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初バイク検討中ですが、このバイク気になっててめちゃくちゃ調べてたんです！ジクサー250SFの動画はほとんど見尽くしたという自信はありますが、1番わかりやすかったです！ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
コメントありがとうございます。初バイク！？それは楽しいですねえ。色々どれにしようか考える時間が一番楽しいですよ。バイク買ったら安全運転でね！
非常にわかりやすいレビューでした😊つい最近中免取得して、このレビューを観てジクサーSF250…購入しました〜🎉とても参考になりました。ありがとうございました✨
あら！免許取得＆ご購入おめでとうございます〜。安全運転で行ってください！いいなあ、ジクサー。
Nice bike bro. I don't know what you said. But its very nice riview.
毎回楽しく見させて頂いております。車みたいなオーバーなんですね。
通勤利用でこのバイクに乗ってそろそろ1年になります。若いころにレーサーレプリカばっかり乗っていたせいか、私もいい年のおっさんですがむしろもうちょっと前傾でもいい気がしています。昨年末くらいから複数メーカーがステップ用のスペーサーパーツ（ステップアップブラケットとかステップオフセットプレートとか）を出してるので、それを購入予定です。プラス、ハンドルの位置ももうちょい下げたいと考えてます。1年間通勤に使ってて思うのは、燃費の良さと取り回しの軽さがとても良いですね。通勤用なので荷物入れにGIVIのトップケース（容量32L）を載せていますが、そんな状態でも非常に機敏に動いてくれます。細かいところでパーツの安っぽさが目立つので、気になる人はそこが気に入らないのかなとも思いますが、値段を考えれば当然のことですし、乗っている分にはほとんど気になりません。街乗りに初心者、リターンライダーには非常にオススメのバイクだと思います。
コメントありがとうございます。オーナーさんですね！レーサーポジションに慣れてるんですね、すごい。自分はこのポジションはきつくて・・・現行販売のバイクに乗るのは初めてでしたが、すごく乗りやすくてビックリしてました。FIモデルというのにも初めてでしたし、何より軽い！と衝撃でした。なんせ90年代までのキャブ車に乗りつづけてましたんでw
今年のGW沖縄で、コレを３日間レンタルしました🤔あちらは道路が滑り易いのと、夕立みたいに雨がざぁっと降るので、走行は難儀しましたが、エンジンが気に入って２日の予定が、３日になりました。油冷のシングルカムとスペック的には、平凡な１台🌀ですが、低速トルクがそれなりに有って、上まで過不足なく伸びる✨それでいて、アクセルパカ開けしてても、平気で38km/L以上の燃費(満タン法)を叩き出します。パワー的には心許ないですが、高速でも十分走りました。リヤシート周り小さいので、積載は如何と懸念しましたが、上から順にヘルメットケース、防水ザック25L、機内持込可なキャリーケースと載せても、安定してました。ちょうどタンデムステップ後ろのフックとグラブバーを使用しました。私も普段は、モトグッツィV85TTに乗る54歳のおっちゃん、こないだまで96RGV250spとか乗ってました(今は腹出てツナギ入らず)が、前傾具合はあんなモンかと…買うならグラフィックが格好良いSFより、アップハンのジクサー250ですかね…🤣どちらも景色見ながらのんびりツー出来ます😍確かに前周りが小さく、風除けにはなってないですね💦Frサスが細く若干頼りない感じ…サス延長上にハンドルが付いてる様なイメージ🤔タンク周りは、エラが張って膝のアクションがし易いので気に入りました。特にＦｒサスがも少し硬めで減衰効いてたら、言う事無しかなぁ？🤔前後ホイールのデザインは秀逸でしたね…✨既に大型2台有るから、RS125の中古が欲しいと思ってたのに、ジクサー250の新車に手を出しそうです🤣
雨が降ると沖縄の道路は滑りやすいそうですね今年、沖縄に行った折には雨に降られなくて助かったな〜と思いました自分は同型エンジン搭載の「V-STROM 250SX」が気になってます！ポジションは合わない感じでしたが、このエンジンは素晴らしいと思いましんたんで〜
