6 претензий к ТОЙОТА КАМРИ
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- У нас есть один принцип. Программа должна быть динамичной и оставлять после себя ощущение быстро пролетевшего времени. Поэтому хронометраж наших основных выпусков не превышает 25 мин.
Гляньте первый выпуск здесь: • Избавился от ТОЙОТЫ КА...
И когда из 10 отснятых часов получается 25-ти минутная программа, «за бортом» остается много отснятого материала. В общем, мы сели, отсмотрели то, что не вошло, загрустили, и вдруг кто-то такой: «А давайте смонтируем еще один выпуск, в котором будут просто списком претензии перечислены?», и мы такие «О! Норм идея!». Представляю вашему вниманию выпуск «6 претензий к ТОЙОТА КАМРИ»
Приятного просмотра!
------
Инстаграм Юрия Бродского: / yuriy_brodsky
Инстаграм IDOL FILM: / idolfilm
Фейсбук Юрия Бродского: / yuriy.brodsky
Предложения по поводу коллабораций, развития канала, сотрудничества и РЕКЛАМЫ: yu.ivanova@gmail.com
#ТОЙОТА #КАМРИ #TOYOTA
«А надо ли делать вот это вот все, что мы делаем, снимать?!» Отвечу - надо! Спасибо за подачу видео в таком формате.
Ох, спасибо, друг Николай!
Ребята снимайте очень положительно снимаете и рассудительно с душой !!!
Спасибо! Снимаем!
Очень просто, профессионально, с юмором!!! Молодцы!!! Будем ждать дальнейших репортажей!!!
Спасибо,Татьяна! Делаем делаем новые!
Классные видео, далеко пойдете! Я уверен!
Очень на это надеемся! спасибо за поддержку!
Отлично получается. Продолжайте в том же духе. Вы сами себе пишите сценарии?
Спасибо, Олег, за поддержку! Пишу сам. все идет исключительно от души)
Подписался. Посмотрел все 3 выпуска. Вас очень приятно слушать. Во многом с вами соглашаюсь. Жду новых выпусков. Не бросайте))
Не брошу. Спасибо!
Обычно смотрю перематывая, а тут от начала и до конца . Спасибо за стоящий контент 👍 . Сам владею такой, на пробеге в 20 тысяч, столкнулся с такой проблемой как брякающие передние стойки в минусовую температуру . Приехал к дилеру сказали меняем на модернизированные, но сразу предупредили. Отличаются только тем что старые начинали стучать от 0 градусов, а новые от -15 )))) .
Рад, что вам нравится!
С удовольствием смотрю, слушаю, кое-что мотаю на ус. По поводу того, что " надо" или " не надо делать " , скажу словами Шурика из к/ф : " надо ..., надо!"
Спасибо!
Отлично, так держать, очень интеллигентно получилось 👍
Спасибо!
Прекрасный способ расслабить мозг - рассказы про бардачок на ночь. Спасибо, Юрий! Прекрасный сторителинг)
Татьяна, большое спасибо за лестный отзыв!
🔥 Желаем успехов вам в Ваших начинаниях. Хороший контент!👏
Спасибо!
Здравствуйте. Зашел по рекомендации Пивоварова. Понравилась своеобразная подача, которой нет ни у кого в российском Yuotube. Даже возникла ассоциация с каналом Дага Демуро. Подписался и жду дальнейших рассказов. Спасибо.
Спасибо! Снимаем, монтируем, стараемся!
Приятно Вас слушать. Спасибо.
Спасибо!
Доброго времени суток. Являюсь владельцем камри 70, в комплектации Престиж. Хочу добавить,за почти год эксплуатации выявил: 1) зеркала не обогреваются на 100%,и по краям остаётся снег,учитывая,что зеркала итак маленькие,это не удобно. К подогреву можно и отнести и верхнюю часть заднего стекла,не полный обогрев руля и,крайне странный обогрев передних сидений; 2) кнопки бортового компьютера вблизи щетка приборов находятся так же не удобно, как и кнопка обогрев руля; 3) переднее пассажирское сидение в моей комплектации не имеет регулировки вверх,вниз,но установлено оно очень высоко и с ростом даже 175 см сидеть крайне не удобно; 4) зеркала можно сложить на любой скорости,хотя в европейских автомобилях после 40 км/час это сделать не возможно. Также думаю,что если нажать на кнопку старт-стоп автомобиль просто заглохнет. Система Парковки с двумя датчиками просто бесполезна. Беспроводная зарядка тоже бесполезная вещь,так так чтобы зарядить телефон тебе его нужно постоянно неподвижно удерживать.
