Спасибо Роману за подобные видео. Без воды и по сути. Сколько работаю в Orozco, сколько смотрю. Как говорится Век живи Век учись. Что интересно, только Orozco выставляют видео по теме, это безопасность, техника вождения, правила, механические поломки. Другие компании, не буду называть, какую то чушь рассказывают, то как разбогатеть, то как классно живёт хозяин компании, сколько может себе часов позволить и прочее. Уверен что кто кто, а Orozco точно выживет в кризис !
Мой опыт. Т-образный перекресток. Я выезжаю с трак стапа на дорогу. Я новичок. Проснулся в 2 часа ночи ибо нужно доставить в Валмарт буквально за углом. Темно и дождь. По ходу не проснулся в итоге. Не сделал вообще дуги при повороте на право. И трейлер ушел в овраг задними правыми колесами. Благо это было лето. Towing обошёлся 1400 долл. Трейлер упёрся в landing gear и так и завис над дорогой. И в целом больше никаких проблем и претензий ко мне не было.
Спасибо за науку! Побольше таких видео и было бы неплохо серию видео по мат части трака, что делать, например, если закипел кулант, лопнуло колесо и тд.
Роман, 5/17 была ситуация в Индианаполисе, когда пьяный человек мне чуть под трейлер не заехал, повезло, что я был на крайней полосе и увидел, успел увернуть на аварийную полосу. Спасибо за разборы, иногда вижу ваши траки!) водители хорошо едут))
Сделайте поподробней разбор аварии с классиком на главное дороге, не понимаю как может классик стать виновным если он ехал по главной а ваш трак ехал по второстепенной дороге и перегородил дорогу быстрого движения своим трейлером. Единственный случай когда классик мог быть виновным если установят что ехал со скоростью выше допустимой и даже не пытался избежать столкновения вообще тобишь специально или умышленно в связи ситуацией не начал тормозить. Но поскольку его даже джекнайфнуло до аварии он пытался оттормозится. Как может быть его вина?
Если у него было достаточно времени на торможение и он не тормозил то его вина. Тот трак теоретически мог вообще с поломкой встать что теперь всему трафику сносить его что ли?
@@bogdangrigorev3155 если его джекнайфнуло то он тормозил и тормозил жестко, а по поводу стал на дороге на хайвее еще и 4 полостном, следи за траком. Это то самое что стрельнит переднее колесо у трака и он снесет легковушку и вина легковушки что она справа была? следи за состоянием трака и гляди в оба когда с главной дороги выезжаешь.
@@igorigorek5773 если стрельнет колесо и ты снесешь легковушку то виноват ты но если стрельнет и тебя занисет в Джек Найф ты встал хоть на шести полосной дороге а легковушка заместо торможения мчиться вперед и только в конце путь бьет по тормозам его заноси и он влетает в тебя то виноват он
1 из ваших траков парканулся на рест ареи видимо ночью, мест нет, пол проезжой линии перекрыл, не было вркмени фоткать номер, думаю по камере найдете, ох материли его другие водители
10.28 не вина тракиста, там стоп сайн, да тракдрайвер не остановился прям на полосе стоп сайн но мог остановится раннее для маневра, легковушка же обязана остановится перед тем как начать двигаться, тем более пропустить машину перед ней. Вина легковушки 100000%
у великій американській компанії такі правила: при поворотах направо коли є дві полоси завжди повертаємо з лівої (тому що це внутрішні правила компанії !!!), а також будь-які розвороти (U-turns) заборонені. досить просто та ефективно.
В последней аварии показаной вами, всё таки виновен ваш водитель. Он перестроился влево для поворота на лево на паркинг лат. Потом передумал и решил повернуть на право. Не убедившись в том что при перестроении с одной полосы на другую он не создаст помехи другому участнику дороги - ваш водитель уже начал осуществлять перестроение, ибо в подсознании водителя говорилось о том что он только что, секунду назад был на этой полосе и на неё некто ещё не успел заехать. С зади идущий водитель, пытаясь уйти от столкновения съехал на обочину, но ваш водитель, продолжая пересекать полосы всё же догнал его на обочине. У вашего влдителя было достаточно времени для избежания столкновения. Ему надо было всего лиш во время манёвра посмотреть в правое зеркало ,а не зараннее выберать себе хорошее место ещё даже не завершив манёвр заезда на паркинг лот....