いつも楽しく拝見させて頂いております空からの登場はココから始まったんですね！遡ってしまいました😂
コメントありがとうございます！遡ったねえ〜、随分と変化してるでしょ？
Gixxer sf250の購入を検討してるものです。参考になりました！
vストローム250 はこっちのエンジン方が車体も軽くなって良かったんじゃないかと思います。
それね、それあるよね。それ俺も思ったね。
ブルバード400から乗り換えの真正鈴菌です。殿様スタイルから前傾になって、最初はツラかったけどかなり慣れましたｗフロントサスが柔らかいので、ブレーキをうまく使って荷重移動するとスイスイ曲がって気持ちいいです。むしろそういう乗り方しないとアンダーが出やすいです。せってイングなのか車体が持つ素性なのか、かなり直進性が高く安定志向ですね。なので高速道路は意外と安定してて楽です。
なるほど、そうなんですね。積極的に乗り込んでいく感じ・・・まあ、スポーツバイクな乗り方ですよね。ホイールベースの長さが安定性に関係しているのでは？と思います。慣れると楽しいだろうなー、ということはビンビンわかりますね。
オープニングでビビったwでもその割に、前傾がきついっていうコメントw
いやいや、それはそれ、これはこれですよ。
4月の上旬に納車するので楽しみです
うえ！いいなあ、それは楽しみだねえ！安全運転でね！
良いバイクです
ニンジャファンのくら替えを狙っているんですかね？(笑)私はどちらも好印象なので、今後が楽しみです👍ちなみに、４０代のミニバイク乗りです😁
他の250ccモデルにも乗ってみたくなりました。単気筒かツインか？という選択肢なんでしょうね。カワサキの４気筒はちょっと高いしねえ・・・
高校生です！初バイクの視野に入ってるバイクです！NINJA250が本命なのですが、無さすぎてジクサーsf250にしようと思ってます！166cmの短足なので足つきが不安ですが😅
なんと！高校生〜、いいよ、まだ背も伸びそうだし大丈夫では？ジクサーもいいバイクだよ。いいなあ、羨ましい。俺も若い時にこんなバイク乗りたかった〜
星野よしおさん ありがとう御座います。
今時のバイク良くなってますな。
めっちゃいいですよ、びっくり
なかなか聴きやすく気になってるバイクなんで参考になるレビューでした。ネイキッドのジクサー250もレビューしていただきたいです。
ジクサーもまた時間かけて乗ってみたいなあー
スポーツフェアリング(フルカウル)らしいですよ
ほほう、そういうことなんですね。スポーティーなスタイル作りにはバッチリだけどー。
う〜ん。コレも選択肢に入ってくるなぁ。😸👍
ソエジマックスさん遂にジクサーSF250を注文してしまいました。10年ぶりのライダー復帰です。もうすぐ70歳
あら！ライダー復帰！おめでとうございます。何よりも安全運転で行きましょう！
SFじゃないネイキッドのほうでレビューしてほしいなぁ
買ってしまった…国内モデル、自賠2年つけて40万5千円でなかなかお得に買えました。
おおお！それはおめでとうございます。いいバイクだと思います。お得・・・ですよねえ、ハンターカブと値段変わらないなあ。
ネイキッドの方を乗ってるリターンおっさんですが昔のライトスポーツって感じななのかな坂道発進もなんてことなっかたですよ（不安でしたが）
このエンジンはいいですよね。何より軽さ、低重心、低速トルク、この辺がいいバランスを生み出していると思います。SFはポジションが無理だけど、ネイキッドの方はかなり良さそうですね。
SFはすごいFカップの略です(´・ω・｀)
それはそれでいいものだw
５８才のおじさんに最適なバイク紹介お願いします。感謝
最近のバイクはどれに乗っても優等生ですよー！どのばいくも乗りやすくて隔世の感があります・・・
又、見てしまったこの動画···
何度見てもいいんだよ〜
最近バイク気になってて、今YZF-R25かこのザクサー250sfで迷ってます😅
それは悩ましいねえ〜、鈴菌に感染しちゃうか、ヤマハハンドリングに惚れるか・・・どっちもいいぞ〜
自分も今、それで悩んでます。どちらを買いましたか？参考までに聞かせてください！
