Não entendo essas comparações. A versão 2021 é EXATAMENTE a mesma caminhonete em motor, tração, suspensão, espaço interno, conforto etc…. Só mudou uns cacarecos, a frente e nada mais. Até a mídia é a mesma. A Frontier 21 perdia a comparação para quase todas. Agora que trocou o farol vem ganhando os comparativos. Kkkkkkk. Incrível como esses comparativos são aleatórios e não comparam nada com nada.
Grande João!!. A entrada USB mais antiga é a “A” e a mais atual é a “C”, a mais fininha. FRONTIER, tem a sílaba forte no “Ti”, pelo menos em inglês. Vale a pena ressaltar que a Nissan Frontier Pro4X nos EUA vem somente com o motor que é um 3.8 V6 à gasolina de 310 CV e 9 marchas automático, faz o 0 à 100 em 7.5 segundos. Um motor bem mais realístico e proporcional ao peso e tamanho dessa pickup média. A velha estória; a situação econômica do Brasil/Moeda fraca/salários baixos/combustíveis caros faz com que praticamente quase todas as pickups sejam capadas e manquitolas e essa Nissan não é exceção. Tanto que nem o motor V6 é oferecido como opcional no Brasil. Como sempre, ótima apresentação.
Muitos erros no vídeo. Não dá para comparar mercado americano com brasileiro, esquece. basta ver a Amarok V6 lanterna de vendas e que quase não vende mais nada mesmo, e não é só porque agora vai sair de linha. A Hilux com motor mais fraco que a Frontier (apesar de 204cv - o torque na Frontier é melhor distribuído) e capotando feito doida ainda é líder de vendas. Frontier com suspensão mais moderna e eficiente, melhor controle de estabilidade, freio a disco nas quatro rodas, chassis mais reforçado da categoria, limpeza automática do filtro de particulados, única com barras de reforços frontais, única com motor biturbo, única com bancos tecnologia na NASA, e até frescuras exclusivas como o teto solar não bate uma Capotalux ou uma S10.... Ranger até deixou pra trás... Como dizia o astro de Velozes e Furiosos.... Isso é o Brasil....
Combustível caro tá em todo lugar Argentina deve ter essa configuração que você ta falando e o país ta falindo então tem muito haver não em acho que mais e o brasileiro mesmo pode estar caro que ainda contínua comprando
@@Oliver.Batista88 E o pior é que brasileiro não é muito seletivo, compra porque "acha" que valoriza mais, pelo nome, tradição, não pelo produto. Como diz um amigo.... "aqui tomam suco de milho e arroz e chamam isso de cerveja, e compram porque é a que mais vende". S10 e Hilux pararam no tempo. São dois dinossauros. Tem muitas novidades chegando, mas mudar essa consciência vai levar o mesmo tempo que levou para o mercado migrar de Ranger para hilux... duas décadas... Somos um atraso em tudo, infelizmente. E o próprio brasileiro é responsável por isso. E não é só em veículos, mas em eletrodomésticos, TVs, roupa, vinhos, e até, acredite, chocolate.... Forte Abraço
@@Oliver.Batista88 E o pior é que brasileiro não é muito seletivo, compra porque "acha" que valoriza mais, pelo nome, tradição, não pelo produto. Como diz um amigo.... "aqui tomam suco de milho e arroz e chamam isso de cerveja, e compram porque é a que mais vende". S10 e Hilux pararam no tempo. São dois dinossauros. Tem muitas novidades chegando, mas mudar essa consciência vai levar o mesmo tempo que levou para o mercado migrar de Ranger para hilux... duas décadas... Somos um atraso em tudo, infelizmente. E o próprio brasileiro é responsável por isso. E não é só em veículos, mas em eletrodomésticos, TVs, roupa, vinhos, e até, acredite, chocolate.... Forte Abraço
nem eu nem vc podemos comprar, assim como quase o Brasil inteiro, nos resta curtir videos como este e dar risada de palhaços no RUclips, triste realidade.
Matéria completa, divertida e confiável. É nítido que o jornalisssstO estudou muito para fazer a matéria. Obrigado, Anacleto, por preparar-se SEMPRE para nos passar o melhor conteúdo. Abraço!
Rodar confortável e um motor que se dá muito bem em rotações baixas e médias! O antigo 2.5 passava a impressão de ser mais arisco, mas em entrega de suavidade esse 2.3 está muito bom!
Engraçados os testes. Com relação a parte mecânica essa Frontier é exatamente igual ao modelo 2018/2019. Na época ela foi mal nos comparativos. 2, 3 anos depois o mesmíssimo carro se da melhor nos comparativos… kkkk piada
PQP João, vce tbm provoca os Nissanzeiros kkkkkkkkkkkkk Sempre tive Nissan e adoro, ela é muito confortável e anda muito bem na roça. Muito resistente, difícil de quebrar.
João, parabéns pelo trabalho muita informação, mas fora a ótima qualidade da matéria, pra mim o melhor é as risadas com o seu repertório de piadinhas inteligentes que você faz, me divirto muito, sensacional mesmo, continue assim!!!! Parabéns.
A sensação que dá é que todas as caminhonetes do brasil são projetos velhos. Eles vão ajustando várias coisas, as vezes melhora o motor (amarok v6), as vezes faz um facelift, as vezes não muda nada (tipo hilux) e vão seguindo vendendo. Acho que o que só as monoblocos tipo toro e a a nova maverick são projetos novos, o resto tem tudo 20 anos de idade.
Matheus, concordo com quase tudo o que voce colocou e isso acontece porque somos um pais de mercado restrito e pobre, que nao compensa para as montadoras fazerem altos investimentos, mas por favor tenha um pouco mais de bom senso, porque chamar a toro.....que para mim nao passa de um bezerro mal alimentado, de picape, eh ofender o bom senso e a razao. Toro nao eh e nem deve ser comparado a picape nenhuma, pois trata-se de uma plataforma de SUV, que teve sua traseira cortada, e onde abriu-se um porta malas. Toro nao tem caçamba e sim porta malas aberto. Toro eh uma invençao da Fiat para paises de terceiro mundo e compra ela, quem tem vontade de ter uma Hilux ou mesmo uma Frontier e nao pode!
@@alladinandarilhobrazuca6357 vc não conhece de Pickups... a Toro é o maior acerto dos ultimos tempos q fez a Maverick e Santa Cruz deslancharem nos Estados Unidos... a Toro é muitissimo bem avaliada entre os proprietarios e muitos nem trocam mais por pickups medias pois viram que a Toro é muito mais segura e esportiva e mais confortavel devido a suspensao multilink... um dia q vc dirigir uma Toro vc vai se surpreender... veja os canais automotivos com testes sobre a Toro, eles só falam bem dizendo que é a melhor pickup em curvas por exemplo, a mais estável, não pula e nem treme em pisos ruins..e ainda tem Toro 4x4 Dieses que vai pras fazendas e estradas de barro do Brasil com facilidade. Aprenda sobre carros antes de comentar o que não sabe...
