Данный автомобиль используется как рабочий, автомобиль сырой, 1 климат работает неадекватно, есть запись с тепловизора, у диллера теперь тоже, ничего не могут сделать, 2. На омывателях нет обратного клапана, вода долго поступает в щетки 3. Долго загружается дисплей 4. Приоритета крутилки громкости нет! Когда висит уведомление не убавить не прибавить! 5 регулировки сидения это вообще номер, есть положения которые он не хочет запоминать! В целом шляпный авто
Какой привод?У меня автомат полный привод,По городу 16 литров на 100 км при средней скорости 20 км час и это не пробки а от светофора до светофора.Пробки это 16 км час и расход будет на литра 2 выше.И такой расход у всех. То что написано в паспорте у китайцев вранье наглое. 6 литров по трассе и 8 по городу.И близко таких показателей нет. По трассе где то 10-11 по городу меньше 15 не получится если на красный не ехать хотя бы.
Симпатичный авто, но мы взяли омоду, решили не тратиться сильно на китайское авто и все нравится и все есть и сони музыка и карплей, камеры и голосовое управление, пока 2 месяца и 2тыщи, но проблем))
@АркадийКузнецов-д9ч отвечаю при чем, была у меня с 70, чрез 25 тыщ сыпаться начала, мерседес конечно лучше, но тоже были и есть болячки, а тут нужна была новая машина, посмотрели сравнили и на озоне купили омоду, 3 года гарантии, застраховано, заливай бензин и катайся,если вам жили нраавится, да на здоровье))
Что лично я заметил на новом Атласе.Это голые крашенные пороги,без накладки с названием авто(в этом какая-то недоделанность) и высокая погрузочная высота в багажнике,это в сравнении с Субару Аутбеком...
Согласен с автором, в целом хороший авто среди своих конкурентов. Знаю это на практике так как сижу, завожу и перегоняю с места на место сотнями авто, таких как атлас, монджаро, ситирэй, кулрэй, эмгранд, чери, танк, чанган, хавал и т. д. Ивот что могу сказать, джили на голову высше всех конкурентов во всем! Поверьте мне я в них во всех проехал уже сотни раз! Среди джили конечно по комфорту на первом месте по моему личному мнению это монджаро. Но на практике в семью я бы взял атлас, мне лично нравится больше. Так что если кому интересно, пишите, может кому помогу при выборе авто)
шумка слабая, я бы сделал но жене не принципиально. На летних катках в целом терпимо, но сегодня поставил зимнюю резину 20ки с шипами вот тут прям реально шумно стало
После лады Весты - шумоизоляция Атласа вам покажется примером для подражания. А после бмв е38 с двойным стеклопакетом - вы на Атласе поедете на установку шумки)
Рано выводы делать, у меня машина только тысячам к 20 разъезжается. Перебирал почти все китайские марки, когда машину выбирал, но после теста С5 aircross сразу понял, что всё не то по сравнению с европейцем. и самое интересное, что если раньше за китайские марки просили почти в 2 раза меньше. то теперь разница не такая уж и большая. А вот по качеству, по надёжности, по безопасности, по продуманности С5 aircross сильно интересней
@@vitaliymirniy3502 я бы кстати махнул на полный привод (тем более что жена как раз хочет ездить зимой на полном), если предложение по цене адекватное то можно поговорить
Подскажите, а по скрипам в салоне - в частности пластика на торпеде, есть такая проблема ? Сначала грешил на свою что такая попалась, но потом в салоне потрогал другие атласы или даже те же новые Сити реи - та же проблема. Судя по всему пластик такой..думаю вот делать антискрип
хороший отзыв. в переднем приводе конечно при резком ускорении на трассе- приходится ловить ее рулем. то одно колесо больше схватит, то другое на холмах. конечно после моего прошлого полноприводного корейца, сейчас атлас не так разгоняется как плита. Приходится ловить ее. в этом тоже полный привод рулит, не только зимой по снегу.
Не знаю как нужно разгоняться чтобы ее ловить, вот в снег еще полный привод на какой то маленький процент сказывается в лучшую сторону, но не более. Такие машины не предназначены просто ездить где много снега, где много грязи, поля, леса и тд от слова совсем, поэтому, что полный, что передний тут вообще роли не играет.