ジクサーはインドスズキ ＧＳＸ２５０RはＣＨＩＮＡスズキＧＳＸ-Ｒ１２５はインドネイジアスズキ
新車で50万切ってるからいいですよね😂💰買うか悩んでます😂😂😂
コメントありがとうございます。スズキさん、新車価格は頑張ってると思います。デザインもいいしね。このエンジンでアドベンチャーツアラーを作って欲しいなあー。
無印が手に入らなかったのでsf買いましたそんなに前のめりしんどいですか？
年齢的にしんどい、んですね。若い頃はこんなのに乗っても平気だったんですけどw
SFはSan Franciscoですね。
そっかー！さーんふらーんシスコー
途中原付がセンターラインギリギリ走ってるのがすごい気になる…事故りたいのかな(^^;
何年か前に街乗りで遊び用にジクサー150が欲しいなぁと思ってた時がありました。ジクサー150のレビューもして欲しかったなぁ😅
ジクサーは150ccもありますね。あれなら高速にも乗れるってことですわな。いや、でも150ccって微妙だなあ、買うときに「やっぱ250ccにしよ！」ってなりそう。
ETCは標準で付いてるんですかね？
いえ、オプションでしょう
昭和の男です。先日レンタルしましたが、さほど前傾とは思わなかったですが…VT250F→CBR250fourに乗ってたからでしょうか。発注しましたが、いつ入荷するか全く目処たたないとのこと😢
VT250F、CBR250fourとは・・・随分と渋いバイクに乗ってらしたんですねw どちらもホンダの昭和の名車！それにしても入荷目処がわからない？結構売れてるんでしょうか？
私も昭和の男ですが、おっしゃる通り、全く前傾きついとは思いませんでした。むしろ楽だなぁと感じました。知識、経験もないあてにならないインプレは人やメーカーに迷惑となることを自覚して動画を作ってほしいと思いました。
いつも楽しく拝見しております。ポジションが楽な２５０なら、Ｖストロームがオススメです。
ですよね、Vスト、ベルシス、あたりが良さそう。
カウル無し版ならご希望通りですね。あちらはくるくる廻しやすいそうですよ。
そうなんですね。カウルがある分、ハンドル角が狭まっているんだろうな。楽しいエンジンだし、ネイキッドはさらに乗りやすいでしょうね。
バイクのABSは4輪より大事だと思いますね…フロントロックなんかやりたくないですからw
そうですね、ABSはいい装備だと思います。確か近年義務化されますよね？
そんな！空から降りてきた！
そういうこともできます
全部LEDにしてかったなあ
Ledじゃないデメリットって何ですか？
@@お尻を出した子一等賞さん デメリットは、シンプルに灯火切れですかねぇ？🤔切れても、安価にランプ類は手に入りますけど🌀長距離ツーだと、スペアランプ持ってないと困ります😅
LED電球とハイフラ防止抵抗に交換すれば解決ですよ
スズキの250は、バワー控えめなので上がたよりないですね。私もV.スト250と刀250乗ってますが、下道V.スト、高速刀がらくです
刀250は楽しそうですねえ！
昭和のオバサン（同世代？）です。「なぜキック始動が無い？」という個人的な拘りは置いといて…ハンドルの幅と高さが拳一個分、広くて高ければ楽だろうと思います。ハンターカブCT125の兄弟車でCT160が出たら迷いますね？
このモデルはセパレートハンドルであえてこのポジションを作って差別化しているようです。でもまあ、おっさん世代にはキツい・・・ハンターカブ、160ccあれば高速乗れるし爆売れするかもですね！いや、もう売れまくってるか。
インド製のバイクは全部ｵﾌ車って偉い人が言ってた。
そういうことなの！？
考えてみました。SFの意味＝「サディスティック ファッキン’ バイク！」 なんか違うな。。
点検しててないよ、納車日ではなくて生産又は製造からの年月が大事。期間が長いと見えない所に鯖ある特に溶接部分は注意、カウル外さないとわかりませんよ。
こんなにキャスター立ってるのある
自分はZXR400、NSR250に現在乗ってツーリングもしている47歳おっさんですが、ジクサーSF乗ってみてなんて楽なポジションなんだろうと思いました。ジクサーってそんなにポジションきついか？
レーサータイプに乗り慣れてないアドベンチャー乗りなので・・・
スポーツ フルカウルの略かもしれない...
