比亚迪联手华为造车!新一代问界*秦发布,纯电续航5000公里,燃油增程6000公里,人类历史上首次超1万公里续航的车出现了,直接满油满电从北京开到法国!

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  • Опубликовано: 9 сен 2024

Комментарии • 63

  • @nguyencuongLKw
    @nguyencuongLKw Месяц назад +1

    執行力,效率這是體製先天優勢。這優勢是短期內無法被超越的!全球經濟復甦引擎未來可期😁😁😁😁看得到大勢的,搭順風車是唯一正解!😁

  • @user-id4cq7tw1c
    @user-id4cq7tw1c Месяц назад +1

    支持智能汽車團結力量大

  • @ThảoDươngBowlas
    @ThảoDươngBowlas Месяц назад +2

    分析的特透彻。

  • @HaLeHuan
    @HaLeHuan Месяц назад +1

    京東方一點點起來走到世界前列,一路太難了,多少次就要破產,要不是國家作為後盾,全世界的led屏幕還是很貴。 全世界需要這樣的企業,讓全世界人民都收益。

  • @waihongchau243
    @waihongchau243 29 дней назад

    支持支持支持支持支持鼎力支持❤❤❤

  • @HoangNgocNho
    @HoangNgocNho Месяц назад

    也就在外网才能听到真话和中肯的评价,感谢播主

  • @VũThànhĐiền
    @VũThànhĐiền Месяц назад

    支持你们的节目🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @LuongPhiDiep
    @LuongPhiDiep Месяц назад +2

    我很佩服华为做法👍未成功前三缄其口,成功了才让王八闭口😅😅😅

  • @JAY19800105
    @JAY19800105 29 дней назад +1

    很好!直接放錯重點。
    不是修車,就在修車的路上😂
    扛著加油站續航不是更好😂

  • @LuuQuangTrinh
    @LuuQuangTrinh Месяц назад +1

    支持强大的中国

  • @JanelaPhuongTrinh
    @JanelaPhuongTrinh Месяц назад +1

    我有一台问界,挺好开的,原来开日本车的,比日本车好开多了,当然电动车和汽油车不是一个水平上的东西。

  • @user-kd9ww7pt4x
    @user-kd9ww7pt4x Месяц назад

    我買的比亚迪開了二年,比日系、韓系好開太多了。之前有部吉普車,真的是油老虎,賣掉了。然後十六年前買了一部韓系車小車,今年讓我弟弟報廢了,真的難開又貴

  • @VuongKhacSoan
    @VuongKhacSoan Месяц назад +1

    中国以后的产品也需要高价位的,需要竞争,有目标客户,要质量卓越

  • @daofujin
    @daofujin 27 дней назад

    中国各大汽车公司应该共同投资成立,自动驾驶系统, 汽车电池 氢能源 和 甲醇 的专业联合公司。

  • @alanmeng4261
    @alanmeng4261 29 дней назад

    強強聯手,中國之幸,中國人之幸事也!!中國加油,中國人民加油💪💪💪

  • @topslava55
    @topslava55 27 дней назад +1

    中國有氫能源汽車?

  • @ChuVanDam
    @ChuVanDam Месяц назад

    蘋果套上華為的殼😂祖國同胞也太有才太可愛了😂喬布斯泉下有靈也只能無奈苦笑, 好好的一顆蘋果被搞的這副德性😅

  • @user-iv2xi6cr5y
    @user-iv2xi6cr5y Месяц назад

    底盤.零件.配件.輪胎等建立統一安全及耐用標準.降低各品牌成本.增大利潤.聯手出海.維修據點集中減少支出.

  • @HoThanhNhat
    @HoThanhNhat Месяц назад

    細思極恐,果然不能碰華為的產品

  • @LinneaTram
    @LinneaTram Месяц назад

    中国产新能源汽车是最惊艳的

  • @quachlandLFE5
    @quachlandLFE5 Месяц назад

    祖國加油

  • @user-jp1md1hr6k
    @user-jp1md1hr6k Месяц назад +2

    請問是哪一台車是5000公里?

  • @GiaBaozz
    @GiaBaozz Месяц назад

    出口到外国的车价格一定比中国大陆更贵。

  • @NguyenThienGam
    @NguyenThienGam Месяц назад +2

    法國想打壓中國的EV,中國就打壓法國的LV

  • @PhungVanKhang
    @PhungVanKhang Месяц назад

    不知道台湾汽車的价格‘不過希望有一天台湾也能開上便宜的電动車;

  • @MaiHienThuy
    @MaiHienThuy Месяц назад

    有条件的,去中国大陆任何一个门店,就可以体验到华为智能驾驶,最好选择高峰去体验下,别每天听某些人BBB就觉得对了。

  • @humor_vs_autocratic
    @humor_vs_autocratic 29 дней назад

    氢气怎么出来?

