Io l'ho avuto a carburatore. Risente della temperatura esterna. Molto spesso si spegneva quando era freddo il motore. A carburatore sino i vecchi modelli. Io prenderei a iniezione.
mine does this too, I just found this online: Actuator control system trouble shooting, when the actuator fails, the controller enters failure mode and the indicator light illuminates 2wd,4wd alternately. 1. if it alternates really fast at 0.5 secs on 2wd and 0.5 secs on 4wd then the problem is selectable 2wd/4wd actuator 2. if it alternates from 2wd/4wd at 1 sec intervals, the problem is the engine brake actuator 3. if it alternates from 2wd/4wd at 2 sec intervals, the problem is both the selectable 2wd/4wd actuator AND engine break actuator
Krish Kraft sorry for late reply, not working next to internet connection, thanks for info saving 220$!!!!, even though the problem can be fixed temporarly by turning the key, lol
bonjour a tous , sur la video on voit clairement l'ancienne reference du potentiometre , la reference de celui de remplacement est illisible: quelle marque , quelle reference produit?
Ciao ho fatto la tua modifica con lo stesso potenziometro da te linkato...ho rimontato tutto...nn mi fa il difetto che parte solo anche a folle ma le spie ci accendono sempre ad intermittenza...devo resettare qualcosa? Grazie mille
@@pierpaolo8640 Non deve girare a 360°. Di conseguenza va montato in una certa posizione. Ti volevo chiedere: L'alberino del potenziometro era già sagomato o era circolare ?
@@professoreKrishKraft no lo sagomato io...come hai fatto tu💪 io sinceramente nn ho posizionato il potenziometro in una posizione ben definita...cosa mi consigli di fare?
@@pierpaolo8640 La sagomatura come ho scritto sul video è stata eseguita dal mio meccanico e perciò non ho visto dove corrisponde il taglio. Però tu avendo avanti sia il vecchio potenziometro che quello nuovo, puoi confrontarli. Posiziona i 2 alberini con il taglio nella stessa posizione e misura gli Ohm. Dovrebbero dare circa la stessa resistenza. in quel caso hai fatto bene il lavoro.
Pertanto, l'errore potrebbe essere risolto sostituendo il potenziometro. È molto necessario garantire la posizione del nuovo potenziometro e la corretta posizione dell'albero !!!! Difetto rimosso !!!!
For a shorter or shorter period of time, on the display of my Kawasaki Brute Force 750 I could see it go on at intervals of 1 according to the 2WD-4WD lettering but I did not feel any mechanical problems. Later on, as this anomaly appeared on the display, I felt scratching when trying to change the gears (forward-neutral-reverse-reduced gears). Later a very serious problem was added and the quad was walking slowly even in neutral or backwards if the reverse gear was engaged and to avoid this I had to keep a brake applied. By now the exits were no longer possible because the march became dangerous during the face of a climb or something else. Taking advantage of my knowledge and experience in electronics, with my trusted mechanic we took courage to disassemble the Brake-Motor Actuator because the price of the whole group is consistent. After weeks and weeks of research on the internet because unfortunately the electronic components are no longer easily available as it once was, after contacting dozens of Chinese companies, after comparing dozens and dozens of potentiometers, I found this very particular component. I have come to the conclusion that Kawasaki has these potentiometers made specifically, which would explain the difficulty in finding it. With some modifications to the shaft of the new potentiometer to make it physically the same as the original, the result was astonishing. With 50 euros (shipping costs) I saved more than 300 euros. Evvai !!!! I point out that this problem has not been solved by those who sold me the quad and is located in the province of Avellino, (indeed it was a reason to tap many other money and worsening the problem). It was thanks to my trusted mechanic "GdA" that with his and my obstinacy and tenacity we made sure to solve the problem. The search for this very special potentiometer, very difficult to find not so much for its production now only Chinese, but because of its almost unique electrical characteristics, have taken away so many weeks. Once the code has been unveiled I have discovered that there are hundreds of similar potentiometers but only one is identical in the electrical characteristics but not the same in the physical ones. With great patience, my mechanic performed the modifications on the new potentiometer and with great experience he reassembled the actuator. I could get a new potentiometer for those who needed it, but it would take a great mechanic unless you're in my place. In that case I would recommend without a doubt my friend and mechanic GdAmoto of the province of Fg. The potentiometer was purchased at it.rs-online.com Its code is: 164-2661. Good job.
