Orçun bey benim bir sorum var. Tesla’lar tek fazda 32A alabiliyorsa bunu trifazede neden alamıyor? Yani TESLA’ların 22 kw şarj olabilmesine ne engel oluyor?
Sigorta kutusundan 10 luk kablo çekerek, tesla mobil ve gerekli mavi adaptor ile 32A lik yani yaklaşık 7kw çekimi günlük kullanım için fazlasıyla yeterli olduğunu düşünüyorum - 60lık batarya için 0-100 şarj 10 saat veya 50-100 5 saat gibi sonuç alınıyor ve bu işlemin maliyeti wall box lara göre çok düşük kalıyor. f/p Ne dersiniz ? Bu sistemin goe veya tesla wall boxlardan daha güvensiz daha tehlikeli vs diye bir sistem olduğunu söyleyenlerin dayanağı nedir sizce ?
Orçun Bey Merhaba severek takip ediyorum , Teslamı yeni teslim aldım sizin videolarınız ile detayına kadar herşeyi öğrendim sorularım olacak cevaplarsanız sevinirim. 1- %80 Şarjdan çıkardım ve Menzil hedefi 373 km gözüküyor , bu düşük bir rakam değilmi acaba. Ayrıca anahtar eklediğim kişiler konumlarını görmemi istemiyor bunu kapatma şansımız varmı bu konu ile ilgili bilgin varmı acaba. Teşekkürler
Merhaba, kablo kalınlıkları ZES'in kitapçığından alınmıştır. Dediğinizde haklısınız lakin, EMO'nun kitapçığına göre 6mm ile 35A taşıyabilirsiniz. Lakin sürekli -ve uzun süreli- şarj sebebi ile 10mm olan önerilmektedir (Yaklaşık şarj süresi 12 saati bulabiliyor). Bu süre 22kW şarj cihazında daha kısa olduğu için muhtemelen 6mm önerilmiştir diye düşünüyorum. Teorik olarak 6mm kurtarıyor ama kablo çok ısınıyor.
Çok güzel bir anlatım. Emeğine sağlık. teşekkürler.
Orçun bey benim bir sorum var. Tesla’lar tek fazda 32A alabiliyorsa bunu trifazede neden alamıyor? Yani TESLA’ların 22 kw şarj olabilmesine ne engel oluyor?
@@baransansal1788 Teslanın içinde 3 fazda teker teker 3 şarj cihazı var. 32A geldiğinde 16Ax2 aktif oluyor.
Sigorta kutusundan 10 luk kablo çekerek, tesla mobil ve gerekli mavi adaptor ile 32A lik yani yaklaşık 7kw çekimi günlük kullanım için fazlasıyla yeterli olduğunu düşünüyorum - 60lık batarya için 0-100 şarj 10 saat veya 50-100 5 saat gibi sonuç alınıyor ve bu işlemin maliyeti wall box lara göre çok düşük kalıyor. f/p Ne dersiniz ? Bu sistemin goe veya tesla wall boxlardan daha güvensiz daha tehlikeli vs diye bir sistem olduğunu söyleyenlerin dayanağı nedir sizce ?
Merhaba Orcun Bey, daimi olarak monofaz(normal priz) sarji kullanmamizda bir sorun var mi?
Sifir ev, iyi altyapi.
Kullanacağınız akıma' göre değişir. 16A'i aşmayacaksanız sorun olmayacaktır.
@@orcunbaslak hatta 10A i gecmeyi dusunmuyorum, kisik ateste misali.
Orçun Bey Merhaba severek takip ediyorum , Teslamı yeni teslim aldım sizin videolarınız ile detayına kadar herşeyi öğrendim sorularım olacak cevaplarsanız sevinirim. 1- %80 Şarjdan çıkardım ve Menzil hedefi 373 km gözüküyor , bu düşük bir rakam değilmi acaba. Ayrıca anahtar eklediğim kişiler konumlarını görmemi istemiyor bunu kapatma şansımız varmı bu konu ile ilgili bilgin varmı acaba. Teşekkürler
Anlamadığım şu;
50mt kablo uzunluğunda;
Monofaz 32A 7,4kw ile şarj için kablo kalınlığı 10mm
Trifaze 32A 22kw ile şarj edeceksek kablo kalınlığı 6mm yazmışsınız.
Tutarsızlık yok mu?, 22kw da zaten 3 fazdan 7,4kw alınmasıyla elde edilmiyor mu?
Niye kablo kalınlıkları farklı?
Merhaba, kablo kalınlıkları ZES'in kitapçığından alınmıştır. Dediğinizde haklısınız lakin, EMO'nun kitapçığına göre 6mm ile 35A taşıyabilirsiniz. Lakin sürekli -ve uzun süreli- şarj sebebi ile 10mm olan önerilmektedir (Yaklaşık şarj süresi 12 saati bulabiliyor). Bu süre 22kW şarj cihazında daha kısa olduğu için muhtemelen 6mm önerilmiştir diye düşünüyorum. Teorik olarak 6mm kurtarıyor ama kablo çok ısınıyor.