@@Илья-я1и9ыиграет. Ездил и на том и на другом. На передке, конечно, легко поймать задорную пробуксовку на светофоре, но по факту управляемость на полном приводе лучше. Был у меня кроссовер и на переднем приводе тоже.
Вот совершенно пустое заявление. Ну ситуации при эксплуатации разные же бывают, нельзя так обобщенно - вам не нужен полный привод, отлично, принимается. Я вот живу на Северо-западе, да в городе и летом я полном приводе не вспоминаю. Приходит зима и думаешь, как же классно что авто полноприводный. Особенно в прошлую зиму!
@СергейСмирнов-ф7ц4у почитай ещё раз что писал. Я и пишу, что даже на трассе передний привод приходится ловить, он такой монолитный как плита, а про снег и зиму я вообще молчу
А то точно уже есть обновления по климату ? Мне говорят что у меня стоят последние обновления ( купил а начале сентября) , а климат фиг пойми как работает
Приветсвую, если зайти на сайт Джили моторс, раздел - владельцам, там раздел "техническая информация" -> "Сервизные акции", вот в там можно по вину проверить свою машину и если она там есть то через любого дилера можно обновиться, а если там нет машины а климат работает неправильно то тогда видимо остается только жаловаться дилеру который продал машину, что бы они разбирались
Купил в сентябре и мне ее сразу обновили. Климат Работает терпимо, нет такого как в коментах, что в лицо горячо в ноги холодно, но корректировать температуру все же приходится.
Тачка огонь, но вот чисто из за этого огромного экрана она отталкивает, ну реально это перебор как по мне, ещё бы 55 плазму туда запихали, ну зачем? Больше теперь склоняюсь либо к атлас про либо к чангану 55
Чего вы к полнопу приводу привязались? Вам же не по полям на нем ездить в грязь.) А так, что передний,что полный вообще пофиг если дача-город,или работа-дом маршрут на тачке.
Неправда. Просто не всем нужен полный - это да. Но кому нужен - тот знает, за что платит. Зачем уговаривать кого-то? Хватает вам лично переднего - ну и норм.
Как я на дачу проеду зимой на переднем не подскажешь ??? Если работа - дом логично что тебе он не нужен . А если добавляется загород или деревня , то другой разговор .
Если машина предполагает установку полного привода, то покупка переднего это считай покупка прихрамывающей на задние ноги лошади. Полный привод всегда какой-то момент передаёт на неосновную ось, тем самым обеспечивая лучшую разгонную динамику, устойчивость на скользком покрытии, а про зиму я вообще промолчу. Переднериводная машина будет стоять шлифовать на небольшом подъёме, а полноприводная спокойно проедет и глазом не моргнет. Да, соглашусь от прокладки за рулем тоже многое зависит, но я привёл причины при которых я так считаю, что покупка кроссовка на передке будет такой себе покупкой. Вот и автор чуть ли локти не кусает, ведь через 2 недели появился полноприводный Атлас. Наверное если бы у него стоял выбор, то он однозначно бы взял полнопривдник. И еще, собственник переднепрводной модели всегда на подсознательном уровне будет комплексовать по поводу своего выбора. И не надо мне сейчас писать, что это не так. Разница в 300 -500 тыс. по нашим временам это ерунда.
@СнежныйВолк-с5ж я при покупке ждал две недели пока привезут передний привод, полным был завален салон , брал принципиально передний привод и комплексы как раз вижу у тех, кто берет полный привод и чего то себе фантазируют о проходимости и управляемости 🤣
@@sergeqqq3670 сзади не ездил незнаю, но пол дороги от москвы до питера провел на пассажирском кресле спереди, в целом терпимо, немогу сказать что очень удобно но жить можно)
Врут конечно, но если через сайт джили проверить вашу машину по вин и там есть показания на сервисные акции (я сделал именно так), там же можно записаться к ближайшему оф дилеру и тогда они будут обязаны эту сервисную акцию сделать бесплатно для вас
Громкость музыки на руле прекрасно регулируется. Самые главные косяки: управление климатом и отсутствие датчиков слепых зон. К продольной раскачке подвеска действительно чувствительная. Владею с конца июля Атласом на полном приводе в таком же распрекрасном сером цвете, как у автора. По тормозам, кстати, никаких проблем не заметил после вага и форда.