Сергей, большое спасибо за комментарий! Полезно. Буду знать.
Супер. Класс. Пожалуйста продолжайте
Да. Спасибо. Работаем. Готовим целый сезон новых выпусков.
Приятный, лёгкий обзор)))
Спасибо, старался
Спасибо за Ваши обзоры. Интересно смотреть, новая интересная подача.
Желаю развития канала.
Спасибо, дружище!
Разрываюсь где написать то ли здесь, то ли в ролике про тлк. В общем вы первый автор, кто обратил внимание на уе.. в общем на странное расположение кнопок слева под рулем; на странную работу климат-контроля (в Сибири это ощущаешь еще сильнее): у меня тлк и ваг имеется, так вот когда прешь в мороз по трассе на тлк ноги сварились, сам весь мокрый, но левое плечо "отвалилось" от холода. Все это происходит, что климат практически не дует в боковые дефлекторы. Казалось ну переключи в ручной режим и дело с концом, но не тут то было: переключаешь, тут же лобовуху затягивает, а включить одновременно и то и другое нельзя!!! А в ваге без проблем этот вопрос решается. Еще обратите внимание на алгоритм работы автосвета, разница колоссальная между вагом и тлк, в последнем всегда автосвет отключен, а в ваге, как включил эту функцию в салоне при покупке, так шесть лет и не выключается
Подписываюсь под каждым словом. Меня ваговский алгоритм работы матричных фар просто поразил. Я в восторге насколько точно он "вырезает" из светового луча объекты на дороге. Спасибо за ваш отзыв!
Классно, продолжайте, залипательно!
Спасибо!
Система предотвращения столкновения, скорее всего, отключается если на передний радар налип снег или грязь. В мерседесе точно также.
Возможно. Мы довольно долго пытали этот автомобиль. Очень надеюсь, что система в целом рабочая, и это лишь частный случай. А может и радар им в ТОЙОТА стоит сдвинуть в менее загрязняемое место.
Отлично!
Виталий, рад что вам нравится!
Цена Камри ?
Круто 👍🏻 снимите про эконом класс.
Про поло например )
Планируем. Следующий выпуск про киа Рио)
Супер! Мне нравится))
Вот и подпишись! А то пропустишь выпуски
Просто честно. Просто с удовольствием посмотрел. Честно.
Под утренний бутерброд, обеденный кофе, после работы - отлично зайдут ролики.
А еще я люблю водителей BMW и водителей многих других марок люблю. "Честно" :)))
Вот только непонятно как вы будете это монетизировать.
Мы сами в затруднении с ответом на вопрос о монетизации. Но хвалить машины за деньги мы пока не научились.))
Интересно было бы с американской версией сравнить.
Согласен. Американские версии авто- интересная тема.
Вторая передача, о трабблах Тойота. А вот что понравилось?
Нравится: надежность, выносливость, простота, доступность запчастей, удержание рынка.
Добрый день. Мне лично не хватает в выпусках чуть технической информации об авто.
Мы намеренно от нее отказались. Есть достаточно в ютюбе более продвинутых технически парней чем я.
Отлично
Спасибо, земляк)
я после слов ...не так обидно про шторку СО СТУЛА ГРОХНУЛСЯ ОТ СМЕХА!!!! Классссс!!!
Не, ну правда! Умеют в Тойота изысканно унижать водителя)
Безумно качественный контент
А какие плюсы на ваш взгляд в данной модели?
Надежность, в общем, не самый плохой дизайн. Простота в обслуживании
Конечно нужная программа!
Ибо, авто сегодня как член семьи. Есть много учений воспитания детей. Одно из изветнейших "..по Споку"...
Да будет учение освоения всего, что связанно с авто ".. по Бродскому" !..
А что касается культуры и такта...- иногда напрашивается сентенция... - "...если ты не социапат, - ты лузер..."