そうか！
ジグサー２５０って１２５のフレームに２５０のエンジンらしいので、ちょっと窮屈なのかもしれませんね。新型の油冷って興味があったので楽しめました。ありがとうございます^^もし、９０年代のもっとえぐい油冷単気筒にご興味がある際はお声掛けくださいm(_ _m)
あ、そうなんだ！どうりでコンパクトなわけですよ。軽いのは良かったけどね。９０年代のえぐい油冷？なになに？
@@soezimaxTV GOOSE350 に乗ってます ボロボロですが^^；
@@二号-y9h えー！めっちゃいいバイクですやん！DR350と同じエンジンのやつ！乗りたい！
@@soezimaxTV ライフスポーツ前のマクド迄乗って行きましょうか？☺️
@@二号-y9h 是非お願いします。ツイッターか何かSNSでメッセージか、メールをいただけると助かります。
スクリーンが短すぎる❗️ロングスクリーンを設定すべき❗️
ロングスクリーンにすると「かっこ悪い」から、この程度のものになっているかと・・・感覚的にはほぼネイキッドですけどもw
Lha wong di kei hati ngono terus lapo mikirke nyowone wong pateni wae. Sisan.
50代400X乗りだけどヘタレめ！
ヘタレですw
CM多すぎ・・・
俺のせいじゃないからー、ごめんね
フレーム鯖だらけ、
君のジクサー？
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
初バイク検討中ですが、このバイク気になっててめちゃくちゃ調べてたんです！ジクサー250SFの動画はほとんど見尽くしたという自信はありますが、1番わかりやすかったです！ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
コメントありがとうございます。初バイク！？それは楽しいですねえ。色々どれにしようか考える時間が一番楽しいですよ。バイク買ったら安全運転でね！
非常にわかりやすいレビューでした😊
つい最近中免取得して、
このレビューを観てジクサーSF250…購入しました〜🎉
とても参考になりました。ありがとうございました✨
あら！免許取得＆ご購入おめでとうございます〜。安全運転で行ってください！いいなあ、ジクサー。
Nice bike bro. I don't know what you said. But its very nice riview.