Я недавно понял почему китайцы все функции убрали в планшет. А потому что в Китае все функции не требуют физических органов управления. Голосовое управление. Просто до РФ это не доехало
@@alexandrnikolayev8098 Нам как до марса шагать, чтобы управление голосом адекватно работало. Я помню попытки ввести их на атласе про, это 2019 год, работало так себе, почти 5 лет прошло, а воз и ныне там. Пусть лучше для РБ и РФ физические делают. Помню как сел в exeed каршеринговый зимой, я всё и всех проматерил, пока искал в недрах мультимедии климат в 1й раз. Это интуитивно не понятно, а в мороз эта тварь ещё и работать адекватно сразу не может, ну его нафиг эти танцы с бубном.
Вы серьёзно в ту геле устаревшая панель по сравнению с атласом, где посреди торпеда идёт блестящая, не пойми что с моргающими диодиками полосочками. Как дешманская? Китайская игрушка. В тугеле строго выдержанный стиль торпеды панели всего. Так же используется Алькантара пластик мягкий, хороший, а здесь на что похожа панель, скажите, пожалуйста. Регулировка направления обдува именно вот эта полоска блестящая?
Про экономию смешно. 4 миллиона, это 800 000 прибыли на вкладе в год, или под 2 миллиона на бирже, если повезёт конечно. Старая машина и 4 ляма в банк, а экономить 200 000 :-) с машины за 4 миллиона ... Как считать лишних два литра бензина на сотню. Там колёса комплект 200 000 стоят.
@Fi_4 ага, "Полюс", акции с 10000 выросли до 15000. Плюс дивы на подходе, и вероятно, что после выплаты глубокого падения не будет. :-) выплата 1300 руб на акцию.
@@Fi_4 а чем интересоваться? Все колымаги одинаковые. Что джили, что ваз, что танк, и тем более тойота и мерсы. :-) а деньги сперва надо в дело пускать, или в спецтехнику, и потом уже в жоповозки.
Когда не нормального полного вы только пытаетесь себя успокоить, что это нормально. Я на Monjaro кайфую от этого привода, что во дворе зимой, при старте с места на любом покрытии, да элементарно в горку на льду подняться.
Рано выводы делать, у меня машина только тысячам к 20 разъезжается. Перебирал почти все китайские марки, когда машину выбирал, но после теста С5 aircross сразу понял, что всё не то по сравнению с европейцем. и самое интересное, что если раньше за китайские марки просили почти в 2 раза меньше. то теперь разница не такая уж и большая. А вот по качеству, по надёжности, по безопасности, по продуманности С5 aircross сильно интересней
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо за отзыв!))Но пока рассматриваю к покупке Тойота,Мазда,Хонда в этом классе.
200л.с. Полный привод айсин, ест по 16л средняя скорость 11км. Езжу по городу в основном по пару км.. Короткие поездки.
как то много)
Мне очень нравится атлас, нереально красивый автомобиль)
отвратительно выглядит в темноте когда едет навстречу.
Спасибо! Информативный обзор, всё, что нужно узнал. Хороший русский язык😀Продолжайте.
Гак gs8 не рассматривали?
Торговый центр " Выстрел"😂😂👍 10:03
Спасибо за отзыв! Интересно было послушать и формат тоже классный, едешь, рассказываешь... 😁🤝
реально выстрел😁 ниразу до этого не смотрел на его название)))
Это в Якиманке.)
В прохладную пагоду, долго запускается манитор??? А зимой што????
Данный автомобиль используется как рабочий, автомобиль сырой,
1 климат работает неадекватно, есть запись с тепловизора, у диллера теперь тоже, ничего не могут сделать,
2. На омывателях нет обратного клапана, вода долго поступает в щетки
3. Долго загружается дисплей
4. Приоритета крутилки громкости нет! Когда висит уведомление не убавить не прибавить!
5 регулировки сидения это вообще номер, есть положения которые он не хочет запоминать!
В целом шляпный авто
да, нюансы есть)
Какой привод?У меня автомат полный привод,По городу 16 литров на 100 км при средней скорости 20 км час и это не пробки а от светофора до светофора.Пробки это 16 км час и расход будет на литра 2 выше.И такой расход у всех. То что написано в паспорте у китайцев вранье наглое. 6 литров по трассе и 8 по городу.И близко таких показателей нет. По трассе где то 10-11 по городу меньше 15 не получится если на красный не ехать хотя бы.