@@MedicinskaTechnikaCZ Mi sembra strano. Devo trovare il tempo di trovare il secondo potenziometro che acquistai di riserva e e controllare. Il tuo è identico al mio ?
@@professoreKrishKraft Sì, ho comprato esattamente quello che stai descrivendo. Se hai una foto, imposta su 2500 Ohm, dove dovrebbe essere la tacca. Sarei molto contento.
English English English please.
Una volta tanto si capovolgono le parti. imparate l'Italiano.
SPERO TU MI RISPONDA: brute force 750 da comprare lo consigli iniezione o carburatori? Grazie
Io l'ho avuto a carburatore. Risente della temperatura esterna. Molto spesso si spegneva quando era freddo il motore. A carburatore sino i vecchi modelli. Io prenderei a iniezione.
@@professoreKrishKraft grazie mille
mine does this too, I just found this online:
Actuator control system trouble shooting,
when the actuator fails, the controller enters failure mode and the indicator light illuminates 2wd,4wd alternately.
1. if it alternates really fast at 0.5 secs on 2wd and 0.5 secs on 4wd then the problem is selectable 2wd/4wd actuator
2. if it alternates from 2wd/4wd at 1 sec intervals, the problem is the engine brake actuator
3. if it alternates from 2wd/4wd at 2 sec intervals, the problem is both the selectable 2wd/4wd actuator AND engine break actuator
Your clarification is right.
My problem is shown on the display at intervals of 1 second.
Good to hear 😊
Krish Kraft is it the same potentiometer or a complete different one for the selectable 2wd/4wd?
Identical.
Krish Kraft sorry for late reply, not working next to internet connection, thanks for info saving 220$!!!!, even though the problem can be fixed temporarly by turning the key, lol
bonjour a tous , sur la video on voit clairement l'ancienne reference du potentiometre , la reference de celui de remplacement est illisible: quelle marque , quelle reference produit?
My twin peaks is doing this as well. Hopefully I can figure this out.
Can this make any damage
Ciao ho fatto la tua modifica con lo stesso potenziometro da te linkato...ho rimontato tutto...nn mi fa il difetto che parte solo anche a folle ma le spie ci accendono sempre ad intermittenza...devo resettare qualcosa? Grazie mille
Sicuro di aver saldato nel verso giusto i rispettivi fili elettrici ai piedini del potenziometro che hai sostituito ?
@@professoreKrishKraft si certo..ti volevo chiedere ma il potenziometro gira a 360° ? Deve avere una posizione ben stabilita?
@@pierpaolo8640 Non deve girare a 360°. Di conseguenza va montato in una certa posizione. Ti volevo chiedere: L'alberino del potenziometro era già sagomato o era circolare ?
@@professoreKrishKraft no lo sagomato io...come hai fatto tu💪 io sinceramente nn ho posizionato il potenziometro in una posizione ben definita...cosa mi consigli di fare?
@@pierpaolo8640 La sagomatura come ho scritto sul video è stata eseguita dal mio meccanico e perciò non ho visto dove corrisponde il taglio. Però tu avendo avanti sia il vecchio potenziometro che quello nuovo, puoi confrontarli. Posiziona i 2 alberini con il taglio nella stessa posizione e misura gli Ohm. Dovrebbero dare circa la stessa resistenza. in quel caso hai fatto bene il lavoro.
Ciao Krish, saresti così gentile da linkare il sito dove hai comprato il potenziometro?
Quandi giorni hai dovuto attendere la consegna?
Grazie
Fuser Ti mando un messaggio privato.
Fuser E' arrivato in 5gg.
Krish Kraft Bene. Ora devi accorciare l'alberino e dargli inoltre la forma scanalata, come mostrato in figura al minuto 1,45.
Pertanto, l'errore potrebbe essere risolto sostituendo il potenziometro. È molto necessario garantire la posizione del nuovo potenziometro e la corretta posizione dell'albero !!!! Difetto rimosso !!!!
Neviete kde zoženiem správny potenciometer ?
qual e il riferimento del potenziometro?
Cosa intendi per riferimento ?
Que voulez-vous dire par référence?
Krish Kraft Potentiometer Rotative, 5k ohm (5000 ohm), 1 watt, Linear, Endless. Ok ?