No final ao comparar as Pick Ups concorrentes, esqueceu de mencionar a Mitsubishi L200 Triton(inclusive você já avaliou), possui excelentes itens de conforto e segurança, ótima performance no on road e off road, sem contar o belíssimo desenho.
isso é duas alegria quando compra e uma alegria o dia que consegue vender vc vai ficar feliz tambem, é pouco carro para 320 mil so no BRASIL pagar o valor o que custa um SILVERADO no mexico ou USA
Com certeza, pra os desavisados que dão um sedã de entrada e faz parcelas de 3 conto por mês por 4 anos, concordo com vc .kkkk a alegria deve ser grande!
Gostei do seu questionamento: Por que as Pick up são tão caras? Realmente elas não valem o que custam aqui no Brasil. Somos tão idiotas que as temos como carros de luxo, quando o acabamento é medonho.
@@Pisco1545 olha... Eu interpretei que o que ele quis dizer é que a pick UP é um carro de trabalho e o acabamento interno é muito inferior a de muitos carros comuns. A pick up chegou ao preço de um carro de luxo e não o é.
Muito boa a narrativa … excelentes explicações e com muito bom humor …👍🏽👍🏽👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Lembrando que vc cresceu demais kkkk para o jovem não pode ser uma pick-up média não ;tem que ser uma grande kkkk Show de bola 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Como proprietário endividado de uma dessas! Tenta trancar a caçamba, olha o porta luvas e mais de 300 pila recolhe os espelhos mais não ergue os vidros. É mais bem construída, mais perde em acabamento e recursos para o compass.
Aposto que aquela moto que apareceu por volta dos 5:20 era pedindo para você se retirar do local devido ai ser um condomínio aberto e ter vias públicas onde é "proibido" ir e vir
Meu caro o carro é pequeno ou vc que é grande. Parabéns pelo canal e excelentes opiniões de forma sincera e que faz com que o consumidar não caia apenas nas propagandas das montadoras e passem a saber escolher o seu futuro carro de forma realista. Gostaria que vc falasse sobre o Cadillac Escalade.
João concordo com você, sem acabamento interno, sem espaço para o passageiro, banco muito reto atrás, enfim nada confortavel .... investem na aparencia externa, e o acabamento interno praticodo pagode! Eu que tenho família para levar adolecentes é complicado. Não adiante ter aparencia se não é confortavel! Tiro no pé! Apesar tirando a Dodge que tem um espaço gigantesco na traseira. o resto é tudo parecido com carro 1.0. Saída de Ar de carro popular a mais barato kkkkk, a marca japonesa, mais a cagada.... no acabamento..
Sinto mas muito plástico amigo, mas todas as picapes médias são péssimas em acabamento se quer acabamento é a linha Dodge Ram, 1500.2500,3500 , espaço, potência, tecnologia etc o resto é conversa
@@edsonsouza1080 Exatamente. O vídeo foi muito mal feito, muitas comparações estão totalmente equivocadas. Eu não disse que ia aparecer alguém falando das saídas de ar laterais? kkkkkkk O pessoal não entende e critica. Devia entender porque nas extremidades muitos fabricantes usam saídas circulares (muito mais eficientes) antes de comentar. Empresas vagabundas como Audio, Mercedes, Lamborguini, ferrari, BMW... e outras "cagadas".....
@@edsonsouza1080 cara isso é enganação, fiz uma viagem de Amarok o banco traseiro muito em pé, desconfortavel! e rodar 470km vou falar pra você é ruim demais. Enfim, já morei no Japão e Australia... e cara os brasileiros não sabem o que ter um carro confortavel ! Só rico sabe o que é isso. Mais é um conjunto! Temos que cobrar sim, para nós temos o melhor e um preço Justo!
@@celsoishibashi7343 vc está certíssimo se os brasileiros parecem de comprar essas picapes médias e fossem pras americanas, com certeza eles iriam caprichar nas médias e oferecer um produto mais de qualidade, e até pra manter uma picape importada seria mais fácil, porque iriam aumentar as vendas, de peças etc....acordam meu povoooooo
A direção hidráulica é uma escolha de engenharia por fatores técnicos e de segurança, tanto que a Toyota não colocou na Hilux, a Mitsubishi não colocou na L200, a Renault não colocou na Alaskan, a Volkswagen não colocou na Amarok.... e europeu, asiáticos, japoneses e outros mercados repudiam essa direção. Ou acham que essas montadoras não tem tecnologia para isso? elas usam em carros de passeio, e nem são eles que projetam ou fabricam, é de terceiras. Porque será que aviões e naves espaciais, com tecnologia tão mais avançada que carros, também não abrem mão de sistemas hidráulicos nos comandos críticos? Mesmo mais pesados e trabalhosos?
Pelo que se tem de murmurinho por aí, quem esperar mais um/dois aninhos aí vem coisa melhor na Frontier. Fizeram facelift que realmente é a mais linda, mas como todos sabemos, ninguém entrega a perfeição de primeira.. a melhoria no motor (potência/torque) vem depois. Gosto do conceito biturbo e pra gente que trabalha com peso pesado, vai pra atoleiro ou fazer um rali, é muito boa! Ainda assim, precisa ser feito a reengenharia para colocar um segundo turbo maior para as velocidades mais altas. Agora, o preço está realmente surreal e o conforto precisa ser melhorado, nem que aumente o tamanho dela. Também acredito que a direção hidráulica é mais uma proposta da Nissan do que "economia"
A direção hidráulica é MUITO mais confiável do que a elétrica, uma prova disso é que tratores usam direção hidráulica justamente por aguentar o serviço bruto
@Frontilixo bi turbo é bomba arla vive na oficina uma coisa é um v8, v10 bi turbo Agora em caminhonete acho desnecessario E botaram no menor motor da categoria, um 2.3...
Ultimamente só tenho dado o like depois da participação da coadjuvante dos vídeos, a malinha de jornalissssssss... sssste kkkkkk Como sempre mais uma grande avaliação do Jana.
Sim, o teto é automatizado e isso abriga os motores e sistemas de articulação interno. Ele tanto funciona de modo basculante como em abertura vertical. É muito legal.
Apesar da hilux ter um.0 a 100 mais lento, e também muito plástico no painel, e também não ter luzes no espelho dos quebrasois, e as novas não ter alargadores de paralamas, possui uma mecânica bem confiável pra bater na zona rural.
Eu fiz o caminho oposto saindo da jurássica Hilux que só tem nome, depois de perder dois amigos em capotamentos. E a fama dela de capotalux, tombalux não é a toa... a estabilidade dela continua um lixo até hoje.
