Поставил эти валы, встали отлично по 0,8 мм расстояние от валов до картера, ниче не шаркает не звенит не шумит , 10 литров спалил бензина полёт отличный , спасибо большое за хорошую работу
Я менял ход поршня, делали овальное отверстие, вставляли палец а потом обваривали, тоже не центровали, собрали по меткам и поехали, а ехало оно будь здоров, ход был 60мм
Я тоже самоучка, только я выполняю проверку на самодельных центрах. То, что оси двух центров несколько НЕ напротив друг друга - это ничего страшного: если поставить индикаторы на самые концы цапф, где каждый из центров вставляется в своё центровочное отверстие - стрелки индикаторов стоят колом (если ещё торцы цапф не забиты молотком, если они расплёсканы - тогда действительно предпочтительнее призмы). В ходе проверки будет не лишним сделать пробную рихтовку чтобы определить - не слишком ли большая разница расстояний от осей цапф до оси пальца НГШ; я это сделал слишком бегло и по итогу после установки нового шатуна с последующей правкой выяввилось, что указанная выше разность в районе !!!6-7 соток!!!
14:58 Я ту проблему описал в другом своём комментарии к данному видео. Избавиться от неё попытался следующим образом: тот блин, в котором расстояние от оси цапфы до оси пальца НГШ меньшее я облокотил тем краем, где запрессован палец, на медную пластину, а тот блин, на котором указанное выше расстояние большее я "вывесил в воздухе" после чего от души ударил по противоположному от места запрессовки пальца краю килограммовым молотком (расплёсканную кромку можно шлифонуть со стороны наружной плоскости блина). Затея не увенчалась успехом, хоть я и сделал 3-4 попытки, после каждой из которых я выполнял измерение на своём стенде. Однако же мне запрессовывали палец на холодную (у меня пресса нет - я обращался на СТО), хоть палец с нового шатуна-ремкомплекта оказался к моей радости чуток более толстым, чем родной, извлечённый палец (я предположил, что это компенсирует потерю плотности посадки, которая практически неизбежно возникает после перепрессовки), однако про фаски на пальце я не забыл.
Ну в большинстве отлично заходит 14 й палец. Но бывает и слабо. Тогда идёт подбор. 14,02 ИТП. Порой приходится ставить бу сепаратор чтоб стал норм ремонтный палец
Неправильно. Сначало палец этот заприсовываеттся потом тупо стачивается болгаркой. Он и не перегреется и длинна будет идеальная. И палец солидолом надо смазать чтоб он стружку не пустил как когда входит
@@31rus93 ну во-первых . первое . не требуеттая станок. Второе -даже если есть станок , не у каждого он есть и не каждый инструмент возьмёт каленный палец. Третье- я когда то отнес токарю чтоб он мне их обтачил,Токарь отказал мне на станке стачивать и многим откажет. И отрезал мне кругом от болгарки ,на отрезном станке, и в итоге перегорел немного . четвертое -можно ошибиться в размере и отрезать неправильно. Пятое -когда центруешь щеки опять разъехаться могут. Поэтому проще прогнать немного пальца. Отцентровать . зажать щеку в тисках и аккуратно обточить. Четко быстро. Профессионально. Без перегрева пальца. И токаря . ай
@МОТОКЛОУН ну палец не крепкий. Он цементирован. Берет любой станок. Отрезается чуть с запасом и догоняется в нужный размер в станке. Синева если и появляется то точно не в рабочей зоне подшипника. Каждый выполняет эту операцию исходя из своих возможностей
@@31rus93 обязательно появиться синева. И мне когда отрезали то была синева. И один шатун износился быстрей другого а теперь гадай от чего именно А способом выше никак не перегреть . потому что объем металла большой . за один раз можно сточить болгаркой и песня . и не переживать потом что отпустилая.
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Поставил эти валы, встали отлично по 0,8 мм расстояние от валов до картера, ниче не шаркает не звенит не шумит , 10 литров спалил бензина полёт отличный , спасибо большое за хорошую работу
Все четко, спасибо, вот только сколько видосов не смотрел ни один не показывает как жмёт, как бьёт)!
Хорошо обьяснил, кто понимает тот понимает
В сотый раз повторюсь, золотые руки. 👍
Все отлично! Молодец,что показываешь!
Помню в детстве на мопедах перепрессовывали без призм и индикаторов, очень хотелось кататся
Я менял ход поршня, делали овальное отверстие, вставляли палец а потом обваривали, тоже не центровали, собрали по меткам и поехали, а ехало оно будь здоров, ход был 60мм
@@voxxxapiter4564 центровали в картерах
Интересно было и познавательно ! Сам ижатник. Хорошо, что этими вещами , находятся люди и занимаются . И , нам без таких "спецов"- никак .
