses... mais cccccccchhhhhhhhhuuuutttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt..............;; On nique avec panache, vovabulaire et on t'invite à revenir demain!!!!!!!!!! Moi parler toi................. écoute moi!!!........................
Les revenus et l'épargne sont concentrés principalement chez les personnes nées entre 1945 et 1960. Ces personnes vieillissent et consomment de moins en moins avec l'age. Donc c'est normal que les voitures neuves ne se vendent pas.
![Qui coûte le plus cher à l'Etat : les pauvres ou les rentiers ? [Olivier Passet]](http://i.ytimg.com/vi/JqLj8cO6eq8/mqdefault.jpg)
Qui peut encore acheter une voiture neuve ?
Les acheteurs veulent visiblement des voitures plus simples, plus légères et moins chères. Mais les normes poussent dans l'autre sens...
Il y a aussi un appauvrissement de la population qui s’étend lentement mais sûrement
Autrement dit, des gens dont l'enrichissement est durablement compromis. :-)
Les salaire et retraite devrait êtres de 5000 euro net minimum si on compare l'évolution économique depuit 1970
Idem le prix des voiture les moins chers sont a 40.000 euros il devrait etre de 4000 euros
D'après les experts
Il manque un élément important pour compléter cette analyse : c'est la dégradation de la qualité de conception et de fabrication des véhicules européens qui entraine des pannes extrêmement coûteuses. Les acheteurs potentiels sont amenés à choisir des voitures asiatiques qui restent à peu près fiables.
C'est une affaire organisée et dirigée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! qui... elle fonctionne trés biennnnnnnnnnnnnnnnn
Parce que les gens n'ont plus de sous ! Tout simplement. Et surtout, qu'ils n'ont pas d'espoir que ça ira mieux demain.
Trop chère à l'achat a la vue de la qualité et de la fiabilité des véhicules récents.
Trop chère à l'entretient
Trop compliqué si on fait l'entretien soi même
Il y a en plus un flou total sur l'avenir de la voiture (zfe, voiture électrique, hybride,...)
Donc les potentiels acheteurs attendent, font réparer leur ancien véhicule (ce qui est d'ailleurs beaucoup plus écologique) ou achètent d'occasion.
Tous ces gadgets dont on n,à pas besoin revenons aux voitures 2010 ,MERCI !!????😊
Rien ne changera tant que le cout de l'immobilier sera aussi élevé en France. Il en est du même pour les biens de consommation. Tout cela au détriment du Made in France.
😂😂😂😂😂.
La majorité des voitures françaises sont assemblé en Roumanie Maroc Turquie Espagne.
Malgré la mains d'oeuvres moins cher elle sont vendus aux prix français.
Voilà l'arnaque
l'assemblage n'est qu'une petite partie de la valeur
Beaucoup trop d'équipements totalement inutiles dont on ne se sert jamais et qui sont en plus des causes de pannes . On rêve de voiture simples , que l'on peut entretenir soir-même ; une voiture des années 60 ou 70 . Que des régressions dans les véhicules actuels . Des parre-brise qui valent une fortune et qui ne protège pas du soleil le matin ou le soir !
J'ai acheté d'occasion un véhicule de 2016 qui a une technologie des années 90.
simple à entretenir et sans bluetooth... Mitsubishi Pajero ❤
je crois que c’est relativement simple on a plus de pognon
Une fois , que les ménages ont payé le logement et la nourriture, il ne reste pas grand chose... ils conservent leurs anciens véhicules. De plus , une partie de la France se paupérise et n'a plus les moyens d'acheter même d'occasion.
C’est trop cher tout simplement
Tout est fait pour limiter l'usage de la voiture (piste cyclable, zfe, prix des voitures, vtc, auto partage, prix du permis et delai...)
Commentaire totalement indigent...
@@theoven344 Commentaire totalement inutile...
sans compter la taxe carbone qui arrive doucement mais surement...
@@MP-oh5eo Pas tout à fait vu que tu te crois obligé d'y répondre... Dis, tu es un vrai génie toi non ?
L ‚achat d’un véhicule coûte une fortune pour un citoyen moyen en le gardant 15 - 20 et en réparant ça coûte moins cher. De plus il faut garder l’argent pour l’essence.
Pour faire simple les voitures sont de plus en plus chères, de moins en moins fiables et les ménages non plus d'argent à cause de la crise économique et de la baisse du pouvoir d'achat, c'est aussi simple que cela !!!
Bravo à l'union européenne et aux écolos de continuer à détruire notre pouvoir d'achat et notre qualité de vie. On va finir comme en inde à tous rouler en 50cc
Bonjour. Un autre aspect auquel j'ai été moi-même confronté, il s'agit des habitudes de conduite.