Сложновато, но с третьего раза я понял, что ты, Юра, имеешь в виду.
Без "игровых" сюжетов вообще отлично! 👍
Вот так и будем чередовать отличное с вообще отличным! Спасибо за отзыв, Андрей!
По погоде вижу идет мокрый снег,радар залепило.Функция предотвращения от столкновений,отключаеться.
Возможно. Не исключаю, что это из за снега. Но отключается. В течение недели 5 раз.
@@yuriy_brodsky Уменя,когда радар залепляет,тоже функция отключаеться.Приходиться значок очищать.Здоровья и удачи.
@@user-vh7sb6ot4r Спасибо! И вам!
Хорошо. Душевно.
Спасибо!
Добрый день!
Пришел по ссылке из Редакции, и учитывая Ваши постоянные предложения прокомментировать, выполняю просьбу.
1. Фоновая музыка динамична, но шумновата/шумнавата, отчего устаешь через 20 мин. (привет специалистам Редакции, там с т.з. комфорта все классно!)
2. Сталкиваемся постоянно с хамством водителей при перестроении, но Вы почему-то, относясь к данному факту толерантно, забываете о двух вещах, что пропуская таких хамов («забывчивых» людей) забываете, что они нарушают п.8 ПДД, еще и (что главное), проявляете неуважение к тем кто едет сзади Вас, они вынуждены тоже пропускать «камри» не желая того.
3. В видео про Крузер 200, когда Вы ехали по левой полосе мигая - когда водители так делают это отвратительно (не относится к Вашему эксперименту), но, еще более отвратительно, когда люди не соблюдают п.9.4 ПДД («движение по левой при свободной правой») и Ваша т.з. про то, зачем Вы пропускаете, выглядит двояко. С одной стороны, да, пропускать наглецов не нужно, с другой, такой водитель сам нарушает (и в Вашем видео это четко видно), но Вы этот момент пропускаете.
Вот так... Простите за внимание!
У меня следующие соображения:
Первое. 9.4 ПДД не будет иметь никакой силы пока не будет дано четкой трактовки определению "свободная полоса". Множество вопросов. (Свободная на каком расстоянии? А если спереди никого на ней нет, а справа автомобиль идет на опережение, то она какая? свободная?).
Второе. Что такое обгон по левой полосе? Для кого-то это обгон со скоростью вдвое превышающую скорость обгоняемого объекта, для кого то, со скоростью едва превышающую скорость последнего. И, я считаю, каждый вправе принять для себя решение о том на какой скорости он будет совершать обгон.
В итоге. Никто не вправе моргать фарами. Ибо нефиг ))
п.9.4 ПДД имеет силу и сейчас, вопрос, понятно, в администрировании, но этого нет, в итоге хаос. Но тут главное начать (с тонировкой же разобрались, хотя на первых этапах тоже было много вопросов), но видимо другие приоритеты. Но если правило есть, а оно есть, его лучше выполнять, чем искать причины его невыполнения...
И, да, никто не вправе моргать фарами!
Надо, Федя, надо!
Пожито, Димасик. Видано, Димась.
Добрый вечер.
Изначально это надо вам так как вы зарабатывайте на трафике рекламы.
Добрый вечер, Валентин. Вы совершенно правы, мне это надо. Более того, я это придумываю, и мне очень нравится это делать. А если это нравится еще и вам, моим зрителям, то это вдвойне приятно!
@@yuriy_brodsky утро доброе.
Если нравится , то дерзайте!
Интересная и приятная форма подачи информации.
Отдельное спасибо за уникальные моменты которые не показывают другие.
@@neaneya Спасибо вам, Валентин!
Пересмотрел все видео с канала и это было хронологически последним. Всё в целом хорошо. Авто ведет диалог со зрителем, хотя тот и не отвечает. Очень много авторского, что тоже хорошо. Чем-то напоминает Топ Гир в лучшие годы, ведь он тоже авторским. Характеристики и цифры подсвечивались через призму авторского мнения. Но я очень вас прошу, отделяйте мнение от незнания. Попытайтесь предварительно осмыслить мнение, а потом озвучить. Ролик с Рио самый плохой, хотя он вышел последним на момент написания комментария. Всё, что зачем-то высказывалось как критика Рио - это по сути критика Б-класса. Акцент на повторении линии фар с Кадиллака, на мой взгляд яйца выеденного не стоит. Ну подсветили бы и всё, но нет, прямо серьезный такой акцент был поставлен. То, что Рио в каждой стране свой, и что в РФ наибольшис спросом пользуется Б-класс в виду тупо недоступности классов выше - проблема не Рио. Они делают машину привлекательной. Автор - не потребитель Рио. Проинтервьюируйте того, для кого он создавался и вы получите понимание, почему пластиковые обводы выхлопа "уместны". Ну и т.д.