10:31 "почему он этого не видит?" потому что машина сзади превышала скорость, особенно для парковки 10:55 в этом случае ваш водитель повернул именно так как вы рекомедуете делать в 7:30, он не ушёл влево, а проехал прямо и направо 14:57 ваш водитель выехал на гланую дорогу, и перегородил её. и это 4х полосная скоростная дорога, ваш водитель не убедился что все машины слева уже проехали, и через четыре секунды в него прилетел трак который не мог остановится за такое короткое время. 17:16 ваш водитель не смотрел в зеркала при смене линий, это нужно быть особо одарённым чтобы долбануть другую машину которая уже экстренно выехала на аварийную правую полосу.
Добрый день! Существует company policy согласно которому компания действует. Увольнение это крайняя мера, когда нет надежды на то, что дополнительный тренинг поможет.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо Роману за подобные видео. Без воды и по сути. Сколько работаю в Orozco, сколько смотрю. Как говорится Век живи Век учись. Что интересно, только Orozco выставляют видео по теме, это безопасность, техника вождения, правила, механические поломки. Другие компании, не буду называть, какую то чушь рассказывают, то как разбогатеть, то как классно живёт хозяин компании, сколько может себе часов позволить и прочее.
Уверен что кто кто, а Orozco точно выживет в кризис !
Спасибо за видео! Десятый год в орозко , отличная компания 👍
Спасибо за хороший, профессиональный разбор. Работаю на траке по локалу, в West Sacramento. Согласен со всем сказанным на 100%.👍
Вы движетесь в правильном направлении! Спасибо
Очень полезные видео! Спасибо
Очень важные и жизненные советы! Большой жирный лайк!👍
Мой опыт.
Т-образный перекресток.
Я выезжаю с трак стапа на дорогу.
Я новичок. Проснулся в 2 часа ночи ибо нужно доставить в Валмарт буквально за углом.
Темно и дождь.
По ходу не проснулся в итоге.
Не сделал вообще дуги при повороте на право.
И трейлер ушел в овраг задними правыми колесами.
Благо это было лето. Towing обошёлся 1400 долл. Трейлер упёрся в landing gear и так и завис над дорогой. И в целом больше никаких проблем и претензий ко мне не было.
Спасибо за науку! Побольше таких видео и было бы неплохо серию видео по мат части трака, что делать, например, если закипел кулант, лопнуло колесо и тд.
Роман, 5/17 была ситуация в Индианаполисе, когда пьяный человек мне чуть под трейлер не заехал, повезло, что я был на крайней полосе и увидел, успел увернуть на аварийную полосу. Спасибо за разборы, иногда вижу ваши траки!) водители хорошо едут))
Сделайте поподробней разбор аварии с классиком на главное дороге, не понимаю как может классик стать виновным если он ехал по главной а ваш трак ехал по второстепенной дороге и перегородил дорогу быстрого движения своим трейлером. Единственный случай когда классик мог быть виновным если установят что ехал со скоростью выше допустимой и даже не пытался избежать столкновения вообще тобишь специально или умышленно в связи ситуацией не начал тормозить. Но поскольку его даже джекнайфнуло до аварии он пытался оттормозится. Как может быть его вина?
Если у него было достаточно времени на торможение и он не тормозил то его вина. Тот трак теоретически мог вообще с поломкой встать что теперь всему трафику сносить его что ли?
@@bogdangrigorev3155 если его джекнайфнуло то он тормозил и тормозил жестко, а по поводу стал на дороге на хайвее еще и 4 полостном, следи за траком. Это то самое что стрельнит переднее колесо у трака и он снесет легковушку и вина легковушки что она справа была? следи за состоянием трака и гляди в оба когда с главной дороги выезжаешь.
@@igorigorek5773 если стрельнет колесо и ты снесешь легковушку то виноват ты но если стрельнет и тебя занисет в Джек Найф ты встал хоть на шести полосной дороге а легковушка заместо торможения мчиться вперед и только в конце путь бьет по тормозам его заноси и он влетает в тебя то виноват он
спасибо за годный контент 👍👍👍
Роман спасибо вам за эти видео это очень полезно просмотреть особо для новичков
Очень полезные уроки советы, спасибо
Спасибо большое!
Спасибо за очень познавательные видео!
