daedong DH6135 2024 첫 시운전!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 12

  • @j.sLee0652
    @j.sLee0652 Месяц назад +6

    국산기계 영상엔 국산이라 까고
    일제기계 영상엔 국산 안쓰고 일본산이라 까고
    왜들 그러시는거예요? 다들 이유가 있으니까 국산이다 일제다 따져보고 각자 사정에 맞게 살것인데 뭐 그리 이렇다 저렇다 안좋은 소리들은
    본인들 잘하고 잘 아는거 알겠으니깐 새 장비 영상에는 축하한다 보기좋다 등등 응원좀 해줍시다
    안그래도 콤바인의 노예 되신거 고생길 열렸자나요..ㅎ
    암튼 새장비는 새장비네요
    좋습니다👍

  • @부랑당
    @부랑당 Месяц назад

    한 5년은 더있어야겠네요
    개선되고 또개선될테니까요

  • @이만평-j6f
    @이만평-j6f Месяц назад +2

    예취속도 그대로네요

    • @otot2625
      @otot2625  Месяц назад

      예취속도설정 버튼이나 풋악셀로 변속 쉽게 변속 할수있습니다.

  • @부랑당
    @부랑당 Месяц назад

    크롤러는 길이는길어졌지만 폭은 그대로더라구요
    수입마냥 600은되줘야 길이늘어난값 할텐데요

  • @donghwanjung5823
    @donghwanjung5823 Месяц назад +3

    좋아보입니다

  • @김철구-e7y
    @김철구-e7y Месяц назад +1

    저기계는 직접 개발한건가요??
    아니면 옛날처럼 일본꺼 사와서 이름만 붙인건가요?

    • @otot2625
      @otot2625  Месяц назад

      물론 100%개발이라곤 못하지만, 완제품사와서 옛날처럼 팔지 않습니다. 국내개발생산입니다.

    • @2dikzkxkq
      @2dikzkxkq Месяц назад

      일산살거면서 뭔관심이 그리 많노 ㅋㅋ

  • @와우우리동네좋다
    @와우우리동네좋다 Месяц назад +2

    아이고

  • @김문환-y5s
    @김문환-y5s Месяц назад +2

    그러나 탈곡부는 그대로...

    • @otot2625
      @otot2625  Месяц назад

      사이즈는 그대로 입니다. 탈곡통앞 보조체인과 탈곡통 오픈시 배출체인 2개가 열리는것이 바꼇습니다.