Как это видео ни о чём, всё познавательно. В копилку знаний очень даже пригодится. Тоже занимаюсь ремонтом ИЖей. Привет с Краснодара
Да всё понятно. Спасибо.
Я тоже самоучка, только я выполняю проверку на самодельных центрах. То, что оси двух центров несколько НЕ напротив друг друга - это ничего страшного: если поставить индикаторы на самые концы цапф, где каждый из центров вставляется в своё центровочное отверстие - стрелки индикаторов стоят колом (если ещё торцы цапф не забиты молотком, если они расплёсканы - тогда действительно предпочтительнее призмы). В ходе проверки будет не лишним сделать пробную рихтовку чтобы определить - не слишком ли большая разница расстояний от осей цапф до оси пальца НГШ; я это сделал слишком бегло и по итогу после установки нового шатуна с последующей правкой выяввилось, что указанная выше разность в районе !!!6-7 соток!!!
14:58 Я ту проблему описал в другом своём комментарии к данному видео. Избавиться от неё попытался следующим образом: тот блин, в котором расстояние от оси цапфы до оси пальца НГШ меньшее я облокотил тем краем, где запрессован палец, на медную пластину, а тот блин, на котором указанное выше расстояние большее я "вывесил в воздухе" после чего от души ударил по противоположному от места запрессовки пальца краю килограммовым молотком (расплёсканную кромку можно шлифонуть со стороны наружной плоскости блина). Затея не увенчалась успехом, хоть я и сделал 3-4 попытки, после каждой из которых я выполнял измерение на своём стенде. Однако же мне запрессовывали палец на холодную (у меня пресса нет - я обращался на СТО), хоть палец с нового шатуна-ремкомплекта оказался к моей радости чуток более толстым, чем родной, извлечённый палец (я предположил, что это компенсирует потерю плотности посадки, которая практически неизбежно возникает после перепрессовки), однако про фаски на пальце я не забыл.
Увы но на заводе особо не парились какой он будет чтобы ехал
Приведствую обьясни пожалуйста как ты подбираешь пальцы под сепоратор верхней головки шатуна.За ранее благодарен
Ну в большинстве отлично заходит 14 й палец. Но бывает и слабо. Тогда идёт подбор. 14,02 ИТП. Порой приходится ставить бу сепаратор чтоб стал норм ремонтный палец
Почему с завода так не делать.
Чем обрезал палец НГШ?
Как точится? Сухой? Вязкий?
5мм отрезал болгаркой , 5 мм в станке. Крепкий только снаружи. Нутро мягкое
Как понять-сухой??
Здравствуйте, можно размеры направляющей втулки
28 высота, 35 внешний диаметр, 21 отверстие
толку от неё не будет , её надо крепить жёстко к блину , иначе она просто от блина приподниметься и будет перекос
Здравствуйте, сколько будет стоить работа
2р
Телеграмм открыл ?
А он что закрыт?
@@31rus93 имел ввиду открыть канал ,,ютуб, вроде как "прикроют". Спасибо , что ответил ?
@user-xy1fb5vv6cBB на дзене и рутубе есть копия моего канала
@@31rus93 Спасибо , Володя.
Неправильно. Сначало палец этот заприсовываеттся потом тупо стачивается болгаркой. Он и не перегреется и длинна будет идеальная. И палец солидолом надо смазать чтоб он стружку не пустил как когда входит
А зачем гнать лишних 10мм? Длина пальца то известна .
@@31rus93 ну во-первых . первое . не требуеттая станок. Второе -даже если есть станок , не у каждого он есть и не каждый инструмент возьмёт каленный палец. Третье- я когда то отнес токарю чтоб он мне их обтачил,Токарь отказал мне на станке стачивать и многим откажет. И отрезал мне кругом от болгарки ,на отрезном станке, и в итоге перегорел немного . четвертое -можно ошибиться в размере и отрезать неправильно. Пятое -когда центруешь щеки опять разъехаться могут. Поэтому проще прогнать немного пальца. Отцентровать . зажать щеку в тисках и аккуратно обточить. Четко быстро. Профессионально. Без перегрева пальца. И токаря . ай
@МОТОКЛОУН ну палец не крепкий. Он цементирован. Берет любой станок. Отрезается чуть с запасом и догоняется в нужный размер в станке. Синева если и появляется то точно не в рабочей зоне подшипника. Каждый выполняет эту операцию исходя из своих возможностей
@@31rus93 обязательно появиться синева. И мне когда отрезали то была синева. И один шатун износился быстрей другого а теперь гадай от чего именно А способом выше никак не перегреть . потому что объем металла большой . за один раз можно сточить болгаркой и песня . и не переживать потом что отпустилая.