  • @ChâuTuyếtBăng
    @ChâuTuyếtBăng Месяц назад

    看來華為遙遙領先的項目又多了一個只準我比你強,不準你比我強😂

  • @nguyenhungK993
    @nguyenhungK993 Месяц назад

    華為沒有上市。小米oppp的大股東是華爾街

  • @TrịnhTrúcLIên
    @TrịnhTrúcLIên Месяц назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

  • @20855GG
    @20855GG Месяц назад +3

    99%是廢話。

  • @xianshenglei4727
    @xianshenglei4727 Месяц назад

    氢绕不开日本

  • @DoanThiPhuongThy
    @DoanThiPhuongThy Месяц назад +1

    确实是误人子弟 中国的汽车产业大可不必担心 采用华为技术的车的销量也很好 毕竟怎么忽悠销售数据最真实 很难想象有人买车是为了某一个功能而不是全面考量 华为提供的技术如果问题真的那么多 出了事情自然需要承担法律责任 在家里一个憋屈角落大侃半个多小时 全靠一张嘴 辛苦了

  • @user-md2db8db4v
    @user-md2db8db4v Месяц назад

    未來將是中國車行天下的世界。

  • @PhungThaiDuyen
    @PhungThaiDuyen Месяц назад

    中國大陸走得太快,會弄到很多人害怕,迫使有人反抗求自保。

  • @lovesgoodfood1491
    @lovesgoodfood1491 Месяц назад +1

    永安行的氢气脚车不行。车体沉重,氢能稍微抵消车重,骑着真费力!

  • @PakhongChan-fn5in
    @PakhongChan-fn5in Месяц назад

    我看上五菱!嫌他媽比亞迪阻道

  • @weiye8830
    @weiye8830 Месяц назад

    会不会炸街?

  • @topslava55
    @topslava55 27 дней назад

    說謊+吹牛B!

  • @KhiemGiaLa
    @KhiemGiaLa Месяц назад

    真的有人花錢買華為的電車?! 中國真的是一個神奇的國度⋯⋯

    • @feili7680
      @feili7680 Месяц назад

      你搜一下m9 m7,看看再说吧。

  • @DuongKieuXuyen
    @DuongKieuXuyen Месяц назад

    我从不碰华为的产品,我主要怕监控。

    • @arielxie7204
      @arielxie7204 Месяц назад

      You don't think all the iPhone do the same thing? Stupid!

    • @zhangken5965
      @zhangken5965 Месяц назад +2

      你是间谍吗?

  • @maguro8147
    @maguro8147 27 дней назад

    能不能不要机器配音,傻傻的,配也要选高端一点的软件配,很好的一期节目被Low逼配音给毁了。

  • @johnzhang-qk9ze
    @johnzhang-qk9ze 19 дней назад

    永安行(xing),哈哈,笑死了,这种自媒体就是搞笑的吧

  • @wawuluiwa4647
    @wawuluiwa4647 Месяц назад +3

    看来未来世界汽车是中国汽车的天下无疑了🔥🐲🔥,而且日本德国美国意大利等能剩下多少家都非常不确定,Stellantis 也就是Fiat+Chrysler+PSA想把旗下很多名牌交给中国,英国汽车几乎没有了,法国也没有剩下什么,意大利好像只剩法拉利,本田+日产+三菱联合起来还有就是丰田集团。德国宝马大众戴姆勒面对庞大压力,美国除了特斯拉通用福特岌岌可危,中国车企一定拿下全世界。

    • @user-or8sx9wn4f
      @user-or8sx9wn4f 29 дней назад

      如果王傳福和任正非沒合作,我就會覺得你說的為時尚早,但如果他們合作了,那這就基本有70%機率了,因為電動車跟油車不一樣,沒什麼技術門檻,只有壓製造成本的能力,電池規格標準化,搶先完成智能物聯平台這三個,對華為來說,最大的問題在於即使手機在大陸賣再好,走不進全球市場就沒用,比亞迪的問題則在於智能物聯平台是誰先完成建構就能甩後追者八條街,比亞迪已經太晚起步,華為需要手機以外的載體才能讓鴻蒙走出去,比亞迪則要有智能物聯平台才能確保長期優勢,所以他們合作才是最有效率的方式,但還有一點,就是電池最終一定要像便利商店的電池一樣標準化,因為只要標準化,就不用到處布電樁,而可以用統一的換電模式,否則歐美和南方國家不可能像中國一樣布電樁,純電車就很難普及,證據他們現在又改買油電和插混了

    • @wawuluiwa4647
      @wawuluiwa4647 29 дней назад

      @@user-or8sx9wn4f 其实电车电池现在已经不是什么秘密,是中国车企领先的AI和车网系统,也就是说是汽车智能系统和计算机化领先美国西方。🔥

  • @user-ku4wq7yi9h
    @user-ku4wq7yi9h 27 дней назад

    便用這等報導沒人相信的!小子您窮到這種地都沒有人事物地點只剩我嘴!

  • @nguyenkha25K
    @nguyenkha25K Месяц назад

    京東方一點點起來走到世界前列,一路太難了,多少次就要破產,要不是國家作為後盾,全世界的led屏幕還是很貴。 全世界需要這樣的企業,讓全世界人民都收益。

  • @MaiLamAnh
    @MaiLamAnh Месяц назад +3

    支持强大的中国

  • @DanyetteDucDuy
    @DanyetteDucDuy Месяц назад

    中国以后的产品也需要高价位的,需要竞争,有目标客户,要质量卓越

  • @TruongKimHan
    @TruongKimHan Месяц назад +2

    我很佩服华为做法👍未成功前三缄其口,成功了才让王八闭口😅😅😅

  • @daoanhXTWS
    @daoanhXTWS Месяц назад

    執行力,效率這是體製先天優勢。這優勢是短期內無法被超越的!全球經濟復甦引擎未來可期😁😁😁😁看得到大勢的,搭順風車是唯一正解!😁

  • @lethongQDDYP
    @lethongQDDYP Месяц назад

    法國想打壓中國的EV,中國就打壓法國的LV