Тачка просто нереально крутая, едет шикарно, выглядит тоже)
Я был у ОД на тест драйве, понравился сей авто, красивый, едет очень хорошо
Хороший и надежный авто, я сам бы взял себе такую
Коротко , информативно ! С удовольствием послушал бы обзор авто в конце зимы.
Смотрится красиво, прям очень, но я бы другой цвет выбрал)
Мечтаю такой же када нить взять, щас катаю кулрей рест диллерский, норм тоже аппарат
Скажите у вас дворники в авторежиме стоят, почему они постоянно работают
на переключателе есть крутилка, можно выбирать интенсивность авто режима
Не ну автомобиль то отличный, на полном приводе лучший вариант за свою цену
Симпатичный авто, но мы взяли омоду, решили не тратиться сильно на китайское авто и все нравится и все есть и сони музыка и карплей, камеры и голосовое управление, пока 2 месяца и 2тыщи, но проблем))
Черри не лучший бренд.
@Павел-м3м3к у меня много всяких авто было, точно скажу что и вольво и мерседес уже давно не лучшие))
@@konstantinusynin3469 ну причем тут вольво? омода не самый лучший по безопасности авто, джили намного лучше
@АркадийКузнецов-д9ч отвечаю при чем, была у меня с 70, чрез 25 тыщ сыпаться начала, мерседес конечно лучше, но тоже были и есть болячки, а тут нужна была новая машина, посмотрели сравнили и на озоне купили омоду, 3 года гарантии, застраховано, заливай бензин и катайся,если вам жили нраавится, да на здоровье))
Что лично я заметил на новом Атласе.Это голые крашенные пороги,без накладки с названием авто(в этом какая-то недоделанность) и высокая погрузочная высота в багажнике,это в сравнении с Субару Аутбеком...
Владею таким, а мечтаю о парковке такой и навесом
Вот плюс, навес - тема, и тоже езжу на атласе, восторг от авто)
Согласен с автором, в целом хороший авто среди своих конкурентов. Знаю это на практике так как сижу, завожу и перегоняю с места на место сотнями авто, таких как атлас, монджаро, ситирэй, кулрэй, эмгранд, чери, танк, чанган, хавал и т. д. Ивот что могу сказать, джили на голову высше всех конкурентов во всем! Поверьте мне я в них во всех проехал уже сотни раз! Среди джили конечно по комфорту на первом месте по моему личному мнению это монджаро. Но на практике в семью я бы взял атлас, мне лично нравится больше. Так что если кому интересно, пишите, может кому помогу при выборе авто)
Скажите пожалуйста, если сравнивать с хавал ф7 последний, какой интересней?
@@egorgnomХавал интереснее. Выбирал между Атласом и Ф7 пару месяцев назад. В итоге купил Монжаро)
Спасибо за отзыв! Присматриваюсь. Как Вам шумоизоляция? А то многие блогеры вещали, что ее не хватает
шумка слабая, я бы сделал но жене не принципиально. На летних катках в целом терпимо, но сегодня поставил зимнюю резину 20ки с шипами вот тут прям реально шумно стало
После лады Весты - шумоизоляция Атласа вам покажется примером для подражания.
А после бмв е38 с двойным стеклопакетом - вы на Атласе поедете на установку шумки)
@@Fi_4сделали шумку арок жидким раствором . Теперь шумки хватает досточно тихо на зиме ))
Рано выводы делать, у меня машина только тысячам к 20 разъезжается. Перебирал почти все китайские марки, когда машину выбирал, но после теста С5 aircross сразу понял, что всё не то по сравнению с европейцем. и самое интересное, что если раньше за китайские марки просили почти в 2 раза меньше. то теперь разница не такая уж и большая. А вот по качеству, по надёжности, по безопасности, по продуманности С5 aircross сильно интересней
Ситроен сильно дороже и по деньгам и особенно в обслуживании.