@@victoremanuel6243 Influencia bastante já a partir de 60km/h, onde a aerodinâmica já se faz efetiva. faça um teste de 0 a 100 com a capota marítima aberta e fechada e depois veja a diferença. A revista Quatro rodas tem esse cuidado.
Picape em qualquer lugar mais adiantado que o Brasil, no mundo, eh veiculo para trabalho no campo (prioritariamente) ou um misto de campo-cidade e foram concebidas para mais que transportar pessoas de um lado para outro. O que se deve levar em consideraçao ao adquirir uma picape, eh sua capacidade de carga e qual seu desempenho de tracionar cargas, muito mais que luxos ou confortos. Concordo que a Frontier esta longe de ser a melhor, que considero como sendo a Hilux e a S10, mas com todos seus pontos fracos, eh sim uma otima escolha para o que se destina. Quem quer uma picape para ir a chacara nos finais de semana ou levar a sogra para comprar no atacarejo que compre uma Amarok ou uma Ranger e ai estara otimamente servido!
Se fosse no seu pensamento a F 150 não seria tão equipada tecnologicamente nos EUA, nem a Silverado, nem a RAM... Fabricantes nacionais agradecem a sua preferência, pois vendem as camionetes peladas e caras. Rs
@@AndreLuizcanal Voce comparou o incomparavel! Os veiculos para o mercado de primeiro mundo, carregam mais comodidades e tecnologias , porque la o consumidor pode pagar, diferente do Brasil e paises do terceiro mundo, onde ainda se fabrica carros, sem vidro eletrico, que seria o basico do basico! A Fiat fabrica uma aberraçao de nome TORO, vende como picape e tem otario que compra, achando que esta comprando picape...........entendeu......INTERROGAÇAO!
@@alladinandarilhobrazuca6357 Opa brother, talvez interpretei errado. Eu entendi que você quis dizer que camionete tem que ser pé duro mesmo. Discordei nesse aspecto. Realmente, concordo com você, em função da nossa situação econômica os carros possuem tecnologia bem mais limitada. Porém, acredito que as montadoras, alegando o "risco país", cobram preços abusivos em nossos veículos, sem contar a carga tributária. Porém, infelizmente, o Brasileiro aceita, pois continua comprando. Mas, vida que segue, esperar que um dia isso mude.
kkkkk ela tem muito mais do que isso, mas que é legal, concordo que é. Mas tem gente que vai dizer que a saída de ar redonda do lado do painel é ridícula.... fazer o que?
a Nissan como a Renault são campeãs mesmo e de fazer corro feio , tenha do , mas por incrível que parca se superaram na Frontier e Magnit mais bonitos em suas categorias , parabéns mesmo ..
Mas na prática a Frontier é muito mais confortável. Já tive essa experiência com todas. Joelho com um centímetro a mais, 2 graus mais ou menos dobrados... isso não faz nenhuma diferença real, todas são tão parecidas que só prestando muito a atenção, mas a suspensão multilink da Frontier, isso faz uma p..... diferença para quem vai atrás, e todos comentam que é gigantesca.
João, muita hora nessa calma com a britadeira. Uma hora eles param, ou não. Falando sério, a Nissan é muito linda. Só não dá para entender porque deixaram a caçamba na lata e sem tampa.
Também gostaria de saber o motivo de custar tanto. Acabamento de carro popular numa carroceria com chassi reforçado e motor diesel, isso encarece, mas não tanto, desconfio de grande ágio que já nasce na montadora.
Não entendo porque pessoas que não possuem uso da caçamba, compram esses carros grandes, ruins nas cidades apertadas, caóticas, e pior ainda é um carro com espaço interno pequeno. Todas atrás são horríveis. Qualquer suv compacto tem mais espaço e tem gente que ainda reclama. Mas aqui aprenderam agora que quem tem caminhonete tem poder e status kkk
A Frontier pode até vim com menos perfumarias do que as concorrentes , porém, no que mais Importa, a saber, motor, transmissão, diferencial, suspensão e chassi, não deixa nada a desejar, superando inclusive algumas concorrentes. Hoje não compro essa caminhonete porque não tenho capital pra isso, mas com certeza, seria a minha escolha.
Parabéns pelo vídeo, mas.....infelizmente acabamento de verdade é a linha Dodge ram acabamento, potência, tecnologia etc....o resto é conversa fiada, os famosos quebra galho, mas....achei a Frontier mais confortável que as concorrentes
@@jadsonduailibtoledo verdade kkkk é já estive Dodge Ram ,agora ando nas picapes médias, da impressão que são de brinquedos kkkk todas virão saveiro perto da Ram kkkk, mas falando sério, a média de preço das picapes médias que se dizem top é acima de R$ 300.000 não é pouco din din merecia um melhor acabamento!!!! Vc concorda? Se livrar no mínimo daqueles práticos no painel
@@jadsonduailibtoledocom certeza amigo preço...e manutenção ainda...que quando vencer a garantia as peças são caríssimas, falo com propriedade, pois já tinha Ram por 30 meses
Acredito que quem compra uma caminhonete de 330k, não necessariamente precisa da totalidade da caçamba (normalmente eles tem funcionários e terceirizados pra isso...). Poderia ter uma opção no mercado pensando nisso, tendo uma caçamba um pouco menor, pra que o habitáculo tivesse a dignidade de acomodação de um SUV...
Você acompanha o site 4 x 4 brasil? fizeram uma comparação lá e provaram na calculadora que você perde menos dinheiro na Frontier do que na Hilux.... Frontier mais econômica no consumo, peças mais baratas, revisões mais baratas, seguro muito mais barato, sempre com descontos e preços mais interessantes, IPVA mais em conta, etc..... No final, a Frontier foi mais vantajosa. Aliás, a Quatro rodas junto com a FIPE colocaram a Frontier como a caminhonete média mais valorizada em 2021, a Hilux nem apareceu entre as 12 primeiras (edição de abril desse ano)
A Amarok V6 motor é show, mas o apresentador num.citou itens indispensáveis numa.picape cara....primeira falha da Amarok não ter saida de ar condicionado para o banco de traz...a Frontier tem....não ter luzes de cortesias no espelhos dos quebrasois .essa Frontier do video tem....não ter reduzida....a Frontier tem....não ter câmera 360 graus...a Frontier tem.....não tem.teto.solar a Frontier tem...... e sem contar que Amarok V6 tem que ser nova....ficou usada.....não vence problemas....como bomba de alta....válvula EGR e DPF, então ele precisa passar para o consumidor informações mais precisas....antes de elogiar a concorrente....concordam....? Mas deve receber dinheiro das montadoras😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Vídeo top, a Frontier sem dúvida melhorou muito, mas ainda fica atrás da Hilux, Ranger, L200 e S10... Sem contar Amarok V6. Agora o final do vídeo "com essa bomba" 🤣🤣🤣🤣 foi demais 👏👏👏
Li os comentários aqui, e muitos dão vontade de chorar. Em resumo Quantas concorrentes usam interior com acabamento de luxo? Mas, quantas oferecem um motor de alto rendimento biturbo? Suspensão multilink (a Ford até tem na Ranger e a Toyota na Tundra, mas trazem para o Brasil?), quantas oferecem cameras 360, limpeza automática do filtro de partículas para não precisar rebocar a caminhonete e pagar esse serviço na concessionária, o maior número de relação de marchas da categoria, os bancos com tecnologia aeroespacial da NASA, o chassis mais reforçado da categoria, o mais moderno controle de estabilidade do mercado funciona mesmo, não é enfeite e não te deixa capotar), o melhor sistema de radar do mercado, freios a disco nas quatro rodas, saídas de ar condicionado atrás, teto solar, controle inteligente totalmente automático da iluminação, do limpador do parabrisa, que aliás é o único parabrisa da categoria com proteção UV (alguém já leu sobre câncer na pele de quem dirige muito?), até os plásticos internos são antichama para você não precisar ver a sua família virar churrasquinho num acidente e por aí vai... a relação é grande.... mas o pessoal quer mesmo a Capotalux e a Carroçadez... matar a família é só um detalhe....fazer o que?
