スバル 次期型 フォレスター が発表前に完全リーク！ ガッツリ変わったデザインを見てみたらある事がわかったので解説します。 [ SUBARU Forester ]

[@ki14685]

え、めちゃくちゃかっこよくなってね？？？😮サイドから見た形状が好き。日本の街中で走ってたら存在感やばそう笑

[@stube-rc2xv]

めちゃくちゃカッコいいと思います。今までのスバル車とは全く違ってデザインが凄く垢抜けてる気がします（内装は除く）

[@kaze_daizaemon1957]

えっ

[@ずっとすばる]

フォレスターは初代とSJGを乗り継いできました。間にレガシィを挟みましたが、デザインというよりいつでもどこにでも行けそうな、そしてパワーも余裕のシンメトリカルAWDに信頼を置いていました。風が強くても豪雨でも雪でも凍結路でも、それまでの車より遥かに安定しており、安心して運転できる車でした。次のフォレスターも凄く楽しみで心待ちにしています。デザインがあか抜けてきましたね!!確かに北米のにおいがしますが、奇をてらわず飽きのこない感じ。ちょっとアメ車っぽくて個性的です。早く実車を見たい!!

[@juniorhashimoto3638]

新型フォレスターカッコイイです😊

[@KS-zc9fs]

クリーンなデザインのスバル車を待望していた身としては嫌いじゃないです。
どこか背が低かった時代のフォレスターの面影もある様な。

[@tamiooo27]

フォードエクスプローラーじゃん

[@p2008-GT]

顔の第一印象は正に同感、やはり米国シフトか

[@netuzou1]

ぱっと見がフォードエクスプローラーですね。アメリカ人デザイナーの意見が色濃く反映されてますね。

[@hisai0331]

そう、それ。新しくないなぁ、と思うのですが北米で売れればSUBARUとしては良いのですよね。

[@トイレット8772]

本当にエクスプローラーに似てるね。
人気間違いなしだね。

[@woomuu4043]

エクスプローラー見てみて、意外と違うよ。

[@AZUKI406]

ティザー広告のホイールが同じなのでまず間違いないでしょう。現行のズングリムックリからかなり水平基調のデザインになりましたね。サイズが不明ですがかなりスリークに感じます。実車が楽しみ。

[@s.h-00001]

本気でこれでまた7年戦うつもりなんですか…。「2015年ぐらい感」が凄まじいですわ

[@たろう-n3d]

これは好き。スバリストに戻ることを検討せねば

[@ki14685]

私が好きなHONDAのCRVやパイロットの少し都会感も残ってたデザインをよりシンプルで、オフロード寄りのデザインにした感じ。カッコ良すぎる。

[@fw7095]

わかります！往年のランクル200の雰囲気もあって、いろんな名作SUVのデザインのいいところを持ってきて最新版にまとめて、なおかつうわついていないいいデザインだと思います

[@meron13]

サイドビューカッコ良すぎる！日本向けのデザインではないけど、メインのアメリカ市場では爆売れしそうだな。ただアウトバックと違ってフォレスターは日本でも一番売れてる車種だから結構攻めたな

[@MameTube001]

個人的にはこういうシンプルな傾向は好みですが、国内導入時にはウィルダネスバージョンも出るんでしょうかね。wataruさんが仰られた「仕向け地向けのデザイン傾向」は興味あるテーマですね😊

[@池たか-s3d]

アメ車だ〜　販売台数のほとんどアメリカだから当たり前か

[@t9o937]

横から見るとフロントが角ばって更に長くなった気がします。THSつくのかな？燃費が良くなれば欲しいな。

[@7歳ちまき]

近代的で外車っぽい日本車には見えない

[@tomohikoo8949]

パッと見、シンプルでありながら力強さもあり現時点ではかなり好印象。素直にかっこいい。
レイバックまでの、クルマはカッコ良くしたら負けだと思う、もしくはデザインで売れるクルマは悪 カッコ悪くても売れるクルマこそ正義、またはデザインにカネなんて掛けたくない、というスバルのポリシーを遂に改めたか、という印象。この姿勢は歓迎したい。
それだけスバルも追い詰められているという事なのかも知れないけど。

[@acebfg]

デザインなんて個人の好き嫌いが如実に出るんだから、新しい古いなんて言わなくていいのに。

[@圧三郎]

現行型よりはかっこいい☺️

[@juniorhashimoto3638]

同感です👍

[@tarako205]

早速のデザイン解説、楽しく見させて頂きました♪
サイドビューはスバルらしい力強さが表現されてますね。
でも、スバルのアイコンの一つのコの字をやめてしまったのは残念。夜間、一目でスバルとわかるのが良かったのですが・・・
ヘッドライト上部のLEDがウインカーを兼ねてるのかと思ったら違うのも残念。
センターコンソール、ドリンクホルダーがクロストレック同様に斜めなのも残念・・・
国内仕様では、残念ポイントを上回る魅力があることを楽しみにしてます。

[@AKAcyaru]

フォレスターをモデルにした車をグランドセフトオートに登場させたみたいなデザインだね。個人的には、好きです😊

[@Kissy...]