Предлагаю купить у вас вашу, чтобы вы доплатив взяли полный привод
@@vitaliymirniy3502 я бы кстати махнул на полный привод (тем более что жена как раз хочет ездить зимой на полном), если предложение по цене адекватное то можно поговорить
Коробка действительно очень классно работает, в Haval теперь даже садиться не хочется, будто в жигули садишься
Подскажите, а по скрипам в салоне - в частности пластика на торпеде, есть такая проблема ? Сначала грешил на свою что такая попалась, но потом в салоне потрогал другие атласы или даже те же новые Сити реи - та же проблема. Судя по всему пластик такой..думаю вот делать антискрип
Добрый день, на моем экземпляре скрипов не замечено
Проехал 7тыс км скрипов пока нету
хороший отзыв. в переднем приводе конечно при резком ускорении на трассе- приходится ловить ее рулем. то одно колесо больше схватит, то другое на холмах. конечно после моего прошлого полноприводного корейца, сейчас атлас не так разгоняется как плита. Приходится ловить ее. в этом тоже полный привод рулит, не только зимой по снегу.
Не знаю как нужно разгоняться чтобы ее ловить, вот в снег еще полный привод на какой то маленький процент сказывается в лучшую сторону, но не более. Такие машины не предназначены просто ездить где много снега, где много грязи, поля, леса и тд от слова совсем, поэтому, что полный, что передний тут вообще роли не играет.
@@Илья-я1и9ыиграет. Ездил и на том и на другом. На передке, конечно, легко поймать задорную пробуксовку на светофоре, но по факту управляемость на полном приводе лучше. Был у меня кроссовер и на переднем приводе тоже.
Вот совершенно пустое заявление. Ну ситуации при эксплуатации разные же бывают, нельзя так обобщенно - вам не нужен полный привод, отлично, принимается. Я вот живу на Северо-западе, да в городе и летом я полном приводе не вспоминаю. Приходит зима и думаешь, как же классно что авто полноприводный. Особенно в прошлую зиму!
@СергейСмирнов-ф7ц4у почитай ещё раз что писал. Я и пишу, что даже на трассе передний привод приходится ловить, он такой монолитный как плита, а про снег и зиму я вообще молчу
Ничего ловить не надо, дорогу держит супер
А то точно уже есть обновления по климату ? Мне говорят что у меня стоят последние обновления ( купил а начале сентября) , а климат фиг пойми как работает
Приветсвую, если зайти на сайт Джили моторс, раздел - владельцам, там раздел "техническая информация" -> "Сервизные акции", вот в там можно по вину проверить свою машину и если она там есть то через любого дилера можно обновиться, а если там нет машины а климат работает неправильно то тогда видимо остается только жаловаться дилеру который продал машину, что бы они разбирались
Такая же фигня. Купил тоже в сентябре. Карплей есть а климат чудит
@@ЮрийКотов-п8ыТакая же фигня купил в конце октября 2024
Купил в сентябре и мне ее сразу обновили. Климат Работает терпимо, нет такого как в коментах, что в лицо горячо в ноги холодно, но корректировать температуру все же приходится.
130 км/ч на обкатке?
@@xlukvladx 1.5-2т обкатал в спокойном режиме
Тачка огонь, но вот чисто из за этого огромного экрана она отталкивает, ну реально это перебор как по мне, ещё бы 55 плазму туда запихали, ну зачем? Больше теперь склоняюсь либо к атлас про либо к чангану 55
Экран да, спорный, но связка мотор-коробка у атласа вне конкуренции, думаю никто лучше не сделал сейчас
@@Fi_4 какая коробка там стоит?
@@ДмитрийДмитриев-э8г робот
дсг 7 ступенчатая с охлаждением? Их сейчас какие только не ставят...
@@ДмитрийДмитриев-э8г 7ступка это да, а про охлаждение незнаю
Чего вы к полнопу приводу привязались? Вам же не по полям на нем ездить в грязь.) А так, что передний,что полный вообще пофиг если дача-город,или работа-дом маршрут на тачке.
Здравая мысль , полный привод это разводняк продаванов на больший ценник и заработок сервиса на дистанции , а лопухи уши развесят , что очень надо 😂
Неправда. Просто не всем нужен полный - это да. Но кому нужен - тот знает, за что платит. Зачем уговаривать кого-то? Хватает вам лично переднего - ну и норм.
Как я на дачу проеду зимой на переднем не подскажешь ??? Если работа - дом логично что тебе он не нужен . А если добавляется загород или деревня , то другой разговор .