@@ARodaTV Qualquer um que elogie uma marca que não é a sua preferida (seja lá por que razões mas imagino quais sejam) são fanboys da marca). Você deveria procurar outra coisa pra fazer.
Na parte do banco da NASA eu não tankei mais, kkkkkkjkkkkkkkkjkkkjjjkkjkkkkkkkkjkkjkjkjkkkkkjkjkkkjjjjkkkkkkkkkkkkkk.... Continua com esses comentários aí fanfarrão, tô rindo muito kkkkkjkjkjkkkkkkjjjjkkkkk....
@@jpancap5057 Voce deveria rir da sua própria falta de conhecimento e da sua limitação em interpretar textos. Eu não disse que os bancos eram da NASA, mas a tecnologia aplicada neles. Quer aprender mais para não passar tanta vergonha? Pesquise por Zero Gravity seats nissan, não vai doer nada.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Não vou comprar essa mamute de 200mil reais mas estou aqui pela qualidade cômica e informativa do Canal. Simplesmente o melhor da categoria! Kkkkk
200 mil aí porque aqui na.minha cidade custa quase 300 mil 🤦♂️
Mais de 300 conto...
R$ 330.000,00 pra ser mais exato (a versão mais cara).
330K na vdd, 200k eu fazia divida comprava e revendia kkkk
Não entendo essas comparações. A versão 2021 é EXATAMENTE a mesma caminhonete em motor, tração, suspensão, espaço interno, conforto etc…. Só mudou uns cacarecos, a frente e nada mais. Até a mídia é a mesma. A Frontier 21 perdia a comparação para quase todas. Agora que trocou o farol vem ganhando os comparativos. Kkkkkkk. Incrível como esses comparativos são aleatórios e não comparam nada com nada.
Grande João!!.
A entrada USB mais antiga é a “A” e a mais atual é a “C”, a mais fininha. FRONTIER, tem a sílaba forte no “Ti”, pelo menos em inglês. Vale a pena ressaltar que a Nissan Frontier Pro4X nos EUA vem somente com o motor que é um 3.8 V6 à gasolina de 310 CV e 9 marchas automático, faz o 0 à 100 em 7.5 segundos. Um motor bem mais realístico e proporcional ao peso e tamanho dessa pickup média. A velha estória; a situação econômica do Brasil/Moeda fraca/salários baixos/combustíveis caros faz com que praticamente quase todas as pickups sejam capadas e manquitolas e essa Nissan não é exceção. Tanto que nem o motor V6 é oferecido como opcional no Brasil. Como sempre, ótima apresentação.
Muitos erros no vídeo.
Não dá para comparar mercado americano com brasileiro, esquece. basta ver a Amarok V6 lanterna de vendas e que quase não vende mais nada mesmo, e não é só porque agora vai sair de linha. A Hilux com motor mais fraco que a Frontier (apesar de 204cv - o torque na Frontier é melhor distribuído) e capotando feito doida ainda é líder de vendas.
Frontier com suspensão mais moderna e eficiente, melhor controle de estabilidade, freio a disco nas quatro rodas, chassis mais reforçado da categoria, limpeza automática do filtro de particulados, única com barras de reforços frontais, única com motor biturbo, única com bancos tecnologia na NASA, e até frescuras exclusivas como o teto solar não bate uma Capotalux ou uma S10.... Ranger até deixou pra trás...
Como dizia o astro de Velozes e Furiosos.... Isso é o Brasil....
Combustível caro tá em todo lugar Argentina deve ter essa configuração que você ta falando e o país ta falindo então tem muito haver não em acho que mais e o brasileiro mesmo pode estar caro que ainda contínua comprando
@@Oliver.Batista88 E o pior é que brasileiro não é muito seletivo, compra porque "acha" que valoriza mais, pelo nome, tradição, não pelo produto.
Como diz um amigo.... "aqui tomam suco de milho e arroz e chamam isso de cerveja, e compram porque é a que mais vende".
S10 e Hilux pararam no tempo. São dois dinossauros. Tem muitas novidades chegando, mas mudar essa consciência vai levar o mesmo tempo que levou para o mercado migrar de Ranger para hilux... duas décadas... Somos um atraso em tudo, infelizmente. E o próprio brasileiro é responsável por isso.
E não é só em veículos, mas em eletrodomésticos, TVs, roupa, vinhos, e até, acredite, chocolate....
Forte Abraço
@@Oliver.Batista88 E o pior é que brasileiro não é muito seletivo, compra porque "acha" que valoriza mais, pelo nome, tradição, não pelo produto.
Como diz um amigo.... "aqui tomam suco de milho e arroz e chamam isso de cerveja, e compram porque é a que mais vende".
S10 e Hilux pararam no tempo. São dois dinossauros. Tem muitas novidades chegando, mas mudar essa consciência vai levar o mesmo tempo que levou para o mercado migrar de Ranger para hilux... duas décadas... Somos um atraso em tudo, infelizmente. E o próprio brasileiro é responsável por isso.
E não é só em veículos, mas em eletrodomésticos, TVs, roupa, vinhos, e até, acredite, chocolate....
Forte Abraço
Pais de terceiro mundo !
Meu pai comprou, a Pick-up é simplesmente fenomenal
Top demais, acho legal a disponibilidade de modelos que antes só existia no exterior!! o ruim é que é uma realidade pra pouquissimos aqui no BRasil!!
nem eu nem vc podemos comprar, assim como quase o Brasil inteiro, nos resta curtir videos como este e dar risada de palhaços no RUclips, triste realidade.
