Отличное продолжение ! Лучшее на мой взгляд по информативности ! Отдельное спасибо за отзывы такого опытного пользователя и его видеовставки первых выездов !
Спасибо за отзыв! По переделкам Геннадия смотрел конечно. Не буду комментировать их все, но скажу одно ☝️ лишний потребитель тока, особенно такой как электровентилятор - живучести убавляет машине на 80%. И конечно не буду расхваливать нашу принудительную систему охлаждения и вентиляцию салона. А дальше сами додумайте. Еще раз спасибо за проявленный интерес к технике!
@@shatun_team ммм.. сорри, конешн)) но почти на всех японских авто стоят вентиляторы с вискомуфтой или электродвигателями, ходят десятки лет и сотни тысяч пробега. привод через ремень? ролик, натяжитель, подшипники, сам зубчатый ремень = хороший такой ценник. ну, такое себе решение, если нет возможности поставить электро - почему бы и нет? но она то есть)) и к тому же - родной вентилятор никто никуда не выбрасывал, с собой возит;) по воздуховодам - речь не про тепло от двигателя, а про обдув между кабиной и салоном и в моторном отсеке (сейчас там чисто и сухо при любых условиях эксплуатации). сами понимаете - что-то делать с движком, когда он весь в грязи, а после этого лезть через пассажирскую зону обратно ничего не задев и ни к чему не прикоснувшись.. и ещё по поводу выхода через заднюю аппарель. вроде по другому на самой дверке сделать нельзя, но и одна поперечная подставка под ноги на таком расстоянии, как сейчас - это не очень удобно. а сверху - прям даже опасно, можно нехило так расстянуться (кто в гололёд ходил, тот меня поймёт)) и насчёт ящиков в салоне - действительно, они своими габаритами и расположением "съедают" пространство у пассажиров, в доработке они сделаны более грамотно. да и лежак в итоге зачётный получился. а так то да - вашим автомобилем можно всерьёз увлечься в плане тюнинга и доработок)) для творчества - поле непаханное)) удачи с продажами и по жизни))
Отличное продолжение !
Лучшее на мой взгляд по информативности !
Отдельное спасибо за отзывы такого опытного пользователя и его видеовставки первых выездов !
Отличный вездеход! Главное человеку нравится. Приобрел что хотел, по всему видно что доволен! Удачных поездок! Серëге с его командой респект!!!
Видно что с любовью вездеход собирается) Молодцы!
Лучший вездеход на сегодняшний день в своём классе.
Есть ещё и ветер он дешевле
Шикарный
Супер!
When the new 6x6 shatun going to make a video like this?
Цепи это уже проблема !
А мы Подпишимся😏😏😏
Звук у кого берете интервью никакой, что трудно было повесить микрофон? Короче лажа, двойка тому, кто отвечал за съемки.
Кириши рулят
клиент - серьёзный дядька)) вездеход - супер, с хозяином повезло)) з.ы. присмотритесь к доработкам ruclips.net/video/VVwoZA2KRcs/видео.html
Спасибо за отзыв! По переделкам Геннадия смотрел конечно. Не буду комментировать их все, но скажу одно ☝️ лишний потребитель тока, особенно такой как электровентилятор - живучести убавляет машине на 80%. И конечно не буду расхваливать нашу принудительную систему охлаждения и вентиляцию салона. А дальше сами додумайте. Еще раз спасибо за проявленный интерес к технике!
@@shatun_team ммм.. сорри, конешн)) но почти на всех японских авто стоят вентиляторы с вискомуфтой или электродвигателями, ходят десятки лет и сотни тысяч пробега. привод через ремень? ролик, натяжитель, подшипники, сам зубчатый ремень = хороший такой ценник. ну, такое себе решение, если нет возможности поставить электро - почему бы и нет? но она то есть)) и к тому же - родной вентилятор никто никуда не выбрасывал, с собой возит;) по воздуховодам - речь не про тепло от двигателя, а про обдув между кабиной и салоном и в моторном отсеке (сейчас там чисто и сухо при любых условиях эксплуатации). сами понимаете - что-то делать с движком, когда он весь в грязи, а после этого лезть через пассажирскую зону обратно ничего не задев и ни к чему не прикоснувшись.. и ещё по поводу выхода через заднюю аппарель. вроде по другому на самой дверке сделать нельзя, но и одна поперечная подставка под ноги на таком расстоянии, как сейчас - это не очень удобно. а сверху - прям даже опасно, можно нехило так расстянуться (кто в гололёд ходил, тот меня поймёт)) и насчёт ящиков в салоне - действительно, они своими габаритами и расположением "съедают" пространство у пассажиров, в доработке они сделаны более грамотно. да и лежак в итоге зачётный получился. а так то да - вашим автомобилем можно всерьёз увлечься в плане тюнинга и доработок)) для творчества - поле непаханное)) удачи с продажами и по жизни))