オフロードカー好きの人にはうけが良さそうなデザインですね！

[@ストリークドスパインフット]

日本受けはしなさそうな顔ですが、現物はかなりかっこいいと思います。

[@もぐもぐ-q6v]

新型クラウンの発表時も批判の嵐で、何かと新しい挑戦を嫌うユーザーは居ますが
新型フォレスターも成功して欲しいですね😊
メインターゲットは北米なので良いデザイン変化だと思いますし、サイズもデカく立派になるでしょうね

[@kaz0106]

北米版CR-Vが日本に来ないなら、これ買いたい！

[@YY-ip2jy]

アメリカ人は好きそうなデザイン。
まあ主戦場はアメリカだからね。

[@高広杉浦]

また大きくなっちゃうのかな?

[@panchert5732]

日本では不評が多かったと記憶してますが、自分はスプレッドウィングスグリルも好きでした。何よりあの頃のデザインは近年のSUBARUよりは間違いなく良いと思ってたので、今回の大まかなデザイン変更は歓迎です。
質感も低めで旧態依然とした、代わり映えしないデザインというのが近年のSUBARUデザインの印象で、ようやく違うレベルにこのモデルから入ったなという印象です。

[@joe-art-mt]

ホンダのパイロット、パスポート感のあるお顔ですね。今までのスバルらしくなく北米感漂うデザイン。現行は色も多く使いすぎで、変に先進感を混ぜようとして定まってない感を感じていたので、ワイルド一辺倒のこのモデルチェンジは好意的に捉えています( ˇωˇ )

[@矢島雪乃]

かなり電動化時代に合わせて近代化されましたね。

[@tucker_skebevich]

デザインを学んだことがないので、細かいことは分かりませんが、
フロントはアメリカっぽいですね。
どの車種もそうですが、リアをまとめるのが難しそうですよね。
それにしても、フロントオーバーハングはどうにかなりませんかねえ🙆

[@kanjitalk7]

リアの左右のライトとガーニッシュの繋がり（下部）が曲線のアーチ状なのが気になりました。直線的な形状の方が全体とのバランスが取れるような気がします。

[@junhigu1519]

同じことを思いました。直線で構成してラギッド感を出した方がフォレスターらしくなるではと考えます。

[@兄貴降臨]

現行A型から次期フォレスターC型かD型ぐらい？に買おうと思ってます

[@きづきN]

このデザインで来るなら多少燃費悪くても欲しいな

[@kawasemi8717]

なんかガラッとアメリカ車っぽいデザインになっちゃいましたね‥

[@XYZXYZ-ch7xe]

フロントはよりアメ車っぽく、リアはカッコよくなったなぁ…
テールランプ横一文字で光ってくれるかな。
日本では、FA 24DITとフルハイブリッド選べるようにして欲しいな…

[@日本の視聴者]

光りません。

[@barragan826]

他の方のコメントにもありましたが、10年前のフォードエクスプローラー風のフロントですね。
ただ、正面から見ると現行のプラド も思い出させますので、もっと大径タイヤを履かせてクロカン寄りのデザインとして出していれば、ランクル250が大きすぎるという顧客の受け皿ともなり得たのではとも思いました・・・。

[@juniorhashimoto3638]

新型フォレスター先代フォードエクスプローラーに似ています😊

[@whaleshark928]

少しワイルド感が少なくなりましたかね。
ウィルダネスやブーストギアがワイルドとするのでしょうか。

[@RSquattroN]

だいぶアメリカ寄りな…

[@wAtARu-Design]

日本向けはデザインが変わるかもな〜なんて思ったりもしてます🧐

[@cherochero2294]

外装は新しいスバルを見せようとしてるのに内装は今の世代の見慣れた形なところにチグハグ感を感じてしまった。

[@ataka3325]