Sì mi è successo anche quello un paio di volte
Ciao ho esattamente lo stesso problema con la mia atv che il video, mi diresti dove hai comprato il poteciometro?
grazie
+nZenital aerovisuales Ti rispondo in privato.
Ciao come posso contattarti x chiarimenti ?
Contattami qui su RUclips su messaggi privati.
I need English
The important news is the subtitle
For a shorter or shorter period of time, on the display of my Kawasaki Brute Force 750 I could see it go on at intervals of 1 according to the 2WD-4WD lettering but I did not feel any mechanical problems. Later on, as this anomaly appeared on the display, I felt scratching when trying to change the gears (forward-neutral-reverse-reduced gears). Later a very serious problem was added and the quad was walking slowly even in neutral or backwards if the reverse gear was engaged and to avoid this I had to keep a brake applied. By now the exits were no longer possible because the march became dangerous during the face of a climb or something else. Taking advantage of my knowledge and experience in electronics, with my trusted mechanic we took courage to disassemble the Brake-Motor Actuator because the price of the whole group is consistent. After weeks and weeks of research on the internet because unfortunately the electronic components are no longer easily available as it once was, after contacting dozens of Chinese companies, after comparing dozens and dozens of potentiometers, I found this very particular component. I have come to the conclusion that Kawasaki has these potentiometers made specifically, which would explain the difficulty in finding it. With some modifications to the shaft of the new potentiometer to make it physically the same as the original, the result was astonishing. With 50 euros (shipping costs) I saved more than 300 euros. Evvai !!!!
I point out that this problem has not been solved by those who sold me the quad and is located in the province of Avellino, (indeed it was a reason to tap many other money and worsening the problem). It was thanks to my trusted mechanic "GdA" that with his and my obstinacy and tenacity we made sure to solve the problem. The search for this very special potentiometer, very difficult to find not so much for its production now only Chinese, but because of its almost unique electrical characteristics, have taken away so many weeks.
Once the code has been unveiled I have discovered that there are hundreds of similar potentiometers but only one is identical in the electrical characteristics but not the same in the physical ones. With great patience, my mechanic performed the modifications on the new potentiometer and with great experience he reassembled the actuator. I could get a new potentiometer for those who needed it, but it would take a great mechanic unless you're in my place. In that case I would recommend without a doubt my friend and mechanic GdAmoto of the province of Fg.
The potentiometer was purchased at it.rs-online.com
Its code is: 164-2661.
Good job.
Per favore, come regolare il potenziometro? Dove fare un mezzo diametro sull'albero? Grazie in anticipo per la risposta a magna@quick.cz.
Misura al potenziometro originale 2500 ohm. Misura al potenziometro nuovo 2500 ohm. Guarda ora la posizione dei 2 alberi e fai così il mezzo albero.
@@professoreKrishKraft Grazie. Sfortunatamente, il potenziometro originale non può essere misurato affatto e ha una resistenza infinita.
@@MedicinskaTechnikaCZ Mi sembra strano. Devo trovare il tempo di trovare il secondo potenziometro che acquistai di riserva e e controllare. Il tuo è identico al mio ?
@@professoreKrishKraft Sì, ho comprato esattamente quello che stai descrivendo.
Se hai una foto, imposta su 2500 Ohm, dove dovrebbe essere la tacca. Sarei molto contento.
@@MedicinskaTechnikaCZ Se rientro stasera a casa cerco il potenziometro e controllo. Altrimenti devi avere la pazienza di aspettare a domani.
Penso di avere lo stesso problema
Si muove anche se non tieni accelerato ?
No ma mi capita che mi lampeggia 2wd 4wd
s'il vous plait quel est la reference du nouveau potentiometre??
Je vous ai donné la réponse en privé. Avez-vous résolu le problème ?
Non riesco a mandarti il numero privato su RUclips se puoi mandami il tuo e ti richiamo io altrimenti devo vedere come fare per mandarti il mio grazie
Vai sul mio canale, vai su "Informazioni" e lì c'è la possibilità di mandarmi il tuo numero in privato.
Ok ci provo
Español
Read the subtitles.
Cosa devo fare per vedere i si in privato
Sì mi è successo anche quello un paio di volte
Allora sei ancora all'inizio. Hai un buon meccanico ?
Meccanico di auto
Raffele Cimini No di quad ? O perlomeno che se ne intenda di quad. Comunque tra i msg privati ti facevo una richiesta. Controlla.