La majorité des constructeurs proposent des boites automatiques, et ceux qui comme moi et mon épouse, préfèrent les boites manuelles, voit les disponibilités et les délais de livraison rallongée.
J'ai dû attendre 6 mois pour être livré avec le regret de l'abandon de certaines options, dont la couleur de peinture préalablement commandée.
Avec le recul, désolé pour les écologistes, on regrette même de n'avoir pas acheté une diesel, vu le prix de ce carburant aujourd'hui
Le diesel n'a jamais été aussi cher. Vous m'avez l'air bien confus.
@@theoven344 Bonjour, Désolé de ne pas l'avoir mentionné. Je vvis en Belgique
@@amazighsapiens2242 Ce qui ne change rien à votre petit couplet sur les écologistes. Et la boite auto n'a rien à voir avec les "habitudes de conduite", mais avec des logiques industrielles. Et au passage, la boite auto permet des économies de carburant.
@@theoven344 Votre dernier "petit passage" , C'est ça, les habitudes de conduites
@@amazighsapiens2242 Je répète pour les esprits lents : la boite auto n'a rien à voir avec les "habitudes de conduite", mais avec des logiques industrielles. Et au passage, la boite auto permet des économies de carburant.
La raison est que les voitures actuelles sont devenues non fiables à cause de l'obsolescence programmée pourtant interdite mais impunément pratiquée par les constructeurs. Un moteur Diesel tout comme son homologue à essence ne fait pas plus de 240000 KMS actuellement. Finie l'époque où les firmes se battaient pour faire des voitures appelées à durer. C'est pourquoi à présent beaucoup d'acheteurs se tournent vers des voitures de 10 ans et +
La mienne 24 ans et 263 000 kms en essence. J'ai un gars du club ( nous avons des américaines) a 360000 kms même modèle... toujours en essence. 9/ 11 litres au 100 soit l'équivalent d'un Q7 etc... mais ☝️
Je roule E85....0,80 cts le litre.
Dès que la température descend en dessous de 13 degrés c'est 50/50 E85 et SP 95.
A 5 degrés c'est 100% SP 95...je roule peu...ça aide.
Ma voiture a 24 ans...en parfait état.
Je garde bientôt collection .
Les autos aujourd'hui sont bardées d électronique et c'est loin d être terminé avec l obligation d installer dorénavant des" béquilles "électroniques sur tous les nouveaux véhicules
Les prix d'achat sont trop élevés quant on sait que la décote la 1ere année est au minimum de 25% ça calme forcement !
...la voiture qui sort de la vitrine perd déjà 20%... ça s'appelle la TVA...🤨🥴😉
La première des choses c est que les marques font de la merde pour plus de profit
C'est clair.
Trop chères, trop de normes de securité, trop de complexité.
Les nouvelles voitures sont moche et chères comme le carburant. Et l électricité.
Le graphique sur l’occasion est absolument debile ! N’importe qui a vu le prix des voitures d’occasion quasi doublé entre 2021 et 2023
une voiture neuve d'aujourd'hui?
on me la donnerait que je ne la voudrais pas!
elles ne sont pas conçus pour être pratiques mais pour empoisonner la vie!
C'est pas faux.
Il manque un truc : l'inflation technologique, c'est à dire de plus en plus d'options compliquées pour geeks de la conduite dont on se moque complètement, les plus intéressantes paraissant d'un point de vue acheteur comme inaccessibles. Simplifiez bon sang avant que les indiens vendent des véhicules en europe. Merci Steliantis pour fabriquer des véhicules chinois en europe.
Premier probléme, je veux une voiture à malle comme la renault 9, 19 Chamade, 306 sedan ... et on n'en trouve plus en neuf, deuxiéme probléme, je veux une voiture simple : pas de clim , de regulateur de vitesse, de stop and go , d'ordinateur, d'aide à ceci ou à cela... du tout simple, on démarre et on part
Dacia Logan premier modèle.
Ou Citroën Elysée
Analyse XERFIENNE Impeccable. Exactement.
Parce que 20000 balles pour une clio ou une polo c'est hors de prix 😂
PV et radars à gogo...roulons poubelle
Parce qu'elle sont trop chères. Hé banane..
Comment dirait Coluche 😂
Les constructeurs ont compris que vaux mieux vendre moins tout en augmentant leurs marges.
1 - probleme de pouvoir d'achat
2 - les voitures actuelles ne font plus rever ...