トヨタ寄せが所々散見するのは気のせいかしら？
スバルに1.5リッターのコンパクトカーは望めないのかな？

[@13t0wj0k]

正直現行は初めて見た時、醜いと思いました･･･。デザイナーの意図を想像するとなんとなくやろうとした事が想像できますが
出来上がったものは「醜い」。生産車に反映できないって事なんでしょうね。今回のは前回と比べると遥かに良いと思いました。

[@ふる-y7q]

スバルのデザインも昔と違いかなり洗練されてきたと個人的に思います。
ですが、北米向けデザインというか各ライバルの良いとこ取りの様な印象が強いため、CIマークを隠すと何処のメーカー？と感じます。
スバルの状況を考えると北米でコケる訳にはいかない状況ですので、一見派手に見えて実はかなり保守的なＦＭＣかと。
フェンダーデザインやランプユニットとグリルの接合はある意味目新しさは見受けられません

[@wAtARu-Design]

ブランドの個性を伸ばすか、トレンドに乗ったデザインにするか、悩んでる感じは受けますよね〜

[@ふる-y7q]

@@wAtARu-Design 先走り過ぎても受け入れられないしデザインというのはホントに難しい。
個人の主観が反映される為、モデル廃止後に再評価される可能性もあるし、技術革新によって実現出来たデザインもあるから…
個人的にはPEUGEOT406クーペとISUZUピアッツァが至高でしょうか。
好きなクルマは他にもありますが、純粋にデザインだけで選ぶならこの2台は譲れません

[@さざ波-t2o]

リアサイドウインドウの妙な切り上げが無くなったのは良かった。ただＡ，Ｄピラーのガーニッシュはいただけない。リア面の印象はテールランプと共にセンスの良さは感じられないがまぁよしとしましょう。全体的に内容積を犠牲にする事のないデザインに見えるのでスバルデザインレベルでいえば80点ぐらいか。

[@user-oe1sx2qm1w]

フル液晶メーターにしてくれー😆

[@Starscream1986]

SJG E型 16万キロ。色々カスタムするか迷ってたけど、イジり控えします。
色々既視感ありますが…。SJのリアが先代エクスプローラーと似てて好きだった。今回はフロントがエクスプローラーに似てる。アメ車感あって好き。ただアウトバックの例で北米仕様かも知れないので、日本仕様出るまでは油断できないですね。あとはパワートレインがどうかで決めます。

[@松久正典]

前より前がスマートになったですね！これマイナーチェンジですか？

[@やすもん-o7b]

BTアウトバックみたいに
米モデルと日本しように作り分けしてほしいな

[@kenmoriyama6327]

フォレスターはなんだかんだで初代がいちばんかっこいいと私は思う…

[@高田和幸-r1o]

日本では売れなそうですね。アメリカではエクスプローラーぽくて売れそうですね。

[@阿修如来]

ますますアメリカでしか売れないような😢現行乗りとしては、複雑な気分😅

[@やすくん-b1g]

うーむ、期待していたが微妙。
これまでのミニエスカから新型はフォードエクスペディションぽい感じになるのね。
北米メイン市場だけにお得意の迷走なのか狙っているのかは分からないが、スバル車全体的にエグいデザインになっていくね、、。

[@北海道太郎-r1f]

新型フォレスター買おうと思ったけどRAV4買おうかなぁ

[@manu-qw6dm]

SHフォレスターとフォードエクスプローラーを足して2で割った顔の印象。

[@kusakabeki]

何なんだろう、このスバルの垢ぬけなさは…味わい深いけど

[@kokosaitamalifeguard]

見た瞬間『フォード』という名前が浮かんだんですが😂
青い楕円のバッジも同じなだけに。

[@ミリ-i3y]

ワタルさんがどう思ってるかとても気になります！スバルへの期待に対して。

[@noname-ue4tq]

スバルのデザインは常に古臭くて語りようがない。でも中身が最新のスバルであれば後からだんだん魅力的に見えてくる。
ザパティナスの時代に一度痛い目を見てるからスバル自体が確信犯的にそうしてるんだろな。

[@joe-art-mt]

トライベッカはやばかったですね...苦笑

[@itsu8848]

内装は質感維持しているように見えますね。

[@hf7765]

このデザインは日本では絶望的に売れんな。現行みたいにブラック、マグネみたいなダークカラーなら印象かわるんかな。米では売れそう😊

[@konekolapi_to_ebikerider]

うーん、ワクワクしないなー💦

[@kami3kami467]