Если машина предполагает установку полного привода, то покупка переднего это считай покупка прихрамывающей на задние ноги лошади. Полный привод всегда какой-то момент передаёт на неосновную ось, тем самым обеспечивая лучшую разгонную динамику, устойчивость на скользком покрытии, а про зиму я вообще промолчу. Переднериводная машина будет стоять шлифовать на небольшом подъёме, а полноприводная спокойно проедет и глазом не моргнет. Да, соглашусь от прокладки за рулем тоже многое зависит, но я привёл причины при которых я так считаю, что покупка кроссовка на передке будет такой себе покупкой. Вот и автор чуть ли локти не кусает, ведь через 2 недели появился полноприводный Атлас. Наверное если бы у него стоял выбор, то он однозначно бы взял полнопривдник. И еще, собственник переднепрводной модели всегда на подсознательном уровне будет комплексовать по поводу своего выбора. И не надо мне сейчас писать, что это не так. Разница в 300 -500 тыс. по нашим временам это ерунда.
@СнежныйВолк-с5ж я при покупке ждал две недели пока привезут передний привод, полным был завален салон , брал принципиально передний привод и комплексы как раз вижу у тех, кто берет полный привод и чего то себе фантазируют о проходимости и управляемости 🤣
Вообще нет никакого желания покупать китайскую машину, нахер нужен этот геморрой, ликвидности вообще 0
А чего тогда смотришь?
Что с голосом у тебя?
сперматоксикоз😂
Что не так у него с голосом?
А у вас?
Официальный дилер должен информировать производителя о таких "косяках" и тогда не будет проблем.
60 тысяч км !!! Что можно сказать
Шум в салоне, меня аж через видео бесить начало))
А как вам задний диван и пассажирское правое кресло?
Мне при росте 185 сзади было дико неудобно, не стал ее рассматривать
@@sergeqqq3670 сзади не ездил незнаю, но пол дороги от москвы до питера провел на пассажирском кресле спереди, в целом терпимо, немогу сказать что очень удобно но жить можно)
Рост 185, сел прекрасно.
Вы извините в тугеле выглядит панель выдержано и строго а в атласе дешманская новогодняя гирлянда
Тугелла лучше. Дослушал как он её обкакал и услышал что этот атлас передний привод сразу выклбчил видео
@@Andreika1504зачем на нем полный привод
А за 6 тыс могут возникнутть проблемы)))? Вы проедьте 600.000 тыс вот это будет обзор
Так это для тех, кто уверен, что китайцы рассыпаются, как только выезжают от дилера. Ну, максимум на следующий день
да кто ж признается что купил что то плохое, ))) в целом все китайцы пока новые думаю нормальные а вот на дистанции вообще непонтяно
Уже полно не новых и с пробегами. У Geely все нормально.
Пытался посмотреть ваше видео, но как открыли дверь и закрыли, выключил(
Тугелла топ 💯
тугелла по внешне топ досих пор, а торпеда уже морально устарела - на мой взгляд
А прошивку сделать дополнительно денег зажали ? Для вашего же комфорта ! Там же есть все абсолютно !
Где брат прошивку делал климата? Город? Я с Тулы, ОД говорят нет такой прошивки, врут наверное
Врут конечно, но если через сайт джили проверить вашу машину по вин и там есть показания на сервисные акции (я сделал именно так), там же можно записаться к ближайшему оф дилеру и тогда они будут обязаны эту сервисную акцию сделать бесплатно для вас
Владелец даже не знает какая у него комплектация, эта флагшип спорт, дальше смотреть не стал...
Лексус нх 200,пробег 51000 и нечем поделится😂
Зря они физические кнопки климата спрятали в планшет, да собственно как и громкость мультимедии.
Громкость музыки на руле прекрасно регулируется. Самые главные косяки: управление климатом и отсутствие датчиков слепых зон. К продольной раскачке подвеска действительно чувствительная. Владею с конца июля Атласом на полном приводе в таком же распрекрасном сером цвете, как у автора. По тормозам, кстати, никаких проблем не заметил после вага и форда.