Anacleto Grannnnde jornalisss, execelentes comentários e sempre com muito bom humor!! Parabéns!!
Nissan Frontier é Simplesmente MARAVILHOSA 👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷❤️❤️❤️❤️❤️
Ahahahahaha acho que esse foi um dos melhores, as análises e comentários foram perfeitos e HILÁRIOS ahahahahaha
Matéria completa, divertida e confiável. É nítido que o jornalisssstO estudou muito para fazer a matéria. Obrigado, Anacleto, por preparar-se SEMPRE para nos passar o melhor conteúdo. Abraço!
Nissan Frontier excelente picape macia, confortável e ótima estabilidade
nao eh naum cara ; c ta muito por fora
Rodar confortável e um motor que se dá muito bem em rotações baixas e médias! O antigo 2.5 passava a impressão de ser mais arisco, mas em entrega de suavidade esse 2.3 está muito bom!
Essa Frontier está fantástica. Quem conhece as concorrentes sabe que ela está bem à frente na categoria, sem dúvidas
Engraçados os testes. Com relação a parte mecânica essa Frontier é exatamente igual ao modelo 2018/2019. Na época ela foi mal nos comparativos. 2, 3 anos depois o mesmíssimo carro se da melhor nos comparativos… kkkk piada
@@andremesquita5744o motor precisa ser recalibrado para receber o sistema Arla.
PQP João, vce tbm provoca os Nissanzeiros kkkkkkkkkkkkk Sempre tive Nissan e adoro, ela é muito confortável e anda muito bem na roça. Muito resistente, difícil de quebrar.
João, parabéns pelo trabalho muita informação, mas fora a ótima qualidade da matéria, pra mim o melhor é as risadas com o seu repertório de piadinhas inteligentes que você faz, me divirto muito, sensacional mesmo, continue assim!!!! Parabéns.
A sensação que dá é que todas as caminhonetes do brasil são projetos velhos. Eles vão ajustando várias coisas, as vezes melhora o motor (amarok v6), as vezes faz um facelift, as vezes não muda nada (tipo hilux) e vão seguindo vendendo. Acho que o que só as monoblocos tipo toro e a a nova maverick são projetos novos, o resto tem tudo 20 anos de idade.
Matheus,
concordo com quase tudo o que voce colocou e isso acontece porque somos um pais de mercado restrito e pobre, que nao compensa para as montadoras fazerem altos investimentos, mas por favor tenha um pouco mais de bom senso, porque chamar a toro.....que para mim nao passa de um bezerro mal alimentado, de picape, eh ofender o bom senso e a razao.
Toro nao eh e nem deve ser comparado a picape nenhuma, pois trata-se de uma plataforma de SUV, que teve sua traseira cortada, e onde abriu-se um porta malas. Toro nao tem caçamba e sim porta malas aberto.
Toro eh uma invençao da Fiat para paises de terceiro mundo e compra ela, quem tem vontade de ter uma Hilux ou mesmo uma Frontier e nao pode!
@@alladinandarilhobrazuca6357 bom pontuado, acho a Toro uma piada de mal gosto, rs.
Mas é exatamente isso mesmo
@@alladinandarilhobrazuca6357 vc não conhece de Pickups... a Toro é o maior acerto dos ultimos tempos q fez a Maverick e Santa Cruz deslancharem nos Estados Unidos... a Toro é muitissimo bem avaliada entre os proprietarios e muitos nem trocam mais por pickups medias pois viram que a Toro é muito mais segura e esportiva e mais confortavel devido a suspensao multilink... um dia q vc dirigir uma Toro vc vai se surpreender... veja os canais automotivos com testes sobre a Toro, eles só falam bem dizendo que é a melhor pickup em curvas por exemplo, a mais estável, não pula e nem treme em pisos ruins..e ainda tem Toro 4x4 Dieses que vai pras fazendas e estradas de barro do Brasil com facilidade. Aprenda sobre carros antes de comentar o que não sabe...
@@brunoampm1
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e mais 10 mil kkk para voce!
No final ao comparar as Pick Ups concorrentes, esqueceu de mencionar a Mitsubishi L200 Triton(inclusive você já avaliou), possui excelentes itens de conforto e segurança, ótima performance no on road e off road, sem contar o belíssimo desenho.
Só o motor não presta. Mas é um detalhe.
isso é duas alegria quando compra e uma alegria o dia que consegue vender vc vai ficar feliz tambem, é pouco carro para 320 mil so no BRASIL pagar o valor o que custa um SILVERADO no mexico ou USA
Com certeza, pra os desavisados que dão um sedã de entrada e faz parcelas de 3 conto por mês por 4 anos, concordo com vc .kkkk a alegria deve ser grande!
Comprei está japonesa e muito top..ótimo custo beneficio
Gostei do seu questionamento: Por que as Pick up são tão caras? Realmente elas não valem o que custam aqui no Brasil. Somos tão idiotas que as temos como carros de luxo, quando o acabamento é medonho.
Não entendi. Vc acha que as pickups deveriam custar quanto? Baseado em que? Pq somos idiotas? Vc as têm como carros de luxo?
@@Pisco1545 olha... Eu interpretei que o que ele quis dizer é que a pick UP é um carro de trabalho e o acabamento interno é muito inferior a de muitos carros comuns. A pick up chegou ao preço de um carro de luxo e não o é.
Fantástico , João vc tem razão , muito dinheiro , ótima reportagem,mas que fica engraçado é ...
Muito boa a narrativa … excelentes explicações e com muito bom humor …👍🏽👍🏽👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Lembrando que vc cresceu demais kkkk para o jovem não pode ser uma pick-up média não ;tem que ser uma grande kkkk
Show de bola 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Assisti seu vídeo do City. Que diferença de ânimo para gravar este vídeo, em comparação com o anterior (City). Totalmente explicável.
Também bocejei aos 14:10 hahaha sacanagem!
Fiz o teste drive o carro me impressionou muito, super confortável e pra quem acha que o motor deixa a desejar vai lá e faz um teste
Como proprietário endividado de uma dessas! Tenta trancar a caçamba, olha o porta luvas e mais de 300 pila recolhe os espelhos mais não ergue os vidros. É mais bem construída, mais perde em acabamento e recursos para o compass.
pra mim a dos vidros é a pior que tem, o tipo de economia besta pra um carro de 300k...
Top demais 😸😸 parabéns!
Este painel tem forte influência da Hilux. Inclusive este Parafuso na coluna de direção
Aposto que aquela moto que apareceu por volta dos 5:20 era pedindo para você se retirar do local devido ai ser um condomínio aberto e ter vias públicas onde é "proibido" ir e vir
Parece aqui em Indaiatuba.
Vários loteamentos públicos, onde não se pode ir!!!!