Je tente un autre aspect: une partie des acheteurs de voitures ne sont pas rationnels et achètent par plaisir, surtout si on s’intéresse aux gammes les plus chères (un haut de gamme allemand à 80k fait le même job qu’une compacte française à 30k…), un achat donc grandement dicté par les émotions. À quelques rares exceptions les publicités de voitures ne font plus appel aux émotions, ne « vendent » plus l’émotion procurée par l’expérience de conduite que l’on voyait il y a encore 10-15ans. Ces acheteurs se détournent alors de modèles neufs aseptisés pour de l’occasion, qui ont en plus le bon goût de ne pas coûter un smic annuel en taxe CO2 dès qu’on monte un peu en puissance.
Pas par plaisir mais pour paraître.... BMW, Audi, Mercos....😉.
Fiabilité ? Bof .
Les voitures sont de moins en moins chères et les gens de plus en plus riches, donc les voitures se vendent de mieux en mieux.
prix quasi doublé en 10 ans pour une fiabilité dégueulasse. Mais pourquoi donc elles ne se vendent pas..?
Les salaire et retraite devrait êtres de 5000 euro net minimum si on compare l'évolution économique depuit 1970
Idem le prix des voiture les moins chers sont a 40.000 euros il devrait etre de 4000 euros
D'après les experts
les electriques sont des laptops sur roues... duree de vie limitee, les systeme electroniques seront certainement obsoletes tres rapidement; sans compter la non disponibilite de composants dans quelques annees. que se passera t-il si le PC ou l'ecran a bord rendent l'ame... pas de salut; achetez en une autre.
C'est le cas de tous les modèles moyen-haut de gamme.
Pardon , c'est la société dans laquelle nous sommes qui fait bourrage de crâne pour que les français n'achète pas les voitures neuves mais les louent ,leasing et autres. TOUTE LA JOURNÉE DU MATIN AU SOIR TOUS LES MÉDIAS FONT L'APOLOGIE DU LEASING.
BONNE SOIRÉE
La dernière voiture neuve que j'ai acheté c'était en 1997 ! depuis impossible d'en acheter une , les prix sont exorbitants , les taxes carbone et autres gabegie , la complexité des moteurs doozing en font des usines à gaz , les cartes grise ne cessent de monter , donc je n'ai plus envie de m’endetter pour de nombreuse années , de plus les normes européenne nous ont enlever toute velléité de prendre un moteur de grosse cylindrée , comme ont dis l'impôt tu l'impôt , ils l'ont bien cherché tant pis pour eux , ils en payerons les conséquences à long terme !
Acheter une petite sportive neuve est devenu impossible à cause de la taxe co2...
Tous les constructeurs proposent leurs moteurs merdiques 1.2 sous plusieurs versions.
60 000 euros de taxe c02 au dessus de 193 Gr si je ne me trompe pas....
Mes dernieres autos ont donc été toutes d'occasion récentes et pas de taxe Co2 évidemment.
Renault Mégane RS 2.0 Litres turbo
Porsche 930 3.3 litres 6 cylindres turbo
BMW z4 35.I 3.0 litres 6 cylindres 2 turbos
Mini S 2.0 litres turbo...
Toutes ces voitures à moins de 30 000 Euros et la moins puissante est à 200 cv pour une conso de 6.5 L/100 depuis que je l'ai.
La réponse est simple et se tiens en deux mots: Prix et qualité…
Merci pour cette belle analyse dont nos décideurs politiques (le gouvernement, les parlementaires entre autres) et économiques (les constructeurs notamment) devraient prendre en considération. Encore que ces gens disposent de leurs propres cabinets d'études. Malgré tout il semble qu'ils s'entêtent à vouloir faire passer un éléphant dans le chas d'une aiguille. Sinon il faut leur rappeler aussi cette incohérence à savoir : tout en fermant les yeux sur des pratiques honteuses (évasion et optimisation fiscale ainsi que corruption d'un côté versus austérités étouffantes injustifiée de l'autre) des puissances financières et des particuliers très riches, avec le concours des gouvernants, espèrent convaincre la population sans le sou de continuer de consommer ; donc d'acheter des voitures neuves notamment. Aussi ces ''grandes gens'' dans leur bulle et complètement déconnectés de la capacité de percevoir les réalités devraient ramener les pieds sur terre en reconnaissant qu'elles ne peuvent pas tout avoir en même temps. C'est où s'en mettre plein les fouilles en dépouillant le reste de la population de sa capacité à acheter. Ou elles-mêmes restreindre leurs appétits voraces et insensés afin que l'économie ait encore du sens. Voilà !
Pas de sous pour.
Je fais durer ma vielle caisse et je me demande si ça va pas être le système à la cubaine...
