São carros diferentes, se for para puxar ou dia a dia prefiro honda sem dúvidas , qual o melhor motor de stock e que faz milhões de kilometros e não estou a falar dos motores hondas mais fortes e com história? É a Honda claro agora é assim essas guerras infelizmente nunca vão acabar porque há sempre algum monte de esterco que decide acender o rastilho acho que não vale apena cada carro é como cada qual a honda passa os 600 cavalos com muito material e anda o dobro mas fica caro os seats com pouco fazes muito mas não passam dos 600 cavalos só com o mesmo motor e o andamento o honda como é óbvio acaba por ganhar sempre e para acabar não comparem material japonês com alemão não tem nada haver São mundos diferentes não tem comparação possível sequer 👍 e eu não alimento guerras destas nem palhaços 👍
um é feito para uma pura condução, quem gosta de pura conducao, altsa rotaçao etc, sem falar do nsx e do s2000 kkk, o outro nao, é so para andar em frente e é barato meter potencial! é a realidade! k20 aguenta 800 cv stock, basta ires ao youtube!
@@ricardocarvalho4572 enquanto um ibiza precisa de 2 motores para fazer 1000 cv, um honda so precisa de um psra fazer 2k cavalos! E sim o motor aguenta 800 cv, n quer dizer q aguente mt tempo, mas um bem preaparado aguenta o dobro ou mais
allspeedDrive eu conheço o canal do yuri frances que ele a uns anos fez um honda civic Eg9 K20 compressor totalmente a partir do motor original
recomendo assiste os videos antigos que ele fazia com o eg9
O teu conteúdo é top
Eu escolho os 2
e so em portugal, pq fazes a mesma questao noutros paises, a esolha é obvia,
tens razão, nos outros paises aqui na Europa tens Seats e Cupras a dar com um pau mas Type Rs quase não se vê nenhum
Em termos de história honda sem dúvida... gasolina he honda gasóleo he PD facto
São carros diferentes, se for para puxar ou dia a dia prefiro honda sem dúvidas , qual o melhor motor de stock e que faz milhões de kilometros e não estou a falar dos motores hondas mais fortes e com história? É a Honda claro agora é assim essas guerras infelizmente nunca vão acabar porque há sempre algum monte de esterco que decide acender o rastilho acho que não vale apena cada carro é como cada qual a honda passa os 600 cavalos com muito material e anda o dobro mas fica caro os seats com pouco fazes muito mas não passam dos 600 cavalos só com o mesmo motor e o andamento o honda como é óbvio acaba por ganhar sempre e para acabar não comparem material japonês com alemão não tem nada haver São mundos diferentes não tem comparação possível sequer 👍 e eu não alimento guerras destas nem palhaços 👍
um é feito para uma pura condução, quem gosta de pura conducao, altsa rotaçao etc, sem falar do nsx e do s2000 kkk, o outro nao, é so para andar em frente e é barato meter potencial! é a realidade! k20 aguenta 800 cv stock, basta ires ao youtube!
É verdade 👍👍 os k20s são foda nesse aspecto os Ds pelo que eu sei aguentam 500 cavalos com peças stock
800cv ahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahhahah
Aguentam 800 cavalos durante 1 hora.
@@williamcricket7931 nem sai do dinamómetro 🤣🤣 o primeiro mapa com ponto e pressão para 800cv a biela sai capô fora
@@ricardocarvalho4572 enquanto um ibiza precisa de 2 motores para fazer 1000 cv, um honda so precisa de um psra fazer 2k cavalos! E sim o motor aguenta 800 cv, n quer dizer q aguente mt tempo, mas um bem preaparado aguenta o dobro ou mais
🇯🇵