Uma picape jovial, a pintura ficou linda. Parabéns ❤
aguarde .,. nenhuma bi turbo presta
Meu caro o carro é pequeno ou vc que é grande. Parabéns pelo canal e excelentes opiniões de forma sincera e que faz com que o consumidar não caia apenas nas propagandas das montadoras e passem a saber escolher o seu futuro carro de forma realista. Gostaria que vc falasse sobre o Cadillac Escalade.
Opção 2. Sim, teremos Escalade em breve
João concordo com você, sem acabamento interno, sem espaço para o passageiro, banco muito reto atrás, enfim nada confortavel .... investem na aparencia externa, e o acabamento interno praticodo pagode! Eu que tenho família para levar adolecentes é complicado. Não adiante ter aparencia se não é confortavel! Tiro no pé! Apesar tirando a Dodge que tem um espaço gigantesco na traseira. o resto é tudo parecido com carro 1.0. Saída de Ar de carro popular a mais barato kkkkk, a marca japonesa, mais a cagada.... no acabamento..
Sinto mas muito plástico amigo, mas todas as picapes médias são péssimas em acabamento se quer acabamento é a linha Dodge Ram, 1500.2500,3500 , espaço, potência, tecnologia etc o resto é conversa
@@edsonsouza1080 Exatamente. O vídeo foi muito mal feito, muitas comparações estão totalmente equivocadas. Eu não disse que ia aparecer alguém falando das saídas de ar laterais? kkkkkkk
O pessoal não entende e critica. Devia entender porque nas extremidades muitos fabricantes usam saídas circulares (muito mais eficientes) antes de comentar. Empresas vagabundas como Audio, Mercedes, Lamborguini, ferrari, BMW... e outras "cagadas".....
@@edsonsouza1080 cara isso é enganação, fiz uma viagem de Amarok o banco traseiro muito em pé, desconfortavel! e rodar 470km vou falar pra você é ruim demais. Enfim, já morei no Japão e Australia... e cara os brasileiros não sabem o que ter um carro confortavel ! Só rico sabe o que é isso. Mais é um conjunto!
Temos que cobrar sim, para nós temos o melhor e um preço Justo!
@@celsoishibashi7343 vc está certíssimo se os brasileiros parecem de comprar essas picapes médias e fossem pras americanas, com certeza eles iriam caprichar nas médias e oferecer um produto mais de qualidade, e até pra manter uma picape importada seria mais fácil, porque iriam aumentar as vendas, de peças etc....acordam meu povoooooo
Valeu!
A mala voando, novo conceito
45:10 mas que bolada , matou o guri kkkkkk
FRONTEIR!! pqp, ri demais com essa história kkkkkkk
Parabéns pelo vídeo
Passou a cabeça, passa tudo. Foi o que ela disse. Michael the office.😆
Se vc exigir o protetor de caçamba vem de "brinde". Sempre consigo. O que não gosto da Nissan são os tapetes pequenos. Sempre compro maiores no ML.
Fronteir igual a Valdeir kkkkkk Jana eu te amo! Épico! Só no Brasil mesmo.
Continua direção de caminhão? Já desisti kkkk Andei na LE 2021 e era horrível.
A direção hidráulica é uma escolha de engenharia por fatores técnicos e de segurança, tanto que a Toyota não colocou na Hilux, a Mitsubishi não colocou na L200, a Renault não colocou na Alaskan, a Volkswagen não colocou na Amarok.... e europeu, asiáticos, japoneses e outros mercados repudiam essa direção. Ou acham que essas montadoras não tem tecnologia para isso? elas usam em carros de passeio, e nem são eles que projetam ou fabricam, é de terceiras.
Porque será que aviões e naves espaciais, com tecnologia tão mais avançada que carros, também não abrem mão de sistemas hidráulicos nos comandos críticos? Mesmo mais pesados e trabalhosos?
É LINDO. DAS PICK-UPS, A MAIS BONITA. MAS PELO PREÇO, DEIXA A DESEJAR
Pelo que se tem de murmurinho por aí, quem esperar mais um/dois aninhos aí vem coisa melhor na Frontier. Fizeram facelift que realmente é a mais linda, mas como todos sabemos, ninguém entrega a perfeição de primeira.. a melhoria no motor (potência/torque) vem depois. Gosto do conceito biturbo e pra gente que trabalha com peso pesado, vai pra atoleiro ou fazer um rali, é muito boa! Ainda assim, precisa ser feito a reengenharia para colocar um segundo turbo maior para as velocidades mais altas. Agora, o preço está realmente surreal e o conforto precisa ser melhorado, nem que aumente o tamanho dela. Também acredito que a direção hidráulica é mais uma proposta da Nissan do que "economia"
A direção hidráulica é MUITO mais confiável do que a elétrica, uma prova disso é que tratores usam direção hidráulica justamente por aguentar o serviço bruto
@Frontilixo bi turbo é bomba arla vive na oficina varios carros, inclusive de luxo usam bi turbo
@Frontilixo bi turbo é bomba arla vive na oficina uma coisa é um v8, v10 bi turbo
Agora em caminhonete acho desnecessario
E botaram no menor motor da categoria, um 2.3...
tu é mto figura vei
Ultimamente só tenho dado o like depois da participação da coadjuvante dos vídeos, a malinha de jornalissssssss... sssste kkkkkk Como sempre mais uma grande avaliação do Jana.
Tá loco, uns dois anos a trás Amarok estava 180k agora tá tudo 300k muita grana
Sensacional esse cara kkk...ganhou minha inscrição
🤩🤩🤩🤩
Esse frontier não engana ninguém kkkk
Famosa lasanhaaaa
Aguardando o estudo sobre o porquê do preço das pick up
Ansioso pela Platinum
entrei numa dessa e sim, é muito apertado nos bancos traseiros, sou u manimal de medio porte... hehe
K bolada!!! KKKK. Gosto da Nissan, mas ainda a minha opção seria S-10.
Espere para ver a nova S-10 Spin
😂😂😂😂
João, pode ser "frenar" também.
Boa noite João, este "calombo ou bolha" como quera, no teto é por conta do recuo do teto solar!!!
Sim, o teto é automatizado e isso abriga os motores e sistemas de articulação interno. Ele tanto funciona de modo basculante como em abertura vertical. É muito legal.
Anacleto 🤣vamos da uma voltinha na S manual??? Por gentileza blz. Amo de verdade carro Raiz.
Mais de 300k e não vem com protetor de caçamba, aí é demais campeão!
Merecia um tapa do design interno. Pelo que pude observar foi mantida as mesmas linhas.
Deixe pra contar em 2023 ,já tive Frontier muito ruim ,voltei para Hilux essa sim é invencível.
Apesar da hilux ter um.0 a 100 mais lento, e também muito plástico no painel, e também não ter luzes no espelho dos quebrasois, e as novas não ter alargadores de paralamas, possui uma mecânica bem confiável pra bater na zona rural.