1 из ваших траков парканулся на рест ареи видимо ночью, мест нет, пол проезжой линии перекрыл, не было вркмени фоткать номер, думаю по камере найдете, ох материли его другие водители
Спасибо за такие видео. Давсе сужеты в этом видео подменяется закон три Д
А у вас будут когда нибудь обзоры на косяки диспетчеров, там фейлы по круче драйверов, а то как не видео так водитель всегда косячит
В супер правильном направлении...
Если бы новички и не новички смотрели подобные видео- аварий и "оленів" на дороге было бы значительно меньше))
10.28 не вина тракиста, там стоп сайн, да тракдрайвер не остановился прям на полосе стоп сайн но мог остановится раннее для маневра, легковушка же обязана остановится перед тем как начать двигаться, тем более пропустить машину перед ней. Вина легковушки 100000%
у великій американській компанії такі правила: при поворотах направо коли є дві полоси завжди повертаємо з лівої (тому що це внутрішні правила компанії !!!), а також будь-які розвороти (U-turns) заборонені. досить просто та ефективно.
Спасибо!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Что делать водителю после аварии,после суда? Какие его перспективы в будущем?
С мувинговым трейлером вообще тяжело в повороты на право заходить. Акселя не двигаются и находятся приблизительно как у риферов 14я дырка
Это все из за базы амерской. Лепят 2 оси, будки квартиры свои. Потом плакают ой как тяжко. Привыкли прямо ездить
@@НиколайМакеев-б3щ на мувинге ниxуR прямо не ездят. Там по дворам axyeeшь как ездят
В последней аварии показаной вами, всё таки виновен ваш водитель. Он перестроился влево для поворота на лево на паркинг лат. Потом передумал и решил повернуть на право. Не убедившись в том что при перестроении с одной полосы на другую он не создаст помехи другому участнику дороги - ваш водитель уже начал осуществлять перестроение, ибо в подсознании водителя говорилось о том что он только что, секунду назад был на этой полосе и на неё некто ещё не успел заехать. С зади идущий водитель, пытаясь уйти от столкновения съехал на обочину, но ваш водитель, продолжая пересекать полосы всё же догнал его на обочине. У вашего влдителя было достаточно времени для избежания столкновения. Ему надо было всего лиш во время манёвра посмотреть в правое зеркало ,а не зараннее выберать себе хорошее место ещё даже не завершив манёвр заезда на паркинг лот....
В Нью Йорке если поворачивать на право нужно занимать правую полосу, так мне инструктора объясняли так как с право у трака мертвая видимость
@bogdangrigorev3155 сделай видео как ты так будешь делать в нью йорке
Здравствуйте Роман! Как с Вами связаться? Не могу дозвониться уже несколько дней.
10:31 "почему он этого не видит?" потому что машина сзади превышала скорость, особенно для парковки
10:55 в этом случае ваш водитель повернул именно так как вы рекомедуете делать в 7:30, он не ушёл влево, а проехал прямо и направо
14:57 ваш водитель выехал на гланую дорогу, и перегородил её. и это 4х полосная скоростная дорога, ваш водитель не убедился что все машины слева уже проехали, и через четыре секунды в него прилетел трак который не мог остановится за такое короткое время.
17:16 ваш водитель не смотрел в зеркала при смене линий, это нужно быть особо одарённым чтобы долбануть другую машину которая уже экстренно выехала на аварийную правую полосу.
10.28 легковушка еще должна была на стоп сайне остановится заметил?
@@igorigorek5773 ))
Thanks for video
Если не секрет, что вы сделали с водителями, которые неправильно поворачивали? Штрафуете/увольняете/ничего??
Добрый день!
Существует company policy согласно которому компания действует. Увольнение это крайняя мера, когда нет надежды на то, что дополнительный тренинг поможет.
Тренинг какой зарплату не дают?😂😂😂😂😂😂
Топ)
Дякую, завжди дивлюся ваші ці відео дуже корисно,
Скажіть чи Вам потрібні овнера: свій трейлер,
Відпишіть, Дякую
Доброго дня! На жаль, на даний момент компанія не бере на роботу owner-operators.
I am the first one👍😁
Где вы водятлов таких берёте😂😂
👍
🔥🔥🔥
Нехер рамы длинные заказывать, и будки свои лепить как квартиры. В европе на дураки , норм фуры делают . Для евро это смешные поворотики
Большие набирайте водителей с кодом 95
👍