En plus, chance, elle carbure zu E85 , sp 95-e10, SP 95 et SP 98...
Pour l'instant E85 à0,80 cts le litre.
Je roule peu donc 20€ de carburant par mois.
38 millions de voitures 🚗 électriques plus utilitaires czrs,PL etc.
Techniquement irréalisable.
Quand on parle taxes/km pour les VE.
Multiplication r par 5 de l'électricité aux heures de recharge
Que même avec une électricité illimitée et gratuite, il sera impossible de créer des infrastructures pour des dizaines demillions de voitures électriques + cars et PL
Des heures d'attente,de recharge.
Quand une recharge domestique provoque 30 % de pertes en chaleur
Etc..
Et quand le litre d'essence sera à 5 euros, tu pourras continuer à faire le malin avec tes arguments moisis.
@@theoven344 quand il sera a 5 euros, l'électricité sera hors de prix pour les recharges ... Le prix de l'électricité suit le prix des énergies fossile depuis déjà quelques années a cause de l'UE notamment. Avec le CO2 c'est carrément réserver la voiture au plus riches leur objectifs est là. Suivez ce que dit le FEM.
@@theoven344 C'est toi qui va arrêter de faire le malin. L'état Français en faillitte ne peut pas se passer du manque à gagner de la TICPE sur les recharges des voitures électriques. Sauf que que vu que 98 % du parc n'est pas électrique, pour maintenir la compétitivité française les taxes sur le carburant ne peuvent monter plus haut.
En revanche, la marge de manoeuvre est là sur le VE.
@@rwetiveci594 Quand il sera à 5 euros, ça voudra dire que les réserves mondiales sont quasiment épuisées. Et là tu pourras couiner sur ton pauvre SUV...
@@el86lo36fky Oula, voilà un expert en comptabilité nationale, nous voilà bien. Toujours spectaculaire de voir un ignorant se mêler d'un sujet dont il ignore tout.
Hum voyons voir... plus chères, ecotaxees a mort, plus pourries (puretech) et bientôt bridées electroniquement par decret gouvernemental...
Moi je garde ma caisse, pour toujours, et en plus c'est bien plus écologique que d'acheter un aspirateur à roulette neuf tous les 3 ans.
Vivre sans voiture ont ferai d'énormes economies, si ont pouvait 🤔
les écolos seront ravis
😢ont veut une bonne veille 2 CV..pas cher es fácil de réparer.
A 10.000 euros clee en mains elles se vendrant comme les baguettes!👍
Inflation donc budget serré, même pour loa...
reponse: les prix exhorbitants. Pas la peine de regarder la video
L’avenir est le moteur à eau.
Achat et entretien devenu hors sol et qui n est pas justifié
La seule voiture neuve qui vaille le cout esont les DACIA ... fiables et pas trop cheres
Ben oui mais elles ne me plaisent pas alors je garde ma vieille voiture âgée de 17 ans.
Laides à mourir
2014 : RENAULT KANGOO acheté neuf 15.000€
2024 : RENAULT KANGOO neuf 28.000€ ???? c'est certainement du au COVID, la guerre en Ukraine .....
2024 : je peux revendre mon KANGOO de 2014 (90.000km) plus de 12.000€
...pourquoi...
- pure tech
- TCE
- Ecoboost
...
Woilà, bon début... à vous d'jouer...😉😁
Parce que la qualité/fiabilité est tombée au plus bas!!!!...
C'est tout bidonné, bricolé, minable!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!......les arguments de vente sont odieux et tout faux..... du language Macron en fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Les anciennes bien entretenues sont tellement meilleures!!!!!!!!!!
Dans ma vie de technique j'ai travaillé avec des matériels des années 1920/30/40/50/60....etc...... je sais tellement de choses... mais cccccccchhhhhhhhhuuuutttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt..............;;
On nique avec panache, vovabulaire et on t'invite à revenir demain!!!!!!!!!!
Moi parler toi................. écoute moi!!!........................
C est de la merde
Pas d'argent pas besoin de chercher modi à......le reste du blablaaaaa bla
Les revenus et l'épargne sont concentrés principalement chez les personnes nées entre 1945 et 1960. Ces personnes vieillissent et consomment de moins en moins avec l'age. Donc c'est normal que les voitures neuves ne se vendent pas.
Soyons gérontophile . .
trop cher et trop d'électronique
moi j'ai toujours ma 307 de 2006 avec 250 000 kms juste mettre du Go Assu et entretien par moi
Question idiote...avec le pouvoir dachat qui diminue qui a part des nantis collabo a encore envie voir possibilité d'acheter du neuf ...😂