Eu fiz o caminho oposto saindo da jurássica Hilux que só tem nome, depois de perder dois amigos em capotamentos. E a fama dela de capotalux, tombalux não é a toa... a estabilidade dela continua um lixo até hoje.
Nissan é uma bosta
O negocio é a S10
@@Osvaldosilvinho concordo plenamente, a pior caminhonete pra viagem
Qual melhor opção de pick-up na sua opinião?
E a Amarok não vira no modelo novo para o Brasil neh?! Pracaba!
sinceramente João,,, fica apertado mesmo para nos animais de grande porte...,, ta muito baixo esse teto, mas a picape é linda.
Posso estar falando besteira, mas será que não corrige a direção entre faixas por conta de ser direção hidráulica?
Comparou e comentou resumido da Hilux, ranger, amarok, s10 e a opniao da L200?
😂😂😂😂 na minha cidade um lanterneiro “Colou” o nome de uma Touareg 2016 como “TOURAGE” … tenho fotos para provar !!!
Janacletos, lembrando que tá sem a capota marítima, isso pode influenciar mt no consumo e no desempenho
Nem taaaaanto. Mas na estrada sim
@@ARodaTV vdd no 0 a 100 não influencia mt, mas na estrada sim.
@@victoremanuel6243 Influencia bastante já a partir de 60km/h, onde a aerodinâmica já se faz efetiva. faça um teste de 0 a 100 com a capota marítima aberta e fechada e depois veja a diferença. A revista Quatro rodas tem esse cuidado.
João, curto seus comentários e analogias. Hahahahah..... Show !
pra comprar essa frontier só se for pela aparência externa pq de resto... as concorrentes disparam na frente
Não vejo onde as concorrentes disparam na frente. pelo contrário, vejo elas muito atrás
@@Osvaldosilvinho sabe nada de carro vc... só comentando merda
Bom vídeo!
Picape em qualquer lugar mais adiantado que o Brasil, no mundo, eh veiculo para trabalho no campo (prioritariamente) ou um misto de campo-cidade e foram concebidas para mais que transportar pessoas de um lado para outro.
O que se deve levar em consideraçao ao adquirir uma picape, eh sua capacidade de carga e qual seu desempenho de tracionar cargas, muito mais que luxos ou confortos.
Concordo que a Frontier esta longe de ser a melhor, que considero como sendo a Hilux e a S10, mas com todos seus pontos fracos, eh sim uma otima escolha para o que se destina.
Quem quer uma picape para ir a chacara nos finais de semana ou levar a sogra para comprar no atacarejo que compre uma Amarok ou uma Ranger e ai estara otimamente servido!
Se fosse no seu pensamento a F 150 não seria tão equipada tecnologicamente nos EUA, nem a Silverado, nem a RAM...
Fabricantes nacionais agradecem a sua preferência, pois vendem as camionetes peladas e caras. Rs
@@AndreLuizcanal
Voce comparou o incomparavel!
Os veiculos para o mercado de primeiro mundo, carregam mais comodidades e tecnologias , porque la o consumidor pode pagar, diferente do Brasil e paises do terceiro mundo, onde ainda se fabrica carros, sem vidro eletrico, que seria o basico do basico!
A Fiat fabrica uma aberraçao de nome TORO, vende como picape e tem otario que compra, achando que esta comprando picape...........entendeu......INTERROGAÇAO!
@@alladinandarilhobrazuca6357 Opa brother, talvez interpretei errado.
Eu entendi que você quis dizer que camionete tem que ser pé duro mesmo. Discordei nesse aspecto.
Realmente, concordo com você, em função da nossa situação econômica os carros possuem tecnologia bem mais limitada. Porém, acredito que as montadoras, alegando o "risco país", cobram preços abusivos em nossos veículos, sem contar a carga tributária. Porém, infelizmente, o Brasileiro aceita, pois continua comprando.
Mas, vida que segue, esperar que um dia isso mude.
Pra quem não precisa de pick up, mas gosta do formato, uma frontier ou uma Ford maverick??????????
Frontier é bem mais completa, até pelo preço. Mas se tá querendo potência vai de maverick, vale lembrar que ela é a gasolina.
Teto solar? 😎 já ganhou de todas as outras picapes só com isso
kkkkk ela tem muito mais do que isso, mas que é legal, concordo que é. Mas tem gente que vai dizer que a saída de ar redonda do lado do painel é ridícula.... fazer o que?
ESSA COR; É, EM HOMENAGEM AOS BATALHÕES: ROTA E BAEP.
Kkkkkk cade a vareta, video top demais
Jana é /shild/ _shield_ !!!
♥️🇬🇧
a Nissan como a Renault são campeãs mesmo e de fazer corro feio , tenha do , mas por incrível que parca se superaram na Frontier e Magnit mais bonitos em suas categorias , parabéns mesmo ..
Das picapes quase da mesma categoria como Ranger, S10, Hilux, Amarok e Frontier qual tem o melhor espaço atrás ?
A S10 tem o melhor espaço longitudinal. Amarok é a campeã no espaço transversal.
Mas na prática a Frontier é muito mais confortável. Já tive essa experiência com todas. Joelho com um centímetro a mais, 2 graus mais ou menos dobrados... isso não faz nenhuma diferença real, todas são tão parecidas que só prestando muito a atenção, mas a suspensão multilink da Frontier, isso faz uma p..... diferença para quem vai atrás, e todos comentam que é gigantesca.
João, muita hora nessa calma com a britadeira. Uma hora eles param, ou não. Falando sério, a Nissan é muito linda. Só não dá para entender porque deixaram a caçamba na lata e sem tampa.
Cadê o traseir ? Já tem o frontier
Também gostaria de saber o motivo de custar tanto. Acabamento de carro popular numa carroceria com chassi reforçado e motor diesel, isso encarece, mas não tanto, desconfio de grande ágio que já nasce na montadora.
Se as pessoas não comprasse não seria esse preço é esse preço porque tem quem compra 🤣🤣🤣
Não entendo porque pessoas que não possuem uso da caçamba, compram esses carros grandes, ruins nas cidades apertadas, caóticas, e pior ainda é um carro com espaço interno pequeno. Todas atrás são horríveis. Qualquer suv compacto tem mais espaço e tem gente que ainda reclama. Mas aqui aprenderam agora que quem tem caminhonete tem poder e status kkk
Por 330 mil a Hilux vai continuar líder de vendas.
Ram vendo esse comentário: 😎
A Frontier pode até vim com menos perfumarias do que as concorrentes , porém, no que mais Importa, a saber, motor, transmissão, diferencial, suspensão e chassi, não deixa nada a desejar, superando inclusive algumas concorrentes.
Hoje não compro essa caminhonete porque não tenho capital pra isso, mas com certeza, seria a minha escolha.