毎回楽しく見させて頂いております。車みたいなオーバーなんですね。
通勤利用でこのバイクに乗ってそろそろ1年になります。
若いころにレーサーレプリカばっかり乗っていたせいか、私もいい年のおっさんですがむしろもうちょっと前傾でもいい気がしています。
昨年末くらいから複数メーカーがステップ用のスペーサーパーツ（ステップアップブラケットとかステップオフセットプレートとか）を出してるので、それを購入予定です。
プラス、ハンドルの位置ももうちょい下げたいと考えてます。
1年間通勤に使ってて思うのは、燃費の良さと取り回しの軽さがとても良いですね。
通勤用なので荷物入れにGIVIのトップケース（容量32L）を載せていますが、そんな状態でも非常に機敏に動いてくれます。
細かいところでパーツの安っぽさが目立つので、気になる人はそこが気に入らないのかなとも思いますが、
値段を考えれば当然のことですし、乗っている分にはほとんど気になりません。
街乗りに初心者、リターンライダーには非常にオススメのバイクだと思います。
コメントありがとうございます。オーナーさんですね！レーサーポジションに慣れてるんですね、すごい。自分はこのポジションはきつくて・・・現行販売のバイクに乗るのは初めてでしたが、すごく乗りやすくてビックリしてました。FIモデルというのにも初めてでしたし、何より軽い！と衝撃でした。なんせ90年代までのキャブ車に乗りつづけてましたんでw
今年のGW沖縄で、コレを３日間レンタルしました🤔あちらは道路が滑り易いのと、夕立みたいに雨がざぁっと降るので、走行は難儀しましたが、エンジンが気に入って２日の予定が、３日になりました。
油冷のシングルカムとスペック的には、平凡な１台🌀ですが、低速トルクがそれなりに有って、上まで過不足なく伸びる✨それでいて、アクセルパカ開けしてても、平気で38km/L以上の燃費(満タン法)を叩き出します。パワー的には心許ないですが、高速でも十分走りました。
リヤシート周り小さいので、積載は如何と懸念しましたが、上から順にヘルメットケース、防水ザック25L、機内持込可なキャリーケースと載せても、安定してました。ちょうどタンデムステップ後ろのフックとグラブバーを使用しました。
私も普段は、モトグッツィV85TTに乗る54歳のおっちゃん、こないだまで96RGV250spとか乗ってました(今は腹出てツナギ入らず)が、前傾具合はあんなモンかと…買うならグラフィックが格好良いSFより、アップハンのジクサー250ですかね…🤣どちらも景色見ながらのんびりツー出来ます😍
確かに前周りが小さく、風除けにはなってないですね💦Frサスが細く若干頼りない感じ…サス延長上にハンドルが付いてる様なイメージ🤔
タンク周りは、エラが張って膝のアクションがし易いので気に入りました。
特にＦｒサスがも少し硬めで減衰効いてたら、言う事無しかなぁ？🤔
前後ホイールのデザインは秀逸でしたね…✨
既に大型2台有るから、RS125の中古が欲しいと思ってたのに、ジクサー250の新車に手を出しそうです🤣
雨が降ると沖縄の道路は滑りやすいそうですね
今年、沖縄に行った折には雨に降られなくて助かったな〜と思いました
自分は同型エンジン搭載の「V-STROM 250SX」が気になってます！
ポジションは合わない感じでしたが、このエンジンは素晴らしいと思いましんたんで〜
いつも楽しく拝見させて頂いております
空からの登場はココから始まったんですね！
遡ってしまいました😂
コメントありがとうございます！遡ったねえ〜、随分と変化してるでしょ？
Gixxer sf250の購入を検討してるものです。
参考になりました！
vストローム250 はこっちのエンジン方が車体も軽くなって良かったんじゃないかと思います。
それね、それあるよね。それ俺も思ったね。
ブルバード400から乗り換えの真正鈴菌です。
殿様スタイルから前傾になって、最初はツラかったけどかなり慣れましたｗ
フロントサスが柔らかいので、ブレーキをうまく使って荷重移動するとスイスイ曲がって気持ちいいです。
むしろそういう乗り方しないとアンダーが出やすいです。
せってイングなのか車体が持つ素性なのか、かなり直進性が高く安定志向ですね。
なので高速道路は意外と安定してて楽です。