мож проблема с тормозами это проблема именно моего экземляра конечно. про датчики слепых зон - точно, можно было и добавить их
Только что то сказать, сначала владейте этой машиной. Тупо что то сказать
Я недавно понял почему китайцы все функции убрали в планшет. А потому что в Китае все функции не требуют физических органов управления. Голосовое управление. Просто до РФ это не доехало
@@alexandrnikolayev8098 Нам как до марса шагать, чтобы управление голосом адекватно работало. Я помню попытки ввести их на атласе про, это 2019 год, работало так себе, почти 5 лет прошло, а воз и ныне там. Пусть лучше для РБ и РФ физические делают. Помню как сел в exeed каршеринговый зимой, я всё и всех проматерил, пока искал в недрах мультимедии климат в 1й раз. Это интуитивно не понятно, а в мороз эта тварь ещё и работать адекватно сразу не может, ну его нафиг эти танцы с бубном.
Как же не стабильно качество впариваемых нам машин. Белорусы собирают уже, а доработать некому косяки. Спасибо за обзор.
Вы серьёзно в ту геле устаревшая панель по сравнению с атласом, где посреди торпеда идёт блестящая, не пойми что с моргающими диодиками полосочками. Как дешманская? Китайская игрушка. В тугеле строго выдержанный стиль торпеды панели всего. Так же используется Алькантара пластик мягкий, хороший, а здесь на что похожа панель, скажите, пожалуйста. Регулировка направления обдува именно вот эта полоска блестящая?
на мой взгляд да, у атласа можно всю светомузыку выключить и остается современная строгая торпеда, выглядящая гораздо свежее чем на тугелле
Про экономию смешно. 4 миллиона, это 800 000 прибыли на вкладе в год, или под 2 миллиона на бирже, если повезёт конечно. Старая машина и 4 ляма в банк, а экономить 200 000 :-) с машины за 4 миллиона ... Как считать лишних два литра бензина на сотню. Там колёса комплект 200 000 стоят.
реально смешно это про 2 млн на бирже и везение))
@Fi_4 ага, "Полюс", акции с 10000 выросли до 15000. Плюс дивы на подходе, и вероятно, что после выплаты глубокого падения не будет. :-) выплата 1300 руб на акцию.
@@Po-bashke если бы там (на биржах) было бы все так логично и легко как звучит или как вы пишите, вероятно вы бы не интересовались Джили)
@@Fi_4 а чем интересоваться? Все колымаги одинаковые. Что джили, что ваз, что танк, и тем более тойота и мерсы. :-) а деньги сперва надо в дело пускать, или в спецтехнику, и потом уже в жоповозки.
@@Po-bashke не соглашусь, так и жизнь пройдёт. Надо жить сегодняшним днём. Я купил такую с полным приводом. Мне нравится!
Это с тугеллом не сравнить это экран портит салон этого машина
наоборот экран топ, аля тесла, красиво и удобно
Шум стоит, слышно... Экран дурацкий... Ну, такое себе, ...пора ждать ресталинг
Или прошивать ГУ на GMC. 25 тр.
Иди отоспись, сначала позволь себе такое, потом будешь говорить!
На видео всегда усиливает звуки все в несколько раз если вы не знали, можете проверить
"5000 тыс. смешные деньги"
Ну а что, в магазин раз сходишь и уже минимум 5000
Воше Паралельно что вы купили и на чем ездите на каком говне Из Китая 😅😅😅😅😅
Полный привод по грязи на атласе😂😂😂😂без бамперов останетесь ,у меня атлас передний привод хватает ,полный не нужен
Когда не нормального полного вы только пытаетесь себя успокоить, что это нормально. Я на Monjaro кайфую от этого привода, что во дворе зимой, при старте с места на любом покрытии, да элементарно в горку на льду подняться.
Друг выключи дворники 😃😊
Люди брльны- покупать тачку из страны где нет защиты права потребителей и цены человеческой жизни- грот сразу в сарай поставь , жалоб путинский😅
Завязывай с наркотой..
Рано выводы делать, у меня машина только тысячам к 20 разъезжается. Перебирал почти все китайские марки, когда машину выбирал, но после теста С5 aircross сразу понял, что всё не то по сравнению с европейцем. и самое интересное, что если раньше за китайские марки просили почти в 2 раза меньше. то теперь разница не такая уж и большая. А вот по качеству, по надёжности, по безопасности, по продуманности С5 aircross сильно интересней