Comprei a attack 24 e é top
Parabéns pelo vídeo, mas.....infelizmente acabamento de verdade é a linha Dodge ram acabamento, potência, tecnologia etc....o resto é conversa fiada, os famosos quebra galho, mas....achei a Frontier mais confortável que as concorrentes
Mas amigão , olha a diferença de preço né ?!
@@jadsonduailibtoledo verdade kkkk é já estive Dodge Ram ,agora ando nas picapes médias, da impressão que são de brinquedos kkkk todas virão saveiro perto da Ram kkkk, mas falando sério, a média de preço das picapes médias que se dizem top é acima de R$ 300.000 não é pouco din din merecia um melhor acabamento!!!! Vc concorda? Se livrar no mínimo daqueles práticos no painel
@@edsonsouza1080 concordo plenamente , não só as picapes , mas todos os carros hoje em dias , com esses preços absrudos e cada vez mais caros.
@@jadsonduailibtoledocom certeza amigo preço...e manutenção ainda...que quando vencer a garantia as peças são caríssimas, falo com propriedade, pois já tinha Ram por 30 meses
Oi Janaaa...
Fronteir gela saqueta bunitim.
Kkkkk...
Acredito que quem compra uma caminhonete de 330k, não necessariamente precisa da totalidade da caçamba (normalmente eles tem funcionários e terceirizados pra isso...). Poderia ter uma opção no mercado pensando nisso, tendo uma caçamba um pouco menor, pra que o habitáculo tivesse a dignidade de acomodação de um SUV...
Tenho caminhonete para levar as minhas motos.
Porque você não considera falar da tritón L 200!?
E o tipo de camionete Boa em seu custo benefício. Agora se vc quer uma camioneta para revenda aonde vc perde pouco vá de hilux. O resto só diversão
Você acompanha o site 4 x 4 brasil? fizeram uma comparação lá e provaram na calculadora que você perde menos dinheiro na Frontier do que na Hilux.... Frontier mais econômica no consumo, peças mais baratas, revisões mais baratas, seguro muito mais barato, sempre com descontos e preços mais interessantes, IPVA mais em conta, etc..... No final, a Frontier foi mais vantajosa. Aliás, a Quatro rodas junto com a FIPE colocaram a Frontier como a caminhonete média mais valorizada em 2021, a Hilux nem apareceu entre as 12 primeiras (edição de abril desse ano)
ÉÉÉÉgua!
Será que as concessionárias pedem tão caro nas picapes por acharem que é só colocar uma placa de "Faço Carreto" e lucrar um troco com ela.
A Amarok V6 motor é show, mas o apresentador num.citou itens indispensáveis numa.picape cara....primeira falha da Amarok não ter saida de ar condicionado para o banco de traz...a Frontier tem....não ter luzes de cortesias no espelhos dos quebrasois
.essa Frontier do video tem....não ter reduzida....a Frontier tem....não ter câmera 360 graus...a Frontier tem.....não tem.teto.solar a Frontier tem...... e sem contar que Amarok V6 tem que ser nova....ficou usada.....não vence problemas....como bomba de alta....válvula EGR e DPF, então ele precisa passar para o consumidor informações mais precisas....antes de elogiar a concorrente....concordam....? Mas deve receber dinheiro das montadoras😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Boa Anacleto porque um preço tão alto para picapes???
Boaaaaa pergunta
Vídeo top, a Frontier sem dúvida melhorou muito, mas ainda fica atrás da Hilux, Ranger, L200 e S10... Sem contar Amarok V6.
Agora o final do vídeo "com essa bomba" 🤣🤣🤣🤣 foi demais 👏👏👏
Pq só colocaram um parafuso na placa traseira? Que toc 😬
Li os comentários aqui, e muitos dão vontade de chorar.
Em resumo Quantas concorrentes usam interior com acabamento de luxo? Mas, quantas oferecem um motor de alto rendimento biturbo? Suspensão multilink (a Ford até tem na Ranger e a Toyota na Tundra, mas trazem para o Brasil?), quantas oferecem cameras 360, limpeza automática do filtro de partículas para não precisar rebocar a caminhonete e pagar esse serviço na concessionária, o maior número de relação de marchas da categoria, os bancos com tecnologia aeroespacial da NASA, o chassis mais reforçado da categoria, o mais moderno controle de estabilidade do mercado funciona mesmo, não é enfeite e não te deixa capotar), o melhor sistema de radar do mercado, freios a disco nas quatro rodas, saídas de ar condicionado atrás, teto solar, controle inteligente totalmente automático da iluminação, do limpador do parabrisa, que aliás é o único parabrisa da categoria com proteção UV (alguém já leu sobre câncer na pele de quem dirige muito?), até os plásticos internos são antichama para você não precisar ver a sua família virar churrasquinho num acidente e por aí vai... a relação é grande.... mas o pessoal quer mesmo a Capotalux e a Carroçadez... matar a família é só um detalhe....fazer o que?
Presida do fã-clube chegou.
Seja bem-vindo!
@@ARodaTV Qualquer um que elogie uma marca que não é a sua preferida (seja lá por que razões mas imagino quais sejam) são fanboys da marca). Você deveria procurar outra coisa pra fazer.
@@ARodaTV O canal Carro e Análise pode te ensinar muito. Tem outros bem interessantes para você tentar melhorar o seu trabalho ruim.
Na parte do banco da NASA eu não tankei mais, kkkkkkjkkkkkkkkjkkkjjjkkjkkkkkkkkjkkjkjkjkkkkkjkjkkkjjjjkkkkkkkkkkkkkk.... Continua com esses comentários aí fanfarrão, tô rindo muito kkkkkjkjkjkkkkkkjjjjkkkkk....
@@jpancap5057 Voce deveria rir da sua própria falta de conhecimento e da sua limitação em interpretar textos. Eu não disse que os bancos eram da NASA, mas a tecnologia aplicada neles. Quer aprender mais para não passar tanta vergonha? Pesquise por Zero Gravity seats nissan, não vai doer nada.
A suspensão aguenta porrada sim, estamos com uma a 1 ano e meio, andamos 100.000 km sem problemas algum sempre com cargas acima de 500 kg toda semana
O led acabou na seta kkkk
Parabens , conforto deixando a desejar , veiculo 320 mil ,como sr. Msmo disse poucos irao usar para trabalho.
Uma pickup desse patamar (valor)não vir com protetor de caçamba e capota marítima é uma vergonha escabrosa! Penso se é pq é Brasil?? 🤔
Ficou linda mas realmente seta de querosene não dá mais 😂😂😂
Essa frente já era lá no México, bora ficar esperto brasileiro
Bom foi sumirem com motoqueiro nos 5:05’ 😂😂😂😂😂😂😂😂
Melhor investir na nova ram 1500 clássic melhor acabamento e motor do que essa