なるほど、そうなんですね。積極的に乗り込んでいく感じ・・・まあ、スポーツバイクな乗り方ですよね。ホイールベースの長さが安定性に関係しているのでは？と思います。慣れると楽しいだろうなー、ということはビンビンわかりますね。
オープニングでビビったw
でもその割に、前傾がきついっていうコメントw
いやいや、それはそれ、これはこれですよ。
4月の上旬に納車するので楽しみです
うえ！いいなあ、それは楽しみだねえ！安全運転でね！
良いバイクです
ニンジャファンのくら替えを狙っているんですかね？(笑)私はどちらも好印象なので、今後が楽しみです👍ちなみに、４０代のミニバイク乗りです😁
他の250ccモデルにも乗ってみたくなりました。単気筒かツインか？という選択肢なんでしょうね。カワサキの４気筒はちょっと高いしねえ・・・
高校生です！
初バイクの視野に入ってるバイクです！
NINJA250が本命なのですが、無さすぎてジクサーsf250にしようと思ってます！166cmの短足なので足つきが不安ですが😅
なんと！高校生〜、いいよ、まだ背も伸びそうだし大丈夫では？ジクサーもいいバイクだよ。いいなあ、羨ましい。俺も若い時にこんなバイク乗りたかった〜
星野よしおさん ありがとう御座います。
今時のバイク良くなってますな。
めっちゃいいですよ、びっくり
なかなか聴きやすく気になってるバイクなんで参考になるレビューでした。
ネイキッドのジクサー250もレビューしていただきたいです。
ジクサーもまた時間かけて乗ってみたいなあー
スポーツフェアリング(フルカウル)らしいですよ
ほほう、そういうことなんですね。スポーティーなスタイル作りにはバッチリだけどー。
う〜ん。コレも選択肢に入ってくるなぁ。😸👍
ソエジマックスさん
遂にジクサーSF250を注文してしまいました。10年ぶりのライダー復帰です。もうすぐ70歳
あら！ライダー復帰！おめでとうございます。何よりも安全運転で行きましょう！
SFじゃないネイキッドのほうでレビューしてほしいなぁ
買ってしまった…
国内モデル、自賠2年つけて40万5千円でなかなかお得に買えました。
おおお！それはおめでとうございます。いいバイクだと思います。お得・・・ですよねえ、ハンターカブと値段変わらないなあ。
ネイキッドの方を乗ってるリターンおっさんですが
昔のライトスポーツって感じななのかな
坂道発進もなんてことなっかたですよ（不安でしたが）
このエンジンはいいですよね。何より軽さ、低重心、低速トルク、この辺がいいバランスを生み出していると思います。SFはポジションが無理だけど、ネイキッドの方はかなり良さそうですね。
SFはすごいFカップの略です(´・ω・｀)
それはそれでいいものだw
５８才のおじさんに最適なバイク紹介お願いします。感謝
最近のバイクはどれに乗っても優等生ですよー！どのばいくも乗りやすくて隔世の感があります・・・
又、見てしまったこの動画···
何度見てもいいんだよ〜
最近バイク気になってて、今YZF-R25かこのザクサー250sfで迷ってます😅
それは悩ましいねえ〜、鈴菌に感染しちゃうか、ヤマハハンドリングに惚れるか・・・どっちもいいぞ〜
自分も今、それで悩んでます。
どちらを買いましたか？
参考までに聞かせてください！
ジクサーはインドスズキ ＧＳＸ２５０RはＣＨＩＮＡスズキ
ＧＳＸ-Ｒ１２５はインドネイジアスズキ
新車で50万切ってるからいいですよね😂💰買うか悩んでます😂😂😂
コメントありがとうございます。スズキさん、新車価格は頑張ってると思います。デザインもいいしね。このエンジンでアドベンチャーツアラーを作って欲しいなあー。
無印が手に入らなかったのでsf買いました
そんなに前のめりしんどいですか？
年齢的にしんどい、んですね。若い頃はこんなのに乗っても平気だったんですけどw
SFはSan Franciscoですね。
そっかー！さーんふらーんシスコー
途中原付がセンターラインギリギリ走ってるのがすごい気になる…
事故りたいのかな(^^;
何年か前に街乗りで遊び用にジクサー150が欲しいなぁと思ってた時がありました。
ジクサー150のレビューもして欲しかったなぁ😅
ジクサーは150ccもありますね。あれなら高速にも乗れるってことですわな。いや、でも150ccって微妙だなあ、買うときに「やっぱ250ccにしよ！」ってなりそう。
ETCは標準で付いてるんですかね？
いえ、オプションでしょう
昭和の男です。先日レンタルしましたが、さほど前傾とは思わなかったですが…