Чем был интересен Топ Гир? Да много чем, но главное, что там было мнение людей, которые вроде и в теме разбираются и при этом "такие же как мы". Конец канала наступит, если характеристика "в теме разбирается" не будет для него применима. Вы не канал Клубный сервис, от вас этого и не жду, но и совсем уж оторванное от реальности мнение, основанное не незнании - недопустимо.
Буду ждать новые ролики. Ведущий интересный, технически всё хорошо. Делается с душой. Не хватает лишь "быть в теме"
Спасибо за ваш коммент, Александр! Я как раз пользователь Рио. Я себе купил такую в марте 20 года. И вот к старому кузову у меня вообще претензий не было. Кроме, может немного странно расположенных ходовых огней с противотуманками. Разделение на классы А, Б и т д лично я искренне считаю не более чем условностью. А такое сочетание как "Субкомпактный седан" считаю такой же глупостью как, например, "субкомпактный лимузин". Главная мысль программы - от нас уходят удобные хэтчбеки, а их замещает не пойми что. Уходят по разным причинам. Кто из за неподъемного с января 2020 года утилизационного сбора, кто по причине снижения спроса, не суть. Факт, что уходят. И не из за бедности населения. Вон. в соседней Украине спектр представленных моделей гораааааздо шире чем у нас. И это обидно. У нас сильно сужается выбор. А это не правильно.
@@yuriy_brodsky вы выглядите как клиент C или D класса :) Вы наверное его купили не потому, что денег на большее не хватало :) Возможно, вы не приемлете кредит и да, тогда тоже понятно, почему может быть такой выбор. Но вы определенно не потребитель Б-класса.
Я благодарен вам за чуткое отношение к комментариям.
По поводу ваших опасений - как я смотрю на причины "ухода" хэтчей: хэтч - машина для города, что ни говори. Она маленькая и всё строится вокруг её размера. Смотрите, цены на авто, мало коррелируют с фактическим размером. Есть хэтч Равон/Шеви/Дэу Спарк, но он доступен, по иным причинам. Что получается? Кто потенциально готов купить машину (у него есть деньги на неё или возможность взять в кредит)? Какой процент из них, готов потратить эти деньги на хэтч, вместо более практичного и привычного седана? Я вижу причину в первую очередь в этом. "Лучше" купить седан, чем хэтч, ведь машина в семье чаще всего то одна :) У меня проблема - я не могу купить жене так желанный ею Фиат 500. На вторичке они замученные, а новые недоступны из-за существенной накрутки к цене "по пути". Это обидно. Меня не понимает 99% других людей, кто пытается купить авто. У них другие цели и критерии. Но зато, я понимаю, о чем вы говорите :)
Спасибо, Александр, за то, что причисляете меня в С и D потребителям. Бывают разные времена, разные цели. Рио у меня был для передвижения по городу Сочи. Его основной задачей было стоять на паркинге и ждать пока я с семьей приеду на отдых в нашу сочинскую резиденцию.
На моем японце пишут "obstacle ahead"
Везет вам. У вас японец.
Система предупреждения столкновения в плохую погоду Залепляется грязью, мокрым снегом, Надо очистит значок тойота, там датчик. Конечно это неудобно!!!
Отличная идея для того, чтобы держать логотип в чистоте! Не очистил значок тойота - умер.
Это как бы за три видео больше миллиона подписчиков?
если бы... Пока только больше тыщи)
Скворечник тебе показывает через сколько метров радар камера
Серьёзно? Класс! А радар в 80 метрах где? Впереди? Справа? Сзади? Навигатор же не знает моего маршрута...
притензии высасаные из пальца
У меня высокие требования к комфорту в автомобиле)