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ジールのシャローソケットは使用状況によっては短か過ぎるとの声は良く聞きます。6.3sqだとシャローソケットを使う時ラチェットは首振りが必須かと思います。コスパが良いのでコーケンは沢山揃えたいですね～。
そうですね。極端にハイトがないですもんね〜最近は慣れてきてよく使うようになりましたがクセのあるソケットだと思います。コーケンのコスパは本当にいいです。海外勢は保証と価格の高さからコーケンを揃えれないと良く聞きますので、日本企業でよかったなーとしみじみ思います！
3725zは最高だけどちょっと重たいんですよねぇ
確かに。ちょっと重いっす。そして重心がハンドルよりなのも使いにくい場面あります。
むしろ自分はネプロスを２軍にしてZ-EALを１軍にしてます。
ネプロス2軍は贅沢ですね〜！ネプロスのソケット使ったことないんですが、はめ合いが少し緩めと聞いたことがあります。デザインかっこよく、興味あるのですが価格面から購入できておりません。今後出される？neXTのソケットはカクカクしててかっこいいので高くても買おうと思ってます〜
3/8、175mmのスピンナハンドル(ko-ken)が好きです。スペースがあるところでは、ラチェットより使い易いと思ってます。※グリップはローレット加工のみ
ローレットのコーケンスピンナハンドル、私も愛用しております。エンジン系のボルトを外す時、どうしてもラチェットより感触の良いスピンナハンドルを選びがちです。私は250mmを愛用しておりますが175mmも便利そうですね。小回りが効いて程良いトルク感で作業が捗りそうです！！
@@Fuji_Works.youtubeさんタイトルが「ソケット」なのにスピンナハンドルの話をしてしまった💧改めて、ソケットのコメントも残しておきます。僕は同メーカーの「フラットドライブ(3/8)」のセミディープです。農機を主に扱うので、錆や泥付きボルトもあり、タイトなZ-ealは避けました。※ラチェットもZ-ealではないので摩耗したボルトに対応できるよう同メーカーのサーフェイスのソケットも何個か持ってます。
1/4に関しては、シャローのZ-ealを使ってます。狭いところで使いたい(ハイト低いほうが良い)、ナメないよう6P、使用箇所に貫通ナットなどがない、という理由でZ-ealです。考え方が共感できるところが多いのですが…工具の被りがほぼなし！w
いつも的確なアドバイス、情報助かっております。フラットドライブ使用感いい感じですか？気になってましたが少し倒れやすいような気もしておりまして、避けてました。いつも的確な助言くださるのに工具被りなしはおもろいですねw私はバイクメインの整備をしておりますので、少しフィールドが異なることが原因でしょうか笑言われてみれば1/4範囲で貫通ナット、無いっすね〜。汎用性を期待して僕はスタンダードシャローでスピンナハンドルを多用することもあり12pを選択しておりますが、いろんな選び方があって工具は深いですね〜
@@Fuji_Works.youtube さんフラットドライブ6P(標準の面接触)は、可もなく不可もなくといった感じです。対辺14mmでZ-ealシャロー(1/4sq)と比較すると、倒れ方向、回し方向に遊びがありますが…倒れて抜ける感じはしないです。※低頭ボルトはZ-ealが安定するかも※長さも差込規格も異なるソケットの比較なので参考程度にサーフェイス(The 面接触)は、倒れ方向は大差なし。回し方向に大きく遊びがあります。錆て太った、角のナメた、固着したボルト達に効果的です。藤さんには「サーフェイス」を勧めます！Z-ealソケットに噛み込むボルトに対して、サーフェイス＋スピンナハンドルが使えるかと。タイトルにある「初心者向け」であれば「フラットドライブ」かと。Z-ealソケットのディンプルは相性があるので…💧
ジールのシャローソケットは使用状況によっては短か過ぎるとの声は良く聞きます。6.3sqだとシャローソケットを使う時ラチェットは首振りが必須かと思います。
コスパが良いのでコーケンは沢山揃えたいですね～。
そうですね。極端にハイトがないですもんね〜最近は慣れてきてよく使うようになりましたがクセのあるソケットだと思います。
コーケンのコスパは本当にいいです。海外勢は保証と価格の高さからコーケンを揃えれないと良く聞きますので、日本企業でよかったなーとしみじみ思います！
3725zは最高だけどちょっと重たいんですよねぇ
確かに。ちょっと重いっす。そして重心がハンドルよりなのも使いにくい場面あります。
むしろ自分はネプロスを２軍にしてZ-EALを１軍にしてます。
ネプロス2軍は贅沢ですね〜！
ネプロスのソケット使ったことないんですが、はめ合いが少し緩めと聞いたことがあります。デザインかっこよく、興味あるのですが価格面から購入できておりません。今後出される？neXTのソケットはカクカクしててかっこいいので高くても買おうと思ってます〜
3/8、175mmのスピンナハンドル(ko-ken)が好きです。
スペースがあるところでは、ラチェットより使い易いと思ってます。
※グリップはローレット加工のみ
ローレットのコーケンスピンナハンドル、私も愛用しております。エンジン系のボルトを外す時、どうしてもラチェットより感触の良いスピンナハンドルを選びがちです。私は250mmを愛用しておりますが175mmも便利そうですね。小回りが効いて程良いトルク感で作業が捗りそうです！！
@@Fuji_Works.youtubeさん
タイトルが「ソケット」なのにスピンナハンドルの話をしてしまった💧
改めて、ソケットのコメントも残しておきます。
僕は同メーカーの「フラットドライブ(3/8)」のセミディープです。
農機を主に扱うので、錆や泥付きボルトもあり、タイトなZ-ealは避けました。
※ラチェットもZ-ealではないので
摩耗したボルトに対応できるよう同メーカーのサーフェイスのソケットも何個か持ってます。
1/4に関しては、シャローのZ-ealを使ってます。
狭いところで使いたい(ハイト低いほうが良い)、ナメないよう6P、使用箇所に貫通ナットなどがない、という理由でZ-ealです。
考え方が共感できるところが多いのですが…
工具の被りがほぼなし！w
いつも的確なアドバイス、情報助かっております。フラットドライブ使用感いい感じですか？気になってましたが少し倒れやすいような気もしておりまして、避けてました。
いつも的確な助言くださるのに工具被りなしはおもろいですねw私はバイクメインの整備をしておりますので、少しフィールドが異なることが原因でしょうか笑
言われてみれば1/4範囲で貫通ナット、無いっすね〜。汎用性を期待して僕はスタンダードシャローでスピンナハンドルを多用することもあり12pを選択しておりますが、いろんな選び方があって工具は深いですね〜
@@Fuji_Works.youtube さん
フラットドライブ6P(標準の面接触)は、可もなく不可もなくといった感じです。
対辺14mmでZ-ealシャロー(1/4sq)と比較すると、倒れ方向、回し方向に遊びがありますが…
倒れて抜ける感じはしないです。
※低頭ボルトはZ-ealが安定するかも
※長さも差込規格も異なるソケットの比較なので参考程度に
サーフェイス(The 面接触)は、倒れ方向は大差なし。
回し方向に大きく遊びがあります。
錆て太った、角のナメた、固着したボルト達に効果的です。
藤さんには「サーフェイス」を勧めます！
Z-ealソケットに噛み込むボルトに対して、サーフェイス＋スピンナハンドルが使えるかと。
タイトルにある「初心者向け」であれば「フラットドライブ」かと。
Z-ealソケットのディンプルは相性があるので…💧