VT250F→CBR250fourに乗ってたからでしょうか。
発注しましたが、いつ入荷するか全く目処たたないとのこと😢
VT250F、CBR250fourとは・・・随分と渋いバイクに乗ってらしたんですねw どちらもホンダの昭和の名車！それにしても入荷目処がわからない？結構売れてるんでしょうか？
私も昭和の男ですが、おっしゃる通り、全く前傾きついとは思いませんでした。むしろ楽だなぁと感じました。
知識、経験もないあてにならないインプレは人やメーカーに迷惑となることを自覚して動画を作ってほしいと思いました。
いつも楽しく拝見しております。
ポジションが楽な２５０なら、Ｖストロームがオススメです。
ですよね、Vスト、ベルシス、あたりが良さそう。
カウル無し版ならご希望通りですね。あちらはくるくる廻しやすいそうですよ。
そうなんですね。カウルがある分、ハンドル角が狭まっているんだろうな。楽しいエンジンだし、ネイキッドはさらに乗りやすいでしょうね。
バイクのABSは4輪より大事だと思いますね…フロントロックなんかやりたくないですからw
そうですね、ABSはいい装備だと思います。確か近年義務化されますよね？
そんな！空から降りてきた！
そういうこともできます
全部LEDにしてかったなあ
Ledじゃないデメリットって何ですか？
@@お尻を出した子一等賞さん デメリットは、シンプルに灯火切れですかねぇ？🤔切れても、安価にランプ類は手に入りますけど🌀
長距離ツーだと、スペアランプ持ってないと困ります😅
LED電球とハイフラ防止抵抗に交換すれば解決ですよ
スズキの250は、バワー控えめなので上がたよりないですね。私もV.スト250と刀250乗ってますが、下道V.スト、高速刀がらくです
刀250は楽しそうですねえ！
昭和のオバサン（同世代？）です。
「なぜキック始動が無い？」という個人的な拘りは置いといて…
ハンドルの幅と高さが拳一個分、広くて高ければ楽だろうと思います。
ハンターカブCT125の兄弟車でCT160が出たら迷いますね？
このモデルはセパレートハンドルであえてこのポジションを作って差別化しているようです。でもまあ、おっさん世代にはキツい・・・ハンターカブ、160ccあれば高速乗れるし爆売れするかもですね！いや、もう売れまくってるか。
インド製のバイクは全部ｵﾌ車って偉い人が言ってた。
そういうことなの！？
考えてみました。SFの意味＝「サディスティック ファッキン’ バイク！」 なんか違うな。。
点検しててないよ、納車日ではなくて生産又は製造からの年月が大事。期間が長いと見えない所に鯖ある特に溶接部分は注意、カウル外さないとわかりませんよ。
こんなにキャスター立ってるのある
自分はZXR400、NSR250に現在乗ってツーリングもしている47歳おっさんですが、ジクサーSF乗ってみてなんて楽なポジションなんだろうと思いました。
ジクサーってそんなにポジションきついか？
レーサータイプに乗り慣れてないアドベンチャー乗りなので・・・
スポーツ フルカウルの略かもしれない...
そうか！
ジグサー２５０って１２５のフレームに２５０のエンジンらしいので、ちょっと窮屈なのかもしれませんね。新型の油冷って興味があったので楽しめました。ありがとうございます^^
もし、９０年代のもっとえぐい油冷単気筒にご興味がある際はお声掛けくださいm(_ _m)
あ、そうなんだ！どうりでコンパクトなわけですよ。軽いのは良かったけどね。９０年代のえぐい油冷？なになに？
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ライフスポーツ前のマクド迄乗って行きましょうか？☺️
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ロングスクリーンを設定すべき❗️
ロングスクリーンにすると「かっこ悪い」から、この程度のものになっているかと・・・感覚的にはほぼネイキッドですけどもw
Lha wong di kei hati ngono terus lapo mikirke nyowone wong pateni wae. Sisan.
50代400X乗りだけど
ヘタレめ！
ヘタレですw
CM多すぎ・・・
俺のせいじゃないからー、ごめんね
フレーム鯖だらけ、
君のジクサー？