エンブレム変えたらどのメーカーの車か分からなくなっちゃいそう。

[@jikobou313]

個人的には全く好みに合わず、ガッカリしてしまいました😅

[@ヒロヒロ-e6x]

がっつりリークで草
LAオートショーでアンヴェールの予定だったはず、、、

[@RS-mo1hk]

オーバーハングの長さどうにかならないのかな。。特に前。

[@怪談リスナー]

3代目に似てる

[@toraryu3138]

あっちの人にもフォードとか言われてるし、ガッカリ意見のが多そうなんだが・・。

[@tomo-hq6kv]

フロントデザインに比べてリアやサイドビューが地味すげてバランスが微妙な気がする。フロントグリルの大きさと単眼ライトがなぁ

[@vcfcdnumber01]

グリルとヘッドライト繋がっちゃったのか⤵️

[@golgo-14]

なんかトヨタっぽい？？

[@patapata-c4h]

今後は細目が流行るんですかね
現行もかっこいいとは思わないけど細目もなあ…

[@user-no3gaku]

フォードみたいやん現行のが良いや‼️

[@関智広]

アナログメーターに見える

[@すぱいく-h9l]

なんか海外の安いSUVって感じ

[@cando4707]

アメ車ですね。微妙。

[@hirayama70]

このセンターコンソール見飽きたわ〜。

[@toraryu3138]

共通化でのコストカットなんだろうけどツマランね。

[@goodie893]

後ろが嫌だな

[@滑-g6e]

また縦型ナビ、、、、、

[@ki14685]

あれって不評なんですか？私は使いやすいと思ってるんですけど、、

[@滑-g6e]

言われている解像度の悪さ、タッチパネルの反応の鈍さを差し置いても、機械式ボタンが減ったこと、テレビ画面が小さすぎることに大きな不満があります。アウトバック買おうと思いましたが縦型ナビという理由だけでやめました。

[@ki14685]

@@滑-g6e ソフトアップデートで改善されてきてる部分もありますし、ユーザーの要望が大きかったスイッチは機械式にしたり、ホーム画面から直接押せるようになってたりしますし、良くなっていくとは思います。私個人としては特に気になる点はありませんね。ナビは縦の方が見やすいですし、動画みたいのであればiPadを併用した方が色んな物見れますし。

[@滑-g6e]

ホームからAVHが押せるようにはなりましたが、機械式ボタンは増えたのですか？
youtubeを見る場合などiPadで事足りる場合は良いのですが、テレビやDVDを見る場合は画面がかなり小さくなりました。
元々縦型ナビはプリウスで採用されたが、不評で廃止になりましたね。私も次はエクストレイルなどにするでしょう。スバルを乗り継いできたので今回は本当に悔しいです。

[@ピー助氏]

期待していたが　デザインもう少し高級感欲しいな

[@kachi7979]

アメ車？エクスプローラ？
この画像を見る限りは…
好みの見た目では無いです。
フロントは躍動感が減って、全体的にオッサン臭いデザインになりましたね。
それに、フロントとリアの下部のデザインがちゃっちい😭

[@g.f7084]

スバルのアイデンティティの六角形とコの字はどこにいった

[@wAtARu-Design]

六角形は残ってますが、コの字はやめたのかもしれないですね〜

[@toraryu3138]

完全にアメ車って感じ、これでアメリカ人に売れるなら会社的にはいいんだろうけど。
日本人には合わないし益々市場が縮小しそうだ。

[@kamekan41]

スバルのデザインは一向に進化しないな…ぱっと見で印象が変わらん。いまだに技術屋の声の方が大きいのかな。

[@wAtARu-Design]

どうなりますかね〜🧐

[@京-g5p]

かっこいいけどサイズがデカすぎてもう少しパジェロイオみたいな小さいグレードも出してほしいと個人的には思った‼️

[@shonda3254]

パッと見・・・ＲＡＶ４じゃねえか・・

[@wAtARu-Design]

強いていうならホンダとかフォード方向の顔って感じですかね〜

[@tak---946]

これで7人乗りなら買います！

[@boiboiboychan]

いつまでスバルはダサいデザインでやっていくんだろ…

[@sd-k8417]

コノ字の完成系トヨタにやられたからな。

[@g-forester6313]

40mmくらい広がったかな？
国内向けはこれ以上幅は広げないでほしい。

[@kelee4730]

2.0T engine？

[@aratakaVAB]

最近のスバルのデザインはガッカリが多過ぎる。
このままなら、現行の争奪戦になりそう😭